Tengo un Kamiq más que nada porque mi padre es mayor y le cuesta subir a los coches. En caso contrario no sé cuál de los dos hubiera elegido. ¿Se nota distinta la posición al volante en el Scala?, en el concesionario me pareció casi igual; además, en el Kamiq no noto más inclinación que en cualquier coche.
@@FcoDguez Hola, Fco. durante todo éste tiempo que tienes éste fantastico coche, has notado crujidos o ruidos extraños en salpicadero o habitaculo. Tengo pendiente uno como el tuyo, gracias
@@pereamadeus3621 No, el acabado parece bueno, en el mío no noto nada de eso. Vibra algo al ralentí pero tampoco es exagerado. No soy fan de los 3 cilindros pero rinde más de lo que esperaba. En maniobras es mejor un automático con convertidor de par que un DSG, pero conduciendo cambia suavemente. Por debajo de 1500 rpm es algo débil, pero a partir de ahí empuja bien. Que disfrutes el tuyo.
Minuto 2:03 Increible que un Español no sepa decir ni capacidad terminado en D y tenga que decir capacidat o capacitat, terminado en T. Cuanto daño están haciendo las autonomías.
Buen trabajo, felicidades, Durante la prueba del Kamiq habeis notado algún crujido o ruido extraño en el salpicadero o el habitaculo, gracias
Y no comentáis el factor precio en la ecuación de valoración ?
Es alguno de los dos version 4x4?
no, no hay 4x4.
Tengo un Kamiq más que nada porque mi padre es mayor y le cuesta subir a los coches. En caso contrario no sé cuál de los dos hubiera elegido.
¿Se nota distinta la posición al volante en el Scala?, en el concesionario me pareció casi igual; además, en el Kamiq no noto más inclinación que en cualquier coche.
Vídeo corto y sin explicaciones concretas. 😢😢😢
El kamiq he reservado yo, versión sport 1.5 con dsg , para curiosos, por 24400€ me ha salido.
Más o menos me costó eso el mío hace año y medio, aunque yo tengo el de 110 CV DSG Ambition (con varios packs).
@@FcoDguez después de eso hice cuentas...y no conté la última cuota...33k si me lo quedo...🥲
@@FcoDguez Hola, Fco. durante todo éste tiempo que tienes éste fantastico coche, has notado crujidos o ruidos extraños en salpicadero o habitaculo. Tengo pendiente uno como el tuyo, gracias
@@pereamadeus3621 No, el acabado parece bueno, en el mío no noto nada de eso. Vibra algo al ralentí pero tampoco es exagerado. No soy fan de los 3 cilindros pero rinde más de lo que esperaba.
En maniobras es mejor un automático con convertidor de par que un DSG, pero conduciendo cambia suavemente. Por debajo de 1500 rpm es algo débil, pero a partir de ahí empuja bien.
Que disfrutes el tuyo.
@@FcoDguez lo comparto, probé el 3 cilindros y es un motor sorprendente, yo también noté eso mismo por debajo de 1500 rpm, gracias por tu contestación
El scala es más barato cosas de no ser un suv.
Minuto 2:03 Increible que un Español no sepa decir ni capacidad terminado en D y tenga que decir capacidat o capacitat, terminado en T. Cuanto daño están haciendo las autonomías.
te quejas por nada
Los autos peor ensamblados del mercado
Por que lo dices? tengo un Fabia y va muy bien, estoy pensando en coger un Kamiq ahora.
@@marcos1587 Fabia y Octavia otra cosa. Scala/Kamiq, un desastre. Date una vuelta por los foros de la marca de Republica Checa.