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姫路駅で115系を見ると、関西と中国地方の境目感があって、世界が変わる感じがするんですよね。
そうですよね。姫路から西は今でも変わらず115系王国。いまとなっては、日本全国でも見れない貴重な光景ですよね。
17〜19時は播但線の103系、姫新線のキハ122系、127系、山陽本線の貨物列車や、新快速の221系、223系、227系、岡山行きの115系、智頭急行のスーパーはくとなどいろんな種類の車両がくるから楽しい(帰宅ラッシュだが)
姫路駅は国鉄車両から新型まで多数の形式が乗り入れていて飽きないですね。しかもこの日は115系の湘南色が見れたのは本当に幸運でした😄
昔の懐かし映像かと思ったら、つい最近なんですね。この時間に行ってみたい。
この湘南色に出会えたのは、光栄でした。姫路から岡山方面の普通は今でもほぼ全てが115系です。
昔むかし、姫路駅が地上駅の頃、『80型』岡山行や、急行『鷲羽』宇野行などが活躍していました。親戚宅が、英賀保〜網干間の線路沿いに有り、夏休みなどは、縁側で一日中眺めていました。はりま勝原駅新設の為に立ち退きになり縁側の特等席も無くなりました😭
そうなんですね。優等列車も沢山走っていてとても興味深いてす。当時の頃を目の辺りにできることが羨ましいです。
姫路駅懐かしいなありがとう
最近、自分も姫路駅はお気に入りの駅です。また、立ち寄った際にはまたいろいろ納めていきたいです。
この前、久方ぶりに岡山から『湘南色』の115系に乗って姫路まで完乗。なんとも言えないモータ音がたまりません。ちなみに私が降りるべき本当の最寄り駅は姫路駅の手前の英賀保駅だったのですが。
今では湘南色は貴重な存在になりましたね。本当に国鉄らしさを感じます。岡山から後乗車されたなんて羨ましいです。
国鉄車両のフル加速が楽しめる区間ですが、モーターは悲鳴を上げてそうですｗ227系は船坂峠を越えるのでしょうか。。。
そうですよね。国鉄車両を存分に体感出来る区間ですが、227系もそろそろで今のうちかもしれませんね。
国鉄が無くなってＪＲになってからもう３５年？ってことは国鉄電車って製造後もっとも若くても３５年以上経ってるってことかァ～３５年以上経ってるのに今でも現役の特急や幹線の列車に使われてるって事が驚きずいぶん丈夫に作られてるんだなぁ
そうですよね。JRになってからは低コストで直すくらいなら新しく作るという考えが増える他、JR各社によってそれぞれ独自の車両に変わってきましたよね。国鉄時代に製造された車両のように日本全国で同じ車両が走る、長寿命化される車両って少なくなってきたように思います。
姫路に3+3でやってきて引き上げ線で切り離して3両で上郡に行く運用があるんですね
そうなんです。たまたま夕方のラッシュ時間に片方3両が原色だったのでこれは本当にラッキーでした。
なつい、快速といえばオレンジとグリーンのやつやったわ。
そうですよね。日本中あらゆる場所で見られた車輌がもうここしか残ってないですね。本当にラッキーでした。
そろそろ見納めですね 岡山も227系に随時入れ替わっていくはずやったような
そうみたいですね。岡山地区もこれから順次新車導入にかかってきそうですね。115系もまだ数が多いので、置き換え始まっても2~3年くらいはまだ頑張れそうですね。
@@oyrhyhtryhy 岡山も何年前までは227系あったけど ピタリと見なくなって廃車かと思えば 姫路に居たのはほっとしたなぁ
@@YS-um5cr そうですよね。姫路以西ではまだまだ現役なのが凄いです(^O^)。
令和なのか昭和なのか分からなくなりますねw
まさにそうですね。姫路以西~岡山エリアに向かうとなんだか時代が遡ったかのよつに感じます。
国鉄車多いね
まさに、国鉄車のオンパレードですね☆
ショーナンカラー
目撃した時は本当にテンション上がりました😄
19:54 湘何色って分かった瞬間にガンダッシュすんの草ww(ブーメラン)
確かにそうですねwwダッシュしてます😄
姫路駅で115系を見ると、関西と中国地方の境目感があって、世界が変わる感じがするんですよね。
そうですよね。姫路から西は今でも変わらず115系王国。いまとなっては、日本全国でも見れない貴重な光景ですよね。
17〜19時は播但線の103系、姫新線のキハ122系、127系、山陽本線の貨物列車や、新快速の221系、223系、227系、岡山行きの115系、智頭急行のスーパーはくとなどいろんな種類の車両がくるから楽しい(帰宅ラッシュだが)
姫路駅は国鉄車両から新型まで多数の形式が乗り入れていて飽きないですね。
しかもこの日は115系の湘南色が見れたのは本当に幸運でした😄
昔の懐かし映像かと思ったら、つい最近なんですね。
この時間に行ってみたい。
この湘南色に出会えたのは、光栄でした。姫路から岡山方面の普通は今でもほぼ全てが115系です。
昔むかし、姫路駅が地上駅の頃、『80型』岡山行や、急行『鷲羽』宇野行などが活躍していました。
親戚宅が、英賀保〜網干間の線路沿いに有り、夏休みなどは、縁側で一日中眺めていました。はりま勝原駅新設の為に立ち退きになり縁側の特等席も無くなりました😭
そうなんですね。優等列車も沢山走っていてとても興味深いてす。
当時の頃を目の辺りにできることが羨ましいです。
姫路駅懐かしいなありがとう
最近、自分も姫路駅はお気に入りの駅です。また、立ち寄った際にはまたいろいろ納めていきたいです。
この前、久方ぶりに岡山から『湘南色』の115系に乗って姫路まで完乗。
なんとも言えないモータ音がたまりません。
ちなみに私が降りるべき本当の最寄り駅は姫路駅の手前の英賀保駅だったのですが。
今では湘南色は貴重な存在になりましたね。本当に国鉄らしさを感じます。岡山から後乗車されたなんて羨ましいです。
国鉄車両のフル加速が楽しめる区間ですが、モーターは悲鳴を上げてそうですｗ
227系は船坂峠を越えるのでしょうか。。。
そうですよね。国鉄車両を存分に体感出来る区間ですが、227系もそろそろで今のうちかもしれませんね。
国鉄が無くなってＪＲになってからもう３５年？
ってことは国鉄電車って製造後もっとも若くても３５年以上経ってるってことかァ～
３５年以上経ってるのに今でも現役の特急や幹線の列車に使われてるって事が驚き
ずいぶん丈夫に作られてるんだなぁ
そうですよね。JRになってからは低コストで直すくらいなら新しく作るという考えが増える他、JR各社によってそれぞれ独自の車両に変わってきましたよね。国鉄時代に製造された車両のように日本全国で同じ車両が走る、長寿命化される車両って少なくなってきたように思います。
姫路に3+3でやってきて引き上げ線で切り離して3両で上郡に行く運用があるんですね
そうなんです。たまたま夕方のラッシュ時間に片方3両が原色だったのでこれは本当にラッキーでした。
なつい、快速といえばオレンジとグリーンのやつやったわ。
そうですよね。日本中あらゆる場所で見られた車輌がもうここしか残ってないですね。本当にラッキーでした。
そろそろ見納めですね 岡山も227系に随時入れ替わっていくはずやったような
そうみたいですね。岡山地区もこれから順次新車導入にかかってきそうですね。115系もまだ数が多いので、置き換え始まっても2~3年くらいはまだ頑張れそうですね。
@@oyrhyhtryhy 岡山も何年前までは227系あったけど ピタリと見なくなって廃車かと思えば 姫路に居たのはほっとしたなぁ
@@YS-um5cr そうですよね。姫路以西ではまだまだ現役なのが凄いです(^O^)。
令和なのか昭和なのか分からなくなりますねw
まさにそうですね。姫路以西~岡山エリアに向かうとなんだか時代が遡ったかのよつに感じます。
国鉄車多いね
まさに、国鉄車のオンパレードですね☆
ショーナンカラー
目撃した時は本当にテンション上がりました😄
19:54 湘何色って分かった瞬間にガンダッシュすんの草ww
(ブーメラン)
確かにそうですねw
wダッシュしてます😄