Terima kasih banyak crew krakalan yg udh banyak membantu saya beserta keluarga.. sehat2 dan berkah selalu ya crew krakalan🙏 Btw ini saya yg raize putih di video😁
Sebenernya kuat2 aja kok. Saya nya aja yg kurang kuasai jalan, kurang berani bejek gas, dan salah perhitungan pas nanjak. Harusnya dari bawah pake gigi 1 terus, tp saya ga sengaja malah oper ke gigi 2. Ya akhirnya rpm drop pas di titik itu.
kemungkinan suhu air intake panas melebihi batas sehingga power dicut. solusinya ac tetap dinyalakan agar fannya bisa menurunkan suhu intake atau matikan mesin sebentar 30 menitan
percayalah...kita di bodohin pabrikan... sengaja di buat fwd dengan begitu ongkos produksi berkurang...harga terus menanjak sementara produknya gak kuat nanjak...kita ini di indonesia lho bukan di Hongkong... ngapain jual mobil fwd terus ???????
palelu. coba rwd lu nanjak lawan lexus nx rx santa fe, xtrail, crv, or lawan cx5 gw aja deh sini. klo ga ngerti ga usah ngemeng. mobil outout spec fwd klo dibikin rwd makin kaga bisa nanjak lageee karena dan friction loss lebih besar. yg bikin kaga bisa nanjak itu spec mesinnya, bukan rwd or fwd nya!!!!! mending lu riset dulu tu raize kenapa ga bisa nanjak di channel billyd... btw tu hi-ace gagal nanjak di video ini tu fwd ya??? satu lagi, gkasi liat gw dong video krakalan kaya gini yg show MAZDA SKYACTIV or HYUNDAI SMARTSTREAM FWD yg kaga bisa nanjak
@@yohanneskurniawan4724 ya elu bandingin sama mesinnya atau cc nya yg besar sih??.....fair dong... gw saksinya gw bawa sendiri carry pv 10 keluaran 2004 dari kebumen ke dieng bawa 16 orang,dewasa dan anak2......gw gak bohong...ini yg gw alami sendiri lho.. Jadi mau mazda keq..mau crv keq...mau xtrail keq kalo cuma supir doang ya lo NIPU lah kalo lo bilang kuat nanjak. Head to Head aja....fwd 2000 cc bawa 10 orang dengan rwd 2000 cc bawa 10 orang.... kondisi mesin normal, supir qualified,.....coba gw mau tau otak lo kepake ngga ?
@@yohanneskurniawan4724 gw biar gak punya crv santafe xtrail xtrail atau cx5 juga otak gw jalan....logika gw jalan gak kaya lo ngemeng doang, kalo mobil bawa 10 orang bebannya kebelakang apa kedepan?...ayo fair2an.jujur dan sportif...crv di buat muat 10 orang...kalo gak muat ya memang jepang buatnya begitu..... biar di lihat GAGAH bawa 2 atau 3 orang kuat nanjak segala medan...tolol lo.... lo mau bilang " CRV itu kan bukan mobil penumpang?" ya sudah jangan ikut2 komen dong, banggain mobil mewah lo yg ber cc besar...malu lo harusnya
@@faisalmultahadi6852 ya ngga selalu diesel sih om faisal, ada faktor lain seperti skill si pengendara, ketangguhan mesin dan perangkat yang cocok di gunakan seperti ban yg di pakai
Terima kasih banyak crew krakalan yg udh banyak membantu saya beserta keluarga.. sehat2 dan berkah selalu ya crew krakalan🙏
Btw ini saya yg raize putih di video😁
pernah setahun kemaren lewat jalur krakalan,,, mantap tanjakannya apalagi pas di bawah mau masuk hutan pinus,,, gasskeun,,
Avanza naik trus
Hiancee ora kuat?
Driver e kudu tes sim maneh.. 😂
Dilema mobil cc kecil berturbo dgn transmisi cvt…
Sebenernya kuat2 aja kok. Saya nya aja yg kurang kuasai jalan, kurang berani bejek gas, dan salah perhitungan pas nanjak. Harusnya dari bawah pake gigi 1 terus, tp saya ga sengaja malah oper ke gigi 2. Ya akhirnya rpm drop pas di titik itu.
@@fizdhafizdpengalaman nanti kedepannya klo jln naik dan blm tau medannya, mending gear 1 aja..
@@aghagennadi3791 iyah.. itu saya ga sengaja, karna jalan agak bergelombang jd paddle shiftnya ke toel..
kemungkinan suhu air intake panas melebihi batas sehingga power dicut. solusinya ac tetap dinyalakan agar fannya bisa menurunkan suhu intake atau matikan mesin sebentar 30 menitan
@@ahmadrofiq5995 ngga bang sebenernya aman2 aja kok. Itu salah di guanya ajah..
percayalah...kita di bodohin pabrikan... sengaja di buat fwd dengan begitu ongkos produksi berkurang...harga terus menanjak sementara produknya gak kuat nanjak...kita ini di indonesia lho bukan di Hongkong... ngapain jual mobil fwd terus ???????
palelu. coba rwd lu nanjak lawan lexus nx rx santa fe, xtrail, crv, or lawan cx5 gw aja deh sini. klo ga ngerti ga usah ngemeng. mobil outout spec fwd klo dibikin rwd makin kaga bisa nanjak lageee karena dan friction loss lebih besar. yg bikin kaga bisa nanjak itu spec mesinnya, bukan rwd or fwd nya!!!!! mending lu riset dulu tu raize kenapa ga bisa nanjak di channel billyd... btw tu hi-ace gagal nanjak di video ini tu fwd ya??? satu lagi, gkasi liat gw dong video krakalan kaya gini yg show MAZDA SKYACTIV or HYUNDAI SMARTSTREAM FWD yg kaga bisa nanjak
@@yohanneskurniawan4724 ya elu bandingin sama mesinnya atau cc nya yg besar sih??.....fair dong... gw saksinya gw bawa sendiri carry pv 10 keluaran 2004 dari kebumen ke dieng bawa 16 orang,dewasa dan anak2......gw gak bohong...ini yg gw alami sendiri lho.. Jadi mau mazda keq..mau crv keq...mau xtrail keq kalo cuma supir doang ya lo NIPU lah kalo lo bilang kuat nanjak. Head to Head aja....fwd 2000 cc bawa 10 orang dengan rwd 2000 cc bawa 10 orang.... kondisi mesin normal, supir qualified,.....coba gw mau tau otak lo kepake ngga ?
@@yohanneskurniawan4724 gw biar gak punya crv santafe xtrail xtrail atau cx5 juga otak gw jalan....logika gw jalan gak kaya lo ngemeng doang, kalo mobil bawa 10 orang bebannya kebelakang apa kedepan?...ayo fair2an.jujur dan sportif...crv di buat muat 10 orang...kalo gak muat ya memang jepang buatnya begitu..... biar di lihat GAGAH bawa 2 atau 3 orang kuat nanjak segala medan...tolol lo.... lo mau bilang " CRV itu kan bukan mobil penumpang?" ya sudah jangan ikut2 komen dong, banggain mobil mewah lo yg ber cc besar...malu lo harusnya
cuma mobil diesel rwd yg cocok disegala daerah indonesia..
@@faisalmultahadi6852 ya ngga selalu diesel sih om faisal, ada faktor lain seperti skill si pengendara, ketangguhan mesin dan perangkat yang cocok di gunakan seperti ban yg di pakai