Fórmula 1: Aprende su lenguaje
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- Опубліковано 2 вер 2020
- #formula1 #motorsports
Seguro que más de una vez te ha pasado. Hablando de un piloto oyes frases como esta: No puede usar el DRS, además el Set-up no es bueno y no tiene Dowonforde. Como el slick de su rival tiene blistering es el momento de entrar en Pit para hacer un Undercat antes de que haya un Virtual Safety Car, se lo salte, le pongan un Drive Trough o un Stop&Go y pierda la oportunidad de hacer un Hat trick. ¿En que jerga hablan? A partir de este vídeo entenderás el lenguaje de la Fórmula 1…
Vamos a ver todos los palabros, son casi 40, que se usan en la F1… si me dejo alguno, ya sabéis, caja de comentarios…
1. Aquaplaning.
2. Blistering.
3. Box.
4. Briefing… Drivers Briefing o Team Briefing.
5. Chicane.
6. Downforce.
7. Drive trough.
8. DRS.
9. ECU.
10. ERS.
11. Graining.
12. Grip.
13. Halo.
14. Hans.
15. Hat trick.
16. Jump Start.
17. Lollipop.
18. Lock-up.
19. Marshal.
20. Mixto.
21. Nomex.
22. Overcut y Undercut.
23. Paddock.
24. Pole Position.
25. Push o Keep Pushing.
26. Pit. Pit Stop. Pit Wall.
27. Rebufo. Anécdota.
28. Safety car y safety car virtual (VSC)
29. Set-up.
30. Slick.
31. Stint.
32. Stop&go.
33. Vuelta de formación.
34. Warm up - Авто та транспорт
1:43, afeitate el cráneo serás más aerodinámico, más ligero y gastaras menos en champú 😁
😂😂😂😂
Si,te pasas una balleta y te quitas el polvo...Con lo que ahorras fíjate si tienes para gasolina
Yo voto q se quede como lobato
😎🤏
Sois un "poco" malos....
@ Te conocimos asi, debes seguir fiel a tu estilo!! Saludos y me la paso de maravillas con cada video que subes!!
Este señor es un crack, hace que un video de 25 minutos parezcan 10, Saludos desde Argentina genio
Buenísima la intro.
¡GRACIAS!
No entendieron el sarcasmo jajajajajja
Alejose rincon no seas pringao
Como dicen en mi casa, para cuatro pelos, ninguno.
@@OSUkuLTLmonster lloren pues , el contenido me encanta la verdad ,mi padre fue piloto de drag y me gusta este tipo de contenido ... La intro me dio mucho mucha risa ,no creo faltar el respeto a nadie
"Keep pushing" su función apenas es la de animar, que también. Se dice cuando está todo OK para seguir dando el buen rendimiento que estás dando, indicando así, que no hay ni habrá problemas de ahorro de combustible, de desgaste de neumáticos, que el motor no está dando problemas, que no estás sobrecalentando frenos ni neumáticos y demás cosas varias. Indica que puedes seguir al máximo ritmo que estás dando con el mapa motor de maximo gasto y no habrá nin gún problema. Si no, no te dicen "keep pushing" te dicen que pongas el mapa motor de bajo consumo y levantes el pie porque estás destruyendo neumaticos y frenos y que dejes de luchar y te quedes donde estás.
Muy cierto y tomo nota. Mil gracias.
O tambien te dicen push push pq se acerca tu parada y tienes q darlo todo
@@sergioiglesiasgomez Exacto, que tienes la oportunidad de darlo todo porque al cambiar neumaticos no vas a tener que conservar gomas estas ultimas vueltas y puedes exprimirlas. Es porque la mecánica y piezas de desgaste no van a estar en riesgo. Aunque vayas segundo pegado al primero no te dirán "keep pushing" si no está todo correcto y se está poniendo en riesgo la mecánica.
Es muy buena porque es de esas palabras que no tienen un significado, no podes buscar keep pushing significado, aunque al tiempo de ver f1 te vas haciendo automaticamente pero para un nuevo soloe entiende la palabra literal...
Exactamente. Nunca peor explicado el concepto de keep pushing. Cuando lo importante es llegar a meta y para ello hay que cuidar combustible, neumaticos, incluso arriesgos innecesarios, el manejo del vehiculo es muy distinto que cuando el piloto lo da todo, estira los frenados, los acelerones, y los riesgos que toma.
Hubiera añadido uno para nota, "Grand Chelem": pole, vuelta rápida y ganar liderando todas las vueltas de la carrera
Estas poniendo muy alto el listón. No sólo haces magníficos videos para gente más o menos entendida, sino que también traes maravillas de este tipo en pro de la comunidad, sos un genio, mucho respeto y admiración para vos y por supuesto, para tu equipo de trabajo.
0:32 Tierra del Fuego, Argentina 🇦🇷 :3
Aguante tdf
Si y que?
Mi país! mi país 🇦🇷
Uno de los lugares mas bellos del Mundo
Me di cuenta, por lo fantasma.
Creo que hubo una confusión en cuanto a la gravedad de términos entre “Blistering” y “Graining”. El blistering es infinita mente peor ya que no mejora nunca con el paso de las vueltas, de hecho va a peor. Y el graining si se puede recuperar.
El blistering sí que puede mejorar si dejas de maltratar los neumáticos, ha ocurrido en innumerables carreras de F1
El blistering (ampoyas) es cuando la superficie del neumático tiene menos temperatura que el centro, es decir, se calienta del rin hacia la superficie. Un factor puede ser sobrecalentar los frenos, aunque por lo regular es por que la puesta a punto (setup) no es la correcta o por que el piloto es muy agresivo en su conducción provocando que la temperatura no sea pareja. En estos casos, se debe cambiar la forma de conducir para eliminar las ampollas que presentan los neumáticos. En cambio el "graining" es por lo regular el desgaste normal del neumático al ir dejando goma en el asfalto; este sí que no se puede revertir. En el GP de Inglaterra Sainz, Bottas y Hamilton (aunque es probable que todos en menor medida) sufrieron un "graining" inusualmente "parejo" además del desgaste lateral (que fue lo que finalmente ocasionó los pinchazos), ya que si ven las gomas de Hamilton, no tiene nada de goma. Puse desgaste "parejo", ya que sólo Sainz y Bottas notaron unas vibraciones, pero fue una o dos vueltas antes de sufrir los pinchazos, por lo que quitando eso no hubo nada que les advirtiera del desgaste de los neumáticos
17:00 Hola Maximo. Un stint se traduce literalmente como una tanda. Por el conjunto de vueltas que se da entre paradas. Gracias. Un abrazo enorme
Este canal vale la pena verlo, aún sabiendo los términos, saludos!!
He echado en falta el "Grand Chelem", es decir hacer la Pole Position, ganar la carrera, hacer la vuelta rápida y liderar todas las vueltas
lo llamo hat trick, yo creo que se llama asi , el hat trick es en futbol
Un vídeo con mucho mucho resquemor.
Con los anteriores vídeos de motorsport históricos es una gozada escucharte. Cuando se habla de actualidad ya sea de turismos actuales, consejos o fórmula 1, sale una vena bastante cebolleta que no tiene pinta de ser el buen camino.
Felicidades por el Canal, me encantan todos los videos especialmente los de técnica y F1, por cierto hago aquí una propuesta..un video (o varios), destripando la mecánica de los Formula 1, hablando de sus motores, como son capaces de girar a un número de vueltas tan rápido..que tipo de caja de cambios llevan, suspensiones..frenos..etc..daría para muchos vídeos..jejeje..
No te cortes el pelo, tio Max! Tu semi cabellera te da personalidad. Es parte de tu identidad. Yo creo que te da un toque especial. Ni se te ocurra cortarla!!
Muy ameno y entretenido video!!! Totalmente recomendado de principio a fin!!! Felicitaciones!!!
Q hermoso canal amigos! Gracias y propongo que hagan, como ya habian anunciado, video sobre la historia de Lancia.. que marca! Abrazo amigos!
Buenísima info Máximo!!! Muchas gracias y saludos desde Argentina!!
Gracias por el video, diversión para los más entendidos y también cultura del automóvil para los recién iniciados.
Saludos desde los alrededores de Zandvoort.
Great Job Mr Máximo! Keep pushing 😇
Muy buen video, es muy bueno ver los términos y la imagen al mismo tiempo, sobre todo con el tema de los problemas en los neumáticos . Verlos en primer plano como son los daños. Abrazo desde Bs As
cada vez me gustan mas los videos de este canal..!!
Buenas señor!! Podrías hacer un video igual sobre el lenguaje utilizado en los rallys? Sería genial Máximo!!! Como siempre increíble todo lo que nos transmites y como lo trasmites, eres como el hermano mayor de todos tus garajistas!
Gracias por el vídeo maximo, por fin ya podré entender a los narradores de las carreras, creo que me descargarè este vídeo. Saludos Desde Panamá.
¡Gracias! Muy didáctico y ameno
No te lo corteeeeees
Gracias a este canal se todo sobre coches
Muy bien explicado y lo mas importante fácil de entender
Te puede gustar o no los temas de uno u otro video, o incluso conocer el tema que este muestra, pero es que los videos del Don son un manjar, un placer para el oído y una gran experiencia en, nada que un café, unas galletas, y garaje hermético
Gran canal, muy humilde y con mucho conocimiento del automovilismo!
Fuaaaa buenísimo el canal y súper contenido automotriz felicidades. Saludos desde Asunción Paraguay
Genial vídeo para los nuevos aficionados. Y la intro ha sido una pasada, una auténtica pasada. Solo he echado de menos un término: el Grand Chelem.
Muy cierto.. tomo nota
Excelentes todos los videos. Felicitaciones desde Argentina.
Muy buen vídeo para aquellos que se están iniciando o no entienden del todo el vocabulario de la F1! Yo, personalmente, añadiría el de «parc-fermé» que se traduciría del francés como «parque cerrado» y que hace referencia a una norma en la que, una vez que el monoplaza abandona el pitlane, tanto en clasificación como en carrera, ya no se le permite modificar el «set-up» o los reglajes.
Hola, excelente video, muchas gracias; lo comparto.
Y quédate con pelo.
Gracias... y ¡MUCHAS GRACIAS!
@ Póntelo a lo afro.
Jajaja. Buena intro. Esperaba este video hace mucho. 😎
desde que me empecé a sacar el carnet estoy muy interesado por el mundo del motor y tengo que agradecerle que nos dé estas lecciones a los más novatos en el mundillo jajaja. me he visto ya casi todos sus videos. Por favor, siga haciendo lo que hace durante muchos años porque se le da genial, un saludo!
Muy típico, hermano cuando se sacó el carnet también se empezó a interesar por el mundo automovilístico
estos videos son bastante entretenidos y aclaran varios tópicos de la máxima categoría.
Por allá por los ´80-´90, de un comentarista de la TV, aprendí una traducción para set up que me gusta mucho: puesta a punto. Para mí, está perfecta.
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Cuando había reabastecimiento, se usaba mucho el término Splash.
Voy por la intro aún pero seguro que es tu video TOP. Grande!!
Me gustan estos videos Yam informativos. Con esta cuarenta el único deporte que veo es la F1 pero justo como dices, no entiendo todos estos términos. Gracias desde México!
Excelente Máximo, mil gracias. Comenzaré a buscar una buena unidad del E. Saludos.
Max tu eres como Sansón y no debes reparte. Genial vídeo genial siempre me alegra ver otro vídeo tuyo. Me encanta sabes muchiiiiisimo y yo a loa xavales les obligo a ver tus vídeos. Eres muy grande gracias por el trabajo tan grande qie haces
Gracias por el video Máximo, da gusto ver este canal. Creía que en formula uno se usaba “grand chelem” en lugar de hat trick!
En la briefing de ayer, se confirmó que los slick funcionan mejor y tienen más grip que el mixto. Pero pueden llegar a tener blistering y hasta graining después de varios lock-up en la chicane, y tu stint será más corto. Además si no usas el set-up correcto puedes llegar a tener poca downforce. El mixto también tiene desventajas en lluvia y puede causar aquaplaning, y si no te controlas bien podrías causar un accidente provocando la salida del SC y de varios marshals. Mientras tanto los demás pueden entrar a boxes que está justo delante del paddock como saben. Eviten los undercut y si pueden hagan un overcut. Mientras van por el pit lane recuerden no chocar el lollipop al entrar en su parada. Aprovechen el Safety Car y usen el ERS para ahorrar batería. Tengan cuidado al arrancar, menos mal que el hans protege sus cuellos. El slipstream ayuda mucho sobre todo en estas condiciones, pero ten cuidado de cometer un error porque puedes recibir un drive trough o un stop&go. Ya que se ha ido el SC sólo queda algo por decir... Keep pushing!
¡Otro gran vídeo diario!
Suelo ver bastantes Grandes Premios de F1, así que este repaso no me ha venido nada mal.
Muchas gracias por seguir enseñándome...
P. D. Anteayer te comenté en el vídeo de la introducción a la aerodinámica y no se si pude enviar mi largo comentario, ¿me lo podrías confirmar?
Saludos desde puerto rico 🇵🇷🇵🇷🇵🇷. En el caribe la f1 no es muy famosa. Pero a mi me encanta . Gracias por tus videos. 👍👍👍
Buenisimo video, se aprende mucho de periodistas con tu experiencia, sólo quería comentarte que creo que cometiste un error en el ers, como bien dices ERS es Energy Recovery Sistem, pero esto no es es antiguo KERS, sino que es todo el sistema de recuperación de energía, compuesto por el MGU-K (antiguo KERS de recuperación cinética en las frenadas) y el MGU-H (sistema de recuperación de energía por calor utilizando los gases del escape y el turbocompresor)
Felicidades por tus grandiosos videos
Un saludo
Excelente video Max! Algunas cosas que aca en Argentina se dicen un poco diferente: en vez de Vuelta de Formación se dice tambien Vuelta Previa. En vez de Garages le decimos Boxes (algo como una mezcla de inglés con español jaja) Acá le decimos pase y siga a la penalización de pasar por boxes a velocidad limitada. En vez de Rebufo le decimos Succión o en su caso Succionar. También eh visto que en otros lugares les dicen Lavaderos a lo que nosotros le decimos Pianos o Pianitos (Es comun el relator o comentarista acá que diga le pego al Piano o Pianito en la chicana) Después acá en vez de Warm Up le decimos Prueba de Tanque llenos. Después si me acuerdo de más sigo poniendo! Saludos desde Argentina
genial vídeo, muy interesante!
mas de 2000 visualizaciones en menos de 1/2 hora!.. felicitaciones
Gracias a ti y a todos los garajistas... un abrazo
Excelente video y muy informativo
Por Dios!! Saludos al compatriota del comienzo! Pero por favor muestra esa colección de slot!!! Por favor! Debe haber algunos fórmulas hermosos ahí!! Saludos desde Argentina
Genial video Garage
Has un vídeo sobre el tipo de suspensiones y su función de cada uno.
Que buena onda el video que te mandaron para la intro!
Yo también soy de Tierra del Fuego!❄️🐧❄️
Aunque hace muchos años que vivo en la provincia de Córdoba (La "Capital" del Rally en Argentina!🇦🇷)
Gracias Maximo, nos ayudará a comprender un poco más los tecnicismos de la F1. Aunque para conseguir entender las conversaciones de radio entre piloto y box necesitaremos algo más de ayuda...(en mi caso entiendo lo mismo que cuando Heidi acababa y empezaba con el “mochimo chiItana....”). Y lo más difícil, evitar que algún comentarista “singing morning” deje de ser un repelente nińo vicente.
Donde estaba este video hace 2 años tuve que aprender sobre la marcha aun asi buen video
Muchas Gracias!.
Conocía la gran parte de sus "Códigos", pero ahora por fin los conoceré cada uno.
Saludos desde México ;)
SALUDOS DESDE ESPAÑA
En motogp en el warm up los pilotos sacan los tiempos reales, osea se ve bien si alguien escondió algo durante el fin de semana y hablo del ritmo (tiempos bajos pero sobre todo, constantes) sos groso Max... saludos desde Santa, Fe Argentina.
ERS significa energy recovery system no electronic!!!
Quiero expresar mi más sincera opinión y sin ningún ánimo de polemizar, primero y principal el video es cojonudo para entender esos términos anglosajones, lo que no me parece de recibo e incluso lo tacho de pedantería, chulería ó estupidez el que alguien empiece a utilizar estos términos como dando a entender que entiende de fórmula 1, básicamente porque quien entiende éstos términos no los utiliza para fardar, de echo y yo no entiendo pero el que si entiende utiliza otros términos para hacerse entender..... Un saludo Máx, a tí, al equipo de producción y en general a todos los suscriptores que como a mi les encanta tu canal..... Seguid igual de bien 👏👏👏👏👍
Muy bueno el saludo desde Tierra del Fuego jaja. Yo también soy argentino y me ha animado a grabar una intro para enviarle a Max. Gracias!!
Claro que por supuesto que ha sido interesante tu video ... mas para un neofito como yo ... gracias
Increíble la colección de autos y la pista, muy buena información. Me dieron tantas ganas de ir a ver una carrera con solo escuchar el arranque me dieron escalofríos
buen contenido siempre se disfruta
1) Alta Intro.
2) No te cortes el pelo al cero. asi estas bien xD
3) Coincido con lo que dices de que existen términos en español para muchas de estas cosas pero tambien coincido con el Máximo de otros videos que decia que muchas cosas en Ingles sonaban mas chulas! :P
Excelente video por cierto!! (como siempre) ;)
Buen video! La verdad que yo no conocía algunos de los términos lo reconozco, pero esque también hay que hacer un pensamiento a nivel global y empezar a utilizar nuestro idioma un poco más porque parece que sí no es en inglés no vale, además que nuestro idioma (no lo digo yo) esta demostrado que es mucho más rico, amplio y igual de internacional que el inglés, además que para eso lo tenemos, vamos digo yo, un saludo equipo, nos vemos en el siguiente video.en cuanto a lo del pelo rapado te hace más joven pero tiene el inconveniente de que no fardas el movimiento del cabello cuando conduzcas el Mx5 😅
Uh! Que lindo ver nuestro Samurai Blanco, un 4x4 que ha llegado donde nadie aqui, en Tierra del Fuego y que es tan emblématico para el 4x4 de España!! Podrías hacer un video sobre los 4x4 de esa época.....Samurai....Lada Niva....Además ni con Hamilton el Mercedes puede seguir al Samurai en el Bosque Fueguino! aunque no tenga mucha down force!!!
Hola Máximo. Gran video como siempre! Una pequeña corrección: El que hace la POLE es el primero de la clasificación, no de los entrenamientos. y una consulta: por qué el PIT WALL está pegado a la pista si es una caja cerrada que cubre a los ingenieros y miran todo por monitores? Un saludo desde Argentina.
Te admito por hacer esto, que bueno que hagas esto para los nuevos aficionados,creo que lo que necesita liberty media es a más youtubers como tu JAJAJJAJAJA
Siempre muy bueno los temas de Máximo
Eres como mi abuelito que bunca tuve. Saludos desde argentina
MEJOR COMO UN PADRE... ME HACE MENOS MAYOR.. JAJAJAJA
X2
@Si mejor pero me refiero a eso porque pareces miy sabio cuando se trata de autos
Muchos términos! Excelente explicación, fácil y clara para quiénes desconocemos algunos
Mil gracias a ti
No te sientas ofendido🙏🏼, pero me he hecho mucha gracia tu comentario de que estás mejorando en inglés, y luego en lugar de decir “push”, has dicho “posh”. 🤣🤣 Totalmente diferente!! ja ja 👍🏼👍🏼👏🏼👏🏼 Gracias por tus videos que son may entretenidos y me enseñan muchas cosas.
Saludos y buen video y a modo de sugerencia un video de pilotos famosos de diferentes paises como una serie de videos
👏👏👏 Y este fin de semana MONZA!!
🤣🤣 voto por pelao al cero!! Aprovecho para daros la enhorabuena por el canal, me está enganchando al automovilismo, que siempre me había pasado desapercibido
Gracias Chicos, siempre se aprende algo nuevo. Podrian hablar de la historia de los diseños de los monoplaza?
Estaría bien que hicieras un video de coches raros... No se si han existido coches con 2 volantes, 3 ruedas, una puerta nose cosas así.. Enhorabuena por el canal, estoy enganchado
Gracias Máximo por tus definiciones en inglés sobre fórmula 1, algunas las conocía otras no.
Como siempre, un video top!
Para mí el corte de pelo así te queda re fachero (genial en el dialecto argentino) Sigan así genios!!!!!
Se te ha olvidado Multi 21 jajaja.
Gran vídeo!
Más claro solo el agua, excelente fuerte de abrazo desde Santa Cruz Bolivia
Coincido con que Pedro de la Rosa es un gran tipo. Volviendo con cuatro compañeros de realizar un trabajo en Israel, le vimos en Barajas iba con otra persona caminando a muy buen paso se notaba que tenía prisa, le saludamos "Hola Pedro" y tuvo la deferencia y la paciencia de pararse, saludarnos uno por uno y sacarse una foto con nosotros.
hay muchas palabras drag,
burnout, parc ferme, understeer, oversteer.. pueden haber muchas mas pero son las que recuerdo.. saludos desde Argentina
Perdón se os ha colado un menor al volante en la intro… tened más cuidado la próxima vez 😅
corte de pelo al cero! buenisimo!
Excelente contenido.
Queria pedirle que Por Favor hablara de el equipo Williams.
De sus glorias pasadas y de Lo que va a conllevar su partida de la parrilla
la mejor intro por lejos 😎
Corte de pelo "al cero" mola más que cuatro pelos locos Max! Animate, que si no te gusta crece nuevamente! jajajajaja!
Vamos Tierra del Fuego! Me encantó la presentación!!!
Un abrazo!
Hola. Puedo escribir uno o dos artículos sobre esto en un portal web? Con mención al canal claro
Gran video 👌
Muy bueno Max, cuando haces un informe de rally cross, que hace carreras muy entretemidas y vistosas.
Como no me puedo suscribir 100 veces, lo siento injusto con tan buen canal.
Porfavor un Vídeo del comendatore ¡¡¡¡¡
Sería un puntazo
exc video! yo he escuchado mucho tambien cuando dicen que tiene sobre viraje o sub viraje pero exactamente no se cuando es que se abre como "trailer" o se cierra mal y que consecuencia tiene eso como tal
Gracias de nuevo por este video.
Te faltó también el sitio favorito de Vettel: La puzolana.
Sigue como estás, No te cortes el pelo
Saludos desde Asuncion - Paraguay, un gran abrazo Garajista
muy bueno como siempre
maxmo, ERS es energy recovery system, excelentes siempre todos los videos, los miro varias veces. Saludos desde argentina