@@muhammadamran6630fahamin dlu bg sistem karbu vakum berbeda dengan la karbu konvensional. itu setelan bbm kalau di karbu vakum kalau karbu konvensional sperti grand jupiter dll itu stelan angin ya wajar lah di tutup gak mati. ditutup malahan semakin sedkit bbm yang terbakar. kalau di buka kebalikkanny bg
Mohon bantuan.. vario 110 saya, saya tutup choke otomatisnya, setelan karbu normal bisa stasioner, tapi knapa ya jadi lemot banget tarikan + top speed nya?? Setelan karbu saya kasih 2.5 putaran
Di pelampung ada jarim kecil, biasanya kotor jadi ga nutup sempurna. Bensin turun terus ke pelampung, kalo penuh di pelampung jadinya keluar lewat lubang buang.
gini, di karbu vakum itu gk ada setelan angin, beda dgn karbu skep. di karbu vakum yg distel itu udh dlm bentuk campuran(udara+bbm). kalo karbu skep yg distel anginnya doang(bbm tetap). dari sini bisa coba simpulkan sendiri
@@ajirizal4075 Lho aneh, yg selalu sy temui di lap kalo masih karbu saat mesin blm panas itu rpm agak rendah tp kalo sdh hidup selama ± 5 menitan rpm jd agak gede dan sdh langsam
@@Jendrals168 nah itu dia kendalanya smpe skrng masih belom teratasi,, kampas ganda udah baru itu pun yg ori, kalo tarikan kyk.nya udah agak molor,, udah d bawa ke dealer , tp masih ttp gitu, mungkin ada solusi ??
@@xavihernandes6595 supra ane ,busi dicek merah bata udh enak cuman mesin cepat panas .awet 2 liter 5-6 hari.kalau karbu vakum kek beat mah tiap hari isi 1 liter jarak cuman 5-10km oli busi tiap bulan ganti,busi merah bata tetap aja boros
@@azranfaneztu9411 sering bersihkan saringan udaranya mas. Biar udara yang masuk lancar. Sama cek busi jika api kurang besar ganti baru. Biar pembakarannya bagus (irit)
Bang kalo setel angin karbu vario 110 yang irit ke arah mana kiri atau kanan punya saya udah 2 1/2 putaran masih boros bensin busi hitam dan tidak bertenaga kira kira penyebabnya karna apa ya bang padahal karbu udah saya bersihkan
Penyetelan udara yang masuk pada karburator agar pengkabutannya ideal sehingga campuran bahan bakar dan angin yang pas.untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna sehingga peforma mesin juga maksimal (konsumsi BB tidak boros /pun irit/ krang)
wah...keren ini. tadi nya boros
skarang irit bingit...👍👍
Caranya kencangkan dulu sampe mentok'kalo sudah baru di kendorkan kasih 2putaran dulu
Bukan berpatokan pada puteran 1-1/2 atau 2 puteran tergantung kemauan mesin
Kalau lebih dari 1 stengah lutaran berarti pilot kebesaran kalau kurang dari 1srengah pilot kekecilan
setuju sekali..
@@NokeMediaIndonesiangomong opo teori ja..
Klo berpatokan pada hitungan mu,patokan karbu normal dan motor baru..
@@NokeMediaIndonesiapenyetelan kartu vacum sama karbu sekep berbeda.
@@hjsriatyhadiyatyhadi6919 berdasarkan pengalaman sih kalau saya , terus cek juga karet vacum sama kebocoran intake bisa buat karbu tidal normal
Terimakasih banyak ilmunya 👍
Setting karbu ikuti keinginan mesin
Di copot lebih jos....serasa naik kebo..😁😁😁
Berow kalo fario digas malah mati sape karbu baru tetap gak bisa setabil gemana 🤦🏻♀️
Ori ga bos karbunya
Lebih jos lagi sambil nyalain motornya
Stelan angin mentok tp mesin tetap nyala
@@muhammadamran6630fahamin dlu bg sistem karbu vakum berbeda dengan la karbu konvensional.
itu setelan bbm kalau di karbu vakum
kalau karbu konvensional sperti grand jupiter dll itu stelan angin
ya wajar lah di tutup gak mati.
ditutup malahan semakin sedkit bbm yang terbakar. kalau di buka kebalikkanny bg
Dia sambil shalawatan.. biar irit dan berkakah...
Keren karburatornya
Karbu vario ribet dah ada aja masalahnya, sy ganti PE 24 joss enak Alhamdulillah
Beli dmn bang?
Mantap sebelnya bang
kalw pnya saya enaknya 5putaran360° baru bisa naik stabil langsamnya..knp ya
choke nya
Faktor usia x bosse 😊
Makasih di coba ah.
Kalau mau irit di tambah tenaga dorong
2 putaran 1/2 bg lebih jos (360 derajat)
Paling banyak 3 putaran jgn lebih biar irit.
karbuku stel segitu boross.. 2 putaran pnyaku
komen bengkel pro ini😂👍👍👍
sekalian di kencengin aja gan setelan anginnya biar semakin irit 😁😁😁
Numpang tanya om kalau settingan karbu vakum new Thunder untuk angin berapa putaran yaa
@@Rastaparah4750 iyaa sy kEncengin ke kanan malah tambah kenceng muternya😂 tpi ttp gk irit😅
Intinya diatas 2 putaran selebihnya sesuaikan sendiri
Bisa tolong request question----kelebihan & kekurangan vario karbu VS injeksi? Ingin tau aku
Injeksi halus starternya ,karbu modif nya enak wkwk
Karbu umumnya lebih mudah perawatannya, tp yaaa itu teknologi lama. Pengen ganti lampu led aja kudu ganti arus biar aman
setelah mentok kanan, lanjut 2¼ ke kiri..kalo saya 2½
@wisnoaji5119 gk bisa irit..1 liter pertalite 30km, kecuali ganti karbu PE24..
@@OmArsa1288serius bisa irit ya bang pake PE.24
tergantung setingannya kakak 🙏@@selviwidiya-kv4jw
mksh tutor gratise mas
Oke siap mas sama"👍
Mohon bantuan.. vario 110 saya, saya tutup choke otomatisnya, setelan karbu normal bisa stasioner, tapi knapa ya jadi lemot banget tarikan + top speed nya?? Setelan karbu saya kasih 2.5 putaran
Mas mau nanya ni.mas vario 110 saya setelan karbu udah 2 stengah putaran tapi masi setelan karbunya basah itu kenapa ya mas. 😭😭
Nitipp
cook otomatis eror kali bang
lebih enak lagi kalo pas motornya di idupin,diputar sambil cari titik èntèngnya..🙏🙏
Nyari yg enteng apa rpm tinggi
Mas,vario karbu gas y suka brebet trs klo lgi jln suka mati sendiri itu apa y ya,,,
cek kiprok bng klo ga slh mh
supaya irit kah 2 putaran saja
pengen kepo donk bang itu karbu bawaan aph udh ganti karbu ? kalo dh ganti karbu,,, itu pake karbu aph yh bang,,, ?
klo bisa sambil dihidupkan motornya,
Diputar terus lama lama dol.
Bang klo stelan anginnya mentok gmn bang udh keras?
Iya
Saya mau nanya nyetel angin karbu cbs dmna you bos
Sama mas.dibawah jok disebelah kiri karbu motor
Keihin ini original AHM atau bukan ya?
Itu 2 lubanh kayak lubang selang, satu besar satu kecil itu fungsi nya apa dan konek nya kemana,, mohon di jawab
lubang besar itu ke box filter om.. kalo lobang kecil bawah e itu di biarkan saja.. standart pabrikannya sperti itu
2 stgh putaran ukuran standart pabrikan
joss 👍👍
Bang mau nanya PJ Ama MJ standar pabrikan Vario 110 brpa si bang 🙏
Kalo mj nya 108 klo pj nya kurang tau, punya saya udh gak keliatan tulisan di pj nya
Pj nya 35 bawaan pabrik
tutorial atau sholawatan ?? harus bner nih judulnya
jamaah asy syahadatain mana bang?
Punya saya 2,5 putaran bang
Normal itu bang
Mau tanya putaran angin untuk pe 24 pake setelan 3 1/4 apa 4. Sarannya dong
Pe standar nya 1.5 cuma kalo terasa basah/brebet. tambahin sampe max 3.5 putaran
Punya saya di kendorkan 1 putaran saja malah longgar banget, dan akhirnya lepas stelan anginnya, itu kenapa dan bagaimana solusinya? Terimakasih suhu
Ganti pakai parkit baru kak. Itu ada part buat stel anginnya
Rata rata 2,1/2 atau 3, skala 180°
minimal 2 setengah bos klo std pabrik keknya klo 3 ke iritan motor ngempos
inget bos karbu type vakum kalo di buka ke kiri semakin boros bukan semakin irit,bedain lah karbu type vakum sama konvesional@@Alvin-7667
Vario 110..bisa ga dibuat irit dengan cara di kecilin anginnya..jadi pas jalan kenceng tiba2 pelan/ rem..knalpot meledak
Knalpot meledak itu dr AIS nya yg sdh bermasalah, tutup aja selang AIS nya om.. punyaku sdh aman ta tutup
Bagusan pake Busi merk apa mas klo buat Vario lama
Pake aslinya aja udah bagus. Ahm denso u22
iridium
Ngk power
kl keras knp ya settingan anginnya, susah diputer
Baut setelan angin saya sering copot bang
kasi isolasi seal putih..yg buat pipa
Brp putara beat karbu bng
Kalo setelan angin di tutup tp motor masih nyala malahan ngegas kenceng apa penyebab nya ya. Apakah masih bisa dipakai
Kalo gak stelan angin + gas udah gabisa distel berarti karburatornya udah Soak.lebih baik diganti aja
Kalo gak stelan angin + gas udah gabisa distel berarti karburatornya udah Soak.lebih baik diganti aja
Ngaruh gk sama cuk otomatis?
@@andinurfadila5926 ngaruh itu choke nya udah masalah.. harusnya klo choke normal diputar arah nutup mesin jdi mati
Coba tutup aja choke nya klo msih naik trus langsamnya , brarti karbu soak buang aja
Karbu Vario 110 old keluar bensin terus dari saluran pembuangan kira "apa nya yang salah y om
Di pelampung ada jarim kecil, biasanya kotor jadi ga nutup sempurna. Bensin turun terus ke pelampung, kalo penuh di pelampung jadinya keluar lewat lubang buang.
Settingan standar kah ini bang, atau biar irit setingannya.
Iya
Hidupin motor cari RPM tertinggi
itu 3 stgh putaran ya
2 putaran pa 2 1/2 putaran?
itu Buat apa bang
Itu ga bocor bensinnya?
Bagai mana ya bang cara ngiritin bensin ,motor saya selalu boros teunaga klo jalan tanjakan selalu lambat ,klo di jalan datar tenaga selalu ngaber
Liat businya warna apa?
@@handokoando9571 hitam
@@nizam_2301 stel karbu 2,5 putaran kekiri setelah mentok kanan, bersihkan vakum Pair nya, cek kerja cuk otomatisnya jg
@@handokoando9571 makasih informasinya mas
@@handokoando9571punya saya juga selalu boros bg itu kenapa ya motor beat karbu
Di stel gitu, digas mati kenapa
Copy balik
Punya saya 3kali putaran apakah bagus gak bang?
2 1/4 putaran (skala 360°) atau 4 1/2 putaran (skala 180°) ???
1 putaran secara matematik kan 360°
Itu di puter kekiri berapa kali mas? Saya liat kaya 4 ya
Dibuka 2putaran = 2x360derajat mas
Terima kasih suhu... Kalau saya sudah stel seperti itu masih boros apakah pengaruh blok ganti atau ovr size?? ]motor bekas on
@@parapatrio7220 mj sama pj nya kebesaran
4 setebgah itu
@@ridwanchen92itu 2,½/2,5 lebih mudahnya.hitungan putaran 360° om, kalau om nya itu hitungannya 180° makanya jadi 4,5 putaran.
maaf bertanya kalo stelan karbu type vakum gini tuh ke kanan makin boros apa makin irit yaa? soalnya banyak yg simpang siur katanya stellan karbu vakum kebalikan dari stellan karbu konvesional?
gini, di karbu vakum itu gk ada setelan angin, beda dgn karbu skep. di karbu vakum yg distel itu udh dlm bentuk campuran(udara+bbm). kalo karbu skep yg distel anginnya doang(bbm tetap). dari sini bisa coba simpulkan sendiri
@@seiraeziar8631 oh jadi tinggal mencari pas irit apa engga nya?
@@xsyahrulramadhan yg dicari ya yg langsamnya paling enak, dibleyer bleyer cepet turunnya. bukan cari irit atau borosnya
kalo baru ngidupin gasnya besar, tp klo udh 3 menitan itu udah lamsam. itu kendalanya apa ya.? 🙏
Kalo sdh inject memang gitu, itu namanya auto choke
@@Jendrals168 bukan inject tp beat karbu
@@ajirizal4075 Lho aneh, yg selalu sy temui di lap kalo masih karbu saat mesin blm panas itu rpm agak rendah tp kalo sdh hidup selama ± 5 menitan rpm jd agak gede dan sdh langsam
@@Jendrals168 nah itu dia kendalanya smpe skrng masih belom teratasi,, kampas ganda udah baru itu pun yg ori, kalo tarikan kyk.nya udah agak molor,, udah d bawa ke dealer , tp masih ttp gitu, mungkin ada solusi ??
@@ajirizal4075 kalo sdh langsam, rpm bisa stabil apa naik turun?
Kalo saya mentok ke kanan gak dibalikin 2kali puter kaya di vidio, soalnya pas mentok putaranya paling kenceng
@@hanafi9832 diputer 2x boros motor Scoopy karbu 1 liter cm sampe 30km
@@xavihernandes6595 supra ane ,busi dicek merah bata udh enak cuman mesin cepat panas .awet 2 liter 5-6 hari.kalau karbu vakum kek beat mah tiap hari isi 1 liter jarak cuman 5-10km oli busi tiap bulan ganti,busi merah bata tetap aja boros
Cara nonaktifkan cuk otomatis gimana ya suhu..😁
di buntu aja pake plastik tebel bang
Nutup nya jgn semua. Satu aja yg dari lobang choke. Yg 3 lobang nya jgn di tutup
2.5 putaran
kalok pnyk Mio soul tambah masuk itu irit apa gak
Klo masuk malah irit ,klo buka boros ,berlaku buat karbu vacum..
Klo karbu sekep kebalikan nya
@@hjsriatyhadiyatyhadi6919nah bener
cara mulainya gmna di mentokin dulu atau di lepas dulu agak bingung
mentokin dulu bank..baru putar sesuai keinginan
Itu irit gk bang
2,5 ya bang
Itu mentok gk bro
Iya mentok mas. Terus dikendorin lagi 2 putaran berlawanan arah jarum jam
@@barokahmotor7925 biar gk boros bensin gimana ya bang
@@azranfaneztu9411 sering bersihkan saringan udaranya mas. Biar udara yang masuk lancar. Sama cek busi jika api kurang besar ganti baru. Biar pembakarannya bagus (irit)
@@barokahmotor7925 kanan kiri mentok gk bang
8
Bang kalo setel angin karbu vario 110 yang irit ke arah mana kiri atau kanan punya saya udah 2 1/2 putaran masih boros bensin busi hitam dan tidak bertenaga kira kira penyebabnya karna apa ya bang padahal karbu udah saya bersihkan
Bisa dari filter udaranya udah kotor bisa juga dari vakum karbunya udah aus
Filter masih bersih baru beberapa bulan yg lalu di ganti vakum udah di ganti pakai yang ori apa dari coke nya
@@dimassihabudin1936 iya dari cuk otomatisnya jga bisa mas
Klo cuk nya di matikan kira kira bisa normal lagi gak
Bang itu setelan kabulator bisa di cobak di Mio sporty
2 1/2 ya mas apa dua putaran doang?
2 putaran aja
Itu agar apa mas
Penyetelan udara yang masuk pada karburator agar pengkabutannya ideal sehingga campuran bahan bakar dan angin yang pas.untuk menghasilkan pembakaran yang sempurna sehingga peforma mesin juga maksimal (konsumsi BB tidak boros /pun irit/ krang)
Mas solusi klw dratnya sdh dol itu gimana, makasih
Joss gasnya
yg lebih pas itu hidup mesin...!! itu yg benar ya adik adik
Yg bner tu pas mesin lagi off boss
Mesin off klo ngerasain langsam nya gimana adik, masa pake insting 🙃
@@adiputra9806 kalo setelan pas lagi off mah ngapain dibikin setelan,dibikin fix aja,
aneh bocil jaman sekarang
belum tau dia bang.. 😁
Dibikin fix gk bakal enak tarikan.. Soalnya ada perubahan d dalam mesin