Bonsoir j ai acheté un overland 2022 4xe ça va très bien je suis heureux de cette auto. J'ai la version route bridé à 180 kmh et en conso charger barre de toit coffre 11.8 l et sans rien 10.2 , 10.8 l et en appuyant. J'ai réussi à faire 62 km en full électrique et c'est donné entre 35 et 50 km
L’Overland a des options que le Rubicon n’a pas. En tout électrique j’ai réussit à faire 50kms pas plus. En essence je tourne entre 10L et 12L quand je n’ai plus d’électricité.
Bonjour, le JLUR est à la base très agréable surtout en version essence . En jaune, il est très bien 👍, je lui laisserai les jantes en noir sans beadlock jaune . J'ai un JLUR 2.0L turbo, excellent pour mon utilisation ( chemins boueux, montagnes / pistes et ... routes) Par contre, petite correction sur deux points 😁, pour une chausse en 285/70/17 , cela passe sans soucis avec les jantes d'origine . Aucun frottement sans réhausse même en croisement de ponts . Même pour ceux qui veulent amplifier la monte, du 35 pouces ça passe sans frotter ni réhausse, juste remplacer les ailes par celles du marché US ( plus hautes sur les Rubicon) . Dernier détail, le 2.0L turbo, aux States , est très apprécié ( couple supérieur au V6 à un régime plus bas, donc pas besoin de pousser dans les tours en équivalence) et côté fiabilité certains ont déjà 100 000 miles au compteur sans soucis de turbo ou autre . Le soucis du JL, c'est côté carrosserie ( surtout les ouvrants) , surveillez bien vos charnières et contours de portes ... des cloques peuvent apparaître => oxydation entre l'alu et l'acier , ça concerne les JL et les JT de 2018 à aujourd'hui ( allez jeter un oeil sur le forum JLWranglerforums ) , je vous dis cela car ... je suis concerné par ce problème ☹ Merci pour ces vidéos Philippe.👍 Jo le Jeeper
Super la vidéo. Je viens d’acheter la mienne et je dois dire que le contenu en français sur ce modèle est assez limité. J’aurai laissé les jantes noires, je ne sais pas ce que tu as fait ;) Un petit plus aurait été d’avoir quelques liens, références pour trouver facilement ce que tu as monté dessus et qui pourrait intéresser les gens comme moi qui vont se lancer dans des modifications. Si tu peux partager les liens d’achat, je suis preneur.
bonjour j,ai acheter la meme et je veux commencer la transformation mais je ne sais pas par où commencer si vous pouvez me conseiller la vôtre est magnifique bravo
Bonjour, Merci ! Le plus simple c’est de commencer par la réhausse, en suite jantes et pneus et pour finir les pare chocs et accessoires. Bon amusant !
Bonjour Filip ! Félicitations pour ton joli Wrangler, ce jaune donne une belle dynamique et avec les jantes noires c’est le bon équilibre je trouve. Moi aussi j’ai craqué pour un Wrangler, mais pour sa version v6 et j’aimerais bien lui ajouter les mêmes pare-chocs que toi. J’ai ajouté au mien des petites bricoles utiles si ça t’intéresse tu me diras. Bonne journée
Bonjour, Merci beaucoup, pour le jaune je le trouve trop beau aussi. Je n’aime pas trop les couleurs classiques. J’ai réussi à voir l’un des derniers en jaune. Maintenant en France on ne peut plus l’avoir en jaune. Merci vous êtes nombreux à me dire cela pour les jantes en noirs. Je vais voir cela d’ici quelques semaines. Les pare chocs comme cela on en trouve un peu partout en France chez les revendeurs de pièces et accessoires jeep. Oui il existe tellement d’accessoires pour le Wrangler. Mets quelques en commentaires sur la même vidéo de ma page Facebook si tu veux. Merci et à bientôt.
Bonjour je viens d acheter un 4xe 10000 klms et j'ai des problèmes de suspensions Il guidone lorsque on fait une accélération Avez vous eu ce problème ?
Votre rubicon Est magnifique
Merci beaucoup !
Bonjour Filip
Beau Jeep👍
pour ma part les rings en noir c’est beaucoup mieux 😉
Marco OIIIIIIIO
Bonjour Marco,
Ok c’est noté je te remercie. Je vais voir cela d’ici quelques semaines.
Bonsoir j ai acheté un overland 2022 4xe ça va très bien je suis heureux de cette auto. J'ai la version route bridé à 180 kmh et en conso charger barre de toit coffre 11.8 l et sans rien 10.2 , 10.8 l et en appuyant. J'ai réussi à faire 62 km en full électrique et c'est donné entre 35 et 50 km
L’Overland a des options que le Rubicon n’a pas. En tout électrique j’ai réussit à faire 50kms pas plus. En essence je tourne entre 10L et 12L quand je n’ai plus d’électricité.
@@FilipLeJeeper oui oui il des options supplémentaires mes c'est wrangler sont même de base génial
@@cyrilfeuchot3454 oui c’est Wrangler sont au top !!
Super Peep !
J'aime bien les jantes type "beadlock", ça fait vraiment plus off road !
Merci, j’ai peint tous les cerclages en jaune.
Bonjour, le JLUR est à la base très agréable surtout en version essence .
En jaune, il est très bien 👍, je lui laisserai les jantes en noir sans beadlock jaune .
J'ai un JLUR 2.0L turbo, excellent pour mon utilisation ( chemins boueux, montagnes / pistes et ... routes)
Par contre, petite correction sur deux points 😁, pour une chausse en 285/70/17 , cela passe sans soucis avec les jantes d'origine .
Aucun frottement sans réhausse même en croisement de ponts .
Même pour ceux qui veulent amplifier la monte, du 35 pouces ça passe sans frotter ni réhausse, juste remplacer les ailes par celles du marché US ( plus hautes sur les Rubicon) .
Dernier détail, le 2.0L turbo, aux States , est très apprécié ( couple supérieur au V6 à un régime plus bas, donc pas besoin de pousser dans les tours en équivalence) et côté fiabilité certains ont déjà 100 000 miles au compteur sans soucis de turbo ou autre .
Le soucis du JL, c'est côté carrosserie ( surtout les ouvrants) , surveillez bien vos charnières et contours de portes ... des cloques peuvent apparaître => oxydation entre l'alu et l'acier , ça concerne les JL et les JT de 2018 à aujourd'hui ( allez jeter un oeil sur le forum JLWranglerforums ) , je vous dis cela car ... je suis concerné par ce problème ☹
Merci pour ces vidéos Philippe.👍
Jo le Jeeper
Merci pour cette réponse.
Nice depuis le Sénégal
Bienvenue à toi !
Super la vidéo. Je viens d’acheter la mienne et je dois dire que le contenu en français sur ce modèle est assez limité.
J’aurai laissé les jantes noires, je ne sais pas ce que tu as fait ;)
Un petit plus aurait été d’avoir quelques liens, références pour trouver facilement ce que tu as monté dessus et qui pourrait intéresser les gens comme moi qui vont se lancer dans des modifications. Si tu peux partager les liens d’achat, je suis preneur.
bonjour j,ai acheter la meme et je veux commencer la transformation mais je ne sais pas par où commencer si vous pouvez me conseiller la vôtre est magnifique bravo
Bonjour,
Merci !
Le plus simple c’est de commencer par la réhausse, en suite jantes et pneus et pour finir les pare chocs et accessoires.
Bon amusant !
Bonjour Filip ! Félicitations pour ton joli Wrangler, ce jaune donne une belle dynamique et avec les jantes noires c’est le bon équilibre je trouve. Moi aussi j’ai craqué pour un Wrangler, mais pour sa version v6 et j’aimerais bien lui ajouter les mêmes pare-chocs que toi. J’ai ajouté au mien des petites bricoles utiles si ça t’intéresse tu me diras. Bonne journée
Bonjour,
Merci beaucoup, pour le jaune je le trouve trop beau aussi. Je n’aime pas trop les couleurs classiques. J’ai réussi à voir l’un des derniers en jaune. Maintenant en France on ne peut plus l’avoir en jaune.
Merci vous êtes nombreux à me dire cela pour les jantes en noirs. Je vais voir cela d’ici quelques semaines.
Les pare chocs comme cela on en trouve un peu partout en France chez les revendeurs de pièces et accessoires jeep. Oui il existe tellement d’accessoires pour le Wrangler. Mets quelques en commentaires sur la même vidéo de ma page Facebook si tu veux.
Merci et à bientôt.
@@FilipLeJeeper m
Faut installer une prise renforcer pour améliorer la recharge
Oui je sais que cela existe mais cela a un coup assez important. Merci quand même pour l’info.
@@FilipLeJeeper le kit green up de Legrand coûte que 200€ et il manque juste le câble de 6 ou 10 carré qui n' est pas execssif
@@murus93 ce que j’avais vu coûtait beaucoup plus cher. Je vais regarder ça. Merci !
Bonjour je viens d acheter un 4xe 10000 klms et j'ai des problèmes de suspensions
Il guidone lorsque on fait une accélération
Avez vous eu ce problème ?
Bonjour,
Non je n’ai jamais eu ce problème. Vous avez peut être votre amortisseur de direction et barre panhard à changer.
Il faut que vous regardiez aussi vos rotules de direction, vos rotules de pivots et vos tirants de ponts avant.
Merci pour les infos c'est mon premier Jeep et vos vidéo sont super !
@angeot2B merci !
tu le charge avec quoi? le mien je le charge en deux heure en mode rapide
Slt je préfère les jantes noires plus sobres
Super ta vidéo
Merci pour ton avis
Pour les jantes il n'y a pas photo, redte en noir.. plus sobre plus sympa
cerceau noir!
Merci !