Realmente não vejo outra opção em trocar meu Passat b8 a não ser uma tiguan R-line, uma pena ter saído somente até 2021 este modelo, pois a nova ja não agrada mais.
*Tenho um B8 2018 que já tem uma manutenção que tem q ter atenção, não é barato, no casa da Tiguan R Line se prepara pra pegar algo q tá significativamente acima em termos de custo de manutenção.*
@@rodrigosilva5085 Fala Rodrigo, blz? Muita diferenca entre o passat e a tiguran R line pra manter entao? Estou entre ambos, prefiro o passat, mas minha esposa prefere a tiguan rs
@@isengaiden a tiguan tem que ficar atento ao amortecedor dianteiro se já foi substituído ela saiu com um problema que ele dá se não me engano fim de curso em buracos aí tem que trocar ou resolve também colocando mola esportiva, tens que cuidar também se já foi feito troca do óleo da tração 4x4 e câmbio, no mais é mesma coisa do Passat motor é mesma coisa pra manter, mais ambos os carros são top tiguan claro acima no quesito espaço e tração integral mais no Passat estará bem servido tmbem, recomendo fazer um remap stage 1 mesmo fiz no meu b8 na allVento o carro fica fantástico.
@@isengaiden *Blz irmão! Cara, apesar da Tiguan não usar amortecedores eletrônicos como o Passat, a suspensão é diferente e não é barato manter, o 4x4 tbm já muda tudo em termos de manutenção, no resto será tudo bem parecido, mas esses detalhes de suspensão e tração 4x4 requer muita atenção. A Tiguan será bem mais versátil no uso comparado com o Passat, vai beber bem mais tbm, Passat é MUITO econômico pelo conjunto, fazer 1000km com 1 tanque na estrada com ele é possível. Só não pegue o Passat pra dia a dia urbano, não é carro pra isso, Passat pede estrada….eu mantive meu Up TSI pra dia a dia de cidade, escola dos meninos, etc, e o Passatão pra viagens. Se for sítio, fazenda, estrada ruim, usamos o Nivus da mulher, Passatão só pega estrada boa….dai fica aquela questão de versatilidade que vc teria na Tiguan. Abraço!*
Tenho uma tiguan Rline 2018, carro excepcional em dirigibilidade, não parece o peso que tem. Me incomoda ruídos na suspensão em rua irregular, mas no asfalto é melhor que um focus titanium plus e civic touring que tive.
Quando for trocar os amortecedores coloquei os modelos Kayaba, que são os modelos feitos pra Toyota e Honda, eles tem um fluxo de retorno melhor pra Tiguan e tira esse barulho de suspensão, deixando ela mais confortável, acho que tem um vídeo da alvento falando disso!!!
Seus vídeos são excelentes, Luciano. Os primeiros e pouquíssimos Passat B8 é que possuem o park assist. Raro encontrar um com esse opcional. E sim, Passat B8 está anos luz a frente de muitos carros que mencionou.
Tenho Tiguan RLINE 2020, e antes de comprar andei em varias opções.. como preciso de espaço não tem nada igual a TIGUAN.. o passat se eu fosse solteiro ou apenas com mulher era ele.. porém a manutenção do passat é mais cara
Passat 2018 é minha principal escolha para substituir meu jetta TSI no final do próximo ano, mas na lista também estão um A4 2018 e dependendo de como estiver o preço até lá um GLI 2019.
Eu tive um Jetta Tsi 2012 desde 2014, em 2022 estava em dúvida qual carro comprar, estava muito afim de pegar um fusca manual ou um passat b7 completão, do nada eu fui ver uma L200 Triton e esqueci dos VW, esqueci nada tenho 3 em casa, hahaha com certeza um dia quando o GLI baixar o valor eu volto para VW mas estou muito feliz com Mitsubishi.
Tenho um jetta 2.5 variant e pretendo passar pra um Jetta tsi 1.4 desses mais novos, buscando confiabilidade, consumo menor que o 2.5 e manter o mesmo padrão de carro.
Fala, Luciano! Como vai? O que acha do Jetta R-Line 2019, pra faixa dos R$115K? Quando eu tiver meu primeiro volks ou Audi vou levar aí com certeza! Moro em Curitiba
Tenho uma Tiguan rline 2018 minha deu problema na mecatrônica com 32 mil km botei bateria original e atualizaram mas com 37 mil km depois de troca de oleo câmbio pifou de vez. Voltei algumas vezes concessionária para resetarem até que acionaram fábrica e trocaram toda mecatrônica em garantia depois dos 3 anos. O câmbio pode ser bom, mas o gerenciamento nao tem confiabilidade alguma. Fiz a troca oleo diferencial, o atendente explicou bem certo. Creio que muitos nao fazem por pesar no bolso e o segundo terceito dono que se lascam.
Olá @maxilgoi, tudo bem? Tenho um rline 2018, blindada e comecou a aparecer a mensagem de “cambio em modo de segurança”. Consessionaria fez atualização e tal, mas essa semana apareceu rapidamente a msg novamente. Situação do km quase identifica a sua. Css deixou a entender que provavelmente se voltasse a acontecer o problema, seria troca da mecatrônica mas que eu pagaria somente o servico da css pois as peças seria “garantida” pela fabrica. Alguma dica nessa situação que voce passou e que devo estar passando muito parecida? Obrigado.
@@marcelbaldijacob3212 pode ser sim. O câmbio pode aguentar cavalaria, mas a eletrônica é muito sensível, principalmente queda de tensão. A fábrica deve pagar ou você ganha na justiça por vício oculto, uma vez que esse é problema recorrente e envolve segurança. E a vw nunca fez nada para evitar isso.
O problema desses carros vê motor 2.0 , são aqueles problemas que esses ea-888 apresentava.( Como especialista nessa mecânica, especificamente, você saberia nós dizer se esse ponto fraco já foi solucionado pela montadora, Luciano?).
Isso dai é a mesma coisa que acontece no diferencial traseiro do Honda CR-V 4WD...O fluído é o mesmo do CVT primeira geração... 2 litros...troca a primeira co 20 mil k. depois com 100 mil. Ai tem que fazer um "8" em manobra pra ele destravar.
Tô esse em dúvida entre uma 328i m Sport 17/17 ou um Passat 2018. Dois carros sensacionais. Já tive a 328, e minha preferência é por ela, mas o valor dela está acima do Passat. Com um pouco menos acha Passat menos rodado e com teto. Já a BM está em torno de 30 mil a mais na versão M sport.
Um Tiguan 350 é um exelente carro , o problema é que quando chegamos a uma concessionária da marca , tem uma mão de obra da pior qualidade, ou seja nem se fala em qualidade, infelizmente é ter um veículo acima de 200 mil e não ter uma assistência adequada, tenho uma Tiguan 2021 , estou em negociação na Honda , vou pegar um CR V, por motivo de não ter uma assistência pra preventiva.
Na boa, estes carros podem até ser ótimos mais para meu gosto eu não curto a aparência deles, até o novo corolla é mais atraente visualmente que estes dois carros do vídeo na minha opinião! Aliás a wolks na minha opinião é conservadora até demais no visual de seus carros, geralmente seus carros são muito quadrados, eu particularmente não curto este tipo de aparência, eu gosto de design um pouco mais ousados, esportivo e etc! Agora se vc quer um carro extremamente resistente sem dúvida vai de corrola, meu sogro por exemplo tem um há 8 anos e está com 120 mil rodada, e eles em 8 anos só trocou no carro peneu, óleo e pastilhas de freio e mais nada!
Tenho muita vontade de comprar uma Tiguan r line, mas tenho medo pois muita gente diz que Todas as Tiguans do Brasil ja foram fuçadas , remapeadas e moídas e depois colocadas a venda .
Tenho um Jetta TSI 2011 que comprei zero. Só troquei o óleo de câmbio 1 vez. O carro tem 94 mil km. Quando devo trocar o óleo de câmbio novamente. O óleo de motor troco a cada 5 mil km.
Bom dia tudo bem alguém pode me responder essa pergunta por favor tenho um Jetta 200 CV 2012/2013 temperatura do Óleo está na cidade 115 a 118 graus na BR até mais o que pode ser é normal ? Já tinha trocado trocador de calor óleo faz 1 ano meio será que o mesmo deu problema? Os mecânicos daqui são fracos.
O CC é sensacional, está entre meus carros favoritos no mundo. Mas não esqueçam que já tem pelo menos 10 anos de uso - estamos falando nos outros dois casos de carro com metade disso - e que tem CC TSI.
@@allVento entendo completamente esta visão, hoje é muito difícil achar um cc em bom estado. E claro cc já é um carro velho. Porém se bem cuidado é muito guerreiro e por experiência vejo que ele tem muito menos b.o que os tsi.
@@JoaoPauloMMachado , o Passat não é um carro esportivo, pelo contrário, está longe disto. Ele é "esportivo", para nós brasileiros, que não temos opções. Perguntei por ele ser bem mais pesado do que um GTI. Acredito que possa até ter a mesma relação, justamente pelo peso, para compensar a carga a ser levada.
Tenho um B7 2014 que comprei com 71mil km. Se ja acho esse demais, imagino esse B8 é o sonho de consumo.
Realmente não vejo outra opção em trocar meu Passat b8 a não ser uma tiguan R-line, uma pena ter saído somente até 2021 este modelo, pois a nova ja não agrada mais.
*Tenho um B8 2018 que já tem uma manutenção que tem q ter atenção, não é barato, no casa da Tiguan R Line se prepara pra pegar algo q tá significativamente acima em termos de custo de manutenção.*
Parabéns... Parabéns...😊
@@rodrigosilva5085 Fala Rodrigo, blz? Muita diferenca entre o passat e a tiguran R line pra manter entao? Estou entre ambos, prefiro o passat, mas minha esposa prefere a tiguan rs
@@isengaiden a tiguan tem que ficar atento ao amortecedor dianteiro se já foi substituído ela saiu com um problema que ele dá se não me engano fim de curso em buracos aí tem que trocar ou resolve também colocando mola esportiva, tens que cuidar também se já foi feito troca do óleo da tração 4x4 e câmbio, no mais é mesma coisa do Passat motor é mesma coisa pra manter, mais ambos os carros são top tiguan claro acima no quesito espaço e tração integral mais no Passat estará bem servido tmbem, recomendo fazer um remap stage 1 mesmo fiz no meu b8 na allVento o carro fica fantástico.
@@isengaiden *Blz irmão! Cara, apesar da Tiguan não usar amortecedores eletrônicos como o Passat, a suspensão é diferente e não é barato manter, o 4x4 tbm já muda tudo em termos de manutenção, no resto será tudo bem parecido, mas esses detalhes de suspensão e tração 4x4 requer muita atenção. A Tiguan será bem mais versátil no uso comparado com o Passat, vai beber bem mais tbm, Passat é MUITO econômico pelo conjunto, fazer 1000km com 1 tanque na estrada com ele é possível. Só não pegue o Passat pra dia a dia urbano, não é carro pra isso, Passat pede estrada….eu mantive meu Up TSI pra dia a dia de cidade, escola dos meninos, etc, e o Passatão pra viagens. Se for sítio, fazenda, estrada ruim, usamos o Nivus da mulher, Passatão só pega estrada boa….dai fica aquela questão de versatilidade que vc teria na Tiguan. Abraço!*
Tenho uma tiguan Rline 2018, carro excepcional em dirigibilidade, não parece o peso que tem. Me incomoda ruídos na suspensão em rua irregular, mas no asfalto é melhor que um focus titanium plus e civic touring que tive.
Quando for trocar os amortecedores coloquei os modelos Kayaba, que são os modelos feitos pra Toyota e Honda, eles tem um fluxo de retorno melhor pra Tiguan e tira esse barulho de suspensão, deixando ela mais confortável, acho que tem um vídeo da alvento falando disso!!!
Eu tenho um Passat tsi modelo 2010.....realmente é um super sedan maravilhoso
Sonho
Seus vídeos são excelentes, Luciano.
Os primeiros e pouquíssimos Passat B8 é que possuem o park assist.
Raro encontrar um com esse opcional.
E sim, Passat B8 está anos luz a frente de muitos carros que mencionou.
Tenho Tiguan RLINE 2020, e antes de comprar andei em varias opções.. como preciso de espaço não tem nada igual a TIGUAN.. o passat se eu fosse solteiro ou apenas com mulher era ele.. porém a manutenção do passat é mais cara
tenho um Passat B8 e dele só para uma Audi A5 das novas; nada no mercado nacional supera esse carro atualmente.
Passat 2018 é minha principal escolha para substituir meu jetta TSI no final do próximo ano, mas na lista também estão um A4 2018 e dependendo de como estiver o preço até lá um
GLI 2019.
Eu tive um Jetta Tsi 2012 desde 2014, em 2022 estava em dúvida qual carro comprar, estava muito afim de pegar um fusca manual ou um passat b7 completão, do nada eu fui ver uma L200 Triton e esqueci dos VW, esqueci nada tenho 3 em casa, hahaha com certeza um dia quando o GLI baixar o valor eu volto para VW mas estou muito feliz com Mitsubishi.
Quando eu for trocar o meu carro, quero um passat , indicado por você com certeza .
Que oficina massa, essa parte da estética ficou top.
De acordo. Carros de conforto e performance excelentes
Tenho um jetta 2.5 variant e pretendo passar pra um Jetta tsi 1.4 desses mais novos, buscando confiabilidade, consumo menor que o 2.5 e manter o mesmo padrão de carro.
Tenho um Jetta 250 2020. Um desses 2 será meu próximo carro
Dois melhores carros no mercado de usados.
Segundo dono de um B8, comprei com 23 mil km, sem pressa alguma de trocar de carro.
Cuidando muito da manutenção preventiva e boa.
Os dois são tops demais .
Fala, Luciano! Como vai? O que acha do Jetta R-Line 2019, pra faixa dos R$115K? Quando eu tiver meu primeiro volks ou Audi vou levar aí com certeza! Moro em Curitiba
Tenho uma igual,2019, mesma cor, mas essa está linda! Que tratamento foi feito na pintura?
Agora o som ficou bom!!!
Luciano, faz um vídeo sobre a Audi S3 que veio para o Brasil nos anos entre 2014 e 2016 geração 8V
Positivo e operante Luciano e equipe e bom trabalho!
Tenho uma Tiguan rline 2018 minha deu problema na mecatrônica com 32 mil km botei bateria original e atualizaram mas com 37 mil km depois de troca de oleo câmbio pifou de vez. Voltei algumas vezes concessionária para resetarem até que acionaram fábrica e trocaram toda mecatrônica em garantia depois dos 3 anos. O câmbio pode ser bom, mas o gerenciamento nao tem confiabilidade alguma. Fiz a troca oleo diferencial, o atendente explicou bem certo. Creio que muitos nao fazem por pesar no bolso e o segundo terceito dono que se lascam.
Olá @maxilgoi, tudo bem? Tenho um rline 2018, blindada e comecou a aparecer a mensagem de “cambio em modo de segurança”. Consessionaria fez atualização e tal, mas essa semana apareceu rapidamente a msg novamente. Situação do km quase identifica a sua. Css deixou a entender que provavelmente se voltasse a acontecer o problema, seria troca da mecatrônica mas que eu pagaria somente o servico da css pois as peças seria “garantida” pela fabrica. Alguma dica nessa situação que voce passou e que devo estar passando muito parecida? Obrigado.
@@marcelbaldijacob3212 pode ser sim. O câmbio pode aguentar cavalaria, mas a eletrônica é muito sensível, principalmente queda de tensão. A fábrica deve pagar ou você ganha na justiça por vício oculto, uma vez que esse é problema recorrente e envolve segurança. E a vw nunca fez nada para evitar isso.
Essa tiguan é meu sonho de consumo! Que carro!
O que você diz da Suspensão da Tiguan…. Tem como resolver a questão do final de curso invertido.
O problema desses carros vê motor 2.0 , são aqueles problemas que esses ea-888 apresentava.( Como especialista nessa mecânica, especificamente, você saberia nós dizer se esse ponto fraco já foi solucionado pela montadora, Luciano?).
Qual ponto fraco ?
Isso dai é a mesma coisa que acontece no diferencial traseiro do Honda CR-V 4WD...O fluído é o mesmo do CVT primeira geração... 2 litros...troca a primeira co 20 mil k. depois com 100 mil.
Ai tem que fazer um "8" em manobra pra ele destravar.
Falam muito do isolamento acústico do Azzera, Fusion...comparando ao Passat B8 ou B7 , como fica ??
Valeu pela aula Luciano. D+++
Tô esse em dúvida entre uma 328i m Sport 17/17 ou um Passat 2018. Dois carros sensacionais. Já tive a 328, e minha preferência é por ela, mas o valor dela está acima do Passat. Com um pouco menos acha Passat menos rodado e com teto. Já a BM está em torno de 30 mil a mais na versão M sport.
Realmente o Passat é superior! Difícil encontrar um usado que não seja blindado....
top o vídeo
Luciano. Quais 2 modelos sedan (VW ou não) até RS 80 mil que você indicaria para aquisição? Parabéns pelos vídeos.
Razão - corolla ou civic aspirado.
Emoção- jetta tsi, cruze ou qualquer turbo.
Esqueça tudo e vem de passat cc entre 70 a 90 mil amigo
3.6 vr6 4x4 300 cv
esses carros são perfeitos mais e agora sobre o aumento do etanol no combustível , acho que fica inviável pegar um desses
Um Tiguan 350 é um exelente carro , o problema é que quando chegamos a uma concessionária da marca , tem uma mão de obra da pior qualidade, ou seja nem se fala em qualidade, infelizmente é ter um veículo acima de 200 mil e não ter uma assistência adequada, tenho uma Tiguan 2021 , estou em negociação na Honda , vou pegar um CR V, por motivo de não ter uma assistência pra preventiva.
Busca um Bueno!
Tiguan na cor azul é linda demais, só perde para branca.
Gosto é gosto, pra mim a preta é a mais linda!
Na boa, estes carros podem até ser ótimos mais para meu gosto eu não curto a aparência deles, até o novo corolla é mais atraente visualmente que estes dois carros do vídeo na minha opinião!
Aliás a wolks na minha opinião é conservadora até demais no visual de seus carros, geralmente seus carros são muito quadrados, eu particularmente não curto este tipo de aparência, eu gosto de design um pouco mais ousados, esportivo e etc!
Agora se vc quer um carro extremamente resistente sem dúvida vai de corrola, meu sogro por exemplo tem um há 8 anos e está com 120 mil rodada, e eles em 8 anos só trocou no carro peneu, óleo e pastilhas de freio e mais nada!
Então ta jóia kkk
Luciano, acho que quando vc desligou este R-LINE e fechou a porta....ele trancou... não foi?
Não n não kkk
Tenho muita vontade de comprar uma Tiguan r line, mas tenho medo pois muita gente diz que Todas as Tiguans do Brasil ja foram fuçadas , remapeadas e moídas e depois colocadas a venda .
Luciano o Golf GTE tem o mesmo amortecedor eletronico.
Luciano , compro um passat R line 3.6 com 66.000km e todas revisões em CC ou um passat bluemotion 18/19 ?
Sempre tive 3.3 e 3.6
Estamos falando de quanto pra uma troca do jogo completo dos amortecedores do passat?
Tenho um Jetta TSI 2011 que comprei zero. Só troquei o óleo de câmbio 1 vez. O carro tem 94 mil km. Quando devo trocar o óleo de câmbio novamente. O óleo de motor troco a cada 5 mil km.
A cada 5 anos ou 60 mil km no máximo Francisco, já seria o momento de avaliar e trocar novamente
Bom dia tudo bem alguém pode me responder essa pergunta por favor tenho um Jetta 200 CV 2012/2013 temperatura do Óleo está na cidade 115 a 118 graus na BR até mais o que pode ser é normal ? Já tinha trocado trocador de calor óleo faz 1 ano meio será que o mesmo deu problema? Os mecânicos daqui são fracos.
Esqueceu do Passat cc que iniciou em 2011 falou só de geração tsi😅
Iniciou em 2009
O CC é sensacional, está entre meus carros favoritos no mundo. Mas não esqueçam que já tem pelo menos 10 anos de uso - estamos falando nos outros dois casos de carro com metade disso - e que tem CC TSI.
@@allVento entendo completamente esta visão, hoje é muito difícil achar um cc em bom estado. E claro cc já é um carro velho. Porém se bem cuidado é muito guerreiro e por experiência vejo que ele tem muito menos b.o que os tsi.
Faz um video do passat B7 🫠⚠️
Dps que inventaram o tal do remap, é altamente arriscado comprar esses carros de segunda mão. Praticamente uma roleta russa.
É bom mesmo, só a manutenção que arrepia quando quebra. Quem não conhece a VW
Acabei de (re)comprar a Rline 21. Quero levar pra vcs pra fazer uma boa revisao. Sou do RS, como agendar?
Pode nos chamar no (41)9.9530.7143
Tiguan moída ou Commander nova ?
Qual a capacidade real de reboque dessa Tiguan?
Procuro um Passar de 8ª geração, consegue ajudar?
Bateu perdeu, tive um passat e foi para o ferro felho devido ao alto custo de reparo...
Ora ora...
Top
Coisa Nenhuma!
BYD Song Plus é o melhor nesta faixa de preço 😊
Tá ganhando quanto da Volks?
A relação das marchas e diferencial do Passat é a mesma do Golf GTI?
Acho que não acho que do passat é mais longa essa relação por se tratar de um carro voltado para conforto com esportividade
@@JoaoPauloMMachado , o Passat não é um carro esportivo, pelo contrário, está longe disto. Ele é "esportivo", para nós brasileiros, que não temos opções. Perguntei por ele ser bem mais pesado do que um GTI. Acredito que possa até ter a mesma relação, justamente pelo peso, para compensar a carga a ser levada.
E se tiver din
Ok porque a manutenção desses carros no Brasil e surreal
Teria os 2 fácil, fácil kkk
Foks vagem....passo....prástico...200.000.....comore uma BMW..... cambada de pote de sorvete biturbo power wagem furrecas😅😅
Nunca entrou num passat né kk
Ctz q se procurar com afinco, vamos achar fanboy do Tiggo 7 dizendo q o chinês é melhor 😂