Игорь спасибо за доходчивое объяснение снятия предстоит мне это дело снимать буду сам. До этого по вашим видео менял ГБЦ а теперь предстоит делать капиталку после перегрева всё впереди но с вашими роликами всё будет хорошо
Здравствуйте, подскажите по снятию двигателя есть пару вопросов. Коробку снял гидротрансформатор на моторе остался как с этим быть? И можно ли двигатель в сборе с коробкой снять и поставить? обратно обратно
Если у вас не работает кондей,то можно сделать по другому:на верху тнвд есть пневмотяга,тянет газульку при вкл.кондея. Управляется пневмоклапаном,находится под пас.сиденьем. Связаны м/у собой рез.трубкой. Если на клапан подать ток,обороты станут больше.(колхоз)
Электроклапана у меня нету,это который в трубе глушителя? Датчик температуры стоит сверху на блоке около головки,а на стрелку в приборке датчик около масл.фильтра. Но за прогрев отвечает верхний датчик.
Здравствуйте,хочется узнать мнение как не посредственно владельца! Есть задумка взять такой автомобиль,есть ли смысл!? Конечно каждый сам в праве решать🤔😀но все же мнение человека имеющего во владении это авто важно! Спасибо за ответ!
👀🧐😳👀, я в одну харю снимал и ставил, только приходится машину на подставки ставить а то потом движок в бок не вытащить, разделял только уже снятый. Лебедка была из трещотки зиловской, теперь купил тальку и вообще красота, только козла делаешь и всё
@@ВасилийЛукьянов-с8я ). Я прикололся снимать его.2раза снимал потом. Без коробки снимал. Помаленьку. Сначала головку, потом навесное.и через салон вытаскивали верёвками обвязали и на трубе толпой, также обратно ставили.
Игорь здравствуйте! В первую очередь выражаю Вам свою благодарность за бесценный опыт, которым Вы делитесь с многими "ЭСТИМАВОДАМИ", за социальную важность в обществе, как настоящий и уважаемый Блогер без "ПОНТОВ". Огромное Вам спасибо, Игорь! Далее, после небольшого вступления хочу задать Вам интересующий меня вопрос, точнее попросить совет по решению проблемы с которой столкнулся и я. В общем, ранее, я имел Тойоту Эстиму Емину 1999 г.в. 4WD, в Кузове CXR20, бензин, Двигатель: 2TZ, 2438 куб.см. 135 л/с, не плохой был автомобиль, продал со слезами на глазах в связи с покупкой квартиры: ua-cam.com/video/81wVqTusYLI/v-deo.html . Так получилось, что вынуждено купил второй раз машину своей мечты - Тойоту Эстиму Емину 1999 г.в. 4WD, в таком же кузове CXR20, но к моему сожалению с дизельным двигателем: 3С 2184 куб.см. 105л/с. Продавец из г. Ставрополя, единственный владелец по ПТС данного авто в России в объявлении наврал, указав, что авто бензин, а по факту по приезду меня с моей многодетной семьей из г. Ярославль, оказалось, что авто дизель. Короче, со скрипом на зубах с хорошей скидкой мы забрали эту Эстиму и продолжили путешествие в отпуске по Краснодарскому краю. На момент покупки мотор стоял уже котрактный. После покупки машины мотор отходил 3,5 тысячи км., после чего произошёл перегрев и задир ЦПГ. Порядка 180 км. пришлось буксировать на гибкой сцепки при средней скорости 50-60 км/час., то есть дальнейшая работоспособность АКПП под вопросом. Цена контрактного дизельного мотора с АКПП для меня просто не подъёмна, а ремонт ДВС всё равно не даст той надёжности и мощности, которая есть у бензинового мотора. Бензиновый контрактный мотор в четыре раза дешевле и этот факт не даёт мне покоя. Игорь прошу Вас сообщить возможность трансплонтации сердца автомобиля с ДИЗЕЛЯ на БЕНЗИН на примере Тойоты Эстимы Емины 1999 г.в. 4WD в кузове CXR20 и обозначить при возможности перечень запасных частей дополнительно требующихся для данной операции, включая электрооборудование. Работы планирую выполнять лично под видеообзор. С нетерпением жду ответа. За ранее благодарен, Николай.
спасибо. да я так и снял свой. но чтоб головка блока не билась . я сделал так. у меня есть поткатной домкрат я подставил под коробку немного отпустил и смазов сходни подушек двс салидолом . сдвинул к заднему мосту слетела сначала левая подушка затем правая. и все ок. двс на сани и во двор.
Игорь спасибо за доходчивое объяснение снятия предстоит мне это дело снимать буду сам. До этого по вашим видео менял ГБЦ а теперь предстоит делать капиталку после перегрева всё впереди но с вашими роликами всё будет хорошо
Хорошо,доходчиво обьясняете, ремонт!!!
на таких машинах, двигатель лучше снимать на подъемнике. я делал металлический стол на колесиках. ложишь вместе с коробкой и выкатываешь.
Здравствуйте, подскажите по снятию двигателя есть пару вопросов. Коробку снял гидротрансформатор на моторе остался как с этим быть? И можно ли двигатель в сборе с коробкой снять и поставить? обратно обратно
Если у вас не работает кондей,то можно сделать по другому:на верху тнвд есть пневмотяга,тянет газульку при вкл.кондея. Управляется пневмоклапаном,находится под пас.сиденьем. Связаны м/у собой рез.трубкой. Если на клапан подать ток,обороты станут больше.(колхоз)
Конечно,можно по любому снимать. Как говорится,кто во что горазд！цель,в конечном счете одна-снять эту штуковину！
Здравствуйте не подскажите почему когда нагревается глохнет подождёшь и снова заводится такое ощущения нет топлива гоняешь потом заводится
Здраствуйте гонит масло через шуп в чем причина
Здравствуйте не знаете машина дымит на холодный заводится на горячую нет иза опаратуры модет быь?
Спасибо
Здравствуйте. А можно двигатель без коробки снять? Хочу попробовать..
В нем 2 провода,если замерить прибором(цэшкой),показания 3-5 кОм в зависимости от темп-ры
Электроклапана у меня нету,это который в трубе глушителя?
Датчик температуры стоит сверху на блоке около головки,а на стрелку в приборке датчик около масл.фильтра. Но за прогрев отвечает верхний датчик.
Ассалаумагалеикум Игорь. Эстима не работает свеча накала
Скажите у меня не прокручивается двигатель за маховик или он тяжело крутиться или заклин тоета эстима 4вд дизель если можно Ватсапп ваш
Здравствуйте,хочется узнать мнение как не посредственно владельца! Есть задумка взять такой автомобиль,есть ли смысл!? Конечно каждый сам в праве решать🤔😀но все же мнение человека имеющего во владении это авто важно! Спасибо за ответ!
Отличная машина, но мне больше нравится с бензиновым двигателем, 2TZ-FE, он надёжнее и долговечнее
Не бери
игорь,покажи где стоит датчик температуры,для включения электроклапана прогревочных оборотов.лень лезть под авто)
Где номер движки на люське на учёт ставить
Здравствуйте Игорь Подскажите пожалуйста где датчик температуры стоит у него ? 2 недели как датчик температуры не показывает!!
Здравствуйте, вы узнали где?
Игорь здраствуйте у меня люсида 2.2 дизель грм порвался а теперь с калапанами что ?
У меня распредвал сломал
@@незнакомка-л8м ахуеть
Здраствуите как с вами связатса
В Бурятии 90000р стоит на сто контрактный поставить.
👀🧐😳👀, я в одну харю снимал и ставил, только приходится машину на подставки ставить а то потом движок в бок не вытащить, разделял только уже снятый. Лебедка была из трещотки зиловской, теперь купил тальку и вообще красота, только козла делаешь и всё
@@ВасилийЛукьянов-с8я ). Я прикололся снимать его.2раза снимал потом. Без коробки снимал. Помаленьку. Сначала головку, потом навесное.и через салон вытаскивали верёвками обвязали и на трубе толпой, также обратно ставили.
А как снять головку
89024568335 Вайбер
Игорь здравствуйте! В первую очередь выражаю Вам свою благодарность за бесценный опыт, которым Вы делитесь с многими "ЭСТИМАВОДАМИ", за социальную важность в обществе, как настоящий и уважаемый Блогер без "ПОНТОВ". Огромное Вам спасибо, Игорь! Далее, после небольшого вступления хочу задать Вам интересующий меня вопрос, точнее попросить совет по решению проблемы с которой столкнулся и я. В общем, ранее, я имел Тойоту Эстиму Емину 1999 г.в. 4WD, в Кузове CXR20, бензин, Двигатель: 2TZ, 2438 куб.см. 135 л/с, не плохой был автомобиль, продал со слезами на глазах в связи с покупкой квартиры: ua-cam.com/video/81wVqTusYLI/v-deo.html .
Так получилось, что вынуждено купил второй раз машину своей мечты - Тойоту Эстиму Емину 1999 г.в. 4WD, в таком же кузове CXR20, но к моему сожалению с дизельным двигателем: 3С 2184 куб.см. 105л/с. Продавец из г. Ставрополя, единственный владелец по ПТС данного авто в России в объявлении наврал, указав, что авто бензин, а по факту по приезду меня с моей многодетной семьей из г. Ярославль, оказалось, что авто дизель. Короче, со скрипом на зубах с хорошей скидкой мы забрали эту Эстиму и продолжили путешествие в отпуске по Краснодарскому краю. На момент покупки мотор стоял уже котрактный. После покупки машины мотор отходил 3,5 тысячи км., после чего произошёл перегрев и задир ЦПГ. Порядка 180 км. пришлось буксировать на гибкой сцепки при средней скорости 50-60 км/час., то есть дальнейшая работоспособность АКПП под вопросом. Цена контрактного дизельного мотора с АКПП для меня просто не подъёмна, а ремонт ДВС всё равно не даст той надёжности и мощности, которая есть у бензинового мотора. Бензиновый контрактный мотор в четыре раза дешевле и этот факт не даёт мне покоя.
Игорь прошу Вас сообщить возможность трансплонтации сердца автомобиля с ДИЗЕЛЯ на БЕНЗИН на примере Тойоты Эстимы Емины 1999 г.в. 4WD в кузове CXR20 и обозначить при возможности перечень запасных частей дополнительно требующихся для данной операции, включая электрооборудование. Работы планирую выполнять лично под видеообзор. С нетерпением жду ответа. За ранее благодарен, Николай.
спасибо. да я так и снял свой. но чтоб головка блока не билась . я сделал так. у меня есть поткатной домкрат я подставил под коробку немного отпустил и смазов сходни подушек двс салидолом . сдвинул к заднему мосту слетела сначала левая подушка затем правая. и все ок. двс на сани и во двор.
Ассалаумагалеикум Игорь. Эстима не работает свеча накала