К сведению: В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день ! В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) ! Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка ! ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю ! Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним. Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо. Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов. Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке ! Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию. И эта проблемма отпадёт, в принципе. Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема ! Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда ! Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь). Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!! Всем Благ. 👍💯
В принципе он ничем не отличается от Эвро 5го….. После таких слов сразу выключил ну и дизлайк Вытарахчи глаза бля и посмотри хотябы Если не читал технические данные и мануал Да кабина от 5го Но что такое Коробка траксон ты слышал Система впрыска подвеска кабины можно долго перечислять… Ааах да зачем он же не отличается ничем от эвро5го…….
Как не отличается? evro 6 тише и ТС Common Rail , и всеми нами не любимая турбина с изменяемой геометрией, как не отличается если отличается) у 106 если ты не заметил, убрали форточку , ато едешь как на жигулях) В кабине у 106 намного тише и приятней чем 105 ) Музыка конечно что в 105 что 106 га вно, и лучше потратиться на хорошую музыку ) Ну все таки, 106 симпатичней чем 105й И кабина не так ржавеет ка у 105го) Так что в 106 очень много отличий )
Спасибо большое за информацию 👌👌👌
Пожалуйста обращайтесь
Спасибо было очень полезно и познавательно ❤❤🎉🎉😊😊
интересно . лайк
Класс👍👍👍
Классный Обзор и приятно смотреть 👍
Спасибо
Подскажи пожалуйста преобразователь 12 в(2кв) на 220 хочу использовать с обычной микроволновой...или надо на 24 в. под прикуриватель???
Привет, есть вопрос
информация АКБ всегда была ? Или это можно как-то настроить (у меня нет такой машина рест 19год )
💯💯💯
Привет подскажи пожалуйста где вкручивается буксировочный крюк?
Аккумулятор набарот очень хорошо расположен что не удобно будет украсть ворам 😂😂🎉🎉❤❤😮😮
👏👏👍👍
Красава
Спасибо Братка))
Привет ты топ!
gute fahrt ---liebe grüse ----bleib gesund
Ты крыло задание поправь
Спасибо большое))
@@QQ-qu3ss Хорошо)
Базара ннет
Hello!
Привет))
Привет Коля где можно узнать цены Даф в Голандии
Привет на официальном сайте!
@@user-ls4qt5ot1x спасибо за ответ можно по подробнее ссылка сайта можете написать.
www.daf.com/en
Эти грузовики в Гиртека-Познань?
Да)
@@user-ls4qt5ot1x в Хегельмане такие же обещаны :)
Даф 2020 цена сколько
100,000 Евро 💶
2020 цена сколько
100,000 Евро 💶
К сведению:
В Германии у водителей (LKW), минимальная ЗП составляла 120€ нетто за календарный день !
В настоящее время, её повысили. И она составляет - 160€ нетто, за календарный день (сумма, за рабочую смену) !
Оплата с колеса (км), за сутки - это рабский труд, зачастую она идёт в ногу с нарушениями безопасности движения, а это не досыпание, переутомление, психологическая перенагрузка !
ЭКО режим, это тоже повод залезть в карман водителю !
Делайте пожалуйста своим водителям-дальнобойщикам страховки гражданско-правовой ответственности, которая их будут оберегать от соблазна залезть в карман к ним.
Они же Вам зарабатывают денежку, а Вы их ошкуриваете. Не хорошо.
Если не доказано обратное, что он умышленно причинил ущерб. Работадатели хотят ещё на водителя возложить полную материальную ответственность. Это тоже, не правильно. Сама компании не несут полную материальную ответственность в своей коммерческой деятельности. Как правило создаются компании ООО и т. д., они с ограниченной ответственностью. Такие компании делают долги, и закрываются, открываются новые, уже без долгов.
Не секрет, что в погоне за быстрой прибылью, как-бы подталкивают водителей нарушать безопасность движения, совершать ошибки. Практика оплаты с колеса, необходимо запрещать на законодательном уровне и обязывать предпринимателей делать страховки гражданско-правовой ответственности в обязательном порядке !
Обвинять водителя в сливе топлива, поломках и другое, тогда ложиться на страховую компанию.
И эта проблемма отпадёт, в принципе.
Фрахты всё равно, проверить и контролировать нельзя и водители не должны это делать, тем более интересоваться "некой искусственно выдуманной коммерческой тайной, покрытий мраком", и это сново повод залезть к водителю в карман, очередная схема !
Успехов Всем на дорогах, не обманывайте своих водителей которые вам приносят деньги, не нарешайте безопасность дорожной движения. Водитель не раб, создавайте им безопасные условия труда !
Да, не используйте свою личную банковскую карту для оплаты дорог и другой оплаты (коммерческой деятельности транспортной компании, где Вы трудитесь).
Чтобы у налоговой службы не возникли вопросы к Вам о ведении коммерческой деятельности и обороте денежных средств. Просите свою компанию, что бы Вам в рейс выдавали банковскую карту рабочую !!!
Всем Благ. 👍💯
Колян Даф для студентов, Ман сила!
😉
А камаз 😁
У мана самый дешёвый электроника я продал ман тга XXL
ДАФ САМЫЙ НАДЁЖНЫЙ ГРУЗОПЕРЕВОЗКИ
приветь даите кантакты завода даф
Здравствуй контактов у меня нет
Мичта мой
))
Комфортный но слабый)
100%
В принципе он ничем не отличается от Эвро 5го…..
После таких слов сразу выключил ну и дизлайк
Вытарахчи глаза бля и посмотри хотябы
Если не читал технические данные и мануал
Да кабина от 5го
Но что такое Коробка траксон ты слышал
Система впрыска подвеска кабины можно долго перечислять…
Ааах да зачем он же не отличается ничем от эвро5го…….
Как не отличается? evro 6 тише и ТС Common Rail , и всеми нами не любимая турбина с изменяемой геометрией, как не отличается если отличается) у 106 если ты не заметил, убрали форточку , ато едешь как на жигулях) В кабине у 106 намного тише и приятней чем 105 ) Музыка конечно что в 105 что 106 га вно, и лучше потратиться на хорошую музыку ) Ну все таки, 106 симпатичней чем 105й И кабина не так ржавеет ка у 105го) Так что в 106 очень много отличий )
@@Artem-go4ub Спасибо я знаю отличия и при чем ВСЕ
Просто сказал с сарказмом
В ролике реже так говорит
Не отличается ничем….
Но благодаря ей паровозная тяга прямо с низов начинается, с 800 оборотов. А так ничем не отличается 😁
Это не сарказм
А незнание конструкции автомобиля
Наездник!
это на быть дураком что бы перепутать где масло и жидкость для охлаждения ,хотя дураков много.
Не в задней раме , а в задней части рамы , ступеньки , расположение акум , клемы прикурить - все скопировано с мерса .