Der Fahrlehrer reagiert auf "DashcamDriversGermany DDG"
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- Опубліковано 16 лют 2023
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1:53 120 bei Nässe blenden wir nur ein.... damit die Leute nicht wegen dem 120-Aufgehoben-Schild n Stück später sagen es wäre pauschal nur 120 gewesen
Ich liebe dich!
Ich habe gelernt immer zu schauen, zuerst links dann vorne und rechts. Es kann ja immer noch trotzdem ein Einsatz- oder Schienenfahrzeug kommen.
5:36 Das kann nicht Bielefeld sein, denn Bielefeld existiert nicht!
Video einfach falschinfo 😂
Ich mache dem nächst meine 3. Führerscheinprüfung (B, A2 und jetzt A) und diese Videos sind nicht nur einfach Unterhaltsam sondern auch echt nochmal eine kleine Theorie-Auffrischung (kein Ersatzt).
Zeigt immerwieder das man beim Auto/Motorrad/Fahrrad fahren 100% Aufmerksamkeit braucht.
Schöne Grüße aus Bielefeld 😉😊 das ist Oldentrup 😁. Die Welt ist doch klein 😂
11:45... dann geht auch mein Navi nicht, trotz CarPlay und Siri. Elektroautos finden auch keine freie Ladestation mehr, da keine Konnektivität. Meine pubertierenden Kinder verweigern jeglichen Besuch bei der Oma, da sie kein Handy mehr nutzen können während der Fahrt... Musik unterwegs streamen ist auch passé. Also vorher Playlist erstellen und runterladen? Ich glaube, der Vorschlag hier läuft ins Nirgendwo und sollte da auch bitte bleiben.
Hey Superfahrlehrer . Wieder einmal super von dir kommentiert. Bei Eure Videos Fahrnünftig #306 gibt es eine Situation wo dann die Rechtsverdreher richtig zuschlagen. Schau mal rein. Mach weiter so. Grüße aus dem Landkreis Nienburg.
3:05 viel Spaß dabei diesen Abstand auch einzuhalten. Im normalen Autobahnverkehr quetschen sich da locker nochmal 3 Autos rein.
Weil es nicht oder kaum kontrolliert wird.
3:45 Zur zwei Sekunden Regel, wenn man an einem markanten Punkt beim Vordermann "eins" zählt und bei sich selbst "zwei", hat man eine Sekunde Abstand. Das wäre dann gerade so noch nicht im Bußgeldbereich, aber eben nur die Hälfte des empfohlenen Abstands.
Entweder man zählt die null oder drei mit, oder man zählt "einundzwanzig, zweiundzwanzig" und darf dann auch erst am Punkt angekommen sein, wenn man die zweiundzwanzig komplett ausgesprochen hat.
Nick sagt "zwei Sekunden Regel" und meint natürlich, dass man anfängt zu zählen, wenn der Vordermann an dem Punkt vorbei ist. Und zwar nicht direkt mit 1 beginnt, sondern quasi mit 0. So wie man halt Sekunden ohne Hilfsmittel zählt.
130 km/h entsprechen ca. 36 m/s. Bei 2 Sekunden kommst du auf 72 m und damit auf mehr als den halben Tachowert und damit auch auf den empfohlenen Abstand.
Vorteil der Zweisekunden Regel: diese ist geschwindigkeitsunabhängig besser messbar als der "halbe Tacho". Denn 70m anhand der Pinguine zu abzuschätzen, ist schon nicht ganz einfach - insbesondere auf Landstraßen, wo sie eben nicht generell 50 m auseinanderstehen. Da ist ein Fixpunkt genauer.
@@knarf2570 Das mag er vielleicht meinen, aber was er sagt ist eben "Wenn der Vordermann dran vorbei ist, zählst du "eins"..."
Er beginnt da ganz klar nicht bei 0 und dabei würde dann eine Sekunde Abstand herauskommen.
Wie oft zählt man denn Sekunden ohne Hilfsmittel? Und wie oft ist es dabei tatsächlich relevant, ob man bei einer Sekunde mehr oder weniger ankommt? Das sollte man nicht voraussetzen, dass den Leuten das bewusst ist. Die meisten fangen bei eins an zu zählen, zählen also die erste Sekunde nicht mit und ich wage auch zu behaupten, dass die meisten Leute dazu neigen, Sekunden zu schnell zu zählen. Im Zweifelsfall würde also nicht nur eine Sekunde, sondern tatsächlich weniger herauskommen, wobei man dann trotz gut gemeinter Einhaltung der zwei Sekunden Regel auf einmal im Bußgeldbereich landet und es nicht mal merkt, denn man hat ja gerade gezählt.
Ich bin übrigens selbst Verfechter der Regel, aus genau den von dir genannten Gründen. Es ist wesentlich einfacher, als eine Entfernung abzuschätzen. Dennoch sollte man darauf achten, dass man es richtig macht, dass dabei auch mindestens zwei Sekunden raus kommen. Und wenn man es anderen vermittelt, sollte man erst recht darauf achten, dass man es richtig vermittelt. Darum mein Einwand oben, der auch überhaupt nicht als Kritik gemeint ist, sondern als gut gemeinter zusätzlicher Hinweis.
Danke nochmal für die Sekunden-Abstand-Erläuterung, ich kenne es und habe es meinem Sohn , der jetzt Führerschein macht, mit 3 sec erklärt
"Ich hab mir das Video noch nicht einmal angesehen. Kann sein, dass ich was übersehe..." - Der Motorradfahrer im Intro "Ich auch!"
🤣🤣
Mit dem Sicherheitsabstand ist so ein Thema. Ich bin LKW-Fahrer und fahre einen modernen LKW. Der den Abstand automatisch ein regelt. Ich muss nach Gesetz einen Mindestabstand von 50 m einhalten, versucht das mal auf der A3.Wenn diese Kolleggen aus dem Osten nicht wären.
Als PKW ist das fast unmöglich. Solange es diese ICH Menschen gibt.
Immer wieder gut deine Videos
11:58 Joa, einerseits weiß ich, worauf du hinaus willst, andererseits funkionieren dann aber so Sachen wie Google Maps nicht und ich bin auch zum Beispiel jemand, der ständig Google Maps braucht
Die Aussage von ihm, im Auto ne Art Störsender zu haben ist generell Mumpitz. Es betrifft nicht nur Google Maps sondern auch viele andere Dienste, die die Sicherheit und Komfort erhöhen. Der Fahrlehrer will die Masse der Autofahrer massiv benachteiligen nur um eine Handvoll Idioten zu belehren. Also genau das Gegenteil von dem, was er immer predigt.
Aber wenn ein Fahrlehrer erzählt, auch nem Parkplatz gilt rechts vor links, der glaubt vermutlich wirklich, dass ein Störsender im Auto eine intellgente Lösung ist.
Gleiche gilt auch für Apple CarPlay
Eine Störung ist eine Störung, und die würde auch die Umgebung betreffen.
Naja, Google Maps funktioniert dank Offline-Karten schon, wenn man sie denn vorbereitet hat. Mach ich vor jeder größeren Fahrt, es kann ja doch mal sein, dass man mitten im Nirgendwo im Funkloch steckt. Nur die Online-Dienste würden dann nicht funktionieren.
Wesentlich schlimmer: Notrufe per Smartphone, automatische Notrufsysteme in Fahrzeugen usw.
@@stahlschorsch naja ich nutze Google Maps etc. Weniger wegen der guten Navigation, sondern wegen der Stau Vorausschau und die kennt kein Offline System, wenn ich sehe, dass irgend eine Strecke orange oder gar rot wird, denk ich schonmal nach ob ein Umweg gescheiter ist, denn wenn es das Navi ansagt macht es das bei 100enden anderen auch und die Straßen sind dann auch alle verstopft, Faustregel fahre niemals einer länger als 5min alten Verkehrsumfahrung hinterher, es sei denn du willst mitten im Stau hängen.
19:50 Ich wäre nie auf die Idee gekommen, dass Leute, nur um den Hinterman zu ärgern, die Scheibe "reinigen". Da kann ich nur hoffen, dass die hinter mir immer genügend Abstand habe, denn ich hasse eine dreckige Scheibe - sobald da etwas ist, wird gereinigt.
Der erste clip "mit Absicht": Nein der hat sich nicht auf den Roller konzentriert, sondern den Lkw/Transporter gesehen und "Vor dem muß ich unbedingt noch Raus" und los.
3:24 Ah da steht ja der Reifenverlierer 🙂
21:00 Das ist doch Nötigung!
8:04 in Frankreich gelten schöne Regeln: die Ausfahrt wird 2000m vorab zuerst angezeigt, und ab dem Schild darfst du nicht mehr überholen, wenn du da rausfahren willst.
Hält sich nur keiner dran.
Dabei ist das richtig ärgerlich, wenn man die Ausfahrt verpasst - je nachdem, wo man ist, hat man die nächste Ausfahrt 50 km weiter, und Maut kostet das auch noch, hin und zurück... war für mich mal richtig teuer, weil die nächste Ausfahrt gesperrt war und ich zwei Ausfahrten weiter fahren mußte. Aber nicht 50 km einfach.
13:25 Die Ampel zum rechts abbiegen ist tatsächlich relativ neu, davor war hier jahrzehntelang das rechts abbiegen durch Vorfahrt gewähren geregelt. Gerade nach dem neuaufstellen der Ampel wurde man regelmäßig angehupt wenn man bei rot angehalten hat. Also nicht unbedingt Absicht sonder eher unaufmerksam da dies über Nacht geändert wurde.
Gestern Abend war einfach zu geil. Da ist einer im dunklen ohne Licht los und erst als der vordermann ausgestiegen ist und das haarklein erklärt hat wurde es dann mal verstanden obwohl es schon genug Hinweise gab
Ich dachte mir "Die Straße, vor allem die Sparkasse, kommen mir sehr bekannt vor". Als du dann Bielefeld gesagt hast, fiel es mir wie Schuppen von den Augen :D
Bielefeld gibts doch gar nicht!
@@bstirpitz nur wenn man Bielefeld Zentrum von der Autobahn abfährt, wird man durch eine Schleife zurück auf die Bahn geführt. Bei den anderen Ausfahrten geht´s.
Bielefeld Oldentruper Str. !
@@Mr_Bean1983 ja stimmt!
@@Mr_Bean1983 ja steht sogar an dem Gebäude nach der Sparkasse dran Oldentrup.Fahre da Täglich lang.
7:38 König... wenn wir es weiterhin so machen wollen
4:15 Kommt aufs Bike an bzw. ob man die Spiegel auch richtig eingestellt hat und nicht nur zum Schminken ;-)
Mit meiner weiß ich dass ich was sehen könnte, aber ohne Schulterblick, auch wenn man vorher schön den Verkehr beobachtet hat, ein Risiko.
Wieder ein gutes Beispiel von Motor an Hirn aus.
5:36 Es gibt kein Bielefeld!
16:28 Das Baufahrzeug darf da trotz Haltestelle stehen, da er entsprechende Sonderrechte hat. Es sieht für mich auch so aus, dass die Bedingung ("soweit ihr Einsatz dies erfordert") dafür auch erfüllt ist. Siehe §35 Abs. 6 StVO
5:27 Bielefeld gibts doch gar nicht
@Der Fahrlehrer: Das ab ua-cam.com/video/kFyM9VZD96U/v-deo.html ist Bielefeld Oldentrup, Oldentruper Straße stadteinwärts / in Richtung Sieker. *Gut erkannt!* Auf der Straße auf der sich Marcus befindet gilt in der Woche hier (bis zu dieser Kreuzung) bis 16 oder 17:30 Uhr eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 30 km/h, wegen einer Grundschule. Am Sonnenstand ist zu erkennen, dass dies so gegen Mittag sein müsste und vom Verkehr her wahrscheinlich nicht Wochenende ist. Sowohl die 30km/h, als auch die sonst geltenden 50 km/h werden hier gerne überschritten - weshalb kurz vorher auch öfter ein mobiler Blitzer steht - weil dies eine Zufahtsstraße von außerhalb ist. (wobei das Ortseingangsschild bereits einige hundert, und die Einschränkung auf 50 km/h deutlich weiter vorn besteht. Ich weise auf alle diese Punkte hin, da mir Marcus an dieser Stelle zimlisch schnell vorkommt. Der Wagen voraus fährt in einem Bereich in dem in jedem Fall 50 km/h gefahren werden darf, Marcus verkürzt den Abstand jedoch langsam aber sicher. Ist er da schneller unterwegs? An dieser Stelle ist die Oldentruper Straße von rechts kommend aufgrund der Gesamtkonstellation nicht sehr gut einzusehen; Da wo sich Markus zu Beginn befindet, kann man diesen von der Einmündung aus nicht sehen. Da hätte der Fahrer von Rechts deutlich besser schauen sollen. Aber: Wenn der Fahrer jetzt jedoch davon ausgeht, dass hier nur 30 km/h gefahren werden, könnte man ruhig vor jedem Fahrzeug, was dort kommen könnte vorherkommen, ohne das dies in irgendeiner Form ein Problem wäre. Das soll nicht heißen, dass der Fahre von Rechts das richtig gemacht hat, aber eben auch nicht, dass dies bei Marcus der Fall ist.
Was ich heutzutage generell nicht mal verstehe: Warum MUSS man UNBEDINGT mit einem Handy hantieren, während man im Auto fährt? Dies Handy-Hörigkeit ist teils lebensgefährlich.
Weil man ja keine Zeit mehr hat heutzutage und Angst hat was zu verpassen...
Ich baue schon fast nen Unfall wenn ich nur den Radiosender wechseln will oder kurz auf den Tacho gucke... wie soll ich da nen Handy bedienen?
@@Jerremy3476 spricht das jetzt für dein Können oder gegen dein Können?
Oder gegen dein Auto?
Ich hab früher aber auch blind einfach "den 3.Knopf von links gedrückt" und gut war.
Verstehen kann ich dich da voll
@@Dennis-Hinz ich denke in erster Linie spricht das für mich, weil ich einschätzen kann, was ich kann und was ich nicht kann. Damit sollten die meisten Fehler schonmal verhindert werden.
Aber ja das Auto ist es auch, habe 0 Assistenten außer die Spiegel links und rechts.
@@Jerremy3476 ich bin schon froh, dass das Android Auto mit Sprachassisenten funktioniert.
Auf dem Touch-Scheiß kannste nichts blind machen
16:36 Ja, der Bus "muss" so ausholen um vorbeizukommen, ABER dennoch hat der Bus das Hindernis auf seiner Seite, und der Gegenverkehr somit Vorfahrt. Er kann und darf Seinen Fahrplan eben auch nicht erzwingen.
11:00 - 1,5 m für Fahrradfahrer? Wenn er an stehenden Fahrzeugen vorbeifährt? Da hat wohl jemand kein Plan oder ist ganz schön frustriert 😄
Auf dem Rasen sollte mal das Tal zugeschüttet werden! Dann könnte man hinter der Leitplanke fahren.
Solange der LKW steht,besteht auch keine Gefahr. Nur, woher will der Radler wissen, wie lange der LKW noch steht?
@@wernerhartmann3195 Es geht nicht um den Radfahrer, sondern um den Fahrlehrer und was er gesagt hat
@@wernerhartmann3195 vermutlich weil die Radfahrern schon sieht, dass die Stehzeit länger dauert. (Ampel noch rot, km langer Stau, Polizei mit Blaulicht, ...)
20:30: Habe erst letzte Wochen einen bei der Polizei einen angezeigt, der mich auf der Landstraße gestoppt hat, ausgestiegen ist und mir vors Auto getreten und mich beschimpft hat. Was war der Grund? Ich habe gehupt, als er mich auf einer zu engen Straße zu schnell und zu knapp überholt hat. Video folgt, wenn der ganze Prozess mit Anzeige und Schadenersatz durch ist.
Dashcam-Videos bilden. Bisher hatte ich nicht gewusst, dass Scheibenwaschen eine Belehrung sein soll. Bisher hielte ich das immer nur für einen Zufall, wenn ich von jemand anderem Wischwasser auf die Frontscheibe bekam.
ich freu mich ehrlich gesagt immer, das Zeug ist nicht gerade billig XD, aber ja manche denken, dass wäre furchtbar...🤷♂
Wer das Wischwasser seines Vorsermannes auf die Windschutzscheibe bekommst, hat definitiv zu wenig Abstand!
2:45 dann bremsen und mit geringerer Geshwindigkeit das Überfahren, oder gut Sicherheitsabstandhalten und Glück haben und davor anhalten
Das mit den einfach rüber laufen sieht man auch super bei Sascha Fahrnüftig Folge 300, die Szene ist nichts für schwache Nerven
Brauch gar nicht reinschauen und kann mir dennoch ziemlich gut denken, welche Szene gemeint ist
ddg hat voll die angenehme Sprechstimme ist mir heute mal zum ersten mal aufgefallen
5:30 Oldentruper Straße Einmündung Spannbrink. Bingo!
22:05 Habe erst gestern oder vorgestern jemand hinter beobachtet, der auch stehen geblieben ist und dringend Klärungsbedarf hatte. Innerorts, ich erstmal weiter mit den erlaubten 50 (Ok, war etwas mehr) und kurz drauf hatte ich den Vogel hinter mir. Und zwar mit Abstand unter aller Sau. So ist der auch (trotz freier linker Spur) ein ganzes Stück hinter mir gefahren. Nur um dann doch irgendwann mal nach links zu ziehen.
Auch so ein Fall, bei dem sehr fraglich ist, ob der alles beisammen hat, was es nach StVO zur Teilnahme am Straßenverkehr braucht.
Ach ja die B30 am ende. Jedes Wochende knallen die Leut da mit 200 drüber :)
Sehr interessant
Hallo Herr Fahrlehrer vielen Dank. Ich habe hier leider keine Nummer um mich per SMS bei Ihnen zu melden in der Nachricht
19:32 Ich könnte das gar nicht mit meinem Wagen der hat kein Wischwasserdüsen an der Haube. 😆
Und nein,.. der Bus muss das nicht so ausholen,.. zmindest nicht, solange da gegenverkehr kommt, nachdem er das Hinderniss auf seiner seite hat. Klar der laster ist schuld weil er da nicht stehen darf, aber der Bus hat dann trotzdem zu warten, bis er aufgrund des gegenverkehrs durch kann.
15:50 - Busfahrer bzw. BVG - mein Papa war einer der längsten Mitarbeiter dort über 30Jahre und Leute es ist kein Leben was die haben... die Neueren mit neuen Verträgen sind noch schlimmer dran. Teilweise werden die auch nicht mehr so geschult wie Früher, Arbeitszeiten sind katastrophal jeden Tag ne andere Schicht und Uhrzeit, manchmal gerade mal 8 Stunden Zeit um nach Hause zu kommen essen schlafen und wieder los... bis hin zu Vorfällen die kaum an die Öffentlichkeit kommen, da die inoffiziell offiziell ein Maulkorb bekommen sonst sind die ihren Job los... geschweige das Gehalt für diese Knochenarbeit... ja denkt ihr die sitzen nur und fahren... ja Pustekuchen... mach ihr das mal 1 Monat lang und haltets durch... und denn hat man solche tollen Mitmenschen die die Bushaltestellen mit ihren Karren zu parken oder sone tolle Stadtplanung wie in Berlin wo z.B. die Hermannstraße (bis weit nach Neukölln und denn Buckow) verkleinert wird und die Radfahrer ihre eigene Spur bekommen und der Bus nun für gewisse Strecken, 2-3 Bushaltestellen, manchmal 15+ Minuten braucht um ans Ziel zu kommen und sich denn noch von den Fahrgästen deswegen anpöbeln lassen muss... und am Ende eine Verspätung von 30 Minuten hat, seine Pause auch nicht mehr hat und weiterfährt bis zum umfallen und das ist nicht unbedingt nur so dahin gesagt sondern eine Tatsache... denn im Sommer haben die Busse tlw. nicht einmal eine funktionierende Klimaanlage und hinter der Scheibe können es schon mal 50+ Grad werden...
Was ich hiermit sagen will... habt alle etwas mehr Umsicht miteinander egal wo ihr seid, das Leben miteinander könnte so entspannt sein und man macht es sich selber eigentlich schwieriger als es sein müsste.... Rücksicht Umsicht Menschlichkeit all das wollen wir doch denn müssen wir es auch geben können und nicht nur erwarten
Dazu kommt der Personalmangel noch dazu. Bei uns fallen teilweise ganze Fahrten aus, weil kein Fahrer da ist, auch gerne in den stoßzeiten.
Bei Minute 5:34 ist in Oldentrup. Ist meine Ecke, Oldentruper Str.
@Der Fahrlehrer nur als kleiner Tipp zur zwei Sekunden Regel lassen Sie ihre Schüler bitte nicht 1, 2 zählen da kann man viel zu schnelle 2 Sekunden zählen lassen Sie sie bitte 21, 22 zählen da ist es gewährleistet das sie die 2 Sekunden auch einhalten. Bin zwar selber kein Fahrlehrer aber so wurde es mir schon vor etlichen Jahren von meinem Fahrlehrer beigebracht.
15:57 Hier gilt §20 Abs. 5 StVO: " Omnibussen des Linienverkehrs und Schulbussen ist das Abfahren von gekennzeichneten Haltestellen zu ermöglichen. Wenn nötig, müssen andere Fahrzeuge warten." Es steht nirgendwo, dass es nicht für den Gegenverkehr auch gilt.
Um die Situation bei 19:20 bis 22:10 mal etwas aufzuklären. Das ist die B30 zwischen Bad Waldsee und Ravensburg(Teilstück zwischen Baindt und Weingarten). Da fährt man seit Biberach, was knapp 40km sind, 1 Spurig, was wenn ein LKW vor dir ist extrem mühselig ist. Bevor das Video startet beginnt dann eine unlimitierte Zone bergab. Erst bei dem 120 Schild fängt dann eine Begrenzung an. Wenn jetzt das Auto in dem wir mitfahren bei der Geschwindigkeit durch die ganze Strecke, knapp 5km, ohne rechts zu fahren durchgefahren ist, wäre ich dann auch ein bisschen sauer. Trotzdem ist sein verhalten auf der Abfahrt Weingarten absolut inakzeptabel. Das ist einfach nur kindisch. Aber denn halt auch noch zu provozieren ist halt auch nicht die feine Englische Art.
hätte jetzt aber auch wenig sinn gemacht, wäre der einsender rechts gefahren. wäre der drängler hinter dem nächsten gehangen (und da weiß man nie, ob das noch ein größerer Sturkopf gewesen wäre)
11:59 Anstelle Störsender hab ich einen anderen Vorschlag. Wenn sich das Handy schneller als 4 km/h bewegt schalten sich alle Kommunikations-Apps aus. Das hilft dann auch gegen Snombies zu Fuß und auf dem Rad. In Autos könnte man das auch so machen, dass das Auto dann automatisch Warnblinker anmacht und das Fahrzeug rechts auf den Standstreifen lenkt wenn am Handy gespielt wird.
Falls es mal sowas geben sollte, werden sich sicherlich sämtliche Leute, die nicht am Steuer sitzen, masiv beschwerden. Ob im Auto mitfahrend oder die Öffis nutzend.
An sich eine gute Idee, aber nicht weit genug gedacht...🤷♀
Für für Leute die im Zug sitzen? Da musst du kommunizieren können, es weiß ja keiner ob man pünktlich kommt 😂
5:30 woher kennt ein Berliner Bielefeld? XD
Jeder kennt die Stadt die nicht existiert :)
@@littlesilvio2782 ich mein so explizit XD das er genau weiß woher das ist
Er ist da Geboren / Aufgewachsen
@@Matt_Lemon lol, wusste ich garnicht das er einer von uns nonexistenzen ist
Aber etwas verfehlt das ist Oldentrup 😂
Wenn vor und hinter der Bushaltestelle ParkPlätze Makiert sind darf man da Parken? Weil auf Arbeit steige ich in den Bus im Industriegebiet da sind vor und hinter der Haltestelle Parkplätze für die LKW´s . Diese Makierungen sind keine 15m weg vom Schild die Lücke für den Bus ist geschätzt 22m lang.
8:16 Wie ich gerade feststelle, wie vorbildlich ich immer abfahre 😅
Außer das "runtergehen vom Gas". Ich hoffe, das bringt Nick seinen Fahrschülern nicht bei. Auf dem Verzögerungsstreifen wird man langsamer und keine Sekunde vorher - es sei denn, es gibt ein Stau darauf.🙂 Wie mich diese 90 km/h Schleicher vor Abfahrten nerven, teilweise werden die 500m vorher langsamer und es bildet sich ein vollkommen grundloser Stau auf der Hauptspur. Der Verzögerungsstreifen ist in der Regel mindestens 250-300 m lang und man hat immer noch die Kurve. Da ist mehr als ausreichend Platz, um langsamer zu werden.
@@knarf2570 an sich volle Zustimmung, aber ich hatte es schon einige Male, dass ich mit 110 km/h direkt am Anfang des Verzögerungsstreifen rüber bin und sofort anfing zu bremsen. Kam mir recht eng vor, die Abfahrt und gab dann auch ein 40 Schild, wo ich mit 45 vorbei bin. Gefühlt musste ich mehr bremsen als mir z. B. bei Regen lieb gewesen wäre und meine HUK Telematik gab mir recht: erstmal den Fahrwert von 100% auf 90% runter wegen zu starkem Bremsen.
Seit ich ein neues Auto mit festem habe Navi habe und das quasi durchgängig als "Mini-Map" nutze, schaue ich sobald ich bei 1000m rechts rüber wechsle kurz auf die Karte und sehe wie scharf die Kurve wird.
@@Habixus Bei unbekannten Abfahrten habe ich damit ja auch kein Problem, da wäre ich auch vorsichtig 🙂
Gerade die 40-Schilder auf Abfahrten finde ich häufig unglücklich und auch hochgradig gefährlich. Sie sollen ja vermutlich verhindern, dass man hinter der Kurve auf den Rückstau auffährt, verschieben aber meiner Meinung nach das Problem letztendlich nur auf die Abfahrt gerade bei Auswärtigen, die dann plötzlich den Anker werfen (weil sie damit nicht rechnen).
Wenn ich aber als Einheimisicher (zu sehen am Kennzeichen) oder auf dem Weg zur Arbeit jeden Tag vor der selben praktisch leeren und auch relativ langen Abfahrt herumschleiche, ist es bei mir vorbei mit dem Verständnis. Das ist einfach nur vollkommen unnötig.
So. Also ich bin erst seid Sommer letzten Jahres mit den Führerschein fertig und ich hatte dieses Jahr schon so viel Pech mit Leuten denen die Verkehrsregeln egal sind. Die wirklich brenzligste Situation die ich bisher hatte war als ich auf einer Hauptstraße unterwegs war. Zweispurig in beide Richtungen. Tempo 50. In der Mitte durchgezogene Linie. Kam von rechts ein silbener Mercedes mit 35 von einem Platz geschossen und ich musste eine Notbremsung hinlegen. Sie hat nur blöd geguckt nach dem Hupen und ist über die durchgezogene Linie hat auch weiterhin nicht ihr Umfeld beobachtet und ist dann links und hat ein weiteres Auto auf der Gegenfahrbahn ausgebremst. War echt knapp. Gott sei dank hab ich sie mit dem Transporter nicht erwischt. Haben leider keine Dashcam im Auto. Was wir alles schon aufgenommen hätten... Oh Mann
Weil immer mehr Leute nicht nur auf die Verkehrsordnung PFEIFEN, sondern auch WIE BLIND durch die Gegend fahren oder gehen. Ich hatte in Chemnitz auf der Weststraße (auswärtige Richtung) an der Kreuzung Barbarossastraße im Vormonat auch eine Vollbremsung! Ich hatte Grün, und dann rennt mir ein "Smartphoniot" direkt vors Auto. Wäre ich schneller als die 40 dort gefahren, etwa mit 60, dann hätte es geknallt. Dank ABS sind wenigstens die Reifen heil geblieben. Und dann wirft man mir noch vor, icht hätte nicht richtig aufgepasst. Soll ich etwa jetzt immer mit 30 oder gar Schritttempo an eine grüne Ampel ranfahren, nur weil irgendeine Trantüte unbedingt bei ROT über den Fußweg latschen muss??? Auch wenn ich mit der Straßenbahn oder dem Bus in der Stadt unterwegs bin, kann ich das dümmste Zeug beobachten. Ich selber habe vor 2 Jahren eine Ampel "verschätzt" und sie bei 0,3 Sekunden ROT "erwischt". Mit Blitzer. 90 Euro plus Verwaltungsgebühr und 1 Punkt. So schnell kanns gehen! Und bei mehr als 1 Sekunde ROT (Das ist dann meistens schon Absicht! Oder man hat unsterblich gepennt!) gibts dann auch keine Gnade. Also bis 320 Euro, 2 Punkte und 1 Monat Fahrverbot. Bin auch schon im Verwarngeldbereich geblitzt worden. Ich will mich also nicht über den grünen Klee loben. Und das mit den Velo-Deppen ist ohnehin eine Geschichte für sich. Was Autobahnabfahrten betriff: Ich richte es stets so ein, dass ich spätestens 1000m vor der Abfahrt auf der rechten Spur bin. Das mache ich IMMER so. Und wenn ich es trotzdem mal nicht in eine Ausfahrt schaffe, dann muss ich eben in den sauren Apfel beißen und zur nächsten Abfahrt weiterfahren. Ist dort ein Autobahnkreuz, kann man auch ganz easy "umdrehen".
bei einigen videos wird der blechlöwe ja richtig satt ohne das der fahrer n schlechtes gewissen haben müsste
Wenn ich in meinem auto einsteige dann verbindet sich das handy mit dem bluetooh zbd dabb geht das handy in den drive modus und joa geht gar nichts keine msg kommen rein und die apps gehen allgemein nicht und ich muss bestätigen das ich selber nicht fahre
Aber manchmal muss man schon vor der Abfahrt bremsen, da die Abfahrt verkürzt ist und anschließend eine 30er Strecke ist #Warnitz, kennste bestimmt auch.
Oder wie würdest du die Abfahrt nehmen
Moin Nick, bei 11:11 glaube ich eher nicht, dass es das Handy war. Wenn man genau hinschaut, sind neben dem geparkten Fahrzeug auf der Fahrbahn Markierungen zu erkennen, die so nur die mobilen Blitzer für ihre Messtechnik anbringen. Ich denke, der geparkte Wagen ist ein solcher mobiler Blitzer und der Wagen im Gegenverkehr hat sich über den roten Blitz so dermaßen erschrocken, dass er in der Kurve kurzzeitig geradeaus gefahren ist.
Aber hätte man dann nicht den Blitz auch im Clip gesehen?
24:40 gilt das auch, wenn das Auto hinten dran zwei blaue Lichter oben drauf hat? 😆
Natürlich ohne den letzten Nebensatz...
Bin Rennradfahrer und lieb deine videos ^^ :P gibt auch andere
5:04 Das Problem mit den Störsendern wäre natürlich, dass sie nicht nur den Fahrer am Internetsurfen hindern würden, sodern auch alle anderen Mitfahrer - und dass die sich mit ihrem Handy beschäftigen, dagegen ist ja nichts einzuwenden. (außer es ist dunkel, dann kann ein extrem helles Handydisplay des Beifahrers auch schon mal die Sicht des Fahrers beeinträchtigen)
Wenn das Problem nicht wäre, dann wäre das eine gute Idee.
Nein wäre es nicht. Ohne Internet funktioniert ja nicht das Smartpfone Navi. Ist doch heute Standard mit Google zu navigieren.
15:51 Der Busfahrer bremst hier ganz klar den Gegenverkehr aus, was wohl nicht nur nach Nicks eigenwilliger Interpretation eine Gefährdung ist.
Selbst der Einsender, der mit Abstand da hinter ist, bremst von 42km/h auf 16 km/h (GPS, also Durchschnitt, evtl noch stärker) ab.
Leon kommentiert das ja mit "Und ich weiß nicht, so den Gegenverkehr zum Bremsen zu zwingen...das muss doch wirklich nicht sein".
Den absolut falschen Kommentar dazu findet dann Nick: "...aber was soll der Bus machen".
Also laut StVO wäre die Antwort: Warten bis frei ist.
Sollte n Fahrlehrer eigentlich wissen.
Wie es aussieht, werden da Bäume geschnitten, und das geht nicht ohne Beeinträchtigung.
Alternative wäre, die komplette Straße zu sperren, aber das wäre auch nicht verhältnismäßig.
eindeutig, finde die Aussage: "das ist dann halt so, wenn der Bus so ausschert" auch mehr als fragwürdig.
Völlig egal ob der Sprinter da falsch parkt, der Bus hat zu warten bis frei ist und kann sich so lange ja bei dem Mitarbeiter von der Stadt beschweren aber nicht den Gegenverkehr behindern.
Die gelassene "Leck mich" Einstellung bei gleichzeitigen bestmöglichen Eigenverhalten im Strassenverkehr habe ich als Provinzler vom Hunsrück in meinen inzwischen 33 Jahren in Berlin er"fahren" dürfen. P.S. 90% als ignorierter Motorradfahrer...
11:40 also ich weiß, dass in kommenden Autos Innenraumkameras kommen werden und dass sie definitiv dazu genutzt werden, um Videoanrufe zu tätigen....
Und damit Leute die autonom fahren kontrolliert werden können, ob sie auf den Verkehr achten oder nicht. Weiß zwar nicht wie die das anstellen wollen, wenn jemand Sonnenbrille trägt.
Hi Nick. Was den Fahrradfahrer angeht der am lkw so knapp vorbei ist gebe ich dir recht. Und das als langjähriger Fahrradfahrer. Das ist zu wenig platz
Schon speziell, wie sich die Regeln je nach Land ändern. In der Schweiz sind etwa Folierungen und andere Kennzeichnungen, die ein Fahrzeug als Fahrschule kennzeichnen, immer erlaubt. Also egal ob der Fahrlehrer privat fährt, mit Fahrschüler, oder während der Prüfung. Diese findet bei uns übrigens nur mit dem Experten statt, der auf dem Beifahrersitz sitzt. Der Fahrlehrer darf nicht im Auto sein während der Prüfung.
3:57 Hier in der Schweiz wurde mal ein Test gemacht. Von Zürich nach Bern. Auf der Autobahn immer mit korrektem Abstand fahren. War nicht möglich. Das grösste Problem sind diejenigen welche vorne reinfahren. Ist natürlich hier nicht der Fall und sollte auch kein Grund sein den Abstand nicht einzuhalten.
(Physikalisch wäre der beste Abstand ja null, dann ist der Geschwindigkeitsunterschied bei einem Crash am geringsten /s )
10:08 ich fahre so auch Fahrrad wenn ichgradeaus oder rechts fahre sollte ich links abbiegen fahre ich links am Stau vorbei. Wo ist der fehler? Ich mach das immer so.
Nein, ist kein Fehler STVO §5 Absatz 8 erlaubt es dir sogar, wenn Ausreichender Platz vorhanden ist. Hier geht es um die Sicht des LKW-Fahrers. Wenn du im Toten Winkel bist, wirst du nicht gesehen. Und wer denkt darüber nach das neben ihm ein Radfahrer stehen könnte?
@@MarciMarc1978 Der Radfahrer wird nicht direkt neben dem LKW stehen geblieben sein, sondern weiter nach vorne gefahren sein. Und inwieweit ist das Durchfahren des toten Winkels bei einem stehenden LKW ein Problem?
Das ist wie wenn man sich ein Standbild eines Überholers auf der Gegenfahrbahn ansieht und dann sagt, dass das Verhalten ja nciht ginge, man stelle sich vor, da wäre jetzt Gegenverkehr.
10:10 👍👍👍👍 und das passiert oft!
Und im Idealfall dann sich drüber aufregen, wenn der Lkw einen beim rechts abbiegen übersieht!
Da gibt es sehr viele unglaublich dumme Geschichten im Verkehrsrecht!
6:46 Alltag in Erlangen. An der Kreuzung herrscht VIEL Vrkehr und viele Radfahrer, Fußgänger, Busse, Lieferverkehr.
5.50. In diesem Fall macht der Motorradfahrer einen Fehler: Schaue zuerst nach LINKS und dan nacht Rechts.
Das ist in Bielefeld,aber nicht Sieker,sondern die Oldentruper Straße in Bielefeld-Oldentrup
Und nein, den B-Klasse Fahrer kann man NICHT anzeigen! - hab ich bei DDG schon erklärt ist es "Nicht im Interesse der Öffentlichkeit"! - also wäre erst nach einem Unfall Alarm
Leider muss immer erst etwas passieren, bevor so eine Anzeige tatsächlich raus gehen kann und von der Staatsanwaltschaft bearbeitet werden kann. Normalerweise müsste einem doch der gesunde Menschenverstand sagen, dass sojemand nichts im Straßenverkehr verloren hat
Kommt letztendlich auch auf den Staatsanwalt an. Grundsätzlich ist das eine vorsätzliche Straßenverkehrsgefährdung! Da muß nicht erst ein Unfall passieren. Außerdem, jede Anzeige bekommt erst einmal ein Aktenzeichen, selbst wenn die dann eingestellt wird, bleibt sie im System. Kommt sowas bei einem Fahrer öfters vor, ist irgendwann dann das öffentliche Interesse doch da. Die Staatsanwaltschaft kennt schon ihre Kundschaft!
Klar kann man, ist nur die Frage, wird das auch bearbeitet und letztendlich bestraft.
Ich habe leider auch schon Erfahrungen gemacht mit "arbeitsunwilligen" Polizeibeamten.😟
5:50 Man kann sich nicht darauf verlassen, dass in 30er Zonen Rechts vor Links wäre. Ich kenne genügend Stellen, an denen es eben nicht so ist. Ich sehe daher nicht, dass es einen Zusammenhang von 30er Zone und Rechts vor Links gäbe! Vielleicht ist es in Berlin häufig so. Häufig ist aber nicht immer.
7:10 Silberrücken? Ich vermute, Silberrücken sind so viel und so wenig am Fehlverhalten im Straßenverkehr beteiligt wie jung-dynamische Vollgasfahrer, nur eben etwas anders.
18:21 ich finde sie in Ordnung zu lesen. Sehr logisch
Also ich habe jetzt seit 2 Wochen den Führerschein und muss Nacht Autobahn fahren und sehr oft fahren die Auto sehr dich auf und blenden mich mit Fernlicht ich kann einfach nicht verstehen wie wenig auf andere geachtet wird Hauptsache schnell ans Ziel und immer der erste sein
Störsender an Autobahnen. Du 5Head...dann funktioniert aber auch die Elektronik im Auto nicht mehr^^
12:00 Störsender der Internet stört? Kein Navi mehr (Außer mit Offlinefunktion, dafür dann keine Staumeldungen usw.), kein Musikstreaming und die Beifahrer beschweren sich sicher auch noch^^
Störfunk im auto wäre ja das dümmste,.. gerade dafür gibt es ja android auto,.. es nutzen nur eben die wenigsten.
Dafür gibt es doch die vorlese-Funktion und die "diktier" funktion für nachrichten wenn man diese denn während der fahrt versenden möchte
11:05 danke, dann lieg ich mit meiner Meinung ja nicht so falsch
wusste garnicht das man von vorne erkennen kann ob das ein 50 oder 125 ccm roller ist Herr Fahrlehrer 😅
Bestimmte Modelle kann der Kenner schon auseinander halten ( wenn Ori)
Zum Beispiel:
Zip 2 125 ccm Ac inks und rechts in den Blinker Standlicht - 50 ccm im Scheinwerfer.
Vespa et 2 50 ccm:
Bilux Scheinwerfer mit einer h4 Birne.
Vespa et 2 125ccm :
Selbe Scheinwerfer grosse, etc alles gleich aber 2 Kamern im Scheinwerfer für je eine Birne Fern und Abblendlicht.
Skr/Skipper 1/Quarz 50=Kühlergrill .
ABER Achtung hier gibt es sehr viele umbauten und nicht wenige Skr/Skipper 1 haben den 176 ccm Lc Block drin.
Bzw den offenen Lc Grill, cda der dahinter liegende Laderegler gerne die Grätsche macht.
11:40
Störfunk ist ja schön und gut. Aber was machst du dann mit Anwohnern, die direkt an der Autobahn wohnen, bzw wo das Fahrzeug vorbeifährt ??? Die werden dadurch doch ebenfalls in Mitleidenschaft gezogen.
11:50 Internettelefonie. Müsste ein System im Fahrzeug machen, was den Fahere überwacht
12:00 so schlecht wie in Deutschland die Netzabdeckung ist brauchst du doch keinen Störfunk!🤣
Ich kenn viele mit dieser Meinung, sind aber dann am demonstrieren, wenn ein Funkmast bebaut werden soll🤦🏻♂️
@@mieh2616 Das sind die selben die erneuerbare Energien wollen aber gegen jede Windkraftanlage in ihrem Umfeld demonstrieren.
@@soraite9775 ja, ist leider so🙁
Zum Thema Schulterblick meinte eine Bekannte letztens doch ernsthaft, es sei nicht nötig, da man ja die Spiegel habe, sie habe das so auch in der Fahrschule gelernt (pers Anm.: sie ist etwas fülliger, ungelenkig und in meinen Augen einfach nur zu faul).
Solche Leute gibt es leider wirklich.
Beim ersten Clip auf der Autobahn , wegen nicht Verkehrsbeobachtung des Spurwechsler , ist ein Ordnungsgeld um 100€ angebracht , bei dem Fahrer auf der linken Spur ist eindeutig nicht die Fähigkeit zum bewegen von KFZ nicht gegeben . Also Entzug der Fahrerlaubnis .
11:28. Sind so viele moderne Fahrzeuge, welche man mit Sprachsteuerung schon Nachrichten vorlesen und diktieren kann. Ist echt nicht schwer. Die haben meist eine Hand am Lenkrad, sitzen halb auf dem Sitz und in der anderen das Handy. 30k€ Auto und nicht wissen wie das Radio geht.
17:35 Halt mal einen Sicherheitsabstand. Der erste überholt dich, du baust den Sicherheitsabstand wieder also von 100 auf 90 auf, der nächste kommt. 90 auf 80. Der nächste und man denkt sich ob die alle Lack gesoffen haben.
wenn die radfahrerin stürtzt und unter dem reifen vom lkw liegt, das merkt der fahrer nicht mal wenn er drüber fährt.
Das Hauptproblem beim korrekten Sicherheitsabstand ist, dass man ihn gar nicht einhalten kann, weil immer einer von rechts oder links hinein fährt.
thema handy "internet stören", wäre etwas unklug, da navi-appˋs mit internet funktionieren zweck stau meldungen etc. ich wäre dafür das ein system in den fahrzeugen eingebaut werden, die erkennen das man nicht aufmerksam ist oder man am handy ist und dann kommt ein richtig lauter ekelhafter ton ertönt, so dass man kein bock mehr hat das handy am steuer zu benutzen.
21:00 Wenn ich das zu entscheiden hätte ,Führerschein weg auf Lebenszeit.
Dann aber beide.
vllt wären 2 punkte 300€ buße und 1 monat fahrverbot mit aufbauseminar ne maßnahme. für handy am steuer
LKW auf Landstraße 60 immer? Kann ich so nicht verifizieren, sagt überall max 80km/h
Die Idee mit den Störsendern als leidenschaftlicher Spotify Hörer mag ich nicht ;)
Zu dem Video von Dustin:
An der Stelle ist das leider relativ normal das Leute einfach die Spur wechseln.
Obwohl es egal ist da beide linken Spuren links abbiegen.
11:55 Nein, das geht leider nicht mehr, da alle Daten (auch die Telefonate) digital übertragen werden.
Theoretisch könnte man ein smartphone sehr einfach so programmieren, dass es nicht mehr zulässt, dass manuelle texteingaben getätigt werden, wenn das Gerät eine gewisse Geschwindigkeit überschreitet.
@@Daemonarch2k6 Gute Idee, aber dann geht es auch nicht, wenn man nur irgendwo mitfährt oder im Zug sitzt. Man könnte es auch an das Fahrzeug koppeln (via Bluetooth)) aber auch das ist nicht bei jedem Auto so (USB-Anschluß).
Und dann kommt noch der findige Tüftler drauf, diese Sperre umzuprogrammieren...
Es bleibt also ein Flickenteppich...
Hey, ich bin Fahrradfahrer und ich sehe das genau so wie Du. Sicherheitsabstände haben alle gleichermaßen einzuhalten. Ich bin mit meinem Fahrrad genau so wie Autos, LKW ein Verkehrsteilnehmer.. Und für diese gelten die selben Regeln. Ich finde es schade, das wie schnell vom rgelmisachtendem Radfahrer gesprochen wird..
Was ich als Verkehrsteilnehmer als beängstigend empfinde, sind zu geringe Abstände beim Überholen... Und da sind es mehr als 50% die die Abstände nicht einhalten. Es ist krass wie oft es passiert und wie agressiv manche Verkehrsteilnehmer sind.
Könntest du vielleicht mal auf ein Fahrrad Dashcam reacten? Ist auch mal spannend das ganze aus ner anderen Sicht zu sehen.
Ups, grad erst gesehen.. hast du natürlich schon! 🙈
Kommt mir bekannt vor mit dem Überholen. Bei mir an der Straße wo ich wohne wird aus dem geteilten Geh/Radweg ein gemischter Geh und Radweg und nach der Ampel werden die Radfahrer auf die Straße geführt. Die Straße selber ist eine Einbahnstraße mit Parkmöglichkeiten an der linken Seite auf diesem Stück und die meisten Autofahrer probieren dann noch zwanghaft über die freien Stellflächen den Radfahrer zu überholen. Wenn es halt dann doch nicht reicht mit den 1,5m Abstand wird der Radfahrer halt wieder auf den Bürgersteig gedrängt. Einfach nur unmöglich. Ich selber bin da nun schon soweit, dass ich mit dem Rad halt die komplette Spurbreite beanspruche (Also mittig fahre), damit keiner auf die blöde Idee kommt zu überholen. Hält dann aber auch nur bis zum Zebrastreifen, wo die Spur etwas breiter wird und auf beiden Seiten Sperrflächen sind. Da schießen die meisten Autofahrer dann an einem vorbei ohne Rücksicht auf den Zebrastreifen....
Als Radfahrer muss man aber nicht 1,5m beim rechts überholen einhalten. Es gibt nichts was dafür spricht. Selbst Gerichte sprechen von 1m Raum (also Platz zwischen Auto und Fahrbahnrand)
@@FahrradDashcamDeutschlandich wurd letztens auf nem Radschutzweg von nem anderen Fahrradfahrer überholt.
Also wo eigentlich Platz für ein Fahrrad ist waren 2Radfahrer.
Das geilste war ein Auto hat uns dann auch überholt...
Manche Leute legen es einfach drauf an
Fahrrad dashcam also finds du e legitim dass man mit weniger als Meter Abstand vorbeifahren darf 🤦♂️ gesünder Menschen verstand scheint wohl fehlerhaft zu sein anstatt pocht man lieber auf die StVO.
Es steht in der StVO dass, ausreichend Platz sein soll und mit besondere ruecksicht und Vorsicht vorbeifahren und nicht wie die meisten vorbei Rasen wenn zu wenig Platz ist
13:12 Achtung: Wenn, dort wo das Schwarze Auto steht, eine Haltelinie wäre, dann gilt das Rot auch für Abbieger!
Bei rechts vor links schaue ich IMMER in beide Richtungen warum einen Unfall provozieren und den Ärger haben...
Verstehe nicht wie man da nur nach rechts schauen kann.
11:58 die idee ist nicht schlecht, aber was machen denn mit fahrende und leute im bus die gerne im netz surfen während der fahrt?
Ich hab jetzt seit 35 Jahren den Führerschein, fahre im Jahr 25-30000 Kilometer davon 10000 km im Dienstwagen. Diese schönen Orangenen. Und ich darf ÜBERALL fahren und auch Parken (zum Ärger aller anderen). Ich kenne den Verkehr aus jeder Ansicht, Fahrradfahrer, Rollstuhlschiebender und Fußgänger. Und selbst ich lerne bei JEDEM Dashcamvideo dazu und wenn es nur jedesmal daran erinnert Toleranz allen anderen Verkehrsteilnehmern gegenüber zu zeigen. Einfach mal verzeihen können. Vielen Dank dafür.
9:35 naja, ich dachte dass der LKW mit 70 km/h von einem anderen LKW überholt wird
5:00 mit den Worten von DDG, der Fahrradfahrer hat doch nichts falsch gemacht. Und gleich wieder vom Fehler ablenken, das machen ja auch andere Verkehrsteilnehmer.