Der Fahrlehrer reagiert auf "UDCC - German Dashcam" #62
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- Опубліковано 15 жов 2024
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#reaction #reaction #dashcam #fahrlehrer #fahrschuleaudimax
Meine Tochter hat in der 1. Klasse, vom "Verkehrszebra" ein Reimlied gelernt.
" Links, Rechts, Links, Augen auf das bringts. Kommt ein Auto musst du stehen, kommt kein Auto darfst du gehen. Links, Rechts, Links, Augen auf das bringts."
Aktuell geht sie in die 3. Klasse und singt es immer noch😅 Ich hoffe das bleibt so.
Oder um aus Hubert und Staller zu zitieren "Siehst vom Schutzmann Brust und Rücken, musst du auf die Bremse drücken .... hat´s dann trotzdem ma gekracht, hat der Schutzmann schmarn gemacht"
@@thomasnieswandt8805 Ein ... Brust oder Rücken ... wäre den hier herrschenden Naturgesetzen angemessener. :-)
Ich finde es ist vielmer positiv hervor zu heben das ihr eurer Tochter dieses Vertrauen entgegenbringt.
Der Chef meiner Fahrschule sagte, wenn Polizisten den Verkehr regeln:
"Siehst du Brust und Rücken,
musst du auf die Bremse drücken,
siehst du von der Seit' das Aas
gib Gas!!!!"
Danke für deinen Content. Man lernt auch was unter den Video. Auch wenn ich kein Führerschein hab.
21:40
Radfahrer auf Radwegen, die den Kreisverkehr unmittelbar umgeben, haben Vorrang vor einfahrenden Fahrzeugen, es sei denn, sie sind durch Verkehrszeichen 205 wartepflichtig.
Da Verkehrszeichen 205 nicht auf dem Radweg angebracht ist hat der Radfahrer Vorfahrt.
@Luca leva Bin deiner Meinung, habe damals gelernt wenn das Vorfahrt gewähren Schild vor dem "Fußgängerüberweg" steht musst du als Autofahrer warten. Wenn es hinter dem Weg steht nicht.
Der Radweg ist sogar extra für beide Richtungen ausgeschildert. Ich finde das extrem gefährlich weil viele Autofahrer schon mit Radfahrern aus der richtigen Richtung überfordert sind. Wir haben in Aachen an der Vennbahntrasse (ein sehr viel befahrener Radweg) einen kleinen Kreisel wo aus Platzgründen nur eine Hälfte ausgebaut und für beide Richtungen ausgeschildert ist. Da gibt es regelmäßig gefährliche Situationen. Ich fahre da immer auf der Straße richtig rum durch.
Radweg und Kreisverkehr ist eigentlich in Deutschland nicht erlaubt, daher nutze ich im Kreisverkehr, wenn ein Radweg vorhanden ist, eher die Fahrbahn.
@@bicycletv1961
Darf ich dann mit meinem Auto auch einen Radweg nutzen wenn es mir opportun erscheint?
Typische Logik eines freiwilligen Organspenders...
Was gilt laut StVO bei einem abgesenkten Bordstein? ... unabhängig von irgend einer Beschilderung. Außerdem fehlt mir hier die deutliche Radwegmarkierung auf der Fahrbahn.
21:52 Der Radfahrer hat wirklich Vorfahrt, da er kein Vorfahrt gewähren Schild auf dem in beiden Richtungen zu befahrenen Fuß- und Radweg hat. Das erste Auto hat ihm schon die Vorfahrt genommen.
Ja, ist etwas knapp, aber nicht zu knapp. Ich vermute, hier lassen die meisten Autos, die wartepflichtig sind, dem Fahrrad keine Vorfahrt, wenn noch nicht mal der Fahrlehrer die Situation richtig erkennt.
Das ist nicht ganz korrekt. Der Radfahrer hat nur vor den aus dem Kreisverkehr ausfahrenden Fahrzeugen Vorrang, da die Ausfahrt aus dem Kreisverkehr (rechts blinken) als abbiegen zählt und der um den Kreisverkehr umlaufenden Geh-/Radweg von diesen Fahrzeugen gekreuzt wird.
Bei den in den Kreisverkehr einfahrenden Fahrzeugen kreuzt der Geh-/Radweg die Fahrspur und die Fußgänger/Radfahrer müssen warten.
So ein Kreisverkehr ist eigentlich wie eine Reihe von T-Kreuzungen zu betrachten. Da gilt das gleiche Prinzip.
@@tereniovis8178 wenn der Radweg entlang einer Vorfahrtsstraße (hier Kreisverkehr) verläuft, haben auch Radfahrer gegenüber Einmündenden Vorrang.
@@mogwai76 Genau so schauts aus.
Was gilt laut StVO bei einem abgesenkten Bordstein? ... unabhängig von irgend einer Beschilderung. Außerdem fehlt mir hier die deutliche Radwegmarkierung auf der Fahrbahn.
@@WeWe-sb8cs das ist alles ein Riesenchaos. Wenn da ein Vorfahrtgewähren für Radfahrer steht, müssen die Autos, die den Kreisverkehr verlassen ja immer noch für Fußgänger bremsen.
Ob Markierungen und abgesenkte Bordsteine eine Bedeutung haben, glaube eher nicht.
Und ob ein Radweg zur Straße gehört oder nicht (das hat Auswirkungen auf die Vorfahrt!), kann laut Fachleuten manchmal nur eine Einzelfallentscheidung, sprich ein Gutachten klären.
Das Thema muss mal so aufgeräumt werden, dass alle es verstehen können.
Darüber hinaus fände ich es richtig, wenn Fußgänger und Radfahrer wirklich Vorrang hätten. Im fließenden Autoerkehr (mit 50 oder mehr rein und raus) kommt man doch gar nicht schnell genug rüber.
Und die Autos sollen halt mal Rücksicht nehmen.
unser altes tom tom hat immer den Spruch gemacht "Fahren sie geradeaus ÜBER den kreisverkehr xte Ausfahrt"
Sehr schön.
Nicht nur geradeaus sondern auch noch x-Ausfahrt.
Genau das sagt unser Blaupunkt auch. 😂
Mein TomTom auch 😂
Mein tom tom sagt : Fahren Sie um den Kreisverkehr herum und nehmen Sie die xte Ausfahrt, genau so Bescheuert.
Das ist ähnlich bescheuert wie auf der Autobahn: "Nach hundert Metern links halten" (mit leichter Betonung auf "halten").
Das alte TomTom meines Vaters hat auch oft gesagt "Biegen Sie im Kreisverkehr links ab" und "Fahren Sie geradeaus über den Kreisverkehr". Es war super 😄
Top videos die gut kommentiert werden von einem guten fahrlehrer und selbst als Fahrer wieder dazu lernt oder manches wieder auffrischt was man kaum braucht aber es wissen sollte😉
Zum Thema Verkehrsteilnehmer. Du sprichst vielen aus dem Herzen. War heute viel auf der Autobahn unterwegs inkl. Staus ohne Rettungsasse und ohne funktionierendes Reiverschluss Verfahren, in den Sicherheitsabstand rein ziehen uvm.. Die meisten denken nur noch Ich Ich Ich ohne Rücksicht auf Verluste. Wenn wir uns doch alle mal an die Verkehrsregeln halten und auch mal Sozialverhalten zeigen würden, könnte der Verkehr sooo schön fließen und weniger sterben im Verkehr. Ich versteh nicht, was dran so schwer ist beim Reißverschluss bis ganz nach vorne zu fahren und jeder lässt einen vor sich einscheren.... ich verstehs einfach und das andauernde Kurven schneiden oder gar ausholen beim abbiegen als würde man einen Gigaliner fahren.... Es gibt mit Sicherheit einige gute Fahrlehrer, aber von wem bitte lernt man den scheiß der zusammen gefahren wird, man sollte mittlerweile meinen das es Fahrlehrer gibt die es denen falsch bei gebracht haben 🤷♂️.
Hoffentlich kommt auch bald die erneute Fahrschulprüfung ab einem gewissen Alter. Hatte heute ebenfalls schon wieder nen PKW vor mir... Innerorts 30kmh und außerorts 60kmh und beschleunigte irgendwann auf einer Länge von 2km doch noch auf zumindest 80kmh.... das sind nicht nur unnötige Verkehrshinternisse, sondern provozieren mit ihrem Verhalten ja sogar zum Teil Unfälle. Ein LKW mit 80kmh is natürlich was ganz anderes, das is halt so, können und dürfen nicht schneller, was in dem Fall ja auch gut ist.....
Du, Fahrlehrer: Bei mir macht's übberhaupt nichts, wenn du auf einen Kommentar nicht reagierst. Ich kommentiere so viel, dass ich gar nicht alle Reaktionen lesen kann. Neulich habe ich den Fehler gemacht, als Impfbefürworter ein Corona-Video zu kommentieren. Ich sage dir: Nie wieder!
Lass mich raten: Sofort danach sind dir Reaktionen von den Gegnern bzw. Verschwörern entgegen geschlagen?
Lass Dich nicht beirren. Bei über 60% Geimpften in der Bevölkerung inkl. derjenigen, die zu jung sind oder sich aus gesundheitlichen Gründen nicht impfen lassen können, sind diese also eine kleine, aber laute Minderheit. Leute, die wissen, dass sie eigentlich Unrecht haben, schreien immer gleich rum. Ich gebe hier offen zu. Ich bin geimpft ;).
Irgendwann muss ich noch ein AfD Video kommentieren.
Das bzw. die Rede in dem Video ist aber sooo voller Fehler.
Da ist schon der erste Kommentar viel Arbeit. Und die Antworten erst.
@@Anthyrion Warum darf man nicht gegen einen Impfzwang sein? Was hat das mit "Verschwörern" zu tun?
@@guri311 Es ging um die Befürwortung des impfens. Ich bin auch eher gegen eine Impfpflicht, weil jeder mit seinem Körper machen kann, was er will.
Mir wurd das damals aber auch so beigebracht in der FS: Fußgänger haben vorrang. Und da rührt das halt denk ich auch noch her..
Mein Navi sagt regelmässig: Fahren Sie geradeaus über den Kreisverkehr! Da stehen aber meist irgendwelche Hindernisse 😂
3:50 Kann als Fahrradfahrer auch nicht verstehen was die mini Fahrradschutzstreifen bringen sollen. Die sind ja maximal so breit wie der Lenker und verleiten dann eher dazu dicht überholt zu werden.
Sehe ich in dem Fall wie du. Die Streifen scheinen auf Autofahrer häufig die Wirkung zu haben, dass man dort den Mindestseitenabstand unterschreiten dürfe. Ganz nach dem Motto: Ich bin ja links von der Linie.
30:30 Und beim zurück fahren natürlich mitten auf dem Fußgängerüberweg stehen bleiben. So schön.
Beim Video 17:05 ist am Anfang ein Spielstraßenschild zu sehen. Also die asphaltierte Straße wie auch die gepflasterte Straße ist eine Spielstraße. Wie ist es da mit rechts vor links oder haben spielende Jugendliche auf ihren Fahrrädern Vorrang?
21:45 der Radfahrer ist *im* Kreisverkehr, er hat Vorrang!
Kommt leider viel zu häufig vor, dass Vorrang missachtet wird, weil sich nicht versichert wird.
18:00 Ist bei dieser Regel wirklich nur ein abgesenkter Bordstein formuliert, oder heißt es da nicht eher "baulich abgesetzt"?
2:37: Was heißt hier „Kopf Höhe Mittellinie“. Bei so manchem Motorradfahrer sind gerademal die Auflageflächen ihrer Reifen in ihrer Spur. Der Rest ist auf der Spur ihres Gegenverkehrs.
27:00 Für meine Sicherheit wäre ich definitiv auf den kombinierten Geh- und Radweg gefahren. Aber das dort ein "perfekt asphaltierter" oder "wunderschön ausgebauter" Radweg gebaut wurde ist meist falsch. Da wird irgendwas hingemacht und dann wird sich nicht mehr darum gekümmert.
Immerhin hatten sie diesmal recht und es scheint tatsächlich ein Radweg zu sein. Meist möchten Autofahrer einen ja auf "Gehweg, Radfahrer frei", nicht freigegebene linksseitige Radwege oder gar reine Gehwege schicken. Also schon mal ein Fortschritt.
Dass man aus der Windschutzscheibenperspektive nicht erkennt, in welchem Zustand der Weg ist, ist natürlich völlig richtig. :)
Ob ein Radweg "perfekt alphaltiert" oder "wunderschön ausgebaut" ist, merkt man erst, wenn man ihn tatsächlich benutzt. Das kann sich dann ganz anders darstellen, als man von hinter der Winschutzscheibe vermuten kann. Da gibt es dan benutzungspflichtige kombinierte Geh- und Radwege, an dem dann ein 101er mit dem Zusatzschild "Radwegschäden" steht. Auch andere Faktoren können die Benutzung von Radwegen gerade auf Überlandstrecken gefährlicher machen, als auf der Fahrbahn zu fahren. Zumindest dann, wenn man kein Torkelradfahrer ist. Beispielsweise im Sommer meterhohes Grünzeug auf dem Grünstreifen, welches die Sichtbeziehungen behindert und jede Einmündung zum Vabanque-Spiel werden lässt. Zumal für viele KFZ-Piloten die Straße erst auf der Fahrbahn beginnt. Hinzu kommen beipielsweise noch nicht gekehrtes Streugut, mit dem man sich die Reifen plattfährt, angeschwemmter Sand und Schotter, der zu Stürzen führt. Außerdem sind die Fahrradinfrastruktur und verkehrstrechtlichen Regelungen für Fahrradverkehr ohnehin zunächst nur für einspurige Fahrräder zugeschnitten, andere Fahrräder aber zumindest in erster Näherung trotz mitunter faktischer Unmöglichkeit der Einhaltung auch an sie gebunden.
Man sieht auch gar nicht, ob der Weg tatsächlich benutzungspflichtig ist und ob er nicht vielleicht sogar schon in wenigen Metern endet.
@@_b0h4z4rd7 Da es Außerorts ist sollte der Weg so weitergeführt werden. Ist ja nicht wie eine Stadt bei dem es sich immer ändert wo und auf welchem Belag man fährt.
@@_b0h4z4rd7 Bei 28:13 siehst du links den "blauen Lollie" mit Zusatzschild (und kurz vorher die gleiche Kombination von hinten), es ist also tatsächlich ein benutzungspflichtiger Zweirichtungsradweg.
Es spricht allerdings nicht für die Sicherheit dieses Radwegs dass an der Einmündung nicht einmal die Furt markiert ist.
21:38 So eine Situation hatte ich auch mal. Uneinsehbare Kurve und sehr schmale Straße, auf einmal taucht eine Landmaschine mit Überbreite auf, konnte kaum ausweichen weil direkt, wirklich direkt am Fahrbahnrand BÄUME sind. Es war sehr sehr knapp.
25:15 Ja kenn ich, ich in einer Anliegerstraße auf einen Dorf, hab schon oft mal vergessen das Autofenster zu zumachen oder sonst was, nix passiert, im Gegenteil, der Nachbar der es sieht, klingelt bei mir und sagt mir dass das Fenster offen ist. Da gibts erstmal n Bier :-)
27:48 Wenn ich mit dem Rad unterwegs bin, dann versuche ich so viel wie möglich Radweg zu benutzen, auch auf den Weg zur Arbeit (15km)
is ja witzig hätte nie gedacht dass ich mal meinen ort in einem DC video sehe. Witzig ^^ und dass so nebenbei wärend ich dass video beiläufig laufen hab
Mein Fahrlehrer in der Schweiz hat mir bei einem Spurwechsel diese Reihenfolge beigebracht:
- Rückspiegel
- Seitenspiegel
Wenn beides gut
- Kontroll Schulterblick.
- Blinker
Grund: Blinker zu früh setzen erschreckt Autofahrer da sie das Gefühl haben, ich ziehe gleich raus. Dem kann ich nur zustimmen.
Der Blinker soll ja auch eine Ankündigung sein.
Manche nehmen das als Momentansage.
Deswegen finde ich das 3mal Blinken bei modernen Autos auch schwachsinnig
2:00 ich hatte mal einen Kameraden MKF bei dem lief der Spurwechsel so: überziehen, blinken, in den Spiegel schauen, sehen daß einer kommt, bremsen, wieder rechts rüber ziehen. 🙄
1:38 Was heißt denn "zwei Nasen"? Die haben offenbar darauf vertraut, dass der etwas schnellere Kollege in die linke Spur wechselt, um ihnen das Überholen des LKWs zu ermöglichen. Hätte der Kollege als partnerschaftlicher Verkehrsteilnehmer auch machen können (sofern die linke Spur frei war, was in dem Video nicht ersichtlich war).
Wenn ich das Richtig sehe, fällt die 3. Spur aber weg.
@@SBHLL Ja du hast recht, habe ich vorher übersehen.
19:34 wie jetzt ? also mein kleiner corsa rafft das es zeitlich begrenzt ist... zeigt mir das mit ner uhr an (leider nicht noch die uhrzeiten:) )
4:30 der Gegenverkehr überholt den unsichtbaren Christian
Also mein BMW hat zwar nicht die Zeiten erkannt, in denen eine Geschwindigkeitsbegrenzung gültig war, hat aber trotzdem eine Uhr dabei eingeblendet, weil er das Zusatzschild erkannt hat. Auch bei dem "Bei Nässe"-Zusatzschild hat er mir das angezeigt. Als Höchstgeschwindigkeit hat er trotzdem die Geschwindigkeit angegeben, die mit dem Zusatzschild gelten würde.
21:45 Sorry, hier greift aber ganz hart die Regel 2, oder? Wenn der Fahrlehrer mal nicht Recht hat, hat er trotzdem Recht. Das Rad ist auf einer Radspur in zwei Richtungen im Kreisverkehr. Das Auto sollte warten.
21:49 Der Radfahrer müsste doch Vorrang haben?
Scheint mir als hätte er hier keine Vorfahrt. Aber selbst wenn, einfach fahren während ein Auto mit Tempo angefahren kommt bzw nicht schon am abbremsen ist ist einfach idiotisch. Ich bin selber Radfahrer aber würde nie auf die Idee kommen einfach los zu fahren nur weil ich Vorfahrt habe. Was ist wenn der Autofahrer mich übersieht oder die Regeln nicht kennt oder ignoriert oder was gegen Radfahrer hat oder was auch immer? Lande ich im Krankenhaus (oder im Grab) nur weil ich auf meine Vorfahrt bestanden hab.
Und allein schon in diesem Video war ja schon gut zu sehen dass manch Autofahrer es nicht so mit Vorfahrt gewähren hat.
@@Abraksas112 Ob der Prüfer das akzeptiert , wenn Nicks Schüler meint er müsse dem Radfahrer deshalb keine Vorfahrt gewären?
@@rolfsimon2459 Hab ich gesagt dass der Autofahrer alles richtig gemacht hat?
@@Abraksas112 Hier hat er tatsächlich Vorfahrt, da die Schilderkombi Kreisverkehr/Vorfahrt gewähren VOR der Radfahrerfurt steht, und damit der Radweg den Kreisverkehr begleitet. Weil das aber eh kaum einer weiß, sollte man als Radfahrer hier sowieso sehr vorsichtig sein.
Ich hab in der Fahrschule (1987) gelernt: Eine Sperrfläche ist eine dicke durchgezogene Linie, bei der Farbe gespart wurde. So muss man die behandeln.
18:58 Fahrlehrer, dein BMW ist zu alt. Moderne erkennen auch Zusatzschilder ;)
Ich gehe davon aus, dass, wenn ich einen Blitzer sehe, der mich schon längst erfasst hat.
Jepp, meistens. Der Fuß zuckt aber trotzdem. Aber nicht wie in dem Video.
Was in manchen Köpfen los ist? Die eine oder andere Schraube vielleicht...?
Gibt es auch ne Rubrik killer des Tages nicht nur König 😂😂😂👍👍👍
mal ne generelle frage zu Motorrad Fahrern.
Meines Wissens nach dürfen Motorradfahrer an ampeln (und Stau soweit ich weiß) nach vorne durchfahren zwischen den autos wegen der vollen Montur etc was die anhaben.
Bzw es ist geduldet.
Ist das richtig?
Es ist nicht erlaubt, wird aber in vielen Fällen geduldet. Im Stau nochmal eher als an der Ampel.
Spätestens wenn du einem Polizisten erklärst, dass dein Motorrad luftgekühlt ist, ist das im Stau kein Thema mehr.
@@mrjohnosterman ah sehr gut, habe zwar kein motorrad aber dennoch gut zu wissen wenn man selbst mit dem auto unterwegs ist
@@azrael7582 Alle Angaben ohne Gewähr 😄
Aber was das Vorfahren an der Ampel angeht: als Motorradfahrer mache ich das auch hin und wieder, wenn ich den Platz als mehr als ausreichend empfinde. Ich weiß nämlich, dass, wenn man im Auto sitzt, es oft super knapp aussieht, wenn ein Motorradfahrer vorbei fährt. Auch wenn der Motorradfahrer sagt "ach da war noch super viel Platz". Und dann kommt es eben drauf an, wie man vorbei fährt... Wer wie ein Gestörter vorbei knallt um mit 50kmh der Erste an der Ampel zu sein, hat halt verkackt. Aber wenn jemand mit 15kmh vorsichtig nach vorne filtert, sehe ich das Problem nicht.
@@mrjohnosterman
Ja das sehe ich genauso
In der einen Stadt wo ich meine Ausbildung gelernt hab in der Schule bzw in dem ganzen Kreis habe ich gesehen und angeeignet , überall wo es sich staut (Ampel etc) gleich ganz rechts an die Seite mich zu stellen
So ist für Motorräder Platz und ne potentielle Rettungsweg frei
@@azrael7582 Gut mitgedacht. Schöne Sache das! 😊
Wir haben doch ein Rechtsfahrgebot, wenn der solang da schon fährt, da hätte Stefan wenn er sich beschwert, die Lücke ja noch grösser machen können, ich versteh echt manchmal net was gewollt wird.
17:58 Geh bitte bei deutlich erwachsenen Menschen nicht davon aus, dass sie einen Führerschein haben. Ich bin auch 34 und habe keinen. Ich stimme dir durchaus zu, dass man ab einem gewissen Alter schonmal was von Rechts-vor-links gehört haben sollte aber gerade wenn man eine Straße nicht kennt, ist das manchmal schwer einzuschätzen (bei uns wurde auch vor zwei oder drei Jahren die Verkehrsführung an einer Kreuzung geändert. Von schlecht-geschalteten Ampeln mit massiven Rückstau zu rechts-vor-links. Was ich allein da alles sehe - auch heute noch - obwohl ich da nur morgens lang muss, weil die Leute das nicht schnallen... :( )
ich bin 41 und hab keinen Führerschein. Dazu bin ich sicher 15 Jahre kein Rad mehr gefahren. Ersteres war nie notwendig, weil ich immer in der Nähe von Straßenbahnen gewohnt habe und zweiteres ist auch nicht mehr notwendig. Selbst mein Vater hat erst mit 47 seinen Führerschein gemacht, da war ich 18.
Wer sich im Straßenverkehr befindet sollte die Regeln kennen
Ähm, als Verkehrsteilnehmer stehst du genauso unter der STVO als Verkehrsteilnehmer wie alle anderen auch und da sollte man die Regeln definitiv kennen.
@@m.p.5653 @German Mode Habe ich irgendwo etwas anderes behauptet?!
Ich habe lediglich gesagt, dass nicht jeder erwachsene Mensch einen Führerschein hat. Ein "kein Führerschein" bedeutet nicht, dass man nicht die Verkehrsregeln kennt und auch nicht, dass man sie nicht kennen muss. Ich beziehe mich einzig und allein auf die aktuelle oder vergangene Erlaubnis ein Kraftfahrzeug zu führen.
Ich habe diese Erlaubnis nicht, habe sie nicht gehabt und werde sie wahrscheinlich auch nie haben, weil ich panische Angst vorm motorisierten Selbstfahren habe (ich steige auch auf keinen Rasenmäher mit Motor und selbst eRollis sind mir suspekt). Ich sage sogar noch, dass ein erwachsener Mensch, ob nun mit oder ohne Führerschein, rechts-vor-links kennen sollte.
Und selbst was ich als Beispiel mit der geänderten Verkehrsführung angebracht habe: ich sehe da genauso Auto- wie auch Mopped/Motorradfahrer die den Vogel abschießen wie Radfahrer (ich selbst wurde an dieser Kreuzung binnen 1 Minute schon fast zweimal überfahren - einmal wegen eines Kurvenschneiders von rechts und danach wegen eines rasenden Vorfahrtnehmers von links).
Also haltet mal die Finger still mit euren "wer auf der Straße ist, muss die Regeln kennen", wenn man nie was anderes behauptet hat!
@@germanmode5142 Siehe Antwort darüber, anpingen ging nicht gleichzeitig v-v"
Mein Fahrlehrer hat mir zu den Fußgängern etwas gesagt, dass ich als Fußgänger immer im Hinterkopf behalten habe. Es gab mal die Regelung "Motorkraft vor Muskelkraft" und auch, wenn diese Regelung zum Glück nicht mehr gilt, kann es noch ältere Autofahrer geben, die es so gelernt haben. Wenn die einen erwischen, ist man zwar im Recht, aber eventuell auch tot. Also auch bei Vorrang als Fußgänger aufpassen.
29:27 Die Kreuzung kenne ich. Der Bully hat sogar 2 Straßen blockiert, da zwei Straßen nach links abgehen.
Das im Tunnel war kein Motorrad, das war Ami-Kernschrott! 😉😅
Auf seinem Grabstein stand "Aber er war Fußgänger"
Warum gibs auf Landstrassen keinen Fußgängerschutzstreifen?
17:35 - nein, der CHristian ist in einem Verkehrsberuhigten Bereich gefahren, siehe Schild rechts anfang seines Clips. Er muss Vorfahrt gewähren. Alles richtig.
24:30
Ich gestehe, ist mir auch schon mal passiert. Ob jetzt Blase voll oder schönes Fotomotiv.
6:30 Was mich immer wieder schockiert, sind Fußgänger die auf Supermarktparkplätzen direkt hinter zurücksetzende Autos laufen. Ich spreche ihnen ja nicht mal ab, dass sie Vorrang haben, aber ich betrete jedem zurücksetzenden Auto auf dem Parkplatz mit einem Misstrauensgrundsatz und laufe nicht vor Fahrzeuge in Bewegung.
Ich bin selbst Radfahrer und erlebe so einige auf der Straße. Wenn ein Radweg benutzungspflichtig ist, dann nutze ich diesen auch. Solche Radfahrer, wie in diesem Video, sind der Grund dafür, dass über uns Radfahrer - inklusive diesen, die sich eigentlich immer richtig verhalten - abgezogen wird. Sowas regt mich tierisch auf!
Ich möchte dich explizit lobend in meinem Abendgebet erwähnen. Ich finde deine Einstellung einfach nur klasse. Ich fahre beides und benutze, wenn irgend möglich mit dem Fahrrad immer den Radweg, ob der ausgeschildert ist oder nicht spielt für mich keine Rolle. Aber nicht, weil ich es ggf. muss, sondern weil mir mein Ar..... zu lieb ist als dass ich ihn mir abfahren lassen möchte.
Es wäre schön, wenn doch wenigstens der Großteil der Radfahrenden genauso denken würde wie du, denn ich erlebe es immer häufiger, dass der Großteil sich leider um die Verkehrsregeln einen Dreck kümmern und die (leider immer weniger werdenden) vernünftigen mit in den Dreck ziehen.
Ja, wir machen alle Fehler oder übersehen mal etwas, aber man sieht ja meistens doch deutlich, ob es ABsicht ist oder nicht und ersteres überwiegt doch deutlich.
19:05 Mein Navi (ist für Trucks) sagt immer, nehmen sie die .... Ausfahrt. und nicht biegen sie links ab. Hab sowas noch nie von einem Navi im Kreisel gehört.
Wir sind vor 20 Jahren mit einem Navi mal nach Ungarn gefahren und da gibt es wahnsinnig viele Kreisverkehre. Das Navi hat dann immer gesagt: "Bitte fahren Sie gerade über den Kreisverkehr"
Was ich anmerken wollte: Es gibt tatsächlich Fußgängerampeln, die unterschiedlich auf Grün schalten (für eine Richtung ja, für die andere nicht) aber meistens ist das nur für wenige Sekunden 👀
19:10 Neuere BMWs oder Audis (wahrscheinlich auch andere) erkennen solche Zusatzschilder inzwischen, da war ich ganz erstaunt. Getestet in einem A8-Mietwagen.
Ich habe mal gehört dass es in Italien Zweiräder bei stillstand im Tunnel explizit erlaubt ist sich in der Mitte durchzuschlängeln. Liegt daran dass die vielen kurzen Tunnel nur selten ausreichend belüftet sind und die Luft einfach zu schlecht wird
naja, zur szene 08:00-10:15 ... ist ein arbeiter, der sich um die ampel-anlage kümmert welche gerade aus ist. da kann man auch mal dem arbeiter den vorrang gewähren, weil wenn er jedes mal die autos durchlässt ist die ampel bis nächste woche aus. ;)
Bei der roten Ampeln bei 29:44 hätte ich bei der linken die fast als Orange gesehen ;)
Liebe deine Videos ❤
29:16 Sowas ist mir auch schon mal passiert und ich wurde direkt von der Polizei raus gewunken, hab aber zum Glück nur eine Verwarnung bekommen.
Sehen tu ich sowas öfter mal, aber was ich nicht verstehen kann, warum das nächste Fahrzeug dann direkt bis zur Haltelinie vorzieht, wodurch der "Rotfahrer" nicht mal mehr die Chance hat zurückzusetzen. In diesem Fall großes Lob an die Dashcam, in 10 Fällen sehe ich das maximal 2 mal, das einer da bleibt wo er ist damit der andere noch zurück kann.
Ohja, die Assistenten. Mein persönliches Hassobjekt ist das automatische Fernlicht. Erkennt halt weder Fußgänger, Radfahrer noch LKW zuverlässig.
Je nach Alter/Hersteller wohl auch nicht alle PKW.
Wirklich toll.
Ich wollte dich mal was fragen.
Ich habe vor 2 Jahren meinen Führerschein gemacht. 1 Woche nach Erhalt dieses hatte ich einen Unfall schon und hatte dann natürlich weil ich nicht beweisen konnte das er schuld war da er über rot Gefahr war... Jedoch traue ich mich seit dem nicht mehr alleine in eine Auto und zu fahren... ich bekomme dann panische Angst und Angstzustände... wenn jemand bei mir jedoch fährt egal ob der Beifahrer erfahrung hat oder nicht ich fahr entspannt und habe keine angst mehr. Jedoch alleine bekomme ich immer wieder angst.
Ich wollte fragen ob du da einen Tipp hast. Da ich ab den 1.9 alleine fahren muss 80 KM für meine Ausbildung... ob du da einen Tipp hast.
Oder die anderen die hier sind und da Tipps haben sage sie mal... ich weiß nicht mehr was ich machen soll.
Danke!
Psychologe oder ne Dauerkarte bei der Bahn ODER die harte Variante.
18:48 Biegen Sie im Kreisverkehr links ab,
Okay Super Zeit gespart. 😅
21:17 Er konnte die Kurve genau so gut einsehen wie die Dashcam, die mit knapp 40 km/h da reinkachelt. Insofern wird die Perspektive täuschen. Vielleicht sind auch beide bekloppt.
19:25 Da kann ich auch mit reden... mein Navi sagt mir in einer Tempo 50 ( 51°27'52.5"N 7°16'53.1"E ) es wäre tempo 100 - weil das navi denkt ich wäre auf der nahgelegenden Autobahn (A448/A44)
Jo, bei mir auch was doofes angesagt...stehe an einer Kreuzung an der ich nur links oder rechts fahren kann. Navi sagt mir, fahren sie geradeaus...da war aber eine Hauswand. Generell mache ich mittlerweile den Ton aus, oder so leise, das ich nur mitbekomme das etwas gesagt wird, und mich so darauf aufmerksam macht, das jetzt eine Information kommt. Diese schaue ich mir dann aber auf dem Display an...Ist auch nicht 100% aber bei Navi heißt es sowieso immer bei mir, schaue auch ob du so fahren kannst und darfst, wie es das Navi dir "vorschlägt"...
@@Hab_Ich Bei so etwas bin ich mal auf einen zunehmend schlechter werdenden Feldweg gelandet. Vermutlich hatte das Navi gemeint ich sollte der abbiegenden Vorfahrt (scharf rechts) folgen.
Ein anderes Navi hatte mich aber mal absichtlich auf einen Feldweg geschickt.
Oder eher ehemaligen Schmugglerpfad.
Ich war in nordwest Luxemburg und wollte den schnellsten Weg nach Schengen.
Offensichtlich war die nächste Autobahnauffahrt in Belgien am anderen Ende von dem Feldweg.
Wer Vor dem Blitzer bremst, weil er/sie nicht weiß wie schnell man ist, sollte besser den Lappen abgeben.
Genauso die Motorradfahrer die mit Dauerblinker durch die Gegend eiern
11:51 Hamburg A7 ??
16:00 Das war aber keine Sperrfläche. Nur durchgezogene Linie. Er hat den König nicht verdient 🥸
Mein Toyota hat letztens angezeigt das ich innerorts 120 Fahren darf, auf der Autobahn 30.
Weiß nicht was er da gescannt hat.
5:08: Wenn man den Blitzer sieht, dann kann es meist schon sowieso zu spät sein… Es gibt Geräte, die die Geschwindigkeit bereits in weit mehr als 1km Entfernung bereits erfasst haben.
ich finde das herunterbremsen an den Mautsäulen echt besch......, und dass meistens obwohl man die vorgeschriebene Geschwindigkeit fährt.
13:44 was ist den eigentlich wenn man z.b links schneller ist als rechts , gilt das auch als Überholen wenn Überholverbot ist.?
Wie kommt der Fahrlehrer zu der Aussage, dass im Tunnel meist Überholverbot ist? In Hamburg im Elbtunnel nur für LKW.
19:47, deswegen halte ich nichts von den ganzen Assistenten.
Ich als Fußgänger bin immer vorsichtig, denn ich weiß wenn etwas passiert ziehe ich den Kürzeren.
Der erste König wäre eigentlich schon der Motorradfahrer auf der Standspur im Tunnel...
19:40 "Biegen Sie im Kreisverkehr links ab". Ich halte die Ansage sogar für nützlich. Es heißt doch nicht anderes, als dass ich im Kreisverkehr die Ausfahrt nehmen soll, die von mir aus gesehen zur Straße links von mir führt.
Somit kann ich mir schon bei der Einfahrt meine Ausfahrt ansehen, denn ich muss ja eh nach Links schauen wegen der Vorfahrtsregeln. Das spart mir das zählen der Ausfahrten.
Es gibt auch die Ansage "Fahren Sie im Kreisverkehr geradeaus!" Die ist genauso praktisch.
Aber schön, dass Du auf die Assistenten rumschimpft. In Dinslaken passt bei einem Kreisverkehr die Beschilderung nicht. Die dargestellte geografische Lage der Ausfahrten passt so überhaupt nicht zu dem vorhanden Kreisverkehr. Okay, sind nur 3 Ein-/ Ausfahrten, aber dennoch.
Es kommt vom Navi ja auch die Ansage „nehmen sie die 3. Ausfahrt"
aber so kann man halt nen Clip draus machen
@@rainerzufall9587 ja genau. Ich finde diese Ansagen richtig nützlich.
Einmal hatte ich auch ein Kreisverkehr bei Maps, wo Maps die Ausfahrten falsch gezählt hatte.
Da ist die Ansage meines Navis im Kuga sinnvoller. Die lautet z. B. "Im Kreisverkehr die 3. Ausfahrt nehmen".
@@gastonklackton2273 Sagt das Navi hier doch auch. "Im Kreisverkehr links abbiegen. Nehmen Sie die dritte Ausfahrt!" (hierfür). So in etwa.
Da ich jetzt aber mit Navi-Hopping endlich durch bin, werde ich sehen, wie mein Focus das meistert.
👍
Seit dem 1. Januar 2021 ist das Reissverschluss-Prinzip in der Schweiz Pflicht. Lässt du keinen einfädeln, zahlst du 100 CHF Bussgeld.
Den Kreisverkehr in der zweiten oder in der dritten Ausfahrt verlassen, wäre die richtige Ansage. bei 18:40 und folgende
Ich hatte mal ein Navi was mir mitten auf der Autobahn gesagt hat ich solle Wenden xD Wahrscheinlich weil er die Route nicht kannte weil der Autobahnabschnitt neu war. Inzwischen Fahre ich falls ich mein Navi brauche ohne Ton sondern gucke bei Gelegenheit kurz rauf wann ich wo abbiegen muss.
Wieder einmal: Zur Nutzungspflicht besteht auch eine Ausnahme. Denn dann, wenn er nicht nutzbar ist. Z. B. durch parkende Autos versperrt. Ist hier nicht zu sagen, aber das Urteil lässt sich ohne Infos ja trotzdem leicht fällen, nech? ;)
28:25 Hätte die Dashcam nicht Rechts vor Links gewähren lassen müssen? Ich weiß, das Auto von rechts hat ein Vorfahrt beachten-Schild. Aber die Dashcam hat aber auch kein Vorfahrt-Schild (ich sehe jedenfalls keines)
Dann mach mal die Augen auf. Da ist klar und deutlich Vorfahrt gewähren Schild.
@@Weeler8 ich bin noch nicht so weit.
Aber um zu wiederholen was da geschrieben steht. Da ist zwar ein Vorfahrt gewähren, aber kein du hast Vorfahrt Schild.
Also hat keiner Vorfahrt oder wie?
Weil eigentlich sollten diese Schilder ja paarweise vorkommen damit alle wissen was sie dürfen und was nicht.
Das Vorfahrtsstraße-Schild kann deutlich früher auf der Straße vorhanden sein, da es bis zum Ende der Straße/bis zur Aufhebung gültig bleibt.
@Ainogard Trotzdem muss es doch an jeder Kreuzung wiederholt werden… denke ich.
🤔
@@felistrix7163 Aber erst nach der Kreuzung, sonst hat es nämlich, für jene, die auf die Vorrangstraße einbiegen, keine Gültigkeit. Es kommt aber auch sehr häufig vor, dass einer eine Vorfahrt-Gewähren oder Stop-Tafel hat, der andere aber kein Vorfahrtsstraßenschild oder Einmalige Vorfahrt… Dann hat immer der die Arschkarte, der das Schild hat…
Cooles Video wie immer :D
6:20 Da muss ich Volkinho in Schutz nehmen. Im gegensatz zu den Fußgängern kann er nichts sehen ob da wer kommt. Warum laufen die ihm überhaupt vor dem Fahrzeug? Die hätte ganz ez auf der Fahrbahn ausweichen können oder einfach warten können.
Ich würde gerne mal wissen, wer der unsichtbare Christian in real ist. Habe schon so viele Einsendungen von ihm gesehen.
18:40 "Biegen sie im Kreisverkehr links ab über die dritte Ausfahrt."
Es wird hier nicht verlangt links in den Kreisverkehr einzubiegen, sondern im Kreisverkehr links abzubiegen - in diesem Fall ist der Text ist völlig korrekt.
PS: Zu dem Video "auf der AUTOBAHN gedreht bei 100 km/h" auf dem Kanal "Maeximiliano" vom 10.07.2021;
Ich würde mal gerne hören, wie man sich in so der entsprechenden Situation richtig verhalten sollte (also nach dem Unfall - dass der nicht eine den Umweltbedingungen angepasste Fahrweise hatte ist meiner Meinung nach sehr offensichtlich).
das ist doch trotzdem eine vollkommen bekloppte Ansage. Wieviele Deppen machen das doch genau was das Navi sagt. Mein Navi sagt mir "verlassen sie den Kreisverkehr an der xx. Möglichkeit/Ausfahrt". Deswegen sagen die ja auch meistens/immer "nach Möglichkeit bitte wenden", weil so viele Heimchen das früher verwendete "bitte wende" wörtlich genommen und direkt in die Tat umgesetzt haben (oder den versuch unternommen haben). Meistens gings mitunter gut, manchmal hats dann aber auch geknallt.
Sperrflächen durch ein Kiesbett wie in der Formel 1 ersetzten.... 😉
Toll und alle Rettungswagen werden dann stecken bleiben.
Die benutzen diese Sperrflächen wenn die Autofahrer Sie bei Sonderfahrt nicht vorbei lassen.
Sperrflächen gibt es nur, weil es einfacher und billiger ist die Straße durchgehend zu asphaltieren anstatt baulich zu Trennungen einzubauen.
Ich kann den Motorradfahrer im Tunnel absolut verstehen. Bei Stau im Tunnel zieh ich immer durch.
Stell dich Mal mit offenen Fenstern beim Auto in einen Stau im Tunnel und du weißt warum.
Wird auch schön warm in volle Motorrad Klamotten egal in Stau draußen auf der Autobahn oder in Tunnel, und die ganze Abgase entwickelt auch zu eine Wärmequelle
1:38 Bei dem Ersten hätte das doch locker gepasst, wenn er dann etwas Gas gibt. Der zweite wäre eng gewesen und der wahr vermutlich dann von dem ersten irritiert.
Das habe ich auch nicht verstanden, warum der Erste wieder auf die rechte Spur ist.
21:45 Das Vorfahrt-Beachten /Kreisverkehr-Schild steht VOR der Fahrradspur. Warum muss der Fahrradfahrer dann warten? Hat er nicht im Kreisverkehr Vorfahrt, egal in welcher Richtung er fährt?
Kommt darauf an, gibt so viele Regeln, Schilder usw. Das kann man nicht mit einem einfachen Ja oder Nein beantworten.
21:45 Sehe hier keinen Anhaltspunkt, warum der Radfahrer keine Vorfahrt haben sollte. Es könnte höchstens sein, dass er in dieser Richtung nicht fahren darf, aber grundsätzlich befindet er sich im Kreisverkehr und hat somit Vorfahrt, auch wenn die baulichen Gestaltung hier durchaus zu wünschen übrig lässt.
Mein Fahrlehrer hat mir damals 3 Merksätze mit auf den Weg gegeben:
1. Wenn du schon jemandem die Vorfahrt nimmst, gib wenigstens Gas.
2. Die Hupen dich nicht an, weil die Langeweile haben, dann musst du wohl Mist gemacht haben.
3. Wenn du rechts überholt wirst, hast du dich wohl nicht ans Rechtsfahrgebot gehalten.
Und nach 20 Jahren auf deutschen Straßen. Jup, der hat Recht.
20:00 Wenn ich mir so manche Clips ansehe, wären sogar die aktuell nicht wirklich ausgereiften Assistenten eine deutliche Verbesserung...
Zu dem gut asphaltierten Radweg, möchte ich mich mal äußern. Auf dem Radweg gibt es ein Tempolimit von 22km/h. Die Straße ist abschüssig, und mit Tempolimit 50 km/h für KFZ. Wenn ich als Radfahrer diese Strecke befahren würde, nähme ich auch die Fahrbahn und dort mit 45 - 50 Sachen statt der für Fahrräder erlaubten 22km/h.
Woher hast du die 22 km/h?
🤔
@@felistrix7163 die 22km/h bezieen sich darauf, daß auf Fußgänger den Weg nutzen können, und darauf, daß beispielsweise Mofas, die bauartbedingt 25m/h Höchstgeschwindigkeit haben den Radweg nicht nutzen dürfen. S-Pedelecs mit Versicherungkennzeichen gehören auch nicht auf den Radweg.
@@bicycletv1961 Unter uns Radfahrern… das ist ein Blödsinn. Als Radfahrer darfst du auf dem Radweg, Geh- und Radweg, sofern Benutzungspflichtig die Ortsübliche Geschwindigkeit fahren, sofern du sie Erreichst. Heißt: Wenn nichts anderes Beschildert, dann im Ortsgebiet 50, auf Freilandstraßen 100km/h… Soweit die Theorie. Die Praxis zeigt aber noch zusätzliche Einschränkungen durch das Sichtfahrgebot auf, auf Geh- und Radwegen mit geneinsam mit Fußgängern zu nutzender Fläche muss auch auf Fußgänger geachtet werden, da diese auf dem Weg mehr oder weniger alles mögliche machen dürfen, und sollten sie vor deinen Drahtesel treten, den Vorrang haben.
25km/h Roller, etc. gelten nicht als Fahrrad, und haben deswegen nichts auf Radwegen verloren.
Wenn du ein“Bio“Bile hast, kannst du die 22 km/h getrost ignorieren. Gibt keine Verpflichtung für einen Tacho am Fahrrad. Und geeicht erst rech nicht
20:45
Das ist nicht mehr wirklich in der Kurve überholt. Ich denke er konnte die gerade schon ausreichend einsehen.
Ändert aber nichts an den 30.
PS. Ja die Kurve hintendran war knapp!
Aber am Fahrrad ohne Tacho ist die eigene Geschwindigkeit nicht direkt erkennbar.
25:44 - Platz da, ich hab nen Mazda.
Tolles Video Mal wieder! Aber schau dir die Videos doch bitte nicht im Vorraus an, deine Livereaktionen sind viel interessanter wenn du noch nicht weißt worum es geht
Ich mag Deine Videos. BG aus Prag
nicht jeder hat einen führerschein als erwachsener und man hat schon von manchen sachen gehört, aber man sollte doch als fußgänger den autos, motorrädern usw. auf der straße den vorrang lassen. am ende liegt man noch im krankenhaus, weil man dachte, die leute halten an. dazu wird eine ampel im notfall wieder grün für den fußgänger, wenn man wartet. selbst bei schlecht geschalteten ampeln.
bei mir in der innenstadt gibt es eine große kreuzung mit vielen ampeln. und da gibt es öfters rückstau. also was machen viele autofahrer? sie machen eine lange schlange auf der kreuzung und nicht mal eine maus kommt mehr durch. fußgänger haben quetschen sich zwischen die wagen durch, wenn sie grün als fußgänger haben. geht nicht anders. geschweige von autos oder nahverkehr. anstatt mal an der ampel zu warten und beim nächsten grün zu fahren.
Neben dem Königs-Titel sollte es noch den Darwin-Award geben für besonders lebensmüde Fahrweise - siehe Radfahrer
Nee, den Darwin Award gibt es bereits, aber damit man den bekommt, muss man sich auf einzigartige und originelle Art umbringen… Da wird man im Straßenverkehr zu 99,9% eher kein Anwärter drauf sein…
Hmm, gab es nicht mal so nen Wunsch der dashcam Kanäle, das die Reaktor bitte 2wochen warten?
Nicht alle.
@Der Fahrlehrer: Es wäre mal angebracht die komplexe Regelung an Kreisverkehren genauer zu erklären. Ich meine zu wissen es ist wie folgt:
Beim Einfahren in den Kreisverkehr muss man Vorfahrt gewähren, hat aber Vorrang gegenüber Fußgängern. Radfahrer auf einem Radweg haben aber Vorfahrt wenn das nicht anders ausgeschildert ist und das sogar aus beiden Richtungen. Als Autofahrer sieht man das daran dass das Vorfahrtachten/Kreisverkehr- Schild mal vor und mal hinter dem Radweg aufgestellt sein kann.
Beim Ausfahren aus dem Kreisverkehr haben aber Fußgänger Vorrang während Radfahrer auch wieder Vorfahrt haben außer sie haben ein Vorfahrtachten Schild auf dem Radweg.
Es gibt also Situationen wo man Fußgänger vorlassen muss, Radfahrer aber nicht und umgekehrt. Dafür muss man im Kreisverkehr aber auf eventuelle Vorfahrt-Achten-Schilder für die Radfahrer achten, weil im Kreisverkehr nicht unbedingt ausgeschildert ist dass man beim Ausfahren Vorfahrt hat.
Danke für dir Bestätigung, dass bei 18:00 Rvl ist
Einige Kommentare unter dem Video bei UDCC waren da anderer Meinung
7:59 der Typ auf der Straße ist auch ohne zu gucken auf die Radspur gelaufen. Wenn da ein Radfahrer gekommen wäre, der wäre ggf. um den Unfall zu vermeiden auf die Fahrspur gezogen direkt vor das Auto.
Doch, nur der Kraftfahrer. Denn der erzeugt die Probleme und externalisiert diese zum großen Teil auf alle anderen.
17:05 Von der Fahrbahnbeschaffenheit her hätte ich hier auch ein Haus drauf gewettet, dass an dieser Stelle NICHT rechts vor links gilt, sondern Christian Vorfahrt hatte. Aber beim zweiten Anschauen habe ich gesehen, dass da eine verkehrsberuhigte Zone ist. 🤔
29:16 Da erlebe ich oft genau das Gegenteil, dass die Rechtsabbieger trotz grün leuchtendem Pfeil stehen bleiben und nur auf die Hauptampel achten. 🤦♂ Aber was bedeutet das K, welches über der linken Ampel ganz am Ende aufleuchtet???
7:40 Sieht schlimmer aus als es wahr. Da er kein Tacho am Rad haben muss, kann man ihm nicht mal die überhöhte Geschwindigkeit vorwerfen. Dass die Stelle nicht optimal ist, um jemanden zu überholen, steht außer Frage, sieht auch in der Einstellung knapper aus, als es vermutlich war. Anbremsen musste der Weiße die Kurve so oder so. Würde ich jetzt alles nicht überbewerten. Letztlich alles unter Eigengefährdung passiert. Maximaler Schaden bei Autos eine Beule im Blech. Was ich aber erwähnenswert finde, ist, dass die Kamera hier zu keiner Zeit 30 fährt und sehr wohl eine Tacho besitzt, um die Geschwindigkeit abzulesen.
Ich musste leider einen widerwärtigen Touri in einer "30kmh von 20 bis 7 uhr-Zone" komplett kaputthupen, um 9 Uhr morgens. Daraufhin hat er einen "Scheibenwischer" symbolisiert. wollte ihn ausbremsen und die Polizei rufen, habs dann aber doch gelassen.
Ich glaube bei dem Motorrad fahrer im Tunnel ist bei stau das größere Problem das er schutzlos gegen die abgase ist