Ou la-la, la découverte sur les agissements Stellantis à la 17 ème mn de ta vidéo est édifiant, grand merci de nous éclairer, je suis chez Tesla et maintenant je suis sûr de ne jamais acheter une auto à base Stellantis, c’est allucinant. Grand merci pour cette révélation. Jlouis57
J’ai débuté avec le ZX81, puis ZX Spectrum, par la suite c’était les Amstrad CPC 464 et 628 … Les jeunes de 1980/ 1985 ont pu jouer , apprendre les langages de programmation et surtout rêver de technologies futures aux moindres coûts Aujourd’hui, les jeunes passent leur temps sur TikTok …
et ça les rend toktok. 🙂 On a vécu les débuts de l'informatique (j'ai perforé quelques cartes en 1980) mais de nos jours on peut développer pour Android, ou Arduino pour être plus terre à terre (ports, bus I2C, etc) [ma pendule GPS tourne sous Arduino].
@@Photoss73 le seul truc que le zommeur savent cree , c'est les tendinite du ppuce , scrollé , scrollé , ,ca ne sait pfaire que ca , ca ne cree plus rien , y'aura forcment un moment une perte de savoir
Les décisions de Stellantis sont décidément aberrantes, on voudrait couleur le groupe, qu'on ne s'y prendrait pas autrement. Malheureusement, comme tu le disais pour Volkswagen, ce sont les petites mains en bout de chaines qui vont trinquer pour les mauvaises décisions ... Autant on sent que pour Volkswagen, ce sont peut être de mauvaises décisions minimes qui ont de grosses conséquences sur les ventes, autant pour Stellantis, ça a l'air de décisions purement pécuniaires volontaires qui impactent directement les utilisateurs ! J'espère que les futurs décisions de justice défendront les consommateurs et que ce seront ces décisionnaires qui trinqueront et non les petits salariés sans aucun pouvoir de décision.
En tant que petit salarié d'une filiale de Stellantis bossant sur les machines électriques du groupe, je peux vous assurez qu'on ne peigne pas la girafe et que l'idée n'est pas de saboter les produits qu'on leur fourni! Vu de l'intérieur j'ai du mal à adhérer à une théorie du complot visant à se tirer une balle dans pied ; mais je n'ai évidemment pas la vue d'ensemble. En tout cas, ce fait-divers remonté par EV clinic est perturbant (mais je ne vois rien sur leur site). qqn aurait-il un lien du tweet?
On n'entend plus ceux qui nous défonsaient dès qu'on avait le malheur d'émettre la moindre petite critique envers cet éminent stratège industriel Carlos Tavares !
Superbe vidéo, merci Didier pour ce travail remarquable. Très ému de voir ressortir le nom de mon premier PC, le ZX Spectrum avec 48 Ko de mémoire vive, avec lequel j'ai découvert le Basic et que j'ai toujours dans mon grenier. Souvenirs, souvenirs...
Si je suis informaticien aujourd'hui, c'est grâce a ce monsieur Sinclair qui a su amener l'ordinateur a la maison. Je ne connaissais pas son histoire. Merci !
@@DM-cc3vc En effet, de telles annonces sur les avions électriques réapparaissent tous les 6 mois, avec des batteries toujours plus performantes, mais toujours au futur.
@@Sunny-k4w4f L'avion dont il est question ici (Alice de Eviation) n'existe toujours pas, en vrai. Le prototype semble n'avoir volé que 8 minutes, pour la première et dernière fois, en 2022. Le site d'Eviation parle d'études toujours en cours …
@@carloso.2555 tout à fait, si on pouvait se dire au début que c'est un génie, ou au moins un type différent, ce qui explique un comportement un peu excentrique, là, ça commence à compliqué pour l'excuser. Certes, il a amené Tesla au sommet, mais j'ai du mal à me dire que ma prochaine voiture sera une encore une Tesla tant son image est associée à cette marque. Dommage car ce sont vraiment d'excellentes voitures.
@@Laurentsig En ce qui me concerne, je dissocie complètement les deux. Je ne suis pas sûr d'acheter à nouveau une Tesla, mais si je ne le fais pas, cela n'aura rien à voir avec le patron de Tesla. Ce sera parce qu'un autre constructeur aura fait au moins aussi bien pour un prix comparable. C'est à chacun de voir.
et moi j'ai possédé 4 Citroën, dont 2 achetées neuves, et actuellement une Peugeot achetée neuve, mais ce sera ma dernière "stellantis" notamment parce que je suis une des victimes du Puretech (et pas à cause de la courroie) et que leurs autos électriques sont trop médiocres et ces nouvelles informations ne font que me conforter...
Moi j'ai acheté 3 Citroën neuves (très content) et là panne importante sur la dernière (280000 km), je décide de 'ne pas réparer et achat d'une 308 d'occasion ... Pure tech et début les emmerdes 😢.
J'ai toujours été Citroën/Peugeot comme mes parents. Jusqu'à ce que mon frère, mécano et technophile m'oriente sur le VE, tesla et la chaîne de Didier(en 2021). Déjà ma 308 de 2015 m'avait fait tout un tas de pannes. Depuis c'est le bonheur. Je souhaite donc à stelantis que l'éviction de Carlos Tavares, dont on voit qu'il a bien appris de son mentor, l'autre Carlos, les fasse revenir du bon côté de la force. On voit que la logique Boeing de court terme s'applique un peu partout. Gilles Vidal a fait le bon choix(désigner des 308 et 3008 2e génération Peugeot qui a designé la R5E) Malheureusement, ce coup ci, c'est un groupe qui a des usines locales.
Merci pour ces bonnes parole. Les sujets VW et Stellantis illustrent bien le changement de société fait "en freinant fort" par certains, alors que d'autres sont plus réalistes et choisissent d'investir: ils prennent le train de la modernité. Les premiers les regarderont depuis le champ des opportunités perdues. Merci pour le sujet final sur les nouvelles batteries et l'avion électrique Eviate, c'est un sujet passionnant et en pleine explosion au niveau français notamment.🛩
Merci Didier pour cette video instructive. Je ne savais pas que les stars (americaines ou non ) avaient un niveau intellectuel leurs permettant une analyse approfondie de la situation. Pour Elon Musk, je n'aime pas ses frasques, mais il est important de voir toutes ses interventions pour comprendre ses choix. L'avenir nous donnera la réponse. Pour le reste de la video, c'est bonheur et espoir.
Suis heureux d'avoir changé d'avis au moment d'aller signer pour une Mégane électrique. Encore plus heureux d'avoir pris une Y propulsion. Me souviens de mon premier "PC" avec le ZX81
Ce qui est affirmé au sujet de stellantis est tres grave. Il faut saisir la jsutice. Ceux qui ont acheté ces véhicules ne pourront donc jamais les revendre.
Depuis très longtemps, les horaires des Heures Creuses sont différents, suivant les utilisateurs. Leur durée est de 8h par jour. Pour un même utilisateur, elles ne sont pas nécessairement réparties sur un seul créneau horaire . De toute façon 23h->6h ne représenterait que 7h. Merci de ne pas affirmer sans vérifier.
Oui, mais c'est juste une erreur. Des particuliers ont 2 heures creuses entre 11 et 17h ce qui est en partie incohérent, il y a un pic de consommation le midi
@@manuv8359 Pour mon actuelle maison, les Heures Creuses sont de 1H30 à 8H00 + de 12H30 à 14H00. Mes voisins ont des horaires différents. Pour certains les horaires sont continus.
@@DM-cc3vc je suis en Tempo, donc 22h-6h. Dans votre situation, des HC en plein midi sont incohérentes d'un point de vue production. Les consommations faibles sont en milieu d'après-midi et la nuit .
@@manuv8359 Ce n'est pas si simple. Les heures sont réparties à partir de statistiques régionales pour équilibrer le réseau au mieux des industries locales. et du voisinage. Je te mets au défi de décider des heures sans étude préalable.
Pour moi j'envisage sérieusement de prendre une Tesla ( model 3) je n'apprécie pas vraiment les frasques d'elon m. Mais il faut dissocier l'oeuvre du créateur certaines de mes chansons préférées ( francaise) viennent d'un chanteur que je trouve" réac " Il n'empêche que ce sont des chefs d'oeuvre ...je ne me priverait pas de l'excellence pour raison que leur créateur est farfelu 🤔
génial 👍 je tiens à préciser une chose importante sur la réparation de la modèle s avec les 2000000km et les 14 moteur changé il faut savoir que TESLA a fait une mauvaise conception et que toute les modèles S et X de 2012 à 2020 ( toute il n’y a pas d’exception ) et même si elles sont passés en garantie le joint du refroidissement du retor pose de gros problème et même si il a été changé par un joint renforcé ( 1002713-00-D ) ne change rien puisque qu’il s’use sur l’arbre du rotor et par la force des choses l’arbre fini par créer un petit sillon qui rendra l’étanchéité impossible, même avec un joint neuf par contre une fois la transformation faite, le moteur devient plus que fiable, je dirais, même indestructible si les vidanges Sont faites régulièrement (Dexron IV )
Salut Didier, hâte de découvrir ton analyse dimanche sur la petite R5. J'envisage également son achat pour le véhicule de ma femme et j'espère que tu vas détailler la version que tu as réservée ? A+ Fred
Merci pour toutes vos recherches profondes. J'habite au Canada et je me demande pourquoi nous n'avons pas beaucoup de marques de véhicules électriques plus petites donc plus abordables en fait de prix. Car un véhicule électrique coûte plus de 50000$ à l'achat. Une petite voiture de ville serait la bienvenue à prix intéressant même si elle ne fait pas 450km, ce n'est pas grave.
j’aime beaucoup votre travail. aucun site aborde le problème de l’augmentation des assurances des véhicules électrique . j’ai acheté une tesla Y en novembre 2021 j’ai assuré à la Gmf depuis 46% de hausse en tout risques, sans accident. comment faire passer le message. merci c’est vraiment un plaisir de vous suivre.
Bonjour, pour moi la grande nouvelle c’est la disponibilité des nouvelles batteries de CATL qui vont être enfin testées en vrai grandeur. Si ça marche, ça veut dire potentiellement, à terme, quasi une révolution pour la voiture électrique car le "plein" électrique offrirait la même autonomie que le plein d’essence. Bon, aujourd’hui, ces batteries doivent coûter une fortune car CATL les réserve au marché de l’aviation. Mais je me prends à rêver...
La méthode pour dégouter les clients des VE chez Stellantis ne m'étonne pas, mais j'ai l'impression que même en thermique il pratique l'auto sabotage, plusieurs clients mon fait par de leurs mésaventure avec les 1.2 Purtech, surtout une qui a retenue mon intention. Cette personne cherchent un nouveau véhicule, pour changer sa 208 1.2 purtech, elle fait le tour des concessionnaires de marques concurrentes , sur les 6 aucuns ne voulais racheter sa voiture de 4 ans et 40 000 km, un commercial n'a eux aucune hésitation a dire qu'il reprenait pas ce type de véhicule car beaucoup trop problématique. Stellantis et les marque qui compose le groupe risque de finir comme les dinosaures ou comme des civilisations antiques disparues.
j'ai déjà entendu un ami me rapporter une aventure similairecchez une marque concurrente (on vous le rachète pas trop de pb dessus). C'est une marque concurrente qui a fini par s y coller
bonsoir. Merci pour les videos . Avez vous prévu d'analyser les videos de démontages des voitures elec chinoise par la concurrence japonaise comme le fait M. Munro ?
Toujours aussi intéressant 👍 pourrais-tu stp nous donner ton analyse sur le risque d’incendies des voitures électriques ? En rapport à l’article sur ce sujet dans le dernier auto plus cordialement
Pour Stellantis …… mon Dieu. Ça mériterait une petite vidéo coup de gueule spécifique ça Didier, faire œuvre de salubrité publique. Il faut vraiment qu’ils se remettent en question. Pourquoi flinguer ainsi un patrimoine auto qui mérite un avenir (Peugeot, Citroën, DS sont de belles marques). J’espère que le client floué va leur coller un procès, et l’entreprise de réparation aussi.
la notion de rentabilité est fréquemment abordée dans les vidéos de la chaine ... rarement a bon escient a mon sens. Vu les couts fixes importants il y a des hypothèses de volumes de vente qui sont faits pour determiner le prix d'un véhicule. Je n imagine pas qu'une nouvelle voiture Lucid soit vendue a perte (d'ailleurs c'est probablement interdit aux Etats Unis comme ça l'est chez nous) ... par contre il y a peut être des estimations optimistes sur les volumes ou des amortissements de couts communs a d autres modeles si ont été établis de manières très favorable. Sur VW on dit d emblée qu'on est pas au café du commerce mais ça manque de beaucoup d arguments concrets au profit du refrain entonné souvent sur la chaîne (comme au café du commerce) : "yaka innover, faukon sbouge". L entreprise ne perdant pas d argent et commençant a tailler dans les couts et dans les volumes dès maintenant j'ai plutôt confiance dans leur capacités a se renouveler... même si ils risquent de se faire sortir de Chine façon Apple
Si Stellantis faisait des voitures thermiques qui tiennent la route, on pourrait adhérer à ton hypothèse. Mais c’est loin d’être le cas. Je pense que Tavares c’est un rapace qui a rogné sur la qualité pour augmenter ses marges. Pour connaître quelqu’un qui y a travaillé dans les services administratifs, ils font gaffe au moindre crayon de papier. Le résultat est là…
Concernant Stellantis, quand on voit le comparatif fait dans Turbo ce dimanche entre une e-208 et une 208 hybride, qui oriente clairement vers l'hybride, ça va clairement dans le sens de ce qui est dit ici...
Quand on sait que la partie thermique de l'hybride est un puretec, entre ce moteur, le blue HDi, et maintenant les défauts de conception des versions électriques c'est à se demander si tabares ne vise pas le dépôt de bilan juste après son départ
20 ans que je n'avais pas vu cette émission , au moins. Ce matin en zappant ,je suis tombé sur cette émission. Je me suis dit , tiens elle existe encore, voyons voir, et...C'était édifiant.
Suite à votre commentaire je suis allé le voir ce "reportage" sur l'électrique... c'est à vomir. L'essai est ridicule, ils trouvent la borne la plus chère de France et font leurs calculs de couts dessus, ils ne savent même pas multiplier 0.15€ x 50. Les mecs, ça ne fait pas "entre 10 et 15€", ça fait 7.50€ !! C'est quand même pas dur comme calcul mais peut-être qu'ils ne sont pas allés jusqu'au bac. Encore un reportage en parti pris contre l'électrique ou plutôt devrais-je dire, pour l'industrie du pétrole. Une honte. UNE HONTE
@@btn73ça m’a sauté aux yeux et le pire « recharger votre VE sur une prise domestique « sans préciser renforcée Turbo M6 c’est un peu comme La chance aux chansons des V6 et compagnie 😂
Merci, passionnant. Testé la R5, esthétique au top mais pas convaincu sur petite route de campagne (bosselée). Je l'ai trouvée trop dure en suspension. plus que la Mégane, nous verrons bien. 4 L ? Hâte de voir ta vidéo de dimanche. testé également la e-C3 le 02/11, juste après avoir lu le message EVClinic ... le vendeur n'était pas au courant. Mieux coté suspensions que la R5, mais visiblement le véhicule n'était pas une série finalisée (quelques défauts d'ajustement et manque de fonctionnalités). L'équipe était très sympa, pas certain que çà suffise à sauver le soldat Stellantis !.
@@francoisa8113 pour moi le problème c'est plus mon dos et mon grand âge que d'autres considérations. Petit véhicule très réussi, fun mais l'outil ne me correspond plus. je teste, je teste bientôt l'ID3 que je n'ai toujours pas essayé. Plateforme peut être plus confortable même si je connais ses limites sur le plan purement électrique. J'ai deux autres électriques et c'est la Spring que nous préférons ... (je vais faire hurler ...) Elle passe partout, conso ridicule (8,6), très souple mais bien sûr si elle peut dépanner sur du quotidien avec un boulot à plus de 50 km, ce n'est pas l'usage que j'en fait, moi c'est du périurbain avec 40 à 50 km tout compris par jour.
@@desaubliauxbruno4641honnêtement tu devrais essayer la eC3 au moins pour ne pas passer à côté,le problème de logiciel des pré séries qui avaient été livrées au concessionnaire ne sont pas celles livrées aujourd'hui , moi elle m'a bluffé surtout avec le prix.
@@desaubliauxbruno4641la Spring ,en effet tout dépend de l'usage car elle petite par rapport à la C3 et il faut impérativement changer les pneus chinois ,très delicats sur route mouillée.
@@francoisa8113 Bonjour, ok avec toi, l'essai avant toute décision. J'ai roulé avec la e-c3 et j'ai un devis. Elle fait bien le job, le commercial n'a pas su me renseigner sur la possibilité de tracter (si je change ce sera pour les 5 places et la possibilité de remorque pour déchetterie ....). C'est aussi le problème avec l'ID3 limitée au porte vélo. Pour les pneus de la Spring, quand il pleut ici dans le sud plus personne ne sait rouler donc pas poussé à rouler vite. J'ai choisi de permuter av-ar à 35mkm, et de remplacer les 4 à 4 ans (vers 60 mkm). (4 ans c'est le conseil habituel). C'est dans un an et je verrai ce que propose le marché dans ces dimensions là.
Moi qui cherche à acheter une voiture électrique, j ai bien noté de ne surtout pas aller chez un concessionnaire stellantis. Merci, tu m à sans doute fait gagner du temps, de l argent et évité beaucoup de problèmes 😊
salut Didier .merci pour ce JTM et je trouve çà pas normal pour stellantis et je trouve ça super pour les avion et il faut les aider ou encourager pour qu'il y aller dans ce sens et vite . merci de vous abonnée et de partager et merci de pas oublier le pouce vers le haut et d'aller sur ça boutique en ligne . si besoin de changer vos pneus ou d'un lien de parrainage tesla il y ça dans la barre d’affichage . merci de laisser un message positif ou constructif merci d'avance .
Merci pour toutes ces informations toujours aussi précises. Pour Elon Must, je suis de ceux qui étaient ravis de voir son soutien à Kiev, en offrant son système aux ukrainiens. Maintenant, son rapprochement de Trump va à l'encontre de nos idées, et ce sera rédhibitoire en cas de nouvel achat, même si la voiture ne mérite pas qu'on se détourne. Déjà, la conception des voitures avec des coques "moulées" me posent problème en cas de réparation de carrosserie. L'absence de réseau est aussi un soucis. Bref, j'adore ma model3 et ne regrette pas son achat. Mais l'évolution de la technique de fabrication et l'évolution de son patron ne me conviennent pas du tout.
Stellantis veut favoriser ses thermiques Puretech qui ne sont pas fiables non plus à cause de leurs problèmes de conception toujours pas résolus. Perso je ne conserverais pas des actions chez eux.
Très très intéressant, les détails sur Stellantis. J'ai une 308 avec le Puretech et de plus envie plus tard d'acheter autre chose que Peugeot. En revanche, je ne suis pas d'accord avec toi, je considère que dans la situation mensongère politique actuelle, les prises de position d'Elon Musk sont nécessaires et salutaires. Cordialement
Sérieux. Pour avoir fait de l’expertise des liaisons au sol, il y a une procédure: la pièce doit être envoyer pour expertise à l’usine de production du véhicule qui demande la présence du FNR (Malé en l’occurrence = Allemagne ) pour une expertise conjointe : qu’en est il ressorti ? Qu’es qu’a donné l’expertise, retour vers le client = document formalisé ? En fonction de la réponse ( Si retour informel verbal par le garagiste cela n’a pas de valeur) et le client en est resté là, elle n’a pas fait appel à un médiateur dans un premier temps ? Perso je suis Peugeot et je n’en serais pas resté là.. On peut légitimement se poser des questions.
Oui heureusement qu'ils ont revu l'avion Alice, car en plus des autres problèmes, leur premier choix avec un train classique (avec roulette de queue) était plus que risqué, ce type de train rend le contrôle de l'avion au roulage au sol (décollage comme atterrissage) bien plus difficile qu'avec un train tricycle en cas de vent de travers et rend impossible les freinages d'urgence...
Je pense que le nouveau moteur qui est monté entre autres sur la C3 est nouveau...le côté ils font exprès que ça casse 😵💫 ,je pense que EV est vexé de ne pouvoir se procurer la pièce et le moteur de la DS3 n'est pas spécifique à ce modèle...
Faites vos calculs les tarifs heures creuses ont un leur puisqu’il faut payer un abonnement plus cher….Pour ma part je l’ai supprimé dans ma résidence secondaire
Carlos tavares a massacré stelantis c est tellement dommage, par contre je trouve ca un peu bizzare que stelantis shoaite faire en sort de dégoûtée les utilisateurs des voitures electrique, cette hypothèses me parait pas tres cohérente sachant qu il n on pas le choix d en vendre pour suivre la réglementation et vont devoir se convertir complètement d ici 2035. Pour moi c est juste par manque de gestion, de competence et par avidité que leurs voitures sont si mauvaise et si mal géré
Je ne suis pas encore à l'électrique, je n'ai jamais acheté de véhicule neuf pour simple raison financière (perte de quelques milliers d'euros dès la sortie dès la concession), mais plus aucune chance que je prenne une marque de Stellantis au vue de l'attitude des marques Stellantis vis à vis de ses clients. C'est plus que honteux, cela ne doit pas être légal (garantie annulée pour cause de non changement des essuies glaces )! Des actions doivent être mener pour protéger les consommateurs.
Et pourquoi refuser d'acheter les voitures d'Elon ? Parce que des "étoiles d'hollywood" l'ordonnent ? Qu'ont-ils de + ces gens, ? 3 cerveaux ? Sur le même sujet, as-tu consulté les charpentiers, maçons, comptables, agriculteurs, avocats, femmes de ménages,... ? On s'en fout complètement des avis des "étoiles". Pour les autres sujets, je pense adhérer. Pour Sinclair, c'est sûr, j'adhère. J'ai toujours un Spectrum au fond de mon garage...^^
Peut-être parce qu'il y a beaucoup de fake news. Je ne suis pas sûr que relayer des infos aussi sulfureuses ne demanderait pas un peu plus de vérifications.
Si il y a 30 ans on avait fait des voitures en place de pot de yaourts l'électrique aurait peu être pris un peu d'avance. Tesla a été le premier a comprendre.
Si Elon a tort de laisser chacun s'exprimer librement, qui va filtrer et imposer SA vérité ? Personne ne répond jamais à cette question. D'ailleurs si Elon agissait comme les autres "maîtres des réseaux" personne ne pourrait le critiquer puisque les détracteurs seraient immédiatement muselés.
C'est le cas fait une video en parlant de lui en direct et le direct sera coupé. Parle mal de Trump et tweet disparaîtra dans les fonds de tiroir... Aujourd'hui certaines théories du complot sont plus mise en avant que des faits réels.
il n’existe pas plusieurs vérités mais plusieurs opinions qui peut être développé ou non, peut être constructif pour la communauté ou non, peut être influencé par d’autres ou non et dont les motivations peuvent être compréhensible ou non. 1+1 =2 est une vérité mais dire que 1+1=3 est une opinion, pas la vérité. A démontrer cependant celui qui impose son opinion en vérité pourquoi les autres on tort.
@@sylvainsciascia4658 le problème des " vérités alternatives ", c'est qu'il est très facile et rapide de les sortir et les diffuser alors qu'il faut énormément de temps pour prouver que ce sont des âneries.
Moi j’ai une 208 électrique aucun problème 😉 et j’adore ma Peugeot et je ne l’a changerai pas aucun problème avec et si aujourd’hui je devais la changer j’achèterai une Peugeot 208 électrique. Mon garage Peugeot avec le garagiste qui est très bien. Concernant Tesla c’est les décisions de l’extrémiste Musk proche d’un candidat dangereux. Voiture totalement autonome pas de compact a pas trop chère.
J’ai testé la E 208: globalement assez agréable à conduire mais l’interface homme machine est nulle et si sur route à 80 km/h elle peut faire illusion, des qu’on va sur l’autoroute, l’autonomie fond comme neige au soleil et la recharge « rapide » et très lente = jamais je n’achèterais une E 208 pour remplacer mon actuelle 208 3 portes de haut de gamme (prix neuf 25000 en 2017), ma prochaine auto sera une Model 3 propulsion ou…une Aptera…
Je ne compte plus le nombre de personnes qui m'ont dit "Je prendrais bien une Tesla mais Elon Musk c'est pas possible". Vraiment dommage, et ça n'a pas l'air d'aller en s'arrangeant...
Très bonne vidéo mais malheureusement pas assez de culture politique pour faire une analyse de la situation avec Musk ce qui fait que ton analyse est un peu bas du front
Sauf que quand tu achètes un véhicule la politique encore plus la politique américaine ne devrait absolument pas être un critère, car sinon on achèterait absolument aucun appareil si on doit se faire père la morale. Oublie pas que que toute les entreprises chinoises ont voué allégeance au partie et que ce partie on oppressé un groupe ethnique de manière très très violent. Trump n'a pas fait le millièmes de qu'ils ont fait. Donc le bas du front c'est plutôt les gens comme vous qui veulent s'acheter une conscience à moindre frais.
les choix politiques de Musk n'ont aucune influence sur mon choix de voiture...faut rappeler que par exemple Henri Ford était pro nazi, ça n'a pas influé les ventes de Ford...
Je comprend le fait que l'on puisse faire confiance à la marque Tesla tout en ne faisant plus confiance à Elon... Mais mon état d'âme va un peu plus loin. Pourquoi je donnerai du fric à Elon via l'achat d'une Tesla ? Je renforcerait ainsi sa "puissance" qui devient "politique" en ce moment avec ses projets d' association avec un "futur" President (putatif) des USA qui est encore pire que lui! Cette association serait explosive... et pas seulement pour les US, donc je penche plutôt du côté du boycott. Ceci étant, j'aime beaucoup votre travail!
Pour ce qui est de Stelantis, vu la fiabilité lamentable des moteurs thermiques, il est logique que les dernières déclarations de Tavares soient en faveur de l'interdiction de 2035, n'ayant plus les moyens d'investir dans de nouveaux (bons?) moteurs. Dès lors votre postulat de vouloir dégoûter de l'électrique me paraît... à moins qu'ils soient tellement courtermistes qu'ils en deviennent complètement stupides!
En même temps son contrat se termine dans 1 an ½ / 2 ans (c'est déjà acté) avec un joli départ à la retraite (en tout cas c'est lui qui l'a dit lors d'interview et sa rémunération de l'an dernier va dans ce sens 🤑). Donc, sincèrement, il s'en fout un peu de 2035...
Bonne video.Attention à bien comprendre qu'Elon n'a pas trop le choix de son candidat présidentiel : il n'y a que 2 candidats en lice et bien qu' Elon et Trump se soient insultés il n'y a pas si longtemps , et qu'il ait été pro democrates, ceux ci ne le lui ont pas bien rendu (cf embêté parce que ses usines n'étaient pas syndiquées), et les idées politiques de kamala harris alias tax the rich est1 cata pour elon musk .Bref c'est pour lui 1 alliance opportuniste et nécessaire.S'il avait conservé sa résidence en Californie, etat démocrate par excellence ,il aurait payé tellement d'impots qu' il n'aurait pas pu mener la moitié de ses derniers projets à bien.
Surtout en ce moment, et c’est un des premiers défenseur de Musk qui vous le dit. C’est simple je suis totalement dégouté par ce mec. Une vraie honte !
Et si tesla est la et comme ca c est aussi grace a elon musk car sans lui on aurait surement un autre constructeur banale avide de rentabilité immediate
Franchement j'aime encore plus tesla et Elon depuis qu'il est pro Trump. J'aime bien comme tout ce qui est de gauche est normal et tout ce qui est de droite ''fais la polémique'' selon les gens de gauche...
La dérive du patron de Tesla... c'est peu de le dire qu'il dérive ! C'est carrément devant les tribunaux qu'il faut faire comparaître Stellantis. Leur position est totalement de l'obsolescence programmée contraire aux lois européennes. Merci pour ce JMT.
R5 !!!❤ vivement.... je partage entièrement ce point de vu sur Musk et tesla. Je ne l'ai jamais vraiment porté dans mon cœur, mais si je n'ai jamais eu de tesla c'est juste parce qu'elles ne correspondent pas à mes besoins. Pour stellantis et les soucis de réparabilités, en ce moment je vois passé sur les réseaux, des témoignages de pousseurs de ve coréennes dont la batterie serait à changer, mais à des tarifs presque aussi chères que le prix de la voiture ! On a l'impression qu'ils font tout pour pas en vendre. C'est à vous dégoûter de l'électrique et si c'est le but et bien ils réussissent leur coup ! Merci pour ce JMT ! 👍🏻😉
Contente toi de parler de Mobilité électrique sujet dans lequel tu performes vraiment bien. Pour le reste Elon Musk ne "deraille" pas du tout, c'est toi qui ne pige pas vraiment ça qui se passe.
Je sais faire les avions électriques voler à plus de 7 mois de rayons d actions avec une charge d électricité je dois faire breveter mon invention avant d en parler
Elon Musk est pour la liberté d'expression, mais la liberté d'expression, ce ne serait pas vraiment bien ? Même avec les Community Notes ? L'argumentation est complètement déficiente et irrecevable. Une triste mauvaise note au Choucroute Garage, qui hurle avec les loups sans penser... Pour le reste, très bonne info technique sur la mobilité électrique, comme toujours :o)
Ou la-la, la découverte sur les agissements Stellantis à la 17 ème mn de ta vidéo est édifiant, grand merci de nous éclairer, je suis chez Tesla et maintenant je suis sûr de ne jamais acheter une auto à base Stellantis, c’est allucinant. Grand merci pour cette révélation. Jlouis57
Tu pourrais nous faire une vidéo sur la réutilisation des packs batteries trop vieux pour la mobilité mais recyclés pour une utilisation en maison ?
Comme toujours, magnifique et passionnant exposé. Bravo et merci Didier ! 🤩
Très bonne vidéo, continue comme ça !
Vraiment génial, tes sujets sont vraiment très intéressant ! Merci beaucoup ! 🤗
J’ai débuté avec le ZX81, puis ZX Spectrum, par la suite c’était les Amstrad CPC 464 et 628 …
Les jeunes de 1980/ 1985 ont pu jouer , apprendre les langages de programmation et surtout rêver de technologies futures aux moindres coûts
Aujourd’hui, les jeunes passent leur temps sur TikTok …
et ça les rend toktok. 🙂 On a vécu les débuts de l'informatique (j'ai perforé quelques cartes en 1980) mais de nos jours on peut développer pour Android, ou Arduino pour être plus terre à terre (ports, bus I2C, etc) [ma pendule GPS tourne sous Arduino].
@@Photoss73 le seul truc que le zommeur savent cree , c'est les tendinite du ppuce , scrollé , scrollé , ,ca ne sait pfaire que ca , ca ne cree plus rien , y'aura forcment un moment une perte de savoir
Passionnant ! Finesse d’analyse et originalité des sujets… bravo 👍
Les décisions de Stellantis sont décidément aberrantes, on voudrait couleur le groupe, qu'on ne s'y prendrait pas autrement. Malheureusement, comme tu le disais pour Volkswagen, ce sont les petites mains en bout de chaines qui vont trinquer pour les mauvaises décisions ... Autant on sent que pour Volkswagen, ce sont peut être de mauvaises décisions minimes qui ont de grosses conséquences sur les ventes, autant pour Stellantis, ça a l'air de décisions purement pécuniaires volontaires qui impactent directement les utilisateurs ! J'espère que les futurs décisions de justice défendront les consommateurs et que ce seront ces décisionnaires qui trinqueront et non les petits salariés sans aucun pouvoir de décision.
En tant que petit salarié d'une filiale de Stellantis bossant sur les machines électriques du groupe, je peux vous assurez qu'on ne peigne pas la girafe et que l'idée n'est pas de saboter les produits qu'on leur fourni! Vu de l'intérieur j'ai du mal à adhérer à une théorie du complot visant à se tirer une balle dans pied ; mais je n'ai évidemment pas la vue d'ensemble. En tout cas, ce fait-divers remonté par EV clinic est perturbant (mais je ne vois rien sur leur site). qqn aurait-il un lien du tweet?
On n'entend plus ceux qui nous défonsaient dès qu'on avait le malheur d'émettre la moindre petite critique envers cet éminent stratège industriel Carlos Tavares !
Superbe vidéo, merci Didier pour ce travail remarquable.
Très ému de voir ressortir le nom de mon premier PC, le ZX Spectrum avec 48 Ko de mémoire vive, avec lequel j'ai découvert le Basic et que j'ai toujours dans mon grenier.
Souvenirs, souvenirs...
Un gros merci pour ces informations bien intéressantes
Bravo Didier. C’était passionnant !!👍👍
Si je suis informaticien aujourd'hui, c'est grâce a ce monsieur Sinclair qui a su amener l'ordinateur a la maison. Je ne connaissais pas son histoire. Merci !
Très très interessante vidéo mon cher Did. La fin avec la partie transport aérien m’a scotché 👍
Eternel maronier, ru penses bien que si la chose était avérée, les VE auraient résolu leur problème d'autonomie et que l'info serait claironnée.
@ Ah dis donc, on sent que t’es un spécialiste toi hein. Spécialiste de quoi ? Je ne sais pas trop, de rien du tout à priori. 😀
@@jbnitpou9942 Belle envolée.
@@DM-cc3vc En effet, de telles annonces sur les avions électriques réapparaissent tous les 6 mois, avec des batteries toujours plus performantes, mais toujours au futur.
@@Sunny-k4w4f L'avion dont il est question ici (Alice de Eviation) n'existe toujours pas, en vrai. Le prototype semble n'avoir volé que 8 minutes, pour la première et dernière fois, en 2022. Le site d'Eviation parle d'études toujours en cours …
Merci pour le rappel sur Clive Sinclair . 👍
Merci pour toutes ces info et point de vu
6:00
Je partage ton avis à 100%. Musk est en train de déconner mais les voitures tesla sont parmi les meilleures voitures électriques.
Mais on est peu à arriver à en faire abstraction...
@@matthieulabasles clients de Ford avaient bien fait abstraction que Henri Ford était pro nazi…
@@carloso.2555 tout à fait, si on pouvait se dire au début que c'est un génie, ou au moins un type différent, ce qui explique un comportement un peu excentrique, là, ça commence à compliqué pour l'excuser. Certes, il a amené Tesla au sommet, mais j'ai du mal à me dire que ma prochaine voiture sera une encore une Tesla tant son image est associée à cette marque. Dommage car ce sont vraiment d'excellentes voitures.
@@Laurentsig En ce qui me concerne, je dissocie complètement les deux. Je ne suis pas sûr d'acheter à nouveau une Tesla, mais si je ne le fais pas, cela n'aura rien à voir avec le patron de Tesla. Ce sera parce qu'un autre constructeur aura fait au moins aussi bien pour un prix comparable. C'est à chacun de voir.
Merci Didier.
Fuyez Stellantis, moi le fan de Peugeot, ne peut-être que désolé de ce sinistre.
et moi j'ai possédé 4 Citroën, dont 2 achetées neuves, et actuellement une Peugeot achetée neuve, mais ce sera ma dernière "stellantis" notamment parce que je suis une des victimes du Puretech (et pas à cause de la courroie) et que leurs autos électriques sont trop médiocres et ces nouvelles informations ne font que me conforter...
Moi j'ai acheté 3 Citroën neuves (très content) et là panne importante sur la dernière (280000 km), je décide de 'ne pas réparer et achat d'une 308 d'occasion ... Pure tech et début les emmerdes 😢.
J'ai toujours été Citroën/Peugeot comme mes parents. Jusqu'à ce que mon frère, mécano et technophile m'oriente sur le VE, tesla et la chaîne de Didier(en 2021). Déjà ma 308 de 2015 m'avait fait tout un tas de pannes. Depuis c'est le bonheur. Je souhaite donc à stelantis que l'éviction de Carlos Tavares, dont on voit qu'il a bien appris de son mentor, l'autre Carlos, les fasse revenir du bon côté de la force. On voit que la logique Boeing de court terme s'applique un peu partout. Gilles Vidal a fait le bon choix(désigner des 308 et 3008 2e génération Peugeot qui a designé la R5E) Malheureusement, ce coup ci, c'est un groupe qui a des usines locales.
Merci pour ces bonnes parole. Les sujets VW et Stellantis illustrent bien le changement de société fait "en freinant fort" par certains, alors que d'autres sont plus réalistes et choisissent d'investir: ils prennent le train de la modernité. Les premiers les regarderont depuis le champ des opportunités perdues. Merci pour le sujet final sur les nouvelles batteries et l'avion électrique Eviate, c'est un sujet passionnant et en pleine explosion au niveau français notamment.🛩
Merci Didier pour cette video instructive. Je ne savais pas que les stars (americaines ou non ) avaient un niveau intellectuel leurs permettant une analyse approfondie de la situation.
Pour Elon Musk, je n'aime pas ses frasques, mais il est important de voir toutes ses interventions pour comprendre ses choix. L'avenir nous donnera la réponse.
Pour le reste de la video, c'est bonheur et espoir.
Suis heureux d'avoir changé d'avis au moment d'aller signer pour une Mégane électrique. Encore plus heureux d'avoir pris une Y propulsion. Me souviens de mon premier "PC" avec le ZX81
Ce qui est affirmé au sujet de stellantis est tres grave. Il faut saisir la jsutice. Ceux qui ont acheté ces véhicules ne pourront donc jamais les revendre.
Vidéo vraiment cool, j’ai appris plein de trucs.
Aaaah, les bots qui arrivent ! La rançon de la gloire...
Ah le ZX Spectrum, merci !
Depuis très longtemps, les horaires des Heures Creuses sont différents, suivant les utilisateurs. Leur durée est de 8h par jour. Pour un même utilisateur, elles ne sont pas nécessairement réparties sur un seul créneau horaire . De toute façon 23h->6h ne représenterait que 7h.
Merci de ne pas affirmer sans vérifier.
Oui, mais c'est juste une erreur.
Des particuliers ont 2 heures creuses entre 11 et 17h ce qui est en partie incohérent, il y a un pic de consommation le midi
@@manuv8359 Pour mon actuelle maison, les Heures Creuses sont de 1H30 à 8H00 + de 12H30 à 14H00. Mes voisins ont des horaires différents. Pour certains les horaires sont continus.
@@DM-cc3vc je suis en Tempo, donc 22h-6h.
Dans votre situation, des HC en plein midi sont incohérentes d'un point de vue production. Les consommations faibles sont en milieu d'après-midi et la nuit .
@@manuv8359 Ce n'est pas si simple. Les heures sont réparties à partir de statistiques régionales pour équilibrer le réseau au mieux des industries locales. et du voisinage. Je te mets au défi de décider des heures sans étude préalable.
Pour moi j'envisage sérieusement de prendre une Tesla ( model 3) je n'apprécie pas vraiment les frasques d'elon m. Mais il faut dissocier l'oeuvre du créateur certaines de mes chansons préférées ( francaise) viennent d'un chanteur que je trouve" réac "
Il n'empêche que ce sont des chefs d'oeuvre ...je ne me priverait pas de l'excellence pour raison que leur créateur est farfelu 🤔
L'éternel question "peut-on séparer l'œuvre de l'artiste?" Et il y'a aussi l'affirmation "trop de liberté, tue la liberté. Hop , à vos dissertations 😂
UP!!! Bonne vidéo 🎉 moi j'ai vendu mes actions à cause d elon . Je veux un PDG pour tesla pas un mauvais politicien.
Heureusement que j'ai acheté la E-Niro et pas une DS3 vu le prix et l'autonomie faible de la DS3
Totalement aligné avec ton analyse d'un boycotte de Tesla, je partage ta position.
génial 👍 je tiens à préciser une chose importante sur la réparation de la modèle s avec les 2000000km et les 14 moteur changé il faut savoir que TESLA a fait une mauvaise conception et que toute les modèles S et X de 2012 à 2020 ( toute il n’y a pas d’exception ) et même si elles sont passés en garantie le joint du refroidissement du retor pose de gros problème et même si il a été changé par un joint renforcé ( 1002713-00-D ) ne change rien puisque qu’il s’use sur l’arbre du rotor et par la force des choses l’arbre fini par créer un petit sillon qui rendra l’étanchéité impossible, même avec un joint neuf par contre une fois la transformation faite, le moteur devient plus que fiable, je dirais, même indestructible si les vidanges Sont faites régulièrement (Dexron IV )
Salut Didier, hâte de découvrir ton analyse dimanche sur la petite R5. J'envisage également son achat pour le véhicule de ma femme et j'espère que tu vas détailler la version que tu as réservée ?
A+ Fred
Merci pour toutes vos recherches profondes. J'habite au Canada et je me demande pourquoi nous n'avons pas beaucoup de marques de véhicules électriques plus petites donc plus abordables en fait de prix. Car un véhicule électrique coûte plus de 50000$ à l'achat. Une petite voiture de ville serait la bienvenue à prix intéressant même si elle ne fait pas 450km, ce n'est pas grave.
j’aime beaucoup votre travail. aucun site aborde le problème de l’augmentation des assurances des véhicules électrique . j’ai acheté une tesla Y en novembre 2021 j’ai assuré à la Gmf depuis 46% de hausse en tout risques, sans accident. comment faire passer le message. merci c’est vraiment un plaisir de vous suivre.
Bonjour, pour moi la grande nouvelle c’est la disponibilité des nouvelles batteries de CATL qui vont être enfin testées en vrai grandeur. Si ça marche, ça veut dire potentiellement, à terme, quasi une révolution pour la voiture électrique car le "plein" électrique offrirait la même autonomie que le plein d’essence. Bon, aujourd’hui, ces batteries doivent coûter une fortune car CATL les réserve au marché de l’aviation. Mais je me prends à rêver...
La méthode pour dégouter les clients des VE chez Stellantis ne m'étonne pas, mais j'ai l'impression que même en thermique il pratique l'auto sabotage, plusieurs clients mon fait par de leurs mésaventure avec les 1.2 Purtech, surtout une qui a retenue mon intention. Cette personne cherchent un nouveau véhicule, pour changer sa 208 1.2 purtech, elle fait le tour des concessionnaires de marques concurrentes , sur les 6 aucuns ne voulais racheter sa voiture de 4 ans et 40 000 km, un commercial n'a eux aucune hésitation a dire qu'il reprenait pas ce type de véhicule car beaucoup trop problématique.
Stellantis et les marque qui compose le groupe risque de finir comme les dinosaures ou comme des civilisations antiques disparues.
j'ai déjà entendu un ami me rapporter une aventure similairecchez une marque concurrente (on vous le rachète pas trop de pb dessus). C'est une marque concurrente qui a fini par s y coller
Il faudra un test pour la R4!!!
bonsoir. Merci pour les videos . Avez vous prévu d'analyser les videos de démontages des voitures elec chinoise par la concurrence japonaise comme le fait M. Munro ?
Toujours aussi intéressant 👍 pourrais-tu stp nous donner ton analyse sur le risque d’incendies des voitures électriques ? En rapport à l’article sur ce sujet dans le dernier auto plus cordialement
Pour Stellantis …… mon Dieu. Ça mériterait une petite vidéo coup de gueule spécifique ça Didier, faire œuvre de salubrité publique. Il faut vraiment qu’ils se remettent en question. Pourquoi flinguer ainsi un patrimoine auto qui mérite un avenir (Peugeot, Citroën, DS sont de belles marques). J’espère que le client floué va leur coller un procès, et l’entreprise de réparation aussi.
la notion de rentabilité est fréquemment abordée dans les vidéos de la chaine ... rarement a bon escient a mon sens. Vu les couts fixes importants il y a des hypothèses de volumes de vente qui sont faits pour determiner le prix d'un véhicule. Je n imagine pas qu'une nouvelle voiture Lucid soit vendue a perte (d'ailleurs c'est probablement interdit aux Etats Unis comme ça l'est chez nous) ... par contre il y a peut être des estimations optimistes sur les volumes ou des amortissements de couts communs a d autres modeles si ont été établis de manières très favorable. Sur VW on dit d emblée qu'on est pas au café du commerce mais ça manque de beaucoup d arguments concrets au profit du refrain entonné souvent sur la chaîne (comme au café du commerce) : "yaka innover, faukon sbouge". L entreprise ne perdant pas d argent et commençant a tailler dans les couts et dans les volumes dès maintenant j'ai plutôt confiance dans leur capacités a se renouveler... même si ils risquent de se faire sortir de Chine façon Apple
Dommage pour vw, moi je l aime bien mon id4, elle fonctionne bien et correspond a pas mal de besoin
je regarde en 1.35 x franchement ca passe creme ! et je regarde en 25 au lieu de 30 min
Si Stellantis faisait des voitures thermiques qui tiennent la route, on pourrait adhérer à ton hypothèse. Mais c’est loin d’être le cas. Je pense que Tavares c’est un rapace qui a rogné sur la qualité pour augmenter ses marges. Pour connaître quelqu’un qui y a travaillé dans les services administratifs, ils font gaffe au moindre crayon de papier. Le résultat est là…
Concernant Stellantis, quand on voit le comparatif fait dans Turbo ce dimanche entre une e-208 et une 208 hybride, qui oriente clairement vers l'hybride, ça va clairement dans le sens de ce qui est dit ici...
Oui, mais Turbo est clairement manipulé depuis longtemps, surtout … par les marques allemandes…
Quand on sait que la partie thermique de l'hybride est un puretec, entre ce moteur, le blue HDi, et maintenant les défauts de conception des versions électriques c'est à se demander si tabares ne vise pas le dépôt de bilan juste après son départ
C'est vrai on se demande ce veut Stellantis sur l'électrique voir turbo sur M6 de ce dimanche
20 ans que je n'avais pas vu cette émission , au moins. Ce matin en zappant ,je suis tombé sur cette émission. Je me suis dit , tiens elle existe encore, voyons voir, et...C'était édifiant.
@@rahansk8200 Mais encore ?
Suite à votre commentaire je suis allé le voir ce "reportage" sur l'électrique... c'est à vomir. L'essai est ridicule, ils trouvent la borne la plus chère de France et font leurs calculs de couts dessus, ils ne savent même pas multiplier 0.15€ x 50. Les mecs, ça ne fait pas "entre 10 et 15€", ça fait 7.50€ !! C'est quand même pas dur comme calcul mais peut-être qu'ils ne sont pas allés jusqu'au bac.
Encore un reportage en parti pris contre l'électrique ou plutôt devrais-je dire, pour l'industrie du pétrole. Une honte. UNE HONTE
@@btn73ça m’a sauté aux yeux et le pire « recharger votre VE sur une prise domestique « sans préciser renforcée
Turbo M6 c’est un peu comme La chance aux chansons des V6 et compagnie 😂
@@btn73d'où l'importance de diffuser largement le Petit livre sur les mythes de la voiture électrique car la désinformation continue...
Merci, passionnant. Testé la R5, esthétique au top mais pas convaincu sur petite route de campagne (bosselée). Je l'ai trouvée trop dure en suspension. plus que la Mégane, nous verrons bien. 4 L ? Hâte de voir ta vidéo de dimanche. testé également la e-C3 le 02/11, juste après avoir lu le message EVClinic ... le vendeur n'était pas au courant. Mieux coté suspensions que la R5, mais visiblement le véhicule n'était pas une série finalisée (quelques défauts d'ajustement et manque de fonctionnalités). L'équipe était très sympa, pas certain que çà suffise à sauver le soldat Stellantis !.
La R5 en effet inconfortable à les qualités d'une citadine et le prix d'un suv thermique ??
@@francoisa8113 pour moi le problème c'est plus mon dos et mon grand âge que d'autres considérations. Petit véhicule très réussi, fun mais l'outil ne me correspond plus. je teste, je teste bientôt l'ID3 que je n'ai toujours pas essayé. Plateforme peut être plus confortable même si je connais ses limites sur le plan purement électrique. J'ai deux autres électriques et c'est la Spring que nous préférons ... (je vais faire hurler ...) Elle passe partout, conso ridicule (8,6), très souple mais bien sûr si elle peut dépanner sur du quotidien avec un boulot à plus de 50 km, ce n'est pas l'usage que j'en fait, moi c'est du périurbain avec 40 à 50 km tout compris par jour.
@@desaubliauxbruno4641honnêtement tu devrais essayer la eC3 au moins pour ne pas passer à côté,le problème de logiciel des pré séries qui avaient été livrées au concessionnaire ne sont pas celles livrées aujourd'hui , moi elle m'a bluffé surtout avec le prix.
@@desaubliauxbruno4641la Spring ,en effet tout dépend de l'usage car elle petite par rapport à la C3 et il faut impérativement changer les pneus chinois ,très delicats sur route mouillée.
@@francoisa8113 Bonjour, ok avec toi, l'essai avant toute décision. J'ai roulé avec la e-c3 et j'ai un devis. Elle fait bien le job, le commercial n'a pas su me renseigner sur la possibilité de tracter (si je change ce sera pour les 5 places et la possibilité de remorque pour déchetterie ....). C'est aussi le problème avec l'ID3 limitée au porte vélo.
Pour les pneus de la Spring, quand il pleut ici dans le sud plus personne ne sait rouler donc pas poussé à rouler vite. J'ai choisi de permuter av-ar à 35mkm, et de remplacer les 4 à 4 ans (vers 60 mkm). (4 ans c'est le conseil habituel). C'est dans un an et je verrai ce que propose le marché dans ces dimensions là.
Moi qui cherche à acheter une voiture électrique, j ai bien noté de ne surtout pas aller chez un concessionnaire stellantis. Merci, tu m à sans doute fait gagner du temps, de l argent et évité beaucoup de problèmes 😊
il faut plus de centrales nucléaires
Exactement le même avis que toi, je suis dégouté que Elon Musk ait choisit de ne pas faire de modèle compact, je comptais en prendre une...
salut Didier .merci pour ce JTM et je trouve çà pas normal pour stellantis et je trouve ça super pour les avion et il faut les aider ou encourager pour qu'il y aller dans ce sens et vite .
merci de vous abonnée et de partager et merci de pas oublier le pouce vers le haut et d'aller sur ça boutique en ligne . si besoin de changer vos pneus ou d'un lien de parrainage tesla il y ça dans la barre d’affichage .
merci de laisser un message positif ou constructif merci d'avance .
Super 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Merci pour toutes ces informations toujours aussi précises. Pour Elon Must, je suis de ceux qui étaient ravis de voir son soutien à Kiev, en offrant son système aux ukrainiens. Maintenant, son rapprochement de Trump va à l'encontre de nos idées, et ce sera rédhibitoire en cas de nouvel achat, même si la voiture ne mérite pas qu'on se détourne. Déjà, la conception des voitures avec des coques "moulées" me posent problème en cas de réparation de carrosserie. L'absence de réseau est aussi un soucis. Bref, j'adore ma model3 et ne regrette pas son achat. Mais l'évolution de la technique de fabrication et l'évolution de son patron ne me conviennent pas du tout.
Stellantis veut favoriser ses thermiques Puretech qui ne sont pas fiables non plus à cause de leurs problèmes de conception toujours pas résolus.
Perso je ne conserverais pas des actions chez eux.
Très très intéressant, les détails sur Stellantis. J'ai une 308 avec le Puretech et de plus envie plus tard d'acheter autre chose que Peugeot.
En revanche, je ne suis pas d'accord avec toi, je considère que dans la situation mensongère politique actuelle, les prises de position d'Elon Musk sont nécessaires et salutaires.
Cordialement
Quand on me demande pourquoi je déteste Stellantis sérieux en même temps ils me donnent d'avantage raison chaque jours 😩
Le coup des essuies glaces qui font sauter la garantie, il oserait pas en France.
PSA/Stellantis osent tout…
Sérieux. Pour avoir fait de l’expertise des liaisons au sol, il y a une procédure: la pièce doit être envoyer pour expertise à l’usine de production du véhicule qui demande la présence du FNR (Malé en l’occurrence = Allemagne ) pour une expertise conjointe : qu’en est il ressorti ? Qu’es qu’a donné l’expertise, retour vers le client = document formalisé ? En fonction de la réponse ( Si retour informel verbal par le garagiste cela n’a pas de valeur) et le client en est resté là, elle n’a pas fait appel à un médiateur dans un premier temps ? Perso je suis Peugeot et je n’en serais pas resté là.. On peut légitimement se poser des questions.
@@jamesbayer3610 a mon avis c'est pas en France. Car devant un tribunal cela ne tient pas
Oui heureusement qu'ils ont revu l'avion Alice, car en plus des autres problèmes, leur premier choix avec un train classique (avec roulette de queue) était plus que risqué, ce type de train rend le contrôle de l'avion au roulage au sol (décollage comme atterrissage) bien plus difficile qu'avec un train tricycle en cas de vent de travers et rend impossible les freinages d'urgence...
Je pense que le nouveau moteur qui est monté entre autres sur la C3 est nouveau...le côté ils font exprès que ça casse 😵💫 ,je pense que EV est vexé de ne pouvoir se procurer la pièce et le moteur de la DS3 n'est pas spécifique à ce modèle...
Faites vos calculs les tarifs heures creuses ont un leur puisqu’il faut payer un abonnement plus cher….Pour ma part je l’ai supprimé dans ma résidence secondaire
Ne faites pas de politique ! Comme MUSK que vous critiquez, vous mettez les pieds où il ne faut pas !
Merci pour ce journal d'infos et je partage ton avis sur les frasques d'Eon Musk.😊
OK, donc out avec la e-C3!
il était pas autrichien le petit moustachu ?
Carlos tavares a massacré stelantis c est tellement dommage, par contre je trouve ca un peu bizzare que stelantis shoaite faire en sort de dégoûtée les utilisateurs des voitures electrique, cette hypothèses me parait pas tres cohérente sachant qu il n on pas le choix d en vendre pour suivre la réglementation et vont devoir se convertir complètement d ici 2035. Pour moi c est juste par manque de gestion, de competence et par avidité que leurs voitures sont si mauvaise et si mal géré
Je ne suis pas encore à l'électrique, je n'ai jamais acheté de véhicule neuf pour simple raison financière (perte de quelques milliers d'euros dès la sortie dès la concession), mais plus aucune chance que je prenne une marque de Stellantis au vue de l'attitude des marques Stellantis vis à vis de ses clients. C'est plus que honteux, cela ne doit pas être légal (garantie annulée pour cause de non changement des essuies glaces )! Des actions doivent être mener pour protéger les consommateurs.
Et pourquoi refuser d'acheter les voitures d'Elon ? Parce que des "étoiles d'hollywood" l'ordonnent ? Qu'ont-ils de + ces gens, ? 3 cerveaux ? Sur le même sujet, as-tu consulté les charpentiers, maçons, comptables, agriculteurs, avocats, femmes de ménages,... ?
On s'en fout complètement des avis des "étoiles".
Pour les autres sujets, je pense adhérer.
Pour Sinclair, c'est sûr, j'adhère. J'ai toujours un Spectrum au fond de mon garage...^^
pq les proprio de vehicules stellantis ne cree pas un groupe pr attaque tavares en justice!!!
Peut-être parce qu'il y a beaucoup de fake news. Je ne suis pas sûr que relayer des infos aussi sulfureuses ne demanderait pas un peu plus de vérifications.
Si il y a 30 ans on avait fait des voitures en place de pot de yaourts l'électrique aurait peu être pris un peu d'avance. Tesla a été le premier a comprendre.
Nokia va très bien...
Moi, les heures creuses de nuit pour recharger la voiture du fiston, c'est ce qu'il me faut. En journée, il est pas là... 🤨
Si Elon a tort de laisser chacun s'exprimer librement, qui va filtrer et imposer SA vérité ? Personne ne répond jamais à cette question. D'ailleurs si Elon agissait comme les autres "maîtres des réseaux" personne ne pourrait le critiquer puisque les détracteurs seraient immédiatement muselés.
C'est le cas fait une video en parlant de lui en direct et le direct sera coupé. Parle mal de Trump et tweet disparaîtra dans les fonds de tiroir... Aujourd'hui certaines théories du complot sont plus mise en avant que des faits réels.
Merci pour ce commentaire. J en peux plus des ... qui trainent dans les comments😅
il n’existe pas plusieurs vérités mais plusieurs opinions qui peut être développé ou non, peut être constructif pour la communauté ou non, peut être influencé par d’autres ou non et dont les motivations peuvent être compréhensible ou non.
1+1 =2 est une vérité mais dire que 1+1=3 est une opinion, pas la vérité. A démontrer cependant celui qui impose son opinion en vérité pourquoi les autres on tort.
@@sylvainsciascia4658 le problème des " vérités alternatives ", c'est qu'il est très facile et rapide de les sortir et les diffuser alors qu'il faut énormément de temps pour prouver que ce sont des âneries.
@@Laurentsigdonc vous voulez un ministère de la Vérité ?
👍
👍👍😍😍
Stellantis c'est un peu comme le tabac, une fois que t'as commencé c'est dur de s'arrêter 😂
Moi j’ai une 208 électrique aucun problème 😉 et j’adore ma Peugeot et je ne l’a changerai pas aucun problème avec et si aujourd’hui je devais la changer j’achèterai une Peugeot 208 électrique.
Mon garage Peugeot avec le garagiste qui est très bien.
Concernant Tesla c’est les décisions de l’extrémiste Musk proche d’un candidat dangereux.
Voiture totalement autonome pas de compact a pas trop chère.
J’ai testé la E 208: globalement assez agréable à conduire mais l’interface homme machine est nulle et si sur route à 80 km/h elle peut faire illusion, des qu’on va sur l’autoroute, l’autonomie fond comme neige au soleil et la recharge « rapide » et très lente = jamais je n’achèterais une E 208 pour remplacer mon actuelle 208 3 portes de haut de gamme (prix neuf 25000 en 2017), ma prochaine auto sera une Model 3 propulsion ou…une Aptera…
La nouvelle eC3 n'a pas la même technologie....
Je ne compte plus le nombre de personnes qui m'ont dit "Je prendrais bien une Tesla mais Elon Musk c'est pas possible". Vraiment dommage, et ça n'a pas l'air d'aller en s'arrangeant...
plutôt 1300 km...puisqu'on est à 500 km actuelement
Très bonne vidéo mais malheureusement pas assez de culture politique pour faire une analyse de la situation avec Musk ce qui fait que ton analyse est un peu bas du front
ce n'est pas faux.... on critique (ou semble ne pas trop apprecier) le dirigeant, mais on fait la pub de sa marque 3x par semaine
Sauf que quand tu achètes un véhicule la politique encore plus la politique américaine ne devrait absolument pas être un critère, car sinon on achèterait absolument aucun appareil si on doit se faire père la morale.
Oublie pas que que toute les entreprises chinoises ont voué allégeance au partie et que ce partie on oppressé un groupe ethnique de manière très très violent.
Trump n'a pas fait le millièmes de qu'ils ont fait. Donc le bas du front c'est plutôt les gens comme vous qui veulent s'acheter une conscience à moindre frais.
Votre micro sature à l'écoute c est flagrant
Doucement sur le gain 😅
J’envisageais d’acheter un modèle Y mais depuis son appui à Trump, j’ai changé d’idée et acheté un autre véhicule électrique d’une autre marque….!
J'espère pour vous que ce n'est pas une marque de stellantis, et si c'est chinois...il y a du gris aussi.
les choix politiques de Musk n'ont aucune influence sur mon choix de voiture...faut rappeler que par exemple Henri Ford était pro nazi, ça n'a pas influé les ventes de Ford...
Libre à vous d'avoir un esprit sectaire, pourquoi Musk n'a pas le droit de soutenir Trump plutôt que Kamala Harris c'est son choix.
lol ! il s'est passé quoi cette semaine pour que cela te fasse changer d'avis ? ils s'aiment bien depuis longtemps il me semble
Qui s’assemble se ressemble…
La hyundai inster va manger la R5 tout crue...
la typographie des textes de Lucid me fait vraiment penser à Mercedes. N’est-ce pas du plagiat?
Je comprend le fait que l'on puisse faire confiance à la marque Tesla tout en ne faisant plus confiance à Elon...
Mais mon état d'âme va un peu plus loin.
Pourquoi je donnerai du fric à Elon via l'achat d'une Tesla ? Je renforcerait ainsi sa "puissance" qui devient "politique" en ce moment avec ses projets d' association avec un "futur" President (putatif) des USA qui est encore pire que lui!
Cette association serait explosive... et pas seulement pour les US, donc je penche plutôt du côté du boycott.
Ceci étant, j'aime beaucoup votre travail!
Pour ce qui est de Stelantis, vu la fiabilité lamentable des moteurs thermiques, il est logique que les dernières déclarations de Tavares soient en faveur de l'interdiction de 2035, n'ayant plus les moyens d'investir dans de nouveaux (bons?) moteurs. Dès lors votre postulat de vouloir dégoûter de l'électrique me paraît... à moins qu'ils soient tellement courtermistes qu'ils en deviennent complètement stupides!
En même temps son contrat se termine dans 1 an ½ / 2 ans (c'est déjà acté) avec un joli départ à la retraite (en tout cas c'est lui qui l'a dit lors d'interview et sa rémunération de l'an dernier va dans ce sens 🤑).
Donc, sincèrement, il s'en fout un peu de 2035...
Du Quebec Tesla et Musk jamais , félicitation a ton épouse pour la renault 5 tu a une conjointe intéligente bravo
J'achète une Tesla grâce a Musk, surtout que je ne suis pas communiste 😉
Bonne video.Attention à bien comprendre qu'Elon n'a pas trop le choix de son candidat présidentiel : il n'y a que 2 candidats en lice et bien qu' Elon et Trump se soient insultés il n'y a pas si longtemps , et qu'il ait été pro democrates, ceux ci ne le lui ont pas bien rendu (cf embêté parce que ses usines n'étaient pas syndiquées), et les idées politiques de kamala harris alias tax the rich est1 cata pour elon musk .Bref c'est pour lui 1 alliance opportuniste et nécessaire.S'il avait conservé sa résidence en Californie, etat démocrate par excellence ,il aurait payé tellement d'impots qu' il n'aurait pas pu mener la moitié de ses derniers projets à bien.
Il faut bien reconnaître que le seul gros défaut des Teslas, c'est Elon Musk.
Oui c'est bien vrai 😅
Surtout en ce moment, et c’est un des premiers défenseur de Musk qui vous le dit. C’est simple je suis totalement dégouté par ce mec. Une vraie honte !
Et si tesla est la et comme ca c est aussi grace a elon musk car sans lui on aurait surement un autre constructeur banale avide de rentabilité immediate
Vous le connaissez personnellement. Vous devriez avoir honte de médire Elon alors que c’est lui qui a fait avancer les EV.
@ laisse tomber ce sont les ingénieurs canapé de youtube
Franchement j'aime encore plus tesla et Elon depuis qu'il est pro Trump.
J'aime bien comme tout ce qui est de gauche est normal et tout ce qui est de droite ''fais la polémique'' selon les gens de gauche...
Ce que tu écris est du gros n’importe quoi…
Un type comme trump avec les frasques et les obscénités qui lui sont propres n'est pas normal, qu'il soit de gauche ou de droite.
La dérive du patron de Tesla... c'est peu de le dire qu'il dérive !
C'est carrément devant les tribunaux qu'il faut faire comparaître Stellantis. Leur position est totalement de l'obsolescence programmée contraire aux lois européennes.
Merci pour ce JMT.
Le titre putaclic 😂
R5 !!!❤ vivement....
je partage entièrement ce point de vu sur Musk et tesla. Je ne l'ai jamais vraiment porté dans mon cœur, mais si je n'ai jamais eu de tesla c'est juste parce qu'elles ne correspondent pas à mes besoins.
Pour stellantis et les soucis de réparabilités, en ce moment je vois passé sur les réseaux, des témoignages de pousseurs de ve coréennes dont la batterie serait à changer, mais à des tarifs presque aussi chères que le prix de la voiture ! On a l'impression qu'ils font tout pour pas en vendre. C'est à vous dégoûter de l'électrique et si c'est le but et bien ils réussissent leur coup !
Merci pour ce JMT ! 👍🏻😉
Contente toi de parler de Mobilité électrique sujet dans lequel tu performes vraiment bien. Pour le reste Elon Musk ne "deraille" pas du tout, c'est toi qui ne pige pas vraiment ça qui se passe.
Stellantis sont les meilleurs. Ils sont aussi mauvais en électrique qu'en thermique
Je sais faire les avions électriques voler à plus de 7 mois de rayons d actions avec une charge d électricité je dois faire breveter mon invention avant d en parler
Quelle honte Stellantis, l’américanisation a été une catastrophe…
Elon Musk est pour la liberté d'expression, mais la liberté d'expression, ce ne serait pas vraiment bien ?
Même avec les Community Notes ?
L'argumentation est complètement déficiente et irrecevable.
Une triste mauvaise note au Choucroute Garage, qui hurle avec les loups sans penser...
Pour le reste, très bonne info technique sur la mobilité électrique, comme toujours :o)
Je suis un canadien et je vis à côté des américains. Nous serons les premiers à souffrir des bêtises de Trump et ses commanditaires dont Elon Musk.
On en saura plus après l’élection, mais je pense que Trump disparaîtra dans les poubelles de l’histoire américaine…