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DD51(2212)のM13モーターType2(0617)への交換時に分解方法など、この動画がとても参考になりました。ありがとうございました!
勘でやると壊したりしますからね。ありがとうございます。
付随車用機関車のダイカストを3Dコピーしたもの作ったら売れそうな気がします
ダイカストが基礎になっているので、それがあれば完璧です。
二本投稿すごスギィ!!M-9は本当にもう……
ずっと不調だったのですが、壊れて初めてM９の実態を知りました。
去年買ったTOMIX M-9モーター搭載したE233が早くも故障、対してKATO GM-5モーター搭載したEF57旧製品が未だ現役。この圧倒的な差は一体...
TOMIXでもモーターがカバーで覆われていない旧動力は、未だに元気ですよ。
モーターを無水エタノールに突っ込んで超音波洗浄機もしくはスマホのバイブ機能などを使って、振動させれば不動の原因である中のススが取れるらしい。自分はM-9モーターではないけどKATOのキハ52のモーターでやって動くようになりました。
バイブですか？ニューパーユニットのAC17Vに繋げると直るらしいというのでやってみましたが、ダメでした。
将来、同じ様な事をされる際のご参考に…KATO社製は同じ様な事が出来ません、構造が違いますので…ウォームギヤ(横方向の金色のギヤ)とシャフト、モーターを分離、車両より取り外し。ライトを使用しないなら台車の集電バネを外し、モーターはそのまま車両にあっても問題無し。その部品をキチンと置いておけば、モーターさえ入手(M-13)が出来れば、ほぼ元通りに出来ます。個人的には、長い編成を動力1両で牽引するのは、どうかと思いますが…(個人の考えにケチをつけるつもりは無いです。1Mで問題無く走るなら問題は無いですから。)
補足、ありがとうございます。Ｍ-13が再生産されて、今回は入手しやすいです。TOMIXなら1Ｍでも走ってくれますが、KATOは厳しいですね。
Ｍ9モーターは、壊れやすいと言われていますからね～。
まぁ何年も使っていたのでもった方でしょうか。
自分は動力台車内のギヤを取ってトレーラー化しました！（台車がばらばらになって戻らなくなったから）
それだと重たいですよね？しかし、ダイカストがないと台車はを固定することができないです。
投稿早いですね！1日に二本投稿とは！お疲れ様です…
投稿頻度は多くないのに2本もやってしまいました。
大変参考になりました！死体のDD51が数台ありますので、試してみます！
モーター不良なら交換する時の参考になればいいです。いつでも復活できるように、部品は大切に保管してください。
クリーニング車は自分も同じ北斗星牽引機(KATO製)でかけていますね。パワーパックレベルをかなり高めにしないと動かないですけどｗ
KATO車の方が動き出しが遅い感じですかね。
手が空いたら、調べて見よう。
壊れた車両の有効活用です。
うぽつです二本投稿だと...油断したぜ...お疲れ様です!!自分は、T化するなら...EF62ですかね参考にさせて貰います。
EF62はボディ外してスカート外せばバラバラになりますよ〜
EF62よりかはEF63を2両ともT車かしたいです。
おー！トレーラー化は自分にはLvが高いです(´・ω・｀)この前KATOの北斗星DD51が掃除しても動かなくなったので分解しようとしたらランボードがパッキリ逝ってしまいました😭レイアウト紹介動画から見させて頂いております。チャンネル登録させて頂きました‼️
丁寧にやっていけば上手く行きますよ！
登録ありがとうございます。KATOの機関車も複雑ですよね。
@@JR-xv8ox 頑張って見ます!
@@wakashio257 色々なメーカーの物も勉強しようと思います!
重連の意味よ
ただの死重です。
自分もEF81ですがそいつのM9モーターが壊れました
ずっと何となく不調を繰り返していました。M13で発売してほしいです。
初手駅長犬で不意打ちをくらいました(笑)
BOSOさんならわかってくれますよね！
M9モーターはどうしようも無いですね。私も散々な目に遭いました。TOMIX車両は余程欲しい車両以外には手を出さない様にしています。
M13モーターの故障はあまり聞かないので、信じて買うしかないです。
4:58 KATOカプラーNでもなりますよ
TOMIXのカプラーポケットにも取り付けできますよね。
出雲重連運転実現させたいな。😀
8両編成は単機で11両編成だと重連だったり。
京都ー米子間、単機回送がてらよく見ました。
重連で上ってきて単機回送があったってことでしょうか。
@@wakashio257 単機回送はなく米子へ返却だと思います。
参考になるな〜、黄色帯のクリーニングカーなんてあったんですね、末期色の車両に似合いそうw
10種類もあったんですね。このクリーニングカーは当時世間で流行ったシースルーです。
ディーゼルは良いぞ❗️
パンタの破損もなく架線もいらないので、レイアウトではそう思います。
M9モータ恐ろしや…
小文字でm9って書くと､モーターのメーカーに嘲笑われてる気が(笑)我が家のtomix旧製品DD51は未だ現役､増備もその頃の中古品ばっかりです
旧製品でモーターがカバーで覆われてないタイプのDD51もありますが、ふつうに走っています。
DD51用のM13モーターってまだ分売されてなかったんでしたっけ?しかし取り換えたところで青いDD51は重連が前提なので、2両ともM13モーターに統一しなければならないのが難しいところ…ちなみに当方のM9モーターの死亡案件はEF81であり、これはM13モーター製品第1号だったため、迷うことなくM13モーターを購入、換装しました。10年物の車両が多く在籍する当方では、今後モーターなどを交換する個体が増えていきそうです。
EF81の事例も多いですね。M13の機関車タイプは再販もされましたが、これは機関車用ではないんです。
いつかやると思いました。自分もTOMIXの81北斗星色でもトレーラー化したのですが台車の歯車2つ取ればおけですよ
有効活用ですｗ
投稿早ない？
たまたまです。
鐵道模型市場きっての最大欠陥品やないかっ！✋M9モーターは普通どおりに動いてもある日脳梗塞みたく動けない事例もたくさんあるから、カトーに買い換えたよ。
昨年は両社から出たんですが、M9モーターのままだったのでKATOを買ってみました。
DD51(2212)のM13モーターType2(0617)への交換時に分解方法など、この動画がとても参考になりました。ありがとうございました!
勘でやると壊したりしますからね。ありがとうございます。
付随車用機関車のダイカストを3Dコピーしたもの作ったら売れそうな気がします
ダイカストが基礎になっているので、それがあれば完璧です。
二本投稿すごスギィ!!
M-9は本当にもう……
ずっと不調だったのですが、壊れて初めてM９の実態を知りました。
去年買ったTOMIX M-9モーター搭載したE233が早くも故障、対してKATO GM-5モーター搭載したEF57旧製品が未だ現役。
この圧倒的な差は一体...
TOMIXでもモーターがカバーで覆われていない旧動力は、未だに元気ですよ。
モーターを無水エタノールに突っ込んで超音波洗浄機もしくはスマホのバイブ機能などを使って、振動させれば不動の原因である中のススが取れるらしい。
自分はM-9モーターではないけどKATOのキハ52のモーターでやって動くようになりました。
バイブですか？ニューパーユニットのAC17Vに繋げると直るらしいというのでやってみましたが、ダメでした。
将来、同じ様な事をされる際のご参考に…
KATO社製は同じ様な事が出来ません、構造が違いますので…
ウォームギヤ(横方向の金色のギヤ)とシャフト、モーターを分離、車両より取り外し。
ライトを使用しないなら台車の集電バネを外し、モーターはそのまま車両にあっても問題無し。
その部品をキチンと置いておけば、モーターさえ入手(M-13)が出来れば、ほぼ元通りに出来ます。
個人的には、長い編成を動力1両で牽引するのは、どうかと思いますが…
(個人の考えにケチをつけるつもりは無いです。1Mで問題無く走るなら問題は無いですから。)
補足、ありがとうございます。Ｍ-13が再生産されて、今回は入手しやすいです。TOMIXなら1Ｍでも走ってくれますが、KATOは厳しいですね。
Ｍ9モーターは、壊れやすいと言われていますからね～。
まぁ何年も使っていたのでもった方でしょうか。
自分は動力台車内のギヤを取ってトレーラー化しました！
（台車がばらばらになって戻らなくなったから）
それだと重たいですよね？しかし、ダイカストがないと台車はを固定することができないです。
投稿早いですね！1日に二本投稿とは！お疲れ様です…
投稿頻度は多くないのに2本もやってしまいました。
大変参考になりました！死体のDD51が数台ありますので、試してみます！
モーター不良なら交換する時の参考になればいいです。いつでも復活できるように、部品は大切に保管してください。
クリーニング車は自分も同じ北斗星牽引機(KATO製)でかけていますね。パワーパックレベルをかなり高めにしないと動かないですけどｗ
KATO車の方が動き出しが遅い感じですかね。
手が空いたら、調べて見よう。
壊れた車両の有効活用です。
うぽつです
二本投稿だと...油断したぜ...
お疲れ様です!!
自分は、T化するなら...EF62ですかね
参考にさせて貰います。
EF62はボディ外してスカート外せばバラバラになりますよ〜
EF62よりかはEF63を2両ともT車かしたいです。
おー！
トレーラー化は自分にはLvが高いです(´・ω・｀)
この前KATOの北斗星DD51が掃除しても動かなくなったので分解しようとしたらランボードがパッキリ逝ってしまいました😭
レイアウト紹介動画から見させて頂いております。チャンネル登録させて頂きました‼️
丁寧にやっていけば上手く行きますよ！
登録ありがとうございます。KATOの機関車も複雑ですよね。
@@JR-xv8ox 頑張って見ます!
@@wakashio257 色々なメーカーの物も勉強しようと思います!
重連の意味よ
ただの死重です。
自分もEF81ですがそいつのM9モーターが壊れました
ずっと何となく不調を繰り返していました。M13で発売してほしいです。
初手駅長犬で不意打ちをくらいました(笑)
BOSOさんならわかってくれますよね！
M9モーターはどうしようも無いですね。私も散々な目に遭いました。
TOMIX車両は余程欲しい車両以外には手を出さない様にしています。
M13モーターの故障はあまり聞かないので、信じて買うしかないです。
4:58 KATOカプラーNでもなりますよ
TOMIXのカプラーポケットにも取り付けできますよね。
出雲重連運転実現させたいな。😀
8両編成は単機で11両編成だと重連だったり。
京都ー米子間、単機回送がてらよく見ました。
重連で上ってきて単機回送があったってことでしょうか。
@@wakashio257 単機回送はなく米子へ返却だと思います。
参考になるな〜、黄色帯のクリーニングカーなんてあったんですね、末期色の車両に似合いそうw
10種類もあったんですね。このクリーニングカーは当時世間で流行ったシースルーです。
ディーゼルは良いぞ❗️
パンタの破損もなく架線もいらないので、レイアウトではそう思います。
M9モータ恐ろしや…
小文字でm9って書くと､モーターのメーカーに嘲笑われてる気が(笑)
我が家のtomix旧製品DD51は未だ現役､増備もその頃の中古品ばっかりです
旧製品でモーターがカバーで覆われてないタイプのDD51もありますが、ふつうに走っています。
DD51用のM13モーターってまだ分売されてなかったんでしたっけ?
しかし取り換えたところで青いDD51は重連が前提なので、2両ともM13モーターに統一しなければならないのが難しいところ…
ちなみに当方のM9モーターの死亡案件はEF81であり、これはM13モーター製品第1号だったため、迷うことなくM13モーターを購入、換装しました。10年物の車両が多く在籍する当方では、今後モーターなどを交換する個体が増えていきそうです。
EF81の事例も多いですね。M13の機関車タイプは再販もされましたが、これは機関車用ではないんです。
いつかやると思いました。
自分もTOMIXの81北斗星色でもトレーラー化したのですが台車の歯車2つ取ればおけですよ
有効活用ですｗ
投稿早ない？
たまたまです。
鐵道模型市場きっての最大欠陥品やないかっ！✋
M9モーターは普通どおりに動いてもある日脳梗塞みたく動けない事例もたくさんあるから、カトーに買い換えたよ。
昨年は両社から出たんですが、M9モーターのままだったのでKATOを買ってみました。