все красиво и правильно. но я чуток нагреваю горелкой корпус насоса перед запрессовкой втулок. что бы не херачить "из за уха" молотком. это я так-добрый совет.)))
добрый день нигде не могу найти информацию по тнвд Bosch VE на двигателе 1.9 ABL, в общем Торцевал конец КВ и решил сразу заменить ремень грм, натяжной ролик, ведущую шестерню КВ, и заметил осевой (продольный) люфт вала ТНВД порядка 4 мм, при этом работает нормально, солярка не течет ремень не жрет проехал уже 900 км, но чет страшно! Подскажите это нормально или что там в ТНВД неисправно? Машину брал с рук делаю себе для работы.
Натяг здесь небольшой и шероховатость поверхностей низкая. После выпрессовки продольных рисок почти нет. Не вижу смысла и вера здесь не при чем. А Вы только с нагревом делаете (тнвд)?
@@demiurg8176 установку и изьятие из алюминиевых корпусов только на горячую,ктр никто не отменял.Если работа механизма в комнатных условиях-это одно,в дизеле при темп 90-105гр-совсем другое.И ладно бы вы были каким то ютубером,работающим за просмотры.Мастеру положено показывать зрителям как Правильно делать,а за кадром можете хоть кувалдой на песок их садить.И про веру-это было к слову,удачных роликов.
Дружище, здарова! У меня ниссан санни 1992 года, дизель двухлитровый, заводится хреново. Вал тнвд болтается. Ремонтируются ли эти насосы? Если да, подскажи номера втулок, ну и может практические какие советы дашь. В частности надо ли регулировать тнвд после его разборки и сборки?
Женя Кастеров ,мотор у тебе полагаю cd20,с мех.тнвд,так? если да,то починить можно,нужен номер тнвд. регулировать нужно в процессе сборки и после нее)))
@@olegneuroengineer7213 под 17мм вал только короткая. Длинная ф20,это уже из своих наработок. То что это втулка стартера-это нормально,огрехи перевода. Наказывайте по номеру,все подойдет.
@@demiurg8176 подскажите как её аккуратно выпресовать и запресовать, в интернете не могу найти, второй день вокруг тнвд хожу боюсь сломать что нибудь, заранее спасибо
@@demiurg8176 т. е. выпресовывать и запресовыват как например ступичный подшипник гидравлически прессом? Нагревать крышку Ненужно?, а то мне насоветовывали нагреть крышку и выбивать отправкой латунной
подскажите пож. , купил 2 втулки на 17 новые , после выбивания старых новые очень легко заходят в корпус тнвд , вопрос это качество втулок такое ? или перед забивание с ними надо что то делать ?
подскажыте мне пожалуста .у меня 1.7 турбо дизель исузу простая механика 1994 года .заводится с пол тыка обороты 900 даю полный газ подымает до 1400 и все начинает кидать синий дым .
Подскажите пож. у меня на машине тнвд R221 ? при снятие крышки тнвд стоит пружинка одной стороной цепляется за крышку а второй за рычаг , купил бу тнвд R 138 там такой пружинки нет вопрос в чем прикол , так и должно быть ???
@@demiurg8176 спасибо что ответили , большая часть так называемых специалистов молчат , а отверстие в посадочном месте сальника вала это смазка вала ? как я понимаю сальник до конца садить нельзя ?
Что значит "не понимает что такое соосность"? У него как раз для соблюдения соосности и служит эта кругла болванка, вставляющаяся в корпус ТНВД вместе с развёрткой. Чем учить других грамоте, научись запятые расставлять. Ты похоже разводила, кто на этом хорошо зарабатывает. "Бежать от него вприпрыжку" к тебе? Такой ремонт в сервисах от 6000р. стоит и больше. А на форуме один товарищ отнёс насос в центр Бош, так ему только за диагностику 5500 рубле выписали. А этот мастер делится знаниями бесплатно. Спасибо тебе, добрый человек.
Интересно на заводе бош тоже втулки молотком забивают и обрабатывают ручной разверткой? После такого ремонта у меня насос прошёл 10.000 км, из-за несоосности втулок относительно корпуса после ручного развертывания Повторный ремонт уже с заменой вала и расточкой втулок на координатно-расточном станке Потом я примерно 100к наездил и продал соседу под такси Както так...
все красиво и правильно. но я чуток нагреваю горелкой корпус насоса перед запрессовкой втулок. что бы не херачить "из за уха" молотком. это я так-добрый совет.)))
Спасибо большое буду заказывать .
У меня люфт3-4 мм и ездит ещё,заводиться отлично)
Ok 👌👌👌
Здравствуйте нисан тираном, QD32eti, подскажите зазор ТНВД, размер К и КФ.
Здравствуйте. А артикул втулок можно!?
Здравствуйте. Вы выстонавливаете сейчас корпуса ТНВД такие ?
@@ДмитрийКузнецов-ч9я история давняя,больше не делаю.
@demiurg8176 жаль . Некому отдать чтобы сделали .
@@ДмитрийКузнецов-ч9я Вы откуда и какой ф вала ?
@@demiurg8176 такой же как на видео. 20 диаметр
@@demiurg8176 4м40 Митсубиси Паджеро 2
Доброго времени суток, под вала 17мм какой должен быть диаметр развёртки?
Приобрести можно в любом магазине запчастей для иномарок. Номера под ф20 напишу чуть позже.
добрый день
нигде не могу найти информацию по тнвд Bosch VE на двигателе 1.9 ABL, в общем Торцевал конец КВ и решил сразу заменить ремень грм, натяжной ролик, ведущую шестерню КВ, и заметил осевой (продольный) люфт вала ТНВД порядка 4 мм, при этом работает нормально, солярка не течет ремень не жрет проехал уже 900 км, но чет страшно! Подскажите это нормально или что там в ТНВД неисправно? Машину брал с рук делаю себе для работы.
А нагреть корпус тнвд при выпрессовке -запрессовке не судьба,или вера не позволяет?
Натяг здесь небольшой и шероховатость поверхностей низкая. После выпрессовки продольных рисок почти нет. Не вижу смысла и вера здесь не при чем. А Вы только с нагревом делаете (тнвд)?
@@demiurg8176 установку и изьятие из алюминиевых корпусов только на горячую,ктр никто не отменял.Если работа механизма в комнатных условиях-это одно,в дизеле при темп 90-105гр-совсем другое.И ладно бы вы были каким то ютубером,работающим за просмотры.Мастеру положено показывать зрителям как Правильно делать,а за кадром можете хоть кувалдой на песок их садить.И про веру-это было к слову,удачных роликов.
Если не секрет,где ты находишься территориально?
Не секрет.Великий Новгород.
У меня VP 44 там вал 25 мм , не могу найти втулку, вы не делаете такие?
VP 44 не делаю. Но в теории втулки должны быть.
А какой фирмы втулки?
В комментах ниже,читайте.
Какой зазор между валом и втулкой ? Какая развертка диаметром ?
Max Max ф20н2
Дружище, здарова! У меня ниссан санни 1992 года, дизель двухлитровый, заводится хреново. Вал тнвд болтается. Ремонтируются ли эти насосы? Если да, подскажи номера втулок, ну и может практические какие советы дашь. В частности надо ли регулировать тнвд после его разборки и сборки?
Женя Кастеров ,мотор у тебе полагаю cd20,с мех.тнвд,так? если да,то починить можно,нужен номер тнвд. регулировать нужно в процессе сборки и после нее)))
Даааа, мотор именно этот, тнвд механический. Номер сейчас нету возможности прочитать, я в рейсе. Ну вобщем в любом случае отдавать мастеру, да?
Если нет опыта,то лучше к мастеру.
Дело не в опыте)) С детства с техникой, руки растут откуда надо)) Дело в отсутствии оборудования))
Спасибо за видео, но лучше бы ты сказал, где можно эти втулки приобрести. Их каталожные %-ра. На VE насоса с валом 20-ь мм
Итак номера под вал ф20 низкая 1460400014,высокая 1460400310,под ф17 1460400004. Номера по Bosch
Спасибо. Только деталь под №1460400014, теперь проходит под " № F 002 D16 015 Bosch
@@demiurg8176 вы под ф17 номер короткой дали или длинной? в емексе вообще показывает "втулка резиновая", а в екзисте "втулка стартера"
@@olegneuroengineer7213 под 17мм вал только короткая. Длинная ф20,это уже из своих наработок. То что это втулка стартера-это нормально,огрехи перевода. Наказывайте по номеру,все подойдет.
Вместо Дензо хотел сказать Дизель кики))) Дензо самостоятельная организация,но по части втулок тот же аналог.
Подскажите на бошевском тнвд от транспортёра Т4 втулку вала газа нужно разверткой проходить, или её можно просто выбить и забить новую?
@@Max29408 ,можно не вбить,а запрессовать. Развертка не нужна.
@@demiurg8176 подскажите как её аккуратно выпресовать и запресовать, в интернете не могу найти, второй день вокруг тнвд хожу боюсь сломать что нибудь, заранее спасибо
@@Max29408 снимаешь крышку,вытаскиваешь вал газа,выпрессовываешь втулку внутрь оправкой. запрессовываешь изнутри до заплечика новую и все.
@@demiurg8176 т. е. выпресовывать и запресовыват как например ступичный подшипник гидравлически прессом? Нагревать крышку Ненужно?, а то мне насоветовывали нагреть крышку и выбивать отправкой латунной
друг а размеры выколоток можно ? купил бу тнвд хочу попробовать поменять втулки
Сюда эскиз не выложишь. А так перед заплечиком на 0.3 меньше нар.ф вала. От заплечика ф на 0.5 меньше наруж.ф втулки.
@@demiurg8176 а рисунок можно что бы токарю показать , я на пальцах ему не объясню )
Как сюда рисунок вставить?
@@demiurg8176 х.з ) , на почту скиньте скиньте пож . mixaluj@meta.ua , на бумажке сфоткать и фото прикрепить
Какой ф вала?
подскажите пож. , купил 2 втулки на 17 новые , после выбивания старых новые очень легко заходят в корпус тнвд , вопрос это качество втулок такое ? или перед забивание с ними надо что то делать ?
Или втулки не те или корпус расточен под больший размер.
Забей в поиск: гальваническое нанесение меди на сталь, обработает и будет ок.
подскажыте мне пожалуста .у меня 1.7 турбо дизель исузу простая механика 1994 года .заводится с пол тыка обороты 900 даю полный газ подымает до 1400 и все начинает кидать синий дым .
Поздний впрыск-или базовый уов,или тнвд не обеспечивает опережения.
Вы в каком городе? Хотел бы вам отдать на ремонт свой ТНВД
Приезжай в Харьков
Подскажите пож. у меня на машине тнвд R221 ? при снятие крышки тнвд стоит пружинка одной стороной цепляется за крышку а второй за рычаг , купил бу тнвд R 138 там такой пружинки нет вопрос в чем прикол , так и должно быть ???
Машина? Номер тнвд по бош 10значн.
@@demiurg8176 с пружинкой 0460494179 без пружинки 0460491131
Да,разная конструкция регулятора.
@@demiurg8176 спасибо что ответили , большая часть так называемых специалистов молчат , а отверстие в посадочном месте сальника вала это смазка вала ? как я понимаю сальник до конца садить нельзя ?
@@ЮраПетров-л9пнет,проанализируй его назначение,напиши)))
ВОТ ВСЕ СОВЕТА ПРОСЯТ,А ПОДПИСАТЬСЯ,ИЛИ ХОТЯ БЫ ПАЛЕЦ ВВЕРХ ПОСТАВТЬ СЛАБО........ПОДПИСЬ...
А подскажите пожалуйста каталожный номер ремонтного сальника (со смещённой манжетой) для вала 17мм.
Виктор Безменов ,номер не помню,поищите в каталоге corteco или elring.
Если вам попался такой мастер .....бегите от него вприпрыжку. Он даже не понимает что такое соосность....не говоря уже обо всем остальном
Konstantin K ,что не по душе пришлось в моем монологе? Напишите,в чем я ошибся...
Что значит "не понимает что такое соосность"? У него как раз для соблюдения соосности и служит эта кругла болванка, вставляющаяся в корпус ТНВД вместе с развёрткой. Чем учить других грамоте, научись запятые расставлять.
Ты похоже разводила, кто на этом хорошо зарабатывает. "Бежать от него вприпрыжку" к тебе?
Такой ремонт в сервисах от 6000р. стоит и больше. А на форуме один товарищ отнёс насос в центр Бош, так ему только за диагностику 5500 рубле выписали. А этот мастер делится знаниями бесплатно.
Спасибо тебе, добрый человек.
Интересно на заводе бош тоже втулки молотком забивают и обрабатывают ручной разверткой?
После такого ремонта у меня насос прошёл 10.000 км, из-за несоосности втулок относительно корпуса после ручного развертывания
Повторный ремонт уже с заменой вала и расточкой втулок на координатно-расточном станке
Потом я примерно 100к наездил и продал соседу под такси
Както так...