BYD Dolphin | dalla CINA a 18.550 € con gli INCENTIVI AUTO ! Ma...
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- Опубліковано 4 сер 2024
- Ciao Ragazzi! bentornati sul vostro canale, oggi vi introduco alla nuova BYD Dolphin che è arrivata in italia da qualche mese ma che sta avendo qualche piccolo problema di immatricolazione, quindi le vendite al momento sembrano rallentate, comunque questa BYD Dolphin mi ha convinto molto sotto alcuni aspetti e per niente sotto altri, voi cosa ne pensate? fatemi avere dei feedback qui sotto nei commenti! ah dimenticavo, un Grazie Speciale va a Barchetti per avermi prestato questa BYD Dolphin, contattateli se volete un preventivo senza impegni e per scoprire il vero prezzo finale una volta tolti gli incentivi auto !, se vi è piaciuto questo video mi raccomando iscrivetevi al canale bit.ly/elettronauti e al canale di matteo bit.ly/MatteoValenza
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Grazie mille per aver guardato il mio video!
e
Grazie per il vostro supporto! 🧡🔗
-Ginger
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0:00 Intro
0:39 Esterni, Design e Dati Tecnici
6:03 Interni (Anteriore)
14:27 Interni (Posteriore)
16:20 Bagagliaio
17:10 Guida
25:33 Demo Camere di Parcheggio
27:43 Conclusioni - Авто та транспорт
Ginger ti vogliamo come recensore ufficiale! Video eccezionale, audio top, elaborato bene e recensione completa! Grande, continua così
Grazie Mille Luigi !
Grande Ginger... soprattutto quando hai parlato di come l'elettronica di bordo tratta la batteria ciò mi e bastato..anzi e proprio quello che volevo sapere,e vi chiedo in futuro di mettere sempre queste info che danno una maggiore consapevolezza dell'auto che si va ha comperare.detto ciò capisco che la byd e ancora in fase di miglioramento per tale software ecco perché le tesla con le stesse batterie caricano più velocemente e sono trattate meglio...... grazie continuate così!
Top
Grazie Lucio! Sia del commento che del feedback! Mi fa piacere che questo video con questi dettagli ti sia piaciuto, non lo dimenticherò nei prossimi video!
Gran bel video come sempre! Ho particolarmente apprezzato l’estrema completezza di tutti i dettagli! Grazie per il grande servizio che fai! Egidio
Super
Grazie Egidio!
interessante, fighissima la telecamera 360, esteticamente un pochino strana, complimenti per il video.
Grazie Andrea! concordo, sono gusti 🤷♂
Beh se è strana questa cosa possiamo dire delle Hyundai/Kia?😂
Complimenti Ginger ottima recensione. Peccato per il prezzo ancora un attimo elevato
Grazie dino! Speriamo che con l'aumentare delle vendite il prezzo scenda.
Grazie mille dell’ottima recensione
Top
Grazie a te del commento! ❤
ma alla Byd quando hanno presentato il prototipo di questa auto nessuno ha sollevato qualche dubbio sull'estetica del muso ?
hahahahah sono gusti, grazie del commento
Anche secondo me ,propio per il muso non l'ho presa,se no per il resto è ok
Purtroppo no, penso che sia stata una delle prime realizzazioni del nuovo corso stilistico.
Ciao Ginger, bravo..
Bella la nuova recensione
Ma la velocità di ricarica la scopriremo nei 1000km ?
ma a 24:55 l'elicottero?
Ciao Ginger, gran bella recensione. Molto obiettiva.
Grazie erremme ! ❤
top
bravo ginger
Grazie Ellen!
Odioso tastino start stop😂😂🎉
è vero ahhahahah
Vero, ma mettevi nei panni di chi passa da una termica alla ev, penso la maggior parte dei casi; ci sono gli ostacoli dei meccanismi acquisiti ed anche di una certa barriera psicologica; per cui mantenere certi comandi rassicura i novizi dell’elettrico.
direi che i due aspetti negativi sono la trazione anteriore e la rigenerativa assente, esteticamente mi piace, buon comfort
Grazie del commento Gianni!
Esteticamente mi piace molto di più Byd Atto 3, mentre per gli interni meglio questi, quelli di Atto 3 sono osceni.
Quello che le fa escludere dalla scelta è la trazione anteriore, la mancanza di one pedal, la frenata rigenerativa poco utilizzata, la potenza di ricarica tra le peggiori, la mancanza di frunk. Inoltre deludente nella versione più accessoriata la mancanza di impianto audio premium con subwoofer.
Speriamo escano presto gli aggiornamenti con blade battery 2 e la nuova piattaforma
Grazie del commento fiewu! devo dire però che l'impianto audio non suona male
ottimo video specie le critiche costruttive che ci permettono in futuro di sapere a cosa prestare attenzione in base alle nostre esigenze di guida GRAZIE
Top
Grazie a te Fabiano per aver visto il video e per aver commentato!
#Ginger
Il prezzo e’ ancora interessante va però detto tutte queste auto che sono prodotte qui in Cina non hanno i controlli distruttivi e non che hanno le aziende occidentali . La traceability e’ poi confusa e spesso inesistente . Dal 2021 sono cambiate le percentuali di automazioni … tranne la main line tutti i sottogruppi sono prodotti con un numero smodato di maestranze ( riduzione della disoccupazioni ) . Questo fa sì che la ripetibilità del processo abbia delle variazioni incontrollate . La verniciatura ? E’ una verniciatura SINOMACH copiata da Durr ma vecchia di 10 anni e di copyright oramai scaduti …. Polimeri : questi sono una vera piaga nelle auto cinesi … tendono a cambiare colore ( ossidazione delle polveri ferrose ) e a perdere in morbidezza . Ripeto , il prezzo e’ ottimo ma tutto assemblato frettolosamente e spesso senza ingegnerizzazione . Dischi freni / suspension. Sono cinesi . Anche qui traceability inesistente … e non si hanno feedback .Qui in Cina non si possono pubblicare critiche di auto Cinesi . ( Ci sono delle ammende terribili ) . Il software e’ demenziale tranne alcuni comandi base tutto il resto non e’ elaborato . Il sistema di recupero dell’energia resta un mistero … ci sono rumors ma non capisco se sono generali oppure relativi ai modelli 2023/24
Grazie per il tuo intervento....a mio avviso anche la disponibilità ricambi è molto dubbia....i materiali meccanici inoltre saranno trattati termicamente?
👍👍👍
Ottima recensione, mi hai aiutato a decidere di non comprarla! 🙏
ahhahah Grazie Filo!
Bel video e bel mezzo molto interessante, Comunque i tappini della ricarica in gomma dovrebbero prevenire eventuale acqua e ossidazione giusto? Bella comunque Come auto a me piace
Esatto Giovanni, Grazie del commento!
Tooooop😊
Troooop
Bravissimo Ginger ottimi contenuti!!! 🎉
concordo
Grazie Mamma
!
@@novantasei_96 top
Non mi è chiaro il prezzo dell auto, dal sito dice da 33mila€ ma ci sono 4 versioni e non ho capito se in Italia ci sia solo la piu accessoriata o una via di mezzo...
Ciao! Apri il sito in descrizione, lì è corretto
peccato davvero non sia traz. posteriore..la sto aspettando...!
Concordo! o almeno una variante a trazione integrale!
Ad ora, ho visto solo la Seal, Seal U e Atto 3 dalle mie parti (Storkøbenhavn-Roskilde-Malmø). La Seal U non e' male per niente anche la Seal (ricorda un po Model 3), mentre la Atto 3 non rientra nei miei gusti. Ma attendo la Tang che ormai dovrebbe debuttare, un grosso SUV da 7 posti. Vedremo quanto costera', e se passero' da coreano a cinese o americano (Tesla Model Y).
Grazie del commento Hygge!
#Ginger
ottimo il ragionamento sulla trazione posteriore, l'avantreno libero dai semiassi, dovrebbe avere più sterzo, ?, immagino.
Fra 10 anni vediamo nel mercato dell' usato quanto vale e sarà appetibile
Ok 😀 Grazie del commento Raffone!
Finalmente un recensore che capisce di che cazzo sta parlando . La parte sulla ricarica, spero sia un problema specifico di quel veicolo 66kwh e overhead a maggio in montagna {phear]
assolutamente sarebbe giusto lasciare al pilota la facoltà di scegliere o personalizzare il tipo di guida
Concordo Fabiano!
#Ginger
Carina direi che rapporto qualità prezzo è davvero buono, per chi non ha grandi pretese è ok
Concordo Davide!
Esteticamente è la Mazzamauro delle auto
@@MatteoP-rm2mi no, quella è la Dacia Spring.
@@erreemme822 almeno la Dacia Spring ha un senso logico come auto. Questo è un BYDone
@@MatteoP-rm2mi Che cazzata, chissà cosa guidi tu.
Carino lo schermo infotaiment accroccato tra le due bocchette dell'aria. 😂
Anche a me piace molto
Top hahaha Grazie Renato del commento!
Al minuto 25 eri seguito da un elicottero??😂😂
hahahahahhaha
Ho visto che eri preoccupato😊😊
Ginger xche i dici che i tappini sono inutili? Quando carichi in AC se non avessi il tappino per la dc, rimarrebbe scoperto e non è proprio il massimo
Ciao Sergio! la porta di ricarica presenta piccoli forellini per lo scolo d'acqua, quindi non è assolutamente un problema lasciare i pin scoperti sotto l'acqua :D Grazie del commento!
Il pulsante di accensione, io lo vorrei su tutte.
In questo modo, il sistema non parte ogni volta che voglio aprire la portiera per...prendere qualcosa....o far prendere aria all'auto....o altro.
Sbaglio?!?
io la vedo diversamente, il pulsante di accensione vorrei che non ci sia su alcuna auto elettrica, ad oggi l'auto è SEMPRE accesa, per diversi motivi, e l'inserimento di un tasto start/stop è unicamente di abilitare-disabilitare i servizi all'utente, ma se viviamo nel 2024 con tutte le tecnologie di questo mondo, come è possibile che un'auto non sia in grado di rendersi conto autonomamente della presenza o assenza di un'umano in abitacolo?
@@Ginger_itaNella mia Atto3 (della quale per inciso dopo 10 mesi sono molto soddisfatto) premendo il tasto in fondo del telecomando si avvia la climatizzazione e, una volta aperta, l'auto la trovi già pronta a partire. Solo per informazione... comunque ottima recensione.
Oh madooooo....che cesso daiii....e voi comprereste sto bidone a sto prezzo?....e i ricambi dove li compri... in Burundi?
Per me sei stato eccessivamente critico. Per me ha delle chicche esclusive. Può darsi che quelli che per te sono difetti per altri sono pregi. Io la trovo bellissima come disegno e finitura (compresa i baffi e le strisce grigie che si trovano anche sui cerchi).. Non puoi dire che èp più bella la normale senza doppia colorazione e con cerchi diversi senza farci vedere la differenza. Io la trovo bella così e forse il nero lo avrei lasciato sul tetto ma non sul cofano motore. Premesso che nessuna è perfetta, secondo il tuo parametro di giudizio, almeno il 90% delle auto elettriche del gruppo Stellantis partendo dalla Jeep , ma anche alcune volkswagewn e Renault dovrebbero essere buttate nel c...o- Almeno la Dolphin è super accessoriata e ha caratteristiche uniche oltre a costare meno. Avenger, 600è, Ypsilon, corsa ecc. hanno prezzi esagerati e prestazioni velocistiche scadenti. Mg4 e Smart hanno autonomie imbarazzanti. come purtroppo anche la volvo Ex30. Certo ci voleva il Frunk che si potrebbe mettere after market ( come fu fatto con la Spring spostante i 2 contenitori del liquidi. L'unico difetto che non mi spiego è quello di non reagire subito all'accelerata (anche se poi fa lo 0-100 in un buon 7 sec. per kle signore distratte che potrebero accelerare all'improvviso può essere la salvezza, forse è fatto per questo motivo, perche se non togli il piede scatta molto bene. ( ma niente che non si possa correggere con il software) ma mi viene il dubbio che il modello consegnato ha te abbia questo Bug. Spesso anche Matteo critica il software invece io lo trovo ottimo molto aperto e modificabile con apk, puoi anche vedere film dalla scheda micro usb.
P.s. sarebbe opportuno far vedere le differenze tra la versione base e la Design sia all'esterno che come accessori.
Saresti un'ottimo venditore di auto. Sei riuscito a trasformare un cesso in 'De l'espace pour la satisfaction de ses besoins corporel'.
ok grazie della critica costruttiva :)
@@gigiogigi3358 Se ti guardiin testa troverai qualche regalino d'uccello. Avranno scambiato la tua testa (per quello che c'è dentro) per lo stesso spazio per cagher??? P.s. Il francese è per sfigati!
@@armandonegro4591 Non capisco perché senti il bisogno di offendere la gente che non conosci da dietro una tastiera. Avrai mica qualche problema di autostima ?
@@armandonegro4591 Oggi ti sei alzato con qualche problema di autostima ?
Brutta forte
Grazie Fabio del commento! sono gusti
🤷♂
Ma forte forte…
@@fabriziotacca9765 Costa 'poco' è cinese è elettrica. Poverina ce l'ha tutte lei.
insomma è una baracca
Baracche sono ben altre auto , fidati da chi vende e compra , credimi le persone spendono cifre folli per barattoli di 8 / 10 anni con tecnologia dinosaurica ,poi giustamente se uno vuole la Ford Fiesta st RS con 80mila km per 15 k .....son gusti
Ma è mai possibile che nessuno comprende il fatto che tra 8-9 anni la batteria sarà rovinata ,sarà costretto a rottamare l'auto intera,visto il fatto che le stesse batterie sono incastonate nella carrozzeria , e per cambiarle costerà molto più del valore dell'auto , mentre NIO in 5 minuti ti cambia una nuova batteria carica al 100%,e tutte le volte che non vuoi perdere tempo alle colonnine di ricarica elettrica.
Ciao Antonio! la batteria SE e QUANDO servirà avrà un cambio di 10-20 celle su tutto il pacco batteria, la batteria strutturale è installata su pochissime auto al momento, quindi quasi tutte le circolanti hanno il pacco batteria rimovibile da sotto
C'è talmente tanta disinformazione a proposito che le batterie dovrebbero durare 100 anni.
20 anni ,😅😅😅😅😅8anni sono le garanzie sveglione , le termiche hanno 2anni sul motore ,tante buone cose
Batterie cinesi con 8 anni di garanzia. Sai che te ne fai di quella garanzia?
@@gioia.481Termiche con 15 anni in Italia non girano più infatti 😮😅
Mamma mia che troiai !
come tutta la tua famiglia....
@@CalviMax Grazie del commento! Sono gusti.
@@presaG prego...i tuoi sono familiari dimmerda....gusti....
A me dispiace ma non posso non mettere un "Non mi piace" ma non per il contenuto quanto perché Ginger ha un modo di parlare veramente poco comprensibile e assolutamente poco adatto per creare contenuti
ok grazie del commento :D mi dedicherò ad ASMR :)
@@Ginger_ita in questo caso gira il link del canale, credo che con il tuo tono di voce così basso faresti faville e abbonati che Matteo se li sogna 🤣 a parte le battute, mi dispiace veramente ma non tutti e non in tutte le situazioni abbiamo apparati audio che riescano a produrre sempre bene le tue "frequenze". A casa in salotto con soundbar e sub alzo un po' e tutto "torna", ma per lo più ascolto con cuffie o con le casse del TV dello studiolo e in questi casi è tutto confuso. Un peccato, perché sei sempre molto sul pezzo!!!!
Addirittura?😂
Per informazione a tutti che vedete questi video messi in quantità su rete.
Sappiate che tutte queste auto elettriche cinesi che ora molti concessionari Italiani si comprano dai Concessionari Cinesi, le fanno arrivare in Italia e poi Ve le propongono, a prezzi da ladri.
Semplice esempio,
questa che vedete che con sconto incentivi Ve la danno a 18.550 e senza incentivi Ve la danno di loro listino ad almeno 25.000 Euro.
Se la volete, non fatevi fottere molti soldi da questi furbi che di loro non fanno niente, limitandosi a comprare auto in Cina.
Normalmente se vi comprate da voi auto elettriche cinesi direttamente in Cina, modello che volete sappiate che la pagherete almeno un terzo di cosa Ve la vendono qui.
Proprio come questa in Cina costa per una macchina, potete ordinare e anche solo una vettura, non arriva a 8.000 Euro più aggiunta di tasse e trasporto a casa vostra non supera i 10.000.
In questa fase di transizione a auto elettriche tutti in Europa cercano di straguadagnare fottendovi soldi non facendo un cazzo e non rischiando niente perché comprano un Cina senza contratti di importazione esclusiva e quantità e tutti gli obblighi che invece hanno i Concessionari marchi europei ufficiali in Italia.
E altra cosa che dovete sapere non esiste ad oggi in Italia una filiale Casa madre Cinese o qualcuno che disponga di esclusività del marchio che vanta di rappresentare in Italia per le case Cinesi.
Perché non hanno nessun mandato, ma si comprano e importano da Cina il marchio auto elettriche e modelli comprandoli direttamente come fareste voi dai classici concessionari Cinesi, cosa che potete benissimo fare voi e anche per una sola auto.
Se poi vi piace pagarla mediamente il doppio comprandola in Italia, sappiate che dove le comprate tolte quelle che vi faranno vedere in salone e vi spingeranno a comprare, perché loro le hanno già pagate e più passa il tempo più hanno i loro soldi fermi in salone, vedrete che non vi faranno scegliere altri colori o allestimenti o modelli con scuse varie. ed è la conferma di quello che dico.
In più occhio che se avete bisogno di assistenza e ricambi non hanno niente e in caso di incidente scordatevi che si sbattono a ordinarvi ricambi, come anche nessuno nelle loro officine ha manuali di riparazione assistenza e competenze per riparare queste auto.
Quindi per avere niente e rischiare almeno compratevela da voi che la pagate la metà
Sveglia, ciao cari, Paolo
Caro Paolo, su internet siamo tutti tecnici ed esperti, leoni da tastiera, e diffondere fake news è una bazzecola... Mi piacerebbe per esempio sapere se tu o qualche tuo conoscente avete davvero comprato direttamente da venditori cinesi (in altri posti ho letto addirittura di acquisti favolosi da AliExpress...) con costi paragonabili a quelli in Cina maggiorati di circa 2000 € per le spese di importazione e di trasporto. E soprattutto se poi siete riusciti davvero a immatricolare la vettura e a circolare in Europa. E avere dei dati verificabili sugli utenti che hanno acquistato dai concessionari BYD italiani o europei (oramai sono tanti) e che non hanno avuto nessun supporto post vendita o problemi per i ricambi in caso di incidenti...
Certo il differenziale di prezzo tra Cina ed Europa è davvero grande, ma oltre ai costi aggiuntivi già citati si parla di costi per effettuare delle modifiche obbligatorie per l'adeguamento allo standard di sicurezza Euro NCAP (costi difficilmente quantificabili). E poi il prezzo di una merce rimane pur sempre soggetto alla legge del mercato, per quanto drogato dagli incentivi. Per cui se la Dacia Spring ha un discreto successo a poco meno di 20000 euro incentivi esclusi, pur essendo una vettura adattata da un vecchio progetto per vettura a motore termico con tecnologie elettriche datate e dotazioni molto più spartane, perché non dovrebbe aver successo la Dolphin a 25000€ o la Seagull, per fare un confronto diretto, ad un prezzo vicino a quello della Spring?
Le MG sono importate e distribuite in esclusiva direttamente da Saic Motor Italia
@@matteochiodi7553 sbaglio o quella che strombazzi e una BYD.
ECCO DI COSA PARLO.
Caro Beppe, e proprio come affermo, non gioco con la tastiera, ma lavoro e collaboro già da oltre due anni con produttori Cinesi.
Ho introdotto in Italia un loro ciclomotore elettrico, un gioiellino mai visto in Italia. E dopo avere fatto la Nazionalizzazione in Italia perché non era ancora registrato perché mai arrivato, dopo un po' di sbattimento ora li ho targati e tre pronti consegna.
Certo bisogna sapere come fare. Io da mia esperienza 50 anni nel settore auto già negli anni 2002 importavo dalla Danimarca auto nuovissime ordinate dai concessionari ufficiali e dopo avere fatto i passaggi obbligati davo a clienti multi marche che vendevano ai loro clienti e perfettamente uguali a quelle che si trovavano in Italia dai concessionari ufficiali.
Con risparmi per il cliente finale su auto un Italia di 42/45 mila listino Italia, finito targate in Italia e tutto fatturato iva pagata e con nostri guadagni il cliente risparmiava intorno ai 10 mila euro a confronto con miglior offerta concessionario in Italia.
Ovvio con Garanzia e tutto resto.
In quegli anni c'è stata la liberalizzazione dell'Auto di Mario Monti. E siccome io lavorando da oltre 13 anni per case Madri di più Marchi sapevo tutto e prima dei concessionari in Italia di dove si stava andando e cosa cambiava, ho fatto anche in quegli anni scuola e corsi per 10 mesi.
Ora quello che ho scritto e per mettere in guardia tutti che in queste fasi di transizione ci sono un mare di multi marche o concessionari che fanno i furbetti e vogliono straguadagnare da questi giochetti.
Quello che ho spiegato è perfettamente fattibile e in regola con tasse Cinesi e italiane, tutto e registrato e documentabile
E ovvio che per facilitare ingresso in UE di auto prodotte da extra, in questo caso Cinesi, bisogna prendere dei modelli che già in Cina il costruttore ha fatto la certificazione EEC e con certificati COC Originale Cina, con questi vuol dire che è già approvata per il mercato UE,
poi è ovvio che se in Italia non è mai stata registrata, bisogna fare la registrazione e verrà dato un numero OE di omologazione per fare dopo le targhe italiane.
Se poi come del modello del filmato già e targato in Italia vuol dire che questa trafila è già fatta, quindi più facile per avere Targa.
Ovvio devi avere tutti documenti, fattura/invoice, bolle doganali con tasse documenti di trasporto e arrivo in Italia e tutto pagato.
Che il metro di paragone di risparmio alla fine per italiano che si compra auto in Cina e quello che ho detto nel mio commento.
E chiaro chi non è addentro non capisce e fa fatica ma, vedrete che una volta che sempre di più si sveglieranno in Italia, e verranno fuori personaggi figure di intermediatori/procuratori, anche per le auto che vorrete comprarvi in Cina.
E ora un po' più chiaro, e ovvio che i concessionari e i rivenditori che vi vogliono vendere questi modelli Cinesi, e come ho detto io, sapendo fare la procedura ci pensano loro ma vi raddoppiano il prezzo e se lo mettono in tasca loro non rischiando niente e non avendo nessun mandato Case Madri Cinesi
Ciao , Paolo