Это всё хорошо, только забыли сказать, что если вы увеличили кастер, то опору стойки будет рвать, необходимо либо ставить пластину под опору ss-20 либо опору со смещением. При кастере более 3 градусов, при вывороте на максимум колеса, будет тереть о лонжерон. Рычаги подобные слабые, со стороны крепления шаровой отрывает часть рычага. Откручивание скобы стабилизатора опасная затея - может спокойно оторвать шпильку.
Не знаю, как там с опорами, но на калине, если завалить стойку, начинает тереть корпусом наконечника о резиновые заглушки рейки... Короче - колхоз, он и в африке колхоз.
@@4ydomakc я просто такой тюнинг подвески уже делал. Тут возможно владелец восстановит машину. По хорошему необходимо установить усилитель кузова, распорки - старый кузов устал. К этому тюнингу обязательно нужны хорошие настроенные амортизаторы, а так тут ничего такого, то, что они поставили стоит не дорого
Шайбы выгнутые на шпильке крепления рычага к крабу неправильно поставили. Их нужно вогнутой стороной к сайлентблоку устанавливать. Тогда при продольных перемещениях рычага давление будет на центральную втулку сайлента и он будет пружинить, а если наоборот поставить - давление на внешнюю часть сайлента и он не будет работать.
У меня было 2 Соляриса во втором кузове. Ваз 2111 по трассе идёт как по рельсам, а Солярис после 130 начинает плавать, нужно постоянно его подруливать, ловить. Вот тебе и иномарка в сравнени с вазом.
@@ECOWOOL-123Rus Солярис конечно исключение как и китайцы этого же класса. Они и по безопасности складываются по сварным швам и мнутся от лёгкого удара. Хотя при лобовом ударе даже Солярис покажет лучше результат чем ВАЗ
В целом, Респект! На видео авто в поворотах ужасно кренится и и плохо рулится. Даже стаб не помог. Ещё важные момениы: 1) Полиуритан это вред. Ни один производитель не ставит это на свои авто. Думаете, у них денег нет? :) 2) много отзывов, что подобные рычаги ломаются 3) Поставили бы подрамник до кучи. Толку было бы больше 4) какой кастор сделали? 5) Даже с самоконтящимися гайками шайбы нужны.
Молодцы ребята.. а можете побольше подробных видосов про ваш москвич 2137i выкладывать? Суажите пожалуйста где такие рычаги делают? А даширак, ну парни потом кишки болеть будут...переходите на что ни будь домашнее...
Несколько замечаний. Кастер регулируется и на стандартной подвеске. При установке треугольного рычага необходимо регулировочными шайбами в передней части обеспечить правильное положение заднего сайлентблока в кузове, иначе при затяжке передней части возможно выдавливание заднего сайлентблока.
Если рычаги жёсткие, то передние сайлентблоки должны быть как и задние, то есть "ромашки" короткоходные. Большие сайлентблоки (стандартные) устанавливаются на стандартные рычаги, что бы смещение рычага вперёд-назад при разгоне-торможении компенсировало нагрузку на переднее крепление балки и гайки, которой затягивается сайлентблок. В вашем случае, когда разница в движении между передним и задним сайлентблоками сломает либо рычаг, либо заднее крепление, где установлены "ромашки". Балку замените под " ромашки".
Тот случай, когда смотришь и понимаешь на твоей старой иномарке и рычаг треугольный из сварного профиля в базе и жесткость кузова, что нахрен не какие усилители не нужны... Ну и макферсон как спереди так и сзади... А когда смотрю на полную комплектацию Ниссан Блюберд, то сердце щимит - мать его, 86-90год, полный привод, изменяемая жесткость опор аммортизаторов, подруливающая задняя ось, кондиционер, люк, полный элекропакет, пневмо регулировка водительского сидения, ну и проктически во всех - регулировка рулевой стойки по высоте, электропакет, включая регулировку и подогрев зеркал заднего вида, изменяемая подсветка приборной панели, сигнализатор не выключенных габаритов, печка такая, что зимой можно в футболке ездить... И главное - двигатели миллионники! Свою покупал 25 лет отроду было, по одометру 270 тыщ, это за 25 лет?))) Так шо пол ляма, как с куста! Лазил к поршневую, отдельная история, так хон на цилиндрах еще не стерся! по кузову, заваривал лишь дыры в задних арках... Точно знаю, что спустя 20 лет мой блюб будет еще бегать, а большая часть разных вазов исчезнет так же как исчезли Газели! П.С. советские ВАЗы отдельная тема, при их изготовлении использовали пару десятков типов стали! Нынче обходятся меньше десятка...
dobri den video super molodec, nemogu ne gde naiti video gde budet polnostiu pravilni tuning podveski na vaz 2108-09, esli budet vozmojnost snimite pojaluista, t,e, perednay zadnay, plus tormoza chtobi mashina ezdila ne xuje zapodnix analogov, zaranee spasibo :)
Не знаю виде ли вы но можно поставить независимую подвеску на заднюю ходовую авто. Если бы запилили видосик про это было бы классно. Да и интересно как машина бы себя чувствовала
Из полиуретана можно изготовить разве что пыльники на амортизатор в остальных местах он попросту не пригоден, а при отрицательных температурах и вовсе превращается в Камень😅
@@Ta_de_lungt зачем им это слово, они же не инженеры, они думают что кто-то просчитал эту подвеску, рычаги, нагрузки боковые, кто то углы посчитал для развала и так далее.
@@morion0078 нихера они не справляются, у меня когда-то лет 15 назад была девятка, чего в ней только не было.. ставил и эти ебучие рычаги.. по-началу казалось хорошо всё, стал в любительских соревнованиях участвовать.. так передняя панель стала рваться (та что под радиатором).. заваривал, переваривал, наваривал металл.. всё до жопы.. в итоге подрамник поставил, немного покатался и продал нах тазик 😁 и больше отечественным аатопромом не владел, ну его нах😁
А что если на стандартные рычаги, приварить такую укосину? Прям на месте, на яме,и кастор отрегулирован,и конструкция получится такая же. По идее так получается, приеду с вахты домой, попробую.
Из личного опыта: 1.кастор отлично регулируется штатными шайбами, эти трегольные рычаги не нужны. 2. Верхняя распорка с дополнительной опорой ДВС. Себе поставил, с ней мотор не так колбасит. 3. Нижняя распорка ушей крепления поперечных рычагов. Нужна, ведь уши нужно усилить.
@@paymay777не будет ничего отдавать! Если у тебя пиленые пружины и газовые стойки, то полюбому будет. Но из за того что у тебя рычаг цельный, а не из составных частей, ничего не будет!!!! Посмотри на досуге устройство и конструкции подвесок на иномарках!
Рычаги красивые, лет пять хожу, на них облизываюсь, форумы читаю, и дочитался до отзывов при длительной эксплуатации. Что краска слезает сразу,- это понятно, и балку задули по ржавчине для понтов, у меня с нее антикор спескоструило. Но западло не в этом: рычаги сварены из водопроводных труб, ломаются под корень. На штатных деформация в принципе не предусмотрена, полиуретан распиарен как панацея от всех бед. Да не лопается, зато плывет под нагрузкой. Может на Мак-Ферсоне нагрузка по другому распределяется, чем на классике, развальщик больно сокрушался. Да ездить мягче, только колесики в обратную сторону выгнулись, как на вертолете.
Всем привет у меня такой вопрос.Авто хендай акцент 1.5 16 кл. В воздушном ресивере обнаружил масло.Клаппаную крышку промывал и сам клапан в котором стоит шарик и продувается в одну сторону.При работе на хх откручиваю крышку заливную для масло её присасывает так и должно быть.?????
Братан ,не поверишь ,но ты убрал силу энерци при торможении перед тем как колесо становится в блокировку ,эта подвеска гасит силу энерци ,теперь со ста семидесяти ты не скинешь нормально скорость ,надо менять тормозные диски.
Не забудьте жёлтые высоковольтники и красные подсвечники! Ещё + 15 л/с!🙈 А и главное "нулевик", чтобы першневую в расход и банку глушителя пробить обязательно. Ещё + 20 кобыл...🙈 Все эти доработки ведут к потере курсовой устойчивости. Такое хорошо на треке, а в городе играет злую шутку, как в дождь, так и зимой...
Все по делу , доступно объяснили и показали . А ваще нехуй пиздеть на людей , которые делом заниматься душевным. (Это я про комментаторов ) Молодцы парни , интересный контент .
Привет, парни снимите видео, что можно придумать итд с Honda Civic fastbeck 96 англичанка. Как расточить и что можно доработать. Спасибо. Да. Какие запчасти можно от других машин подменить, улучшить итд
Я тебе могу сказать, - вообще ни чего не поменялось по управляемости. Заводские и так прекрасно держат колеса в нужных углах, только при этом ещё и демпфируют удары, снижая нагрузку на кузов. Если ставишь мотор на 200+ л/с, ну тогда ещё можно задуматься о доработке подвески, а до того заводская лучший вариант.
Полиуритан хуже резины,проверено💯%.рычаги ненадежные.1.Заводские кованые,а эти из пустотелой трубы.2.Заводские из двух частей рычаг,а эти четыре и все на резбах-НАДЕЖНО???3.на опелях,део,хенде,киа,авео рычаги мотолит одноцелое,а эти😢😢😢Пробуйте рискуйте,а я друзьям несоветую🎉
У меня стоят такие рычаги, но установлены короткоходные стойки, пытался поставить обычные и не смог т.к. не могу одеть шаровую, не хватает длинны рычага. Что посоветуешь делать?
Ребят снимите видео как сделать мягкую подвеску или на какую заменить чтоб машина по ямам плавала а не билась о них. У меня Пежо 108, каждая кочка на дороге в ноги стреляет.
Такие рычаги инженеры АвтоВАЗа хотели устанавливать еще на 2108. Но "специалисты" из Порше забраковали эту идею. Что теперь имеем? Спустя 30 лет мы ставим эти треугольники на авто
Че заорал то? "и подтягиваем ее!!!" я аж подпрыгнул)))
А он часто так орет. Я раньше тоже пугался.
Болеет?
Яйцо прищемил
Бля по пальцу походу ебнул
Хочу купить где это гичаги
Не думал, что Юра Хованский разбирается в ремонте авто.
Это было до того, как он стал популярен.
Хова задумался о смысле своей жизнь
В голос))
Худой Хованский)
"Неудачные" кадры классные!😄Молодцы, ребята, что показали их, не боятся критики.
Дошир особенно хорош в таких местах))) очень заходит
Молодцы ребята , объяснили всё четко и ясно, и снято очень хорошо🤝
Спасибо за видео! Хоть одна нормальная съемка всего процесса, доходчиво, все операции!
Это всё хорошо, только забыли сказать, что если вы увеличили кастер, то опору стойки будет рвать, необходимо либо ставить пластину под опору ss-20 либо опору со смещением. При кастере более 3 градусов, при вывороте на максимум колеса, будет тереть о лонжерон. Рычаги подобные слабые, со стороны крепления шаровой отрывает часть рычага. Откручивание скобы стабилизатора опасная затея - может спокойно оторвать шпильку.
Да, когда стаб откручивали, я думал сорвут)
Не знаю, как там с опорами, но на калине, если завалить стойку, начинает тереть корпусом наконечника о резиновые заглушки рейки... Короче - колхоз, он и в африке колхоз.
Вижу вы грамотный человек разбирающийся в этом вопросе, ответьте- нахуя это всё? Установка в это ржавое уг подобных улучшений
@@4ydomakc я просто такой тюнинг подвески уже делал. Тут возможно владелец восстановит машину. По хорошему необходимо установить усилитель кузова, распорки - старый кузов устал. К этому тюнингу обязательно нужны хорошие настроенные амортизаторы, а так тут ничего такого, то, что они поставили стоит не дорого
@@4ydomakc Все эти цветные железяки в купе, дает неплохой результат.
Шайбы выгнутые на шпильке крепления рычага к крабу неправильно поставили. Их нужно вогнутой стороной к сайлентблоку устанавливать. Тогда при продольных перемещениях рычага давление будет на центральную втулку сайлента и он будет пружинить, а если наоборот поставить - давление на внешнюю часть сайлента и он не будет работать.
попадалась в разбор 2115 на треугоных рычагах. ребята , машина совсем по другому едет. всем советую. а еще они спасают телевизор чтоб он не рвался
лет 12 назад кайфовал от каждой прикрученной шняги на мой вазик, вот только до иномарки один фиг пропасть, в той же управляемости
У меня было 2 Соляриса во втором кузове. Ваз 2111 по трассе идёт как по рельсам, а Солярис после 130 начинает плавать, нужно постоянно его подруливать, ловить. Вот тебе и иномарка в сравнени с вазом.
@@ECOWOOL-123Rus Солярис конечно исключение как и китайцы этого же класса. Они и по безопасности складываются по сварным швам и мнутся от лёгкого удара. Хотя при лобовом ударе даже Солярис покажет лучше результат чем ВАЗ
В целом, Респект! На видео авто в поворотах ужасно кренится и и плохо рулится. Даже стаб не помог. Ещё важные момениы:
1) Полиуритан это вред. Ни один производитель не ставит это на свои авто. Думаете, у них денег нет? :)
2) много отзывов, что подобные рычаги ломаются
3) Поставили бы подрамник до кучи. Толку было бы больше
4) какой кастор сделали?
5) Даже с самоконтящимися гайками шайбы нужны.
Яйца которые шли со стабилизатаром оборвет через 300 км, ставьте Сс20 на простой резине.
Если стаб вазовский то ничего не оборвет, у меня была десятка, давно уже, брал стаб в сборе за 800 руб, ничего не оторвало.
Кстати, если хотите кастор по дешману, то шайбы развала на сабле нужно переставить на место после рычага. Актуально на 10м и Самара семействе.
Молодцы ребята.. а можете побольше подробных видосов про ваш москвич 2137i выкладывать? Суажите пожалуйста где такие рычаги делают? А даширак, ну парни потом кишки болеть будут...переходите на что ни будь домашнее...
Я на четырке их поставил мне понравилось. Жаль что на новых не идут сразу. управляемость становится чоткая
"чоткая".. и сам ты "типа чоткий пОцан"? двоечник!
Ребята молодцы всегда приятно смотреть.
Полностью согласен и общаться с ними ещё больше удовольствия получаешь!
Потому как на твоих глазах создаются прекрасные ролики на долгую память!
много чего нового узнал, спасибо за видео, редко это делаю, но все же, я подписался)
Несколько замечаний. Кастер регулируется и на стандартной подвеске. При установке треугольного рычага необходимо регулировочными шайбами в передней части обеспечить правильное положение заднего сайлентблока в кузове, иначе при затяжке передней части возможно выдавливание заднего сайлентблока.
задний сайлентблок автоматом скручивается в кизяк при большом касторе. так что ничего не регулируется
значит все рычаги руками откручивали , а стабилизатор пневматикой? забыли что ли про нее?))
Как улучшить управляемость автомобиля? Не нажираться за рулём. В остальном проблем нет.
Норм
Аплодирую!!!
Всё хорошо подметил!!!
Красава,Мороз,я тож так думаю🙂
Не в лоб, а в полбу
Круть ! Всяко лудше чем космичь крутить .
Очередная серия эпопеи "Дурак и полиуретан".
А чё с полиуретаном не так?
@@AtlantisRouTou Не ходит. Полное оно по сравнению с оригиналом. Все ждут чуда, а его не будет.
@@NONAME-yo6tu Такие сказки действуют только на неокрепшие умы тех, кто этот полиуретан с оторвавшимися обоймами никогда из подвески не выковыривал.
Поддерживаю полеуритан говно против резины...постоянные скрипы плюс мороза и песка боится
Самое главное перед началом работы запарить дошик🐈👍
затягивать сайлентблоки лучше не на совсем опущенной машине, а чуть чуть посередине, чтобы сайлентблок работал в обе стороны равномерно на скручивание
Так как раз когда она стоит на колёсах это и есть среднее положение...
Сайлентблоки будут работать и туда и туда...
Если рычаги жёсткие, то передние сайлентблоки должны быть как и задние, то есть "ромашки" короткоходные. Большие сайлентблоки (стандартные) устанавливаются на стандартные рычаги, что бы смещение рычага вперёд-назад при разгоне-торможении компенсировало нагрузку на переднее крепление балки и гайки, которой затягивается сайлентблок. В вашем случае, когда разница в движении между передним и задним сайлентблоками сломает либо рычаг, либо заднее крепление, где установлены "ромашки". Балку замените под " ромашки".
ФУУУУУ вы чёёё, куриный дошик оставте бабам и детям. Мужики едят только говяжий, только ХАРДКОР!
Курицы полно
А вот коровы нынче больные....
Так что дошик респект
ФУУУУ ТЫ ЧЕ МОЖЕТ ОН ГОВЯДИНУ НЕ ЛЮБИТ
КУРИНЫЙ ТОПЧИК!
ДЛЯ ЖЕЛУДКА ПОЛЕЗНЫЙ xD
За дошик респект
А потом после хардкорного дошика дырка в желудке размером с говно прямотоки на тазах.
Попробуйте вместо дошика "cup noodle" с креветками. После него дошик есть не сможете. Правда он и стоит...
И не забывайте скачать, что на большой ямке справа загибает привод об рычаг, умалчивают и нигде не пишут на себе проверил лично
Тот случай, когда смотришь и понимаешь на твоей старой иномарке и рычаг треугольный из сварного профиля в базе и жесткость кузова, что нахрен не какие усилители не нужны...
Ну и макферсон как спереди так и сзади...
А когда смотрю на полную комплектацию Ниссан Блюберд, то сердце щимит - мать его, 86-90год, полный привод, изменяемая жесткость опор аммортизаторов, подруливающая задняя ось, кондиционер, люк, полный элекропакет, пневмо регулировка водительского сидения, ну и проктически во всех - регулировка рулевой стойки по высоте, электропакет, включая регулировку и подогрев зеркал заднего вида, изменяемая подсветка приборной панели, сигнализатор не выключенных габаритов, печка такая, что зимой можно в футболке ездить... И главное - двигатели миллионники! Свою покупал 25 лет отроду было, по одометру 270 тыщ, это за 25 лет?))) Так шо пол ляма, как с куста! Лазил к поршневую, отдельная история, так хон на цилиндрах еще не стерся!
по кузову, заваривал лишь дыры в задних арках... Точно знаю, что спустя 20 лет мой блюб будет еще бегать, а большая часть разных вазов исчезнет так же как исчезли Газели!
П.С. советские ВАЗы отдельная тема, при их изготовлении использовали пару десятков типов стали! Нынче обходятся меньше десятка...
dobri den video super molodec, nemogu ne gde naiti video gde budet polnostiu pravilni tuning podveski na vaz 2108-09, esli budet vozmojnost snimite pojaluista, t,e, perednay zadnay, plus tormoza chtobi mashina ezdila ne xuje zapodnix analogov, zaranee spasibo :)
Не знаю виде ли вы но можно поставить независимую подвеску на заднюю ходовую авто. Если бы запилили видосик про это было бы классно. Да и интересно как машина бы себя чувствовала
Трата денег и времени,проще купит авто с задней независимой подвеской
@@ПавелМишин-ш6чпроще по голове таким умникам надавать которые все знают😂
Точ в точ так же сделал и угол кастера побольше, и тачка даже на 15 колесах 195/50/15 всегда ехала прямо и не ловила колею
Здравствуйте, сколько делали угол кастора?
Это надо быть конечно мастером что бы сайлентблок стягивать болтом и не поставить шайбу и сорвать его )))
Из полиуретана можно изготовить разве что пыльники на амортизатор в остальных местах он попросту не пригоден, а при отрицательных температурах и вовсе превращается в Камень😅
Вся сила в "Дошираке" )
Развальные пластины в пару градусов на балку, тоже нормальная темка.
Мужики уважуха.прямые руки растущие из нужного места
21й век. Детство в жопе всё играет? Мотор весь обоссаный. Шайбы под болты не ставим?
А нах их ставить 21 век шаибы прошлое
Эта конструкция для тех кто не слышал слова «сопромат»...
Чтобы вернулся 😅 а так вечно бы катался ))
@@Ta_de_lungt зачем им это слово, они же не инженеры, они думают что кто-то просчитал эту подвеску, рычаги, нагрузки боковые, кто то углы посчитал для развала и так далее.
Серьезно, а я хотел поставить такие себе,теперь подумаю,наверно не стоит заморачиватся
И теперь все удары от дороги будут в кузов, ибо ромашки эти удары гасили. тот кто придумал эти рычаги мало что понимает в кинематике подвески
более того, родные кованые, а это сварное гуано.
Сайлент в передней балке вполне справляется с гашением ударов и без ромашек
@@morion0078 на всех подобных конструкциях присутствуют ромашки, ибо производители автомобилей не дураки и просчитывают режимы работы подвески
@@morion0078 нихера они не справляются, у меня когда-то лет 15 назад была девятка, чего в ней только не было.. ставил и эти ебучие рычаги.. по-началу казалось хорошо всё, стал в любительских соревнованиях участвовать.. так передняя панель стала рваться (та что под радиатором).. заваривал, переваривал, наваривал металл.. всё до жопы.. в итоге подрамник поставил, немного покатался и продал нах тазик 😁 и больше отечественным аатопромом не владел, ну его нах😁
@@maxb3000 ну так дело не в отечественном автопроме, а в глупом тюнинге.
А что если на стандартные рычаги, приварить такую укосину? Прям на месте, на яме,и кастор отрегулирован,и конструкция получится такая же. По идее так получается, приеду с вахты домой, попробую.
Приветствую,ну как приварил?получилось?
Доширак в тему👍
Фу как вы это едите мужчина мясом питаться должен в это китайская еда ну ходовка вообще дерьмо из этого таза машина не получиться это шрот
Управляемость хорошая на любом авто если сбрасывать скорость перед поворотом....))))
Управляемость это не только "залететь" в поворот
Из личного опыта:
1.кастор отлично регулируется штатными шайбами, эти трегольные рычаги не нужны.
2. Верхняя распорка с дополнительной опорой ДВС. Себе поставил, с ней мотор не так колбасит.
3. Нижняя распорка ушей крепления поперечных рычагов. Нужна, ведь уши нужно усилить.
Пацаны, снимайте больше видео!!!
Молодцы ребята 👍
И позор конструкторам!
Сколько лет производят хлам который постоянно приходится переделывать.
Конструкторы тут не причем. Руководство загоняет в жёсткие экономические рамки, от этого страдает конечный продукт и покупатели.
с этими новыми рычагами каждая песчинка на дороге будет отдавать по жопе кувалдой, я уже не говорю о кочках, это модификация исключительно для гонок.
@@paymay777не будет ничего отдавать! Если у тебя пиленые пружины и газовые стойки, то полюбому будет. Но из за того что у тебя рычаг цельный, а не из составных частей, ничего не будет!!!!
Посмотри на досуге устройство и конструкции подвесок на иномарках!
Доширак когда до ремонта или после ремонта авто ? Или когда смотриш ролик про ремонт тазиков?
На девятке стоял такой комплект+подрамник , проездили неделю больше не смог очень и очень жёстко получилось .
А скажи пожалуйста фирму лучше какую заказать?
С дошираком вообще тема, только лучше со вкусом говядины)))).
Рычаги красивые, лет пять хожу, на них облизываюсь, форумы читаю, и дочитался до отзывов при длительной эксплуатации. Что краска слезает сразу,- это понятно, и балку задули по ржавчине для понтов, у меня с нее антикор спескоструило. Но западло не в этом: рычаги сварены из водопроводных труб, ломаются под корень. На штатных деформация в принципе не предусмотрена, полиуретан распиарен как панацея от всех бед. Да не лопается, зато плывет под нагрузкой. Может на Мак-Ферсоне нагрузка по другому распределяется, чем на классике, развальщик больно сокрушался. Да ездить мягче, только колесики в обратную сторону выгнулись, как на вертолете.
кастор не регулируется, регулируется попадание шпильки рычага в отв кронштейна.Почему все бездумно повторяют эту хрень. ?
Вай! Вай! Ламборгини превратилось! Я тоже сделаю ламбаш
Всем привет у меня такой вопрос.Авто хендай акцент 1.5 16 кл. В воздушном ресивере обнаружил масло.Клаппаную крышку промывал и сам клапан в котором стоит шарик и продувается в одну сторону.При работе на хх откручиваю крышку заливную для масло её присасывает так и должно быть.?????
музончик бодрый. пустился в пляс
Тоже зашел)) а что за трек?
Красный значит красивый)
5:25 чуть не обосрался )))
От какой машини стоять диски на москвичі 2137
Что бы улучшить управляемость я сменил прокладку между рулём и сидением и был приятно удивлено почему я не зделал этого раньше.
Для тех кто не понимает, это самое хорошее видео
Как не еб...сь,из Ваза феррари не сделаешь. Бросил эту затею давно уже. Продал и купил иномарку.
Да Саня, старенький ВАЗ не для слабонервных ребят!
Не феррари случаем ))?
Я тебе больше скажу: Не из какой машины ты феррари не получишь, как не ебись. Кроме самой феррари, разумеется.
Феррари купил, ёпта?
@@antonbobkov8262 это сарказм вообще то)
Дошик КРАСНЫЙ должен быть!
что лучше устанвить подрамник с рычагами или распорки с рычагами
Наконец-то я узнала как доширак заварить 😁может ищо покажите как его есть??
Пенек поставь место стоек управление будет совсем хорошее.
Здравствуйте а на приору можно их установить?
Братан ,не поверишь ,но ты убрал силу энерци при торможении перед тем как колесо становится в блокировку ,эта подвеска гасит силу энерци ,теперь со ста семидесяти ты не скинешь нормально скорость ,надо менять тормозные диски.
За музыку ещё + лайк))
Дважды 👍👍👍👍👍
Че за минус друг?
Не забудьте жёлтые высоковольтники и красные подсвечники! Ещё + 15 л/с!🙈
А и главное "нулевик", чтобы першневую в расход и банку глушителя пробить обязательно.
Ещё + 20 кобыл...🙈
Все эти доработки ведут к потере курсовой устойчивости.
Такое хорошо на треке, а в городе играет злую шутку, как в дождь, так и зимой...
Езжу 2 год на нулевике,валах,рычагах и раздвоенным глушителем
И все на месте
Ванга из вас так себе
Ох спасибо ребята за видео .
Парни, спасибо! Есть Opel Insignia с проблемой по турбине (толи клапан, толи сама турбина). Как раз надо понять. Возьмёте починить? )
Домик вообще в тему как энергетик
красный и желтый значит СПОРТ !)
Не хватает только фиолетовых брызговиков из канистры и салатовых дисков.
Сайленты в задней балке и проставки -1 сзади обязательно
Все по делу , доступно объяснили и показали . А ваще нехуй пиздеть на людей , которые делом заниматься душевным. (Это я про комментаторов )
Молодцы парни , интересный контент .
Масло из мотора бежит повсюду ржа и ржака😁 а хозяин авто рычаги меняет. Прикол
Привет, парни снимите видео, что можно придумать итд с Honda Civic fastbeck 96 англичанка. Как расточить и что можно доработать. Спасибо. Да. Какие запчасти можно от других машин подменить, улучшить итд
А какие переделки для стабилизатора от гранты? Никаких переделок не делал
А надо с другой стороны запресовать! При торможении выдавить сайлентблок и услышите стук шайбы
Все классно, но мало информации о том как было до и что стало после!
Я тебе могу сказать, - вообще ни чего не поменялось по управляемости. Заводские и так прекрасно держат колеса в нужных углах, только при этом ещё и демпфируют удары, снижая нагрузку на кузов. Если ставишь мотор на 200+ л/с, ну тогда ещё можно задуматься о доработке подвески, а до того заводская лучший вариант.
Чётко снято
Полиуритан хуже резины,проверено💯%.рычаги ненадежные.1.Заводские кованые,а эти из пустотелой трубы.2.Заводские из двух частей рычаг,а эти четыре и все на резбах-НАДЕЖНО???3.на опелях,део,хенде,киа,авео рычаги мотолит одноцелое,а эти😢😢😢Пробуйте рискуйте,а я друзьям несоветую🎉
Гарпжный дошик топ! Чуть желудок не выпрыгнул когда увидел.
Я прихватил все сваркой! Жесткость стала - зубы стучат!
У меня стоят такие рычаги, но установлены короткоходные стойки, пытался поставить обычные и не смог т.к. не могу одеть шаровую, не хватает длинны рычага. Что посоветуешь делать?
Ребят снимите видео как сделать мягкую подвеску или на какую заменить чтоб машина по ямам плавала а не билась о них. У меня Пежо 108, каждая кочка на дороге в ноги стреляет.
Такие рычаги инженеры АвтоВАЗа хотели устанавливать еще на 2108. Но "специалисты" из Порше забраковали эту идею. Что теперь имеем? Спустя 30 лет мы ставим эти треугольники на авто
А чего в этот раз Валеру не использовали для откручивания болтов?) а WURTH брызгали?) а?) не проплатили Валерку?)
Вы невнимательно смотрели наши остальные видео...
Здравствуйте
А у вас есть видео про турбину или как ставить
Скоро будет
Только улитку нужно пополнить
😉
Ребята рады любой помощи 💶💷💳💰
Почем они по цене?
Парни, вы молодцы! Пожалейте свои руки, покупайте перчатки.
Парни Салам алейкум это вас беспокоит Казахстан а подойдут ли эти рычаги вашей на ВАЗ 21099
Привет и как себя ведёт, а если сделать не саленблоках, где болты стоят?
А есть такие но без регулировки кастора? А то это шляпа какая-то, они же почти ничем не лучше стока. А касор регулировать надо опорами стоек.
Такие же на приору можно сделать, и сколько это будет стоить?
За втулку опасно ,оторвёт от сайлентблока,шайбу надо ставить!Вот блин про что я говорил,в конце видео так и получилось!
На дошыраке так не работают это чото покруче ,респект и уважуха !!!!!!!!!!!!))))))))))))
Первый вопрос: компрессор сдох?, что все руками крутили?
хотя не, не всё )))
Чем дальше тем больше умных,автовазу нужны такие люди, только почему их не замечают?
Не выгодно)
Заварили дошик даже не посмотрели , что там под лапшой! Не порядок!))
Даже без рукожопства,норм.
Как и где можно купить такие треугольные рычаги?