저도 F430 Spider를 하나 아직도 차고에 가지고 있는데 이차를 처분할 수가 없습니다. 정이 너무 많이 들어서... 미국 경우 F430 부품 페라리 정식 OEM 부품 넘쳐 흐릅니다. 그리고 페라리는 감가상각이 되다가 하곡점을 찍은 다음에 다시 가격이 올라 가는 것이 거의 대부분 입니다. California, 그리고 Portofino를 제외 하곤 가격이 다시 올라 갑니다. F430경우 2005년 360 모델 체인치업이 되면서 옵션에 수동기어를 넣어 두었었는데 몇십대 밖에 주문이 들어오지 않아 아예 수동 옵션을 없애 버렸고 그 이후론 수동 미션을 아예 만들지 않습니다. 한 예를 들어 19990년 초반대 Miami Vice로 유명한 Testarossa 경우 2015년 정도에 거의 BMW 5시리즈 가격까지 내려 왔으나 지금 구매를 하려면 약 3배 정도 올라와 있습니다. 슈퍼카는 년식도 중요 하지만 가장 중요한 것은 사고유무, 키로수, 그리고 정비내역이 확실하여야 제값을 받고 판매를 할 수 있지요. F-1 클러치와 몇가지 부분이 430에서 공통적으로 발생 하는데 클러치는 작년에 교환 하였습니다. 향후 10여년은 더 탈 수 있겠지요... 시내주행(가다 섰다 가다 섰다를 계속 반복 하는것, 후진이 클러치 생명을 빨리 하는 것이라 차를 타실때 그 부분을 잘 생각 하셔야 합니다)이 가장 클러치에 취약하고 430 경우 MK2 메니폴더가 깨지는 것이 다반사라 만약 그 깨진 부분이 엔진으로 들어가면 엔진 다 들어 내야 합니다. 그래서 통상 Manifold를 많이 바꾸고 저도 Fabspeed Sports Header로 바꾸었습니다. 머플러 튜닝을 하게 되면 배기음도 하늘과 땅 차이가 나고... 올해에 Fuel Cap에 Recall이 들어와서 딜러에서 공짜로 교체작업 해 줍니다. 브레이크가 갑자기 안들을 수도 있다네요... 클러치를 오래 사용하기 위해서 저는 항상 이차를 탈때 Race Mode로 탑니다. Sports Mode보다 클러치를 오래 쓸 수 있다고 하네요. 자동차의 라인이나 이부분이 너무 마음이 들어 이차는 평생 가지고 있으려 합니다. 다른차들을 많이 타고 이차는 날씨 좋은날 집사람과 드라이빙을 즐깁니다. 458경우 자연흡기 마지막 차량이고 또 Pinin Farina가 그동안 모든 페라리 디자인을 했었는데 그것도 마지막 모델이라 458 Speciale Aperta 같은 차량은 이미 신차가격 두배반 이상 올라와 있는게 미국 현실 입니다. 488 부터는 터보 소리 때문에 첫 출시되고 458 고객과 488 고객과 온라인 논쟁도 오랜동안 했었고..... 페라리의 고유 배기음을 들으시려면 12기통차들, FF나 812 Superfast로 넘어가지 않으면 이제는 들을 수 없게 되었습니다. 페라리는 한대 들여 놓으면 계속 들여 놓고 싶어 하는 자동차 입니다. 미국 경우 아무리 돈이 있어도 Allocation을 주지 않아 구매를 하기 힘듭니다.
가장 페라리다운 디자인이라고 생각합니다. 이후에 등장한 458 역시 현대적으로 굉장히 잘 다듬어졌다고 보는데 최근 등장한 페라리 디자인은 어린이 장난감 로보트 같은 느낌이 더 많이 드는 것 같습니다. 페라리 뿐 아니라 여러 스포츠카들이 다 그런것 같은 요즘인데, 과거처럼 우아함을 지켜내면서도 절제미 있는 과감한 디자인이 그립습니다ㅎㅎ
저도 360을 정말 좋아합니다. 더 좋아하는 페라리는 이제 거동이 힘들만큼 영감님들이라... 저렇게 관리가 잘 된 430이라니 멋지네요. 그나저나 건식 싱글 클러치는 처음이셨군요? 몇주전에 부산 오셨을 때 그... 가끔 멋진 BC Racing 사장님의 20년 묵은 풀튜닝카도 SMG였는데 타보시지 그러셨어요. 제가 알았으면 부족하지만 제 파랭이에라도 모셨을 텐데 말입니다(가끔 멋진 형 차보다는 못하지만 일단은 같은 모델이라 ㅎㅎ). 아쉽네요. 언제 또 기회가 있겠지요. 영상 잘 봤습니다.
이분은 진짜 저 차를 좋아해서 타는거같음 대충 내 또래같은데 정상적인 수순으로 나이를 먹었다면 무슨차든 타고싶으면 마음먹으면 탈수는있음 근데 나이를 먹으면 뒷일까지 생각하게 되서 수리 유지하는데 얼마깨지겠다 이것저것 따지게되면서 실현하기 어려움 어릴때 돈많은 동네아저씨들이 왜 외제차안타고 에쿠스따위나 타지 라고생각했었는데 나이먹어보니까 나도 알게됐음 차에 들일돈으로 내생활 다른부분에 투자하고싶어짐 이 차주분은 보니까 진짜 차를 순수하게 좋아하는분일꺼같음 그냥 저자체를 생활에 일부분이라고 받아들이고 차 를 운용하시는듯
13:25 진짜 너무 멋진 생각이시고 신사용님 통해서 이렇게 간접적이게 나마 느낄수 있게 해주셔서 감사합니다...
저도 F430 Spider를 하나 아직도 차고에 가지고 있는데 이차를 처분할 수가 없습니다. 정이 너무 많이 들어서... 미국 경우 F430 부품 페라리 정식 OEM 부품 넘쳐 흐릅니다. 그리고 페라리는 감가상각이 되다가 하곡점을 찍은 다음에 다시 가격이 올라 가는 것이 거의 대부분 입니다. California, 그리고 Portofino를 제외 하곤 가격이 다시 올라 갑니다. F430경우 2005년 360 모델 체인치업이 되면서 옵션에 수동기어를 넣어 두었었는데 몇십대 밖에 주문이 들어오지 않아 아예 수동 옵션을 없애 버렸고 그 이후론 수동 미션을 아예 만들지 않습니다. 한 예를 들어 19990년 초반대 Miami Vice로 유명한 Testarossa 경우 2015년 정도에 거의 BMW 5시리즈 가격까지 내려 왔으나 지금 구매를 하려면 약 3배 정도 올라와 있습니다. 슈퍼카는 년식도 중요 하지만 가장 중요한 것은 사고유무, 키로수, 그리고 정비내역이 확실하여야 제값을 받고 판매를 할 수 있지요. F-1 클러치와 몇가지 부분이 430에서 공통적으로 발생 하는데 클러치는 작년에 교환 하였습니다. 향후 10여년은 더 탈 수 있겠지요... 시내주행(가다 섰다 가다 섰다를 계속 반복 하는것, 후진이 클러치 생명을 빨리 하는 것이라 차를 타실때 그 부분을 잘 생각 하셔야 합니다)이 가장 클러치에 취약하고 430 경우 MK2 메니폴더가 깨지는 것이 다반사라 만약 그 깨진 부분이 엔진으로 들어가면 엔진 다 들어 내야 합니다. 그래서 통상 Manifold를 많이 바꾸고 저도 Fabspeed Sports Header로 바꾸었습니다. 머플러 튜닝을 하게 되면 배기음도 하늘과 땅 차이가 나고... 올해에 Fuel Cap에 Recall이 들어와서 딜러에서 공짜로 교체작업 해 줍니다. 브레이크가 갑자기 안들을 수도 있다네요... 클러치를 오래 사용하기 위해서 저는 항상 이차를 탈때 Race Mode로 탑니다. Sports Mode보다 클러치를 오래 쓸 수 있다고 하네요. 자동차의 라인이나 이부분이 너무 마음이 들어 이차는 평생 가지고 있으려 합니다. 다른차들을 많이 타고 이차는 날씨 좋은날 집사람과 드라이빙을 즐깁니다. 458경우 자연흡기 마지막 차량이고 또 Pinin Farina가 그동안 모든 페라리 디자인을 했었는데 그것도 마지막 모델이라 458 Speciale Aperta 같은 차량은 이미 신차가격 두배반 이상 올라와 있는게 미국 현실 입니다. 488 부터는 터보 소리 때문에 첫 출시되고 458 고객과 488 고객과 온라인 논쟁도 오랜동안 했었고..... 페라리의 고유 배기음을 들으시려면 12기통차들, FF나 812 Superfast로 넘어가지 않으면 이제는 들을 수 없게 되었습니다. 페라리는 한대 들여 놓으면 계속 들여 놓고 싶어 하는 자동차 입니다. 미국 경우 아무리 돈이 있어도 Allocation을 주지 않아 구매를 하기 힘듭니다.
19990년 ㄷㄷ
차주분 진짜 잰틀하고 차를 사랑하는게 느껴짐. 허세, 보여주기식 이런거 절대 아니고 자기가 좋아서 애정으로 타는느낌!.. 남한테 레이스 모드 켜놓고 밟으라고 흔쾌히 허락해주시고..정말 대단합니다. 하는일 더 잘되셔서 나중에 더 좋은 차도 많이 타셨슴 좋겠습니다!
J ooij j II ii
👏 브라보
❤
차주님 정말 멋지세요!!!
기본적 허세마인드가없으면 저런차를 탈 수가없음;
차주님 굉장히 젠틀하고 차에대한 애정이 보이고, 신사용님도 너무너무 좋아해주셔서 두분 케미가 너무잘맞아서 웃으면서 봤네요
차주님의 말씀에 전적으로 공감합니다
앞으로 F430을 볼 날은 많이 남지 않은것 같습니다
좋은 차량 잘 관리해 주신 차주님 감사합니다.
페라리 디자인은 진짜 시간이 지나도 트렌디 하고 여전히 이쁨.. 나도 몇십년 후에는 끌어볼수 있을까
아뇨
@@우상민-g1m ㅅㅂㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
렉카 몰게 되면 끌 수 있을거에요
가장 페라리다운 디자인이라고 생각합니다. 이후에 등장한 458 역시 현대적으로 굉장히 잘 다듬어졌다고 보는데
최근 등장한 페라리 디자인은 어린이 장난감 로보트 같은 느낌이 더 많이 드는 것 같습니다.
페라리 뿐 아니라 여러 스포츠카들이 다 그런것 같은 요즘인데, 과거처럼 우아함을 지켜내면서도 절제미 있는 과감한 디자인이 그립습니다ㅎㅎ
그래서 저는 포르쉐가 그르케 예쁘더라구요 동글동글한게 ㅋㅋ
ㅇㅈ합니다 페라리 생각하면 아직도 458부터 떠오름
저는 페라리하면 360 430 떠 오르네요 그 세대여서 그런지ㅜ
360이 더 페라리답죠
페라리하면 엔초 페라리가 생각나네유 그 2002년엔 보기 힘든 센세이션함이..
차주분의 앞으로 f430의 이런 컨디션은 점점 보기 힘들어져서 남겨놓으면 좋을거같다는 차에대한 사랑이 너무 뭉클합니다. 영상 남겨주셔서 감사합니다.
자동차과 학생이었던 저의 고등학교 시절 디스커버리 채널에서 보던 페라리네요.
지나간 세월만큼 더욱 진해진 그당시 감성 또 그 감성을 지키기위해 노력하는 우리차주님 너무 멋지신거 같아요
차부터 차주님까지 완벽한 영상 ..
우와!!! 진짜 심장을 울리네요!!!!!!!!!
그냥 보고 듣고만 있어도 느낄 수 있는데, 직접 타면.... 와! 상상이 안되네요!
이렇게 소름돋는 유튜브 영상은 처음이에요 심장이 벌렁거립니다 ㅠㅠㅠ
눈물도 날거 같아요 진짜 너무 부럽습니다 ㅎㅎㅎ
우연히 처음 봤는데, 바로 구독하고 갑니다^^
차주님, 유튜버님 두분 다 건승하십쇼
15:34 남한테 차맡기고 레이스 모드에 쏘라고 손짓 차주 멋집니다 크~
모닝 수동타면 싱글클러치 충격 제대로 느낄수 있어요 ㅎㅎ
본인이 좋아하는 차를 타는 그 마음가짐과 애정을 쏟는 부분에서 정말 많은 공감을 느끼고 갑니다^^
차주분의 낭만을 응원합니다. 너무나 상태 좋은 F430 볼 수 있게 해주셔서 감사합니다.
명품은 시간이 지나면 빛이 바래는게 아니라 발하네요..
17년전 디자인이 이렇다니..
너무 멋집니다..
진짜 제대로 지렸네유......😊😊
살벌하네유 부럽습니다.😊😊
12:12 크 ㄷㄷ
와... 새삼 F430이 이렇게 멋진 차라는 걸 느낄 수 있어서 좋았습니다. 차주님도 너무 멋있고, 신사용님의 리액션도 즐거웠습니다.
차주분이 정말 여유가 느껴지시네요^^ 멋진분
오늘 영상 상당히 재밌네요. 많은 도움이 되었습니다.
진짜 저 시대의 페라리는 개인적으로 생각하기에는 엄청나게 예쁘고 지금나와도 손색없는 디자인이라고 생각하는데....ㅠㅠ 실제로도 함 보고싶네 ㅠ
너무 예쁘고 소리도 좋고...ㅠ (개인적으로 요즘차는 죄다 하이브리드 라던지 전기랑 섞어서 나오거나 아님 전기차들이라서....좀 별로....ㅠ) 어쨋든 오늘 영상 재밌게볼께 용형~!!
저또한 흐믓하게 미소 지으며 영상을 봤네요 특히 터널씬 최고!
게임에서나 즐길수있는 슈퍼카를 현실에서 즐길수있는게 너무 큰 매력인데 욱스터님 표정이 영상보는 제표정같네요 황홀해 보여요😊 차주님이 너무 점잖으셔서 더욱 차의 가치도 올라가는듯 하네요
크~ 멋진 슈퍼카 그리고 멋진 차주분
멋집니다! 👏👏👏👏👏
오늘 영상도 잘보고갑니다!
차주님 차분하게 말씀 잘하시네욤 잘봤슴다😊
430 살때 컨버터블 아님 쿠페 어느게 나을까요? 컨버터블은 좋은데 뒤에 후드가 비닐인게 좀 마음에 안들어서요...
그 비닐부분때문에 쿠페샀습니다
@@또띠-c7g 여기 출연하신 분이세요??
2009년인가 대전에서 처음 본 노비텍 바디킷이 장착되어있던 노랑색 f430 아직도 내 드림카 1순위
차주님 차에 진심인 모습 너무 보기 좋습니다 ㅎㅎ
진짜 지금 봐도 디자인 지린다 ;;
ㄹㅇ 이게 페라리지...
저도 360을 정말 좋아합니다. 더 좋아하는 페라리는 이제 거동이 힘들만큼 영감님들이라... 저렇게 관리가 잘 된 430이라니 멋지네요.
그나저나 건식 싱글 클러치는 처음이셨군요? 몇주전에 부산 오셨을 때 그... 가끔 멋진 BC Racing 사장님의 20년 묵은 풀튜닝카도 SMG였는데 타보시지 그러셨어요.
제가 알았으면 부족하지만 제 파랭이에라도 모셨을 텐데 말입니다(가끔 멋진 형 차보다는 못하지만 일단은 같은 모델이라 ㅎㅎ). 아쉽네요.
언제 또 기회가 있겠지요. 영상 잘 봤습니다.
멋진차를 영상으로 나마 체험해볼 수 있어서 즐거운 시간이었습니다. 저도 언젠가 기회가 되면 꼭 도전해보고 싶어요~
wrx나 구형레거시처럼 스바루쪽 jdm도 리뷰해주실수있나요?
F430 시승기가 많지 않은데 업로드 감사합니다^^
멋잇는차주분의 멋진설명 멋집니다
와 F430 저기 동네에 사는데도 한번도 못봤는데 ㅠ 한번은 지나가면서 보고싶네요 ㅠㅠ
두분 다 멋지십니다
차주님이 진국이네요 이런 차쟁이가 진짜죠
처음에 구매후 서울서 몰고 올때 연비 에피소드, 진지하게 보다가 빵 터졌네요 ㅎㅎ
차주분 맞는말 하시는거 너무 감명깊게 들었습니다
이쁜 차량에 대해 알수있는 시간 주셔서 감사합니다
엔진 소리 너무 멋지네요
우어~~~잘보구가욧!!!😱👍
용하~!!!페라리~~크 꿈에차네요~~~ 한번이라도 타보고싶네요 ㅋㅋㅋ
저는 지금도 페라리하면 f430부터 생각이 납니다 어렸을때 게임에서도 그러고 대표적으로 나왔던차라 유독 기억에남네요
F430 저도 군전역하고 낙성대 언덕에서 빨간색 지나가는거 버스에서 봤는데 우와
그뒷모습… 버스안에 있던 사람들이 다쳐다보던…
차주님이 찐차쟁이다 허세랑은 다른거임
차주 존잘에 말도 엄청 이쁘게 잘하시네요 대박
어우.... 영상보는데 소름이랑 내손발에 땀이....
360 모데나는 디자인 정말 예술이었는데
진짜 2010년 까지만 해도 압구정이랑 도산대로에서나 볼 수 있던 페라리네요 ㅠ
진심 가슴이 두근두근 뛴다 멋지다👍
변속 충격이 너무 아름답다
근데 폰거치대 정보좀 알수있을까용? ㅠ f430 진짜 넘 이뻐요 ㅠ
나비 폴드젯입니다 딱히 추천드리고 싶은 거치대는 아닙니다 ㅎㅎ;
이게 20년 다되가는 디자인이라니
현행 페라리도 멋있지만
F430이 개인적으로 가장 아름다운 페라리라 생각함 (엔초제외)
정말 저도 동감.. 엔초랑 f40제외 최고의 페라리
ㄹㅇ...뭔가 질리지 않는 신비한 디자인임
저도요 제가 매년 레고 스피드 챔피언 모은데 페라리는 잘 안 사는데 유일하게 산게 라페라리 F40 이거 사고 다른건 안샀는데 이 모델이 나오면 사고 싶음
2000년대 무르시, F430 수동은 차잘알 끝판왕 차..
전 테스타로사..
와 20년전 페라리... 지렸다
개인적으로 F430 모데나, 테스타로사가
페라리중 제일 섹시함이 느껴지는 모델이라
생각해요 F430 소유하고 계신것 부럽습니다
F430은...진짜패라리입니다...이게...이모델이 슈마허가 직접개입을 많이 햇다고도 하네요....개발당시.....그래서 더 날것이 느낌이 쎄다고...근데 스쿠데리아는 더더욱 장난아니지...ㅋㅋㅋ
역시 시간이 지나도 클라스는 영원하네영
코트 소매에 붙은 저 로고는 떼고 입는건가요? 붙이고 입는건가요?
와 이런차는 영상만 봐도 짜릿하고 즐거움
와.. 제가 제일 좋아하는 페라리 f430모델이네요! 진짜 가지고 싶을정도로 매력있는 슈퍼카죠!❤❤❤
신사용님은 그냥좋아! 내차도 리뷰해주세요!
좋다!
1초느리고 10년지나고 말고 보다는
차를 알고 조아하는 그느낌!!
가치 타본 느낌의 영상이네요^^
확실히 슈퍼카는 올드카라도
범접할수없는차라는걸 알려주셔서
감사합니다...;;♡
와 엔진음이 무슨 게임속 사운드 같네 ㄷㄷ
우일이형 폼 미쳤다❤
넘 멋진차네예!
까만 패딩입으신 누님의 패딩정보좀여
와 정말 대단하심 ㅎ 대리만족 제대로 하네요 마치 꼭 차에 실제로 탄 느낌이 전달되네요
엄청 좋아하시네ㅋㅋ 근데 저도 너무 좋네요 어우야ㅋㅋㅋㅋ 차 너무 이쁘고 소리 어우 좋다 진짜..ㅋㅋ 차주님도 찐 차쟁이신듯ㅋㅋㅋㅋ
신사용님 입으신 패딩정보좀 알수 있을까요? 0:29
저도 궁금해요!!
우왕 ^-^ 나도 어여 분발해서 사야지 ㅋ
난 슈퍼카 느낌은 별로 안좋아하고 투어링위주라. 캘포.포르토피노.루쏘.로마. 요렇게 좋아함. 연비도 좋고 ㅋ
되겠노
진짜 멋이 흘러넘치는 차량입니다 중고는 커녕 누가 공짜로 준다해도 유지는 못하겠지만ㅠㅠ
오너분이랑 참 잘 어울리는 차 같아요 ㅎ
꼭 슈퍼카가 아니라 점점 올드카가 귀해지고 소중해지는 시대가 되가고 있는거 같습니다.
보면서도 마음 졸이면서 봤습니다.....
대단한 고집~페라리~🎉
이분은 진짜 저 차를 좋아해서 타는거같음 대충 내 또래같은데 정상적인 수순으로 나이를 먹었다면 무슨차든 타고싶으면 마음먹으면 탈수는있음 근데 나이를 먹으면 뒷일까지 생각하게 되서 수리 유지하는데 얼마깨지겠다 이것저것 따지게되면서 실현하기 어려움 어릴때 돈많은 동네아저씨들이 왜 외제차안타고 에쿠스따위나 타지 라고생각했었는데 나이먹어보니까 나도 알게됐음 차에 들일돈으로 내생활 다른부분에 투자하고싶어짐 이 차주분은 보니까 진짜 차를 순수하게 좋아하는분일꺼같음 그냥 저자체를 생활에 일부분이라고 받아들이고 차 를 운용하시는듯
차주님 외제차 딜러하시면 잘하실듯.. 페라리를 사고싶어져써!!
캡틴따거 머릿결 미쳣다
갬성이 죽이내
우주괴수 슈마허가 설계에 참여한 차로서도 충분한 가치가..
15:39 사용씨 표정보면 내가 더 흥분대 ㅋㅋㅋㅋ
부품값은 여전히 슈퍼카 가격!!!
12:12
빽 순정 F430.. 진짜 저도 고딩때부터 드림카중 하나네요
정말 좋은 차로 공도에서 저렇게 속력 내시는것보단 서킷/트랙 가셔서 빠른 주행해보시는게 좋을거 같네요. 터널에서 풀악셀 별로네요
차주분이 엄청 말씀을 잘하시네요 귀에쏙쏙 ㅎㅎ
6:12 웨트 카본 같은데요?
드라이카본은 카본을 덮어씌운게 아닌 틀에 카본 섬유를 붙이고 틀에서 때어낸 카본만을 가지고 만들어 낸것을 말합니다
무광카본과 유광카본을 드라이,웻으로 알고계신분들이 계신데 잘못알고 계신겁니다
페라리의 카본은 전부 드라이카본입니다
유광,무광은 브라이트, 메트라는 명칭을 붙입니다
형아...나 지린 거 같애..너무 좋아 훼라리
와 지렸다
2009년도에 스쿠데리아 스파이더 탓었습니다.. 그립군요
어제 현암정에서 같은 차량이 있었는데....맞죠? 대박 신기하당
차주분이 굉장히 조곤조곤 설명을 잘 해주시네요
페라리를 사랑하는 마음이 느껴지네요
이야 17년이면 S클도 1000만원대로 내려오는데 3억은 7천 ~ 1억 유지하는거보면 ㄷㄷ
공급이 별로 없고 주행거리가 압도적으로 짧아서ㅎㅎ
@Weeeeeeee 220이면 500으로도 삼
@더함 17년 전 s클을 말하시는거겠죠
세상 모든 차주들이 잠깐동안은 마조히스트가 되는 순간… 페라리 변속할때..
슈퍼카는 세월이 지나도 슈퍼카네요.