Для 4х тактного ДВС. 720 необходимо поделить на кол. цилиндров получим величину в градусах на которую не обходимо повернуть к.в. для регулировки зазоров в последующем цилиндре. Начинаем по порядку работы циллиндров 1243, или 1342 и т.д. Ну это я так теорию вспомнил. Класс ! Все доходчиво. Один тоже в поле воин. Удачи.
Покажи пожалуйста книгу, что ты смотрел ... Я заказал себе книгу для 1.2, 1.4, 1.5 Авео но в ней даже нету толком нихрена, особенно порядок регулировки ИТ.д.
еще раз отрегулируй и катайся.небольшой шум можно допустить.посмотри следы износа на кулачках распредвала.а вообще .редко встречается износ в приводе клапанов.
при холодном пуске датчик температуры выдает мозгам показания температуры о.ж.,мозги,соответственно приказывают форсункам давать больше топлива,как и положено при холодном пуске.при прогреве температура увеличивается и мозги уменьшают подачку топлива.так должно быть.как и у вас.
Для 4х тактного ДВС. 720 необходимо поделить на кол. цилиндров получим величину в градусах на которую не обходимо повернуть к.в. для регулировки зазоров в последующем цилиндре. Начинаем по порядку работы циллиндров 1243, или 1342 и т.д. Ну это я так теорию вспомнил. Класс ! Все доходчиво. Один тоже в поле воин. Удачи.
Покажи пожалуйста книгу, что ты смотрел ... Я заказал себе книгу для 1.2, 1.4, 1.5 Авео но в ней даже нету толком нихрена, особенно порядок регулировки ИТ.д.
А регулировать клапана на холодный двигатель надо?
Да калесо просто преподнял, крутишь на 5й передачи и клапана регулируешь те которые свободные
Через сколько их нужно регулировать
Подскажите пожалуйста гремят рокера их меняют отдельно или с осями гремят.
Если износа на них нет,то менять не нужно.подкорректируйте зазоры.если рокера менять,то,думаю,оси можно старые оставить.
@@АВТОСЛЕСАРЬУНИВЕРСАЛ регулировал клапана месяц ездил и снова гремят а что чаще всего изнашивается
еще раз отрегулируй и катайся.небольшой шум можно допустить.посмотри следы износа на кулачках распредвала.а вообще .редко встречается износ в приводе клапанов.
Спасибо
Подскажите пожалуйста машина шевроле авео т250 мотор в12s1 2007г 1.2 72 лс повышенные обороты двигателя при холодном запуске в чём проблема
при холодном пуске датчик температуры выдает мозгам показания температуры о.ж.,мозги,соответственно приказывают форсункам давать больше топлива,как и положено при холодном пуске.при прогреве температура увеличивается и мозги уменьшают подачку топлива.так должно быть.как и у вас.
Некогда такова не было при запуске 1500 тс было а теперь строго 2000 может подсос воздуха или дроссель?
@@СтасМейстер и это возможно,и ещё клапан холостого хода .дроссель и клапан можно снять,почистить.подсос найти с помощью дымогенератора
@@АВТОСЛЕСАРЬУНИВЕРСАЛ у меня рхх встроенный в дроссель
@@СтасМейстер надо поискать подсос воздуха.можно сделать диагностику и комп покажет угол открытия рхх
Очень большие зазоры делаешь, будут стучать клапана
Вроде нормально получилось.не стучат
@@АВТОСЛЕСАРЬУНИВЕРСАЛ 0,15 выпуск 0,2 выпуск
@@Володька-у3в я не рискнул такие маленькие ставит.боялся,что прогорит клапан.
не сгорят я всегда такие делаю, ещё ни один не сгорел
0.15 и0.20 правильна
Нет
Это не тот 1,2как у меня