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アプリリア時代、一番好きなライダーだった原田さんがまたUA-camで見れるなんて嬉しいです。しかもセロー乗ってるなんて!
ハラダさんのコメントは聞いていて安心感があるな~いろいろなバイクのレビューして欲しい!
原田さんの声に癒されます。確実に『1/fゆらぎ』入ってますよね
世界で一番速く走れる方が安全運転したら凄く影響力と説得力ある!
ほんとにソレ!わかる!!
本物のアドベンチャーバイクだと思う。ここまでオフ走れる大型は無いね
国内向けにMT03のEg使ってF19/R17とかで弟分出せば需要ありそう(KTMの対抗馬として)
私は、ベルシス250乗ってますが取り回しさえ気を付けておけば、乗りやすいバイクですね(笑)原田氏のコメントはアドベンチャーバイクを分かりやすく説明している感じがしますね
参考になりました!自分のMT-07をテネレ或いはXSRや旧車RZ350に着せ替えできるか模索中・・
めちゃ、シート高くて乗れないですねー、原田さんの、マシンコントロール能力が欲しい
原田さんのコメントは飾りや嘘がなく聞こえ、説得力があるように感じるのは私だけでしょうか?偶然にも私もロードレースを離れ、今はアドベンチャーで公道によるバイクの楽しさを満喫してる所です。腰痛でレプリカやセパハンがキツいというのもありますが。ただ、こういう高価なバイクは厳しいというか・・・、買えません。( ノД`)
R3やR25のエンジンでせめて70万位のテレネが欲しいなぁー。
素人オフローダーから言わせてもらうと、コレでオフロード始めるのはあまりオススメできないかも・・・6年ぐらい250や650でオフロード走ってますが、Tenere700には苦戦中です。
3,500rpmって、トップで何キロなんでしょうか。原田選手が良いというならホントいいバイクでしょうね(^^)
いいな~と思うんだけど、なんでMT-07から比べてこんなに高くなっちゃったのかなとw
アプリリア時代、一番好きなライダーだった原田さんがまたUA-camで見れるなんて嬉しいです。しかもセロー乗ってるなんて!
ハラダさんのコメントは聞いていて安心感があるな~
いろいろなバイクのレビューして欲しい!
原田さんの声に癒されます。確実に『1/fゆらぎ』入ってますよね
世界で一番速く走れる方が安全運転したら凄く影響力と説得力ある!
ほんとにソレ!わかる!!
本物のアドベンチャーバイクだと思う。ここまでオフ走れる大型は無いね
国内向けにMT03のEg使ってF19/R17とかで弟分出せば需要ありそう(KTMの対抗馬として)
私は、ベルシス250乗ってますが取り回しさえ気を付けておけば、乗りやすいバイクですね(笑)原田氏のコメントはアドベンチャーバイクを分かりやすく説明している感じがしますね
参考になりました!
自分のMT-07をテネレ或いはXSRや旧車RZ350に着せ替えできるか模索中・・
めちゃ、シート高くて乗れないですねー、原田さんの、マシンコントロール能力が欲しい
原田さんのコメントは飾りや嘘がなく聞こえ、説得力があるように感じるのは私だけでしょうか?
偶然にも私もロードレースを離れ、今はアドベンチャーで公道によるバイクの楽しさを満喫してる所です。
腰痛でレプリカやセパハンがキツいというのもありますが。
ただ、こういう高価なバイクは厳しいというか・・・、買えません。( ノД`)
R3やR25のエンジンでせめて70万位のテレネが欲しいなぁー。
素人オフローダーから言わせてもらうと、コレでオフロード始めるのはあまりオススメできないかも・・・6年ぐらい250や650でオフロード走ってますが、Tenere700には苦戦中です。
3,500rpmって、トップで何キロなんでしょうか。原田選手が良いというならホントいいバイクでしょうね(^^)
いいな~と思うんだけど、なんでMT-07から比べてこんなに高くなっちゃったのかなとw