Con el Compresor parado las presiones se igualan. La presión de baja asusta porque se igualó con alta presión. En cuanto arranque el Compresor la presión de baja vuelve a su nivel si la carga es correcta.
Eso es mentira, yo trabaje con la manufacturera mas grande de aparatos de aire y calefacción en la decada de los 80's cuando decidieron cambiar el refrigerante y mintieron diciendo que era para no dañar la capa del ozono pero la realidad es que el refrigerante R12 que se usaba en todos la mayoria de aparatos tenia la particularidad que al tocar el aire se supercongelaba y congelaba y cristalizaba todo lo que tocaba en unos pocos segundos, incluyendo el acero y como se vendia en todas las refaccionarias de autopartes los delincuentes descubrieron que podian robar hasta cajas fuertes usando una o dos latitas de este refrigerante aplicandolo al candado o a la parte mas delgada y con un martillo lo parrian sin problemas pues estaba cristalizado. Los nuevos refrigerantes fueron diseñados para que no se cristalicen los metales u otros materiales y ya no hubiera asaltos a negocios o bancos como estaba sucediendo en esos años. Lo del ozono es pura mentira.
Yo te go una 05 y le cambie el clutch pero este apenas unos días le cambie el tensioner px ya estaba mal pero este el clutch eh notado como que el compresor no kiero arrancar enciende y después se desconecta y así luego se ve como que el Motor tiembla cuando se kiere encender el compresor
Usted que sabe, le hago vacío al sistema, pero al momento de echar el Freon no entra pero sí marcan presión los manómetros pero es puro aire, o sea él compresor mete aire y no acepta el Freon
son incidente como cuando metes algo metalico en el puero cargador hara corto y quemara el fusible y ese fusible controla la luz de interios el estereo etc.
Pues porque no reviso si trabajaba el compresor eso se revisa con todo el sistema funcionando,la lectura del manometro no sera la misma estando el AC apagado que prendido,es como si revisas el nivel de aceite funcionando el motor no es lo mismo el nivel aceite en reposo con motor apagado.
Gracias x sus tutoriales pude arreglar mi auto
Gracias amigo por el video me ayudó mucho resolví el problema de mi carro
Con el Compresor parado las presiones se igualan. La presión de baja asusta porque se igualó con alta presión. En cuanto arranque el Compresor la presión de baja vuelve a su nivel si la carga es correcta.
muchas gracias...
La mayoría de los que recargan freon van a dañar la capa de ozono, por qué no tienen la máquina recuperadora de freon
Eso es mentira, yo trabaje con la manufacturera mas grande de aparatos de aire y calefacción en la decada de los 80's cuando decidieron cambiar el refrigerante y mintieron diciendo que era para no dañar la capa del ozono pero la realidad es que el refrigerante R12 que se usaba en todos la mayoria de aparatos tenia la particularidad que al tocar el aire se supercongelaba y congelaba y cristalizaba todo lo que tocaba en unos pocos segundos, incluyendo el acero y como se vendia en todas las refaccionarias de autopartes los delincuentes descubrieron que podian robar hasta cajas fuertes usando una o dos latitas de este refrigerante aplicandolo al candado o a la parte mas delgada y con un martillo lo parrian sin problemas pues estaba cristalizado. Los nuevos refrigerantes fueron diseñados para que no se cristalicen los metales u otros materiales y ya no hubiera asaltos a negocios o bancos como estaba sucediendo en esos años. Lo del ozono es pura mentira.
Yo te go una 05 y le cambie el clutch pero este apenas unos días le cambie el tensioner px ya estaba mal pero este el clutch eh notado como que el compresor no kiero arrancar enciende y después se desconecta y así luego se ve como que el
Motor tiembla cuando se kiere encender el compresor
gracias
Esta persona se esta enseñando no devio tirarle el freon ademas va volver a fallar porque lo esta recargando de mas soy tecnico en ac.
Usted que sabe, le hago vacío al sistema, pero al momento de echar el Freon no entra pero sí marcan presión los manómetros pero es puro aire, o sea él compresor mete aire y no acepta el Freon
Buen video. Pero la pregunta es por qué se quemo el fucible 20.? Ese es el problema.
son incidente como cuando metes algo metalico en el puero cargador hara corto y quemara el fusible y ese fusible controla la luz de interios el estereo etc.
Disculpe amigo por donde se encuentra yo tengo un carro Honda crv no deja de trabajar el compresor
voy a probar mi carro tengo el mismo problema
Hola jefe cuando texteo el compresor con el cable puso el cable directo del positivo de la bateria?
Si solo paratestiar
Porque sacaste gas y echaste despues?
Pues porque no reviso si trabajaba el compresor eso se revisa con todo el sistema funcionando,la lectura del manometro no sera la misma estando el AC apagado que prendido,es como si revisas el nivel de aceite funcionando el motor no es lo mismo el nivel aceite en reposo con motor apagado.
Hola amigos una pregunta si el compresor le trabaja quiere decir que el compresor esta bueno
El compresor trabaja pero comiensa aoler aquemado loque pensamos que seba rremplasae en estos dias
Amigo una cosa es que da giros y otra cosa es que realize su funcion de comprimir a alta presion el gas refrigerante.
A mi me dijeron que era problema de bobina no se a lo mejor y es este mismo problema
Eso pasa cuando estas aprendiendo al final no lo arreglaste
Aja pero aun asi se atrevio a la critica subiendo el video eso nos india que sabe reconocer cuando se equivoca.
Aprende como contaminar la capa de ozono lo que va aprender el hijo
Vendiciones
Can't understand what they are saying
Ééé11
Mejor valla a la escuela viejo
Saludos