Me sirvio el vídeo y pude entender que no debo de exceder del gas y hasta el momento solo se que la cantida esta aproximadamente 45 no mas de alli yo estoy apenas informándome quiero aprender pero bien gracias
Tratantes de hacer lo mejor de tu video esta lo bastante bien explicado y lo mejor es ponerle el gas que se requiere hasta lograr el frío que se necesita muy bien 👍 gracias
Casi todo el proceso está biem ..lo único malo es que llegastes ala línea roja..i si está peligroso porque se te pueden estallar las mangueras...ok. espero veas mi comentario
Amigo línea roja en ese manómetro de vicicleta es vacío verde es precion correcta o buena el como no sabe usar manómetros profesionales el no sabe cuanto Psi en manómetros es bueno el no sabe con cuanto psi trabajan esos compresores entonces el trabaja con colores los colores le indican ya entendistes
Esta confundido el amigo no debe de llegar en rojo la presión si llega significa sobre carga y dañará el compresor del carro, solo tiene que llegar a verde la carga es lo normal y lo indicado en la botella lo dice no sobre cargar el sistema rojo significa sobre carga, amarillo precaución y verde lo indicado y lo normal recomendado.
Bueno es algo complicado de explicarlo por medio un comentario, ya que ese carro es una minivan con motor central, no es motor delantero como normalmente son los autos. el motor esta bajo los asientos delanteros, y para abrir el motor tienes que girar los asientos y remover el panel que cubre al motor, pero si se te hace complicado, es mejor que lo lleves con un mecánico.
La Presión Máxima del aire Condicionado siempre deber ser hasta 45 Zona Verde, Nooo más de ahí, llevarlo hasta la zona Roja Representa PELIGRO y puedes romper los sellos del compresor!..
Yo el otro día le puse, y quedó bien, y enfriaba bien, le puse exactamente en lo verde a la mitad, y hoy la presión del manómetro aumentó hasta lo amarillo, y como consecuencia ya no enfría bien. ¿Por qué será?
Nada de heaters o gente que no le gusta, el detalle es que no lo haces como se debe, para ti es fácil , buscar la manera económica, hacer enfriar el coche. Y listo aplausos, que tip ello no quieren que lo sepas etc. Etc Pero no entiendes que ciertos pasos son esenciales sin el equipo especial solo afectaras a la larga tu economía por el daño hecho por omisión y lo malo es que muchos te siguen como ejemplo cuando no es así, mal logrando a los que si los hacen bien bajo el pretexto de ratas, por eso cobran tan caro. Mi buen , hay maneras de bajar costos y hacer las cosas lo más correctas posibles , hacerte de amistades que hagan instalaciones de A/a residenciales y sus manómetro y bomba de vacio te lo puedan prestar o apoyar;. hacer la mayor parte tu y solo contratar para lo específico, hay maneras y si es cierto al final de cuentas algo sacrificas si no es dinero es tiempo en tratar y congeniar para lograr el objetivo ahí tu valoras que tú situación. Y en los lugares que cobran por algo que debería de salir barato ya que Walmart me venden la botellita con su manguera y listo. Es que al técnico le costó toda esa maquinaria. y la certificación del conocimiento Explicales los conceptos básicos de trasformación de la materia en el proceso físico del enfriamiento del aire acondicionado o el término gas saturado, sobrecalentado o sin enfriado y como afecta el funcionamiento para el compresor y no elevar sus temperatura de trabajo, degradar el aceite interno y dañar el compresor a mediano o largo tiempo. Que me importa verdad, ya que me compre la camioneta que batalle(la economía nones igual para todos y poder sacar carros del año) Y luego no purgas al inyectar el gas, no sabes a la larga lo probrematico que se vuelve la humedad en el sistema. Por cierto es cierto que el gas 134A no mañana la capa de ozono pero sabes que es PCA o GWP El 134a a la larga y en muchas concentraciones afecta el compartimiento climático de una zona o ciudad provocando efecto invernadero. No por nada ya se dejó de usar el 134a y se está pasando 1234yf. Y un A/a jamás ocupa recargas es un sistema cerrado y hermético para toda la vida, salvo algún desperfecto mecánico o choque. O falta de mantenimiento. Si quieres hecharle la culpa a alguien es al fabricante de carros por no ponerle filtro de cabina o meter ensambles y conexiones económicas. No dijo que la gente no debs reparar sus propias cosas (yo lo hago, en mi ciudad rancho según hacen llamar expertos, mecánicos o técnicos y te cobran por enseñarse en tu carro hechandote a perder) Lo que solo dijo por mi parte es que has tu tarea antes de involucrarte para no regarla tanto. Mínimo !!!
Así mismo mucho el procedimiento está bien lo malo le hecho mucho gas y el compresor se puede dañar por que no descansa el fan cloch estará activado y se le quema la bobina
@@juanpabloduran965 joven asegúrate que tenga gas si tiene gas chequea el fusible que no esté quemado y el rely si eso le funciona puede ser que la valvula de expansión esté tapada
Debe de llegar hasta el verde, sin pasar del amarillo, el mío paso de más porque el sistema de mi carro no tenia tanta presión, no estaba funcionando del todo bien. Pero en un auto con el sistema del aire acondicionado en buen estado, solo debe de llegar hasta el verde.
Buen video pero como dato les dejo esto, al usar un bote como el que el uso, si trabaja, el problema viene cuando tienes que aserlo con una máquina y al vacío siempre la máquina se le tapa el filtro por qué ese bote tiene gases a presión para injectar y eso causa mucho daño a las máquinas, solo digo, cada quién decide que aser pero yo tengo esas experiencias.
Todo biem pero como dicen varios hay en los comentarios no puedes entrar a la zona roja se te reventaran las líneas por qué sobrecargas las líneas con freon
Si marca rojo es porque tú sistema no está funcionando bien, es mejor llevarlo con un especialista, por eso mi vídeo también marca rojo, porque el sistema estaba malo! normalmente cuando ésto sucede es que el compresor no funciona. Pero yo solo hice este video para la personas que tienen su aire en buen estado y que solamente necesitan gas de aire acondicionado. Con estos simples pasos sera suficiente para cargar el aire acondicionado! Si el sistema funciona bien por supuesto, nunca llegará al rojo!
Aveces es que si lo llenas hasta el rojo es sobrecargado , y jamás enfriará , lo que tienes que hacer es pinchar la aguja donde llenas el aire y descargar el exceso ojo eso se hace el carro apagado , y volver a verificar y verás que comienza a enfriar nuevamente ojo solo hasta el punto verde a unos 35 ,45 psi suficiente
Solo tienes que pincharle exactamente en el centro del tubo por donde ingresaste el gas con un objeto punzante, como si le estuvieras sacando el aire a una llanta, eso sería todo.
Saludos feliz tarde, por mi carro enfria corriendo, muy rara vez trabaja enfriando estando parado cuando el ambiente esta fesco,al correr el carro trabaja y corta el compresor, gracias por tu atención
Muchas veces es el compresor que esta fallando, pero a veces solo necesitas cambiar el filtro del aire acondicionado. también puede ser el sensor de resistencia del aire acondicionado, se llama "blower motor resistor sensor" puedes comenzar reemplazando lo mas barato, como el filtro o la resistencia dél aire acondicionado, cuesta unos 30 dólares, ya que reemplazar el compresor del aire acondicionado es muy costoso. Saludos
@@Conwimi el sábado lo lleve con muchacho de esto de a/c , le cambio el sensor de presión porque él dijo que no esta mal, y el problema continuo , entre dos lo checaron y ahora que el motor del abanico que va enfrente al radiador no funciona , ese abanico trabaja cuando el compresor entra, también me dijo que podría ser el condensador o el recolector, gracias
Respeten las especificaciones del fabricante y agreguen lo que se recomienda sin sobrecargarlo o poner de menos ya que puede afectar el funcionamiento del sistema y le restas vida.
Mi carro no enfriaba mucho y marcaba k estaba bajo de gas ! Lo recargue pero ahora no enfría nada 😏 mi pregunta es se tiene k Kitar vaciar todo el ahire antes de yenar?
Si el sistema tiene aún algo de presión no es necesario realizar el vacío pues no tiene aire, otra cosa es un sistema completamente vacío donde si le ha entrado aire, pero lo que sí está mal procedimentado ha sido el meterle gas sin purgar el aire contenido en la manguera, ahí si que la ha liado, puedes dejar salir una mínima poquísima cantidad mientras enganchados el conector rápido en el auto así si que enganchamos sin meter aire al sistema, luego meter gas hasta tener entre 25, 30 psi y fin del asunto
No debe de llegar hasta el tope del rojo, es mejor que se quede en el amarillo pero si llega a la linea del amarillo y rojo no es tan malo funcionara bien.
Una de las operaciones previas para llenar el gas, es vaciar el aire que puede encontrarse dentro de la tubería y eso tu no lo indicas, igual de poner aceite cuando ha estado mucho tiempo inactivo o si cambiaste el compresor
Lo que pasa es que tu compresor no esta funcionando o algo del sistema de aire acondicionado esta mal. Fue lo que paso en este video que el compresor no funcionaba. Y por eso la aguja llega hasta el rojo. Yo solamente hice el video para que sepan como se hace. Pero mi sistema no funcionaba. ¡Tienes que revisar el compresor del aire acondicionado!
Oye me puedes ayudar lo que tiene mi carro es que ya desbasie todo el aire y cuando le echo no deja pasar el aire ósea que ya esta lleno pero no le entra nada de aire
Gracias por tu informacion estubo bien, solo un comentario cada carro usa diferente onzas de gas. Yo tengo 2 carros y uno de ellos usa 14 onzas y el otro usa 24 onzas. Gracias por el viedo
una pregunta, porque se saca todo el gas ? y en que casos se saca todo el gas? y cada cuanto tiempo se le mete gas? y en que se diferencia si sacas el gas y le metes gas nuevo completamente y si le metes gas con el gas que todavía tiene ósea gas viejo + gas nuevo, muchas gracias
@@angelcastrocarreno6765 se le saca todo el gas para que las lineas no tengan aire y solo este yeno gas para mejor enfrie y si el systema no tiene fuga de gas, pues no se necita poner mas, ya que el gas dura por años sino hay fuga
Si, pero no siempre que tengas que recargar el aire acondicionado, tienes que hacer el vacío. Se hace vacío cuando sientas que el aire empieza a salir con mal olor. O cuando llevas muchos años con el carro y nunca le has hecho vacío. De lo contrario con recargar el gas del aire acondicionado, estará bien.
Te veo con ganas de explicar .pero habías ver un libro para que no cualquiera que si sabe te llamé la atención . Todos los vehículos traen una ' Sticker que inca la cantidad de onzas que requiere .. después el color verde en ese tipo de manómetro o medidor de presión indica que está óptimo . El rojo indica sobrepresión . Todo sistema que tira el refrigerante tira aceite .
Bien explicado todo mi hermano pero el llenado tiene que estar asta la línea verde si te pasas ala roja se va chingar el compresor tiene que estar máximo 40 oh dependiendo la temperatura pero nunca pasar de la línea verde ya si te pasas ala amarilla ya es peligroso no digamos si llegas a la roja
Revisa que el compresor de aire acondicionado tenga presión. Porque muchas veces el aire no enfría por no tener gas, a veces no enfría porque el compresor no no está funcionando.
Te veo muy confundido, el aceite no debe adicionarse a menos que el compresor lo requiera, ya que el que sale en una fuga es minimo y tendrías que bajar el compresor y abrirlo para checar la cantidad en el Carter y la carga adecuada de refrigerante requiere de vacío y checar presión de baja y alta presión,hay otras formas pero requiere de experiencia, lo que hiciste es solo temporal ya que la humedad se puede congelar el la válvula de expansión.( Soy profesional técnico en refrigeración y aire acondicionado) saludos.
Oye amigo a que escuela fuiste que te enseño aire acondicionado .. para ir a demandarlos..cuando le conectas la maquina del a.c..la maquina saca todo el poco aire que quedo y aceite tiene un recipiente donde lo recicla...lo deja secoo y cuando vas a recargar aire nuevo tienes que ponerle denuevo aceite y gas nuevo y eso que yo no soy profesional como tu 🤦♂️
@@Clark-zq7ep No hay ninguna máquina que saque el aceite, si te refieres a la bomba de vacío, esa solo saca el aire y la humedad , para sacar el aceite del compresor tendrías que drenarlo tal como en un motor de combustión interna. Demuestramelo con un vídeo si lo sostienes Yo me gradué con excelencia acádemica en el Conalep
el tema de conexionado no hace falta confundir tanto a la gente con que hay dos uno de alta otro de baja si ven el video es por que no saben y al dar tanta informacion ya cogen miedo sin razon pues ,si , hay dos conexiones pero la manguera de carga SOLO conecta en una , es a prueba de tontos pues es IMPOSIBLE confundirse . bueno me despido . saludos desde Asturias
@@Conwimi ok gracias ya lo hize pero el ventilador que tiene em frente el que va adonde el condesador no trabaja no se activa ya cheque los fusibles y los relay todos estan bien cual sera el problema ? Gracias
Me sirvio el vídeo y pude entender que no debo de exceder del gas y hasta el momento solo se que la cantida esta aproximadamente 45 no mas de alli yo estoy apenas informándome quiero aprender pero bien gracias
Pocos videos e visto y como lo explicas camarada así sigue y tendrás muchos laiks
Excelente bro saludos desde utah United States of America
Saludos.
Gracias fue muy simple de hacerlo
Ahora espero el video "Como quitar alta presion aun AC sobrecargado"....El intento es lo que cuenta amigo 😊😊😊😊😊
Solo tienes que pincharle, como cuando le sacas aire a la llanta del carro, y bajas la presión a como lo quieras.
Tratantes de hacer lo mejor de tu video esta lo bastante bien explicado y lo mejor es ponerle el gas que se requiere hasta lograr el frío que se necesita muy bien 👍 gracias
ayúdame suscribiendote a mi canal, gracias y saludos.
Mucha buena información gracias por el vídeo
Gracias por tu comentarios, saludos.
si puedes suscribirte a mi canal me ayudarias muchísimo. Gracias
mentira mala informacion
De todas maneras lo felicito por su intencion
Casi todo el proceso está biem ..lo único malo es que llegastes ala línea roja..i si está peligroso porque se te pueden estallar las mangueras...ok. espero veas mi comentario
Amigo línea roja en ese manómetro de vicicleta es vacío verde es precion correcta o buena el como no sabe usar manómetros profesionales el no sabe cuanto Psi en manómetros es bueno el no sabe con cuanto psi trabajan esos compresores entonces el trabaja con colores los colores le indican ya entendistes
Muy buena información, gracias bendiciones
Esta confundido el amigo no debe de llegar en rojo la presión si llega significa sobre carga y dañará el compresor del carro, solo tiene que llegar a verde la carga es lo normal y lo indicado en la botella lo dice no sobre cargar el sistema rojo significa sobre carga, amarillo precaución y verde lo indicado y lo normal recomendado.
A algo confundido el video. No le entiendo
👍gracias Hno por el video Bendiciones
Muy bien m sirvió mucho saludos desde tx
Saludos, me ayudarias muchísimo si te sucribes a mi canal, Gracias.
@@Conwimi cual sería la manguera para una toyota previa 93 no la encuentro
Bueno es algo complicado de explicarlo por medio un comentario, ya que ese carro es una minivan con motor central, no es motor delantero como normalmente son los autos.
el motor esta bajo los asientos delanteros, y para abrir el motor tienes que girar los asientos y remover el panel que cubre al motor, pero si se te hace complicado, es mejor que lo lleves con un mecánico.
@@Conwimi LAconecsion del aire está enfrente se ve libre pero la entrada es diferente y no la e encontrado
Buen video 👌 gracias maestro por la enseñansa de refigeracion de mecanica automotriz
Gracias Buen video una pregunta al cuántas botellas
Normalmente con una botella de 18 onzas o 22 onzas, es suficiente.
Gracias por compartir excelente video
La Presión Máxima del aire Condicionado siempre deber ser hasta 45 Zona Verde, Nooo más de ahí, llevarlo hasta la zona Roja Representa PELIGRO y puedes romper los sellos del compresor!..
Yo el otro día le puse, y quedó bien, y enfriaba bien, le puse exactamente en lo verde a la mitad, y hoy la presión del manómetro aumentó hasta lo amarillo, y como consecuencia ya no enfría bien. ¿Por qué será?
Muchas gracias viejo 🫡🫡
La aguja va hasta el verde, nunca debes vaciar el aire antiguo por completo
Me funciono al 100 gracias
Saludos!
payaso lo dañaste lo mas seguro
Nada de heaters o gente que no le gusta, el detalle es que no lo haces como se debe, para ti es fácil , buscar la manera económica, hacer enfriar el coche.
Y listo aplausos, que tip ello no quieren que lo sepas etc. Etc
Pero no entiendes que ciertos pasos son esenciales sin el equipo especial solo afectaras a la larga tu economía por el daño hecho por omisión y lo malo es que muchos te siguen como ejemplo cuando no es así, mal logrando a los que si los hacen bien bajo el pretexto de ratas, por eso cobran tan caro.
Mi buen , hay maneras de bajar costos y hacer las cosas lo más correctas posibles , hacerte de amistades que hagan instalaciones de A/a residenciales y sus manómetro y bomba de vacio te lo puedan prestar o apoyar;. hacer la mayor parte tu y solo contratar para lo específico, hay maneras y si es cierto al final de cuentas algo sacrificas si no es dinero es tiempo en tratar y congeniar para lograr el objetivo ahí tu valoras que tú situación.
Y en los lugares que cobran por algo que debería de salir barato ya que Walmart me venden la botellita con su manguera y listo.
Es que al técnico le costó toda esa maquinaria. y la certificación del conocimiento
Explicales los conceptos básicos de trasformación de la materia en el proceso físico del enfriamiento del aire acondicionado o el término gas saturado, sobrecalentado o sin enfriado y como afecta el funcionamiento para el compresor y no elevar sus temperatura de trabajo, degradar el aceite interno y dañar el compresor a mediano o largo tiempo.
Que me importa verdad, ya que me compre la camioneta que batalle(la economía nones igual para todos y poder sacar carros del año)
Y luego no purgas al inyectar el gas, no sabes a la larga lo probrematico que se vuelve la humedad en el sistema.
Por cierto es cierto que el gas 134A no mañana la capa de ozono pero sabes que es PCA o GWP
El 134a a la larga y en muchas concentraciones afecta el compartimiento climático de una zona o ciudad provocando efecto invernadero.
No por nada ya se dejó de usar el 134a y se está pasando 1234yf.
Y un A/a jamás ocupa recargas es un sistema cerrado y hermético para toda la vida, salvo algún desperfecto mecánico o choque.
O falta de mantenimiento.
Si quieres hecharle la culpa a alguien es al fabricante de carros por no ponerle filtro de cabina o meter ensambles y conexiones económicas.
No dijo que la gente no debs reparar sus propias cosas (yo lo hago, en mi ciudad rancho según hacen llamar expertos, mecánicos o técnicos y te cobran por enseñarse en tu carro hechandote a perder)
Lo que solo dijo por mi parte es que has tu tarea antes de involucrarte para no regarla tanto.
Mínimo !!!
Me mata tu comentario de hacerte amigos para que te salga más barato, jajaja te tendrían que dar el premio al boludo del año
Excelente video Gracias por compartirlo de esa manera 😃
Muy bueno tu video pero si lo llenas asta el rojo le estas echando demasiado gas y no te va funcionar bien el aire.
W 23e
Así mismo mucho el procedimiento está bien lo malo le hecho mucho gas y el compresor se puede dañar por que no descansa el fan cloch estará activado y se le quema la bobina
@@victorvelasquez9709tengo una Silverado 2008 y el compresor no enciende que problema tendrá?
@@juanpabloduran965 joven asegúrate que tenga gas si tiene gas chequea el fusible que no esté quemado y el rely si eso le funciona puede ser que la valvula de expansión esté tapada
Disculpa por qué no haces vacío? Cuando es que se hace vacío y cuando no?? Es pregunta seria
Saludos, excelente video. Una pregunta: En dónde debe quedar la aguja en el manómetro para saber que la recarga está completa
Debe de llegar hasta el verde, sin pasar del amarillo, el mío paso de más porque el sistema de mi carro no tenia tanta presión, no estaba funcionando del todo bien. Pero en un auto con el sistema del aire acondicionado en buen estado, solo debe de llegar hasta el verde.
Muchas gracias, bendiciones
Una pregunta cada ves k recargue se tiene k kitar todo el ahire antes de yenar ??
No tienes que quitar el viejo siempre, Solo cuando ya es muy viejo.
Muchas gracias por tu vídeo saludos
Buen video pero como dato les dejo esto, al usar un bote como el que el uso, si trabaja, el problema viene cuando tienes que aserlo con una máquina y al vacío siempre la máquina se le tapa el filtro por qué ese bote tiene gases a presión para injectar y eso causa mucho daño a las máquinas, solo digo, cada quién decide que aser pero yo tengo esas experiencias.
Grasias hermano
Recuerden siempre amigos en el tubo mas grande se conecta q viene significando “baja presión “
Es necesario. Sacar baciar to el gas para poner.nuevo
Mas o menos pero tienes que hacer un basio primero y luego cargar aver si enfria si no a buscar la falla luego le pones el gas gracias saludos
Todo biem pero como dicen varios hay en los comentarios no puedes entrar a la zona roja se te reventaran las líneas por qué sobrecargas las líneas con freon
Si al ponerle el medidor marca rojo que me aconseja . Mi subaru 2017 no enfría bien , y le quería recargar pero cuando le puse el medidor marco rojo
Si marca rojo es porque tú sistema no está funcionando bien, es mejor llevarlo con un especialista, por eso mi vídeo también marca rojo, porque el sistema estaba malo! normalmente cuando ésto sucede es que el compresor no funciona. Pero yo solo hice este video para la personas que tienen su aire en buen estado y que solamente necesitan gas de aire acondicionado. Con estos simples pasos sera suficiente para cargar el aire acondicionado! Si el sistema funciona bien por supuesto, nunca llegará al rojo!
Aveces es que si lo llenas hasta el rojo es sobrecargado , y jamás enfriará , lo que tienes que hacer es pinchar la aguja donde llenas el aire y descargar el exceso ojo eso se hace el carro apagado , y volver a verificar y verás que comienza a enfriar nuevamente ojo solo hasta el punto verde a unos 35 ,45 psi suficiente
Muy bueno este gracias 👌👌👌
Amigo winy le recarge frion a mi carro de mas y pense que le faltaba como puedo purgar para cuitarle lo exedente
Solo tienes que pincharle exactamente en el centro del tubo por donde ingresaste el gas con un objeto punzante, como si le estuvieras sacando el aire a una llanta, eso sería todo.
por cierto , es importante hacerlo con la botella boca abajo
Buen video hermano
Gracias por compartir tu comentario!
holaaa cuanto sale instalar ac a un kia morning 2015 basico?
Saludos feliz tarde, por mi carro enfria corriendo, muy rara vez trabaja enfriando estando parado cuando el ambiente esta fesco,al correr el carro trabaja y corta el compresor, gracias por tu atención
Muchas veces es el compresor que esta fallando, pero a veces solo necesitas cambiar el filtro del aire acondicionado. también puede ser el sensor de resistencia del aire acondicionado, se llama "blower motor resistor sensor" puedes comenzar reemplazando lo mas barato, como el filtro o la resistencia dél aire acondicionado, cuesta unos 30 dólares, ya que reemplazar el compresor del aire acondicionado es muy costoso. Saludos
@@Conwimi el sábado lo lleve con muchacho de esto de a/c , le cambio el sensor de presión porque él dijo que no esta mal, y el problema continuo , entre dos lo checaron y ahora que el motor del abanico que va enfrente al radiador no funciona , ese abanico trabaja cuando el compresor entra, también me dijo que podría ser el condensador o el recolector, gracias
Si vas nuevamente con el profesional de a/c pregúntale cuanto te cobra por hacer un bacio al aire acondicionado.
@@Conwimi se lo hizo después de instalar el sensor de presión y esta igual, voy a checar eso que dices, si avienta aire después de que deja de enfriar
Como dices la diferencia de las boteas para que son,porque son diferentes las botellas para que sirven
Una era para recoger el aire viejo la otra para recargar
Buena explicación, pero siempre hay que revisar las especificaciones, esa camioneta lleva 32 oz
Respeten las especificaciones del fabricante y agreguen lo que se recomienda sin sobrecargarlo o poner de menos ya que puede afectar el funcionamiento del sistema y le restas vida.
No me quedo claro la presión tiene que estar total en rojo para saber que ya está bien?
No! Entre la linea del amarillo y rojo, ya si se pasa un poco no hay problema, pero que no llegue al tope en rojo.
Como le sacaste el gas viejo?
No siempre necesitas sacar el gas viejo.
Pero si lo quieres hacer, ese es un proceso más complejo. Y lo mejor sería que lo haga un profesional.
Mi carro no enfriaba mucho y marcaba k estaba bajo de gas ! Lo recargue pero ahora no enfría nada 😏 mi pregunta es se tiene k Kitar vaciar todo el ahire antes de yenar?
Puede ser que quedó muy lleno. Puedes sacarle un poco, con un objeto punzante! Como cuando le quitas aire a las ruedas.
Buen día, si el carro tiene mucho tiempo sin rellenar, se saca la presión de la.linea o que se hace,
Puede durar 100 años y no tirarle o sacarle
nunca vi que subiera la presion, saludos
Amigo una pregunta en cuanto se activa el aire acondicionado se activa el abanico del radiador tengo esa duda
Es correcto.
Bueno tu vídeo.como pido esa manguera.de dónde eres.
Puedes pedirla o buscarla, como manguera de inyección de gas para el aire acondicionado de carro.
Para salir del apuro está bien ,pero lo ideal es con manometro y aser vacío
Si el sistema tiene aún algo de presión no es necesario realizar el vacío pues no tiene aire, otra cosa es un sistema completamente vacío donde si le ha entrado aire, pero lo que sí está mal procedimentado ha sido el meterle gas sin purgar el aire contenido en la manguera, ahí si que la ha liado, puedes dejar salir una mínima poquísima cantidad mientras enganchados el conector rápido en el auto así si que enganchamos sin meter aire al sistema, luego meter gas hasta tener entre 25, 30 psi y fin del asunto
Amigo tengo una pregunto debe estar en el verde o en rojo
Y amarillo que significa
Espero que me respondas
Saludos
No debe de llegar hasta el tope del rojo, es mejor que se quede en el amarillo pero si llega a la linea del amarillo y rojo no es tan malo funcionara bien.
Cuando haga eso tiene que medirle el aceite al compresor porque el aceite se va con el refrigerante
Y el aire de la manguera? no lo has purgado, procedimiento incorrecto, has metido al sistema gas mezclado con el aire que tenía la manguera.
Minuto 5:20 dice que la palanquita es para sacar el aire antiguo de la manguera
Una de las operaciones previas para llenar el gas, es vaciar el aire que puede encontrarse dentro de la tubería y eso tu no lo indicas, igual de poner aceite cuando ha estado mucho tiempo inactivo o si cambiaste el compresor
que va saber ese indio la cago desde el principo ni usa manometros
Cuando cargo el sistema se va a rojo por que será
Lo que pasa es que tu compresor no esta funcionando o algo del sistema de aire acondicionado esta mal. Fue lo que paso en este video que el compresor no funcionaba. Y por eso la aguja llega hasta el rojo. Yo solamente hice el video para que sepan como se hace. Pero mi sistema no funcionaba. ¡Tienes que revisar el compresor del aire acondicionado!
Si pero hay algo nunca puedes llegar asta el punto Rojo esta pasando el sistema y la presión aras que ce esploten los sellos
Saludos .al sacar el gas viejo y poner uno nuevo ..no necesito hacer vacíos de mangueras y tuberías......gracias
otrooo coño a todo sistema hay que hacerle el vacio sino jodes el compresor
Una pregunta llo canvi la valbula donde seconecta elgas es nesesario aserle vacuum
Hay gente que si lo hace, pero eso depende de si tu lo quieres hacer
Que es vacuum
No dijiste a que nivel debe estar la aguja en amarillo o rojo cundo esta lleno?
Oye me puedes ayudar lo que tiene mi carro es que ya desbasie todo el aire y cuando le echo no deja pasar el aire ósea que ya esta lleno pero no le entra nada de aire
Cuando eso pasa es tu compresor que no está trabajando bien!
Pero eso sí lo tiene que revisar un mecánico o especialista en aire acondicionado.
Donde venden la manguera y los relojes
En walmart o en cualquier autopartes.
Por lo menos tiene valores 👍🧐
Gracias por tu informacion estubo bien, solo un comentario cada carro usa diferente onzas de gas. Yo tengo 2 carros y uno de ellos usa 14 onzas y el otro usa 24 onzas. Gracias por el viedo
una pregunta, porque se saca todo el gas ? y en que casos se saca todo el gas? y cada cuanto tiempo se le mete gas? y en que se diferencia si sacas el gas y le metes gas nuevo completamente y si le metes gas con el gas que todavía tiene ósea gas viejo + gas nuevo, muchas gracias
@@angelcastrocarreno6765 se le saca todo el gas para que las lineas no tengan aire y solo este yeno gas para mejor enfrie y si el systema no tiene fuga de gas, pues no se necita poner mas, ya que el gas dura por años sino hay fuga
Los gases no se degradada, o si? O sea no hay gases viejos.
Si, pero no siempre que tengas que recargar el aire acondicionado, tienes que hacer el vacío. Se hace vacío cuando sientas que el aire empieza a salir con mal olor. O cuando llevas muchos años con el carro y nunca le has hecho vacío.
De lo contrario con recargar el gas del aire acondicionado, estará bien.
Te veo con ganas de explicar .pero habías ver un libro para que no cualquiera que si sabe te llamé la atención .
Todos los vehículos traen una ' Sticker que inca la cantidad de onzas que requiere .. después el color verde en ese tipo de manómetro o medidor de presión indica que está óptimo .
El rojo indica sobrepresión . Todo sistema que tira el refrigerante tira aceite .
Sistema del aire acondicionado
Lleva 30 OZ??
no si ese payaso no sabe nada todo mal lo hizo
a que temperatura debe salir el aire en un carro?
Entre 0 a 10 grados centigrados celsius ese es el rango.. todo de pende del clima exterior
Exitosa mente
Solo tiene que llevar la aguja hasta el área verde 😉
Mi pregunta: el gas viejo pierde sus propiedades con el tiempo ???
Si pero solo cuando es demasiado viejo, quizás 3 a 5 años en adelante pero mas que todo es por alguna causa, talvez por fugas, o algotros motivos.
@@Conwimi nunca pierde propiedad hay sistemas que llevan mas de 10 años y son neveras
No, no pierde propiedades
Por lo menos en este caso no(r134a) otros tipos de de gas si
Amigo wimi le puse frion a mi carro acura 2002 al pareser no le faltaba como puedo purgar o quitarle
Una pregunta no hay problema si le pones frio de una marca y de otra ? Porque, usted le puso de 2 diferente gracias
No hay problema en eso, siempre y cuando tenga la misma numeración
Bien explicado todo mi hermano pero el llenado tiene que estar asta la línea verde si te pasas ala roja se va chingar el compresor tiene que estar máximo 40 oh dependiendo la temperatura pero nunca pasar de la línea verde ya si te pasas ala amarilla ya es peligroso no digamos si llegas a la roja
Hay que sacar el aire que tiene antes de recargar y hasta la zona verde 30.......45 . en la zona roja esta mal
Si pierde GAs,hay algo roto,no deberia de perderse el gas.20 años mi carro y nunca lo a necesitado,220000 Kilometros.Saludos
Buenas noches si le puse enfreon nuevo y no me enfría que puede ser
Revisa que el compresor de aire acondicionado tenga presión.
Porque muchas veces el aire no enfría por no tener gas, a veces no enfría porque el compresor no no está funcionando.
Exacto sólo es asta el verde total
Mi carro nesesita eso
Te veo muy confundido, el aceite no debe adicionarse a menos que el compresor lo requiera, ya que el que sale en una fuga es minimo y tendrías que bajar el compresor y abrirlo para checar la cantidad en el Carter y la carga adecuada de refrigerante requiere de vacío y checar presión de baja y alta presión,hay otras formas pero requiere de experiencia, lo que hiciste es solo temporal ya que la humedad se puede congelar el la válvula de expansión.( Soy profesional técnico en refrigeración y aire acondicionado) saludos.
Oye amigo a que escuela fuiste que te enseño aire acondicionado .. para ir a demandarlos..cuando le conectas la maquina del a.c..la maquina saca todo el poco aire que quedo y aceite tiene un recipiente donde lo recicla...lo deja secoo y cuando vas a recargar aire nuevo tienes que ponerle denuevo aceite y gas nuevo y eso que yo no soy profesional como tu 🤦♂️
@@Clark-zq7ep No hay ninguna máquina que saque el aceite, si te refieres a la bomba de vacío, esa solo saca el aire y la humedad , para sacar el aceite del compresor tendrías que drenarlo tal como en un motor de combustión interna. Demuestramelo con un vídeo si lo sostienes Yo me gradué con excelencia acádemica en el Conalep
Bueno si eres profesional .sube video en vez de criticar la ayuda q da el señor..
Me puedes decir cómo ago el basio de ac de honda pilot 2006 porfas
Que pasa si al conectar el bote ala manguera rapido se vacia
Al menos que lo hagas mal, no suele pasar.
Te recomiendo conectar la manguera a la botella primero y despues al tubo del carro.
el tema de conexionado no hace falta confundir tanto a la gente con que hay dos uno de alta otro de baja si ven el video es por que no saben y al dar tanta informacion ya cogen miedo sin razon pues ,si , hay dos conexiones pero la manguera de carga SOLO conecta en una , es a prueba de tontos pues es IMPOSIBLE confundirse . bueno me despido . saludos desde Asturias
Solo se echa uno solo bote de gas oh ay ke échar otra clase de liquido amigo
Es recomendable inyectar un bote de 18 o 22 onzas
@@Conwimi es de 4 tritó el carro no ay problema
Los cilindros del carro no importan tanto en este proceso
@@Conwimi ok gracias amigo porque mi carro nissan no tira aire frio
Segun yo en baja debe de estar de 20 a 30....en color verde .....ahi lo menciona el manometro
Madre mía...
Tengo un Odyssey 2000 la precion marca todo rojo y no entra el frío.que ago
El compresor no esta trabajando bien, necesitas checarlo o remplazarlo.
Una pregunta yo tengo una Nissan frontier año 2000 cuanto gas le tengo que poner y si no hay problema que llegue a la rojo ? Gracias
Puedes ponerle 18 onzas de gas al aire de tu camioneta.
@@Conwimi ok gracias ya lo hize pero el ventilador que tiene em frente el que va adonde el condesador no trabaja no se activa ya cheque los fusibles y los relay todos estan bien cual sera el problema ? Gracias
Komo checo las fugas de mangueras
Para eso tienes que llevarlo con un especialista o mecanico por que nesecintan checar presión, y para hacer eso tienes que tener cocimiento.
Muy bueno
Pero como sabes si le falta aire o es un censor
Por que en mi carro le eche el liquido y miy rapido llego ala zona verde
Si te pasas al Rojo estás metiendo mucho gas el rango es el verde cuando mucho 50 psi
Amigo pero tiñes q mejorar en las explicaciones te comes muchos pasos y los usuarios no entienden 🤷🏽🤷🏽🤷🏽
Llego a rojo 😂, me suena que el rojo es peligro,verdad😂😂😂😂
Es mucho presión si la llenas asta lo rojo tiene que estar entre 40 y 45 de presión
Por que después de poner el aire de repente sale caliente
Por donde le saco el gas viejo🤔🤔??
con una maquina de vacio
Tengo entendido que la presion deve solo llegar a la barra verde.
Muy bien
No tiene que subir la aguja a rojo, solo debe tocar el verde, Por eso esta lo amarillo advertencia,