Controlla il libretto, perché io ho il GS 1.250 adv che ha come gomme codice V (240 km/h) ma posso comunque montare fino al codice Q (160 km/h) e questo anche in estate. L’unica cosa, bisognerebbe mettere un adesivo con scritto 160… ma non lo fa quasi nessuno. In un paese dove la velocità massima è 130 km/h…. Non capisco a cosa servano tutte ste cazzate… tanto il 160 a sto punto già basta e avanza.
Che dire nella mia Desert Sled sono indeciso se montare le Pirelli Scorpion Rally oppure le Karoo4 la moto la uso a 360 gradi ma su sterrati fangosi e dalle mie parti ci sono per questo inverno monterò........cosa mi consigli tra le due?
La differenza tra le due è minima, le Karoo 4 forse sono leggermente più votate al fuoristrada, ma bene o male siamo li... Le Metzeler vendo un codice velocità inferiore magari scaricano un po' meglio il fango
Che spettacolo, estetica devastante son veramente belle cattive, uffa! Io col mono braccio non c’è le posso mettere😢 e comunque GRANDE come sempre è ottima recensione 👍👋
Ciao Alex ma perché non sono ancora disponibili sul mercato? O meglio è disponibile solo la ruota anteriore . La mezeler non risponde alle mail? Grazie Giovanni
Grande Alex, bella recensione. Ho sempre usato le TKC80 per l’off più impegnativo. Queste sembrano ancora più aggressive. Alla prima occasione le provo. Più avanti sarebbe utile avere una indicazione sulla tenuta del tassello e durata in generale. Ma dubito che facciano più di 2.5/3 mila km. Almeno il posteriore. In linea con le TKC. GAS!
Secondo te quindi quali vanno meglio, le Pirelli Scorpion Rally che montavi prima o queste? Dacci i tuoi voti in asfalto, in fuoristrada e nel complesso! Io ora ho le Bridgestone AX 41 e mi trovo bene, ma dicono che queste nuove Metzeler vadano ancora meglio sui terreni morbidi...
Le Metzeler sono leggermente più da fuoristrada delle Pirelli, quindi anche in strada sono leggermente più rumorose e meno stabili, anche se c'è da dire che dopo il primo periodo di adattamento sanno regalare buone doti in piega, le Bridgestone non le ho mai provate, quindi non saprei dirti un condronto
Ottima recensione la aspettavo proprio visto che sono da gomme😅 ..... Ma quindi sul mio v strom che al massimo faccio qualche strada bianca rimonterò le ottime Pirelli scorpion str Il multi devo proprio dirtelo ma quanto è più bello con le tassellate 🔥🔥💪✌️
Come hai detto tu, possono essere impiegate solo d'inverno, poiché M+S; gli amici della polstrada queste cose le sanno🤗, ma aggiungo che loro non sono mai stati un problema, e spesso sono motociclisti a loro volta, ma le compagnie assicurative in caso di incidente NON PAGANO!!! Quindi facciamo i debiti conti. Quando vuoi praticare un poco di adventuring contattaci✊💪.
@@ShAbacked no, ogni moto ha un proprio codice velocità in base alla potenza, peso ecc ecc... Per esempio sulla mia Multistrada posso mettere tassellate con codice fino a T, questo discorso però si annulla nel periodo invernale dove puoi scendere fino ad M.
@@AlexsTravel No certo, ma rispondevo al M+S esclusivamente invernale, quando invece con codice di velocità uguale a quello riportato a libretto possono essere installate tutto l'anno. Io ho una KTM 890 adv S che ha solo le V a libretto... è assurdo, dovrei chiedere il nullaosta per girare d'estate con un tassellato anche solo come le tck70 rocks
Grazie! Le Capra X le ho provate sulla Tenere 700 durante la Hat Pavia-Sanremo, quindi con una moto completamente diversa ed è praticamente impossibile fare un paragone, in ogni caso mi son trovato molto bene, l'anteriore forse ha un disegno del tassello troppo poco pronunciato
Grande Alex , le ho cercate anche io ma qui da me nessuno le aveva ho dovuto dirottare sulle Pirelli scorpion rally Str … che trovo ottime ma il posteriore da a consumarsi molto velocemente… aspettavo la tua recensione e di sicuro il prossimo treno saranno le karoo4 ✌🏻😉 un saluto a presto
Complimenti, gran bella guida!
Grazie 1000 ☺️
Controlla il libretto, perché io ho il GS 1.250 adv che ha come gomme codice V (240 km/h) ma posso comunque montare fino al codice Q (160 km/h) e questo anche in estate. L’unica cosa, bisognerebbe mettere un adesivo con scritto 160… ma non lo fa quasi nessuno. In un paese dove la velocità massima è 130 km/h…. Non capisco a cosa servano tutte ste cazzate… tanto il 160 a sto punto già basta e avanza.
A libretto ho codice V, in alternativa M+S T
Che dire nella mia Desert Sled sono indeciso se montare le Pirelli Scorpion Rally oppure le Karoo4 la moto la uso a 360 gradi ma su sterrati fangosi e dalle mie parti ci sono per questo inverno monterò........cosa mi consigli tra le due?
La differenza tra le due è minima, le Karoo 4 forse sono leggermente più votate al fuoristrada, ma bene o male siamo li... Le Metzeler vendo un codice velocità inferiore magari scaricano un po' meglio il fango
Anche le Continental tkc 80 sono buonissime, io le avevo montate sulla Husqvarna 701 Supermoto
Provate anni fa sempre sul Multi, non mi sono trovato bene sull'asfalto, soprattutto sul bagnato, in off invece tanta roba 👌🏻
Ciao Alex
Bel video grandi gomme...
Esco fuori tema, ma volevo sapere che guanti hai nel video...grazie
Grazie 1000! Sono gli Alpinestars Copper, guanti in tessuto per il periodo estivo, mi trovo bene anche per andar in offroad
Che spettacolo, estetica devastante son veramente belle cattive, uffa! Io col mono braccio non c’è le posso mettere😢 e comunque GRANDE come sempre è ottima recensione 👍👋
Si il monobraccio non è proprio indicato per fare certe cose 😅... Grazie 😊
Ciao Alex ma perché non sono ancora disponibili sul mercato?
O meglio è disponibile solo la ruota anteriore .
La mezeler non risponde alle mail?
Grazie
Giovanni
Ciao, sicuramente è dovuto dall'elevata richiesta, poi aggiungi i problemi dovuti al covid e la guerra
Grande Alex, bella recensione. Ho sempre usato le TKC80 per l’off più impegnativo. Queste sembrano ancora più aggressive. Alla prima occasione le provo. Più avanti sarebbe utile avere una indicazione sulla tenuta del tassello e durata in generale. Ma dubito che facciano più di 2.5/3 mila km. Almeno il posteriore. In linea con le TKC. GAS!
Ciao! Si la media dovrebbe quella 👌🏻
Secondo te quindi quali vanno meglio, le Pirelli Scorpion Rally che montavi prima o queste? Dacci i tuoi voti in asfalto, in fuoristrada e nel complesso! Io ora ho le Bridgestone AX 41 e mi trovo bene, ma dicono che queste nuove Metzeler vadano ancora meglio sui terreni morbidi...
Le Metzeler sono leggermente più da fuoristrada delle Pirelli, quindi anche in strada sono leggermente più rumorose e meno stabili, anche se c'è da dire che dopo il primo periodo di adattamento sanno regalare buone doti in piega, le Bridgestone non le ho mai provate, quindi non saprei dirti un condronto
Ciao scusa se ti chiedo hai per caso il giro che stai facendo perché dalle zone mie e tutto vietato (zona Padova).Grazie
Ciao, a grandi linee è questo 👍🏻
it.wikiloc.com/percorsi-moto-trail/percorso-offroad-valli-grandi-veronesi-93791222
Ottima recensione la aspettavo proprio visto che sono da gomme😅 ..... Ma quindi sul mio v strom che al massimo faccio qualche strada bianca rimonterò le ottime Pirelli scorpion str
Il multi devo proprio dirtelo ma quanto è più bello con le tassellate 🔥🔥💪✌️
Vero! Con le tassellate è proprio incazzato 😈😅
Io le ho montate anche sul v-strom non volevo compromessi e montato la gomma più da off che si poteva montare
Come hai detto tu, possono essere impiegate solo d'inverno, poiché M+S; gli amici della polstrada queste cose le sanno🤗, ma aggiungo che loro non sono mai stati un problema, e spesso sono motociclisti a loro volta, ma le compagnie assicurative in caso di incidente NON PAGANO!!!
Quindi facciamo i debiti conti.
Quando vuoi praticare un poco di adventuring contattaci✊💪.
Si, diciamo che avendo il doppio set di cerchi riduco il più possibile questo rischio... Certo, volentieri ✌🏻✌🏻✌🏻
Ma che vuol dire? Tutte le Adventure escono con gomme m+s equipaggiate, più o meno stradali, sono tutte illegali?
@@ShAbacked no, ogni moto ha un proprio codice velocità in base alla potenza, peso ecc ecc... Per esempio sulla mia Multistrada posso mettere tassellate con codice fino a T, questo discorso però si annulla nel periodo invernale dove puoi scendere fino ad M.
@@AlexsTravel No certo, ma rispondevo al M+S esclusivamente invernale, quando invece con codice di velocità uguale a quello riportato a libretto possono essere installate tutto l'anno. Io ho una KTM 890 adv S che ha solo le V a libretto... è assurdo, dovrei chiedere il nullaosta per girare d'estate con un tassellato anche solo come le tck70 rocks
Grazie Alex, è un ottimo video! 👍
Grazie 😊
bel video, complimenti! mi piacerebbe avere una tua recensione sulle Anlas Capra X
Grazie! Le Capra X le ho provate sulla Tenere 700 durante la Hat Pavia-Sanremo, quindi con una moto completamente diversa ed è praticamente impossibile fare un paragone, in ogni caso mi son trovato molto bene, l'anteriore forse ha un disegno del tassello troppo poco pronunciato
@@AlexsTravel grazie!
Grazie Alex ti farò sapere 👍🏻
✌🏻
Video bello, esaustivo come sempre. Belle le scodate, hai un bello stile di guida.
Grazie 😊 ma ho ancora molto da imparare 👌🏻
@@AlexsTravel Come tutti…
Non ti racconto io….
Stamattina provo la Desertona.🤩
@@Guffys buon divertimento allora ✌🏻
Bel manico!
Ma se sono una pippa! 😂
@@AlexsTravel avercene!!!
Ma sei di Legnago?
No, Casaleone 😅
@@AlexsTravel Io di Bergantino. Quei posti lì sono lungo il Canal Bianco più o meno?
@@patriziozaghi4704 più o meno si 👍🏻
ma 140/80/18 le fanno?
No, con il 18 fanno solo da 150
si, le fanno
Grande Alex , le ho cercate anche io ma qui da me nessuno le aveva ho dovuto dirottare sulle Pirelli scorpion rally Str … che trovo ottime ma il posteriore da a consumarsi molto velocemente… aspettavo la tua recensione e di sicuro il prossimo treno saranno le karoo4 ✌🏻😉 un saluto a presto
Infatti quando il gommista mi ha detto che in 2 giorni le avevo, ci son rimasto un po' male😂... Le STR ottime gomme, ma decisamente più stradali 👌🏻