Krásný test,prostě paráda. Je vidět, že je to profesionální práce dělaná s chutí a láskou k autům. Celý test mi strašně utekl a byl to dobře strávený čas. Palec nahoru ....jen u Michala jsou testy super film....ačkoli elektrické auta nemusím 500 bych si pořídil už jen pro její charisma.
Pozdravujem z Maximu :) Dokonale zostrihany test plny emocii, image, informacii... Paradne auto a paradny test. Fiat si lepsiu reklamu (aj ked je to len velmi okrajovy model) nemohol vybrat. Som rad, ze Autozurnal prisiel s tymto autom ako prvy. Spojenie s Vespou, pizzeriou...tu vidno, ze Miso nerobi tie testy par dni. Technicky viac do hlbky sa budem tomuto autu venovat onedlho aj ja na svojom YT.
Skvely test. Je to taka mala nakupna kabelka ale prave v takychto autickach to ma zmysel. Podla mna elektroauta, ktore vychadzaju z klasickych aut maju lepsi smrnc. Nie kazdy potrebuje televizor este aj namiesto zrkadiel a nastavenie klimatizacie hladat niekde v menu. Vobec nie som stary, ale ja mam radsej tlacitka. Ked sadnem do auta tak soferujem, nehram sa s displejmi a uz vonkoncom sa s autom nepotrebujem rozpravat.
Nikdy som nebol fanúšikom značky Fiat a ani novšie prevedenia 500ky sa mi nijak zvlášť nepáčili no toto....Nádherne zábavné autíčko v pekných farbách keď teraz všade prevládajú sivé a šedé farby je super.No a v elektrickom prevedeníma to auto naozaj potencial. Naozaj palec hore.
super, prijemny test s hlavou aj patou, mam velmi rad pozeram vsetko doradu :) ale mam pocit, ze v poslednej dobe je takou, nechcem povedat ze chorobou, ale zvykom alebo co, mat velmi dlhe videa s pribehom.. to mi celkom nesedi..
Nooo, my zase tych videi s pribehom nerobime tak vela😜 Ale tu sa to velmi pytalo 😃 A kdze to je prve video tohto auta na SK, chceli sme ho urobit komplexne. Aby clovek zaujimajuci sa o toto auto dostal kompletnu info - v tomto pripade obohatenu pribehom
aj ja som zo zaciatku 3,14coval, ze ake dlhe video, lebo pred tym som mal este jeden, dlhy test nalinkovany, ale aj jedno aj druhe video mi rychlo ubehli... ;) ua-cam.com/video/Qp-rOWYfNfc/v-deo.html
Michal,dlho očakávam sk test tohto nádherného autíčka!Bol som majiteľ 500vky benzínovej, momentálne jazdím elektrickú (californskú) verziu 500vky,dúfam že sa mi podari vyskúšať u dakeho dílera aj túto novú 500.Super test ako vždy,info zo servisu palec hore aj tvoje dojmy z jazdy,dizajnu a celkového spracovania!!potešilo-ďakujem 😌👌🏻👌🏻
My dakujeme. Potom sa s nami podelte o dojmy. Som zvedavy co poviete :-)) Teraz sa zrejme predvadzacie jazdy nemozu robit, ale verim, ze po Velkej noci sa uvolnia trochu opatrenia a otvoria sa aj predjane aut.
@@MichalKarpatAutozurnal rozdiel vo výkone je tam pár koníkov cca 7 sa mi zdá,rýchlonabíjanie a fullled svetla sú najväčšie plus novej 500vky…najväčšie mínus sú zatial ceny týchto malých mini ev autičiek.. :) som sam zvedavy na reálne dojmy ked ju vyskúšam.Ale naozaj video ma potešilo :)
@@ElektromobilTV západné Slovensko.Ale vystupovať zatial neplánujem vo videách ;) ale je nás viac čo máme 500vky californské na Slovensku..(za tu cenu je to super autíčko na cca 130km jazdenia denno-denne)
Super test - špeciál Mišo !🚗👍😁 Na drag race s Abarthom a novou 500 - kou sa teším ( viem že to je trošku nereálne ale sa teším ) Ale neviem medzi ktorým autom by som sa rozhodoval , či Hondu e alebo Fiat 500e ale tie ceny sú prepálené 👎🤔
@@diwiak Je tam aj viacero faktorov ( dizajn , interiér , pocit z jazdy , priestornosť v predu aj v zadu , cena ..... ) každému sa páči niečo iné - nemôžeme nútiť ľudí si kúpiť Fiat , keď sa im páči viac Honda aj naopak .
Super test Michal 👍. 500 je pekný cukríček 😉 a tvoja recenzia je ako vždy parádna 👍. Škoda, že tento dizajn/ verzia /nerobia aj zo spaľovacím motorom...
Krásne auto mám 2017 500E (teda manželka ale kradnem lebo je to fun) škoda že ste nespravili porovnanie medzi nimi. Dá sa povedať že odkedy 500ku máme tak druhé auto sa používa fakt len sporadicky. Dlhšie výlety či pokiaľ potrebujeme viac priestoru.
Sevas Peto, z domacej zasuvky ta to stoji cca 2 eura na 100 km pri tejto spotrebe - teda okolo 14 az 15 kWh/100 km. Z rchlonabijacky 7 az 8 eur. Potom su ale k dispozicii rozne uzivatelske programy, kde sa aj tych 7 a eur da este znizit. Preto je aj rychlonabijanie z verejnej siete brane len ako doplnok na dlhe trasy a nabijat by si sa mal hlavne doma za lacny peniaz.
Michal, vidím že sa moc nevyznas v označovaní pneu 🙂 Čo znamená že el. verzia má na 17kach profil gumy 45 a klasická verzia na 16kach profil 45? No jednoducho povedané, že el. verzia má väčšie kolesá o 5 cm oproti klasickej verzií.
3 роки тому+1
keď som počul ako si dizajnéri sa mi vrátil dávny názor - "ak chcete KRÁSNE AUTO a nevadí vám odpadnuté zrkadlo, iné ako FIAT ie je!" ps práve dnes som brázdil web koľko stojí základ, holátko. a hodilo ma sem.
Toto auto bude úspešné, už vidím tie stovky týchto nových elektro500viek v lete v Lignane. Videorecenzia je skutočne skvelá, niet čo dodať. Sú to profíci, ľudia, ktorí to natočili.
@@MichalKarpatAutozurnal Aby som nezabudol super video 🙂 celkom ma baví pozerať tvoje videá. Nemáš taký nudný hlas 😀. Človek stále vníma čo vravíš. Takže z toho potom aj niečo má...
Ano, pardon. Mate pravdu - 12V bateria potrebuje male napatie, takze sa zapina jej dobijanie cez rele. Stykač ovlada zopnutie trakčnej baterie pri aktivacii celeho auta.
No, nech je to auto akokoľvek super, technikou a aj dizajnom, za tu cenu určite nie. Uvedomujú si ľudia vôbec aké auto/autá môžu mať za danú cenovku? :D
100€+ možno u stealera alebo v servise, ktorý si lacnú robotu kompenzuje cenou dielu, normálne 30€ v Gafe: www.autodielygafa.sk/autodiely/fiat/500-312/09-312axm1b/rameno/100339/53543
Auto pekné žiaľ pre FIAT je to úplny predajný prepadák. Viď : auto.pravda.sk/magazin/clanok/584655-fiat-new-500-elektricky-nastupca-je-totalny-prepadak-su-ho-plne-sklady/
Co jeden chváli druhému sa nepaci-liatinove sú pevnejšie, nekoroduju, plechové je "lacné" riešenie ale nemám pocit že by sa cap dal vymieňať (nevidno to dobre).
@@diwiak čap je zo spodu klasicky nalisovany, na konci s rozsirenou castou ako "doraz" k spodnej strane ramena. Vylisovat urcite pojde, katalog ND na tuto uplnu novinku este samozrejme nie je. Ale verim, ze Fiat (a neskor aj aftermarket) to bude ponukat samostatne. Ano, liatinove nehrdzaveju, ale su konkretne v pripade starsej 500vky vyrazne drahsie a aj tazsie. Mal som Fiaty a liatinove ramena nevydrzali o nic viac ako plechove (teda vzdy sa jednalo o čap) a aj historicky som platil za toto liatinove rameno zbytocne viac, ako u konkurencie za plechove.
Aký rozdiel je medzi vymenitelným lisovaným a nevymenitelným lisovaným čapom?Keby jeden bol na skrutkách tak to pochopím ale že hlavný rozdiel?Pri cene tých ramien to prelisovanie aj tak nikto nerobí..
Skvela podrobna recenzia, dik. Pekne dizajnove auto, ale viacej by ma zaujimala plne elektricka Panda-je to predsa len o moc praktickejsie auto, druha vec cena, za to uz ma clovek nadupaneho Abartha alebo slusne rodinne auto, 400V zasuvku mam doma pre cirkular, nie pre auto 😁. Par postrehov: Reklam sa uz nedalo dat viacej? Preco stale to "cinquecento"? Je to proste 500vka a hotovo, Cinquecento bol model vyrabany v 90tych rokoch. Nechcem rypat ale tou konzumaciou si asi porusil nariadenie hl. hygienika 😉.
Tak tá cena je hodne vysoko to auto sa asi moc nevypláca kupovať bez dotácie len s vidinou nízkych prevádzkových nakladov.. Človek musí byt tak trochu presvedčený že to chce.. Inak ja nabíjam len na 230V šetrí to baterku.. ale u Taliana bola vždy rezervacia týžden dopredu a teraz potrebuje reklamu.. Kam nas to dostala táto doba🙈😁
@@atino11 Záleží aj aká by bola dotácia, podľa mňa sa investícia nevráti. Je to ľahka matematika+jazdené elektro auto s batériou po životnosti je nepredajné.
@@diwiak okrem najstarsich Leafov s povodnou, zle navrhnutou bateriou nehrozi tento scenar pri ziadnom EV. Ak nekupujete veterana s rastucou hodnotou, tak je kupa akehokolvek auta vzdy o strate. Investicia v pripade auta na elektrinu ale urcite vracia rychlejsie (a vrati sa vacsia cast) ako pri kupe spalovaku, ktory zerie vyrazne peniaze dalej.
Súper video, nájmä to, že sa venujete autám v servise. Sú to neoceniteľné informacie.Len tak ďalej.Prajem všetko dobré.
Dakujeme velmi pekne!
Tak chlapci vy dvaja ste perfektná dvojka. Veľmi sa mi paci ako si to delíte . Skvela práca 👏👏👏
Vdaka!
Perfektní test! 45 minut uteklo jako voda. Nádherné auto. U tak emotivního auta mi ta cenovka ani tak nevadí. Pěkná práce 👏
Michale děkuji za velmi krásně natočený test 500. Jsem velký fanoušek Fiatů, a jsem rád za každý test této značky. Děkuji mnohokrát 👍
Ja dakujem!
Krásný test,prostě paráda. Je vidět, že je to profesionální práce dělaná s chutí a láskou k autům. Celý test mi strašně utekl a byl to dobře strávený čas. Palec nahoru ....jen u Michala jsou testy super film....ačkoli elektrické auta nemusím 500 bych si pořídil už jen pro její charisma.
Pozdravujem z Maximu :) Dokonale zostrihany test plny emocii, image, informacii... Paradne auto a paradny test. Fiat si lepsiu reklamu (aj ked je to len velmi okrajovy model) nemohol vybrat. Som rad, ze Autozurnal prisiel s tymto autom ako prvy. Spojenie s Vespou, pizzeriou...tu vidno, ze Miso nerobi tie testy par dni.
Technicky viac do hlbky sa budem tomuto autu venovat onedlho aj ja na svojom YT.
Ten podvozek udělali moc hezky. Díky za videa s autama na zvedáku!
Skvely test. Je to taka mala nakupna kabelka ale prave v takychto autickach to ma zmysel. Podla mna elektroauta, ktore vychadzaju z klasickych aut maju lepsi smrnc. Nie kazdy potrebuje televizor este aj namiesto zrkadiel a nastavenie klimatizacie hladat niekde v menu. Vobec nie som stary, ale ja mam radsej tlacitka. Ked sadnem do auta tak soferujem, nehram sa s displejmi a uz vonkoncom sa s autom nepotrebujem rozpravat.
Perfetto !!! 👌
Nikdy som nebol fanúšikom značky Fiat a ani novšie prevedenia 500ky sa mi nijak zvlášť nepáčili no toto....Nádherne zábavné autíčko v pekných farbách keď teraz všade prevládajú sivé a šedé farby je super.No a v elektrickom prevedeníma to auto naozaj potencial. Naozaj palec hore.
Krasne auto 😍. Taliani to vedia s dizajnom. Sama som majitelom sice starsej 500C, ale nedam na to auto dopustit 🙂🙂.
To chcem videt ako vyzera ten kompot, co za toto da 36 litrov
Vidieť kopu práce za týmto videom, dávno som nemal podobný pocit. Držím palce
Uprimne dakujeme! :-)
Úsmev hovorí za všetko 👌geniálne videjko 👏 👏 👏
Vdaka :-)
super, prijemny test s hlavou aj patou, mam velmi rad pozeram vsetko doradu :) ale mam pocit, ze v poslednej dobe je takou, nechcem povedat ze chorobou, ale zvykom alebo co, mat velmi dlhe videa s pribehom.. to mi celkom nesedi..
Nooo, my zase tych videi s pribehom nerobime tak vela😜 Ale tu sa to velmi pytalo 😃
A kdze to je prve video tohto auta na SK, chceli sme ho urobit komplexne. Aby clovek zaujimajuci sa o toto auto dostal kompletnu info - v tomto pripade obohatenu pribehom
aj ja som zo zaciatku 3,14coval, ze ake dlhe video, lebo pred tym som mal este jeden, dlhy test nalinkovany, ale aj jedno aj druhe video mi rychlo ubehli... ;)
ua-cam.com/video/Qp-rOWYfNfc/v-deo.html
Michal skvelý ako zvyčajne a tá pizzeria.....teším sa až bude možné posedieť si pri skvelej talianskej káve
Krásne až na tú cenu
38 000 € za mini auto s dojazdom 200km? ... super hned to objednávam 😉
veru super... ja premyslam, ci neobjednam rovno styri kusky... :D
24 je základ. Auto je určené do města, je hezké, má dobré jízdní vlastnosti a rychlé reakce. Na dálnice to prostě není. Nevidím problém.
Veľmi pekné autíčko do mesta.
Prosím nepokazte si svoj super scenár. To ako predstavuje auta je naozaj super.
Vdaka, budeme sa snazit
Krasne auto. Super test i z technicke strany. Skoda tej ceny
Vdaka! ano, je to nadherne auto no a cena... vsetky elektriky su zatial dost drahe
Super test,veľmi dobre vysvetlené vlastnosti auta...super...
Dakujeme! Snazili sme sa vysvetlit aj tie rozdiely, aby ludia v tom mali jasno, lebo mnohi toto auto povazuju za novu 500 - a teda aj so spalovakmi.
Krásne... 500-vka je klasika
Michal,dlho očakávam sk test tohto nádherného autíčka!Bol som majiteľ 500vky benzínovej, momentálne jazdím elektrickú (californskú) verziu 500vky,dúfam že sa mi podari vyskúšať u dakeho dílera aj túto novú 500.Super test ako vždy,info zo servisu palec hore aj tvoje dojmy z jazdy,dizajnu a celkového spracovania!!potešilo-ďakujem 😌👌🏻👌🏻
My dakujeme. Potom sa s nami podelte o dojmy. Som zvedavy co poviete :-)) Teraz sa zrejme predvadzacie jazdy nemozu robit, ale verim, ze po Velkej noci sa uvolnia trochu opatrenia a otvoria sa aj predjane aut.
z ktorej casti SR ste? Zhanam toto auticko a majitela do mojich videii :)
@@MichalKarpatAutozurnal rozdiel vo výkone je tam pár koníkov cca 7 sa mi zdá,rýchlonabíjanie a fullled svetla sú najväčšie plus novej 500vky…najväčšie mínus sú zatial ceny týchto malých mini ev autičiek.. :) som sam zvedavy na reálne dojmy ked ju vyskúšam.Ale naozaj video ma potešilo :)
@@ElektromobilTV západné Slovensko.Ale vystupovať zatial neplánujem vo videách ;) ale je nás viac čo máme 500vky californské na Slovensku..(za tu cenu je to super autíčko na cca 130km jazdenia denno-denne)
Krasne male stylove auticko
Krasne auto....velmi krasne!
No skoda, ze ja potrebujem natankovat za 5min plnú (800km) a nie za hodinu 80% (150km)
Bella Video 😎
Super test - špeciál Mišo !🚗👍😁
Na drag race s Abarthom a novou 500 - kou sa teším ( viem že to je trošku nereálne ale sa teším )
Ale neviem medzi ktorým autom by som sa rozhodoval , či Hondu e alebo Fiat 500e ale tie ceny sú prepálené 👎🤔
tie ceny su zial ako u vsetkych elektro....
a tak, dotácia, DPH, nejaká zlavička a hotovo :ň
Určite Fiat, aj vo videu to odznelo, za mňa aj kvôli protikoroznej ochrane a cene dielov.
@@diwiak Je tam aj viacero faktorov ( dizajn , interiér , pocit z jazdy , priestornosť v predu aj v zadu , cena ..... ) každému sa páči niečo iné - nemôžeme nútiť ľudí si kúpiť Fiat , keď sa im páči viac Honda aj naopak .
Secko v poradku ale! 36000,- euro wtf ?ne
zaklad je pod 24000. Mensi dojazd, mensia vybava. Rovnako emocie, rovnako image. Stale dost, ale lacnejsie ako ine spalovacie imidžovky.
fakt by mne zajímalo kdo je cílovka pro toto auto...vzdyt za tu cenu už mám 595 Abartha v Monstru.....
Super test Michal 👍. 500 je pekný cukríček 😉 a tvoja recenzia je ako vždy parádna 👍. Škoda, že tento dizajn/ verzia /nerobia aj zo spaľovacím motorom...
Vdaka. Ano skoda, ale zase ta elektrina ma nieco do seba :-)
@@MichalKarpatAutozurnal To áno, máš pravdu👍..zlaté 70 - 80 roky 😀😉
Zaujímavé autíčko, Taliani stále vedia, čo robia, ale niekedy...
Tak dík
Krásne auto mám 2017 500E (teda manželka ale kradnem lebo je to fun) škoda že ste nespravili porovnanie medzi nimi. Dá sa povedať že odkedy 500ku máme tak druhé auto sa používa fakt len sporadicky. Dlhšie výlety či pokiaľ potrebujeme viac priestoru.
z ktorej casti SR ste ?
@@ElektromobilTV TR
@@Caracc777 skoda. Vramci okolia BA hladam majitela do mojho videa :)
@@ElektromobilTV Nikoho z BA kto má el.500 nepoznám bohužiaľ.
Pro manželky milionářů dobrý,jinak na palici 36 000 euro!!!
Cena za tento pol makaronu je sialena...36000 e....blaznovstvo
Pekne video, Michal! Vies mi povedat kolko eur stoji plne nabitie ked mas minimalny dojazd?
Tak vzhľadom na veľkosť baterky to bude pri domácom nabíjaní cca 6€
Sevas Peto, z domacej zasuvky ta to stoji cca 2 eura na 100 km pri tejto spotrebe - teda okolo 14 az 15 kWh/100 km. Z rchlonabijacky 7 az 8 eur. Potom su ale k dispozicii rozne uzivatelske programy, kde sa aj tych 7 a eur da este znizit. Preto je aj rychlonabijanie z verejnej siete brane len ako doplnok na dlhe trasy a nabijat by si sa mal hlavne doma za lacny peniaz.
@@MichalKarpatAutozurnal ok super! Dik!
Mišo Super video
Dakujeme! :-)
Michal, vidím že sa moc nevyznas v označovaní pneu 🙂 Čo znamená že el. verzia má na 17kach profil gumy 45 a klasická verzia na 16kach profil 45? No jednoducho povedané, že el. verzia má väčšie kolesá o 5 cm oproti klasickej verzií.
keď som počul ako si dizajnéri sa mi vrátil dávny názor - "ak chcete KRÁSNE AUTO a nevadí vám odpadnuté zrkadlo, iné ako FIAT ie je!"
ps práve dnes som brázdil web koľko stojí základ, holátko. a hodilo ma sem.
Toto auto bude úspešné, už vidím tie stovky týchto nových elektro500viek v lete v Lignane.
Videorecenzia je skutočne skvelá, niet čo dodať.
Sú to profíci, ľudia, ktorí to natočili.
Kedy bude test na vespu 🙂?
Pozdravujem, nebude. Nevedeli sme sa zhodnut na termine a uz bolo po funuse.
@@MichalKarpatAutozurnal Nevadí, každopádne dik za info 🙂
@@MichalKarpatAutozurnal Aby som nezabudol super video 🙂 celkom ma baví pozerať tvoje videá. Nemáš taký nudný hlas 😀. Človek stále vníma čo vravíš. Takže z toho potom aj niečo má...
😄😃😀
Michal bude v tomto roku aj dotácia dík
Netusim co vlada planuje.
Ty vole tá cena je asi zlý vtip
zopnute relatko nie stykac
Ano, pardon. Mate pravdu - 12V bateria potrebuje male napatie, takze sa zapina jej dobijanie cez rele. Stykač ovlada zopnutie trakčnej baterie pri aktivacii celeho auta.
No, nech je to auto akokoľvek super, technikou a aj dizajnom, za tu cenu určite nie. Uvedomujú si ľudia vôbec aké auto/autá môžu mať za danú cenovku? :D
🤔👏🤔👍🤝
100€+ možno u stealera alebo v servise, ktorý si lacnú robotu kompenzuje cenou dielu, normálne 30€ v Gafe: www.autodielygafa.sk/autodiely/fiat/500-312/09-312axm1b/rameno/100339/53543
Auto pekné žiaľ pre FIAT je to úplny predajný prepadák. Viď : auto.pravda.sk/magazin/clanok/584655-fiat-new-500-elektricky-nastupca-je-totalny-prepadak-su-ho-plne-sklady/
tvl litinové ramena jsou lepší
Z mojich skusenosti nie. Ani zivotnostou, ani vahou navyse. Mate inu skusenost?
@@ElektromobilTV pak inženýři od yaris GTR odvedli skvělou práci
Co jeden chváli druhému sa nepaci-liatinove sú pevnejšie, nekoroduju, plechové je "lacné" riešenie ale nemám pocit že by sa cap dal vymieňať (nevidno to dobre).
@@diwiak čap je zo spodu klasicky nalisovany, na konci s rozsirenou castou ako "doraz" k spodnej strane ramena. Vylisovat urcite pojde, katalog ND na tuto uplnu novinku este samozrejme nie je. Ale verim, ze Fiat (a neskor aj aftermarket) to bude ponukat samostatne.
Ano, liatinove nehrdzaveju, ale su konkretne v pripade starsej 500vky vyrazne drahsie a aj tazsie. Mal som Fiaty a liatinove ramena nevydrzali o nic viac ako plechove (teda vzdy sa jednalo o čap) a aj historicky som platil za toto liatinove rameno zbytocne viac, ako u konkurencie za plechove.
Aký rozdiel je medzi vymenitelným lisovaným a nevymenitelným lisovaným čapom?Keby jeden bol na skrutkách tak to pochopím ale že hlavný rozdiel?Pri cene tých ramien to prelisovanie aj tak nikto nerobí..
*Mišo*, - 🗣Ča - úúúúúúú´´ - a 🔝🆒👌🏻✊🏻🙇🏻♂️🖐🏻... 😉
Nepraktické, odporné tvary i za 5000€ při užitnosti drahé.
Opravdu typicky Ital. Myslí na krásné detaily a pak to zabije nejlevnějšími plasty ve dveřích. 😉
ako Miso povedal, Fiat sa na nic nehra :) Robi si auta "po svojom"
To je na Talianoch krasne :-)) Ale mechanicke zalezitosti maju premakane.
@@MichalKarpatAutozurnal proto mám doma Fiat 500X 1.6 e-torq 👍
Skvela podrobna recenzia, dik. Pekne dizajnove auto, ale viacej by ma zaujimala plne elektricka Panda-je to predsa len o moc praktickejsie auto, druha vec cena, za to uz ma clovek nadupaneho Abartha alebo slusne rodinne auto, 400V zasuvku mam doma pre cirkular, nie pre auto 😁. Par postrehov: Reklam sa uz nedalo dat viacej? Preco stale to "cinquecento"? Je to proste 500vka a hotovo, Cinquecento bol model vyrabany v 90tych rokoch. Nechcem rypat ale tou konzumaciou si asi porusil nariadenie hl. hygienika 😉.
lebo 500 je po taliansky cinquecento ;)
@@VladimirBugar to ja veľmi dobre viem, ale oficiálne slovensky to je stále 500vka.
Tak tá cena je hodne vysoko to auto sa asi moc nevypláca kupovať bez dotácie len s vidinou nízkych prevádzkových nakladov.. Človek musí byt tak trochu presvedčený že to chce.. Inak ja nabíjam len na 230V šetrí to baterku.. ale u Taliana bola vždy rezervacia týžden dopredu a teraz potrebuje reklamu.. Kam nas to dostala táto doba🙈😁
@@atino11 Záleží aj aká by bola dotácia, podľa mňa sa investícia nevráti. Je to ľahka matematika+jazdené elektro auto s batériou po životnosti je nepredajné.
@@diwiak okrem najstarsich Leafov s povodnou, zle navrhnutou bateriou nehrozi tento scenar pri ziadnom EV.
Ak nekupujete veterana s rastucou hodnotou, tak je kupa akehokolvek auta vzdy o strate. Investicia v pripade auta na elektrinu ale urcite vracia rychlejsie (a vrati sa vacsia cast) ako pri kupe spalovaku, ktory zerie vyrazne peniaze dalej.