เปิดตัว 2022 Isuzu FRR รถบรรทุก 6 ล้อ ขนาดกลาง รุ่นไมเนอร์เชนจ์ 210/190 แรงม้า
Вставка
- Опубліковано 1 лют 2022
- เปิดตัว The new Isuzu FRR 2022 อีซูซุ เอฟอาร์อาร์ รถบรรทุกขนาดกลาง 6 ล้อ รุ่นไมเนอร์เชนจ์ ปรับโฉมใหม่ล่าสุด 210/190 แรงม้า ราคา สอบถามตัวแทนจำหน่าย
อีซูซุตอกย้ำความเป็นผู้นำตลาดรถบรรทุก ส่งรถบรรทุกใหม่! “ISUZU FRR” PERFECT PARTNER ท้าทุกความสำเร็จ
อีซูซุเปิดศักราช รับปีเสือสุดร้อนแรง ด้วยแผนรุก พร้อมตอกย้ำความเป็นผู้นำตลาดรถบรรทุก เปิดตัว...ใหม่! ISUZU FRR “PERFECT PARTNER” ท้าทุกความสำเร็จ เจาะกลุ่มผู้ใช้รถบรรทุก 6 ล้อขนาดกลาง ด้วยการปรับโฉมใหม่! ทั้งภายนอกและภายใน เท่เต็มพิกัด เน้นความสะดวกสบาย ด้วยฟังก์ชั่นหลากหลาย ในแบบฉบับรถบรรทุกยุคใหม่ พร้อมเครื่องยนต์ดีเซลทรงพลัง 210 และ 190 แรงม้า ที่ให้สมรรถนะยอดเยี่ยม ทั้งด้านกำลัง และการประหยัดน้ำมัน เพื่อสนับสนุนการฟื้นตัวของผู้ประกอบการขนส่งไทย ให้ก้าวสู่ความสำเร็จไปด้วยกัน
ปัจจุบัน ตลาดรถบรรทุก 6 ล้อขนาดกลาง เป็นตลาดที่ใหญ่ที่สุดของกลุ่มรถบรรทุกของไทย โดยมีสัดส่วนประมาณ 24% และยังมีศักยภาพการขยายตัวอย่างต่อเนื่อง โดยเฉพาะปี พ.ศ.2565 นี้ เป็นปีที่ได้รับความมุ่งหวังว่า ด้วยปัจจัยบวกต่างๆ จะทำให้เศรษฐกิจทั่วโลก รวมทั้งประเทศไทย มีโอกาสฟื้นตัวจากความถดถอย ในช่วงวิกฤตโควิด-19 ดังนั้น อีซูซุ ในฐานะที่เป็นเจ้าแห่งรถบรรทุกอันดับ 1 ของเมืองไทย ซึ่งพร้อมสนับสนุน และตอบสนองความต้องการของผู้ประกอบการธุรกิจขนส่ง ตามแนวคิด “อีซูซุ...คู่คิดมืออาชีพ” จึงได้เปิดตัวรถบรรทุก 6 ล้อรุ่นไมเนอร์เชนจ์ “ใหม่! ISUZU FRR” คู่หูมือฉมังของผู้ประกอบการขนส่ง ที่ยกระดับภาพลักษณ์ขึ้นไปอีกขั้น ด้วยการปรับโฉมใหม่ทั้งภายนอกและภายใน ภายใต้แนวคิด “PERFECT PARTNER ท้าทุกความสำเร็จ” โดยปรับดีไซน์ภายนอกให้โดดเด่น เท่เต็มพิกัด แข็งแกร่ง บึกบึน ลงตัวเหมาะกับการใช้งานจริง ในแบบสุดยอดรถบรรทุกยุคใหม่ และด้วยการออกแบบที่เข้าใจผู้ใช้งานจริง ภายในห้องโดยสาร จึงเน้นความสะดวกสบายแก่ผู้ขับขี่ กว้างขวาง นุ่มนวล พร้อมฟังก์ชั่น ที่เติมเต็มความสะดวกสบายที่หลากหลาย ซึ่งมาพร้อมเครื่องยนต์ทรงพลัง อีซูซุ ซูเปอร์คอมมอนเรล 210/190 แรงม้า สุดยอดแห่งสมรรถนะ และการประหยัดน้ำมัน ที่ครองใจผู้ประกอบการรถบรรทุก มากว่า 6 ทศวรรษ และเทคโนโลยีโลจิสติกส์อัจฉริยะ เทเลเทค ใหม่! ระบบจัดการและเพิ่มประสิทธิภาพงานขนส่ง ให้แก่เจ้าของรถ ได้ใช้งานง่ายขึ้น ให้ข้อมูลเหนือชั้น อัจฉริยะกว่า GPS ทั่วไป เพิ่มความคุ้มค่า เพิ่มผลกำไร นอกจากนี้ ยังได้เพิ่มรุ่น GXZ พร้อมระบบ IESC อีกขั้นแห่งมาตรฐานความปลอดภัย ในรถบรรทุกหัวลาก 10 ล้อ ด้วยเทคโนโลยีที่ช่วยป้องกันและปกป้อง พร้อมรับทุกสถานการณ์ฉุกเฉิน อุ่นใจ และมั่นใจในทุกการขับขี่ และปรับโฉมรถบรรทุก 6 ล้อขนาดใหญ่ รุ่น FTR รถบรรทุก 10 ล้อ รุ่น FVZ และ FVM อีกด้วย”
ติดตามช่องของเราทาง Facebook ได้ที่ / cardebuts-891205251089964
หรือเว็บไซต์ cardebuts.com/ - Авто та транспорт
สวยครับผม
อยากได้จังเลย
สุดยอดครับ
น่าจะเปลี่ยนคอนโซลให้ดูทันสมัยหน่อยครับ มองดูแล้วมันเหลี่ยมๆทำให้นึกถึงกระบะยุคมังกรทอง ฮีโน่ มิตซูเขาทำได้สวยมาก
เป็นแนวคิดพวกเจ้าตลาดครับ รักษาความโบราณไว้ไม่ต้องลงทุนมากคนก็ยังซื้อ
@@suchataod6969 😂😂😂😂😂
@@suchataod6969 เหมือนจะใช่ ในอิโดมิตชุเจ้าตลาด ยังขายไอ้หลงอยู่เลย😂😂
อย่าลืมฮีโน่เป็นมือหมุนกระจกอยู่นะ555555
@@suchataod6969 ใช่ครับถึงจะโบราณยังงัยคนก็เลือกใช้เพราะความประหยัดเป็นหลัก
อยากให้เอาหน้าแบบที่ขายอยู่ในญี่ปุ่นมาใส่ในของไทยบ้างนะของญึเห็นแล้วโครตสวยเลยของไทยมันโฉมนี้มาไม่รู้กี่ปีแล้วนอกจากเอาไปแปลงหน้าเอาเอง
ฝากถึงอีซูซุครับทำไมไม่ให้ไฟหน้าที่เป็นแบบฮาโลเจนโปรเจคเตอร์เหมือนกับรถกระบะเพราะว่ารถบรรทุก 10 ล้อส่วนใหญ่ส่วนมากแล้วจะร่องกลางคืนให้ทัศนวิสัยที่จะสว่างในการมองเห็นได้มากกว่านี้ครับฝากให้ถึง isuzu ด้วยครับ
เอ่อ ผมกล้ามไม่ใหญ่ขนาด pc จะขับได้ไหมครับ ในสปอร์ตกล้ามใหญ่ขนาดนั้นต้องใชัแรงเยอะหรือครับ
อีซูซุเท่สุดๆ.fc
สุดยอดเลยครับ
รถแปะสติ๊กเกอร์ยี่ห้อ H ดูดีไซน์เหมือนยี่ห้อ I จังครับ โป๊ะจุงครับ 9:23
โป๊ะจิง ยี่ห้อ H มือจับประตูแนวตั้ง เหมือนยี่ห้อ I เลยคับ
🤣
6ล้อยังไม่เว้น เอาอย่างรถกระบะมาใช้อีกแล้ว แต่งหน้าทาปากนิดหน่อยก็บอกว่าเป็นรุ่นใหม่ ตัวใหม่จริงๆมันไม่ใช่หน้านี้ คนใช้เขารู้ครับ
ขับส่งลูกไปโรงเรียนคงเท่หห์
FC ISUZU
Frr210ทำไม่ทำหัวแค็ปมาหน่อยครับ
ทำเป็นหน้ายาวเหมือนเมกาจะสวยมากกว่านะผมว่า ปลอดภัยด้วย
6 ล้อต้องทำแคปด้วยทุกรุ่นเลยครับ
ใช่ครับปัจจุบันแคปมีแค่6ล้อใหญ่ขึ้นไปถ้ามี6ล้อเล็กก็อาจดีมั้ง
ใช่
ต้องไปซื้อรถนอก
Frr210ผมชอบตรงเสียงภายในมันเงียบและเพราะมาก ยิ่งตอนบรรทุกนี้ อย่างชอบเสียงเลย
ผมสงสัยมานานแล้วว่าทํามัยรถยี่ปุ่นไม่ว่าขะเป็นรถหัวลากหรืรถสิบล้อหรือรถพ่วงไม่พัฒนาเหมือนรถยุโรปเลยเขามีทั้งปรับนอนได้มีตู้เย็นขนาดเล็กมีไมโคเวบด้วยผมเห็นเบนซ์.วอลโว่.แมน.หรืออื่น.ๆเขาเน้นความสายให้กับคนขับเสมอแต่บ้านเรา
ญี่ปุ่น รถวิ่งบนเกาะ ยุโรปรถวิ้งข้ามประเทศไปทั่วยุโรป อันนี้ผมเดานะ
จัดแน่นอนครับ
สมควรเปลี่ยนโฉมได้แล้วโฉมนี้มานานมากผมใช้อยู่frr210
ทำเกียร์ออโต้ด้วยครับ
แมคทอกค์โคตรกินน้ำมัน1500บาทต่อวันคัยจะเล่นคิดให้ดี
รถคันที่ถูกแซง กระบะมีตัวอักษร H น่าจะมีความหมายแอบแฝง
ทำแค็บได้แล้ว
ใช้175อยู่ ไปใช้210 หลงเกียร์จังกว่าจะคุณมือ
ขอสเปคออสเตรเลีย
รุนนี้เครื่อง 4HK1 5193 c.c. ได้แรงม้า 210 แต่พวกกระบะแค่ 2,000 กว่าc.c. แต่ได้แรงม้ากว่า 180-200 แรงม้า แต่ม้าขงรถบรรทุกกับิ๊กอัพคงจะเป็นม้าคนละขนาดกัน
ต้องดูที่รอบเครื่องด้วยครับ 210 ที่2600รอบครับ
รถหนัก เน้น แรงบิด รอบตำ่_600 นิวตัน รอรอบที่1600 _(5200cc 1000รอบ แรงบิด 370 นิวตัน 2000cc 140 นิวตัน ออกตัวเลียครัช_ ถ้า ภาระรวม 12 ตัน //ถ้ารถแข่ง เร็ว ม้า จำเปนกว่า แรง บิด
รอบรถใหญ่มันช้ากว่าเเรงม้า210หรือว่าเยอะแล้วถ้าเปรียบเทียบกับรุ่น115เเรง😂
เหมือนตามหลังฮีโน่ อยุ่หนึ่งเก้า
บอกราคาด้วยคงดี
รถรรทุกต้องยกให้อีซูซุและฮีโน่
รูปลักษณ์ และ สมรรถนะ โดดเด่นมาก... ขอท้วงหน่อย คือ... โฆษณา มีการแซงในระยะประชิด... เพิ่มเสี่ยง อุบัติเหตุ...
เรื่องจริงคงทำไม่ได้หรอก...เซอร์ 555
ย้ายโลโก้ Isuzu ให้้สูงขึ้นหน่อย
ภายในต้องปรับใหม่ สู้โดมิเนเตอร์ไม่ได้
กระจกมองข้างปรับไฟฟ้าได้แล้วมั้ง
อีซูซุรุ่นใหม่ปรับไฟฟ้านะครับแต่ฮีโน่มือหมุน🤣
@@bigchanel7370 555 จริงโดยมิเนเจอร์มาตกม้าตายตรงมือหมุนกระจกนี่แหละ
ออฟชั่นใหม่นู่นใหม่นี่ไปเรื่อย ญี่ปุ่นเขาใส่มาเป็น 10ปีแล้ว อย่างว่ารถพวกนี้ส่วนใหญ่คนซื้อไม่ได้ขับคนขับไม่ได้ซื้อ
คนซื้อไม่ได้ใช้คนใช้ไม่ได้ซื้อ
@Backstreet Boys ถ้าบรรทุกหนักแล้วเอาไปขึ้นดอย มีร้อง
@@magotokoto8895 รถบรรทุกมันแข่งกันอยู่2ยี่ห้อฮีโน่คือคู่แข่งถ้าอีสุมันไม่ดีมันไม่เป็นเจ้าตลาดกลุ่มรถบรรทุกเถ้าแก่เจ้าของกิจการไม่ได้โง่นะ
@@VivoVivo-cy8to เถ้าแก่เขาขับส่งของเองหรือเปล่า กรรมมันตกที่พนักงานลูกจ้างส่งวัสดุ และสินค้า นู๊น มันประหยัดน้ำมัน แต่แรงไม่ค่อยมี ไปถามชาวเขาที่รับจ้างขนหินดินทรายขึ้นเขาเลย เขาจะใช้แต่ฮีโน่ ถึงไม่ประหยัดแต่มันแรง ดีกว่าขึ้นเขาไม่รอดรถถอยตกเขาตาย ทำไมผมรู้ผมอยู่พะเยา
@@magotokoto8895 ผมคนลำพูนคนดอยรถบรรทุกอีสุทั้งนั้น
ต่อให้เครื่องประหยัดขนาดไหนน้ำมันก็โครตแพงอยู่ดี รอรถไฟฟ้าเถอะครับ
@Backstreet Boys เริ่มนานแล้ว วอลโว่ทำรถบรรทุกไฟฟ้านานแล้ว ลองไปดูคลิปของคุณ teslabjorn นะครับ
@Backstreet Boys ถ้ารอญี่ปุ่นทำรถไฟฟ้าสิบปีน้อยไปครับเพราะยุ่นอยากเลหลังขายเครื่องให้หมดก่อนครับ รถจีนน่าจะเข้ามาก่อนครับ
รถไฟฟ้า หากมีคนใช้มากๆ ค่าไฟก็จะแพง เพราะไฟมันปั่นมาจากก๊าซธรรมชาติ ซึ่งเป็นของทุนผูกขาด ซึ่งกำลังกัดกินคนไทยยุทุกวัน น้ำมันแพง หมูแพง ของแพง ค่าแรงน้อย
@@user-lm3zr4fz5v คุณลองไปดูคลิปของคุณ teslabjorn นะครับเค้าอธิบายไว้ครบ ยังไงก็ถูกกว่าน้ำมันแน่นอน
ไฟหน้าใส่กันได้.เอาGIGAตัวนอกใส่สวยๆ
อีกเดี๋ยวisuzu deca 360 ก็เป็นไฟหน้าLED
เอาหัวแคปเหมือนตัวยุ่นมาาาาาาา้บรคเมื่อไรจิให้ลมล้วนมาถ้าไม่ไปเอา ftrนี้ก็ไม่ได้นะเบรคลม
เบรคลมนะครับ
วิ่ง90กิน10กิโลลิตรจริงมั้ยครับ
เปลี่ยนโฉมสักทีเถอะ
ตัวนี้กับ city ตัวไหนดีครับ เน้นขับ ตจว
ตัวนี้ดีกว่าบรรทุกได้เยอะกว่า
Hrvเถอะชั่วโมงนี้ต้องรถไฮบริดไม่ใหวกับค่าน้ำมัน😝
@@fhai_15 แจ๊สยกสูงอะนะ
@@user-yz3ee1wv8c เหมือนกันตรงใหนแค่ออฟชั่นก็คนละเรื่องกันแล้ว☹️🤔
@@fhai_15 เขาจะทำออฟชั่นให้เหมือนกันทำไมอะครับรถแพงกว่าออฟชั่นต้องเยอะกว่าhrvพื้นฐาน honda jazz ครับรู้สึกมีตัวใหม่นี้พึ่งเปลี่ยนมาใช้คัชซีของ ซิตี้
ทำไมไม่เอาเครื่องรถบันทุกมาใส่ดีแม็ก
มันหนักเสื้อสูบจะหนากว่ากัน...แรงบิดเลยรีดได้สูง...โดนไม่กังวนว่าเสื้อจะราว
เครื่อง4jj.3000cc.
รถบันทุก nlrกับnmr130. ใช้เครื่องตัวนี้อยู่
ระบบออฟชั่น รูปทรงภายนอกและภายใน รถยุโรป เมกากินขาด
ไฟหัวเปิด ก็ เหมนือนไม่ได้เปิด มองไม่เห็นอะไรเลย ดูฮีโน่ เขาซะบ้าง อัน เบอเล่อ ฝาครอบฟิวส์ ยังไม่ได้แก๊ะ เลยอยู่เฉยๆ ก็หลุด ออก
ไทยรัฐว่าไง 😁😁
รถบรรทุก isuzu มีสีอะไร สีขาวมุก เทาแลมโบ สีส้ม สีน้ำเงิน สีน้ำตาล สีแดง
ยกหัวใช่กำลังคนยกเหมือนเดิม
ไม่ทำหัวแคปมาสักที
จะไม่ซื้อรุ่นนี้ ยี่ห้อนี้เพราะโฆษณานี่ล่ะ ปลอมเกิ้น
ตินั่นตินี่แต่ไม่ได้ซื้อ
ใช่คับ
เปลี่ยนนิดเดียวเอง
อะไรก็ดี ไม่ดีที่น้ำมันแพงไป
3:07 ตัว H ข้างคันที่เลี้ยวเข้าปั้ม
หมายความไงน้ออ🤪
ไปเยี่ยว ข้างหน้ามีด่าน
H ภาษาอีสานแปลว่า ทำ
ว่าสั่นติอาว
บ่เเม่น"ฮ้วย"ติ
@@user-hp5wn8mo3c 555
Hino Fc สวยกว่า
กระจกมือหมุนและนะ
แล้วแต่เลยครับเพราะเขาออกแบบรุ่นรถแต่ละครั้งสวยกันคนละแบบบางรุ่นเน้นออฟชั่นภายในบางรุ่นเน้นความหรูหราภายนอก
@@bigchanel7370 ใช่ครับยังเป็นกระจกมือหมุนอยู่ภายในhinoไม่ค่อยเน้นออฟชั่นเหมือนอีซูซุแต่ก็ไม่แปลกว่าทำไม่ราคาตัวรถhinoถึงถูกกว่าisuzuในแต่ละรุ่นที่ใกล้เครียง
@@bigchanel7370 ยกตัวอย่างเลยครับ
รถรุ่นisuzu130hpราคา952,000บ.
รถรุ่นhino136hpราคา867,000บ.
ก็ไม่แปลกครับออฟชั่นต่างกันเพราะราคาต่างกันเกือบแสน
フォワードV FRR
โฆษณาเน้นขาซิ่ง
เค้าแถมหมวกกันน็อก ด้วย🤪
ยังเป็นระบบเบรคน้ำมัน เหมือนเดิม (ยุคนี้6ล้อเล็ก 6ล้อกลาง ควรเป็นเบรคลม ล้วนได้แล้ว)
รุ่นนี้เบรก ลมกรีบฟั่แล้ว เบรก น้ำมัน130 150โน้น
@@user-fs6dr4ls9x ผมหมายถึงเบรคลม คือเบรคลมล้วนครับ หรือภาษาคนขับรถคือเบรคแห้ง ครับ
@@SA-de9tp ออ มีแต่รุ่นไหญ่ครับ หัวลาก รุ่นไหม่หกล้อ 240ผมออกมากสองคัน เบรกแห้งฮีโน่ กับ อีสุ เขาจะแข่งกัน
ผมเห็นของ ซีพีโฟตอน เห็นมีเบรคแห้งตั้งแต่6ล้อ รุ่นเล็กเลยครับ
ไม่มีเเค็ป
ออกแบบประตูไม่สวย ไฟหน้าไม่สวย คอนโซนหน้าลาดเอียงเกินไปวางของไม่ได้ เเต่เเบรนอิซุขายดีอยู่เเล้วถ้าเอามาแต่งเพิ่มเดี๋ยวนี้ของแต่งเยอะ รถแห่ไม่ชอบสิ่งนี้
ตลาดนี้เค๊าคงไม่มองที่ความสวยมั๊งครับ
@@user-sq6mj6ko3g หน้าตาไม่เปลี่ยน รถแห่ไม่ชอบสิ่งนี้(ส่วนตัวนะ)ตัวก่อนๆเก่าๆยังสวยกว่าและก็สวยกว่าทุกยี่ห้อ หลังๆมาฮีโน่ทำหน้ามาสวยโดนใจวัยรุ่นกว่า
อาเจ้อาเฮียเป็นคนซื้อลูกจ้างเป็นคนขับ รับทุกข์กันไป
@@user-hp5wn8mo3c มือหมุนอยู่เลยครับ
@@bigchanel7370 ยิ
ยังห่างไกลจีนเยอะน่าจะทำให้เป้นพรีเมื่มหัวใย่เหมืรถพ่วงจะดีมากมีที่นอนพร้อมบางที่เวลาหปลงของต้องจอดรอลงข้ามคืนไที่มีที่นอน