Спасибо Дима, большое спасибо за информацию и за её правильную подачу. Всегда смотрю с удовольствием, даже если данную модель не рассматриваю как вариант.
Хотел летом взять СС после этого ролика передумал ! Ибо не хер за последние деньги машину брать не по силам!!! Буду дальше на форде гонять)))) спасибо за всё! !!!!!!
@@lefthanded6513 У меня авенсис 07 года 1.8 мотор, вообще масла не ест, и мягкая. Все, ее плюсы закончились...))) Мне пусть лучше масло доливать в пределах разумного и сидеть в тихой машине, чем слушать шум колес и ветра в тойоте
У меня пассат сс 200 TSI 2007 г.в. пробег 225000. Владею 3й год, масло меняю через каждые 15000 км. Тип езды-смешанный от агрессивного до спокойного) .Хочу сказать, от замены до замены масла не доливаю ни грамма, потому что мой автомобиль масло не ест!!!
Езжу на Пассат СС, 2013 1.8 DSG 7, полет нормальный, главное уход. И все будет , нормально. И все это бред, мол коробка гавно , мотор гавно, меняйте масло, эксплуатируйте, и если берете БУ вариант, ТО она дешево не стоит , а то возьмут за 300 тысяч, хлам потом из себя строят знатоков!"
Дима, зачётный обзор, всё по делу и понятно. Смотрел до конца, думаю ща придерусь, где-то будет косяк, но блин, не к чему!) Красавчик! Всё в тему и грамотно.
сколько смотрел обзоров, есть только два человека, которые нормально, по делу, обозревают для других авто - это Ильдар и Дима. Они доводят до сведения не "вот тут лампочки, а тут удобные рюшечки" и пр., а рассказывают про двигатели и кпп. Доходчиво, информативно. Плюсую
Не хватает вставок фото или видео, когда говоришь о прошлом, какие раньше были эти машины. Тон видео, цветая политра тоже не самая лучшая. По содержанию как всегда отлично Дмма! 👍
Спасибо Дмитрий, хорошая статистика, все по делу! В полном объеме понимаю своего гаражного мастера, который ездит в Германию за вагом с дизельным мотором и ручкой ))) пускай там уже 100-150 тыс пробега, но он сам их делает и ездит потом очень долго и счастливо!)))
Молодец, хороший обзор. Делаем вывод: у этой машины, хорошее только кузов, подвеска и салон, ну и как следствие эргономика. Все, что касается силовых агрегатов, (мотор + коробка), то полный шлак.
владею CC дорест, механика дизель, замена маховика со сцеплением (с работой) стоила мне 600$, о каких 60-70тыс ты говоришь? я брал топ запчасти от фирмы Luk ржавеют они будь здоров, у меня пробег 160т, ржавчина была на порогах, арках, крыльях, и самое популярное - ручки, не критично, но она есть, и это касается даже рестайлинга
Владею СС 2014, 2.0, DQ250. Из минусов: сзади реально низкий потолок, безрамочные стекла. Больше особо ничего нет. По поводу покрытия, на японцах тольше лкп. Масло чаще меняй и жрать не будет особо. Я доливаю литр на 11-12 тыс
нравится этот аппарат.... очень хотел купить, на некотороые недостатки готов был забить..... но нет.. уж очень много значительных косяков, уже скольких экспертов переслушал, все называют одни и те же косяки. правильно было сказано, нужно выбирать автомобиль отключив эмоции. так что лучше отказаться от этой модели
Зацепила фраза: «под лкп не оцинковка, а броня, металл ржавчины не боится совершенно». P.s когда выехал с покраски крыши, порога, области вокруг дверной ручки=)
СС, 2009, 2.0 турбодизель на механике. Пробег 193000, полёт нормальный, турбина и тнвд без нареканий. Тьфу тьфу тьфу!) тяга как у самолёта. А вообще, какой бы там у вас двс и кпп ни была, - следите за техникой, и она никогда не подведёт ;)
Интересный совет, купить машину в комплектации которую советует автор видео только из-за того ,что она на гарантии( которая кончится через год), любопытно как продать такую машину после окончания гарантии, если единственным плюсом данной комплектации была гарантия.
Тут смысл в том, что живой вариант который тебя устроит по цвету/комплектации гораздо легче найти именно 1.8, и будет вам счастье от эксплуатации такого авто.
Ильдар молодец, но Дима хорошо все подал и лаконично и обзор по цене и количеству авто сделал. Молодцы ребята в общем, по моему мнению хорошая тема раскрывающая многим глаза, сам ее пропихиваю в массы, т.к имею те же агрегаты на своем авто)))
200 тыс км для дизеля считаешь надежным? ты обозревал модели куда дешевле (лансер, альмера и т.д.), заявлял куда большие цифры. По ходу чем дороже тачка, тем больше геморроя она принесет за 100+
Не обязательно обслуживаться у дилера, чтоб сохранить гарантию! Где хочу, там и обслуживаюсь! Сам все меняю, если не хотят суд! Время потеряешь, но по суду все вернется с процентами!
Машина для такси не подходит) и обслуживание дорогое) и клиренс маленький на дачу и к озеру не проедешь. Ну а про цену вообще молчу. Толи дело гранта 15 г, везде как кроссовер проедет. Если че сломалось набрал в магазе кулёк запчастей за 3 р и ремонтируй)
двигатель очень капризный кроме того чтоб еще и катушку держать в багжнике надо еще и свечи и масло ..была шкода суперб с таким же мотором ...динамика норм но вот проблем куча
Очень приятно тебя слушать, Дим! Ни слова-паразита , доходчиво и интересно!
у меня только один вопрос: почему большинство автообзорщиков имеют рост 190см+?????
А как ещё проверить задний ряд )))
Чтоб уж наверняка
Я тоже заметил
Avada kedavra
Ааахахахаха, и не говори))
Один из лучших автообзорщиков! Без понтов и лоска, все по делу и с юморком где надо)))
Редко кто так доступно и подробно рассказывает про машины! Прям нравится! Молодец, Дима
Сначала лайк, а потом смотрим! Дима плохого не снимает))) и конечно же, как довольный клиент и владелец подобранного автомобиля - смело рекомендую!))
Спасибо Дима, большое спасибо за информацию и за её правильную подачу. Всегда смотрю с удовольствием, даже если данную модель не рассматриваю как вариант.
согласен с
Alber tus ! Дмитрий молодец! хорошие обзоры и помогает во многом тем кто ищет авто! лично обращался.
Спасибо Дмитрий за обзоры очень хорошо доносишь правильную и нужную информацию для людей , если бы все так объясняли бы как вы 5+ и конечно лайк
Хотел летом взять СС после этого ролика передумал ! Ибо не хер за последние деньги машину брать не по силам!!! Буду дальше на форде гонять)))) спасибо за всё! !!!!!!
руслан макс VAG это масло жор и вечная проблема с dsg
@@ivanbenderosyandexru а какие не масложор, как попадешь,
@@lefthanded6513 У меня авенсис 07 года 1.8 мотор, вообще масла не ест, и мягкая. Все, ее плюсы закончились...))) Мне пусть лучше масло доливать в пределах разумного и сидеть в тихой машине, чем слушать шум колес и ветра в тойоте
@@ДмитрийНеважно-р2ц получается каждый о своем наболевшем.)))
@@ДмитрийНеважно-р2ц то же самое ) месяц назад продал свой авенсис , надоело за 2 года эксплуатации.
У меня пассат сс 200 TSI 2007 г.в. пробег 225000. Владею 3й год, масло меняю через каждые 15000 км. Тип езды-смешанный от агрессивного до спокойного) .Хочу сказать, от замены до замены масла не доливаю ни грамма, потому что мой автомобиль масло не ест!!!
Хороший обзорщик, интересно слушать даже мне владельцу VW passat, но не СС, а обычного седана. Нет мата, англоязычных частушек
Езжу на Пассат СС, 2013 1.8 DSG 7, полет нормальный, главное уход. И все будет , нормально. И все это бред, мол коробка гавно , мотор гавно, меняйте масло, эксплуатируйте, и если берете БУ вариант, ТО она дешево не стоит , а то возьмут за 300 тысяч, хлам потом из себя строят знатоков!"
2 года прошло, еще ездишь на ней?
были проблемы с коробкой?
@@Андрей-й4з7р продал недавно, новый владелец рад, пробег 110к, все отлично. Машина осталась на районе.
Какое масло льешь?
@@sanitariusTrahtenberg до 80 Мотюль специфик, после мотюль икс клин
@@Дмитрий-ц7р5с Понял. . Благодарю
Дима, зачётный обзор, всё по делу и понятно.
Смотрел до конца, думаю ща придерусь, где-то будет косяк, но блин, не к чему!) Красавчик!
Всё в тему и грамотно.
Дмитрий, спасибо! Как всегда интересно, доходчиво, познавательно!
я себе pasat b7 cc покупал в 2013 г ) впринципе доволен всем)
Смотрим всей семьей как сериал вечерами!)
сколько смотрел обзоров, есть только два человека, которые нормально, по делу, обозревают для других авто - это Ильдар и Дима. Они доводят до сведения не "вот тут лампочки, а тут удобные рюшечки" и пр., а рассказывают про двигатели и кпп. Доходчиво, информативно. Плюсую
Не хватает вставок фото или видео, когда говоришь о прошлом, какие раньше были эти машины. Тон видео, цветая политра тоже не самая лучшая. По содержанию как всегда отлично Дмма! 👍
Спасибо Дмитрий, хорошая статистика, все по делу!
В полном объеме понимаю своего гаражного мастера, который ездит в Германию за вагом с дизельным мотором и ручкой ))) пускай там уже 100-150 тыс пробега, но он сам их делает и ездит потом очень долго и счастливо!)))
Молодец, хороший обзор.
Делаем вывод: у этой машины, хорошее только кузов, подвеска и салон, ну и как следствие эргономика.
Все, что касается силовых агрегатов, (мотор + коробка), то полный шлак.
prohogii55 Николай воткни туда 2jz и гоняй
Я инфу в инете находил, что в рестайле большинство проблем устранили, с масложором и катушками, доработали коробку и тд.
Спасибо за хорошую работу. Интересно смотреть.
владею CC дорест, механика дизель, замена маховика со сцеплением (с работой) стоила мне 600$, о каких 60-70тыс ты говоришь? я брал топ запчасти от фирмы Luk
ржавеют они будь здоров, у меня пробег 160т, ржавчина была на порогах, арках, крыльях, и самое популярное - ручки, не критично, но она есть, и это касается даже рестайлинга
Владею СС 2014, 2.0, DQ250. Из минусов: сзади реально низкий потолок, безрамочные стекла. Больше особо ничего нет. По поводу покрытия, на японцах тольше лкп. Масло чаще меняй и жрать не будет особо. Я доливаю литр на 11-12 тыс
в Пассате CC - витамина C в два раза больше чем в обычном Пассате:)
за видео палец вверх!
шикарный авто! шикарный!
Дмитрий, за ролик Большое СПАСИБО ! лайк .
Ну что, красава Дима! Понял, что нужно слушателям/авто обладателям и ФСЁ!!! ШЕСТЬДЕСЯТТЫСЯЧ)))
нравится этот аппарат.... очень хотел купить, на некотороые недостатки готов был забить..... но нет.. уж очень много значительных косяков, уже скольких экспертов переслушал, все называют одни и те же косяки. правильно было сказано, нужно выбирать автомобиль отключив эмоции. так что лучше отказаться от этой модели
Димон аж пританцовывает, так ему нравится эта машина!))))
Приятно слушать, дикция хоть на интер идти
реально одна из самых красивых в этом классе
Вот расказ за коробку спасибо только с твоих слов наконец-то я уж разобрался что да как .
Отличный обзор и интересный обзорщик. Спасибо!
один из лучших обзорщиков
Интересно было бы послушать про мерс с w204 дорестайл и рестайл. Про самые массово представленные комплектацией рынке.
Молодец ,всё чётко рассказано.
Есть коробка автомат (гидротрансформатор) айсин с мотором CAWB на 200 сил. Очень надежное сочетание
Зацепила фраза: «под лкп не оцинковка, а броня, металл ржавчины не боится совершенно».
P.s когда выехал с покраски крыши, порога, области вокруг дверной ручки=)
Дмитрий, одно уточнение - шли они с обычной гидротрансформаторной АКПП официально в Россию, но только с двухлитровым двигателем и только дорестайл.
A B это все были американцы.
Сергей Александров Нет, шли на Россию и произведены были в Германии. Лично покупал такую у официального дилера.
A B ну значит это были единицы)
Это был 2008 и 2009 год
на рестайлинг от 12 года ставят моторы новой генерации CDAB 1.8, там уже проблема с поршневой устранена и Жора масла уже нет
Я на ваз 2105 оборачиваюсь 😂😂😂👍🏻 но СС крут согласен.
СС, 2009, 2.0 турбодизель на механике. Пробег 193000, полёт нормальный, турбина и тнвд без нареканий. Тьфу тьфу тьфу!) тяга как у самолёта.
А вообще, какой бы там у вас двс и кпп ни была, - следите за техникой, и она никогда не подведёт ;)
Дмитрий, а про 3.6 вы говорите о V6 или VR6 ? Есть какие то данные об американском CC с VR6 и 6-ступенчатым гидромеханическим Aisin ? Спасибо
Воротникоа Ильдар и Стас говорили что 6 цилиндровый хороший мотор и без задиров
Дим, разве на 2013г не ставился уже не потребляющий масло CDAB?
Отличное видео.
💯💯💯💯💯🤝🤝🤝👍🏻👍🏻
Молодец доходчиво объяснил
Спасибо. Понравилось
Интересный совет, купить машину в комплектации которую советует автор видео только из-за того ,что она на гарантии( которая кончится через год), любопытно как продать такую машину после окончания гарантии, если единственным плюсом данной комплектации была гарантия.
Тут смысл в том, что живой вариант который тебя устроит по цвету/комплектации гораздо легче найти именно 1.8, и будет вам счастье от эксплуатации такого авто.
Норм авто 1.8 11г.в. DSG7 150т.пробег,за все время эксплуатации замена топл. насос, одна катушка, свечи 2шт, стойки стабилизатора 3 комплекта, ремень помпы
А на январь 2020 он ещё актуален?) и на какую сумму рассчитывать за достойный вариант?
Да и на январь 2021 будет актуален, главное не бойтесь переплатить за хорошее тех.состояние. Машина - чистый кайф.
4:40 ракурс такой, что кажется,что это фаетон рестайлинговый ))
Пздц как нравится этот авто
Видео достойное Димон
По вкусу конечно дело личное,но мне дорестайлинговый СС больше нравился со всех ракурсов чем новый угловатый#
аналогично, он был особенный среди вагов. а теперь хрень...
Красава, всё в точку., нет денег двигайся на салярисе и рио.
очень интересное видео)
Я один из тех кто не собирается покупать авто про которое Дима рассказывает но один хрен смотрю ролик!!!
Ильдар рассказал...знаем.
Ильдар молодец, но Дима хорошо все подал и лаконично и обзор по цене и количеству авто сделал. Молодцы ребята в общем, по моему мнению хорошая тема раскрывающая многим глаза, сам ее пропихиваю в массы, т.к имею те же агрегаты на своем авто)))
:-D Куртка как у меня, Ritter.
Здраствуй Дмитрий! Пожалуйста обрати внимание на японский автопром класса С и D, например до 500 тысяч рублей.
Сделайте обзор на audi a5 2010 и 2013 - обзор сравнение, ибо там очень много ньюагсов и интересностей и путевого обзора на эту машину я неинашел
Дим, на 1:52 это в Черной Грязи снимали?)
Лучшая тачка!
фольцваген - это даже круче дОцента!
Не нашёл в объявлениях ни одной машины с 2-х литровым двигателем на мокром дсг, они вообще бывают в природе?!
Бывают. Много американок.
Американки
Дизель совсем редкость)
200 тыс км для дизеля считаешь надежным?
ты обозревал модели куда дешевле (лансер, альмера и т.д.), заявлял куда большие цифры. По ходу чем дороже тачка, тем больше геморроя она принесет за 100+
Не обязательно обслуживаться у дилера, чтоб сохранить гарантию! Где хочу, там и обслуживаюсь! Сам все меняю, если не хотят суд! Время потеряешь, но по суду все вернется с процентами!
я как то не замечал CC
Молодец
письмо фольцвагеновское не открывается( посмотри пожалуйста, мб не та ссылка, спасибо!
Спасибо! Поправил!
Про автомат не рассказал, как можно было этого не знать
Около 1 млн рублей за Пассат СС 2017года? Да вы шутите? Нет таких цен. Все куда дороже. Максимум 2014г.в. за 1 млн руб.
2017года уже не выпускали сс
фолькс это конечно хорошо, но ставить китайские диски на дорогую машину, не понимаю
Какой обзор не посмотри про 3.6 не кто толком не говорит а тут так много про него сказал
Сговорились с подборщиками один и тот же авто снимать)
3.34 ты чуть аварию не устроил.
Сзади не очень удобно высоким.
ДСГ7 не плохая коробка после 2014 нода.
Пассат СС тема
Вот все говорят Фольксваген,Фольксваген и столько болячек ну это пиздец.
Фольксваген это маркетинг.
Машина для такси не подходит) и обслуживание дорогое) и клиренс маленький на дачу и к озеру не проедешь. Ну а про цену вообще молчу. Толи дело гранта 15 г, везде как кроссовер проедет. Если че сломалось набрал в магазе кулёк запчастей за 3 р и ремонтируй)
Не сказал что есть на мухах обычный гидротрансформатор . С америки правда, но их достаточно много.
Ivan Zhurbenko Есть и официально поставляемые в Россию. Но только дорестайл и только с 2.0. Сам владел таким
Комплектация эта уг( на мой вкус
У меня 2л с обычным автоматом.Американец.
Ну и как?
чот ты дядя перепутал моторы у рестайла и до рестайла на рестайле устранили масложор...
Одна проблема-это задние пассажирские места для лилипутов
Учи мат часть про КПП
я уже писал! надо на российские каналы! ягуар х тайп!
За....ли эти подбощики, как грязи, потом ищи их по РФ после заделки ))))
Ты че за дылда такая, машина по колено
Из рассказанного следует, что автомобиль - гуано!)
Anton Kurov не надо так категорично в одной плоскости. Просто за все нужно платить.
Осел. після 2012р, це просто СС, без пасата.
в москве уже через одного подборщик автомобилей
двигатель очень капризный кроме того чтоб еще и катушку держать в багжнике надо еще и свечи и масло ..была шкода суперб с таким же мотором ...динамика норм но вот проблем куча
именно 2010 2011 года ..
у Ильдара было такое