Hola si te.gusta las llaves bahco tenes q ir a la barata q lo hacen todos los años en marzo en la fabrica este año el kilo esta 1000 pesos un regalo. Saludos desde Azara misiones
1 minuto y 8 segundos, después de poner que el problema no era ese, soy mecánico, nunca pasa agua al aceite por un radiador de aceite, porq la presión de aceite es mucho mayor que la de agua, entonces pasa aceite al agua. Revisa que no esté tapado el agujero de descarga de agua de la bomba de agua, si ese agujero se tapa el agua va a la distribución y es una boludez, solo cambiar bomba de agua. Sino puede ser más grave la cosa.
@@arcurinahuel5087 entonces si. Chau camisa. Sácalo de la Ford no más. Averigua por repuestos antes. En rectificadoras algo se consiguen pero muchas cosas ya no. Yo renegue con una Ranger 3.0 original solo conseguí la junta de culata, lo otro todo alternativo y mangueras, caños, tacos no hay nada mwm al menos en mí zona. Saludos
Lo voy a sacar y lo voy a mandar a hacer a una rectificadora grande en Cordoba, tiene todos los repuestos legítimos. Quiero que quede 0km y bien echo, no me voy a arriesgar a asearlo yo y que quede algo mal
@@arcurinahuel5087 haces bien. Hay que medir mucho y conocer las tolerancias. Era d Jesús María mwm, allá se consiguen más cosas se ve. Yo trabajo con una rectificadora de Maciel por si te interesa la recomiendo
Seguro el problema es camisas Nahuel, no le tengas miedo en desarmar q es motor re fácil para q lo vuelvas armar y q funcione. A mi paso 2 veces en un MWM 6BTC de un Ford 14000, asta los repuestos son baratos en Rapa Bs As.
Ya no son baratos. El año pasado se fue mwm de argentina y cuesta conseguir cosas ya. No hay repuestos de mwm, ni power stroke, ni international, ni maxion. Una verga este país.
Hola yo tengo una f100 con ñerkins 4 hace 30 años kr hice motor y asta ahora anda perfecto, dicen que el mwm es igual.. Es asi de bueno este moror? Estoy por jubilarme y comprar una, saludos deade tandil
Mwm es irrompible, si te ofrecen una chata con ese motor cómprala, no lo dudes, pero que sea el de 4 cilindros y no el de 6 que tiene algún que otro problema
Saludos en Venezuela le decimos sepertin de aceite
Eso que sacaste es un intercambiador de placas, por fuera pasa agua de refrigeración y por dentro aceite.
Hola buen dia, sos un capo, la verdad que todos tus videos son muy buenos, segui adelante, un abrazo, soy de Pirane pcia de Formosa
Cuanto gasta un motor de estos andando normal
Muy bien ahí 👍🏻👏🏻💪🏻👌🏻🚜🚜🚜🚜🚜🙋🏻♂️
Hola si te.gusta las llaves bahco tenes q ir a la barata q lo hacen todos los años en marzo en la fabrica este año el kilo esta 1000 pesos un regalo. Saludos desde Azara misiones
1 minuto y 8 segundos, después de poner que el problema no era ese, soy mecánico, nunca pasa agua al aceite por un radiador de aceite, porq la presión de aceite es mucho mayor que la de agua, entonces pasa aceite al agua. Revisa que no esté tapado el agujero de descarga de agua de la bomba de agua, si ese agujero se tapa el agua va a la distribución y es una boludez, solo cambiar bomba de agua. Sino puede ser más grave la cosa.
La bomba de agua fue cambiada el año pasado y destape el agujero que comentas! Estoy seguro que es una camisa pinchada
@@arcurinahuel5087 entonces si. Chau camisa. Sácalo de la Ford no más. Averigua por repuestos antes. En rectificadoras algo se consiguen pero muchas cosas ya no. Yo renegue con una Ranger 3.0 original solo conseguí la junta de culata, lo otro todo alternativo y mangueras, caños, tacos no hay nada mwm al menos en mí zona. Saludos
Lo voy a sacar y lo voy a mandar a hacer a una rectificadora grande en Cordoba, tiene todos los repuestos legítimos. Quiero que quede 0km y bien echo, no me voy a arriesgar a asearlo yo y que quede algo mal
@@arcurinahuel5087 haces bien. Hay que medir mucho y conocer las tolerancias. Era d Jesús María mwm, allá se consiguen más cosas se ve. Yo trabajo con una rectificadora de Maciel por si te interesa la recomiendo
CRACK SALUDOS DESDE TUCUMAN
✌🏾👋🏾
@@arcurinahuel5087 bomba de agua.
Seguro el problema es camisas Nahuel, no le tengas miedo en desarmar q es motor re fácil para q lo vuelvas armar y q funcione. A mi paso 2 veces en un MWM 6BTC de un Ford 14000, asta los repuestos son baratos en Rapa Bs As.
Ya no son baratos. El año pasado se fue mwm de argentina y cuesta conseguir cosas ya. No hay repuestos de mwm, ni power stroke, ni international, ni maxion. Una verga este país.
@@santiagocorrea90 no yo me refería a los motores Scania,Mercedez y Caterpillar q son asta más complicado poder armar
Hola yo tengo una f100 con ñerkins 4 hace 30 años kr hice motor y asta ahora anda perfecto, dicen que el mwm es igual..
Es asi de bueno este moror?
Estoy por jubilarme y comprar una, saludos deade tandil
Mwm es irrompible, si te ofrecen una chata con ese motor cómprala, no lo dudes, pero que sea el de 4 cilindros y no el de 6 que tiene algún que otro problema
Cilindro pinchado?
Hola nahuel seguramente que se te pincho una de las camisas o más bien te esta pasando agua por debajo de la camisa donde van los orings
Me dijo lo mismo un mecánico amigo, no queda otro que sacar motor
Es 4.3 ese motor
Exactamente!!
@@arcurinahuel5087 La verdad que muy bueno tu video, tuve una xlt con el serie 10 y vaya que buen motor!