🔥 15% rabatu z kodem „LATO”! 🔥 Promocja dotyczy większości produktów. 👉🏻 www.mxnowicki.pl Dodaj do 🛒 swoje ulubione kosmetyki, wpisz kod i ciesz się zaoszczędzonymi pieniędzmi! Promocja ograniczona czasowo! 🕐
Bardzo wysoki poziom wyceny 👌 Na pewno warto omawiać z właścicielami aut takie sprawy. Przynajmniej jakimś tam %. Bo 80% powie. Zróbmy korektę 1 etap. Pierzemy autko i dajemy wosk lub powłokę. Tak po prostu. Ale właśnie w tym zakresie nie ruszamy dekorów. Nie ruszamy wnęk poza ich umyciem. Nie wykręcimy foteli itd. Taki standard. Wtedy usługa jest bardzo kusząca ale nie jest zwieńczeniem marzeń. A reszta właścicieli chętnie wysłucha co można by tu jeszcze poprawić aby była igła. Ja też mam znowu inne podejście bo bawię się tym hobbystycznie. Nie żyje z tego. To też mogę sobie czasem pozwolić coś od siebie dodać bo mi nie gra z efektem finalnym. Co innego jak pracuje się zawodowo i trzeba cenić każdą cząstkę swojej pracy. Pozdrowionka dla całego grona detailerów.
Jestem ciekaw części 2 :-) Mam pewne spostrzeżenia odnośnie tego materiału i pozwolę się nimi podzielić. Nie chce krytykować bo to wasza firma i strategia, ale wydaje mi się trochę przesadzone omawiać z klientem wszelkie możliwości odrestaurowania samochodu. Ogólnie to spoko, super podejście, tylko po co pokazywać na YT coś, co totalnie nie ma przełożenia w rzeczywistości? Głównie klienci na Detailing szukają ogólnego odświeżenia samochodu, a budżety w 99% ograniczają się do onestepa, wosku/Powloki i jak dodamy renowacje skór czy dekorów to jest wypas usługa :-) Paweł tak szczerze - ile takich realizacji wykonujecie? Mi się zdarzyło może 2-3 razy robić Full, a i tak niektóre elementy o których wspominasz były pomijane bo rachunek wynosił sporo powyżej dyszki (za Detailing). Wydaje mi się ze ludzie bardziej by skorzystali na materiale, który odzwierciedli życie i pomoże wyceniać usługi na klientach codziennych :-) Tak czy inaczej szacunek że po za mną ktoś podejmuje temat cen 💪🏼 Choć to bardziej do części nr 2 😁 Pozdrawiam ;-)
1. Oczywiście przy nowych autach idzie to szybciej. 2. Są klienci którzy przyjeżdzają z konkretnymi potrzebami. 3. Na filmie chciałem pokazać jak najszerszy wachlarz usług. 4. Tak szczerze, jesteśmy tymi szczęściarzami którzy w 50/60% robi starsze auta, za które klienci chcą zapłacić bo widzą te mankamenty i ich to boli. Nie raz zdarzało się że usługa przekroczyła wartość auta. 5. Kolejne 40/50% rozdzielam na dwa. I tutaj są nowe auta przy których kwoty są wysokie ze względu na PPF i auta przeciętne, za które rachunek jest rzeczywiście mniejszy i ma być to tańsza usługa. 6. Nawet jeżeli robimy te tańsze usługi, to uważam że klient musi mieć świadomość że mamy większy wachlarz usług ponieważ może nadejść dzień kiedy będzie chciał skorzystać z tego. BTW. Na wykładzie w Gdańsku mówiłem że możesz zjeść schabowego, albo taniego steka, albo drogiego steka. Nigdy jednak nie oferuj steka w cenie schabowego, bo nie przetrwasz.
@@MXNOWICKIMacierzysz zapewne Warszawa + twoja dobrze znana marka osobista to powoduje. Szkoda że większość widzów tego nie odtworzy :-p Tak czy inaczej szacun, bo to trudna robota i mało kto w naszym kraju by to ogarnął w ogóle :-)
Wbrew pozorom dużo osób odtwarza takie usługi. Problem w tym, że nie potrafią wycenić swojego czasu pracy. Często robią dużo za dużo, biorąc śmieszne pieniądze. Finalnie zamykają biznes. Opcja druga, przerzucają się na nowe auta bo to „łatwiejszy” pieniądz. Swoją drogą, prowadzisz studio. Przecież robi się teraz mnóstwo PPF na front oraz na całe auta. Czyli jest to rachunek na poziomie 7-23tys. i nikogo to nie zaskakuje. Dlaczego wycena zakresu prac nad starszym autem, która pochłania mnóstwo czasu i wyniesie 10-15tys bez PPF jest nagle wielkim zdziwieniem? Jeżeli kogoś na to nie stać, niech zrobi sam. Ale Ty masz mieć w cenniku wycenione usługi, odpowiednio do poświęconego czasu.
@@MXNOWICKIMacierzysz zgadza się że wiele osób robi za śmieszne pieniądze i nawet nie zdaje sobie z tego sprawy. Choć z tym przerzucaniem się na nowe auta z uwagi na "łatwiejszy" zarobek się nie zgodzę. To nie jest takie proste, a każdy racjonalny przedsiębiorca nie odrzuci żadnego dochodowego klienta :-) Co do detailingu w full zakresie to nic dziwnego, absolutnie. Po prostu z mojego doświadczenia wynika że klientów (przynajmniej w moim regionie) na to jest bardzo mało. Ps. Ja w ofercie mam większość omówionych przez Ciebie zakresów, ale bardzo rzadko kiedy ktoś się na to wszystko decyduje, a klientów mam bardzo wielu i w tym wielu majętnych :-) Na moim kanale mam wywiad z Marcinem z ProCar Detailing z Krakowa. W tym wywiadzie Marcin opowiadał o jego usłudze Art of Detailing, która polega na tym co opowiadałeś. Pomimo że jest jednym z topowych studiów w Krk wspomniał że taka usługa jest u nich wykonywana 2, 3 razy do roku. Pokrywa się to z moimi doświadczeniami oraz z wieloma innymi osobami z branży, z którymo miałem okazję rozmawiać :-) Stąd jestem pełen podziwu że u was to działa, ale jak wspomniałem wcześniej, zapewne wynika to z faktu że jesteś z tego znany szerszej publiczności.
Ciekawy dialog. Niedawno poruszałem temat przyszłości w branży mniejszych, biedniejszych miasteczek. Ale słyszę, ze dotyczy to również bogatszych większych lokalizacji. Chyba idzie😮 to w kierunku szybkiej i powierzchownie efektownej usługi. Moje doświadczenia z wycena są takie, że gdybym zrobił to tak, gościu uciekł by z placu, kiedy tylko bym się odwrócił. Wycena jest ok, ale u nas większość oczekuje by zrobić coś żeby było piknie. Nie liczę uszczelek i wnęk tylko proponuję co zrobić i co to zmieni. 70 % klientów oczekuje piknie za 500 do 2500. Nie wiem czy to detaling, valeting po prostu mycie. Jeszcze raz wycena super pokazuje, że to kawał ciężkiej i wielogodzinnej roboty, tylko ilu to doceni. Pozdr
Witam cały odcinek oglądnietny i przyznam , że bardzo fajny metoryczny materiał tak się powinno właśnie wyceniać i uzgadniać zakres prsc z właścicielem , bo trzeba klienta uświadomić , że nie wszystko jwst się w stanie wyczyścić czy też wypolerować ,ale i też nie zawsze klient potrzebuje doprowadzenie do najlepszego stanu danego elementu. Nie da się wycenić i podać ceny za czyszczenie wnętrza nie widząc w jakim jest stanie. A przeważnie zapytania są takie ile u pana kosztuje czyszczenie wnętrza, a ja krótko piszę zapraszam na wycenę i oględziny ustalimy zakres prac 🙂
Sam przebieg nie odzwierciedla w pełni zakresu prac dlatego lubię obejrzeć pacjenta. Ale tak ogólnie: 1. Im starsze auto tym więcej osadów które wymagają większego nakładu czasu żeby je usunąć. Dotyczy to zarówno lakieru, w szczególności szczelin, jak również szyb, czy innych powierzchni. 2. Normalne że lakier będzie bardziej zniszczony więc więcej polerowania (o ile klient chce, bo może mu odpowiadać tylko one step, chociaż przy starszym aucie nawet przy one stepie trzeba się bardziej przyłożyć). Podam przykład dotyczący przebiegu. Historia z przed 6/7 lat. Nowy Ford Mondeo który stał pół roku na placu. Auto nowe, ale samego mycia było bardzo dużo. Wszędzie osady mineralne, szyby zakamienione jak jasna cholera. Na lakierze wżery po ptasich odchodach do matowania. Robiliśmy nowe auto, ale w sumie wycena była jak za używane. Także zawsze podejście indywidualne :)
@@MXNOWICKIMacierzysz zgadza sie ,Moje pytanie tyczyło się przebiegu auta do wyceny,ja znam ludzi którzy maja młode auta i są zajechane tak że wyglądają jak by miały 15 lat lub więcej a tam przebieg 45 K
30 minut deptania wokół auta za free a jeszcze trzeba uwzględnić, że jak ktoś nie ma dużego doświadczenia, to wiele rzeczy mu umyka z racji tego, że każde auto jest z innych materiałów i inaczej ufajdane więc czasami pozornie proste tematy mogą pochłonąć znacznie więcej czasu niż się na początku wydawało, choćby wspomniany bagażnik, tam naprawdę może być wszystko. Wycena auta to trudny temat i chyba nie da się go zrobić tak by wilk był syty i owca cała. Dużo ułatwia gdy klient/detailer są sobie znani i ufają ocenie sytuacji jak np. czy coś się da zrobić (wspomniane listwy), czy warto (wspomniana kierownica) czy wzajemnie szanują swój czas i pieniądze (wspomniana RAV4 gdzie 10-cio krotne katowanie frontu z owadów to spory koszt a nie każdy jest go w stanie zaakceptować, już nie wspominając, że lampa ir nie kosztuje 5zł a jej zakup też musi się zamortyzować.) Myślę, że dla "garażowców" i małych detailingów zwłaszcza z mniejszych miejscowości trudno jest znaleźć balans między własnymi możliwościami a ambicjami i oczekiwaniami klientów.
Świetne podsumowanie 👍 Może w takich przypadkach lepiej skupić się na valetingu i myciu detailingowym, czyli obsłudze osób które oddały wcześniej auto na detailing. A ambicje czasami warto powstrzymać.
@@MXNOWICKIMacierzysz może i warto ale weź to wytłumacz ludziom ;) Jeszcze pare lat musi upłynąć by rynek uświadomił sobie, że najlepszą opcją jest połączenie "wysokiego" detailingu (jak u was) z bieżącą pielęgnacją na dobrej myjni gdzie nikt nie spali listew, nie zabije powłoki i poświęci trochę więcej czasu na domycie felg i porządne osuszenie auta.
Oj coś czuje , że wycena zwali z nóg hehe strzelam na 7-9tys Ja wykonuje jednak bardziej masowo w sensie bez rozdrabniania się na takie szczegóły ale za to szacun bo jeden robi mega szczegóły inny jednak ogólne mycie itp 😊
@@sebek88ska hehe u mnie jak bym powiedział klientowi za usługę 9tys to już by go nie zobaczył tak szybko by odjechał , inne realia miasto 100tys mieszkańców a nie Warszawa np
@@Dominik-CarshineGarage zależy czego oczekuje klient I ile chce wydać kasy...Nowik wyrobił sobie Renomę, Marke i robi to z pasji, klienci to doceniają i wybierają jego Studio ,bo wiedzą za co płacą 😊
Nie możesz mieć takiego podejścia. Swoją postawą ściągasz takich klientów. Nie od razu zaczniesz robić duże usługi, ale musisz pokazać że jest taka opcja. Detailing nie ma sufitu. I uwierz mi, wielkość miasta nie ma znaczenia. Wszędzie znajdziesz różnych klientów. No chyba że nie chcesz robić takich usług. Każdy ma w końcu swój plan 🙂
🔥 15% rabatu z kodem „LATO”! 🔥 Promocja dotyczy większości produktów. 👉🏻 www.mxnowicki.pl
Dodaj do 🛒 swoje ulubione kosmetyki, wpisz kod i ciesz się zaoszczędzonymi pieniędzmi! Promocja ograniczona czasowo! 🕐
Bardzo wysoki poziom wyceny 👌
Na pewno warto omawiać z właścicielami aut takie sprawy. Przynajmniej jakimś tam %. Bo 80% powie. Zróbmy korektę 1 etap. Pierzemy autko i dajemy wosk lub powłokę. Tak po prostu. Ale właśnie w tym zakresie nie ruszamy dekorów. Nie ruszamy wnęk poza ich umyciem. Nie wykręcimy foteli itd. Taki standard. Wtedy usługa jest bardzo kusząca ale nie jest zwieńczeniem marzeń. A reszta właścicieli chętnie wysłucha co można by tu jeszcze poprawić aby była igła. Ja też mam znowu inne podejście bo bawię się tym hobbystycznie. Nie żyje z tego. To też mogę sobie czasem pozwolić coś od siebie dodać bo mi nie gra z efektem finalnym. Co innego jak pracuje się zawodowo i trzeba cenić każdą cząstkę swojej pracy. Pozdrowionka dla całego grona detailerów.
Jestem ciekaw części 2 :-)
Mam pewne spostrzeżenia odnośnie tego materiału i pozwolę się nimi podzielić.
Nie chce krytykować bo to wasza firma i strategia, ale wydaje mi się trochę przesadzone omawiać z klientem wszelkie możliwości odrestaurowania samochodu. Ogólnie to spoko, super podejście, tylko po co pokazywać na YT coś, co totalnie nie ma przełożenia w rzeczywistości? Głównie klienci na Detailing szukają ogólnego odświeżenia samochodu, a budżety w 99% ograniczają się do onestepa, wosku/Powloki i jak dodamy renowacje skór czy dekorów to jest wypas usługa :-)
Paweł tak szczerze - ile takich realizacji wykonujecie?
Mi się zdarzyło może 2-3 razy robić Full, a i tak niektóre elementy o których wspominasz były pomijane bo rachunek wynosił sporo powyżej dyszki (za Detailing).
Wydaje mi się ze ludzie bardziej by skorzystali na materiale, który odzwierciedli życie i pomoże wyceniać usługi na klientach codziennych :-)
Tak czy inaczej szacunek że po za mną ktoś podejmuje temat cen 💪🏼
Choć to bardziej do części nr 2 😁
Pozdrawiam ;-)
1. Oczywiście przy nowych autach idzie to szybciej.
2. Są klienci którzy przyjeżdzają z konkretnymi potrzebami.
3. Na filmie chciałem pokazać jak najszerszy wachlarz usług.
4. Tak szczerze, jesteśmy tymi szczęściarzami którzy w 50/60% robi starsze auta, za które klienci chcą zapłacić bo widzą te mankamenty i ich to boli. Nie raz zdarzało się że usługa przekroczyła wartość auta.
5. Kolejne 40/50% rozdzielam na dwa. I tutaj są nowe auta przy których kwoty są wysokie ze względu na PPF i auta przeciętne, za które rachunek jest rzeczywiście mniejszy i ma być to tańsza usługa.
6. Nawet jeżeli robimy te tańsze usługi, to uważam że klient musi mieć świadomość że mamy większy wachlarz usług ponieważ może nadejść dzień kiedy będzie chciał skorzystać z tego. BTW. Na wykładzie w Gdańsku mówiłem że możesz zjeść schabowego, albo taniego steka, albo drogiego steka. Nigdy jednak nie oferuj steka w cenie schabowego, bo nie przetrwasz.
@@MXNOWICKIMacierzysz zapewne Warszawa + twoja dobrze znana marka osobista to powoduje. Szkoda że większość widzów tego nie odtworzy :-p
Tak czy inaczej szacun, bo to trudna robota i mało kto w naszym kraju by to ogarnął w ogóle :-)
Wbrew pozorom dużo osób odtwarza takie usługi. Problem w tym, że nie potrafią wycenić swojego czasu pracy. Często robią dużo za dużo, biorąc śmieszne pieniądze. Finalnie zamykają biznes. Opcja druga, przerzucają się na nowe auta bo to „łatwiejszy” pieniądz.
Swoją drogą, prowadzisz studio. Przecież robi się teraz mnóstwo PPF na front oraz na całe auta. Czyli jest to rachunek na poziomie 7-23tys. i nikogo to nie zaskakuje. Dlaczego wycena zakresu prac nad starszym autem, która pochłania mnóstwo czasu i wyniesie 10-15tys bez PPF jest nagle wielkim zdziwieniem? Jeżeli kogoś na to nie stać, niech zrobi sam. Ale Ty masz mieć w cenniku wycenione usługi, odpowiednio do poświęconego czasu.
@@MXNOWICKIMacierzysz zgadza się że wiele osób robi za śmieszne pieniądze i nawet nie zdaje sobie z tego sprawy. Choć z tym przerzucaniem się na nowe auta z uwagi na "łatwiejszy" zarobek się nie zgodzę. To nie jest takie proste, a każdy racjonalny przedsiębiorca nie odrzuci żadnego dochodowego klienta :-)
Co do detailingu w full zakresie to nic dziwnego, absolutnie. Po prostu z mojego doświadczenia wynika że klientów (przynajmniej w moim regionie) na to jest bardzo mało.
Ps. Ja w ofercie mam większość omówionych przez Ciebie zakresów, ale bardzo rzadko kiedy ktoś się na to wszystko decyduje, a klientów mam bardzo wielu i w tym wielu majętnych :-)
Na moim kanale mam wywiad z Marcinem z ProCar Detailing z Krakowa. W tym wywiadzie Marcin opowiadał o jego usłudze Art of Detailing, która polega na tym co opowiadałeś. Pomimo że jest jednym z topowych studiów w Krk wspomniał że taka usługa jest u nich wykonywana 2, 3 razy do roku.
Pokrywa się to z moimi doświadczeniami oraz z wieloma innymi osobami z branży, z którymo miałem okazję rozmawiać :-)
Stąd jestem pełen podziwu że u was to działa, ale jak wspomniałem wcześniej, zapewne wynika to z faktu że jesteś z tego znany szerszej publiczności.
Ciekawy dialog. Niedawno poruszałem temat przyszłości w branży mniejszych, biedniejszych miasteczek. Ale słyszę, ze dotyczy to również bogatszych większych lokalizacji. Chyba idzie😮 to w kierunku szybkiej i powierzchownie efektownej usługi. Moje doświadczenia z wycena są takie, że gdybym zrobił to tak, gościu uciekł by z placu, kiedy tylko bym się odwrócił. Wycena jest ok, ale u nas większość oczekuje by zrobić coś żeby było piknie. Nie liczę uszczelek i wnęk tylko proponuję co zrobić i co to zmieni. 70 % klientów oczekuje piknie za 500 do 2500. Nie wiem czy to detaling, valeting po prostu mycie. Jeszcze raz wycena super pokazuje, że to kawał ciężkiej i wielogodzinnej roboty, tylko ilu to doceni. Pozdr
Witam cały odcinek oglądnietny i przyznam , że bardzo fajny metoryczny materiał tak się powinno właśnie wyceniać i uzgadniać zakres prsc z właścicielem , bo trzeba klienta uświadomić , że nie wszystko jwst się w stanie wyczyścić czy też wypolerować ,ale i też nie zawsze klient potrzebuje doprowadzenie do najlepszego stanu danego elementu. Nie da się wycenić i podać ceny za czyszczenie wnętrza nie widząc w jakim jest stanie.
A przeważnie zapytania są takie ile u pana kosztuje czyszczenie wnętrza, a ja krótko piszę zapraszam na wycenę i oględziny ustalimy zakres prac 🙂
zajebisty odcinek, zawsze miałem problem z wieloma rzeczami ale ostro naprostowałeś przez ten odcinek xd KLIENCI SZYKUJCIE SIĘ !!! XD
No czekamy na kolejne warsztaty 💪💪💪😁 odcinek super 💪
Mam takie pytanie do MXNOWICKI jaki ma wpływ przebieg auta w wycenie prac ? Raczej stan samochodu,lakier,wnętrze itp
Sam przebieg nie odzwierciedla w pełni zakresu prac dlatego lubię obejrzeć pacjenta.
Ale tak ogólnie:
1. Im starsze auto tym więcej osadów które wymagają większego nakładu czasu żeby je usunąć. Dotyczy to zarówno lakieru, w szczególności szczelin, jak również szyb, czy innych powierzchni.
2. Normalne że lakier będzie bardziej zniszczony więc więcej polerowania (o ile klient chce, bo może mu odpowiadać tylko one step, chociaż przy starszym aucie nawet przy one stepie trzeba się bardziej przyłożyć).
Podam przykład dotyczący przebiegu. Historia z przed 6/7 lat. Nowy Ford Mondeo który stał pół roku na placu. Auto nowe, ale samego mycia było bardzo dużo. Wszędzie osady mineralne, szyby zakamienione jak jasna cholera. Na lakierze wżery po ptasich odchodach do matowania. Robiliśmy nowe auto, ale w sumie wycena była jak za używane. Także zawsze podejście indywidualne :)
@@MXNOWICKIMacierzysz zgadza sie ,Moje pytanie tyczyło się przebiegu auta do wyceny,ja znam ludzi którzy maja młode auta i są zajechane tak że wyglądają jak by miały 15 lat lub więcej a tam przebieg 45 K
Czekam na wycenę i końcowy efekt prac❤👌💪
Będzie "szkoda" całkowita z tej wyceny jak nic xD , auto warte 25, detailing pewnie ponad 10-12
😂😂😂😂😂
Celuje w 6-8 a taka eska jak ładna to 60-80 może chodzić. Sensowne W220 chodzi powyżej 30.
@@rafadrzewiecki1905 no gdzie, przecież to przedlift w dieslu, one wartości kompletnie nie trzymają
@@radioml6343 skoro tak twierdzisz :)
@@radioml6343tak jak mówisz, 15 do oddania 😂
o kurla 40min i nadal niema wyceny, za duzo gadania
Kiedy film gąbka vs rękawica? 😁
Zaskoczony to bedzie kleint po wycenie bo zapewne w tym przypadku to bedzie 1/3 moze 1/4 ceny auta. Chłop ciemny i zielony. Czekam finału
30 minut deptania wokół auta za free a jeszcze trzeba uwzględnić, że jak ktoś nie ma dużego doświadczenia, to wiele rzeczy mu umyka z racji tego, że każde auto jest z innych materiałów i inaczej ufajdane więc czasami pozornie proste tematy mogą pochłonąć znacznie więcej czasu niż się na początku wydawało, choćby wspomniany bagażnik, tam naprawdę może być wszystko.
Wycena auta to trudny temat i chyba nie da się go zrobić tak by wilk był syty i owca cała.
Dużo ułatwia gdy klient/detailer są sobie znani i ufają ocenie sytuacji jak np. czy coś się da zrobić (wspomniane listwy), czy warto (wspomniana kierownica) czy wzajemnie szanują swój czas i pieniądze (wspomniana RAV4 gdzie 10-cio krotne katowanie frontu z owadów to spory koszt a nie każdy jest go w stanie zaakceptować, już nie wspominając, że lampa ir nie kosztuje 5zł a jej zakup też musi się zamortyzować.)
Myślę, że dla "garażowców" i małych detailingów zwłaszcza z mniejszych miejscowości trudno jest znaleźć balans między własnymi możliwościami a ambicjami i oczekiwaniami klientów.
Świetne podsumowanie 👍
Może w takich przypadkach lepiej skupić się na valetingu i myciu detailingowym, czyli obsłudze osób które oddały wcześniej auto na detailing. A ambicje czasami warto powstrzymać.
@@MXNOWICKIMacierzysz może i warto ale weź to wytłumacz ludziom ;)
Jeszcze pare lat musi upłynąć by rynek uświadomił sobie, że najlepszą opcją jest połączenie "wysokiego" detailingu (jak u was) z bieżącą pielęgnacją na dobrej myjni gdzie nikt nie spali listew, nie zabije powłoki i poświęci trochę więcej czasu na domycie felg i porządne osuszenie auta.
Taka wycena to niezla inspekcja auta. Pewnie juz byli tacy co ze swoim przyjechali, dowiedzieli sie co zrobic i pojechali do domu to ogarnac. ;)
Oj coś czuje , że wycena zwali z nóg hehe strzelam na 7-9tys
Ja wykonuje jednak bardziej masowo w sensie bez rozdrabniania się na takie szczegóły ale za to szacun bo jeden robi mega szczegóły inny jednak ogólne mycie itp 😊
Dołoż bo jest do czego 😊
@@sebek88ska hehe u mnie jak bym powiedział klientowi za usługę 9tys to już by go nie zobaczył tak szybko by odjechał , inne realia miasto 100tys mieszkańców a nie Warszawa np
@@Dominik-CarshineGarage zależy czego oczekuje klient I ile chce wydać kasy...Nowik wyrobił sobie Renomę, Marke i robi to z pasji, klienci to doceniają i wybierają jego Studio ,bo wiedzą za co płacą 😊
Nie możesz mieć takiego podejścia. Swoją postawą ściągasz takich klientów. Nie od razu zaczniesz robić duże usługi, ale musisz pokazać że jest taka opcja. Detailing nie ma sufitu. I uwierz mi, wielkość miasta nie ma znaczenia. Wszędzie znajdziesz różnych klientów.
No chyba że nie chcesz robić takich usług. Każdy ma w końcu swój plan 🙂
Konkret bez ściemy.