ゆっくりで学ぶホットロッド【ゆっくりアメ車解説】

[@4864427]

レゴにもホットロッドクラブっていうセットがあって、ついてるフィギュアはタンクトップのにーちゃんに革ジャン着たおっさん二人。そういう人たちが乗るんだな、っていうイメージはデンマークでも同じらしい。

[@chantou-78]

ついにホットロッドの解説きた！マジでありがたい　このチャンネルのおかげで色々な車の文化や有名な車両製造会社の歴史について知れるから普通に神
あとリクエストですがBeaterについても解説お願いします

[@carcraftkustom]

毎日乗ってますが飽きることは無いです♪毎回ワクワクするのでやめられないです♪

[@keisukaymans]

20分で様々な知識をまとめてあってすごいです
90年代に初めてホットロッドに触れたので、ボイドやトム・テイラーによるハイテック風に魅了されてました
その後Kustomやレッドスレッドを知り、今はトラディショナルなカスタムが好きです

[@ゴリライモ-d6f]

結婚していた頃にホットロッドを見た元嫁が『なんでこの寒いのにあんな厚着してあんなボロボロの車乗ってんの？』と言ってきたので、なんでそんな工具箱みたいなメイクボックス使ってんの？って言われるのと同じだよと言ったら黙りました。
ロマンが勝ちました。

[@o_k_i_7]

そんなんやから離婚するねん

[@ゴリライモ-d6f]

@
コラっ！
お互い若かったの！
色々あったからしょうがないの！

[@createkanon9085]

ユーモアあって好き
奥さんと末永くお幸せに😊

[@ゴリライモ-d6f]

@@createkanon9085
ちょっと待つんだ
元嫁は買いたいものが見つからないのか10年も帰って来ないんだ。
そんなわけでシングルファザーなんですわ

[@createkanon9085]

@@ゴリライモ-d6f マジかよww
10年、長い買い物だな💧年明ける前に帰って来るといいな(´・ω・｀)

[@ddi-w7v]

個人的にはホットロッドよりガッサーのスタイルが好きなんだけど、最初はやはりアメグラのモデルbに憧れて、ストリートドラッグ始めたんだ、
あの映画のハリソンフォードが乗る57ベルエアはガッサーだった、
やっぱり、元祖はムーンカスタム。
次回はガッサーとアメリカのドラッグレースの歴史を。
ちなみV8を開発したのはフォードなんだけど、OHVはシボレー、半球燃焼室はクライスラー　フォードはシボレーのパテントの関係上OHVから早く脱却したかんだんだ。

[@たかしくん-l3q]

55の210か150ですよ

[@rebeccalee3403]

形は変われど流行りのカスタムの源流って感じなんだなー
日本でもホットロッドやラットロッドはたまーに見かけるけど、時代を超えてもカッコいいって思えるのはすごいよね

[@M1nato-Mirai]

新作キター！！このチャンネル伸びて欲しい🥺

[@LinNe1975]

ホットロッドにマッスルカーにストリートロッド……アメリカの車文化最高に好き！

[@doremiotoko]

戦前のフォードは魅力的ゆえに、それを魅力へと昇華させたのがホットロッドなのだ。

[@キョウヘイの遊びと学び]

ゆっくりシリーズジャンルが幅広くて大好き！
ついにホットロッド♪超ニッチだから嬉しすぎる

[@fxg2825]

「新型車に魅力が無くなった反動で」という部分を、ちょっと複雑な気持ちで聴きました。

[@yanky-mate5086]

ローライダー、ホットロッドと来たら次はライスロケット・スポコンかな？
20年代はバイク界隈でも「取り外して軽量化」がカットオフからボバー、そしてチョッパーに繋がってますね。どっちも「外せるもんは何でも外しちまえ！エンジン見せつけるぜぃ！」ってとこからはじまったのは興味深い。

[@超ゲソヤ人を超えた超ゲソヤ人]

オイルショックのアメ車暗黒時代も取り上げてくれると嬉しい
マスタング2とか結局好みなんだわ

[@hobbymanx9200]

ライサーという言葉の裏側にあるホットロッド、マッスル系に乗る保守白人のアジア系への差別意識も無視できないファクターですね。これはゲットーの黒人がダブ、ドンクに乗るとネットで揶揄されるのも同じで結局あいつら有色人種が何やっても面白くないんでしょう。

[@bfuloil3830]

ホットロッドのモデルは日本の玩具会社では、過去にタカラトミーが立体化していて、現在はアメリカの模型ブランドで組み立てキットの販売が有りますが、ファイヤーパターンデカールなど外装も凝っていますねぇ。

[@小僧いくぜ]

マジでかっこいい... 60年代からのマスタングの解説をお願いしたいです！！

[@hiroyama6734]

18:40
ﾎ↑ﾆﾎ↑ﾆｼｮｯﾌﾟﾎｹﾞ↑ﾎｹﾞ↑
唐突でやばかったwwww

[@madamu35]

新作動画楽しみすぎる。無理せず頑張ってください！！

[@MasahikoInoue]

チョップトップは昔ながらのシャシー＆ボディーだからできるカスタマイズだな〜。🤔
モノコックだと強度を保った切り貼りは素人の手に負えない……。😶

[@ddi-w7v]

昔から国産モノコックでも普通に出来ますよ、ＲＲＣなどではs30zやSAなどのプロストックが結構やってました。

[@user-2jzt0y0ta]

ホットロッドビルダー＆ホットロッドデザイナーも特集して欲しいです。自分的にはボイド・コディントン氏、チップ・フース氏、トム・テイラー氏の登場が近代ホットロッドの高品質+高性能化を飛躍的に進歩させたと思っています。
3DCAD+3Dスキャン技術が発達した現代、リングブラザーズが手掛けるレストモッドも確かにかっこいいですが、その当時発表された「Cadzzillra」や「CheZoom」を初めて見た衝撃には及びません。

[@slowly_uscars]

すごく嬉しいコメントです！
アメ車偉人伝的なシリーズも構想中なので、著名なビルダーも取り上げていこうと思ってます😌

[@ぢょんすみす-t7b]

ベースがキャバリエですと、スルッと馴染みそうなのは「インポートチューナー」とか「スポコン」でしょうか。きっとこの辺も後々解説されますかね。

[@超ゲソヤ人を超えた超ゲソヤ人]

キャバリエはスポコンでしょ👍

[@GF4S]

usストック→Ricer→スポコンと段階踏みながら進化を遂げてほしい笑

[@usp_san]

今回の最高でした😘

[@夜歩きお嬢様]

ホットロッド…近所に乗ってらっしゃる方がいますわね
1934年製のフォード車をシャコタンになさっていましたわ

[@kenjiooioo]

まだ本物は見たことないけどRevellのプラモデルを見てメリケンの自由さに憧れてた

[@hobbymanx9200]

アメリカ行くと普通にあーいうの走ってますよ。T型フォードでさえ何度か普通の道で見かけました。

[@francebk]

こういう遊びに全力なアメリカの風土って本当にうらやましいと思う。道交法に縛られた日本とは車に対する考え方が本当に自由ですね。

[@missile2654]

カスタムの項でford9inchデフの話が出なかったのが意外

[@blackprince4253]

一コメです！
いつも楽しく拝見してます。
ビュイックも紹介してもらえたら嬉しいです！

[@Tnohito]

福生というかあのあたり一帯クソうるさい原チャリが多くて困りますね。
小さいバイクに限ってクソうるさくて臭い煙撒き散らすから困ります。
川口あたりとは別の煩さです。

[@hobbymanx9200]

福生というか多摩八王子エリアはヒマな高校生がヤンキーやってるのがデフォなのでまあ分かりますw 自分もそこら辺に住んでるので

[@kiciguy]

ホットロッドありがとうございます！
20年代製のモデルTが投げ売りされてたってどんな感覚なんだろう、

[@chantou-78]

@@kiciguy 今で言うとプリウスの投げ売りみたいな感じじゃない？

[@user-2jzt0y0ta]

​​​@@chantou-78いや、多分感覚違うわ。2010年代当時の中古車価格で32GTRが100万円以内、34GTRが200万円台、80スープラ100万円前後、FDが100万円台前半とかこんな感じじゃね？若い人は知らんだろうけど今じゃ考えられない値段で売られてた。

[@たふぱん]

⁠​⁠​⁠​⁠​⁠@@user-2jzt0y0taTでもAでもただの大衆車だからプリウスの方が感覚としては正しいよ。

[@user-2jzt0y0ta]

@@たふぱん 大衆車か。なるほど。いずれプリウスも中古車価格が新車価格を大幅に上回るんでしょうなぁ

[@hobbymanx9200]

ラフェスタとかオーリスとかアルトなんかの地味なコンパクトカーがフリマアプリで5万とかで出てたりする感覚と同じですよ。分かってる人は欲しいけど車にさほど興味のない、そのくせ見栄だけはクソご立派なパンピからすれば鉄屑。

[@kitkut8909]

ガスモンキーのホットロッドがかっこえかったな

[@konk6675]

ナスカーの歴史についてお願いします！！

[@フルクラミグ]

16:07
ビートルのカスタマイズは凄いぞ、
あえて本流のポルシェのエンジンではなく奔流？なスバルのEJ20型やEJ25型等のエンジンに換装したり、あえて強力なEV化したりとビートルのホットロッドカスタマイズはかなり熱いぞ。
17:44
一時期はEJ型シビッククーペをチョップドカスタムされたのが有りましたね。

[@三日月飛鷹]

フォード2ドアクーペってカーズの警察署の署長っぽい

[@miravan275]

ホットウィールを連想するなぁー。

[@アメチーズ]

トラッキンの解説希望です！

[@SuperPi3.14]

銃の薬莢に規定以上に火薬を入れるのをホットロードと言いますね。

[@三日月飛鷹]

ビートルに930型ポルシェ911ターボのエンジンをスワップしたやつを思い出してしまったw

[@土下座-t4f]

ファスト＆ラウドは面白かったな
日本でやるとポリ公に難癖つけられるだけ
顧客層の金持ち連中は非難されるのを嫌ってガソリンエンジンから距離を取っているから、ハイブリッド化やモーターを搭載しないと売れなくなるのが悲しいね

[@パブロン-j1r]

Mazdaの『ロードペーサー』なんか、ホットロッドしやすいと思う。

[@超ゲソヤ人を超えた超ゲソヤ人]

ホットロッド、バイク乗りとしてはすごい好みなカスタムだわ
もっとエンジン見せつけてくれ

[@yamadadesu592]

Customではなくkustomになった由来とか知りたいなぁ😂

[@hobbymanx9200]

調べてみました。カスタムカーデザイナーのジョージバリスという人が言い(書き)出しっぺと考えられてるようです。CをK綴りにした理由は見当たりませんでしたが恐らく単なるイキリ、カッコつけ、悪ふざけでしょう。Kの方が字体が丸っこいCよりキリッとして見えたとかそんな事ではないかと思われます。アメリカの大衆文化において悪ぶったユーモアというのはよく使われるモチーフですし、音楽やファッションでも歪んだギター、穴の空いた服などありますよね。まあ若者文化としてよくある話です。

[@山猫良治]

ダルマセリカやヴァイオレットをヒップアップにしてチンスポ装着！
フェローMAXやスバル360でもチョップトップローライダーエンジン換装やれたら面白いけど、日本は環境が厳しくて無理ですからねぇ～
初代マツダキャロルめっちゃ似合いそう…

[@プラモ製作所-w1g]

この次はストリートマシンwktk

[@たかしくん-l3q]

白人がホットロッド、ヒスパニック・黒人がローライダー
ってイメージだった

[@hobbymanx9200]

それであってます。現在も同じです。黒人はどちらかと言うとドンクに乗ってますが。アジア系(実際はどの人種もいるが)はJDMが主流。アメリカの棲み分けってかなりハードで車趣味ひとつ取っても人種が分かれてたりします。向こうでマッスルカー乗ってた時は君アジア系でしょ？と珍しがられましたよ。元在米でした。

[@hiki_neat315]

マスタングの中でもsvtコブラ出すとは激シブっすねぇ

[@よしぞう-b3o]

アメリカの車文化は最高だね！日本も、これくらい柔軟なカスタムできるようになればいいのにな。規制が厳しすぎなんだよね日本は！

[@茄子の暴風雨が吹き荒れる]

フォードモデルAと近所ですれ違ったときは魂げた

[@kesemoi100]

逆さになるとロッドホット

[@さいもい-y1p]

ボーンシェイカー！

[@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.]

へぇあれホットワイヤーっていうのか。
直結なんかやったことないけど、でこまでリアリティ追求してるか知らないけど、リレー経由だからあんなに導線細いのかな？

[@Kawasaki_Heavy_Industries_ltd.]

どこまで