Аэро Войны и Аэро Бойцы NASCAR (1969 - 1970)
Вставка
- Опубліковано 24 лют 2021
- Игры с аэродинамикой для гоночных болидов NASCAR, которые затеял Ford в 1968 году, очень быстро превратились в настоящую войну, происходившую как на трассах, так и на чертежных досках, а короткий временной отрезок, занявший всего два соревновательных сезона - с 1969 по 1970-й год, получил свое собственное название - Аэро Войны НАСКАР. Участниками вооруженного аэродинамического конфликта стали два детройтских автогиганта - Ford и Chrysler, их смертельным оружием стали Аэро Бойцы - гоночные и вместе с тем серийные автомобили, не знавшие себе равных на наскаровских овалах...
✔Наша группа ВКонтакте: avtotrendy - Авто та транспорт
Раз уж пошли ролики о истории Nascar, то предлагаю сделать 10 самых успешных автомобилей по количеству побед
Хадсон хорнет👍
+
И по дрифту с ралли
Я полностью согласен👍
Поддерживаю
Даёшь топ 10 самых наглых мухлежей в НАСКАР!
Тут нужно вспомнить Смоки Юника, о мухлежах которого слагали легенды.
Однажды он построил немного уменьшенную копию наскаровского автомобиля чтоб сэкономить вес , а когда судьи ему предъявили "слышь, что-то тачка маловата", он ответил "вон на стоянке стоковая стоит - сходите перемеряйте и сравните". А на стоянке стояла еще одна уменьшенная копия!
@@dr.eurobeat619 я в курсе. 7/8 Chevelle
Да, интересная тема
@@dr.eurobeat619 ха!)
Инфу по этому интереснейшему вопросу я нашел, но картинок не говоря уже про видео, почти нет. Будете слушать рассказ на фоне почти никак не связанного с текстом видеоряда?
Золотая эра... последнее поколение ТРУ-стоков... РИП :(
Колокольчик дзинь, стоп робота.
Все смотрим "АвтоТРЕНДЫ", там про "NASCAR"
Спасибо👍
2:26 Вот откуда они скомуниздили передок для Волги😆😆😆
совпадение)))
@@garage_forever Абсолютно не думаю🙂
11:24 390 км/ч в 1969 году. Ребята малость перестарались ))
Тюнеры Японии тех времён ржут в сторонке
@@GamerOtakuSan в кавычках плачут :D
@@GamerOtakuSan в японии 70х даже блзико не было моторов даже на 400 сил, максимум это 2хлитровые пакетики, а для больших скоростей нужен большой мотор
@@SuleimanAbrek я знаю. Это был просто рофл. Ибо ближе к 90ым они стали ставить рекорды скорости, тюнингуя свои машины
Дядько, не знаю кто ты, но продолжай в том же духе. Главное не снижай качество, ибо с таким грамотно подобраным видеорядом, с таким текстом со всеми его обилием деталей и просто малоизвестных фактов, с аналитикой, голосом, дикцией...с таким качеством можно смотреть видео про что угодно, хоть про космос, хоть про историю женской косметики.
Главное в вашем канале - это любовь к делу, профессионализм, и качество как итог. Берегите это.
Спасибо за ваш труд
Когда слышу как звучат их двигатели и выхлопная - дыхание перехватывает. Были же времена!...
А как насчёт 12 цилиндрового оппозитника с турбопанцера? В-))
За синий плимут супербёрд под номером 43 лайк. Это кинг из тачек!!
Ага. Плимут от Ричарда Петти.
Там еще Чико бил и Маквин
@@rudolf6256 Петти просто самый знаменитый. А Маквин, как оказалось, тоже реальный персонаж, недавно в ЧГК вопрос про него попался, я думал, что туда только Кинга вставили. Не знал, что его сам Кинг и озвучивал.
@@user-ox1ti6di8x ,Маккуин нереальный автомобиль, смесь корвета и вайпера
@@vladvulcan Маккуин гонщик такой был
Почти 400 км на то время. Воистину время великих приключений и полёта инженерной мысли.
Могу себе представить впечатление пилота от 390 км/ч на автомобиле из 60x. Это даже в современном авто класса "гипер" страшно, а нестись так в массл Чарджере по овалу..
Звучит как байка про 390кмч, сомневаюсь что шины того времени были в состоянии выдержать такие нагрузки на такой скорости....
@@David.Z. ну может не так долго, как современные шины, но могли. Те же слики драгстеров, или шины на из базе. Возможно, 390 была пиковая скорость и держалась не долго.
Ага ещё и на резине не предусмотреной для этого))
@@user-ur5eb7lw7f для этого и существует аэродинамика.)
@@user-ur5eb7lw7f, вполне могут быть. Сейчас FIA не даёт руки развязывать конструкторам, в F1 при ущемляющим регламенте скорость до 360 доходит.
Я всё равно не перестану восхищаться машинами "Mopar" (тем более 70-х годов)
По большей части их дизайном!🔥
@@user-ur5eb7lw7f Я в курсах! Ладно.... 🙌
"Мне очень нравится Крайслеровские олдскульные тачки! Это моя самая любимая корпорация!"
Дизайн американцев в целом, это, имо, не дизайн ;) мускулы, результат и победы в установленных правилах типа "стоков", тут их девиз. Дизайн это к итальянцам. :)
@@oleksiizavhorodnii8751 Итальянцы бы не впихнули в гонки машину, у которой парашуты вместо решотки радиатора!😂 (ничего против Charger-a не гоню)).
Ну а в наши года - машины 50-х, 60-х, 70-х уже можно считать отдельными искусством!
Ага, ВАЗ например🤣
Как по мне это машины только для той эпохи и только для Америки. Но машины классные, но далеко не экономичные (наше время).
Крайслер умел делать вещи!
Я как-будто то время прожил посмотрев этот ролик. 👍👍👍
АвтоТРЕНДЫ просто красавцы !!!!!! Контент на высоте !!!!!!!!
Да классное время тогда было хотелось бы пожить в те годы в Америке но нечего шо имеем и за то Слава Богу автору Спасибо огромное за твой труд и наследие для будущих поколений
Было класно, только не для тех кого во Вьетнам забрили))
@@cat-gav ахах. Это да, ребята иногда про такие времена забывают.
@@cat-gav это точно)
Не пропускаю ни одного выпуска. Всегда интересно. Спасибо!
История с Torino Talladega напомнила случай с Лянчей и группой Б. Там, как рассказывал Кларксон, члены принимающей комиссии видели часть машин на одной стоянке, ехали обедать. А пока комиссия "обедала", персонал перегонял машины на другую стоянку!) И 250 машин превращались в 500!))) Возможно не совсем точно, этот ролик смотрел давно, но суть верна) СПС за ролик!
🤣🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
это похоже на конрольную работу где учитель специально уходит что бы школьники успели посписывать 😂
ОО ДАА БОЛЬШАЯ ДОЗА ТОПЧИКА ВНУТРИВЕННО
Как всегда во время, спасибо что мое свободное время уходит на такие интересные ролики.
Даже отсылка к мультику! Офигеть! У них там целая культура связанная с машинами!
А у насс в 70ом году тем временем уже была возможность отдать все деньги своей семьи, что-бы встать в минимум годовую очередь на запорожец.
год это если повезёт и через знакомых. А так многим попросту не давали встать на очередь
Вообщем был тогда в 20 веке свой земной рай с маслкарами которые развивали скорость современных гиперкаров, и земной ад, где даже своим ветеранам ВОВ поскупились запорожец без очереди продать, и те простаивали в очереди 15 лет с рюмочкой, так и не дождавшись подыхали от белухи.
Каждый раз просматривая ваши видео, полностью разлабляюсь и погружаюсь в историю👏👍
Эту тему просто обязаны продолжить!👍
Монстр-траки и Monster Jam🥺
Поднимите в топчик, если вам интересно
давай "История автодопинга" - инженерное жульничество
топ надо делать, всех случаев довольно много
Блин, а крутая идея
Так было уже - "10 запрещенных гоночных автомобилей"
В формуле один что не придумают инновацию то сразу бан получают
@@abdulabdanahib9617 , иногда прокатывает
А кто такой этот ваш tunnel force? Первый раз слышу о таком. Кстати, может, сделаете видос о семействах моторов тех лет, как они эволюционировали, со всякими интересными подробностями и т.п.?
+1
Гоночный двигатель Ford FE V8 427 Tunnel Port Side Oiler
Что такое Side Oiler: www.rcnmag.com/blog/whats-so-special-about-the-side-oiler
Что такое Tunnel Port: bangshift.com/bangshift1320/fe-freaks-theres-a-set-of-427-tunnel-port-heads-for-sale-on-ebay-right-now/
@@AutoTRENDY спасибо, здорово у вас получаеться!
@@AutoTRENDY как так на движке в разрезе, по ссылке на фронтоил, впуск не равнодлинный, где то обманулись художники, или специально? совпадение!? не думаю!
@@AutoTRENDY большое спасибо, чрезвычайно интересно. Не могли бы Вы рассказать про 305-й (пятилитровый) NASCAR-мотор, прозванный lunchbox за его малые размеры, который мог раскручиваться за 10K RPM? Его создатели - Марио Росси и Кейт Блэк, информация засекречена (?!), ну или, так или иначе, её маловато. А всё-таки страшно интересно, что же там за технологии...
Коэффициент в 0,29 и 390 км/ч!!!!!!!???? Ох...фигеть
Очередной раз - спасибо вам ОГРОМНОЕ!
про 503 сайклона на стоянке супер история))
Смотрю Ваши фильмы, а это именно документальные и очень познавательные фильмы, в захлёб!!!
Даже телик купил в мастерскую)
Спасибо большое за Ваш труд!
Успехов Вам и ещё раз успехов!!!
Бляяя, какой звук!!!))) как обладатель ZJ 5,9 имею счастье слушать его, хотя и сильно задушенный по сравнению с до-экологией...
Огромная благодарность за эту историю.
Спасибо большое, очень интересно, а главное познавательно. Благодарю за столь чудесный ролик. Побольше бы таких о машинах 1969 - 1974 )))
Нереально интересно смотреть про историю НАСКАР. Каких же "монстров" строили 50 лет назад. А люди, которые управляли этими "пушками", достойны уважения. Огромное спасибо автору!!!!
Шикарный фильм. Битва моторов и аэродинамики. Ахринительно.😎👍👍👍👍👍👍👍
Спасибо. Очень понравилось - от контента до музыкального сопровождения. Вы лучшие.
Этот канал для меня самый интересный и познавательный)
Спасибо за это видео, очень его ждал!!!!
ТАКИЕ ГОДА МНЕ НРАВЯТСЯ, И ГОНКИ БЫЛИ НАСТОЯЩИИ
Сейчас то игрушечные, да?
Да и люди были. Настоящие. Не то что сейчас , лицемерие и одноразовость во всем.от хлеба до машин. Война илюбовь и то гибридные....
Огромное Вам спасибо за выпуск!
Видео как всегда на высоте! Автору спасибо за его не лёгкий труд.👍
Как всегда на высоте. Спасибо за работу!!!
Это я удачно на ютюб зашел =)
Спасибо за видео!
Спасибо!как всегда отличный видос
Каждый раз что-то новенькое и интересное, и нечего лишнего. Такие каналы редкость.
Еще раз огромное спасибо за то что ты делаешь!
Какой шикарный контент, подача, аж завораживает, спасибо большое
Класс! Огромное спасибо за видео! 👍🏻
Спасибо тебе за твой труд и отдачу,в том материале что ты даёшь нам.еще раз Спасибо всегда жду с нетерпением новый выпуск.ты лучший в своём деле
Сколько смотрю этот канал, прям удивляюсь дикции ведущего - грамотно поставленная речь лайк не глядя и комент для развития канала.
Спасибо за контент ждём продолжения ) видео в топ )
Отличный выпуск. Спасибо!
Рок, маслкары, и офигенный диктор, что ещё надо?
Спасибо! Шикарная история!
Спасибо!! Было очень интересно!!!))))
Моя машина мечты Dodge charger Daytona 1969 . Как же я мечтаю не просто владеть этой машиной , а хотя бы посидеть или увидеть ...
Уважаемый автор, прошу Вас, напишите список тех БОМБИЧЕСКИХ саундтреков, которые присутствуют в ролике)
Плюсую
Музыка в порядке появления:
Black_Polkadots By John Deley
Rabid By Ethan Meixsell
Back_and_Forth By Silent Partner
Chtulthu By Quincas Moreira
Loitering By Riot
@@AutoTRENDY благодарю! У вас и на музыку и на автомобили прекрасные вкусы.
Вы тоже тут из за Кинга в Тачках?
Огромнейший респект за такие видео. Круто. Прям кайфонул
Был когда то соревновательный дух, соперничество, жаль что все это загнали под одни и те же стандарты((
Соревновательный дух - это присутствие случайностей. Главным образом - технических. Когда у Феррари взрывались движки, а бриджстоуны не выдерживали до смены резины, гонки нам нравились. Теперь победителя определяют доли секунды в квалификации. И всем сразу стало скучно смотреть на 22 трамвая.
Так что шоу делает интересным непредсказуемость. А не реальные усилия для достижения победы. Современные гонщики пашут 2 недели между гонками на тренажёрах и симуляторах так, как не снилось чемпионам 70-х. Но никто не оценит этот «соревновательный дух»
Ждал этот ролик! Спасибо!
Кайфанул!!! Огромное спасибо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
вот уже год точно, как смотрю, Ваш канал, и не было ни секунды сомнения в том, что зря подписался!!! Лично мое мнение - Вы лучший, по подаче материала, информативной составляющей, да и черт возьми, во всем!!!! Желаю, Вам, в этом году минимум миллиона тех, кто будет поддерживать, Ваше направление в развитии автотрендов)))) Лично от себя скажу, что был бы наш TopGear, хотел бы видеть, Вас там!!! безоговорочно!!! Даже про те грузовики америки, либо авто на атоме найти фото непросто, а Вы, сделали из этого видео, низкий поклон!!!
Спасибо за отличное видео👍
Как всегда очень интересно! Спасибо.
Спасибо Автору за Отличный увлекательный рассказ о интересной Эпохе и Автомобилях и редкие кадры.
Очень сильно ждал данное видео. Смотрел на одном дыхании))
Очень крутой ролик, моё почтение за такую работу
Спасибо за труд!
Круто! Спасибо огромное. Очень интересно. Гонки как развитие технологий. Борьба умов и хитростей. Про это интересно. Благодарность.
Автор, как всегда, красавчик. Тема раскрыта, да ещё под отличную музычку.
Спасибо!
Изначально, легендарный выпуск !!!
Ну наконец-то...
За что я люблю "АвтоТренды" это за то что они не в тренде ;)
"Автотренды" - это впечатляющая история!
Благодарю вас!
Ураааа NASCAR 😅😉👍
Спасибо за видео!
Спасибо!!
Начинаем смотреть, лайк сразу!!😁
Лайк авансом, как Стилов приучил!)
Вооружённый аэродинамический конфликт - вот это крутой эпитет! 👍🏻
Как начать день с хорошим настроением - посмотреть новый выпуск Автотренды!
Спасибо за видос. Давай больше новых видосов про меселкары
Отлично, продолжайте в том же духе!)
Вот почему это лучший автомобильный канал!
Спасибо за видео, очень интересно!
Спасибо большое .
Отличное видео, посмотрел на одном дыхании
Отличный контент! Спасибо, что ты есть незнакомый автор👍👍👍
Лайк не глядя, посмотрю чуть позже! Авторам моë почтение!!! Дополняю... Тут был комментарий про мухлëж, считаю хорошей идеей сделать видео про градиозные, ну или не очень), обманы в NASCAR . Тем более тема становится популярной.
Было жыж видео, про обманы в гонках, и не только NASCAR
@@user-hv1iy9ge9i тут имеется в виду только NASCAR
Каждый выпуск безупречен
🔥🔥🔥👍👍👍
Все как всегда чётко спасибо
Наконец.
Спасибо
Да, да, да. Я уже в предвкушении от одного превью и названия. Лайк авансом и погнали смотреть! Я ждал этого видоса)))
Классно и интересно, спасибо!)
Очень интересно, спасибо 👍
Один из лучших роликов
Отличная работа,лайк👍
Это теперь мой самый любимый канал!
Автору большой при большой лайк👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Очень крутой материал!
Да что там NASCAR, папа Крайсле до сих пор выпускает серийно нагибателей всего и вся :-) Как вспомню динамику ZJ 5.9 аж мурашки по коже :-)
мощная чугунина!
@wrxassa Да какие нахрен экобусты и вортеки в 98 году? Покажи мне хоть одну серийную машину такого же класса которая до сотни 8 секунд в стоке едет. Jeep был и остается самым быстрым внедорожником в мире.
@@crematory7847 и тут такие Кайен Турбо С, Х5М, Бентайга, Урус, Тесла Х врываются в чат и дружно смеются над самым быстрым внедорожником в мире.
@@CrashZipper и все эти вёдра развалятся не доехав до бездорожья.
@@crematory7847 Ага, а какой-нибудь SRT8 или Trackhawk на низкопрофильной резине и 20' ниградисках конечно же еще тот покоритель бездорожья, да? У второго даже в названии Track. Ты гений просто. Разгон и скорость не совместимы с бездорожьем в любом случае. Долбаный Гейлендваген АМГ перестает быть внедорожником, а его более дешевый дизельный вариант вполне себе глиномес.
Без лишних слов просто "ТОП"))
спасибо!
Супер! Хотелось бы больше видосов про действенный тюнинг из прошлого.