Bro yo le había cambiado el carburador pero en revoluciones media altas se empieza ah jalonear y es nuevo y le use otro carburador y normal que podría ser
Bro buenas noches disculpa la pregunta cual es la función de la manguera que va conectada a la par de la manguera de gasolina en el carburador porque estoy teniendo ese mismo problema y ya hice de todo y no más me pareció ese detalle la moto cuando la agarre ya venia así sin esa manguera conectada que no se de donde viene hacia donde va o cual es su función
Si función es respirar principalmente y va conectada ala caja del filtro de aire pero no hace una gran diferencia si la trae o no , y que tanto llega a correr tu moto???
@@motolook125 yo la e corrido y le e sacado hasta 95 y 98km/h máximo en una carretera plana sin forzarla es una ybr125 2007 luego de un tiempo para aca me hace eso exacto como e tu video lo hace entre las 6000rpm y 8000rpm cuando se le quiere exigir un poco más, saludos
va conectada un manguera de respiracion y esa manguera va por un lado de la caja del filtro del aire pero no va conectada a ningun lado es para que respire el carburador saludos
Hola saludos generalmente si no tengo ese diafragma de para cambiarlo no yo quito por qué puede uno dañarlo y más cuando el carburador ya es medio viejo pero voy a hacer otro vídeo remplazando algunas partes y ahi lo agrego saludos ✌️
oye carnal yo tengo un fz 2.0 la que es de inyección, cuando voy acelerando normalmente en 4ta o 5ta velocidad de repente me pasa que se siente como si apretara la palanca de clutch y suben las revoluciones pero no avanza y siento como que se le baja un poco la potencia incluso aveces solo siento que baja la potencia y al pararme en un semaforo la moto se me apaga y no quiere prender, tengo que dejarla asi apagada unos 3 o 4 minutos para que vuelva a prender, eso sera algun problema de inyectores sucios?
Exelente video
Muchas gracias
A la orden
Gracias por la explicación me gustaría si me permite regalarme el esquema para poder cambiar de yb a ybr
ocupa el diagrama electrico ???
Cómo es para calibrar las válvulas del ybr
El día viernes estaré publicando un vídeo calibrando válvulas de ybr saludos
Bro yo le había cambiado el carburador pero en revoluciones media altas se empieza ah jalonear y es nuevo y le use otro carburador y normal que podría ser
Bro buenas noches disculpa la pregunta cual es la función de la manguera que va conectada a la par de la manguera de gasolina en el carburador porque estoy teniendo ese mismo problema y ya hice de todo y no más me pareció ese detalle la moto cuando la agarre ya venia así sin esa manguera conectada que no se de donde viene hacia donde va o cual es su función
Si función es respirar principalmente y va conectada ala caja del filtro de aire pero no hace una gran diferencia si la trae o no , y que tanto llega a correr tu moto???
@@motolook125 yo la e corrido y le e sacado hasta 95 y 98km/h máximo en una carretera plana sin forzarla es una ybr125 2007 luego de un tiempo para aca me hace eso exacto como e tu video lo hace entre las 6000rpm y 8000rpm cuando se le quiere exigir un poco más, saludos
@@motoristacabanas4453 y ya le as reparado el motor me refiero a un acentamiento de válvulas y cambio de anillos ???
A donde va conectada esa manguera de la parte de atrás??
va conectada un manguera de respiracion y esa manguera va por un lado de la caja del filtro del aire pero no va conectada a ningun lado es para que respire el carburador saludos
Le faltó lavar el biafragma del choque de encendido
Hola saludos generalmente si no tengo ese diafragma de para cambiarlo no yo quito por qué puede uno dañarlo y más cuando el carburador ya es medio viejo pero voy a hacer otro vídeo remplazando algunas partes y ahi lo agrego saludos ✌️
oye carnal yo tengo un fz 2.0 la que es de inyección, cuando voy acelerando normalmente en 4ta o 5ta velocidad de repente me pasa que se siente como si apretara la palanca de clutch y suben las revoluciones pero no avanza y siento como que se le baja un poco la potencia incluso aveces solo siento que baja la potencia y al pararme en un semaforo la moto se me apaga y no quiere prender, tengo que dejarla asi apagada unos 3 o 4 minutos para que vuelva a prender, eso sera algun problema de inyectores sucios?