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Wie schön, dass Ihr einen kulanten und hilfsbereiten Händler habt! Das ist nämlich mein Hauptproblem: auch mein MG4 Lux hat diverse Probleme (folgen), aber mein Händler (oder eigentlich Agent) wollte die mehrfach nicht anerkennen und mich abwimmeln, erst der Umweg über MG4 in München hat dann etwas bewegt. Über Kratzer im Plastik denke ich gar nicht nach, die kriegt mein MG4 ganz schnell von selbst. Aber ich hatte echte Probleme mit Software und Heizung / Klimatisierung, die mich seit der Übernahme verfolgen: übernommen habe ich den Wagen im Juni 2023, wenige Wochen vor einem längeren Urlaub. Von Anfang an hat die Software große Probleme bereitet: das Navi stürzt immer wieder ab, auch das Radio hängt sich auf, eCall fällt aus, die Rückfahr-Kamera friert ein. Das haben wir alles erst im Urlaub nach und nach herausgefunden, notiert und nach dem Urlaub beim Händler moniert. Ebenso den viel zu aggressiven Spurhalte-Assistent. Und vor allem die funktionslose (!) Klimaanlage. Letztere sollte geprüft und repariert werden, offenbar war irgendwas undicht und am Ende kein Kältemittel mehr im System, was in der Folge den Klimakompressor oder die Wärmepumpe beschädigt hat (ohne jegliche Fehlermeldung). Die Software dagegen wollte der Händler nicht tauschen, die sei halt schlecht, selbst schuld wer einen Chinesen kauft (bei ihm!). Dank Internet war klar, dass mein MG4 noch die allererste Software-Version hatte, mit der die ersten MG4 neun Monate zuvor an den Start gingen. Längst gab es dafür Updates, aber die wollte mein Händler nicht einspielen "weil MG kein Softwareupate [für meinen Wagen] im System hat". Auf den Hinweis, dass im Internet viele MG4-Fahrer von diesen Updates berichten wurde mir schnippisch erwidert "dann fahren Sie halt im Internet in die Werkstatt". Wenig später - inzwischen war September und noch immer kein Ersatzteil für die Klimaanlage vorhanden - hat sich das Infotainment dann völlig aufgehängt, der Bildschirm springt im Sekundentakt von links nach rechts und zurück, Bedienung nur durch vorauseilenden Klick im richtigen Moment auf die Stelle, wo der Bildschirm gleich hinspringen wird... das hat den Händler dann endlich dazu gebracht, doch ein Software-Update einzuspielen, vlt. auch weil ich das Auto als "unfahrbar" beschrieben und mit Rücktritt vom Kaufvertrag gedroht habe. Naja, dann endlich neue Software bekommen, dann im Oktober auch die Klimaanlage repariert, Reifen gewechselt (zwei Anläufe, bis die Sensoren wieder funktioniert haben), und im Winter wenig gefahren. Immerhin: Heizung ging ok, Software auch. Jetzt im Frühjahr die ersten warmen Tage, und schon wieder ist die Klima-Anlage ohne Funktion. Wieder in der Werkstatt, diesmal Diagnose dass es ein Sensor hinter dem Armaturenbrett sei - der natürlich erst bestellt werden muss, Lieferzeit unklar, Austausch soll mindestens zwei Tage dauern, und selbst wenn das Teil da wäre Termine erst nach Pfingsten. Wieder in Urlaub ohne Klima-Anlage vor mir? Ernsthaft? Ich mag den MG4 eigentlich ganz gern. Die meisten "Macken" im Software-Bereich wusste ich vorher und habe mich drauf eingelassen. Aber wenn die Klima-Anlage nicht funktioniert, schon zum zweiten Mal in nicht mal 12 Monaten, dann ist das ein NoGo. Mein Sohn fährt einen Dacia Spring, der ist zwei Minuten nach dem Einsteigen angenehm kühl, und das beim billigsten E-Auto Europas. Ist hier MG das Problem, oder mein inkopetenter Händler / Werkstatt?
Nie und nimmer ein Auto aus China, und generell nur Fabrikate mit Service um die Ecke (max.15Km im Umkreis) Bei den minimalen Kratzern auf den Verkleidungen, hätte ich eher einen finanziellen Ausgleich angestrebt, anstatt gleich schon Reparaturen machen zu lassen. Velour-Fußmatten, vor allem im Winter, da stören mich nicht lose Embleme, sondern die Matten selber, weshalb ich die Dinger als erstes aus neuen Autos entferne und sie mir für den Wiederverkauf zur Seite lege. Klar, Lackschäden, nicht passgenaue Dichtungen müssen nachgebessert werden.
Wenn ich seh was ihr für Probleme mit neuen und teuren Autos habt, da vergehts mir ein Neuwagen zu kaufen. Da fahr ich meinen elf Jahre alten Octavia ohne Probleme einfach Weiter.
Komisch, bei unserem EV6 heizt es ohne Klima sogar besser. Wenn ich die Klimaautomatik anmache bläst er i-wann so was von kalter Luft in den Innenraum. Hab auf manuelle Steuerung umgestellt, da klappt es astrein.
Habe auch den MG 4 Lux. Tolles Auto. Aber die Werkstatt.. schaffen es seit 5 Wochen nicht das update zu installieren. Auto hat meistens kein Internet und nun auch noch kein Navi. Dann bin ich noch rauchend mitten auf der Straße liegen geblieben. Der fehler wurde ebenfalls bis heute nicht gefunden... Also hatte ich mur die katzer in Kunststoff wäre ich Happy
@@smart2drive das Auto finde ich super. Hoffe das war nicht missverständlich. Ich würde gerne die Werkstatt wechseln. Ich habe aber dort gekauft. Gehe ich wo anders hin bekomme ich ein riesen Thema wegen den Kosten...
@@bankeratsdaGlaube ich nicht wirklich. Die Kundenzufriedenheit zählt am Ende. Das muß man entsprechend dokumentiert gegenüber dem Hersteller argumentieren und dann eine Fachwerkstatt mit Wissen finden. Ging uns bei einem Tesla-Abo ähnlich, bis ich dann insistierte und letztlich nicht zum Abogeber angegebenen Servicebetrieb fuhr, der nicht helfen konnte, sondern selbst einen Fachbetrieb für mehrere Marken incl. T. ermittelte. Dort wurde der Schaden incl. Leihwagen binnen drei AT einwandfrei behoben und mit dem Aboanbieter problemfrei abgerechnet.
Ich habe auch einen MG4 Lux 2022 und bin mit dem Auto an sich und erst Recht für den Preis sehr zufrieden. Mit Technik von Bosch und Conti gibt es in der Preisklasse nichts Besseres. Erbärmlich ist nur die Servicewüste Deutschland bzw. die Servicepartner. Mein Modell hat die bekannten Software- Probleme (Spurhalteassistent, Reifendruckkontrollsystem und nun erstmals bei Kälteeinbruch Ladeprobleme). Bei meinem nächstgelegenen Servicepartner arbeiten nur Flachpfeifen, wissen nix, können wenig und verwechseln Updates des Entertainmentsystems (R46) mit dem Firmware/den Sicherheitsupdates des Autos. Dann kommen so Aussagen, dass man nicht auf Zuruf aus Internetquellen Updates aufspiele, weil man nur die von MG freigegebenen installiere (welche sonst??) um dann doch nicht weiß was man tut. Ich bin es einfach leid in der heutigen Zeit in fast allen Bereichen den selbsternannten Fachleuten ihre Arbeit zu erklären.Das liegt nicht selber am Auto, sind aber leider bei fast allen Herstellern schreckliche Begleitumstände.
Interessanter Beitrag. Audi kann das genau so schlecht. Die Serviceleute verarschen mich mit meinem Q4 seit 15 Monaten. "Ihre SW Probleme sind nicht verifizierbar, es ist alles ok". Zu Hause angekommen ist alles beim alten. Und das jetzt mit vier Versuchen. Damit man ja nicht auf die Idee kommt, eine juristische Klärung zu erreichen, bekomme ich auch nie ein Papier in die Hand, auf denen meine Beschwerden erfasst sind. 🤮
Leider das selbe Problem in Italien mit dem Service. MG hat einfach ne komische Updatepolitik. Man bekommt die Updates nur wenn man was bemengelt und dann muss man noch ewig rumstreiten bis der Servicepartner ein Ticket an MG erstellt um die Software freigeschalten zu bekommen
@@southtyrolguy das nächste E-Auto kommt mir nicht mehr ohne OTA Updates in die Garage. Meine Kritik ging aber ganz klar in Richtung selbsternanntes Fachpersonal. Es gibt auch dort so viele Flachpfeifen, die lernresistent und total hinterm Berg leben.
Ich freu mich so für euch! Dass ihe so billige Chinesenautos ergattert habt. Nicht nur, dass ihr Xis Unterdrückungs- und Kriegskassen damit jeweils um nen ordentlichen Batzen gefüllt habt, nein, ihr bekommt wenigstens den Dank zurück.
Hat der MG eine Wärmepumpe? Dann ist es generell logisch das beim Heizen die AC an geht, denn auch eine Wärmepumpe ist praktisch nur ne Klimaanlage (oder die Klimaanlage ist die Wrmepumpe) nur invertiert (kalt zu heiss)
Wenn keine passende Gummi Aufnahme verwendet werden die seitlich sauber aufsitzen bei Aufnahmepunkte, dann werden Blechstöße beschädigt. Gehen siehe auf was in der Regel der Fall ist, geht bei Regen Wasser samt Fahrbahndreck rein. Optimale Voraussetzung für Rost. Des weiteren könnte TÜV und Co bedenken haben wegen Batterie, ob durch Boden Beschädigung die auch was abbekommen hat! Tesla weiß ja gerade auf sowas explizit hin, genau die Aufnahmen mit Aufnahme Gummis zu verwenden. Genau da sitzen auch die Verstärkungen um das Auto hoch heben zu können. Da sind schon Tesla Besitzer beim TÜV durchgefallen wegen beschädigte Unterboden an Aufnahme für das Hochheben. Lasse dir das bestätigen von der Werkstatt, das es keine TÜV Probleme deswegen gibt. Machen sie es nicht, dann wissen wir was Sache ist. Die können ja unterstellen, das du es selber falsch gemacht hast, ganz einfach!
Der MG4 ist ja wirklich ein tolles Auto ABER… im November ging der Türgriff Sensor kaputt nachdem Feuchtigkeit eingedrungen war und es so stark fror, nachdem ich dies in dem zuständigen Service Reperatur Shop meldete hatte ich meinen Termin erst Anfang Januar, die Ersatzteile wurden bestellt (Auskunft ca. 8 Wochen) fast ein halbes Jahr später kam der Türgriff an, heute wurde er dann auch verbaut. Leider ist er nicht in der reinen Weiß Farbe angebracht worden wie der Rest des Autos sondern dieses Weiß/Gelb Taxi farbgemisch… der Service sagte sie wollen sich dies noch ein anderes mal genauer anschauen, naja wenigstens geht der Griff jetzt wieder. Wäre nur schöner gewesen eine einheitliche Farbe zu haben, als Alternative könnte ich das Auto jedoch beim Lackierer abgeben und es würde dem Türgriff angepasst😡
Ich scheine da Pech gehabt zu haben. Ich hab zwei Seiten Mängel und MG wollte nichts beheben. Die Klage läuft. Fehler Akku nach Schnelladen, Wind pfeift durch das rechte vordere Dreiecksfenster rein, Radiosenderwechsel zw FM unf DAB nicht möglich. Navi hängt sich auf bei Klimaanlagenbedienung, Spurhalteassistent schickt mich in die Leitplanke, Tag Nachtmodus vertauscht rechtes Display blendet also Nachts, Klimaanlage kaputt, Rückfahrkamera fällt sporadisch aus usw hab schon einige Kommentare geschrieben, daher hier nicht ausführlich. Hoffe das Auto bald los zu sein. Offensichtlich gibt es andere Kunden die die Garantie erhalten, bei mir leider gar nicht... Für mich nie wieder MG!
Sachverständigen einschalten um deine Mängelliste zu bestätigen und Kaufrückabwicklung durch Sachmängel durch RA durchsetzen. Bei deinen Fehlern dürfte Auto wahrscheinlich nicht einmal mehr bewegt werden wegen möglichen Gefahren. Los werden wirst du das Auto schwer, du wärst selbst verpflichtet auf deine Liste mit Fehlern hinzuweisen sonst könntest du selber ein gewaltiges Problem bekommen! Wenn andere selbe Probleme haben zusammen schließen.
Ich verstehe das nicht. Hier wird in den Kommentaren gegen China Autos gemeckert aber wie viele haben mit Ihren VW, Mercedes und BMW ebenfalls Probleme/Rückrufe? Ein Kumpel hat seinen nagelneuen Volvo abgeholt und kam keine 5km weit, Motorschaden. Ich hatte unseren Kona Elektrik geholt und keine 24h später war dieser für 1,5 Wochen in der Werkstatt weil das Airbagsteuergerät und andere Dinge getauscht werden mussten, dazu nach 24tkm ein neues Getriebe. Ich hole mir jetzt einen MG, wenn der 24h durchhält, ist er schon besser als Hyundai. Hält er 2 Jahre durch, ist der MG schon besser als manch VW TSI/TDI oder Ford Ecoboost Motor.
Danke für Video. Solche Fehler sollte jeder reklamieren nur so werden die Hersteller in Zukunft auch besser Materialen einsetzen die nicht so anfällig sind. Über den Service bin ich echt positiv Überrascht, da scheint wohl der Kunde wirklich König zu sein. Respekt MG.
@@anijan1000 Ok, für die besonders Spaßbefreiten wie du einer zu sein scheinst...ich habe doch wirklich vergessen meinen Kommentar erkennbar als "Satire" zu kennzeichnen. 🙄 Eigentlich hatte ich angenommen das es mehr als offensichtlich ist ...🤭
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Wie schön, dass Ihr einen kulanten und hilfsbereiten Händler habt! Das ist nämlich mein Hauptproblem: auch mein MG4 Lux hat diverse Probleme (folgen), aber mein Händler (oder eigentlich Agent) wollte die mehrfach nicht anerkennen und mich abwimmeln, erst der Umweg über MG4 in München hat dann etwas bewegt.
Über Kratzer im Plastik denke ich gar nicht nach, die kriegt mein MG4 ganz schnell von selbst. Aber ich hatte echte Probleme mit Software und Heizung / Klimatisierung, die mich seit der Übernahme verfolgen: übernommen habe ich den Wagen im Juni 2023, wenige Wochen vor einem längeren Urlaub. Von Anfang an hat die Software große Probleme bereitet: das Navi stürzt immer wieder ab, auch das Radio hängt sich auf, eCall fällt aus, die Rückfahr-Kamera friert ein. Das haben wir alles erst im Urlaub nach und nach herausgefunden, notiert und nach dem Urlaub beim Händler moniert. Ebenso den viel zu aggressiven Spurhalte-Assistent. Und vor allem die funktionslose (!) Klimaanlage. Letztere sollte geprüft und repariert werden, offenbar war irgendwas undicht und am Ende kein Kältemittel mehr im System, was in der Folge den Klimakompressor oder die Wärmepumpe beschädigt hat (ohne jegliche Fehlermeldung). Die Software dagegen wollte der Händler nicht tauschen, die sei halt schlecht, selbst schuld wer einen Chinesen kauft (bei ihm!). Dank Internet war klar, dass mein MG4 noch die allererste Software-Version hatte, mit der die ersten MG4 neun Monate zuvor an den Start gingen. Längst gab es dafür Updates, aber die wollte mein Händler nicht einspielen "weil MG kein Softwareupate [für meinen Wagen] im System hat". Auf den Hinweis, dass im Internet viele MG4-Fahrer von diesen Updates berichten wurde mir schnippisch erwidert "dann fahren Sie halt im Internet in die Werkstatt". Wenig später - inzwischen war September und noch immer kein Ersatzteil für die Klimaanlage vorhanden - hat sich das Infotainment dann völlig aufgehängt, der Bildschirm springt im Sekundentakt von links nach rechts und zurück, Bedienung nur durch vorauseilenden Klick im richtigen Moment auf die Stelle, wo der Bildschirm gleich hinspringen wird... das hat den Händler dann endlich dazu gebracht, doch ein Software-Update einzuspielen, vlt. auch weil ich das Auto als "unfahrbar" beschrieben und mit Rücktritt vom Kaufvertrag gedroht habe. Naja, dann endlich neue Software bekommen, dann im Oktober auch die Klimaanlage repariert, Reifen gewechselt (zwei Anläufe, bis die Sensoren wieder funktioniert haben), und im Winter wenig gefahren. Immerhin: Heizung ging ok, Software auch. Jetzt im Frühjahr die ersten warmen Tage, und schon wieder ist die Klima-Anlage ohne Funktion. Wieder in der Werkstatt, diesmal Diagnose dass es ein Sensor hinter dem Armaturenbrett sei - der natürlich erst bestellt werden muss, Lieferzeit unklar, Austausch soll mindestens zwei Tage dauern, und selbst wenn das Teil da wäre Termine erst nach Pfingsten. Wieder in Urlaub ohne Klima-Anlage vor mir? Ernsthaft?
Ich mag den MG4 eigentlich ganz gern. Die meisten "Macken" im Software-Bereich wusste ich vorher und habe mich drauf eingelassen. Aber wenn die Klima-Anlage nicht funktioniert, schon zum zweiten Mal in nicht mal 12 Monaten, dann ist das ein NoGo. Mein Sohn fährt einen Dacia Spring, der ist zwei Minuten nach dem Einsteigen angenehm kühl, und das beim billigsten E-Auto Europas. Ist hier MG das Problem, oder mein inkopetenter Händler / Werkstatt?
Das klingt nicht gut... so macht sich MG das Image kaputt, bevor es aufgebaut wird
Nie und nimmer ein Auto aus China, und generell nur Fabrikate mit Service um die Ecke (max.15Km im Umkreis)
Bei den minimalen Kratzern auf den Verkleidungen, hätte ich eher einen finanziellen Ausgleich angestrebt, anstatt gleich schon Reparaturen machen zu lassen. Velour-Fußmatten, vor allem im Winter, da stören mich nicht lose Embleme, sondern die Matten selber, weshalb ich die Dinger als erstes aus neuen Autos entferne und sie mir für den Wiederverkauf zur Seite lege.
Klar, Lackschäden, nicht passgenaue Dichtungen müssen nachgebessert werden.
Danke für deinen Kommentar
Die Foren sind ja voll mit Beschwerden wegen fehlenden Teilen. Und MG Verkäufer kotzen sich unter 4 Augen kräftig über MG aus.
Verständlich
Wenn ich seh was ihr für Probleme mit neuen und teuren Autos habt, da vergehts mir ein Neuwagen zu kaufen. Da fahr ich meinen elf Jahre alten Octavia ohne Probleme einfach Weiter.
Kann manchmal eine gute Idee sein
Ich glaube das mit der Heizung ist bei meinen ioniq 6 auch so das hängt mit der wärmepumpe zusammen sagte der Händler
Danke dir für den Hinweis
Komisch, bei unserem EV6 heizt es ohne Klima sogar besser. Wenn ich die Klimaautomatik anmache bläst er i-wann so was von kalter Luft in den Innenraum. Hab auf manuelle Steuerung umgestellt, da klappt es astrein.
Hallo
Bei meinem MG4 ging schon zweimal einfach das Licht aus
Wie wurde es behoben ?
@@smart2drive noch nicht muss erst in die Werkstatt
Da bin ich ja froh, dass es nicht nur Tesla betrifft
Traurig, aber ja
Habe auch den MG 4 Lux. Tolles Auto. Aber die Werkstatt.. schaffen es seit 5 Wochen nicht das update zu installieren. Auto hat meistens kein Internet und nun auch noch kein Navi. Dann bin ich noch rauchend mitten auf der Straße liegen geblieben. Der fehler wurde ebenfalls bis heute nicht gefunden...
Also hatte ich mur die katzer in Kunststoff wäre ich Happy
Ajajaj. Ich würde vlt. den Servicepartner wechseln. Wenn das Autohaus unbrauchbar ist, dann kann das Auto vermutlich am wenigsten dafür.
@@smart2drive das Auto finde ich super. Hoffe das war nicht missverständlich. Ich würde gerne die Werkstatt wechseln. Ich habe aber dort gekauft. Gehe ich wo anders hin bekomme ich ein riesen Thema wegen den Kosten...
@@bankeratsdaGlaube ich nicht wirklich. Die Kundenzufriedenheit zählt am Ende. Das muß man entsprechend dokumentiert gegenüber dem Hersteller argumentieren und dann eine Fachwerkstatt mit Wissen finden. Ging uns bei einem Tesla-Abo ähnlich, bis ich dann insistierte und letztlich nicht zum Abogeber angegebenen Servicebetrieb fuhr, der nicht helfen konnte, sondern selbst einen Fachbetrieb für mehrere Marken incl. T. ermittelte. Dort wurde der Schaden incl. Leihwagen binnen drei AT einwandfrei behoben und mit dem Aboanbieter problemfrei abgerechnet.
Ich habe auch einen MG4 Lux 2022 und bin mit dem Auto an sich und erst Recht für den Preis sehr zufrieden. Mit Technik von Bosch und Conti gibt es in der Preisklasse nichts Besseres. Erbärmlich ist nur die Servicewüste Deutschland bzw. die Servicepartner. Mein Modell hat die bekannten Software- Probleme (Spurhalteassistent, Reifendruckkontrollsystem und nun erstmals bei Kälteeinbruch Ladeprobleme). Bei meinem nächstgelegenen Servicepartner arbeiten nur Flachpfeifen, wissen nix, können wenig und verwechseln Updates des Entertainmentsystems (R46) mit dem Firmware/den Sicherheitsupdates des Autos. Dann kommen so Aussagen, dass man nicht auf Zuruf aus Internetquellen Updates aufspiele, weil man nur die von MG freigegebenen installiere (welche sonst??) um dann doch nicht weiß was man tut. Ich bin es einfach leid in der heutigen Zeit in fast allen Bereichen den selbsternannten Fachleuten ihre Arbeit zu erklären.Das liegt nicht selber am Auto, sind aber leider bei fast allen Herstellern schreckliche Begleitumstände.
Hi, das ist ja ärgerlich. Ich würde den Service Partner wechseln, auch wenn du weiter fahren musst.
Interessanter Beitrag. Audi kann das genau so schlecht. Die Serviceleute verarschen mich mit meinem Q4 seit 15 Monaten. "Ihre SW Probleme sind nicht verifizierbar, es ist alles ok". Zu Hause angekommen ist alles beim alten. Und das jetzt mit vier Versuchen. Damit man ja nicht auf die Idee kommt, eine juristische Klärung zu erreichen, bekomme ich auch nie ein Papier in die Hand, auf denen meine Beschwerden erfasst sind. 🤮
Leider das selbe Problem in Italien mit dem Service. MG hat einfach ne komische Updatepolitik. Man bekommt die Updates nur wenn man was bemengelt und dann muss man noch ewig rumstreiten bis der Servicepartner ein Ticket an MG erstellt um die Software freigeschalten zu bekommen
@@southtyrolguy das nächste E-Auto kommt mir nicht mehr ohne OTA Updates in die Garage. Meine Kritik ging aber ganz klar in Richtung selbsternanntes Fachpersonal. Es gibt auch dort so viele Flachpfeifen, die lernresistent und total hinterm Berg leben.
Ich freu mich so für euch! Dass ihe so billige Chinesenautos ergattert habt. Nicht nur, dass ihr Xis Unterdrückungs- und Kriegskassen damit jeweils um nen ordentlichen Batzen gefüllt habt, nein, ihr bekommt wenigstens den Dank zurück.
Bei meiner Zoe (22 kWh) ist es auch so bei der Heizung.
Ok danke
Hat der MG eine Wärmepumpe? Dann ist es generell logisch das beim Heizen die AC an geht, denn auch eine Wärmepumpe ist praktisch nur ne Klimaanlage (oder die Klimaanlage ist die Wrmepumpe) nur invertiert (kalt zu heiss)
Hi, Ja hat er. Der Tesla aber auch und da kann die Klima aus bleiben beim heizen.
Wenn keine passende Gummi Aufnahme verwendet werden die seitlich sauber aufsitzen bei Aufnahmepunkte,
dann werden Blechstöße beschädigt. Gehen siehe auf was in der Regel der Fall ist, geht bei Regen Wasser samt
Fahrbahndreck rein. Optimale Voraussetzung für Rost. Des weiteren könnte TÜV und Co bedenken haben wegen
Batterie, ob durch Boden Beschädigung die auch was abbekommen hat! Tesla weiß ja gerade auf sowas explizit
hin, genau die Aufnahmen mit Aufnahme Gummis zu verwenden. Genau da sitzen auch die Verstärkungen um
das Auto hoch heben zu können.
Da sind schon Tesla Besitzer beim TÜV durchgefallen wegen beschädigte Unterboden an Aufnahme für das
Hochheben.
Lasse dir das bestätigen von der Werkstatt, das es keine TÜV Probleme deswegen gibt. Machen sie es nicht,
dann wissen wir was Sache ist. Die können ja unterstellen, das du es selber falsch gemacht hast, ganz einfach!
Danke für dein Feedback. Ja ich denke auch, dass es in der Tat nicht gut ist, wenn die Stöße beschädigt wurden. Ich werde es nochmal ansprechen
👀
Der MG4 ist ja wirklich ein tolles Auto ABER… im November ging der Türgriff Sensor kaputt nachdem Feuchtigkeit eingedrungen war und es so stark fror, nachdem ich dies in dem zuständigen Service Reperatur Shop meldete hatte ich meinen Termin erst Anfang Januar, die Ersatzteile wurden bestellt (Auskunft ca. 8 Wochen) fast ein halbes Jahr später kam der Türgriff an, heute wurde er dann auch verbaut.
Leider ist er nicht in der reinen Weiß Farbe angebracht worden wie der Rest des Autos sondern dieses Weiß/Gelb Taxi farbgemisch… der Service sagte sie wollen sich dies noch ein anderes mal genauer anschauen, naja wenigstens geht der Griff jetzt wieder.
Wäre nur schöner gewesen eine einheitliche Farbe zu haben, als Alternative könnte ich das Auto jedoch beim Lackierer abgeben und es würde dem Türgriff angepasst😡
Oh je. Wir haben auch die Erfahrung bisher gemacht, dass die Ersatzteile lange brauchen. Da muss MG besser werden
@@smart2driveich verstehe nicht wieso die MG Service stellen nicht automatisch Ersatzteile haben
@@spyr3z.bebakho31 heute will niemand mehr in Vorleistung gehen, ohne zu wissen, wie oft die Ersatzteile benötigt werden.
La mia è perfetta 😊
Grazie
Für einen Neuwagen viele Probleme. Zeugt nicht von Qualität...
Wobei das meiste Kleinigkeiten sind. Aber ja nicht der Hit
Vw hab ich auch 8 Wochen gewartet
Also nicht nur ein Chinesenproblem
Hab nen MG4 std. Wurden in 365Tagen 3 Felgen wegen Höhenschlag getauscht. Da war Geduld nötig. Sonst tolles Auto.
danke, das höre ich zum ersten mal.
@@smart2drive das war mit den Stahlfelgen, Nov 22.
Ich scheine da Pech gehabt zu haben. Ich hab zwei Seiten Mängel und MG wollte nichts beheben. Die Klage läuft. Fehler Akku nach Schnelladen, Wind pfeift durch das rechte vordere Dreiecksfenster rein, Radiosenderwechsel zw FM unf DAB nicht möglich. Navi hängt sich auf bei Klimaanlagenbedienung, Spurhalteassistent schickt mich in die Leitplanke, Tag Nachtmodus vertauscht rechtes Display blendet also Nachts, Klimaanlage kaputt, Rückfahrkamera fällt sporadisch aus usw hab schon einige Kommentare geschrieben, daher hier nicht ausführlich. Hoffe das Auto bald los zu sein. Offensichtlich gibt es andere Kunden die die Garantie erhalten, bei mir leider gar nicht... Für mich nie wieder MG!
Ärgerlich. So viele Probleme und kein Service ist keine gute Mischung
Sachverständigen einschalten um deine Mängelliste zu bestätigen und Kaufrückabwicklung durch Sachmängel durch RA durchsetzen. Bei deinen Fehlern dürfte Auto wahrscheinlich nicht einmal mehr bewegt werden wegen möglichen Gefahren.
Los werden wirst du das Auto schwer, du wärst selbst verpflichtet auf deine Liste mit Fehlern hinzuweisen sonst könntest du selber ein gewaltiges Problem bekommen!
Wenn andere selbe Probleme haben zusammen schließen.
Ich verstehe das nicht. Hier wird in den Kommentaren gegen China Autos gemeckert aber wie viele haben mit Ihren VW, Mercedes und BMW ebenfalls Probleme/Rückrufe? Ein Kumpel hat seinen nagelneuen Volvo abgeholt und kam keine 5km weit, Motorschaden. Ich hatte unseren Kona Elektrik geholt und keine 24h später war dieser für 1,5 Wochen in der Werkstatt weil das Airbagsteuergerät und andere Dinge getauscht werden mussten, dazu nach 24tkm ein neues Getriebe. Ich hole mir jetzt einen MG, wenn der 24h durchhält, ist er schon besser als Hyundai. Hält er 2 Jahre durch, ist der MG schon besser als manch VW TSI/TDI oder Ford Ecoboost Motor.
Richtig
Danke für Video. Solche Fehler sollte jeder reklamieren nur so werden die Hersteller in Zukunft auch besser Materialen einsetzen die nicht so anfällig sind. Über den Service bin ich echt positiv Überrascht, da scheint wohl der Kunde wirklich König zu sein. Respekt MG.
Danke dir. So sehe ich das auch
Der UA-camr war König. Komm doch mal als ganz gewöhnlicher Typ da an ...
Das ist deine Meinung, meine ist da etwas positiver, aber es liegt immer auch an die Mitarbeiter in den Autohaus.@@peterglueck
Leider nein, siehe mein Kommentar oben...
Was bist du für Krümelkacker? Ha Ha😅😅😅😅
😄
Man kauft auch keine chinesischen E Autos.
Scheinbar schon
Jawollja!!! Und keine aus USA, Japan, Korea ... man kauft nur Autos die aus Deutschland kommen!? Richtig?🤪
@@DeJe63 Nein, aber man kauft keine Autos aus einem Land, dessen führender Hersteller Byd den Deutschen den Krieg erklärt hat.
richtig,deine deutschen autos werden nur in deutschland gebaut,der osterhase kommt auch zu weihnachten@@DeJe63
@@anijan1000 Ok, für die besonders Spaßbefreiten wie du einer zu sein scheinst...ich habe doch wirklich vergessen meinen Kommentar erkennbar als "Satire" zu kennzeichnen. 🙄
Eigentlich hatte ich angenommen das es mehr als offensichtlich ist ...🤭