Втулки в маятник нужно точить по наружному 30 мм, а внутренний диаметр 27 мм. А те втулки металлические что держит распорная втулка, точатся 27 мм, а внутренний на 22 мм под посадку на ось маятника и хорошо полируются. Для того это все и делается, что бы втулки ( вкладыши ) не терли саму ось маятника. То есть в собранном виде ось маятника распорная втулка и металлические втулки стоят мертво зажаты гайками, а маятник бронзовыми втулками работает по металлическим втулкам, но не как не по самой оси. У Вас уважаемый, узел данный собран не правильно!!!
полностью согласен. я сам офигел когда он сказал что токарь ему запрессовал латунные втулки в маятник. А как же графитно медные вкладыши) они там для красоты стояли? По его схеме надо ось как-то фиксировать, чтоб она при стяжке гайками не зажимала весь этот бутерброд который каким -то образом еще и вращается в итоге.
Я конусні підшипники поставив ще в 2008.креслення знайшов на ява олд підшипники із Жигулів задні виточив переходніки їжджу по сьогоднішній день проблем немае)
Всё класс,👍👍👍но мне показалось что верхние гайки на траверсах не хромированы а надо было, и если можно обозначать день месяц и год когда вышел видеоролик, так легче запоминать.
Доброго времени суток! Денис, спасибо тебе за доходчивую информацию и хорошее видео! Если можно, хотел узнать, скажи пожалуйста какое масло лить в вилку, а так-же сколько и через каое время менять. Спасибо!
В книге И. Дочкал. Написано. Поскольку вилка соединена с рамой широким шарниром, ее втулки не так сильно нагружены и практически не изнашиваются. Кроме того, они изготовлены из самосмазывающегося материала и не требуют обслуживания
Втулки в маятник нужно точить по наружному 30 мм, а внутренний диаметр 27 мм. А те втулки металлические что держит распорная втулка, точатся 27 мм, а внутренний на 22 мм под посадку на ось маятника и хорошо полируются. Для того это все и делается, что бы втулки ( вкладыши ) не терли саму ось маятника. То есть в собранном виде ось маятника распорная втулка и металлические втулки стоят мертво зажаты гайками, а маятник бронзовыми втулками работает по металлическим втулкам, но не как не по самой оси.
У Вас уважаемый, узел данный собран не правильно!!!
Не видел этот шедевр Георгий Трифонов, так сказать учите мат часть.
полностью согласен. я сам офигел когда он сказал что токарь ему запрессовал латунные втулки в маятник. А как же графитно медные вкладыши) они там для красоты стояли? По его схеме надо ось как-то фиксировать, чтоб она при стяжке гайками не зажимала весь этот бутерброд который каким -то образом еще и вращается в итоге.
Круто когда все рассказываешь очень информативно
Наконецто видео пошли,как же я долго ждал!))
Красота !!!
Сборка лучше заводской !!!
Я конусні підшипники поставив ще в 2008.креслення знайшов на ява олд підшипники із Жигулів задні виточив переходніки їжджу по сьогоднішній день проблем немае)
Легко и доступно, спасибо
приятно смотреть все выкрашено класс))
Спасибо
ти чоткий мастер свого діла
Всё класс,👍👍👍но мне показалось что верхние гайки на траверсах не хромированы а надо было, и если можно обозначать день месяц и год когда вышел видеоролик, так легче запоминать.
Почему на указатель поворота зелёный глазок поставил? На нейтраль зелёный, а жёлтый поворот.
Вы не правы, зеленый- поворот;
желтый- нейтраль....
@@СергейКостицин-з8п тогда и поворотники нужно зелёные поставить 🤨
@@АлександрПометун-п4ъ а "горошек"....
Ходит легенда, что как раз на поворот стоит зелёная, а на нейтраль желтая! Но у меня наоборот)))
Денис, подскажите, отверстие под масленку надо сверлить только в маятнике или и в распорной втулке тоже?
На 638 явах на распорной втулки есть прорези возле втулок для прохода смазки, на 634 нужно делать их самостоятельно.
Ясно, а масленка не будет мешать распорной втулке? Не будет она упираться в нее?
@@stanislavbugayov нет не будет если подложить под маслёнку шайбу, и не забывай промазать всё герметиком чтобы с под маслёнки не лезла смазка.
@@ДенисТрюхан хорошо, спасибо за совет!
Доброго времени суток! Денис, спасибо тебе за доходчивую информацию и хорошее видео! Если можно, хотел узнать, скажи пожалуйста какое масло лить в вилку, а так-же сколько и через каое время менять. Спасибо!
Добрый день масло лью АЖ 12т а менять примерно 5 тысяч.
@@ДенисТрюхан спасибо, а какое количество?
@@ДенисКулешов-ю2н в 634 вилку 140 гр. В 638 200 гр.
@@ДенисТрюхан спасибо!
Видео 5 лет !
Господи ,спаси людей ,от этой долбаной войны !!!
А как же потом смазывать на 634 маятник если нет маслёнки ?
В книге И. Дочкал. Написано. Поскольку вилка соединена с рамой широким шарниром, ее втулки не так сильно нагружены и практически не изнашиваются. Кроме того, они изготовлены из самосмазывающегося материала и не требуют обслуживания
@@ДенисТрюхан ой Денис спасибо большое за подсказку )
Подшипники на мотоконичке в Контакте?На свою 638-ю тоже заказывал но пока не устанавливал.А также на ижа.
Да у Витали
Добрый день Денис! Можете подсказать, какой рал краски для внешки(красная). Заранее спасибо!
Я завтра посмотрю на банке номер краски, но это не оригинал мне просто понравился цвет.
@@ДенисТрюхан ок, я оригинала не добиваюсь, просто хочу яркий цвет
@@lgazel3096 здравствуйте цвет краски FORD P9 фирмы мобихел
@@ДенисТрюхан огромное спасибо!
денис добрый день подскажи какое масло в вилку и сколько
Добрый в 634 вилку 140 грамм масло АЖ 12 Т
спасибо
Нужны подшипники на 360 в рулевую колонку, дайте координаты)
098-218-68 -48 , 099-643-85-84 Виталий
Где купить
Глазки откуда брал, на новодел не похоже?
Лет 15 назад покупал на рынке.
нужни конусние подшипники рулевой колонки 638.5
Ниже в комментариях я написал номера телефонов
Ты коперфильд