Розмір відео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показувати елементи керування програвачем
Автоматичне відтворення
Автоповтор
おっつかれサマです！前のモモは半年ぐらいしかもたなかった？トレッドパターンはモモが好きかな🤔履きたてのはゴムが柔らかいから乗り心地◯ですよね👍ちなみに自分はファイナリスト595EVOを約2年履いてます👍サイドウォール合成は柔い感じが強くグリップは中間といった所です😊
うどん番長様お疲れ様です😊モモタイヤなんですが、実はリアタイヤに釘が刺さってしまい、しかもパンク修理の出来ない位置だった為に泣く泣くプロトゥーラスポーツに組み替えたんです😅ただ、使い続けていたとしてもアライメントが狂っていた事もあり、フロントはかなり偏摩耗していたので、釘が刺さらなかったとしてもフロントタイヤは遅かれ早かれ終わっていたと思います😅偏摩耗の少なかったリアタイヤは4mmくらいは残ってましたけどね😊履きたてのゴムの質感がどこまで維持できるか…というのも、国産とインポートでは違いがあるかもしれませんね😊ファイナリスト595EVOは名前だけは知ってます😊うどん番長様のお車は…Z33ですか？
Zはもういません(TT)よかったら（うどん番長）で超しょうもない動画チャンネルしとるんで見てやってください😊愛車出演してます🚙👍 @nagaredou さん
Z33良いですよね😊おじが乗っていて、手放すなら譲ってもらおうかなとか考えたことがあります😁わからないですけどね(笑)愛車出演してる…と言うのは、現在の愛車なんでしょうか？😊楽しみながら拝見してみますね😊
LEGACYB4（BE-5）RSKは発売された当初から欲しくて、別にスバリストでもなければ、Bちゃんが最初のスバル車でした〜👍フロント、サイド、リアと自分から見たら全部が95点以上のクルマなんです✨若い時からの過去のZ33（11年）もタイプM（21年）もEF9もゴルフII（GTI）もAE86トレノもどこかしら嫌いな角度があったんですがBちゃんは見た目完璧やったんです!ちなみにリアウイング付きのターボの（BE-5）マニュアルを1年くらいグーネットとカーセンサーいつも見てました😁乗ってたのしかったんはAEとタイプMカム交換車でした👍 @nagaredou さん
アジアンタイヤを履いた事があるのですが、仰る通り「キーン」的なノイズが入ってきました。今は、ピレリのタイヤを履かせてます。回頭性が良いのはいいですね。ただISはハンドルが機敏に反応してしまうので、モモのタイヤの方が合っているかもしれません。いつも思うのですが、動画の撮り方・編集、ホントお上手ですね。流れるように拝見しております。
おおさかCB81様こんにちは😊いつもありがとうございます🙇アジアンタイヤ、履いた事があるんですね。やはり謎の音が出たりしますよね(笑)本当に安いのは個人的にはオススメしませんが、例えば車検用…などで純正ホイールに履かせておく一時凌ぎのタイヤ…のような使い方なら、そういうタイヤでも全く問題ないと思いますが、常用となるとタイヤ性能的にも怖いところがありますね😅ISのハンドリングが機敏だからモモタイヤ…これ、ほんと個人的に正解だと感じていて、友人UA-camrのタケチヨさんのFK7もハンドリングがめちゃクイックなんですが、それにモモタイヤはいい具合にフィーリングが相殺されて程よくなってました😄個人的にめちゃ好みのフィーリングでしたが、ご本人はナシと仰ってましたけどね😂ほんと、人によって感性が違うので、ここがタイヤチョイスの難しい所でもありますね(笑)動画撮影に関してのお褒めのお言葉、メチャ嬉しいです😊まだまだテンポ悪いなぁ…と思ってはいますし、機材は良くなってるものの、根本は昔から変わらんなぁ…と自分では思ってますが、激励は励みになります😊投稿で告知したのですが、現在体調を崩しており、ご返信が遅くなってしまって申し訳ありませんでした…。そして、本当にいつもありがとうございます🙇…あれ…いくらなんでもちょっと長文すぎですね…これ😰
N-BOXのスタッドレスタイヤを購入しましたが、昨今の物価高で価格に驚きました😅これからはコスパも考えてタイヤを購入しようと思っているので参考になりました！
Jさんこんにちは😊N-BOXに早速スタッドレス購入したんですね😊もう時期ですもんね😅いやぁ…ほんと、軽サイズとは言え高いですよね😅インポートスタッドレスも性能的にかなり良くなっていて、例えて言うなら現在出ているインポートスタッドレスは、一昔前の国産タイヤレベル…と言う感じでしょうか😊北海道在住の方でもインポートスタッドレスを使用している方は多くいらっしゃいますので、問題ないと思いますよ😊個人的には、タイヤ云々ではなく、事故を起こさない慎重な運転をする事が一番重要だと思います。それをしっかりとしていれば、国産だろうとインポートだろうと、大差はないと思いますよ😊例えばですが、・国産スタッドレス=どんな運転をしても絶対に滑らないタイヤ・インポートスタッドレス=普通に運転していても滑る可能性があるタイヤみたいに、明確なゼロイチ判定だとしたら、「国産一択！インポートスタッドレスは絶対だめ！」という話も理解できますが、決してそうではないですから😊
@nagaredou 丁寧な説明ありがとうございます！仰る通り、一時期余りにも安いインポートタイヤが出て評判が悪くなったと思います😅私の地域は余りにも悪環境なのでスタッドレスは国産の中でもブリジストン一択になってますが、サマータイヤは色々と検討して見ようと思います😊
中には国産信者もいますからね😅試しもせずに問答無用でインポートはだめ！という😅Jさんの中でブリヂストン一択となっているなら、それもそれで何の問題もないです😃他人に何を言われても、結局使うのは自分ですし、納得いく物をチョイスすれば良いんです😊まぁ…こう言ったら言ったで、「安物履いてると周りに迷惑がかかる！」とか言うまた論点のずれた事を言う輩もいますけどね😅
@@nagaredouながれさんの仰る通り、どのタイヤでも滑る時は滑るので、慎重な運転をして冬のカーライフも楽しもうと思います😊今回も役に立つ動画とお話！ありがとうございました🙇
@jinkogyo_fk7 さんはい😊新しいN-BOXで初めての冬季カーライフをお過ごしくださいね😊こちらこそいつもありがとうございます🙇
こんばんは♪かっこいいですね😎😎素晴らしいですね😀
遊びに来てくれると幸いです、、
こんばんは🌙ありがとうございます😊遊びに行きますよ😊
ながれさん、体調大丈夫ですか？タイヤ、ステアリング、そんなに差があるんですね比べられるほど乗った事ないので、購入基準は価格しか見てませんでした😅
右京さんこんにちは😊体調ですが…駄目ですね…タイヤでステアリングフィール、全然違いますよ(笑)右京さん、今まで価格だけでタイヤを選んでたんですか😄でも、それはそれでアリです😊
おっつかれサマです！
前のモモは半年ぐらいしかもたなかった？トレッドパターンはモモが好きかな🤔
履きたてのはゴムが柔らかいから乗り心地◯ですよね👍
ちなみに自分はファイナリスト595EVOを約2年履いてます👍サイドウォール合成は柔い感じが強くグリップは中間といった所です😊
うどん番長様
お疲れ様です😊
モモタイヤなんですが、実はリアタイヤに釘が刺さってしまい、しかもパンク修理の出来ない位置だった為に泣く泣くプロトゥーラスポーツに組み替えたんです😅
ただ、使い続けていたとしてもアライメントが狂っていた事もあり、フロントはかなり偏摩耗していたので、釘が刺さらなかったとしてもフロントタイヤは遅かれ早かれ終わっていたと思います😅
偏摩耗の少なかったリアタイヤは4mmくらいは残ってましたけどね😊
履きたてのゴムの質感がどこまで維持できるか…というのも、国産とインポートでは違いがあるかもしれませんね😊
ファイナリスト595EVOは名前だけは知ってます😊
うどん番長様のお車は…Z33ですか？
Zはもういません(TT)よかったら（うどん番長）で超しょうもない動画チャンネルしとるんで見てやってください😊愛車出演してます🚙👍 @nagaredou さん
Z33良いですよね😊
おじが乗っていて、手放すなら譲ってもらおうかなとか考えたことがあります😁
わからないですけどね(笑)
愛車出演してる…と言うのは、現在の愛車なんでしょうか？😊
楽しみながら拝見してみますね😊
LEGACYB4（BE-5）RSKは発売された当初から欲しくて、別にスバリストでもなければ、Bちゃんが最初のスバル車でした〜👍フロント、サイド、リアと自分から見たら全部が95点以上のクルマなんです✨若い時からの過去のZ33（11年）もタイプM（21年）もEF9もゴルフII（GTI）もAE86トレノもどこかしら嫌いな角度があったんですがBちゃんは見た目完璧やったんです!ちなみにリアウイング付きのターボの（BE-5）マニュアルを1年くらいグーネットとカーセンサーいつも見てました😁乗ってたのしかったんはAEとタイプMカム交換車でした👍 @nagaredou さん
アジアンタイヤを履いた事があるのですが、仰る通り「キーン」的なノイズが入ってきました。今は、ピレリのタイヤを履かせてます。回頭性が良いのはいいですね。ただISはハンドルが機敏に反応してしまうので、モモのタイヤの方が合っているかもしれません。
いつも思うのですが、動画の撮り方・編集、ホントお上手ですね。流れるように拝見しております。
おおさかCB81様
こんにちは😊
いつもありがとうございます🙇
アジアンタイヤ、履いた事があるんですね。
やはり謎の音が出たりしますよね(笑)
本当に安いのは個人的にはオススメしませんが、例えば車検用…などで純正ホイールに履かせておく一時凌ぎのタイヤ…のような使い方なら、そういうタイヤでも全く問題ないと思いますが、常用となるとタイヤ性能的にも怖いところがありますね😅
ISのハンドリングが機敏だからモモタイヤ…
これ、ほんと個人的に正解だと感じていて、友人UA-camrのタケチヨさんのFK7もハンドリングがめちゃクイックなんですが、それにモモタイヤはいい具合にフィーリングが相殺されて程よくなってました😄
個人的にめちゃ好みのフィーリングでしたが、ご本人はナシと仰ってましたけどね😂
ほんと、人によって感性が違うので、ここがタイヤチョイスの難しい所でもありますね(笑)
動画撮影に関してのお褒めのお言葉、メチャ嬉しいです😊
まだまだテンポ悪いなぁ…と思ってはいますし、機材は良くなってるものの、根本は昔から変わらんなぁ…と自分では思ってますが、激励は励みになります😊
投稿で告知したのですが、現在体調を崩しており、ご返信が遅くなってしまって申し訳ありませんでした…。
そして、本当にいつもありがとうございます🙇
…あれ…いくらなんでもちょっと長文すぎですね…これ😰
N-BOXのスタッドレスタイヤを購入しましたが、昨今の物価高で価格に驚きました😅
これからはコスパも考えてタイヤを購入しようと思っているので参考になりました！
Jさん
こんにちは😊
N-BOXに早速スタッドレス購入したんですね😊
もう時期ですもんね😅
いやぁ…ほんと、軽サイズとは言え高いですよね😅
インポートスタッドレスも性能的にかなり良くなっていて、例えて言うなら現在出ているインポートスタッドレスは、一昔前の国産タイヤレベル…と言う感じでしょうか😊
北海道在住の方でもインポートスタッドレスを使用している方は多くいらっしゃいますので、問題ないと思いますよ😊
個人的には、タイヤ云々ではなく、事故を起こさない慎重な運転をする事が一番重要だと思います。
それをしっかりとしていれば、国産だろうとインポートだろうと、大差はないと思いますよ😊
例えばですが、
・国産スタッドレス=どんな運転をしても絶対に滑らないタイヤ
・インポートスタッドレス=普通に運転していても滑る可能性があるタイヤ
みたいに、明確なゼロイチ判定だとしたら、「国産一択！インポートスタッドレスは絶対だめ！」
という話も理解できますが、決してそうではないですから😊
@nagaredou 丁寧な説明ありがとうございます！
仰る通り、一時期余りにも安いインポートタイヤが出て評判が悪くなったと思います😅
私の地域は余りにも悪環境なのでスタッドレスは国産の中でもブリジストン一択になってますが、サマータイヤは色々と検討して見ようと思います😊
中には国産信者もいますからね😅
試しもせずに問答無用でインポートはだめ！という😅
Jさんの中でブリヂストン一択となっているなら、それもそれで何の問題もないです😃
他人に何を言われても、結局使うのは自分ですし、納得いく物をチョイスすれば良いんです😊
まぁ…こう言ったら言ったで、「安物履いてると周りに迷惑がかかる！」とか言うまた論点のずれた事を言う輩もいますけどね😅
@@nagaredouながれさんの仰る通り、どのタイヤでも滑る時は滑るので、慎重な運転をして冬のカーライフも楽しもうと思います😊
今回も役に立つ動画とお話！ありがとうございました🙇
@jinkogyo_fk7 さん
はい😊
新しいN-BOXで初めての冬季カーライフをお過ごしくださいね😊
こちらこそいつもありがとうございます🙇
こんばんは♪
かっこいいですね😎😎
素晴らしいですね😀
遊びに来てくれると幸いです、、
こんばんは🌙
ありがとうございます😊
遊びに行きますよ😊
ながれさん、体調大丈夫ですか？
タイヤ、ステアリング、そんなに差があるんですね
比べられるほど乗った事ないので、購入基準は価格しか見てませんでした😅
右京さん
こんにちは😊
体調ですが…駄目ですね…
タイヤでステアリングフィール、全然違いますよ(笑)
右京さん、今まで価格だけでタイヤを選んでたんですか😄
でも、それはそれでアリです😊