en mi casa tenemos la misma 2.0, y el unico detalle, desde un punto de vista muy personal, que me deja un poco mal sabor, es el equipo de sonido.. solo tiene 2 set de medios, uno en cada par de puertas.. por el precio, y tomando en cuenta, que la version de USA, trae sonido firmado por fender con subwoofer.. esta version que venden en mexico.. si ya no le pusieron el sonido marca fender.. por lo menos aunque sea sin firma.. debio traer un subwoofer.. por q las bocinas q traen de agencia.. suenan bien a secas.. y una suv de ese precio, casi 800 mil pesos, no es para que le andes poniendo sonido por fuera, ya deberia traerlo bien de agencia.. de ahi en fuera.. comparto la opinion del buen sergio..
Acabo de adquirir la R Line 1.4 Lts…. Hasta ahora estupenda camioneta…. En carretera es una belleza y realmente dudo de la potencia declarada por VW sea real… la sensación es de un vehículo con mayores capacidades….
No creo que no sea real, recuerda que tiene 184lb-pie de torque, que a fin de cuentas es lo que sientes al acelerar. Yo probé hace tiempo justamente esa versión, a nivel del mar, y usando Launch Control me dió 9.5 segundos de 0 a 100 lo que está en linea con la potencia y torque declarado, aún así excelente SUV (cabe aclarar que cuando probé la CX-5 turbo en un día muy caluroso fue más de 2 segundos más rápida y pesan casi lo mismo): ua-cam.com/video/VVHRvjoo4Ss/v-deo.html
En mi opinión, eso es lo que le faltaba a la R Line para ser perfecta el motor 2.0, adicionalmente a la caja de 7 velocidades debe ser una gozada manejarla....
Sergio, en esta versión habrán mejorado el funcionamiento de la unidad mecatrónica de la DSG7?…hay muchos casos en los que ha fallado a los 45-60 mil km. y la reparación es muy costosa dependiendo de la garantía en cada país.
No es lo mismo, hay una enorme diferencia, además de que son diferentes plataformas, MQB en Tiguan y MLB en Q5, motor transversal vs motor longitudinal. En términos de desempeño también son bastante diferentes.
Materiales de plástico duros ? , estará bien ensamblado? , no le sonará nada?, estará bien insonorizado ? la altura al piso parece baja para terrenos con trocha, el señor sólo habla de los pro y no de los contra.
Te diría que es para contener consumos y que dure más, pero pienso que también es para que no le coma el mandado a Cupra (al menos por potencia). Es opinión, la verdad quién sabe.
Es el mismo motor del GLI pero viene programada para dar los 190. El motor de los cupra tambien es el mismo pero trae un turbo mas grande. Solo ajustan la potencia de acuerdo al segmento, porque si existe la Tiguan de 300 caballos pero solo se vende en europa.
@@EduardoSanchez-un2hh Dudo que solo sea repro, el bloque puede ser el mismo, pero para diferentes potencias, necesita diferentes turbocargadores e interenfriadores de mayor capacidad, no todo es tan sencillo.
Tiguan es una chulada tengo la 1.4 IQ Drive 2020 y es una maravilla de auto pocas de la categoría pueden superar, tal vez solo Honda, es rápida es espaciosa es económica es confortable es simplemente de lo mejor del segmento (también es cara pero lo bueno cuesta)
Saludos, una pregunta por favor 236 lbft o Nm? Tenía entendido que tenía electeonicamente el torque reducido para no castigar consumo pero lo dejaron por debajo de su hermana menor la TAOS la cual tiene 250 Nm de torque. Modificaron el motor para no competir con Audi Q5.
El motor 2.0TSI del grupo VAG tiene muchas diferentes variantes, y su potencia y torque varía denasiado entre modelos. Además de VW también lo usa Audi, Porsche, SEAT, Cupra, Skoda, etc. Su potencia varía desde unos 180hp hasta 320hp (Golf R)
No me gusta la telita debajo del quemacocos, eso está bien en canada a -30 °C Pero con el sol que hay en México todo el año no me convence. Todo por ahorrar 3$
Es una maravilla, todas las tiguan para Mexico tienen launch Control por la caja DSG, esta hace unos 8-8.5 segundos en llegar a los 100km/h con el launch, aunque tenga 180hp es una bala, claro tomando en cuenta que si le pusieran la reprogramación como el modelo europeo y el brasileño y argentino el cual tiene 220hp, sin duda alcanza los 100 en unos 7 segundos como el GLI
@@LuisDaVa1 Tiguan con el motor 1.4TSI a nivel del mar hace el 0 a 100kmh en 9.5 segundos (10.5 sin LC), comprobado (tengo video): ua-cam.com/video/VVHRvjoo4Ss/v-deo.html
@@ivanr4654 sii me imagino amigo, creo el Audi A3 Sline y el Seat Leon FR traen este mismo motor de 190hp y 236 libras y se gan de mover súper bien, que ganas tengo de manejar el Audi A3 con este motor 2.0TSI, incluso Cupra Formentor de 190hp también se mueve súper bien por los videos que he visto, también el motor lo incorpora el Audi A4, A4 y A6 en las versiones 40TFSI y en el A1 Sline con 200hp es un bólido
@@AndresSalazarAutos si, también un familiar tiene la Rline 2.0 TSI y ya hemos usado el Launch y hace los 8-8.5 segundos, eso a la altura de Guanajuato, saludos!!!
Que buen video. Un experto en automóviles, una buena y bonita camioneta y un hermoso sitio donde se grabó. Nota. Los rines son feos por mas modernos que sean.
Es buen producto pero…. Excelente? 180hp escape trae 250! Ahora los rines negros si te agradaron? El genial detalle del ganchito para la ropa es otra cosa? El nivel de equipamiento es otro nivel por el ajuste eléctrico de los asientos? Jajajajajjaa muy notorio un review normalito a uno pagado sr.
No lo se Rick... Parece promo pagada, no hay puntos negativos. Ahora resulta que los rines negros que tanto critica, ahora son "detalles de modernidad" :D
Los rines de la versión R-line 1.4 si parecen más agradebles. Yo reseñé esa versión y francamente es dificil encontrarle puntos negativos, en mi caso fué el turbo lag y los controles táctiles del aire acondicionado ua-cam.com/video/GAjAUGkOLCI/v-deo.html
El producto es realmente bueno que es difícil encontrar puntos negativos. Sólo cuestiones subjetivos como el gustar estéticamente o no, a mi me parece hermoso Tiguan los pequeños cambios que tuvo este año lo dejaron muy bien pero odio como se ven los rines negros
@@sergioarteaga6699 Pues ese sería el mínimo, para que pudiera ser rival de la Honda HR-V 2023 con 150 hp, pero habríamos muchos que preferiríamos tipo Cupra Formentor de 190 hp en su versión base
@@Francisco-dh4cf Te diré que la HR-V no es precisamente rápida, tanto Nivus como Taos son más rápidas y eso es a nivel del mar. HR-V (ua-cam.com/video/Cl1zaD7h3YE/v-deo.html) Nivus (ua-cam.com/video/A33bhk1YbcM/v-deo.html)
@@AndresSalazarAutos Las he probado y es cierto que las dos VW se sienten que avanzan más rápidas, pero llévalas a más de 60km/hr y ahí pierden mucha estabilidad y potencia. La HR-V como si nada la llevas a 120 y no lo sientes, se siente muy segura y transmite toda la información al volante
@@Francisco-dh4cf Yo solo digo que no es rápida, es muy cómoda eso si. Digo, he probado las 3 y conozco su comportamiento muy bien, en mi canal todas las reseñas
Ya viene la Honda CR V 2023 y sale con opción híbrida. Tiguan no es mala pero tiene el turbo lag muy marcado, tuve un Jetta 1.8T y fue excelente, hasta que lo tuve que llevar al servicio y ahí se acabo todo, entro por un check engine a los 20 mil y no sabían que tenía, el check engine se prendía a cada rato, le bajaron todos los cables, la computadora, etc. Hasta que hablé a la planta y ellos tuvieron que intervenir para solucionar el problema. Después de todo lo que le hicieron mejor decidí venderlo y ya no comprar VW principalmente por el servicio. Tiguan R 2.0 casi llega a los 800 mil pesos y seguro pronto los rebasará, quizá por reventa y confiabilidad CRV y en la CDMX la versión híbrida creo sería otra alternativa buena a considerar. Esa es mi opinión ya en la CDMX los coches nuevos con ciertos motores no exentan 2 años de verificación. Lo más curioso es que un modelo 2006 pasa con calcomanía 0 como si fuera modelo 2022 nuevo, ambos circulan todos los días y verifican cada 6 meses. En mi opinión populismo puro porque el catalizador después de 16 años no puede estar igual que un modelo del año 2022 , pero así es ahora la vida en la ciudad bizarra…
@@3000861282 pues si quieres ya te puedes apuntar en la lista de espera para la CRV híbrida, ya hay varias gentes con anticipo, puedes preguntar en tu honda más cercana está ya confirmada su llegada para 2023
Bueno si halas a Honda directamente te dieran que si viene solo que esta retrasada su entrada de Diciembre a Abril o Mayo ya que la versión normal también se movió para Enero o Febrero. Habla directamente a servicio a clientes de Honda MX y compruébalo.
decirle al creador del video ! en este caso el sr. oliveria “ esta equivocado” eso no esta bjen a caso su postura es la correcta? no es asi solo den puntos de vista y listo! o no lo ven asi🤔
@@ruizcortinez2663 Curioso lo que dices, lo cierto es que lo que sientes al manejar es la aceleración, y lo que hace sentir la aceleración es el torque, no la potencia, en realidad siempre nos venden potencia y esa nunca la sientes, la puedes experimentar si vas a buscar la máxima velocidad. Lo importante es el torque diponible en todo el rango de revoluciones y de eso Tiguan tiene 236lb pie.
Lo malo de todos los vw turbo es que son lentos al arranque y eso resulta hasta peligroso, tiene turbolag muy marcado, por eso me deshice de mi tiguan después de 2 años de uso, no vuelvo a comprar vw si no corrigen el turbolag ya que no juego con la seguridad de mi familia y la mía. Debemos exigir a las marcas no comprando sus productos corrientes, y que entiendan que nosotros somos los consumidores que necesitamos vehículos de acuerdo a nuestras necesidades, no basura. Me había declarado vagueto, me ha perdido la marca!
Si tienes razón Charly así es con el gli, si vas en una carretera de 2 sentidos y quieres rebasar es peligroso por el turbolag, prácticamente tienes que prepararte a manejarlo manual para que arranque un poco mejor al rebasar un vehículo, en esas condiciones de carretera, saludos!
Mucho bla bla , ya sabemos lo que tienen eso motores y vehiculos de esta modernidad y electronica , El Precio lo dice todo el cual lo comparamos con otros de este nivel. Asi que me quedas a deber con tu video mucho bla bla bla
Lamento decir q su afirmación esta equivocada Sergio, ya q en lo personal si necesitaría otro vehículo, por q para mi la tiguan es fea y no hay otra forma de describirla mas q es fea estéticamente, ojo, mecánicamente y seguridad si es un buen vehículo en eso no hay queja, pero para mi, el que también cuente con un buen diseño también es lo importante y por el precio de esta SUV y más de esta versión creo q si nos podemos dar el lujo de escoger una SUV con mejor diseño, como cr-v, rav4, cx 5, 3008 o tucson que en lo personal tienen un diseño mucho mejor q la tiguan.
en mi casa tenemos la misma 2.0, y el unico detalle, desde un punto de vista muy personal, que me deja un poco mal sabor, es el equipo de sonido.. solo tiene 2 set de medios, uno en cada par de puertas.. por el precio, y tomando en cuenta, que la version de USA, trae sonido firmado por fender con subwoofer.. esta version que venden en mexico.. si ya no le pusieron el sonido marca fender.. por lo menos aunque sea sin firma.. debio traer un subwoofer.. por q las bocinas q traen de agencia.. suenan bien a secas.. y una suv de ese precio, casi 800 mil pesos, no es para que le andes poniendo sonido por fuera, ya deberia traerlo bien de agencia.. de ahi en fuera.. comparto la opinion del buen sergio..
Maestro Oliveira prometo comprarme uno. Gracias por su reseña siempre muy apreciada. Saludos.
Muchas felicidades Sergio me gustó mucho tu nueva forma de hacer videos te mando saludos desde Guadalajara paisano Tapatío
puso el precio?
Acabo de adquirir la R Line 1.4 Lts…. Hasta ahora estupenda camioneta…. En carretera es una belleza y realmente dudo de la potencia declarada por VW sea real… la sensación es de un vehículo con mayores capacidades….
No creo que no sea real, recuerda que tiene 184lb-pie de torque, que a fin de cuentas es lo que sientes al acelerar. Yo probé hace tiempo justamente esa versión, a nivel del mar, y usando Launch Control me dió 9.5 segundos de 0 a 100 lo que está en linea con la potencia y torque declarado, aún así excelente SUV (cabe aclarar que cuando probé la CX-5 turbo en un día muy caluroso fue más de 2 segundos más rápida y pesan casi lo mismo): ua-cam.com/video/VVHRvjoo4Ss/v-deo.html
En mi opinión, eso es lo que le faltaba a la R Line para ser perfecta el motor 2.0, adicionalmente a la caja de 7 velocidades debe ser una gozada manejarla....
Excelente vehículo
Es muy buena. Si esa versión ofreciera 7 asientos, la compraría sin duda
😂
Justo lo que necesito 👍🏽😁
Él auto luce excelente!!
Para andar en campo, tierra y lodo, ¿su traccion le ganará al AWD simétrico de la Subaru Forester? ¿No lo creo pero que opinan?
Sergio, en esta versión habrán mejorado el funcionamiento de la unidad mecatrónica de la DSG7?…hay muchos casos en los que ha fallado a los 45-60 mil km. y la reparación es muy costosa dependiendo de la garantía en cada país.
VW Is ...... Exelsior's Master's beautifull Car's forever always , AMEN , Thank's ......
q padre esta
Excelente reseña Master
Cambia de linea el año que viene, ¿No?
Hace falta un vídeo del asistente de estacionamiento de la Tiguan
Lo acabo de manejar y es lo mis o que una Q5 pero a mitad de precio!!
No es lo mismo, hay una enorme diferencia, además de que son diferentes plataformas, MQB en Tiguan y MLB en Q5, motor transversal vs motor longitudinal. En términos de desempeño también son bastante diferentes.
Precio máster???
Materiales de plástico duros ? , estará bien ensamblado? , no le sonará nada?, estará bien insonorizado ? la altura al piso parece baja para terrenos con trocha, el señor sólo habla de los pro y no de los contra.
Lastima que no hay con 3 filas de asientos en esa version, por eso me compre la tarraco, que no me arrepiento es muy buena camioneta.
Yo le voy a la nueva Honda Pilot
@@JoseFernandez-wu8pj Voto de la plebe para la Honda Pilot
@@JoseFernandez-wu8pj esta no compite con pilot, si quieres comparar con pilot seria contra otra categoría arriba.
@@leonardol4739 y ahí también gana Pilot o Highlander
Me pregunto por qué solo 180 hp y no mínimo los 230 del gli, a ese motor le sacan hasta 300 hp en Ateca, 310 en Formentor y 320 hp en el Golf R
Te diría que es para contener consumos y que dure más, pero pienso que también es para que no le coma el mandado a Cupra (al menos por potencia). Es opinión, la verdad quién sabe.
Una repro y le sacas hasta más punch
Porque es una SUV familiar, además lo que te importa es el torque, y de eso tiene bastante y más que suficiente para su función
Es el mismo motor del GLI pero viene programada para dar los 190. El motor de los cupra tambien es el mismo pero trae un turbo mas grande. Solo ajustan la potencia de acuerdo al segmento, porque si existe la Tiguan de 300 caballos pero solo se vende en europa.
@@EduardoSanchez-un2hh Dudo que solo sea repro, el bloque puede ser el mismo, pero para diferentes potencias, necesita diferentes turbocargadores e interenfriadores de mayor capacidad, no todo es tan sencillo.
Te faltó decir el precio .sr Sergio
Tiguan es una chulada tengo la 1.4 IQ Drive 2020 y es una maravilla de auto pocas de la categoría pueden superar, tal vez solo Honda, es rápida es espaciosa es económica es confortable es simplemente de lo mejor del segmento (también es cara pero lo bueno cuesta)
Y el precio?
Saludos, una pregunta por favor 236 lbft o Nm? Tenía entendido que tenía electeonicamente el torque reducido para no castigar consumo pero lo dejaron por debajo de su hermana menor la TAOS la cual tiene 250 Nm de torque.
Modificaron el motor para no competir con Audi Q5.
En Nm el torque es 320.
El motor 2.0TSI del grupo VAG tiene muchas diferentes variantes, y su potencia y torque varía denasiado entre modelos. Además de VW también lo usa Audi, Porsche, SEAT, Cupra, Skoda, etc. Su potencia varía desde unos 180hp hasta 320hp (Golf R)
magnifico vehículo!! pero por precio no seria mejor una Audi Q3? saludos master feliz año
No me gusta la telita debajo del quemacocos, eso está bien en canada a -30 °C Pero con el sol que hay en México todo el año no me convence. Todo por ahorrar 3$
Hubiera estado de maravilla una demostración del Launch control con ese motor 2.0 y la caja de 7 velocidades
Es una maravilla, todas las tiguan para Mexico tienen launch Control por la caja DSG, esta hace unos 8-8.5 segundos en llegar a los 100km/h con el launch, aunque tenga 180hp es una bala, claro tomando en cuenta que si le pusieran la reprogramación como el modelo europeo y el brasileño y argentino el cual tiene 220hp, sin duda alcanza los 100 en unos 7 segundos como el GLI
@@LuisDaVa1 Tiguan con el motor 1.4TSI a nivel del mar hace el 0 a 100kmh en 9.5 segundos (10.5 sin LC), comprobado (tengo video): ua-cam.com/video/VVHRvjoo4Ss/v-deo.html
@@LuisDaVa1 si así se mueve una camioneta de mas de 1750 kg imagínate ese motor con 190 hp pero en un auto compacto, uff sería una delicia
@@ivanr4654 sii me imagino amigo, creo el Audi A3 Sline y el Seat Leon FR traen este mismo motor de 190hp y 236 libras y se gan de mover súper bien, que ganas tengo de manejar el Audi A3 con este motor 2.0TSI, incluso Cupra Formentor de 190hp también se mueve súper bien por los videos que he visto, también el motor lo incorpora el Audi A4, A4 y A6 en las versiones 40TFSI y en el A1 Sline con 200hp es un bólido
@@AndresSalazarAutos si, también un familiar tiene la Rline 2.0 TSI y ya hemos usado el Launch y hace los 8-8.5 segundos, eso a la altura de Guanajuato, saludos!!!
Que buen video. Un experto en automóviles, una buena y bonita camioneta y un hermoso sitio donde se grabó. Nota. Los rines son feos por mas modernos que sean.
Parece comercial
Pagado.
@@JoseFernandez-wu8pj de algo tiene que vivir al igual que ti que eres vendedor de honda
@@ANONIMO-el6fi ES tú picador o que? Lo defiendes mucho no?
@@JoseFernandez-wu8pj no pero a ti si te anda picando tu jefe de la agencia Honda 🤣
@@ANONIMO-el6fi el trasero de tu jefa JAJAJAJAJA
Tengo una y de repente ya no enciende la pantalla
Lastima que todo le roban ose la llevan enterita
Ahora le gustan las salidas de escape falsas... Es un comercial.
Es buen producto pero…. Excelente? 180hp escape trae 250! Ahora los rines negros si te agradaron? El genial detalle del ganchito para la ropa es otra cosa? El nivel de equipamiento es otro nivel por el ajuste eléctrico de los asientos? Jajajajajjaa muy notorio un review normalito a uno pagado sr.
La escape no tiene buen diseño y nadie la compra y para venderla se devalúa más aun.
El mejor Review de Tiguan, sin duda 👌🏼
¿Primer comentario?
Tiguan, además de ser camioneta, la dice Dady Yankee en sus canciones...xD
No lo se Rick... Parece promo pagada, no hay puntos negativos. Ahora resulta que los rines negros que tanto critica, ahora son "detalles de modernidad" :D
Los rines de la versión R-line 1.4 si parecen más agradebles. Yo reseñé esa versión y francamente es dificil encontrarle puntos negativos, en mi caso fué el turbo lag y los controles táctiles del aire acondicionado ua-cam.com/video/GAjAUGkOLCI/v-deo.html
@@AndresSalazarAutos Y el precio??
El producto es realmente bueno que es difícil encontrar puntos negativos. Sólo cuestiones subjetivos como el gustar estéticamente o no, a mi me parece hermoso Tiguan los pequeños cambios que tuvo este año lo dejaron muy bien pero odio como se ven los rines negros
Yo tengo una tiguan rline 2022 y no me falla.
Iba a comprar la mazda 5 pero no.
Compre tiguan y si es mejor.
@@raulramirez8782 que rival tiene un mejor precio ? Ya todos están caros. La RAV es la mejor pero tiene 2 años de lista de espera .
Si tan sólo le pusieran ese motor a la Nivus o a la Taos ya lograrían el suv ideal deportivo
La nivus con el 1.4T sería más realista
@@sergioarteaga6699 Pues ese sería el mínimo, para que pudiera ser rival de la Honda HR-V 2023 con 150 hp, pero habríamos muchos que preferiríamos tipo Cupra Formentor de 190 hp en su versión base
@@Francisco-dh4cf Te diré que la HR-V no es precisamente rápida, tanto Nivus como Taos son más rápidas y eso es a nivel del mar. HR-V (ua-cam.com/video/Cl1zaD7h3YE/v-deo.html) Nivus (ua-cam.com/video/A33bhk1YbcM/v-deo.html)
@@AndresSalazarAutos Las he probado y es cierto que las dos VW se sienten que avanzan más rápidas, pero llévalas a más de 60km/hr y ahí pierden mucha estabilidad y potencia. La HR-V como si nada la llevas a 120 y no lo sientes, se siente muy segura y transmite toda la información al volante
@@Francisco-dh4cf Yo solo digo que no es rápida, es muy cómoda eso si. Digo, he probado las 3 y conozco su comportamiento muy bien, en mi canal todas las reseñas
Ya viene la Honda CR V 2023 y sale con opción híbrida. Tiguan no es mala pero tiene el turbo lag muy marcado, tuve un Jetta 1.8T y fue excelente, hasta que lo tuve que llevar al servicio y ahí se acabo todo, entro por un check engine a los 20 mil y no sabían que tenía, el check engine se prendía a cada rato, le bajaron todos los cables, la computadora, etc. Hasta que hablé a la planta y ellos tuvieron que intervenir para solucionar el problema. Después de todo lo que le hicieron mejor decidí venderlo y ya no comprar VW principalmente por el servicio. Tiguan R 2.0 casi llega a los 800 mil pesos y seguro pronto los rebasará, quizá por reventa y confiabilidad CRV y en la CDMX la versión híbrida creo sería otra alternativa buena a considerar. Esa es mi opinión ya en la CDMX los coches nuevos con ciertos motores no exentan 2 años de verificación. Lo más curioso es que un modelo 2006 pasa con calcomanía 0 como si fuera modelo 2022 nuevo, ambos circulan todos los días y verifican cada 6 meses. En mi opinión populismo puro porque el catalizador después de 16 años no puede estar igual que un modelo del año 2022 , pero así es ahora la vida en la ciudad bizarra…
CRV no llegará en versión híbrida para el 2023. Quizá tarde un par de años.
@@3000861282 pues si quieres ya te puedes apuntar en la lista de espera para la CRV híbrida, ya hay varias gentes con anticipo, puedes preguntar en tu honda más cercana está ya confirmada su llegada para 2023
@@MG-rt1hv Si, mi mamá ya tiene separada una precisamente acá en Mty, y le confirmaron que de momento la híbrida no viene a Mx. Saludos.
Bueno si halas a Honda directamente te dieran que si viene solo que esta retrasada su entrada de Diciembre a Abril o Mayo ya que la versión normal también se movió para Enero o Febrero. Habla directamente a servicio a clientes de Honda MX y compruébalo.
@@MG-rt1hv Ah muy bien, preguntamos pues. Gracias por el tip! Saludos!!
y el precio?
@@miguelss5 pensé qué seria más costosa tratándose de Volkswaguen
decirle al creador del video ! en este caso el sr. oliveria “ esta equivocado” eso no esta bjen a caso su postura es la correcta? no es asi solo den puntos de vista y listo! o no lo ven asi🤔
😂😂
Cuando está de por medio una buena tajada por el comercial, no creo que sea buena idea
Excelente camioneta pero los rines no la favorecen
Fea la moda de rines negros.
Te apoyo
Feisima
Tiguan es hermoso pero el color negro de los rines guácala deberían dr opción de escoger entre negros y con cromo
Es que honestamente es perfecta pero tal cual como nissan, las transmisiones son desechables prácticamente a corto plazo.
180 hp me parecen pocos para esa camioneta.....
Pensaba lo mismo pero por ser turbo la sensación es como si tuvieras alrededor de 250 hp
@@ruizcortinez2663 Curioso lo que dices, lo cierto es que lo que sientes al manejar es la aceleración, y lo que hace sentir la aceleración es el torque, no la potencia, en realidad siempre nos venden potencia y esa nunca la sientes, la puedes experimentar si vas a buscar la máxima velocidad. Lo importante es el torque diponible en todo el rango de revoluciones y de eso Tiguan tiene 236lb pie.
@@AndresSalazarAutos ya me imagino la Mazda 5 con 310 lp
No me gusta con los rines negros y su pantalla ya muy vieja
Lo malo de todos los vw turbo es que son lentos al arranque y eso resulta hasta peligroso, tiene turbolag muy marcado, por eso me deshice de mi tiguan después de 2 años de uso, no vuelvo a comprar vw si no corrigen el turbolag ya que no juego con la seguridad de mi familia y la mía. Debemos exigir a las marcas no comprando sus productos corrientes, y que entiendan que nosotros somos los consumidores que necesitamos vehículos de acuerdo a nuestras necesidades, no basura.
Me había declarado vagueto, me ha perdido la marca!
Si tienes razón Charly así es con el gli, si vas en una carretera de 2 sentidos y quieres rebasar es peligroso por el turbolag, prácticamente tienes que prepararte a manejarlo manual para que arranque un poco mejor al rebasar un vehículo, en esas condiciones de carretera, saludos!
Dumb y Dumber criticando
Otro cubo con ruedas más de vw
Ahí está kia para la plebe de gustos nacos
@@adl6907 bien que conoces 😉
Mucho bla bla , ya sabemos lo que tienen eso motores y vehiculos de esta modernidad y electronica , El Precio lo dice todo el cual lo comparamos con otros de este nivel. Asi que me quedas a deber con tu video mucho bla bla bla
Pinche VW es mas de lo mismo peroooo de todos modos se la siguen pelando Mazda, Nissan, Ford ...
Quedaron purgados los haters de VW
No creas
Falto decir, video pagado por la marca
Deportiva con madera !?? 😅 joven por fuera para viejito por dentro 😅
Lamento decir q su afirmación esta equivocada Sergio, ya q en lo personal si necesitaría otro vehículo, por q para mi la tiguan es fea y no hay otra forma de describirla mas q es fea estéticamente, ojo, mecánicamente y seguridad si es un buen vehículo en eso no hay queja, pero para mi, el que también cuente con un buen diseño también es lo importante y por el precio de esta SUV y más de esta versión creo q si nos podemos dar el lujo de escoger una SUV con mejor diseño, como cr-v, rav4, cx 5, 3008 o tucson que en lo personal tienen un diseño mucho mejor q la tiguan.
Para ti es fea para muchos es hermosa
Yo tengo la tiguan rline 2022 y creeme.
Es mejor que la mazda.
@@juansandovallopez7112 😂😂
Si para ti tu vieja se te hace hermosa para otros está fea , y viceversa
Este wey seguro tiene un aveo y anda opinando.
Hechale más ganas a los revisados papito estás bien aburrido.