Мотоблок Weima 1100a-6, недостатки, достоинства, нюансы.
Вставка
- Опубліковано 10 чер 2020
- Обзор: мотоблок дизельный, 6-скоростей, недостатки,
достоинства, функционал.
#дизельныймотоблок
#weima1100a-6
#многофункциональныймотоблок
#качественныймотоблок
#производительныймотоблок
#мотоблокнедостатки - Наука та технологія
Отличный мотоблок. А троса такие же дишманы как и диски. Меняются на хорошего качества и проблема забывается надолго.
Автор видео всё правильно говорит единственное по поводу топливного бака это же дизель если залить полный бак то бака хватает на много часов работы я этим экономичным моментом очень доволен. Спасибо автору за проделанную работу.
Бензиновый тоже очень мало кушает.смысла не вижу в дизеле
@@user-sm2ic4cj1s , У меня Кипор двигатель. Там с ТНВД как на этом проблем нет, и кушает он ещё меньше. Если Каламитского как я, много, то экономия по топливу очень ощутимая по сравнению с бензином. Но, есть такой нюанс, как шум. Долго без наушников работать жопа. Вообщем не смотря на экономию, я за бензин.
@@user-sm2ic4cj1s прошу прощения, если калымить как я.
і ще я покористувався мотоблоками біля 7 років і вже почав майструвати тракторця бо мотоблок то добре але на малу ділянку землі + ще якщо проблеми зі спиною то робота з фрезою добиває(розтрасає)спину
100% згоден!👍😀
У меня такой самый только без разблокираторов, есть активная фреза и роторная коса, прицеп. Мотоблок хороший, но буду продавать. Немного) расширился и мотоблок уже мало, нужен трактор.
Po is in iipioo
По дополнительной секции фрез установи и будет отлично
Самая удачная заводская модель, полный фарш у меня такой же но старшей модели. С этого ряда самый рекомендуемый, удачный. ❤
Фарш это дерьмо?
Уже много лет пользуюсь дизельным мотоблоком WEIMA, 6 л.с. Фильтр я не ставил, бак нормальный потому, что дизель расходует топливо очень экономично. Мне посоветовали, чтобы неубиваться, а работать отдыхаючи нужно приобрести не дешевые активные фрезы, будет возможность так и сделаю, родные фрезы на разблокираторах конечно не очень хорошо, тяжеловато работать. Колеса для копки, окучивания я ставлю железные грунтозацепы. У меня на эту тему есть много видео в разделе садовая техника.
Поставьте просто дополнительные секции фрез.1ю повышенную и всё будет хорошо
Лайкос закинул 👍
Молодець що заливаєш Хадо масло бомба у мене зубир 105 з2008року тільки кожного сезону міняю ,ричаг зроби на рулю легко переключати передачі.
чи то камера так записала чи то мотоблок волнами якось працює?
if you can . please consider doing at least text in english . i dont understand any of what you are saying or what you ware writing and i'd love to understand it all .
u did a beautiful job of filming ..
il sub your channel, and hopefully u'll take it to heart, i know English is not easy for everyone (im not from england myself) . but you can maybe use google translate to translate your text in to english if difficult for you . :)
#Sergei San, рычаг переключения режимов (пониженный, повышенный) у вас чётко переключается, особенно в повышенный режим?
И на повышенном режиме вторая повышенная чётко включается?
И была в этом разница, когда мотоблок был новый и когда уже отработал некоторое время?
Просто у меня ещё на обкатке, поэтому и спрашиваю.
Заранее благодарю за ответ.
И рычаг переключения передач, и режимов работает нормально.
Изначально тоже все было нормально.
У вас может быть причиной то что вы переключаете скорость или режимы на высоких оборотах, а обороты при переключении должны быть низкими, либо неправильно отрегулирован тросик сцепления, может быть недотянут. Желаю удачи.
Благодарю вас за ответ, уважаемый @@MOTOBLOG817, буду смотреть.
И удачи, добра, здоровья и счастья вам.
@@Adamov_Petr_Petrovich Спасибо! И вам наилучшего!
Посмотрел, @@MOTOBLOG817, всё нормально у меня, скорость и режимы я, как вы и говорите, переключаю на пониженных оборотах, и сцепление по-моему в порядке, то, наверное, у меня ещё из-за неуверенности.
И скажите, пожалуйста, как вы трогаетесь на/со второй повышенной передачи, вы добавляете газа и сколько?
У меня на малых, почти холостых оборотах мотоблок начинает ехать и глохнет, добавляя, примерно, процентов 35÷40, - не глохнет, но ехать начинает очень резво и агрессивно, отчего страшновато, что не удержу.
Мотоблок у меня, правда, не дизельный, a 13-ти сильный бензиновый WEIMA DELUXE WM1100FE - 6 КМ Diff.
Сейчас немного подольше поработал и стало ещё лучше, уже увеличивая обороты (газ) всего, примерно, на 20% трогается и не глохнет.
В общем надо не бояться и побольше работать!
В любом случае ещё раз искренне благодарю вас, @@MOTOBLOG817!
Сбылась мечта идиота ,купил себе ,только бензиновый , доволен не знаю как, по сравнению с другими небо и земля,выкопал картошку не напрягаясь ,на месте разворачивать одно удовольствие
Какая модель у вас?
@@1843pavlovich вейма 1100 д6 км диф
@@1843pavlovichВейма 1100 д6 км диф
У вас есть опит эксплуатации 900 -3 и этого, насколько в габаритах и весе разница - между этими стоит выбор у меня какой приобрести
Разница в весе приличная. Скажу так, вейма 900-3 гораздо комфортнее в работе, и легче, тяжелый советую в том случае если приходится обрабатывать тяжелую почву и большие площади земли. Вейма 900-3 это отличный универсальный мотоблок продуктивный, надежный и комфортный в эксплуатации.
При каких нагрузках на дышло, его порвало, при фрезировке с сошником или при перевозке груза в одну тонну? Уточните ...Спасибо за обзор!
При фрезеровке твердой почвы, практически целины, положение сошника острым концом в низ, скорость первая.
Нагрузка была очень большая и тем не менее, если бы сделали на совесть то не порвало бы, я усилил, добавил уголок, пока все ок. К счастью его легко снять и доработать.
Скептически относился именно что при работе с фрезами могло порвать дышло, у меня Вейма 13 лошадок на обкатке ,прицепное точно такое же и были сомнения на счёт тяжёлого плуга,но если от сошника его вывернуло ,то от плуга и подавну...Итог: надо усиливать дышло или искать аналог более мощный с другой модели Вейма...Спасибо за ответ.
@@user-fj3qc7mb8u Хочу со временем вместо дизельной 6-ки и на свой поставить 13-ти сильный бензин.
@@MOTOBLOG817 Интересно причины. У меня бензиновый МТЗ09н. Но видел как дизель 6 сил сосед запускал. Руку вырвать можно. У других соседей 9 сил дизеля Патриот. Пашут-фрезеруют огород я их слышу за 1 км от огородов. Бензинка практически неслышна. Ну и расход менее литра в час.
@@astra4616 Согласен, считаю бензиновый двигатель более подходит, сам поставил не давно 13 сильный бензиновый двигатель.
Добрый день.Какой размер резины стоит.Как на этих колесах ведет себя мотоблок.Спасибо.
Резина на 13, гораздо мягче и проходимее чем на
родной резине.
Выше профиля Без камеры 05 отмосфер мягко едут
Техника хорошоя .к ней надо привыкнуть
Согласен на сто процентов.
@@MOTOBLOG817 пересматриваю видио изавидую белой завистью нашел такой но по цене пока не вытягиваю все го вам хорошего и чтоб служил вам долгие годы не ломался
@@waleritalalaew3946 Спасибо. Если надумаете брать все же советую брать версию с бензиновым двигателем, у данного дизеля есть некоторые моменты которые требуют вмешательства и доработки, в частности сапун, видео о переделке сапуна можно посмотреть на канале Руслан К. также на этом канале поясняется для чего нужна переделка сапуна, я с этим уже столкнулся, из за того что сапун внутри в частности образуется нагар на поршне и головке блока цилиндров, есть и другие ньюаны с дизелем, тогда как бензиновый двигатель практически беспроблемный, дизель конечно тяговитый но ведь можно приобрести бензиновый и большей мощности, дизель конечно экономичный но насколько и настолько ли это важно.
Могу сказать что дизель более требовательный к топливу, и возможно к маслу...скажу честно сегодня я бы выбрал бензиновую версию, например с двигателем на 9 л.с.
Недавно мне пришлось заменить прокладку ГБЦ, под головкой был приличный нагар, а мотоблоку нет и года...и думай после этого что послужило причиной...толи качество соляры, толи масло, толи потому что сапун внутри... Тогда как на моем безиновом Вейма 900 за семь лет таких проблем не было, да и вообще небыло. Но захотел мотоблок потяжелее, помощнее... купил дизелек и теперь кавыряю по мелочи то одно то другое, оно вроде бы и ничего серьезного, но я уважаю технику когда взял и пару тройку лет туда вообще не заглядываеш, а в данном случае это не так. Всё-таки я не получил того что ожидал.
Но если любиш ковыряться в технике и хочеш именно дизель то можно брать. Но я советую бензиновый.
Удачи!
чтоб при фрезеровании мотоблок просто с периди надо установить колесо ка только зарылся чуть поднял и он дальше поехал
К сожалению на больших мотоблоках колесо впереди ничего не даёт, он слишком тяжёлый, да и приподнимать постоянно на переднее колесо тяжеловато будет.
@@MOTOBLOG817 ТЫ не пробивал а говоришь ты постав а потом пиши а управлять фрезой что легко особенно на склоне
@@user-pu6wp4lo1q Я пробивал, а поэтому пишу.
Как расход, разница ощутимая от 900-го?
Нет, расход примерно одинаковый, но 1100 гораздо производительнее. 1100а имеет 296 кубов дизель, а 900имеет 196 кубов бензин, получается по расходу топлива примерно одинаково, а по производительности и тяговым характеристикам выигрывает 1100АЕ.
Мотоблок с интернет магазина? Если нет в каком городе купил? Хочу такой с уважением
Такой мотоблок можно заказать во многих интернет магазинах Украины, например bulatochka.com.ua
BULATOCHKA.
Скажите пожалуйста стоит ли его покупать или лучше мтз?
В целом мотоблок очень неплох, и я рекомендую его, но лучше мтз или хуже я не знаю, мтз я не эксплуатировал.
ребят, а когда твердая почва мотоблок на редукторе не висит? Мне кажется тостоват редуктор, пропуски при фрезеровке есть?
Да, на таком редукторе с разблокираторами может и подвисать на твердой почве, а на мягкой наоборот ныряет выталкивать приходится. Такой редуктор хорош для работы с навесным оборудованием но не для работы с фрезой. Я уже давно себе вместо этого редуктора поставил обычный без разблокиратов, так как большая часть работы с мотоблоком у меня это фрезерование.
Там ножи на фрезе длинные от редуктора.5 -6 секций на сторону и отлично идёт с фрезой
Здравствуйте скажите пожалуйста дизельный двигатель или бензиновый долга служить за ранее спасибо
Я советую бензиновый двигатель.
Скажите для горный местного какой бы по совету вали
@@user-tl1vx7mb7m Я в горной местности не работал с мотоблоком, но думаю это бензиновый, и выбирайте Вейма, если каменистая почва то коробка передач с пониженным режимом будет хорошо.
@@user-tl1vx7mb7m Вейма 1100 с пониженным режимом кпп справиться с любой почьвой, даже с целиной и с каменистой землёй, двигатель лучше бензиновый и мощностью 13л.с чтобы был запас мощности, и не забудьте КПП с пониженным режимом.
Если берёте в основном для фрезерования редуктор можно обычный без разблокираторов он для фрезерования лучше, если для разных работ то разблокираторы не помешают.
@@user-tl1vx7mb7m Если нужен мотоблок полегче то это Вейма 900-3м отличный вариант. С ним легче управляться, он тоже очень надёжный и производительный мотоблок.
Подскажите - какой вес он под горку примерно 45 ° может потянуть ?
Если покрытие твёрдое, асфальт или бетон то потянет очень серьезный вес, за счёт большого выбора пониженных передач. Но если земля то может буксовать. У мотоблока вес не такой уж и большой.
Я к адаптеру цеплял автомобильный прицеп полный дров (сырой орех) по асфальту ехал без проблем вообще,на второй повышенной, газу давал процентов сорок всего-то. А вес примерно такой: Я+ адаптер это около 200+, груженный прицеп думаю около 700+-, итого 900. По асфальту можно гараздо больше, но стоит ли?!
Легковушку потянет.
@@MOTOBLOG817 спасибо за ответ . Я подбираю себе мотоблок для различных целей , в том числе планирую воду с речки возить для полива , а там от речки уклон приличный .
@@azpua7518 Если уклон то задним ходом подниматься надо. Только хорошие тормоза на прицеп обязательно. И желательно придумать блокировку поворота дышла. Примерно как на тракторных телегах.
В горах проживаете? Если у вас реально 45 градусов, ни один мотоблок не потянет с грузом, ещё и можете в аварию попасть.
@@MOTOBLOG817 Не потянет мотоблок в гору под 45°,и лучше даже не рисковать здоровьем и техникой.
Зачем фильтр топливный ставить ?отстоял солярку-залил и все
2,4 литра масла ТАД-17
Сергей подкоплю денег куплю такой для транспортировки прицепа и других операций но не для культивации .Активная фреза пока тоже в проекте
Это правильно, и советую все же бензиновую версию.
@@MOTOBLOG817 я над этим размышляю ,у меня сейчас Вейма 1000 n6 пока доволен
@@MOTOBLOG817 почему бензиновую? Всегда слышал лучше дизель,а тут...ВОТ ЭТО ПОВОРОТ...
@@tvi12 Hi. Сейчас бензиновый двигатель лучшего качества сборки чем дизельный, дизельный более требовательный к топливу, дороже,сложнее в обслуживании и ремонте, менее комфортный в эксплуатации (заводится сложнее, громче работает, больше вибрация.) И это при том что стоимость дизельного двигателя 6л.с выше чем бензинового 13л.с
Единственный реальный плюс это экономия топлива.
@@MOTOBLOG817 просто у соседа есть бензин 6 л.с. за 4 года весь рассыпался.постоянно мучается с зажиганием. Говорит специально добьет и купит дизель и только дизель. К тому же дизель тяжелее и это дает плюс при работе фрезой. Я обрабатывал свой огород 10 соток с соседским бензиновым и дизельным 6 сильным зубром которому уже около 15 лет и мне понравилось работать дизелем. Кстати брат в зубре ничего не менял.среди первых мотоблоков в селе. Не одну сотку земли обработал. Заводится легко правда дымит уже не слабо. Думаю скоро ему будет каюк. Но проработал тот мотоблок кучу моточасов
А у нутри бака нету філтер? У миня на кентаври есть
Внутри бака фильтр есть.
Диски от Жигулей!?))
Не ну че ты как детям рассказываеш где на движке бачек да заводилка😆ой немогу,кто это видео смотрит про это все знают куда че лить и как заводить ,тут интереснее про саму кпп
Ты прав, но есть и новички...Вот им и интересно. Что конкретно тебе было бы интересно увидеть по этому мотоблоку?
@@MOTOBLOG817 ничего он у меня есть😁а у вас копалка к нему есть грохотная?
@@denisbarkalov6520 Поздравляю! У меня нет.
А як зарядка робить???
Зарядка работает только на высоких оборотах, заряжает не очень быстро, обмотка генератора находится под Кик стартером и под маховиком.
Вейма овно, только что с понижающим рядом и блокировкой дифа. Но управлять им ну его нах..,
потому что он постоянно включенный и для поворота надо выжимать рычаг правый или левый
разблоировки ... И куча лругих недостатков. Жалею что не купил мотор-сич или беларус .Экономя
деньги получаешь проблемы. Лучше одолжить и купить нормальный мотоблок.А это всё-таки куль-
тиватор,хоть и дизельный .
Так это и есть культиватор. Что вас удивило?
На дальнем фоне где то перепела курлычат.
Это точно.
расход?
Если речь о дизельном 6-ти сильном двигателе, то там где то +-пол литра в час. Может чуть больше или меньше, в зависимости от нагрузки.
Ещё не достаток,это рычаг аварийной остановки двигателя в работе его надо постоянно держать,от этого сильно устаёт рука.
Это момент я решил так: обрезал с камеры велосипеда колечко шириной четыре сантиметра и одел на ручку и рычаг аварийной остановки, получается постоянно держать не нужно а если необходимо заглушить резиновое кольцо позволяет это сделать, правда в таком случае мы по идее нарушаем технику безопасности.😏
Тумблер поставьте
Там не нужно ничего держать,там специальная защёлка нажал и всё
Бак стоит низко для того штбы в холодную погоду подогревалась соляра.
І хто вас надоумив фільтр ставлять 10 год жосткой експлуатації ніразу проблем небуло з стандартним фільтром.😱а прицепне надо усілювать.
С разблокираторами самый раз ставить активную фрезу но она к нему треть цены мотоблока . На сегодня 20 000 гривен
Да действительно, она то что нужно но очень дорого.
В баке фильтр стоит
Разблокератары гоуно, на них можно с экономить
нууу не может трос полететь. полететь может только кардан. и где гарантия. трос должны были поменять
Да наши соберают и ставлят фуфло. (
я купляв мотоблок в коробці там колеса з заводу гімно. в мене на 1.5 року вистачило. і ще цікавий момент з цінами купували зубр на6 коняк 12році наскільки памятаю з стартером вийшов щось біля 7 тисяч грн по курсові 8 долар. купував вейма вдоларах мені в 17 році вийшов наскільки памятаю 450 доларів. тому такі і комплектуючі бо почали економити і за 800=900 доларів тоді можна було мотор січ взяти.
всё, передумал.
😄И всё таки мотоблок хорош, только нужно брать бензиновую версию.
@@MOTOBLOG817 Мы взяли мотокультиватор, но это только для огорода. Он слабенький и без КПП. А надо для луга, 500х1000 м.
Не, это не вопрос, это мысль.
Резина действительно гавно !