@@Facemask-t6d за период роботы данного мотоблока посоветую вам немного усилить обгоные муфты на колесах Ето покамись 1 минус данного мотоблока но он пустяковый если честно сварка заводская хорошая но если давать нагрузку луче усилисилить И кстати 50см воды болото проходит на ура даже на 3 передачи та и вообще двигатель просто огонь
Недавно купил дтз 512 дне и если будет работать без поломок то лучшего не надо. Набрал фрез на 1.98м.догрузил до 250 кг и за 4 минуты сотка, на второй скорости обрабатывается. Весной думаю с третей скоростью поэкспериментировать.
Тот кто хоть раз поработал с пониженной передачей и дифференциалом не когда себе не возьмёт вот это вот синий который стоит рядом с вейма вейма это можно сказать легенда однозначно вейма
Це для багатіїв клумби копать. Бо звичайному селянину - за ціну вейми можна алкашів з лопатами наймать до кінця життя, і бензину та масла не купувати😂😂😂
Вейма коштує більше ніж важкий мотоблок з водяним охолодженням, який сенс його брати? Ще активна фреза як крило до самольота по ціні, як би ціна не відповідає тим характеристикам.
Добрый день, жаль что нет сайта посмотреть цены? ДТЗ 20000 грн и Weima 33000 грн Однозначно Weima лучше, качество, фунций больше, удобней и комфортнее, работа двигателя, КПП 4/2 , отключаемый вом + разблокировкой осей, но цена 13000 грн разница конечно дороговато. Был у меня дизель Forte 1050 6 л.с с КПП 2/1 установил колёса 6.5/80-13 бежит как перепуганный а те колёса что в комплекте то до огорода докотить и всё, у ДТЗ КПП 3/1 немного медленней едет за КПП 2/1 но смотрю когда установить колёса ёлка 6.5/80-13 то всё равно быстровато едет ДТЗ, те колёса 4/10 негодные и у Weima за 33000 грн за такие деньги ещё нужно купить резину ёлка 6.5/80-13 будет супер, а КПП включать на руле так и не сделали, за такую цену я бы лучше купил тяжёлый мотоблок дизельный водянка 8-10 л.с или гибридый с КПП от тяжёлого 6/2 и бензиновым двигателем. Можно дизель воздушка установить на выбор 3 двигателя. Это моё личное мнение.
цены по вейме на сайте motopro.in.ua, там же цены и на гибриды, а водянки тот ещё гемор. Это всегда можно проверить приобретя его, или воспользоваться опытом тех кто этот гемор уже имеет)))). Ну а цены по ДТЗ, смотрите у официалов dtz.ua/motoblocks/, у нас цены те же, если что)
@@МагазинМототехникаДнепрорудное Я имел ввиду сайт вашего магазина. А что водянки это ещё тот геморрой я с вами не согласен, у кого водянки 8 л.с с соседней улицы с 2007 года работает в прошлом году поршневую поменял, есть несколько 10 л.с и 1 мотоблок 12 л.с пару мотоблоков есть водянка 7 л.с и работают это какие я точно знаю видел общался с людьми нашего посёлка, и работают прекрасно, а есть 2 Weima с КПП 4/2 и разблокировкой колёс так в обоих геморрой, троса рвутся у другого сломалось в редукторе запчастей нет говорит лучше бы водянку дизель купил у соседа те же 20 соток с 2009 г 8 л.с работает прекрасно, так что хотя Weima тот же Китай но у нас в Украине считается качественный и дороже на много ломаются и они, не всё что дороже то лучшее на практике.
@@Владимир-у9ь5е мотопро ин юа и есть сайт нашего магазина. По поводу того что и у кого работает , спорить не буду, я отталкиваюсь от спроса на зап части за которыми к нам ходят люди, и на водянки зап части берут пачками.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное, тому що на Вейма запчастин ніде немає. І у вас також мабуть. А користувачів звичайно набагато більше водяних мотоблоків. От вамі складається пазл. )((
@@МагазинМототехникаДнепрорудноеМужик не чеши за водянки если ты им не пользовался.Касательно покупки запчастей.Покупают до хрена по одной причине их больше и работают они соответственно больше.На дрочере типа вейма это максимум 20 соток.Больше не обработать..У меня все это было Начиная от 05мтз,потом Мотор-Дрочь,потом Вейма ,и сейчас зубр 8.Что было раньше, можно забыть на всегда .Мотор сичь и вэйма это дорого,очень дорого офигенно дорого.Все!Запчастей не было никогда и нет тем более сейчас.Дрыгатели вообще эксклюзив .Обрезало бортовую на мотор сич цена ремонта пол мотоблока.На вейму нужен переходник на вом.Цега 100баксов.На коробку нет запчастей.Вообще нет.От слово совсем нет Карбюраторы попадаются прикольные))Толи с пилы толи коса толи хз что.Так вот.
У меня сейчас Зирка ей 18 лет и каждый год обрабатываю 200-250 соток земли культивация пахота и посадка как себе так и людям.К мотоблоку претензий нет двигатель не разу не делался менялись только расходники,масла фильтра тросики и один раз за все это время менялась форсунка и топливный насос ВСЁ.мотоблоком очень доволен.и хочу уже освежить и преобрести ДТЗ 510ДНЕ он очень похож на мою зирку только больше лошадок и с электро стартером.В целом рекомендую такую технику особенно дизельный мотоблок та как бензиновый даже рядом не стоит.
Не совсем так все однозначно... ели в первый сезон вы будете дизелем работать часов 1000, то тогда есть смысл и на второй год вы выйдете в + ведь дизель стоит в в среднем на 300 у.е дороже, а те кто в сезон максимум 100 часов работает переплачивать смысла нет.
Доброго. дня наскільки я знаю 510 означає 10 к.с ви хвалите Вейму а щеплення у ДТЗ краще і простіще регуліровка руля супер вистачає і у верх і у низ одна перевага розблокіратори якщо ДТЗ поставлять розблокіратори тоді мотоблок вийде на перше місце
Если поставят разблокираторы, чтанут гораздо дороже и так и не будут иметь вторую повышенную и привод активной фрезы и многое другое. ДТЗ гораздо лучше чем основная масса подобной техники, но с Веймой конкурировать на сегодня не может никто от слова совсем потому что мотоблоков с таким набором функций, такой конструкции нет ни у одного производителя.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное Доброго дня Я погоджуюсь з Вами що на Веймі понижені і вал відключається але повірте мені того не зовсім треба вистачає тієї пониженої передачі що є на ДТЗ щоб усе робити у городі а ціна розблокіратора 7000 але даний редуктор тоже щось коштує я так думаю що ціна мотоблока підніметься десь на 4000 я з радістю такий мотоблок купую
@@МагазинМототехникаДнепрорудное kipor610е лучше веймы, не знали? А вообще я не признаю эти лёгкие Культиваторы. Для меня существуют только "тяжи" и минитракторы
WEIMA WM 1100D-6 KM DIFF и ДТЗ 510ДНЕ как с ними? Что посоветуете, зазор по деньгам небольшой... Бензиновый и дизель с электростартером, функчионал понятен, а насколько актуальная будет мощность? Грубо на 30 соток?
Вечер добрый, мой номер 0960984037 , зовут меня Иван, наберите пожалуйста у меня много информации которую писать очень долго, продуктивнее и понятнее будет если я Вам всё расскажу , если хотите могу я набрать Вас , тогда оставьте номер
Пусть луче будит преметивно Но дома можно на станке с дуговой полуавтоматом Сварить засверлить и поехал А с веймой seks гарантирыван Есть поговорка что за много то не здраво
На редукторе нет чулков получается большой рычаг при хорошей нагрузке полуася выломает из редуктора надо сделать как у МТЗ или мотор сич а так это культиватор
Если вы на МТЗ дадите такую же нагрузку, при которой вы ломаете 32 ступичный вал, то поверьте мне на слово МТЗ так не поздоровится, что вы бы сами захотели чтобы там оказался этот самый вал 😂 23 ступичный вал переваривает 750 килограмм на одноосном прицепе, за 32 даже не знаю, сколько его надо загрузить, чтобы он сломался. Раз уж вы такую чушь несёте за культиваторы, попробуйте хотябы поработать на м/б Ока, как это чудо работает на целине. А уж потом рассказывайте что 105 или 110 культиваторы 😂
А теперь по сути Дтз(у меня 570бн) после 50л бензина уже сочиться масло ещё мне не нравиться качество ручек и прочего и самое главное в Дтз нет рамы всё крепиться на редуктор...
Согласен на все 100, но у 80% пользователей не располагают суммой нужной для приобретения этих машин, ведь чтобы его окупить, нужно немало времени, а на небольшой участок они просто не нужны.
Вейма безумовно краще. Одне на Веймі мені особисто не дуже подобається, це кольори. Сірий - якась скромність недоречна. Для якості потрібно і обгортку гарну)
Ни Кентавр , ни ДТЗ, ни Белмотор не предлагают 9л.с. в варианте бензин (таких моделей нет) есть модель 2013, с двигателем 13л.с. бенз , стоимость к примеру белмотора 15300 грн., Кентавра 16500грн., у ДТЗ кроме 7 л.с. бензиновых моделей нет никаких
У веймы он всегда заблокирован, рычагами Вы наоборот его разблокируете, да и по сути это не дифф., а фрикцион просто называют дифф-ом. А если речь идёт о ДТЗ так там вообще всё примитивно, колёсные ступицы омеют наваренный упор им он и упирается в ответный упор на полуоси, по своему к стати удобно, но только на коротких поворотах. Настоящий дифф только на мотоблоках мотор сич, он там насколько я помню, блокируемый.
Мені потрібна шестерня ведуча конічна. Не можу купити. Від мотокультиватора з КПП 2+1 не підходить. Ось я вже пробував:ua-cam.com/video/kewByh9WgBE/v-deo.html
Дтз 512 12 ЛС по таким ездил ухабам балотам дорогам где даже вязли квадроциклы дтз прополз на брюхе и худьби что очень рад покупке
Недавно себе купил ДТЗ 512 ДН 12 ЛС, очень рад покупкой
@@Facemask-t6d за период роботы данного мотоблока посоветую вам немного усилить обгоные муфты на колесах
Ето покамись 1 минус данного мотоблока но он пустяковый если честно сварка заводская хорошая но если давать нагрузку луче усилисилить
И кстати 50см воды болото проходит на ура даже на 3 передачи та и вообще двигатель просто огонь
Оставил одну обгонную муфту и понял что с одной обгонной муфтой лучше разворачивать мотоблок взащет скоростей.
Недавно купил дтз 512 дне и если будет работать без поломок то лучшего не надо. Набрал фрез на 1.98м.догрузил до 250 кг и за 4 минуты сотка, на второй скорости обрабатывается. Весной думаю с третей скоростью поэкспериментировать.
@@ВикторПасхин-ж3штреба мати кінське здоровя щоб розвертатись з такими фрезами без диференціала😀
Обзор на мотоблоки супер все четко обяснили
Тот кто хоть раз поработал с пониженной передачей и дифференциалом не когда себе не возьмёт вот это вот синий который стоит рядом с вейма вейма это можно сказать легенда однозначно вейма
Ну да з сьогоднішнею війною в усіх є під 50 к грн
@@ЄвгенійБабаєв-ю7мДа и до войны они стояли не мало да качество несколько повыше, но не на столько что бы стоить почти 2 к зелени.
Це для багатіїв клумби копать. Бо звичайному селянину - за ціну вейми можна алкашів з лопатами наймать до кінця життя, і бензину та масла не купувати😂😂😂
Вейма коштує більше ніж важкий мотоблок з водяним охолодженням, який сенс його брати? Ще активна фреза як крило до самольота по ціні, як би ціна не відповідає тим характеристикам.
Добрый день, жаль что нет сайта посмотреть цены? ДТЗ 20000 грн и Weima 33000 грн Однозначно Weima лучше, качество, фунций больше, удобней и комфортнее, работа двигателя, КПП 4/2 , отключаемый вом + разблокировкой осей, но цена 13000 грн разница конечно дороговато. Был у меня дизель Forte 1050 6 л.с с КПП 2/1 установил колёса 6.5/80-13 бежит как перепуганный а те колёса что в комплекте то до огорода докотить и всё, у ДТЗ КПП 3/1 немного медленней едет за КПП 2/1 но смотрю когда установить колёса ёлка 6.5/80-13 то всё равно быстровато едет ДТЗ, те колёса 4/10 негодные и у Weima за 33000 грн за такие деньги ещё нужно купить резину ёлка 6.5/80-13 будет супер, а КПП включать на руле так и не сделали, за такую цену я бы лучше купил тяжёлый мотоблок дизельный водянка 8-10 л.с или гибридый с КПП от тяжёлого 6/2 и бензиновым двигателем. Можно дизель воздушка установить на выбор 3 двигателя. Это моё личное мнение.
цены по вейме на сайте motopro.in.ua, там же цены и на гибриды, а водянки тот ещё гемор. Это всегда можно проверить приобретя его, или воспользоваться опытом тех кто этот гемор уже имеет)))). Ну а цены по ДТЗ, смотрите у официалов dtz.ua/motoblocks/, у нас цены те же, если что)
@@МагазинМототехникаДнепрорудное Я имел ввиду сайт вашего магазина. А что водянки это ещё тот геморрой я с вами не согласен, у кого водянки 8 л.с с соседней улицы с 2007 года работает в прошлом году поршневую поменял, есть несколько 10 л.с и 1 мотоблок 12 л.с пару мотоблоков есть водянка 7 л.с и работают это какие я точно знаю видел общался с людьми нашего посёлка, и работают прекрасно, а есть 2 Weima с КПП 4/2 и разблокировкой колёс так в обоих геморрой, троса рвутся у другого сломалось в редукторе запчастей нет говорит лучше бы водянку дизель купил у соседа те же 20 соток с 2009 г 8 л.с работает прекрасно, так что хотя Weima тот же Китай но у нас в Украине считается качественный и дороже на много ломаются и они, не всё что дороже то лучшее на практике.
@@Владимир-у9ь5е мотопро ин юа и есть сайт нашего магазина. По поводу того что и у кого работает , спорить не буду, я отталкиваюсь от спроса на зап части за которыми к нам ходят люди, и на водянки зап части берут пачками.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное, тому що на Вейма запчастин ніде немає. І у вас також мабуть. А користувачів звичайно набагато більше водяних мотоблоків. От вамі складається пазл. )((
@@МагазинМототехникаДнепрорудноеМужик не чеши за водянки если ты им не пользовался.Касательно покупки запчастей.Покупают до хрена по одной причине их больше и работают они соответственно больше.На дрочере типа вейма это максимум 20 соток.Больше не обработать..У меня все это было Начиная от 05мтз,потом Мотор-Дрочь,потом Вейма ,и сейчас зубр 8.Что было раньше, можно забыть на всегда .Мотор сичь и вэйма это дорого,очень дорого офигенно дорого.Все!Запчастей не было никогда и нет тем более сейчас.Дрыгатели вообще эксклюзив .Обрезало бортовую на мотор сич цена ремонта пол мотоблока.На вейму нужен переходник на вом.Цега 100баксов.На коробку нет запчастей.Вообще нет.От слово совсем нет Карбюраторы попадаются прикольные))Толи с пилы толи коса толи хз что.Так вот.
Лайк в поддержку канала! Удачи!
Спасибо, взаимно.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное Всегда пожалуйста! Я давненько уже подписан на Ваш канал.(поменял ник, интересовался к19)
Добрый день можно показать как настроить подвеску на ригион
У меня сейчас Зирка ей 18 лет и каждый год обрабатываю 200-250 соток земли культивация пахота и посадка как себе так и людям.К мотоблоку претензий нет двигатель не разу не делался менялись только расходники,масла фильтра тросики и один раз за все это время менялась форсунка и топливный насос ВСЁ.мотоблоком очень доволен.и хочу уже освежить и преобрести ДТЗ 510ДНЕ он очень похож на мою зирку только больше лошадок и с электро стартером.В целом рекомендую такую технику особенно дизельный мотоблок та как бензиновый даже рядом не стоит.
Не совсем так все однозначно... ели в первый сезон вы будете дизелем работать часов 1000, то тогда есть смысл и на второй год вы выйдете в + ведь дизель стоит в в среднем на 300 у.е дороже, а те кто в сезон максимум 100 часов работает переплачивать смысла нет.
Доброго. дня наскільки я знаю 510 означає 10 к.с ви хвалите Вейму а щеплення у ДТЗ краще і простіще регуліровка руля супер вистачає і у верх і у низ одна перевага розблокіратори якщо ДТЗ поставлять розблокіратори тоді мотоблок вийде на перше місце
Если поставят разблокираторы, чтанут гораздо дороже и так и не будут иметь вторую повышенную и привод активной фрезы и многое другое. ДТЗ гораздо лучше чем основная масса подобной техники, но с Веймой конкурировать на сегодня не может никто от слова совсем потому что мотоблоков с таким набором функций, такой конструкции нет ни у одного производителя.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное Доброго дня Я погоджуюсь з Вами що на Веймі понижені і вал відключається але повірте мені того не зовсім треба вистачає тієї пониженої передачі що є на ДТЗ щоб усе робити у городі а ціна розблокіратора 7000 але даний редуктор тоже щось коштує я так думаю що ціна мотоблока підніметься десь на 4000 я з радістю такий мотоблок купую
@@ВасильКіщук-в6п верю
@@МагазинМототехникаДнепрорудное kipor610е лучше веймы, не знали? А вообще я не признаю эти лёгкие Культиваторы. Для меня существуют только "тяжи" и минитракторы
@@amateurmodeler414 не кипор 610 лучше веймы, а ВЕЙМА 610 лучше КИПОРа 610))), не знали?
відео не кореткне, як можна порівнювати мотоблоки з різних цінових категорій?
По цене веймы можно взять Кентавр МБ1010Д-8. Там и разблокираторы и активная фреза и 3 пониженых и 3 повышеных передачи
Это да, но! вес водянка габариты развесовка только под активную фрезу если без нее только с прицепным грузом.
Лучше МТЗ или мотор сич
Добрый день, подскажите диаметр пальца крепления прицепного и высоту куда заходит прицепное. Мотоблок ДТЗ 510
высота 63мм, диаметр пальца 20мм, могу ошибиться поскольку их сейчас нет, но помоему правильно.
@@МагазинМототехникаДнепрорудное большое спасибо
Во как по мне ДТЗ лучше
А weima не очень зашла
WEIMA WM 1100D-6 KM DIFF и ДТЗ 510ДНЕ как с ними? Что посоветуете, зазор по деньгам небольшой... Бензиновый и дизель с электростартером, функчионал понятен, а насколько актуальная будет мощность? Грубо на 30 соток?
Вечер добрый, мой номер 0960984037 , зовут меня Иван, наберите пожалуйста у меня много информации которую писать очень долго, продуктивнее и понятнее будет если я Вам всё расскажу , если хотите могу я набрать Вас , тогда оставьте номер
Какой мотоблок купили и как впечатление?
👍
Полноценные пониженые передачи, только у Weima. У ДТЗ как не крути первая, это просто обыкновенная скорость определённых оборотов.
Скільки передач на дтз512
3+1
Что то вы немного наврали данный мотоблок ДТЗ 560 а не 510
Не наврал, это первый ДТЗ который у нас появился на тот момент и на ЕГО дублирующей табличке ( шильдике) указана была 510ая модель
К слову, НИКОГДА не вру, могу перепутать да и то не в этом случае.
Пусть луче будит преметивно
Но дома можно на станке с дуговой полуавтоматом
Сварить засверлить и поехал
А с веймой seks гарантирыван
Есть поговорка что за много то не здраво
Для того и выбор дан.
Какой seks с веймой? Поподробнее плиз
@@tvi12 мне тоже интересно )))))
После данного обзора ещё раз убедился что купив вейму 7 л.с. дизель с коробкой 4+2 я сделал правильный выбор.
@@tvi12 а чем этот мотоблок так вас покорил, интересно услышать?
На редукторе нет чулков получается большой рычаг при хорошей нагрузке полуася выломает из редуктора надо сделать как у МТЗ или мотор сич а так это культиватор
Так это и есть культиватор
Если вы на МТЗ дадите такую же нагрузку, при которой вы ломаете 32 ступичный вал, то поверьте мне на слово МТЗ так не поздоровится, что вы бы сами захотели чтобы там оказался этот самый вал 😂 23 ступичный вал переваривает 750 килограмм на одноосном прицепе, за 32 даже не знаю, сколько его надо загрузить, чтобы он сломался.
Раз уж вы такую чушь несёте за культиваторы, попробуйте хотябы поработать на м/б Ока, как это чудо работает на целине. А уж потом рассказывайте что 105 или 110 культиваторы 😂
Доброго часу доби
Яка ціна на сьогодні ДТЗ 560дн, ДТЗ 510дн?
Вема 102 отличный мотоблок узбекистан
Вейма хорошый
На вейме было бы. Такое сцепление я считаю было лучше
Этто не проблематично, можно поставить
@@МагазинМототехникаДнепрорудное Я бы купил на Вейму но вы же не отправите в Россию
@@waleritalalaew3946 нет, мы вообще за границу не высылаем, принадлежность к той или иной стране не имеет значения.
только с прицепом обгонные муфты тух та
А теперь по сути Дтз(у меня 570бн) после 50л бензина уже сочиться масло ещё мне не нравиться качество ручек и прочего и самое главное в Дтз нет рамы всё крепиться на редуктор...
А меня сапун коробки задолбал, каждый раз пока холодный выдавливает через него масло. Ну и за литров 15-20 сочатся два сальника, ВОМ и внизу
Тем не менее за эти деньги как по мне лучше нету
самий кращий мотоблок це мотор Січ і МТЗ решта так собі
Согласен на все 100, но у 80% пользователей не располагают суммой нужной для приобретения этих машин, ведь чтобы его окупить, нужно немало времени, а на небольшой участок они просто не нужны.
Вейма безумовно краще.
Одне на Веймі мені особисто не дуже подобається, це кольори.
Сірий - якась скромність недоречна.
Для якості потрібно і обгортку гарну)
А бензин 9 к с яка вартість
Ни Кентавр , ни ДТЗ, ни Белмотор не предлагают 9л.с. в варианте бензин (таких моделей нет) есть модель 2013, с двигателем 13л.с. бенз , стоимость к примеру белмотора 15300 грн., Кентавра 16500грн., у ДТЗ кроме 7 л.с. бензиновых моделей нет никаких
Доброго дня.
Цікавить покупка мотоблока вейма, як з Вам зв'язатися?
0960984037 или 0953525091 Иван
Вейма и только Вейма
Диффиринциал блокируется
У веймы он всегда заблокирован, рычагами Вы наоборот его разблокируете, да и по сути это не дифф., а фрикцион просто называют дифф-ом. А если речь идёт о ДТЗ так там вообще всё примитивно, колёсные ступицы омеют наваренный упор им он и упирается в ответный упор на полуоси, по своему к стати удобно, но только на коротких поворотах. Настоящий дифф только на мотоблоках мотор сич, он там насколько я помню, блокируемый.
Сегодня 11 мая прошлого года
Мені потрібна шестерня ведуча конічна. Не можу купити. Від мотокультиватора з КПП 2+1 не підходить. Ось я вже пробував:ua-cam.com/video/kewByh9WgBE/v-deo.html
Я завтра посмотрю какие есть варианты.
Обзор більш менш. Коментатор МУФЛОН ЯКИЙСЬ.