쏘렌토 하이브리드의 고전압 배터리는 어떻게 관리해야 할까?

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  • Опубліковано 11 лис 2024

КОМЕНТАРІ • 5

  • @one.pencil
    @one.pencil 2 роки тому +4

    깔끔한설명 감사합니다. soc에대해서는 대충알았는데 온도와 저항의 관계는 새롭게 알았네요

    • @reviver_car
      @reviver_car  2 роки тому +1

      저는 일반적으로 스마트폰 많이 쓰시면 겨울철 배터리성능 떨어지는거 때문에 온도에 민감하다는건 다들 알고계실거라 생각하고 SOC를 중점적으로 다뤘는데 반대 유형이시네요. SOC 대충 아는사람이 많지않아서...^^;;

    • @one.pencil
      @one.pencil 2 роки тому +2

      @@reviver_car 온도라는게 따로 제어하기어려운 부분이니깐 그냥 외부변수로 생각했었나보네요ㅎ 주차장소라든지 이런부분을 신경쓸 수 있는데 말이죠. 가용용량이나 충전량조절이 소비자가 할 수 있는 최선의 배터리관리방법이라는 생각이 지배하고있어서 온도라는 큰 변수를 관과했던것 같습니다.

  • @giawentsai
    @giawentsai 2 роки тому +1

    請問一下,根據你的影片內容,如果溫度與充電控制適宜,油電車的鋰電池可以使用很久?

    • @reviver_car
      @reviver_car  2 роки тому +2

      汽車爲了自身維持最佳電池狀態而進行充電和放電,因此無需另行管理