Как поднять мощность автомобильного усилителя на 50%

Поділитися
Вставка
  • Опубліковано 24 кві 2024
  • Интересный эксперимент. Наверное подавляющее большинство любителей автозвука не уделяют должное внимание силовым проводам, по которым идет питание до усилителя. А между тем - это один из важнейших факторов, влияющих на мощность и громкость вашей аудиосистемы. В этом видео сравним, какую мощность выдает усилитель при идеальном питании в 14,4 вольта, и…допустим с просадкой до 12 Вольт. Я был сильно удивлен увиденному. Думаю, вы тоже удивитесь.
    Телеграм - t.me/radioblogful
    Второй канал - ua-cam.com/channels/mFS.html...
    Группа ВК - radioblogful
    Группа по ремонту усилителей - rbfaudio
  • Наука та технологія

КОМЕНТАРІ • 25

  • @bigroger1790
    @bigroger1790 25 днів тому +11

    *Вот по этому, на своём усе я поднял питание сначала до плюс минус 65 вольт, перемотав транс, и опустил обратной связью по шимке до плюс минус 50 вольт, что бы мощность была одна, при разном питании от 10 до 18 вольт*

    • @andreyrudenko3353
      @andreyrudenko3353 24 дні тому +2

      Умно

    • @-VANO-
      @-VANO- 14 днів тому

      Сколько стоит такой апгрейд?

    • @bigroger1790
      @bigroger1790 14 днів тому

      @@-VANO- Делал я это давно, лет шесть назад, для повышения мощи по максимуму (Апгрейд ресурсу не вредит) С учётом всех запчастей 4 пары тошиб, 8 пар предвыходных, 3 пары irf3205, кондёры 16 вольт 4700мф, 4 кондёра на выход 63 вольта 4700мф, стабилизаторы 7815, 7915, резисторов кучку, кольцо феритовой для трансформатора, за всё это отдал тогда в районе 2500р.
      С учётом нынешних цен такой апгрейд не целесообразен. Если только чуть задрать питание, что бы потом опустить для стабилизации.

  • @sergeismd
    @sergeismd 24 дні тому +4

    Музыка без баса что суп без мяса !

  • @npobodok_4587
    @npobodok_4587 24 дні тому +2

    В принципе давно известный факт ;)

  • @provladsto
    @provladsto 25 днів тому +3

    В любом даташите м/с усилителя написано что при 14в она отдаст чуть больше мощности

    • @kote315
      @kote315 24 дні тому +1

      Это понятно, но... Практически все микросхемы (за редким исключением) формируют выходное напряжение непосредственно из питающего, работая, грубо говоря, как сильно навороченный управляемый резистор. Поэтому там прямая зависимость максимального выходного напряжения (и следовательно мощности) от напряжения питания.
      Мощные автомобильные усилители отличаются тем, что в них есть повышающий импульсный преобразователь, который может быть стабилизированным, а в таком случае непосредственно усилитель будет получать какое-то фиксированное напряжение, не зависящее от входного. Но видимо в этом усилителе преобразователь без стабилизации.

  • @kote315
    @kote315 25 днів тому +4

    Я почему-то думал что напряжение на выходе преобразователя стабилизированное и не зависит от входного (в разумных пределах конечно), следовательно непосредственно усилителю это должно быть по барабану. Но видимо либо это не так, либо так но не везде.

    • @AlexDartagnag
      @AlexDartagnag 25 днів тому

      Нет, в автозвуке на соревах машин много на 15+В. Заявки на усилы все в 14,4В пишут.

    • @user-tp9if1sb5i
      @user-tp9if1sb5i 24 дні тому

      @@AlexDartagnagв автозвуке они это делают для компенсации просадки напряжения на проводах при высокой нагрузке. Чтоб не «дрочить» попусту стабилизацию в усилке. Ну мне так кажется 🤷‍♂️

    • @andreyrudenko3353
      @andreyrudenko3353 24 дні тому

      Ну да, преобразователю пофигу что 10 что 12что 14 16 простыми словами при меньшем напряжение сложнее отдать мощность. И скорее при малом напряжении будет энергия рассеиваться в тепло

  • @user-ej3hv1xr7q
    @user-ej3hv1xr7q 25 днів тому +6

    Это сработает если преобразователь в усилителе без стабилизации...

    • @TheSorvig
      @TheSorvig 24 дні тому +1

      В большинстве усилителей, по крайней мере класса АВ во всех нет стабилизации.Там напрямую зависит от входного выходное...

  • @viachaslauhurski3133
    @viachaslauhurski3133 24 дні тому +1

    А я думал что все и так про это знают. Не просто же так люди ставят LTO и переделывают генератор на 15в.

  • @user-rp5lv1ef1h
    @user-rp5lv1ef1h 24 дні тому +1

    А ещё при просадке дохнет пн усилителя, если нет обмотки самозапита 🤗

  • @user-od7wv7bz3z
    @user-od7wv7bz3z 24 дні тому +1

    Ну можно же сделать сборку, пусть не титана, хотя бы li-ion 6S, и не использовать не нужные преобразования с 12-14 вольт и эта сборка уже будет заряжаться от бортовой сети через повышающий с токоограничением, абсолютно автономно можно сделать и забыть про неё

  • @AlexDartagnag
    @AlexDartagnag 25 днів тому +1

    А если до 16В поднять то еще больше будет😀

  • @-VANO-
    @-VANO- 14 днів тому

    И это со статичной нагрузкой.
    Рост импеданса убавит мощность уся ещё в пару раз.

  • @user-cv8im4jr6t
    @user-cv8im4jr6t 25 днів тому

    А че видео ремонта не снял

  • @user-tf8ke2iz3l
    @user-tf8ke2iz3l 24 дні тому +2

    Бытует мнение, что модуляция ШИМ в преобразователе критически сказывается на звуке!

    • @kote315
      @kote315 24 дні тому +5

      Бытует мнение что в машине столько посторонних звуков, что даже самым аудиофильским аудиофилам как-то пофиг на ШИМ)

  • @user-js8hk7ct6h
    @user-js8hk7ct6h 23 дні тому

    давно пора мерять при 12 вт усилители! Невсеж слушают музыку при заведенном двигателе, даи ето дибилизм палить бензин чтоб слушать музыку!!)))

    • @viachaslauhurski3133
      @viachaslauhurski3133 18 днів тому

      Большинство людей слушают музыку во время движения. Мало кто ради музыки хочет высаживать АКБ, что бы потом с ним начались проблемы.

  • @user-sd9tt6eo9h
    @user-sd9tt6eo9h 24 дні тому

    Название видео кликбейт.