Военный мост и его преимущества
Вставка
- Опубліковано 28 січ 2020
- Подробнее 👉 clck.ru/M6bEf
Военный мост и его преимущества!!
У нас часто спрашивают, чем отличаются военные мосты на УАЗ от простых гражданских, и сегодня мы хотели бы рассказать про все их отличия и особенности.
Ссылка на ДИФФЕРЕНЦИАЛЫ 👉 clck.ru/M6bNK
Вставки для видео с УАЗом взяты с канала 👉 "УАЗ 4Х4 ЗЗ регион"
Ссылка на канал ➡️ clck.ru/MQLQk
Ссылка на видео ➡️ • Возможности стокового ...
ЗАКАЗАТЬ мосты у нас ЗДЕСЬ: clck.ru/M6bEf
или ЗВОНИТЕ ПО НОМЕРУ ▶ 8-800-700-63-95
Звонок бесплатный по всей России!
ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИН ЗАПЧАСТЕЙ И ТЮНИНГА УАЗ:
Сайт - spectuninguaz.ru
UA-cam - / spectuning
VK - spectuninguaz
Одноклассники - ok.ru/spetstyun
FaceBook - / spectuning
Instagram - / spec_tuning_uaz
Бесплатный звонок по России: 8-800-700-63-95
Звоните, ждём Вас!
Широкий выбор запчастей УАЗ на все семейства УАЗ. Доставка по всей России. Оплата при получении. Помощь специалиста. - Авто та транспорт
Дилетанты, посмотрите схему в книге. Диф там открытый.
Диф повышенного трения в военных моста вы где нашли?
Нет там дифференциала повышенного трения, обычный редуктор с сателлитами с большим размером зубьев
Из за редуктором трение образуется, и происходит псевда блокировка.
@@user-sl5lj5zy3k это неправда
@@oleg2538 ну я понимаю что как таковой блокировки не происходит но по грязи машина едет лучше и пробуксовок меньше, правда не намного
Я разумею, что срыв колеса происходит позже из-за большего передаточное, это моё личное наблюдение, я катал разные мосты. Однако, это очень не значительная разница.
@@user-sl5lj5zy3k трение второстепенно,малая чуствительность на дифференциале в следствии понижающих бортовых редукторов.
Мне кажется, за диф повышенного трения в вояках надо 2 года условно давать...Это уже не смешно.
Не условно, а сажать на кол!!!
С конфискацией
Это еще фигня мужики!)) тут недавно одного перца в интернете смотрел, дак тот как то на уазе умудрился межосевой дифф заблокировать! 😁😁, которого отродясь там небыло и никогда скорее всего не будет!)))
Пристреливать в голову нужно
Да да заебали пиздеть
О каком дифференциале повышенного трения идет речь?из отечественных авто только на шишиге всё
На урале 5920, маз543.
А ещё 3308 Садко и Садко некст
@@user-cz4cd1bt5h 3308 приемник 66 полностью с его мостом. Как бы и да и нет))
Бтр 60 . Брдм 2.
Бтр 70
После слов "На военный мост установлен дифференциал повышенного трения" чуть со смежу не сдох. Вы бы еще рассказали о его надежности, сколько там подшипников, столько пар шестерен и как это все нужно настроить. Еще про великолепные грибы не забудьте рассказать, как они надежны, и как легко меняются в поле.
Военный в сто раз надежнее,его надо один раз грамотно собрать и все,если не хватает мозгов, это сделать,то не надо тут писать!😂
@@Svklifekanal правильно указали вам на грибы, как не собирай,а грибы не держат 35+ колеса, расходники, и это без блокировок, а так да мосты хороши для своего размера колес - создавались они в прошлом веке под маломощные движки и колеса до 31, вот и брали клиренсом и понижением.
Пора бы усовершенствовать эти мосты для установки в условиях завода,а не спец предприятия, что бы цены не ломить. Берите пример с Унимогов, их там три раза точно перерабатывали по истечении времени, на них хоть какие тапки ставь!
Согласен... все забывают когда в магазин ходят (обслуживание одного и другого сравнить)😉
@@user-bs2hq7bj5o Согласен,но 32-е держит, больше то зачем?)И по-моему есть усилиные грыбы от Иж техно?)
Там нет дифа повышеного трения. Разница с гражданским 7см!!!!! А по надежности, чем меньше деталий тем надежней.
как можно заниматься продажами мостов и комплектующих и настолько не знать ничего о мостах которые продаете
позор да и только
уши завяли от услышанного в видео
Диф повышенного трения начинает работать когда все масло из этих мостов вытекет!)))))
Нет, когда туда набивается глина!
Ни слова не сказали про грибы и каким интересным бывает ремонт в грязевых условиях когда их срезает)))...Про диф повышенного трения---это вообще анекдот)))...Забавный магазин)))...
Каких только сказок не навыдумывают про уазовские портальные мосты, просто диву даёшься!
Спасибо за информацию
Здравствуйте )) не знаете до какого года выпускались УАЗы с военными мостами?
и бывали ли УАЗы с военными мостами на инжекторе? Спасибо
Спасибо. А чем отличается ранняя нива, 4-х ступка от современной, ведь ранняя нива тоже тихоходная?
Кто его туда поставил!? Диф повышенного трения!?)😂 Сказочники)))
И не говорите,какой нафиг диф повышнеенного трения.Сказочники да и только
После таких спецов все как дебилы орут что вояки блокированные😠😠😠
Откуда там взялся дифференциал повышенного трения? Что вы людям втираете?
Друзья вижу в комментариях много грамотных людей .
Подскажите какой мост выбрать обычному человеку живущему в поселке ?
Я ищу себе обычный УАЗ для покатушек в горах , прям жесткие горы , практически нет дорог , нива как легковушка и ее мы знаем , про УАЗ один порекомендовал брать обычный но не Хантер (хантер греется у нас в выскокогорье и я не знаю в чем причина ) но допустим обычный УАЗ и дешевле )))
А какие мосты взять ?
тентовый или с крышей ?
Цвет постараюсь светлый так как жарко летом , а крыша говорят течет , а тентовый в любое время можно скинуть 😊 .
Подскажите , помогите с выбором , чтобы легче было ремонтировать .
Ну и "знатоки". Какие "знатоки", такие и продавцы.
Про диф повышеного трения ты зря сказал, заклюют
Сам разберал мосты и менял открытые дифы на "блокки".
Там простые дифференциалы.
Диф повышенного трения🤣🤣🤣🤣
А где ссылка на интернет магазин?
2:07 штатно во всех уазах свободные дифы.
Ребят! Если рассказывать про мосты , то рассказывайте про все разновидности. И самое главное, почитайте матчасть.!
озвучили статью с УАЗбуки?
Преимущество военного моста перед гражданским в работе м/о диффа заключается в том, что дифф в военном мосту вращается в два раза медленнее и соответственно в два раза медленнее произходит перераспределение момента между полуосями, и сам момент на сателлитах в два раза меньше и соответственно в два раза медленнее произходит перебрасывание момента на полуоси!!
c каких это он, в два раза медленнее вращается? Он наоборот, вращается в два раза быстрее
Чё сказал-то..?
@@Dmitr1410 , на вояках в два раза меньше чувствительность диффа к разности моментов на колёсах и соответственно в два раза медленнее происходит переброска момента на разгруженное колесо, по этому когда друг за другом по грязи едут два одинаковых УАЗика, то на Вояках всегда получается уезжать дальше.
@@user-oy4xh4ek8h, это очередной миф про военные мосты... Не дает видимого преимущества разность тормозящих моментов для ГП относительно колес между гражданским и военным мостами. Слишком малая разность при переброске мощности между ведущими колесами. Может на чистом льду будет заметно, но в грязи....смешно даже. По опыту, вывешиваются военные мосты так же, на сложном рельефе ведут себя так же. Ну если только бортовые клинят, тогда да, антипробуксовочная система в действии...
P.S. при свободном дифе момент на колесах всегда одинаков, перебрасывается мощность.
@@Dmitr1410, нет, момент на колёсах одинаков только если на каждое колесо приложена одинаковая масса при прямолинейном движении по твёрдой поверхности, а вот что до мифа, то здёсь есть чистый опыт когда мы пусть и лет 30 назад но ехали друг за другом на двух УАЗах безо всяких блокировок с той лишь разницей что у одного Вояки, а у другого гражданские 41 зубовые пары, так вот на Вояках получалось уезжать дальше на одном заднем мосту чем на гражданских с подключенным передком ввиду того, что в подъём в натяг по глине, передок разгружался и с него мало было толка, а задний свободный дифф гражданской пары быстрее ловил разницу нагрузки колёс при вывешивании одного из колёс, и потому быстрее перебрасывал момент на разгруженное колесо, и на гражданских мостах УАЗ вставал и приходилось сдавать назад и с разгона брать препятствия, тогда как на Вояках УАЗ просто шёл в натяг.
Супер 👍
а есть на вояки г.п.5,29 и сколько стоит
Зачем не собирают V 6 матор для уаза объём 3 л . 200. лс ?
Просто прочитал статью из интернета с самого первого сайта
Сколько стоит мост военный?
Подойдут военные мосты на головастик хочу установить
Нет там никого дифференциала повышенной требования!!!
Молодцы ребята!
Хорошая работа👍
Для экстремальной езды по бездорожью лучше спайсер. Рвет все и военный мост и не военный, а обслуживать вояку это боль.
Да и колхозный тимкен обслуживать тот еще квест! Вот со спайсерами то совсем другое дело! Крышку открутил и все, не надо пол машины разберать чтоб до редуктора добраться!))
Спайсер асфальте.
@@olegholodov4283 Спайсер говнимба
Чё вы лечите?какой диф повышенного трения?по умолчанию ничего там нет,обычный мост,просто выше и тише(по скорости),и сложнее в ремонте(ну если сломается).У меня за 4 года ничего не вышло из строя(в гонках не учавствую),цель, доехать туда куда мне нужно,без особого энтузиазма.
Диф повышенного трения 🤣🤣🤣
И что скажете эксперты?
--- так какой уаз брать??
-- на военных мостах или
--- на спайсерах.
Рыбалка, горы все дела
Цены у вас ребята ,на прадо дешевле будет и плюс дисковые тормоза
Здорово👏✊👍👏✊👍 спасибо🙏💕
Какой на хер диф повышенного трения!? Разберите и убедитесь, что там свободный диф!!!
То что 300мм именно на я 193, не написано ни в одном руководстве. А вот то что размерность колхозной и военной резины одинаковая, написано.
На сайте Уазбука указано, что фактический диаметр шины Я-192 791 мм, а у я-245-1 777 мм, что даёт 7 мм разницы по радиусу колеса и дорожного просвета соответственно, но не 20 мм, как утверждает этот комнатный знаток.
@@Nick-gb8qm не знаю кто где что там писал и как мерял. Но по спецификации размерность шин одинаковая! От слова совсем! А одинаковая, значит одинаковая! А эти мерилы пусть у себя в другом месте измеряют. Один дурак чет ляпнул и все как бараны стали повторять. А в инструкцию залезть и посмотреть, ума не хватает ни у кого. Только как попугай повторяют друг за другом, что где кто услышал!
@@user-pp6lp6tm4w ясно
Не мог про повышенное трение в начале видео сказать. Я и смотреть бы дальше не стал.
Диф повышеного трения??
Ну вот наконец узнал в чем разница
Практически не в чём.
забудь что ты тут услышал
такого бреда и ребенок не наговорит как эти спецы
@@user-xo3ni6py5i А в чем тогда?
@@fransiskoppolo8273 в советских книгах и из официальных источников.а не как из тупого видео от людей которые не знают о чем говорят
По сути мост ненадежный, бывали проценденты когда обламывало грибок при нагрузках. Причём незначительных, да и в обслуживании сложный. Лично я предпочитаю гибридный мост , с главной парой от газ 21, там зацепление шестерён гипоидное.
2:09 что? Вы читайте по бумажке! Перекупы одним словом! Нет там редукторов таких! Запомни сынок!
Поменял вояки на гражданские и ни разу не пожалел
👍👍👍😀
Бред сумасшедшего! 😂
Вояки рулят )
НИВА 6х6 ОФФРОАД . Дааа , расход на них 25 литров . Ой как рулят )))
@@Rubass вам надо заняться двигателем и подачей топлива.у меня никак на 3151 выше 15 литров не поднимается
Цены в вашем магазине космос сами на этом ездите!!
СССР военный мость уаза зачем нет новый уазе когда собирают ? 2023 год нам нужен вот такой военный мость
Теоретики хреновы. Когда раз 10 перебирешь мосты военные и колхозный своими руками , когда намотаешь на бездорожье не один километр , тогда и лезть в ютуб с расказами.
что то новенькое
6 мостов военных за два года порвал, на спайсере 4-й год езжу горя не знаю
Ищу уаз, с хранения. Понимаю, что многое уехало на сво, но все же, вдруг кто то, чего то где то знает.
Дифференциал на вояках свободный, с сателилитами , как на колхозниках.
А еще там есть имитация блокировок🤣🤣🤣. Зачем такое снимать, по брошурке и еще и сами нихрена не поняли какой диференциал повышенного трпния???
я хочу се тоже вояки из-за передаточного числа и клиренса,но боюсь их ненадёжность-вечные проблемы с бортовыми,колхозники на много крепче,проще
А сам мост вояки надёжный?
Мне чисто токо сам мост под обрезку,
из-за передаточных чисел,
без бортовых для самоделки вездехода на гусянках..
У моего отца на УАЗе передний вояка с консервации лет 20 безо всяких в него влезаний отъездил! Чтобы не порвать заднего вояку надо не перегружать авто и подключать перед, при этом стараясь не выкручивать руль до упора в стороны и сохранять близкую к прямой траектории!
МОСТЫ ОТ ТОЕТЫ ИЛИ НИССАН ПАТРУЛЬ.....И НЕ НАДО ЛОХМАТИТЬ БАБУШКУ !!!☝️😆
А ещё лучше 80й крузак и не надо никуда ничего переставлять.
Теперь видео военный мост и его недостатки
easy _man_04 . Военный мост - Жор бензина , шум в кабине, дорогущие запчасти .
И 40км/ч максимум.
@@user-fy6nl7ox2s 80 спокойно идёт и дальше скорость набирает
Воо 👍👍👍👍👍
Ломучие грибки, сложный ремонт, большой вес.
Все верно кроме дифов повышенного трения . Сам езжу на этих мостах на 31519 с 2013 года с самоблоками(ДАК) 35 катки ,раздатка штатная. Ни чего не рвалось,дороги горы, горные реки (краснодарский край) , карданы правда поменял оба . Но без соревнований джипинга и прочего. Охота выезды на природу .
Если военные мосты на УАЗ бортовой поставить под тяжелые грузы, долго проживут?
Надёжность и долговечность 😂😂😂😂 бляяя рассмешил
Сделайте теперь видео, в чем разница военного от спайсера,а то идиоты говорят, что спайсер лучше!)😉
ШАЛАПАЙ 24 да он лучше , надежней крепче , и в полевых ксловиях более ремонтопригодны , ах да еще и легче
@@aleksei679 Спайсер больше для трассы,на бездоре одни минусы!И еще слабое место это чулок,может отлететь в самый не подходящий момент,потому как труба стальная а короб дифференциала чугун?Чугун и сталь очень плохо свариваются между собой!Часто при хорошем ударе мост на помойку!
На данный момент очень мало специалистов спосособных собрать военный мост правильно и грамотно!Его надо один раз грамотно собрать и заливать только тэп 15 ,хватит лет на 20!Да и запомните,ни каких импортных масел Уазу накуй не надо!Вот что,что, а масла у нас превозходят импортные!Неоднократные тесты и испытания этому подтверждение!!!
Если не хватает мозгов его собрать как надо, не пишите здесь!
@KolaChannel ну шума побольше, а так брательник до 150 разгонял 100-сильный уазик на военных мостах, соревнуясь с киа-спортрейдж.
@KolaChannel в какие разы больше расход топлива у военных мостов??там разница в 1литр если не меньше,клиренс они дают на 80мм больше
Dobri den sabiraiu uaz 69 na vaeniz mastax ishu detali
Недостатки военного моста нету длины полуоси накручиваю масть А у колхозного 41 редуктор есть
шта
Сам то видел главную пару военных и колхозных мостов или предположил. )))
Лучше военный мост проходить 💪, чем нива
Нива рысь дёрнет любой УАЗ,а военные мосты такие же без понтовые,как и все обычные уазовские.
@@user-fy6nl7ox2s давай, конечно нива лучше 🤣🤣🤣, только путаются под ногами эти нивы
Диф повышенного трения. Не когда не было и не ставились. Бредятина
Какая разница какая резина если менять любую резину и на военный и на гражданских то клиренс всегда будет на 8 см больше
Пятачковая резя больше по диаметру!
😁😁😁
Это получается так что без разницы, Где-то гра ские по трассе чуть луче а в грязивоеные, у меня есть с военными мостами ну не жалуюсь так как он меня в дупель пьяного вытаскивал с токого место что да... А на бок хрен дал в снегу и не вылез потому что не газ 66 или ЛуАЗ... 😅
Самое главное это тот кто за рулем)
Я незнаю разницы между ними и то понял херню несет
А как же недостатки почему не указали
По бездорожью их нет,да и по трассе я вас сделаю на вояках!😂
@@Svklifekanal скинь ссылку ГОНЩИК . ПОКАЖИ СВОЙ МАСТЕР КЛАС. ЭТО НЕ ЗЛЕКТРОДЫ В ДЕРЖАК ВСТАВЛЯТЬ.
А с чего взяли что он военный, когда разрабатывался УАЗ 469 сугубо для военных целей этого моста не было и в помине он появился когда машина пришла в гражданку, вроде даже его начали ставить на Хантер,могу ошибаться.
Я думал там 4 гребут
Учи матчасть
карданы никак не отличаются длиной(с дифференциала вообще проорал).где ты такую информацию взяли?вы же занимаетесь этим.как такую чушь можно было снять?!
Лично сам порвал два военных моста на штатных колёсах. А вот спайсера 110тыс км насиловал на 33их гудричах и пох им!!!
мда...
садись,два
Хачу курить ваенный иось
Первый
Зол 5 роз Ош из
Фантпзеры
Бред! Военный мост это шляпа! У меня на Барсе эти мосты сыпятся очень даже не редко.
@@Camel_Detka скорость до 60км/ч,даже 61 ехать нельзя,иначе им пз настанет очень быстро.
@@user-fy6nl7ox2s 80-90 можно смело ехать.Нечего с ним не случится
@@Camel_Detka многие люди боятся брать Иномарки,именно с большой буквы иномарки,до 2000 г.в.потаму что привыкли к тому что наши машины ломаются без конца и те тоже будут,убедить порой не возможно,поэтому если нравится ..............., а не ездить по человечески пусть .................. дальше.
@@user-fy6nl7ox2s Если у тебя обслужены все узлы и агрегаты и за ними следишь, есть смазка, масло то все будет гуд.
@@Camel_Detka обслуживание конечно хорошее дело и нужное,но ухаживать за хорошей машиной приятно,а лично я УАЗик за машину не считаю.
сейчас самоблок 13 тысяч смысл брать,это шумное говно
Модуля главной пары и да почему в качестве опции патриоты не оснащаются Барсовскими мостами
Барс машина для военных стужб а Патриот сугубо гражданский. Зачем Патриоту увеличенный клиренс?
Ну и бред!
Старье прошлый век
Определённо дизлайк👎
Вы бы сначала с уазовским мостом разобрались прежде чем писать всякую ересь. В уазовском обыкновенном мосту есть повышенное трение и всегда было - поэтому машина нихуя не едет!