Die 11 ILLEGALEN Motorrad Modifikationen [4K]
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- Опубліковано 9 лют 2025
- In dieser Episode erläutere ich 11 Tuning Zubehör Teile, die im Bereich Motorrad nicht erlaubt sind. Ob diese wirklich Sinn machen sei mal dahingestellt...
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![MEIN UNFALL - wie kam es dazu? [4K]](http://i.ytimg.com/vi/Nikh1uQXhn0/mqdefault.jpg)
Wie aggressiv er wegen der Scheibe beim Nakedbike wird xD
zu recht.. ^^ geht mir bei meiner aktuellen auch so
😂
Ich fahr zwar sehr sehr gerne Motorrad, muss aber zugeben, dass ich technisch eher ne Niete bin :D
Deshalb danke für das sehr unterhaltsame und vor allem informative Video!
Einfach in Belgien Radiosender eröffnen und dort Motorräder anmelden.... Da ist das alles auf eigenverantwortung😂😂
ganz sooo einfach ist das auch nich
Wie Beim Tiffe🤣🤣🤣
Auch dann musst du ein, laut deutsches Gesetz, verkehrstüchtiges Fahrzeug gewährleisten. Tust du dies nicht, spricht einer Stilllegung nichts (abgesehen vom Fahrer😬😂) entgegen.
@@No-rz8xf leider schon, hat ein Hartz IV Empfänger gemacht
@@Erik_2001 Soweit ich weiß musst du da deinen Wohnsitz haben.
Ich: *steige aufs Motorrad in Deutschland*
Polizei: Ab ins Gulag mit dir! - nur gefühlt!
Is halt echt so…
Gefühlt werden Motorräder halt echt auch „hart“ rangenommen.
Es fahren Autos rum, wo man sich fragt, WIEEEEE hat der TÜV?!
Und bei Motorrädern: „Jo ähm… NE.“
Das mit der Tönung der Scheibe/Abdeckung beim Nakedbike ist krass, musste echt mega lachen wie du dich da aufgeregt hast😅😜
Bei dem letzten Punkt merke ich, wie glücklich ich bin, eine 2004er Maschine zu haben, wo noch gar kein Kat drin ist 😂
Habe ne 2006er Gixxer und brauche auch keinen Kat, bzw. halte die Abgaswerte ohne Kat ein :D
Mein hornet 900 von 2002 hat immerhin einen ungeregelten Kat 🙈
Wenn man als Polizist noch neue Sachen dazu lernt von denen man selber noch nie gehört hat 😂
Bitte buste mich nicht 💀❤
😂😂😂
@@mcpxv2529 Bau halt keinen Mist ;)
Erhfahrungsgemäß sind Polizisten sehr schlecht ausgebildet, was Modifikationen angeht.
@@rainbowdash3674 Kann man gern dabei belassen xD Paar sachen wie zum schluss bei dem Kat kann ichs aber scho nachvollziehen, wenn die da rummeckern.
Dude, du redest sauber und verständlich. Danke. Hammer Video
Die Beste "Grauzone" ist eine Geschichte von dem Vorbesitzer meiner Maschine:
Das ist ein 96'er Cruiser der ab Werk mit abmontierbarer Scheibe kam. Der Vorbesitzer musste nach einer Verkehrskontrolle immer einen Beweis mitführen, dass die Scheibe für diese Maschine zugelassen ist, weil der Polizist ihm nicht geglaubt hat, dass die ab Werk verbaut war.
Ein beweis, für die Zulassung von einem ab Werk montierten Teil... Lass dir das mal auf der Zunge zergehen.
musste ich für meine bmw r1150rt auch -.-
Wie er sich wegen der Sichteinschrämkung bei der " Scheibe " aufregt .... Herrlich ! :D
Soweit mir bekannt, sind getönte/versiegelte Visiere aber im Straßenverkehr nicht grundsätzlich verboten. Lediglich bei Dunkelheit erlischt die Betriebserlaubnis, so die Beschreibung meines. Daher sind die ja auch so teuer. Weil sie eben geprüft wurden, damit sie Zulassung bekommen und die entsprechende E-Kennzeichnung erhalten (auf dem Visier zu sehen).
Über den Spiegel-Quatsch hab ich mich beim TÜV auch aufgeregt. Mit genau den Argumenten die du aufgezählt hast. Der hat am Ende auch ein Auge zu gedrückt.
ICH LIEBE DEINE VIDEOS, DU ERKLÄRST SO GUT
Cooles Video. Das lustige ist ja auch,dass es für verschiedene Baujahre auch verschiedene Gesetzmäßigkeiten gibt. z.B. kann man vor Bj.87 mit nur zwei Lenkerenden Blinker fahrren,solange es eingetragen ist oder ab werk so war,danach sind vier Blinker vorschrift. Hab ich mit meinem Moped Bj.78 gemacht und bin zur Prüfstelle. Der nette Herr wollte mir das so aber nicht eintragen mit der Begründung dass ab 1987 vier Blinker vorgeschrieben sind. Musste mir dann einen suchen der die Eintragung macht und das war dann wieder lustig weil JEDER Prüfer was anderes hatte an dem er sich aufgehangen hat,teilweiße weil ihm das Moped nicht gefallen hat,keine ahnung hatte oder nur Original wollte. Hab dann am ende in einer Custom Werkstatt nachgefragt,und siehe da, dann ging es auf einmal doch.
Bin voll bei Dir! Besonders der Punkt mit der Beleuchtung. Würde mir für vorne auch gerne ein paar Kellermanns verbauen mit gelben Positionslicht inkl. Blinker. Gelb ist ja mittlerweile auch erlaubt siehe Honda. Da ich aber einen Doppelscheinwerfer habe komme ich auf 4 Lichtquellen, sind aber nur 3 zulässig, also auch wieder nicht konform...
Rein theoretisch gucke ich auch immer durch den Tacho durch...klar, sehe ich mehr 😂😂😂 oh man...
Danke für das Video und die, denke ich, wichtigen Infos!!
Kannst du mal einen Livestream auf dem bike auf twitch machen?
Würde ich auch Todes fühlen
Wär geil
Ey wie du bei dem Thema mit der Windschutzscheibe einfach abgegangen bist
ich kann nicht mehr 😂
Deine Videos sind so unterhaltsam👌🏼
Durch ändern der Sekundärübersetzung änderst du nunmal auch das Abgasverhalten, mit dem das Bike homologiert wurde (z.B.: bei Tempo 100 im 4ten Gang liegt die Motordrehzahl bei 4800 Umdrehungen pro Minute. Dabei stößt der Motor 60 Gramm CO2 pro Stunde aus. Jetzt nimmst du ein größeres Ritzel und dein Motor dreht nun 5200 RPM im 4ten Gang bei 100 Kmh. Dadurch bläst du jetzt 90 Gramm CO2 raus.
faktisch richtig, praktisch aber trotzdem völlig belanglos. wenn ich mich entscheide nur im 1ten gang zu fahren, weil der bis 120 geht stoße ich mit standard übersetzung mehr aus, als wenn ich ne kleinere rauf mache und mehr gänge nutze, wodurch sich widersprüchlich zu deinem beispiel das abgasverhalten ja "verbessert". finde diese starre, lineare messung an der stelle sowieso etwas irre, aber naja.
@@LetsMineYourself Es ist aber immer noch eine Änderung des Abgasverhaltens und dadurch eine Abweichung von der Homologation. Ich hab die Regeln nicht gemacht😂
Omg ....#könnte....
Ich schmeiß mich weg....🤣
Freu mich auf weitere Infos und videos 😁
ich gebe dir in allen Punkkten SO WAS VON RECHT!!!
Sehr informatives video. Viele dinge dabei, welche ich noch nie gehört hab.
Deutschland wollte einfach mal zeigen was es so drauf hat an unnötigen Verboten
Mit den Grünen wirds jetzt noch schlimmer. Freu dich
Ein Kat filtert nicht, sondern erregt die Gase im Abgas so, dass sie sich im weniger gefährliche Stoffe umwandeln. Ein bisschen so wie wenn n schönes Motorrad vorbei fährt und man dann n warmes Gefühl bekommt
Verspiegelte Visiere brauchen nur n E Prüfzeichen und dann darfste sie bei Tag und gutem Wetter fahren.
Funfact: steht so auf meinem Visier, das ist aber durchsichtig 😂 denke mal weil die aus den gleichen Rohlingen auch verspiegelte gemacht werden
Zusatz zu der übersetzung: es ist bei manchen mopeds der fall, das sie eine einzelabnahme haben, dann stehen im fahrzeugschein auf der linken seite oben rechts 5 oder 6 mal die 0, das bedeutet das das moped eine einzelabnahme ist und somit keine eintragung einer übersetzungsänderung erforderlich.
Bei zweifeln immer den händler fragen oder eintragen lassen.
Sehr interessantes Video 🥰 da sieht man wieder wie pingelig Deutschland ist
Super gemacht das Video 👍 ja leider muss hierzulande alles mit Vorschriften zugepflastert werden versteht man nicht aber typisch deutsch
10:55 Da müssen wir aber nochmal in die Schule. Durch Entfernen des Katalysators wird der CO2 Ausstoß nicht höher, sondern niedriger.
Auszug aus Wikipedia:
Im Autoabgaskatalysator reagieren das Atemgift Kohlenstoffmonoxid (CO) sowie unverbrannte Kohlenwasserstoffe mit NOx und Sauerstoff (O2) zu Kohlenstoffdioxid (CO2) sowie Stickstoff und Wasser (H2O).
Was also weniger wird sind die Atemgifte, wobei aber der CO2 Ausstoß erhöht wird. Hat also nichts mit Steuerhinterziehung zutun, sondern einfach mit Verstößen gegen Abgasnormen..
ich bin ehrlich: paar Sachen versteh ich, z.B das mit der Farbe.. aber manche Sachen sind einfach ein Witz ganz ehrlich! die Amis lachen uns aus :D
Das mit der Scheibe ist halt bescheuert und das mit den Spiegeln vermutlich von Fall zu Fall verschieden... Gilt dann halt das gleiche für alle und gut...
Der Rest ist vollkommen nachvollziehbar. Und zum Thema Amis: Sollen die ruhig lachen, dafür haben die auch gut 20X so hohe tödliche Unfallquote auf die gleiche Anzahl Motorräder... Deren "Fahrschule" ist ein Witz und Sicherheit interessiert die halt null...
@@RSProduxx Genau, fahren lernen in 2 Tagen..mh
@@oOHoltbyOo Jop und alles andere ist halt freiwillig und teuer... macht also kaum einer...
Soweit ich weiß ist das mit der Farbe nicht verboten, habe noch nie gehört dass der TÜV da stress gemacht hat.
@@chrisheinrich1699 Muss halt umgetragen werden, problematisch ist das aber eigentlich nicht.
Manche Sachen sind zwar legal und zertifiziert, aber oft nur ohne weitere Modifikationen. In Summe ist es dann nicht in Ordnung.
Die KFZ-Steuer für Motorräder wird ausschließlich auf Basis des Hubraums bemessen.
Man begeht durch das herausnehmen des Katalysators also keinen Steuerbetrug, weil sich der Hubraum offensichtlich nicht ändert.
Allerdings erlischt definitiv die Betriebserlaubnis, weil das Bike einerseits zu laut ist und die vorgeschrieben Abgasnormen nicht mehr erfüllt werden.
10:52 Na zum Glück wandeln die meisten Kats ja unvollständig verbrannte Kohlenwasserstoff und CO zusammen mit Stickoxiden in H2O und CO2 um, steigern also sozusagen den CO2-Ausstoß (durch Umwandlung besagter Stoffe). Also: Kat raus, weniger CO2-Ausstoß, kein Problem.
Nur eine kleine anmerkung ! Lakierungen muss man nur bei erneuter Anmeldung eintragen lassen. ! Ist mit PKWs genau so also ihr könnt es umlackieren aber beim Verkauf muss der neue Besitzer das Moped mit der neuen Farbe zulassen.. Kostet 15 euro bei der Zulassungs stelle und wird nicht über den TüV gemacht da es diese nicht Interessiert ! Hab mich damals genau darüber informiert und wurde damals genau so gemacht !
Danke für das Feedback!
So viel ich Weiss ist es mit den fußrasten nur strafbar wenn man noch den Sitz drauf hat. Wenn eine Soziusabdeckung vorhanden ist, sollte es dann wieder passen.
Wurde vor zwei Tagen wegen getöntem Visier angehalten haha
Naja über manche Sachen könnte man sich vielleicht streiten, aber das unterscheidet uns halt von anderen Ländern, wo die Verkehrssicherheit Nebensache ist. 5:37 das Problem ist halt m.E. die Grenze zu ziehen zwischen den Bikes, bei denen man tatsächlich durch den Windschild schauen kann bzw. bei schnelleren Fahrten sogar muss und den Bikes wie auf deinen Beispielfotos, bei denen das tatsächlich unmöglich ist. Soll dann für jedes Bike individuell festgelegt werden, ob die Transparenz essentiell ist oder nicht? Dann wird ja alles noch komplizierter. Denn dann wären wir auch an dem Punkt wie mit den Lenkerendspiegeln: Die sind zwar zugelassen, aber halt nicht in bestimmten "Kombinationen". Wäre das Wirrwarr wünschenswerter? Kann mir gut vorstellen, dass die meisten Polizisten ein Auge zudrücken würden, wenn bei einem Naked-Bike, bei dem das Windschild nur als Deko dient, mal ein Aufkleber drauf ist. Und ob nun komplett schwarz oder schwarz getönt macht in meinen Augen kaum einen Unterschied, aber vielleicht muss ich auch einfach zum Augenarzt.
Das Problem ist, dass es mir immer schwerer fällt, den Gesetzgeber ernst zu nehmen. Wenn eine Modifikation zum Beispiel der Sicherheit dienlich ist und somit hilft Unfälle zu vermeiden, diese Modifikation mir jedoch per Gesetz untersagt wird, nehme ich es schon irgendwo persönlich. Denn der Gesetzgeber hindert micht somit daran, meine und ggf. die Gesundheit meiner Mitmenschen zu schützen. Und spätestens an diesem Punkt hört der Spaß für mich auf!
Da beim Kraftrad die Steuer ausschließlich nach dem Hubraum berechnet
wird (§ 8 Nr. 1 a) KraftStG), liegt bei der Erhöhung der Emissionen
durch Manipulationen am Fahrzeug keine Steuerstraftat vor.
Zum Thema Übersetzung ändern. Hier geht es unter Anderem darum, dass das Fahrzeug schneller Beschleunigen kann und dann u.U. auch direkt wieder Bremsen muss. Das kann ggf. zu Problemen bis Ausfällen der Bremsanlage führen (fading) weil die Bremsanlage nicht darauf ausgelegt sein kann in kurzer Zeit große Geschwindigkeitsunterschiede zu verkraften.
Naja... Ist nunmal so, dass das Fahrzeug, so wie im Schein steht, abgestimmt wurde... Jede Veränderung kann diese Abstimmung negativ beeinflussen. Das mit den Bremsen ist da nur ein Beispiel, aber ein gutes :)
Kleine Korrektur:
Der Kat macht gar nichts mit co2, aber er wandelt die Verbrennungsschadstoffe Kohlenwasserstoffe (CmHn), Kohlenstoffmonoxid (CO) und Stickoxide (NOx) in die ungiftigen Stoffe Kohlenstoffdioxid (CO2), Wasser (H2O) und Stickstoff (N2) um. Steuerlich ist es bei Motorrädern immer noch egal, ob man Euro 1,2 oder was auch immer hat.. für meine alte cb 500 ohne Kat zahle ich nur 36€ im Jahr. Deswegen auch keine Steuerhinterziehung, wenn man den Kat raushaut. Legal ist es trotzdem nicht, da die Abgaswerte verschlechtert werden und damit die Betriebserlaubnis erlischt 😘
ICH LIEBE DEUTSCHEEELAND 🙄🤯
hust hust alles was du im video sagst trifft bei mir zu hab ne 701
hab sie schwarz lackiert
chrom folie
spiegel
übersetzung
sozius fußrasten weg
carbon teile
verspiegelt visire
hust led scheinwerfer
usw 😂
SEK wants to know your location
@@Dobby462 Österrich 😂
"...heißt das euer Fahrzeug nicht 100% legal ist, dann habt ihr schlechte karten. Denn dann seid ihr mit einem Fahrzeug gefahren, dass ihr per Gesetz nicht fahren dürft, weil es nicht legal ist"
Erinnert mich an: Cannabis ist verboten, weil es illegal ist :D
Cooles Video 🤣 die deutschen halt 😂😂
Also ich kann mir nicht vorstellen, dass du nicht um in den Spiegel zu schauen den Blick vom Verkehr abwenden musst wenn diese zu tief sind. Deshalb finde ich auch teils die Naked Bikes so gefährlich. Bei einigen geht es aber ich bin auch schon welche gefahren bei denen ich so weit nach unten sehen musste um den Tacho zu sehen, dass ich die Front ausser Sicht nehmen musste. Und wenn in diesem Moment etwas geschieht... Bei mir war es glaube ich damals die Gilera DNA bei der der Tacho SO tief ist... Das sind echt interessante Dinge die ich eigentlich alle nicht wusste ^^ Weis denn jemand wie das mit dem folieren ist ? Weil theoretisch ist es ja keine Veränderung der Farbe... Diese bleibt ja und wird nur überklebt... Genauso ... Eigentlich wenn ich das mit dem Abbau der Fußrasten eintragen lassen würde... Wäre das Motorrad doch ein "Einsitzer" und dann dürfte ich diese ohne Veränderung auch nicht wieder anbauen ??? Das mit der KEtte ist ja denke ich logisch, denn es verändert die Fahreigenschaften, oder ? Soweit ich weis ist das mit den Visieren aber anders... Sicher gibt es dort beides aber meines darf ich offiziell fahren ABER wie auch mit der schwarzen Frontscheibe darf ich beispielsweise beide nicht bei Dunkelheit oder Dämmerung fahren (das wusste ich auch nicht und da habe ich mich ziemlich aufgeregt... Bei dem Visor verstehe ich es ja weil es kann ja bei Wind zufallen was mir schon passiert ist aber mein Motorrad hat von Haus aus eine stark getönte Scheibe und man sagte mir, dass ich theoretisch nachts nicht fahren dürfte....). Was ich komisch finde weil sie ist ja so zugelassen und ich glaube auch nicht, dass ein HErsteller ein Motorrad baut welches man nachts nicht fahren darf... Das mit dem Visir kann ich aber echt auch nachvollziehen, denn ich hatte es auch schon, dass ich am Abend auf dem Nachhause weg war und dann kam eine Windböhe und mir ging automatisch das Visir zu was mich SEHR beeinträchtigte bis ich es wieder öffnete.
KÖNNTE! KÖNNTE!!!!!
Ich habe auch Blinker mit weißen Positionslichtern, die auch als Standlicht leuchten und noch nie Probleme gehabt. Habe dazu aber das originale Standlicht im Scheinwerfer entfernt.
ich hatte vor an meine RN22 Lenkerendenspiegel anzubringen, ich hoffe einfach das die Polizeibeamten weiterhin so gechillt drauf sind wie bisher XD
Bei mir sagen die auch nichts.
Wtf das mit dem Lackieren hör ich zum ersten Mal
Krank haha
Was im Schein steht, muss halt auch am Mopped sein... Wenn da eine andere Farbe drin steht, muss man die eben umtragen lassen...
Ist nun nicht so kompliziert :)
Wie sieht es mit dem entfernen von db-killer aus, wird hierbei stark gestraft oder eher mild, also ich habe bei meiner gixxer den db raus genommen und der hat sich richtig angehört, nur wegen dem Gesetzgeber musste ich dieser wieder einbaue (leider)
wie ist das eig mit den verspiegelten visieren nachts? klar die Sicht ist etwas suboptimal, aber was droht einem da dann so?
Muss man bei Bremshebeln, spiegeln etc nen Zettel immer dabei haben oder reicht die Nummer auf den Teilen? Also die eingeprägte
Bei meinem moped (R-125) steht im Teil 1 weder die Farbe noch die korrekte Höchstgeschwindigkeit (nach 2 Wochen fahren war mein top 137 Tacho, im Teil 1 steht 120).
Und wenn auf deinem Tacho 340 steht macht deine 125er auch 340? Meine MT-125 hat ca. 10% Abweichung auf dem Tacho (GPS gemessen). Bei dir wären es also knapp 123 km/h die du gefahren bist. Auf 3 km/h kommt es bei der Zulassung nun wirklich nicht an, da hattest du vlt einfach Rückenwind, warst leichter oder es ging bergab...
@gurkengerd9981 ist ja jetzt schon zwei Jahre her. Hatte einmal mit GPS Messung auf der geraden ohne nennenswerten Wind 132 km/h (143 Tacho) und hatte berg runter als topspeed 149, da war auch der begrenzer, das waren laut GPS 138 km/h
Zur Farbe kann ich sagen: In NRW heist es bei PKW wie Krad, "bei nächster Änderung der Papiere, Farbe mit anpassen lassen". Hab ich schon 9x hinter mir ^^. Zu den Spiegeln: wie deppert isn des? Mein Nachbar ist 1,99m, der hat auch in den Serienspiegeln keine 40°. Seine Schwester ist 160 oder so... die käme auch auf Kniehöhe über die 40° -.- Deppertes gesetz
Ich war letztens beim Tüv ohne meine Soziusrasten... hat dem Prüfer nicht die Bohne gejuckt. hahahah
kannst mal sehen das dem tüver das scheiß egal ist was du an strafen abdrückst!
Ist man dann vorbestraft?
Wenn man als Gesetzgeber dafür sorgen will, dass Spiegel gut funktionieren, dann sollte man die Serienspiegel der Kawasaki Versys 650 verbieten 😁
Sind die schlechtesten Serienspiegel, die ich je gefahren bin. Wenn ich so ein Teil fahren würde, wäre das die erste Änderung. Die Spiegel alleine macht die Kawa nicht zu einem schlechten Bike 😉
Meine "Lkw-Spiegel" an der V Strom 650 bieten einen perfekten Blick nach hinten.
Damit will ich sagen, dass man vor lauter Optik nicht die Funktion eines Teiles vergessen sollte.
cooles Video. Aus gegebenem Anlass habe ich mich mit diversen DEKRA als auch Polizei Prüfern unterhalten welche auf Motorräder etc spezialisiert sind, bezüglich der verspiegelten Visiere. Dieser Punkt ist in Deutschland so gut wie gar nicht reglementiert. Soll im Klartext heißen, selbst wenn das Visier keine E-Kennung hat etc darfst du es nutzen da es keine rechtliche handhabe gibt dir dies zu verbieten. Einziges Kriterium ist, das die Tönung nicht zu stark sein darf wobei ein genauer Wert fehlt. Im Zweifelsfall sieht der beamte etc hindurch und wenn es eine schwächere Tönung aufweist trotz Verspiegellung als zb eine richtige Sonnenbrille ist alles fein. Im Grunde geht es bei den Visieren auch mehr um den Splitterschutz. Doch auch bei vielen namhaften Herstellern und teureren Helmen werden längst nicht alle mit Splitterschutz geprüften visieren verkauft. Als Vergleich bezüglich der Tönung so wie auch bei mir im hier konkret geschilderten fall, schaut euch mal die Ruroc Visiere an. Von außen kannst du nicht hindurch sehen doch von innen weisen sie eine ehr geringe Tönung auf.
das problem ist natürlich, dass man bei regeln und gesetzen immer ein beispiel finden wird, wo sie garkeinen sinn ergeben oder sogar verrückt wirken. aber ich wär auch ungern in der position, gesetze zu machen, die dann für jedes bike gelten und dann auch sinn ergeben. das meiste verstehe ich, manchen finde ich auch blöd, z.b. spiegel, wenns danach geht waren bisher all meine bikes illegal. aber eher zahle ich die strafe, als nichts mehr in meinen spiegel zu sehen 🤷♂️
Zum Thema Farbe. Bei mir im Fahrzeugschein steht gar keine Farbe 😂
Thema Kat entfernen: Am CO2 Ausstoß ändert sich nichts, dieser wird sogar etwas verringert. Vielmehr erhöhen sich die CO, NOx und HC Werte wodurch die Schadstoffnorm nicht mehr eingehalten wird.
4:20 was ist mit folierung?
Haha geil meine scheibe ist einfach so dunkel, hab mal licht auf höchster Stufe drangehalten und kein einziger Lichtstrahl ist durch gekommen
Ich glaube tatsächlich das die zusätzlichen Lichter bei Motorrädern nicht verbaut werden dürfen, da es möglicherweise Kurzschlüsse oder sonstiges geben kann welche dann eventuell das Motorrad zum brennen bringen könnten. Da Hersteller die es von Anfang an in Serie verbauen es eher geprüft haben. Es ist aber Deutschland, da muss man so einiges nicht verstehen...
In meinem Fahrzeugschein ist das Feld für die Farbe einfach leer, habe ich neulich gemerkt :D Lucky me
dafür gibt es herstellerlisten, die baujahre werden nur in 2-3 farbkombis ausgeliefert! darum stehen Farben und Farbkombis auch nicht im fahrzeugschein!
nice
Mal eine Frage zur Höchstgeschwindigkeit und eintragung. Meine 125er ist mit 95km\h eingetragen fährt aber auch 120-130km\h gps gemessen. kann es dadurch zu Problemen in einer Kontrolle? Meine Maschine ist sonst zu 100%legal
wenn du (oder der vorbesitzer) am bike nichts verändert habt was die leistung beeinflusst, dann kann dir eigentlich auch nix passieren. mein 50ccm roller fährt auch 75-80kmh statt eingetragenen 50, ohne tuning. Da hat die polizei auch nix weiter gesagt bei der kontrolle.
Hi jay :)
Mein getöntes Visier von Shark hat eine ABE mit KBA Nummer !
nicht mit getönten Visieren fahren zu dürfen, ist ja mal richtig krass!
Richtig so, fahre selbst und Abends siehst du garnichts. Tagsüber völlig okay
Bist noch jung. Ich kann mich erinnern, das ein drittes Bremslicht, das im Auto an der Heckscheibe montiert wurde lange Zeit verboten waren.
Heute Serie
In meinem Fahrzeugbrief steht bei Farbe -. Also könnte ich die Farbe jederzeit nach Belieben ändern.
Positionslichter sind seit 2013 erlaubt, wenn sie zur Serien Ausstattung gehören. Hatte deswegen auch mal Ärger.
Kannst du mal ein raw Video machen wo du irgendwo hin Fahrst wo es viele Serpentinen gibt und dort bissl fahren
Ist in Planung ✌️
Das mit den Kupplungsdeckeln ist fast genau wie Spinner Felgen weil ja kids die Finger in fahrenden Rädern reinstecken
Bald muss man eine Abdeckung vor seine Felgen machen, damit da keine Kinder ihre Finger zwischen stecken😂
Hab da so eine frage:
Kann man den verenderten co2 ausstoß eintragn lassen ?
Nein.
Deine Schadstoffnorm darf sich nie verschlechtern.
welches Motorrad ist das
getönte visiere sind vor allem ein versicherungsthema. im fall des falles kann das zur weigerung der leistungsübernahme des versicherers führen
Dann muss ich bei meinem Auto auch die Umlackierung eintragen lassen und, wenn ich die Rücksitze ausbaue, weil es ja ein 5-Sitzer war? 🤣
Bei meinem Visier steht: ,, For daytime use only." Also nicht das mit dem Rennstrecken.
Wenn die eine e - Kennzeichnung haben darf man sie bei Helligkeit nutzen soweit ich weiß
@@christopherzink1997 achso, danke
Was ich auch gar nicht nachvollziehen kann (ist zumindest bei und in CH so. Weiss nicht wie das in DE) ist. Wenn man einen Qickshifter verbauen will ist das nur legal, wenn für das Motorrad serienmässig im Zubehör oder bei der Grundausstattung ein QS verfügbar ist. Welchen man dann verbaut ist egal, ob Zubehör oder Original. Hab mich da mal informiert bei den zuständigen Behörde, weil ich bei meinem Zweitmopped auch noch einen haben wollte. Begründung konnten sie mir aber keine liefern
Zum Punkt mit der Lackierung, gilt das auch für Folien, dass man diese eintragen muss?
🔥
Es gibt doch auch so Sonnenschutzblenden die man per Schieberegler am Helm runter fahren kann. Sind die auch illegal?
Nein die sind legal, wenn du dir einen Helm mit Sonnenschutzblende kaufst, steht das auch alles dabei, die muss z.B. geprüft sein aber das sind die in den Helmen alle sonst würden die gar nicht so angeboten werden. Aber wie das mit einem verspiegelten/getönten Visier ist kann ich nichts zu sagen
@@damiankueppers Ah gut zu wissen. Danke für die Info. :)
Kann man am helm led Streifen dran machen?
Eigentlich nicht.
0:14 und die Schweiz??
Das mit dem Kupplungsdeckel kann ich bestätigen. Ich wurde sogar mit der gleichen Begründung angekackt. 1 Punkt und 50 Euro später hab ich es wieder umgebaut.
In der Schweiz kann man wegen Steuernhinterziehung in das Gefängniss kommen😂😂 einfach für uns Schweizer hier:)
Kann man in Deutschland auch... Außer man macht es im Millionenbereich, dann ist es ja nur Steuervermeidung ;)
Es ist keine Steuerhinterziehung!!!!!
Die KFZ Steuer orientiert sich nicht am dem Zustand wo das Fahrzeug gemessen wird sondern an dem Zeitpunkt wo der Fahrzeugtyp homologisiert würde.
Hier ein gutes Video dazu: ua-cam.com/video/YjKMRDpQq3M/v-deo.html
Katalysator ist wichtig auch wenns manchmal fuxt
4:05 WTF. Gilt das auch für Folierung ?
„Wer sein Auto neu lackieren lässt oder mit Folie beklebt, muss die Änderung der Farbe erst in die Fahrzeugpapiere eintragen lassen, wenn der Wagen umgemeldet wird oder andere Änderungen in die Papiere eingetragen werden müssen. Das schreibt die Fahrzeug-Zulassungsverordnung (FZV) vor“
Puh Schwein gehabt. Dürfte ja für Motorräder genauso gehen
Gutes Video! Aber mal ne Frage: bei den Kupplungsdeckeln sind da nicht eigentlich Scheiben davor (Plexiglas oder so) das man da nicht einfach so rein fassen kann?
das hab ich mir auch gedacht. Weil sonst würde da ja auch Staub und so reinkommen. Aber vielleicht gibt es auch welche ohne Glas davor.
Es gibt z.B so Plastikabdeckungen für eine Ducati 1199 Panigale. Aber die müssen glaub auch nochmal eingetragen werden
Staub, der von außen eindringt, ist bei einer Trockenkupplung das kleinste Problem. Kupplungen staunen selber ganz extrem😅
Die Scheibe versteh ich ein wenig da bei deinem bike die Straße noch zu sehen ist und somit bei einem Blick aufs Tacho immernoch der Augenwinkel größer ist
Darf man mit verspiegelter Brille fahren wenn man einen Helm ohne eingebautes Visier hat?
Ich glaub nach dem Video kann ich mein Motorrad abmelden, ist einfacher.
Also dass man ne Farbänderung eintragen muss ergibt ja dann schon irgendwo Sinn...🤔😂
Also bei uns fahren viele mit entregelten Rollern oder auch bei der 125er ohne Schalldämpfer und die Polizisten stört das irgendwie nicht. Aber wenn die einmal an den falschen kommen sind die Maschinen halt weg
jetzt habe ich tatsächlich nachschauen müssen aber meine aprilia hat keine Farbe im fahrzeugschein stehen🙈
bei einer 125er muss man keine Steuern zahlen. Ist dass dann immer noch Steuerhinterziehung wenn man den Kat rausmacht?