Nu exista "rezerva"... este un spatiu pentru expansiune. Clapeta este folosita pentru eliberarea presiunii gazelor. Tu cand o actionezi, eliberezi perna de aer din incinta, si asfel combustibilul ii ia locul. Este ceva in genul buteliei gpl... care se incarca la 80% din capacitate. 20% este spatiu de expansiune...
stie si el ceva dar nu in totalitate ..sa scoti aerul presiunea rezervorului expansiune bine precizat.. cum spun toti. am 40 de ani am stiu asta de o viata serios acuma ...si cum se poate numi rezerva din moment ce se consuma prima ... dar ma rog cu acel topic marsavesc iti fura atentia..nu il mai prea urmaresc tocmai din cauza topicurilor astea marsave ..e treaba lui omul urmareste banii pe priml loc nu ca nu ar putea dormi noaptea de grija noasta..asta e ..unele dar prea putine au fost folositoare nu pot fii ipocrit..dar nu mai stie de ce sa se lege si el sa faca rating daca a ajuns la bitcoin de la masini in niste video anterioare..!
Adevărat, domnul "Știe Tot" defapt nu este bine documentat despre treaba asta, a aflat și el de la un pompagiu și își închipuie și el cam cum ar sta treaba. 😄
Aia nu e rezerva man!Uitati-va la ce zice Vlad Micsunescu pe Atelierul de Detailing,explica ce e "rezerva"!Aia e pt vaporii de combustibil!Aveti ocazia sa va stricati masina daca umpleti "rezerva".
Inginere, la benzină se poate strica electrovalva canistrei de carbon dacă bagi peste de multe ori după ce sare siguranța la pistolul pompei. Rezerva de combustibil se referă pur și simplu la diferența de carburant care rămâne în rezervor de când se aprinde in bord avertizarea pentru alimentare.
"Rezerva" se consuma prima pentru ca este parte din rezervor. NU are un sorb separat. Cel mai simplu exemplu este o sticla. Daca dai o gaura in fundul ei, nu se va goli fundul..ci partea de sus. Reserva de la MOTOCICLETE functioneaza diferit. In rezervor sunt 2 sorburi (daca le pot numi asa), unul la baza rezervorului si unu putin mai sus. Cel de sus este ce noi percepem ca fiind rezervorul principal, cel de pe fund este acel RES. In acest caz, daca rulam pe normal (ON) rezerva se va consuma ultima...daca rulam pe RES, va fi exact ca la masina..s-a dus...
Atentie foarte mare, asa zisa rezerva se umple doar inainte de a pleca la drum lung, altfel te poti trezi refulind carburantul pe drum in caz fericit si maiales vara in cáldura mare.
mai bine le-ai spune la fraieri ca atunci cand se gandesc sa alimenteze sa se atinga cu cotul de masina cand coboara, ca sa elimine eventuala electricitate statica, sa nu ia foc accidental la intromisiunea benzinei in special in rezervor.....sau nu o stiai pe asta?
La Corolla nu ai rezervă, dar dacă faci full-ul pana când sare prima data clapeta de la pompă, ai benzină pentru circa 50-100 Km. Dacă mergi pe roșu, mai ai aproximativ 12-15 km după ce îți scrie range 0. La Corolla versiunea non-hibrid, rangeul e de 500km și la mers de 70-80 km/h poate e de 700 km. Pe talon la fel rezervorul e de 42-45 litri si intră 50. Nu e bine sa bagi combustibil pana în buza busonului, căci poți introduce mizerie și în plus combustibilul sta într-un furtun de cauciuc uneori.
Eu bag benzina cand mai am cam un sfert de rezervor, si umplu pana la jumate. Nu las mai putin de un sfert de rezervor sa nu ard pompa de benzina, dar nu bag nici mai mult de jumate de rezervor k sunt sarak si oricum nu merg mult cu masina - laguna 1 1.6 16v.
Da, am fost și eu cu Loganul anul trecut din Cluj-Napoca la Nyiregyhaza, Ungaria (la un proiect internațional pentru tineri) și înainte să pornesc, i-am făcut plinul până la gura rezervorului. M-am mirat că au intrat 57 de litri (eram pe linia roșie, înseamnă că mai erau 3 litri de benzină în rezervor), deși în cartea tehnică scria 50 de litri capacitatea maximă și am alimentat la ora 9 dimineață, când erau 15 grade afară. Înseamnă că are o rezervă sau cameră de vapori deasupra de 10 litri, care comunică cu rezervorul principal, că altfel nu-mi explic. Am și rămas surprins că am ajuns după 250 de km în Nyiregyhaza și încă nu s-a schimbat acul la rezervor, până înapoi, la intrare în orașul Satu Mare, după 400 km parcurși. M-am speriat că s-a defectat indicatorul de la rezervor și că într-o zi voi rămâne în "pana prostului", dacă nu pot verifica nivelul benzinei în rezervor. Dar m-am liniștit când a început să scadă în Satu Mare. Deci, unele mărci auto au "rezervă" încorporată în rezervor, altele n-au, depinde de producător. Oricum, ca și consum am fost foarte mulțumit, m-a ținut plinul 1060 km până la următoarea alimentare, deoarece am mers constant cu 55-60 km/h prin satele din Ungaria (acolo limita maximă în localitate e de 60 km/h), și de frica poliției, care patrula cu mașini neinscriptionate, aveau doar un mic girofar care lumina roșu și albastru, în locul stopului din lunetă (chiar când mergeam încolo m-a depășit o Skoda Rapid roșie și l-a tras pe dreapta pe cel dinaintea mea care scotea fum mult - probabil era diesel cu DPF anulat, și doar după ce a coborât din mașină și-a pus geaca de polițist și chipiul pe cap). 😮 Deci, e simplu: dacă țineți la consum și vreți doar o mașină fiabilă, care să vă ducă din A în B, luați-vă Dacia. Dacă vreți performanță și mulți cai putere, să faceți drifturi și liniuțe, ca să vă dați șmecheri în fața prietenilor, nu vă luați Dacia. Ce s-o mai lungim atât? Hai, v-am salutat! Hristos a Înviat! 😊🎉
Asta cu "nu te fură nimeni la pompă" nu e chiar așa. În Franța, pe autostradă, la o stație Shell, am băgat eu cu mâna mea în rezervorul mașinii care avea 50 de litri(în cartea tehnică), în condițiile în care acul indicator de combustibil îmi arăta aproape un sfert de rezervor, iar eu făcând periodic drumuri lungi pe autostradă știam din experiență că trebuie să intre 35, maxim 40 de litri de benzină, am băgat 49 de litri și am făcut-o eu cu mâna mea, fără a apăsa nici o clapetă suplimentar, pur și simplu am introdus pistolul în rezervor și am blocat clapeta pistolului, urmărind cantitatea de benzină care intra în rezervor. Când am ajuns la 45 de litri, am început să mă uit pe sub mașină să văd pe unde curge... 😂 Mai am și azi o poză cu bonul de casă. Deci se poate... 😂
Sa vezi ce frumos e sa ramai fara motorina la mașină diesel pe injecție...când nu mai pornește.. foarte util sfatul tau..mai ales dacă vrei să tranzitezi anumite țări fara sa alimentezi neavând valuta acelei țări ..
Ca tot ai spus ca rezerva se consuma prima... de fapt nu este o rezerva, pur si simplu scoti aerul din rezervor marind volumul si mai incap cativa litri, nu stiu daca termenul de rezerva este corect.
Exact Rezerva, sunt litrii de benzina din rezervor din moment ce s-a aprins becul in bord (și totuși mașina mai are 5-7 l), corect ? Eu cred ca ce zice razvan este de fapt supra-plinul
Nu faceți asa ceva dacă alimentați cu benzina . Aveți posibilitatea sa infundati sau sa stricați canistra de carbon . Cea care filtrează gazele din rezervor și le trimite în admisie ca să fie arse pentru a nu se elibera în aer . Succes ca să stricați mașinile!
"Rezerva" aceasta ar fi rezervă dacă ar putea fi acționată într-un fel (mecanic, electric, electronic....) după ce ai rămas fără combustibil. Altfel, este doar un "surplus" folositor la drum lung sau pentru autonomie sporită.
Salut. Logan 1.4 mpi la moldoveni in Sculeni am alimentat de mai multe ori cca 67 litri plin full desi rezervorul era de 50 .Cu rezervorul astfel incarcat am plecat de la Iasi la Eforie N si cand am ajuns pe pod la Agigea a scazut prima linie de 5 litri de la indicatorul din bord. Consum 17 litri peste capacitate rezervor si cu 5 prima linie fac 22 litri consumati , exact cat arata si computerul de bord pt cca 420 km. Concluzie plinul era de cca 67 litri . La 0.9 tce max am pus 62 litri nu a fost plin full , dar banuiesc ca este acelasi rezervor. La logan nu am nici o clapita pt rezerva.
Rezerva oricum o ai frate tot timpul ori ca bagi de 50 lei ori ca faci full!! Ce faci u acolo este ca scoți aerul din rezervor și îl supra alimentezi !! Nu bagi atunci în nici o rezerva motorina ..si nu este bine sa făci asa dacă nu pleci imediat la drum sa o consumi ..se știe de asta de 30 ani ..si nu este indicat sa o faci de aia nu scrie nici în cartea mașinii nimic de asta
OK da ce rost are rezerva ? Daca oricum il consumi,si daca este spatiu de nu au facut pur si simplu rezervor mai mare ? Mi se pare o chestie inutila pe masina pentru ca ai indicator stii cat stii cat tre sa bagi.
Eu am un Fiat, iar după ce am citit cartea mașinii, am văzut ca am rezervorul de 58 de litrii +8 litrii rezerva, nu am știu niciodată de clapeta aceea deci acum știu sigur ca ma costa cel puțin 500 de lei un plin🤣🤣
Ala e filtrul de recirculare vapori..... Eu am patit-o cu un A4 1.9tdi cand cumparam motorina de la moldoveni si o vindeam in RO....(contrabanda de cartier).... A mers smecheria pana s-a infundat,a facut vacuum in rezervor,si a inceput sa arda pompele de combustibil... Pana mi-am dat seama ca e vacuum in rezervor si ca e filtrul infundat,am schimbat 3 pompe de combustibil..... Am dat o gaura in buson si a mers,dar apoi a crapat filtrul (canistra aia neagra) si cand puneam peste nivel,faceam numai motorina din vama pana acasa ...... Eu zic ca induce lumea in eroare cu acea "rezerva"...
La Toyota nu merge smecheria. Am buton pentru eliberarea vaporilor dar nu mai intra extra benzina. Oricum, chestia asta as face-o doar la Diesel, la benzina e cam riscant sa o umpli pana in gura, mai ales vara.
@@99vehicles_AiDaune eu aveam presiune în rezervor la jumătate lui, bufnea când îl deschideam și avea totul curățat de cel puțin 6 luni. Nu e frumos la 30 de grade sa alimentezi era sa îmi arunce capacul din mână. 🤣🤣
Un angajat Petrom acum 12 ani m-a intrebat daca vreau sa alimentez suplimentar la un Logan I. Mi-a aratat cum au intrat suplimentar 12 litri si mi-a spus ca ar mai fi incaput 2-3 litri. Aceasta informatie mi-a fost de foarte mare folos vreme de 11 ani la drumurile lungi in strainatate. Recordul de benzina suplimentara l-am avut cu 16 litri extra. Recunosc ca odata am alimentat pina la buson si dupa ce am pornit din benzinarie, se innecase parca motorul, nu mai tragea cum trebuie. Abia dupa aproximativ 10 minute am simtit ca si-a revenit la normal. Deci din propria experienta nu as recomanda plinul pina la buson dupa supraalimentare.
Fa un video despre tachetii hidraulici. Sunt multi care nu stiu chestii importante despre ei, chiar si mecanici si cred ca ajuti multa lumea cu asta. E important pt un sunet placut la motor
Daca el in 2022 face acest video legat de rezervor, iti dai seama ca maine face ceva cu geamurile manuale, si apoi peste 20 ani face si cu tachetii.Rabdare sa ai.
M-am uitat si eu la rezervor la un A8 din 2011 si la un A6 din 2006, nu am vazut nimic. Acuma nu stiu ce sa zic, va intreb pe voi. Or fi avand rezervor de "rezerva" sa-i zic asa? Cumva are vreo ceva clapeta pe undeva si nu am vazut-o? Nu stiu, deci efectiv gaura era "goala" ca sa zic asa.
La faza cu furatul la pompa. Am fost sa umplu o canistra de 10l cu benzina pt ca aveam nevoie la drujba la o stație rompetrol. Și în canistra de 10l eu am băgat 11.62 l. Și sunt destul de sigur ca n am băut litru ala jumate de benzina și nici pe lângă nu am dat
@@NairamElisav Man, ce ai consumat? Confuzi geamul cu fereastra, aici e vb de volum, 1l de apa=1l de benzina, lol! Ia zi, ce e mai greu, 1kg de plumb sau 1 kg de pene? :)))
@@stanvasile1354 eu nu zic că nu există furaciune in lumea asta formată din oameni.....adică din de-ăștia că noi...DAR...acum să zici că de ce într-o sticlă de 2.5l ți-a arătat la pompă 2.82l.... păi când ai dat drumul la pompă și a venit cu presiune.... ți-a picat pe jos.....mai și întrebi de ce afișează mai mult????
Eu am auzit că după clapeta aia se află un portal către o altă dimensiune. Tu practic îți alimentezi tot mașina ta, dar în altă realitate. În lumea aia paralelă mașina ta e mult mai puternică dacă îi pui niște stikere jmechere pe ea.
...ai dreptate....Și deasemenea, tot în acea lume paralelă, șoferul respectiv care pune mai mult combustibil, E și mult mai deștept.... decât în realitate.... și încă ceva:... când dați la clapetă....ar fi bine să mutați nasu' mai la oparte, pentru că dacă inspirați vapori mai ales de benzină, s-ar putea să vi se pară că alimentați "fără număr"... Ca la nuntă... hai c-ai fost tare.....de milioane.... n-am mai râs așa cu chef.... 😂😂😂
aceea este o clapeta pentru eliminarea gazelor acumulate in rezervor prin procesul de evaporare nici decum o rezerva de combustibil...este adevarat ca eliminind acele gaze in atmosfera(ceea ce nu este tocmai indicat si de aceea nu este specificat in manualul de utilizare al masinilor) se va face un nou loc pentru combustibil ..mentionez ca aceasta o gasim doar la masinile cu motoare diesel deoarece la cele pe benzina exista un sistem foarte simplu prin care se refolosesc aceste gaze fara a fi eliminate in atmosfeta ,,,
La mine, acul se mişcă după 220 km... Aproape mereu umplu rezervorul cu vârf (motorină)! În cartea tehnică rezervorul are capacitate de 64 L , dar niciodata nu am putut alimenta atât, deşi merg din plin în rezevă extremă. Maxim, am repostat 57 L..
Eu foloseam foarte mult rezerva la Skoda Fabia de la muncă, încă vreo 10 litrii in plus nu strică. E bine să ai rezervorul plin la maxim daca faci des drumuri lungi.
La baiatu meu s a întâmplat să nu ise mai pornească motoru când era la benzinărie masina este un pasat b6 și în bord îi scria că mai poate face 70km după ce a băgat motorină s a umplut la 220 dar nu mai pornea motorul abea după vreo 10 ori de băgat contactul scos e posibil să fii băgat in re ezervă și nu unde trebuia sau era când era acu pe roșu nu a mai avut destulă motorină să pompeze
Salut. Am si eu o problema legata de rezervorul de combustibil. Cand incerc sa alimentez, dupa 1-2 litri bagati in rezervor sare clapeta de la pompa. Dupa merge iar sa alimentez cativa litri si sare iar. Care ar fi problema si cum as putea sa rezolv, daca stiti in Bucuresti de preferat pe cineva? Mentionez faptul ca nu mereu mi se intampla asta, 1 data am facut plinul fara sa am aceasta problema.
Sunt masini care au rezerva cu actionare automata! Faci plinul si ulterior vezi efectiv cum scade combustibilul instant, ulterior mai intra in 10 l. Situatie testata pe Vw Touran 2008.
Eu consider ca daca nu esti invatat nicaieri sa faci asta nu are niciun efect, putea scrie in cartea masinii sau undeva, din 55 litri iti intra automat in rezerva
ar trebui sa zici ceva si despre ABS - tot vreo 99% cred, zic eu, ca atunci cand simti ca a intrat abs.ul...esti la voia sortii - gresit, tre sa apesi in continuare frana si mai puternic
Clapeta aia este specifica masinilor din clasa mica dintr-o anumita generatie (de vreo 12-15 ani) dar multe au acea rezerva doar ca fara clapeta. Si la dacia sandero ai tot asa un fel de rezerva de 7-10l extra, si la octavia, etc. Toate au acea rezerva unde poti baga daca bagi fara presiune de regula si este buna daca ai rabdare la pompa sau vrei sa faci test de consum. Oricum este vizibil ca la multe masini mergi ceva pana se misca acul de la benzina. Eu am facut Buc-Craiova si nu se dusese o linie de la rezervorul de dacia sandero de 1.4. Presiune nuprea se face n rezervor, nu cred ca a patit cineva sa deschida busonul si sa sufle aer, ori nu se aude nimic ori trage aer, de fapt este si logic ca doar iti scoate din el, nu baga....
Eu bag în Logan MCV, motor diesel din 2017, 70 de litri, deși capacitatea oficială e de 50 de litri, după ce se oprește automat pistolul, mai bag 20 de litri, dar intra ceva mai greu, nu acționez nicio clapetă . Pană îmi scade prima linie de la rezervor merg 450 de kilometri.
Cred ca acel loc numic rezerva fie este ceva semi automat, fie are alt rol, nu are avea logica sa fie o functie "ascunsa", insa asa de utila. Am observat la cazanul meu, un golf 5, ca in functie de cat de repede fac plinul, intra mai mult sau mai putin si ca pot face cateva zeci bune de km pana sa o ia acul in jos
Salut, am cumpărat un minicooper 2004, 1,6 benzină, 116cp. Ce poți să îmi spui despre mașină, motor, consum? Îmi place minicooper și aș f recunoscător dacă m-ai ajura cu ceva informații despre mașină! Mulțumesc anticipat!
La logan 2016 1.5 90hp, am bagat 18 litri dupa ce s-a oprit pompa. Si cu prima linie de motorina, am facut 500km, prima data am crezut ca e ceva stricat...
In cazul in care umplu si cel de rezerva, care din optiuni se intampla? Ramane acul sus mai mult, scade totul mai greu sau dupa ce e pe empty mai pot merge inca vreo x km?
Daca tu ai 50 de litri si sa zicem ca intra inca 10 l ca rezerva(sau cat intra la tine) atunci pana cand vei consuma cei 10 litri din rezerva va sta la full..dupa aia scade normal
@@madalinbuturca7901 corect, iar unele masini baga automat, am obs ca fac peste full arhiplin si nu scadea acul absolut deloc apoi incepea tare sa scada =)) ca de obicei....
Am înțeles: la unele mașini poți băga mai mult carburant decât capacitatea specificată a rezervorului. Dar poate mă lămurește și pe mine cineva cum de se poate invers: am capacitatea specificată 50L și cu acul aproape de zero (range 40km) nu pot băga mai mult de 30L. Oare de ce? Și m-am uitat, n-am clapetă.
Tot nu înțeleg faza asta cu rezerva... Ai rezervorul de 45 si rezerva de 10, deci de ce nu pun direct rezervorul de 55? 🤷♂️🤷♂️ Eu asa il am de 55, fara nicio rezerva...
Am avut la Passat și la un coleg care are sharan de 10 ani eu am arătat că nu știa. Așa am aflat că nu știam ce e butonasul acela la rezervor și am apăsat cu degetul și mi sa dus motorina. Încă m~am speriat și mă uitam pe jos nu cumva sa dus pe jos. Și așa cum zici încă a întrat vreo 10 litrii.
In treapta a 4-a cu 80 e așa și așa când vine vorba despre eficiență! Ii mai trebuie puțin să ajungi la 3500 rpm, 90 km/h și știi sigur că nu se înfundă egr :)
Un motiv in plus pt care e economic dieselul, la Renault laguna 1 1.6 16v si la astra G 1.4 16v in a 5-a la 100 km/h ai 3000 de ture - cat are si dacia 1310. :))
Salut Răzvan. Îmi plac foarte mult clipurile tale. Am învăţat foarte multe lucruri bune datorită ţie. Un sfat: mîinile mai mult pe volan şi atenţie la semnalizări (de exemplu la intrarea în Peco minutul 4:05 aprox.) Îţi mulţumesc, îţi urez toate cele bune şi urmăresc cu foarte mult interes şi clipurile tale viitoare. Toate cele bune!
@@hex0624 Posibil, posibil. ,,Orice schimbare a direcţiei de deplasare trebuie asigurată şi semnalizată" spune la carte. Trebuie să fim atenţi la ce transmitem că ,,se ia" iar alţii nu sînt atenţi la context ci la ansamblu.
IN NICI O CARTE TEHNICA DE LA ORICARE MAȘINĂ NU AM GĂSIT SPECIFICAŢIA DE REZERVOR CU REZERVA ... IN SCHIMB IN TOATE CĂRŢILE TEHNICE SPUNE FOARTE CLAR CA DACA MAI AI COMBUSTIBIL DOAR NUMAI PENTRU 80-90 KILOMETRI , ATUNCI SE APRINDE IN BORD MARTORUL GALBEN DE COMBUSTIBIL CA AVERTISMENT CA TREBUIE SA REINCARCI CAT MAI REPEDE POSIBIL ... ASA CA DOMNUL CU 99DE VEHICULE INCA NU ESTE DOCUMENTAT SI MAI SE DA SI PROFESOR DE MECANICA .... HAHAHA !!!
eu am un hyundai i30 2020 in orice fisa tehnica vei vedea ca scrie ca are 50l rezervor, la benzinarie nu am reusit sa bag mai mult de 40l. ce e ciudat la 10k km am alimentat cu putin carburant, 50lei mai exact, si nu s a miscat deloc acul, nici rangeul nu s a schimbat
Cei mai multi soferi nu fac plinul si nici nu prea e inteeresant ca oricum nu duci tu cat duce un rezervor. Te vei opri oricum la benzinarii sa te golesti tu apoi umpli rezervorul. Stiu de rezervele astea de la mobra super 50 a tatalui meu, dar nu a fost niciodata atat de "foarte important". Poate e foarte impoirtant cand esti la Paris - Dakkar, dar altfel...
La masina mea din 2003 băgam mereu aprox maxim 72 litri in Germania. Cand am alimentat in Ro, am băgat 75 litri. Cred că era "mânărită" pompa, altfel nu îmi explic.
Am avut un polo 1.2 benzina 2009 , înstărit Am aflat de ce când îmi făceau ei plinul nu se misca acul de la rezervor 250-300 km (în oras) și când alimentam singur se misca acul :))))
Salut Răzvan , am o întrebare , oare dacă țin rezervorul mai mereu full în sensul că obișnuiesc să alimentez mereu când consum vreo 25-30 L din cei 70 total ! Si nu prea o las să se consume total , ar dăuna cu ceva zic așa ;))) unii spuneam ca n-ar fi problemă ! În cauză un motor 2,5D ! Tu ce părere ai ?
Salut incearca sa faci un video si de culoarea farurilor la led sau xenon ,eu am o problema la un megane 4 cu led care bate pur si simplu mov ,da foarte frumos dar dezavantajul este ca imi i-a din intensitatea luminii.
Salut ! Am o Škoda Octavia 1 din 2002,motor 1.4 16v si am o problema. Între 2000-2300 rpm masina bate zici ca face nevasta snitele si mai este un lucru. In treapta 5 ca sa prind 100 km/h masina trebuia sa aiba vreo 2700 rpm si consuma mult carburant . Este normal ? Scuze de deranj și îți mulțumesc pentru atenția acordată !
consumul minim este undeva intre 70-90 km/h in functie de: coeficient aerodinamic si treapta corecta care iti permite sa ai turatia cea mai mica de unde incepe cuplul maxim. vezi harta putere/cuplu si etajare cutie :)
Ai avut surpriza ca aia 99% sa stie de fapt explicația corecta 😂 mai glumim și noi! Învățam și noi de la tine și tu de la noi,nu e nicio problema…la cât mai multe video-uri
Salut! Pun motorina la o Skoda superb 2009 2.0 , 4x4, 170 cp doar de la Mol și am observat niște trepidații (hurducături) uneori la relantii, când motorul este încins bine , asa când o apuca. Ceva idee? Eu as miza pe motorina de proasta calitate intrucat acestea apar după unele alimentări. Credeți ca aceasta este cauza? Daca da ce părere aveți de LukOil ca o benzinărie alternativa? Omv nu am in zona.
Salut! Lukoil nuprea recomand. Cel puțin benzina de acolo lasa de dorit. Am pățit acum câțiva ani sa fac plin la mașina personala și a avut impurități ceea ce a dus la stricarea motorului. Pe de alta parte am un prieten care are un duster în care baga de 4 ani doar benzina de acolo și nu are nimic. Poate am nimerit un lot rau dar chiar și așa...
@@itnktms12 da! Mi-a adus reziduri în injectoare. Nu mai bagasem de la alte benzinării în perioada respectiva. Mecanicul a fost de aceeași părere cu mine, sa evit aceasta marca de combustibil
Nu știu dacă este chiar asa :)) ideea este ca pe taxi folosesc un Logan 2020 1.0Turbo de 100 cp (Benzina și gaz) Dacă tu zici ca nu te fura la pompa, atunci explicami tu cum pot sa bag app 37 de litri de gaz într-o butelie de gaz originala a mașini de 35de L :)))
Felicitari pentru pont !!! Duster II ( 2018 - 2021 ) are clapeta de rezerva ??? Caci rezervorul standard este de doar 50 litri si la viteze mari consumul creste logic.
Salut Răzvan ,tu alimentezi seatul numai cu diesel premium de la OMV? mulți zic că dăunează injectoarelor sau pompei de injecție acest carburant este adevărat?
Nu dauneaza deloc, numai afirmatii false, am avut o discutie cu oficialii exact despre acest subiect si o sa fac un clip cu explicatii tehnice si logice.
@@99vehicles_AiDaune Salut Razvan. Am un ford fiesta 2008 benzină.Este adevărat că distrugi motorul dacă alimentezi numai cu benzină premium,mai ales la mașinile mai vechi ?
@@99vehicles_AiDaune în primul rând ar fi bine sa ne arăți analiza de laborator a motorinelor cu care vine cisterna din rafinarie/depozit (se poate consulta în benzinărie) la Omv standard și Omv maxxmotion și anume indicele de lubricitate. Documentul de la receptia stației nu ce au toți benzinarii pe site, acel SR EN 590. De acest indice depinde uzura pompei de înalte cu cât este mai mic fata de valoarea de 460 cu atât este mai bine. 460 este maximul agreeat de producătorii auto,dar cu toate astea anumite pompe se autopolizeaza și arunca span în injectoare și retur
@@Duku motorina premium are legatura cu cifra cetanica. tu stii ceva cu partea despre dieselurile mai vechi dar nu corect. problema e ca mororina noua e mult mai "uscata" si nu mai unge corect pompele de injectie si injectoarele. singurele pompe indestructibile sunt cele in linie cu ungere separata(mercedes pana prin 92)
Acum ai aflat ? Pai tinere, acea valva din rezervor de fapt scoate aerul din tot rezervorul. Aia insemna circa 10l PLavane, nu prin gaura aia bagi rezerva, aia este supapa. Doar cele din gama VAG au .
Cu asta esti cam in urma ca mecanic si cand apesi pe buton iti scoate aerul din rezervor! App...nu o lua in nume de rău!faci ceva util aici si te urmăresc!
când deschizi bușonul in dreapta este ca un butonaș si cu pistolul tragi un pic spre interior si se aude un fâșiit. Depinde de mașina. In general toate modele desprinse din Volkswagen
Razvan, ai idee unde putem gasi o schema despre cum arata/functioneaza mecanismul mai exact? Ce/cum face clapeta mai exact? Deschide inca un compartiment in rezervor sau cum? Ma refer strict la Cordoba, f posibil ca alte masini sa fi implementat deferit conceptul.
La Octavia 2, conducta care se duce in rezervor e mai lata si cred ca in ea sunt defapt doua pasaje, unul principal folosit in mod normal, si unul secundar care permite accesul la rezerva. Clapeta doar deschide pasajul secundar.
Nu exista "rezerva"... este un spatiu pentru expansiune. Clapeta este folosita pentru eliberarea presiunii gazelor. Tu cand o actionezi, eliberezi perna de aer din incinta, si asfel combustibilul ii ia locul. Este ceva in genul buteliei gpl... care se incarca la 80% din capacitate. 20% este spatiu de expansiune...
da asa este in momentul cand pui busonul la rezervor se actioneaza acel buton pentru expansiune
stie si el ceva dar nu in totalitate ..sa scoti aerul presiunea rezervorului expansiune bine precizat.. cum spun toti. am 40 de ani am stiu asta de o viata serios acuma ...si cum se poate numi rezerva din moment ce se consuma prima ... dar ma rog cu acel topic marsavesc iti fura atentia..nu il mai prea urmaresc tocmai din cauza topicurilor astea marsave ..e treaba lui omul urmareste banii pe priml loc nu ca nu ar putea dormi noaptea de grija noasta..asta e ..unele dar prea putine au fost folositoare nu pot fii ipocrit..dar nu mai stie de ce sa se lege si el sa faca rating daca a ajuns la bitcoin de la masini in niste video anterioare..!
Corect!
Adevărat, domnul "Știe Tot" defapt nu este bine documentat despre treaba asta, a aflat și el de la un pompagiu și își închipuie și el cam cum ar sta treaba. 😄
Unele pistoale de pompa au nervura pe pe ele incat actioneaza ele acel buton😂😂😂🤦♂️
Plus ca e cel mai tampit lucru posibil sa umpli atat rezervoru🚀
Aia nu e rezerva man!Uitati-va la ce zice Vlad Micsunescu pe Atelierul de Detailing,explica ce e "rezerva"!Aia e pt vaporii de combustibil!Aveti ocazia sa va stricati masina daca umpleti "rezerva".
Inginere, la benzină se poate strica electrovalva canistrei de carbon dacă bagi peste de multe ori după ce sare siguranța la pistolul pompei.
Rezerva de combustibil se referă pur și simplu la diferența de carburant care rămâne în rezervor de când se aprinde in bord avertizarea pentru alimentare.
"Rezerva" se consuma prima pentru ca este parte din rezervor. NU are un sorb separat. Cel mai simplu exemplu este o sticla. Daca dai o gaura in fundul ei, nu se va goli fundul..ci partea de sus.
Reserva de la MOTOCICLETE functioneaza diferit. In rezervor sunt 2 sorburi (daca le pot numi asa), unul la baza rezervorului si unu putin mai sus. Cel de sus este ce noi percepem ca fiind rezervorul principal, cel de pe fund este acel RES. In acest caz, daca rulam pe normal (ON) rezerva se va consuma ultima...daca rulam pe RES, va fi exact ca la masina..s-a dus...
Atentie foarte mare, asa zisa rezerva se umple doar inainte de a pleca la drum lung, altfel te poti trezi refulind carburantul pe drum in caz fericit si maiales vara in cáldura mare.
Asta se intampla in cazul benzinei, nu al motorinei. Eu il umplu full de cativa ani si nu s-a intamplat asta
mai bine le-ai spune la fraieri ca atunci cand se gandesc sa alimenteze sa se atinga cu cotul de masina cand coboara, ca sa elimine eventuala electricitate statica, sa nu ia foc accidental la intromisiunea benzinei in special in rezervor.....sau nu o stiai pe asta?
La Corolla nu ai rezervă, dar dacă faci full-ul pana când sare prima data clapeta de la pompă, ai benzină pentru circa 50-100 Km. Dacă mergi pe roșu, mai ai aproximativ 12-15 km după ce îți scrie range 0. La Corolla versiunea non-hibrid, rangeul e de 500km și la mers de 70-80 km/h poate e de 700 km. Pe talon la fel rezervorul e de 42-45 litri si intră 50. Nu e bine sa bagi combustibil pana în buza busonului, căci poți introduce mizerie și în plus combustibilul sta într-un furtun de cauciuc uneori.
Eu bag benzina cand mai am cam un sfert de rezervor, si umplu pana la jumate. Nu las mai putin de un sfert de rezervor sa nu ard pompa de benzina, dar nu bag nici mai mult de jumate de rezervor k sunt sarak si oricum nu merg mult cu masina - laguna 1 1.6 16v.
Da, am fost și eu cu Loganul anul trecut din Cluj-Napoca la Nyiregyhaza, Ungaria (la un proiect internațional pentru tineri) și înainte să pornesc, i-am făcut plinul până la gura rezervorului. M-am mirat că au intrat 57 de litri (eram pe linia roșie, înseamnă că mai erau 3 litri de benzină în rezervor), deși în cartea tehnică scria 50 de litri capacitatea maximă și am alimentat la ora 9 dimineață, când erau 15 grade afară. Înseamnă că are o rezervă sau cameră de vapori deasupra de 10 litri, care comunică cu rezervorul principal, că altfel nu-mi explic. Am și rămas surprins că am ajuns după 250 de km în Nyiregyhaza și încă nu s-a schimbat acul la rezervor, până înapoi, la intrare în orașul Satu Mare, după 400 km parcurși. M-am speriat că s-a defectat indicatorul de la rezervor și că într-o zi voi rămâne în "pana prostului", dacă nu pot verifica nivelul benzinei în rezervor. Dar m-am liniștit când a început să scadă în Satu Mare. Deci, unele mărci auto au "rezervă" încorporată în rezervor, altele n-au, depinde de producător. Oricum, ca și consum am fost foarte mulțumit, m-a ținut plinul 1060 km până la următoarea alimentare, deoarece am mers constant cu 55-60 km/h prin satele din Ungaria (acolo limita maximă în localitate e de 60 km/h), și de frica poliției, care patrula cu mașini neinscriptionate, aveau doar un mic girofar care lumina roșu și albastru, în locul stopului din lunetă (chiar când mergeam încolo m-a depășit o Skoda Rapid roșie și l-a tras pe dreapta pe cel dinaintea mea care scotea fum mult - probabil era diesel cu DPF anulat, și doar după ce a coborât din mașină și-a pus geaca de polițist și chipiul pe cap). 😮 Deci, e simplu: dacă țineți la consum și vreți doar o mașină fiabilă, care să vă ducă din A în B, luați-vă Dacia. Dacă vreți performanță și mulți cai putere, să faceți drifturi și liniuțe, ca să vă dați șmecheri în fața prietenilor, nu vă luați Dacia. Ce s-o mai lungim atât? Hai, v-am salutat! Hristos a Înviat! 😊🎉
Asta cu "nu te fură nimeni la pompă" nu e chiar așa. În Franța, pe autostradă, la o stație Shell, am băgat eu cu mâna mea în rezervorul mașinii care avea 50 de litri(în cartea tehnică), în condițiile în care acul indicator de combustibil îmi arăta aproape un sfert de rezervor, iar eu făcând periodic drumuri lungi pe autostradă știam din experiență că trebuie să intre 35, maxim 40 de litri de benzină, am băgat 49 de litri și am făcut-o eu cu mâna mea, fără a apăsa nici o clapetă suplimentar, pur și simplu am introdus pistolul în rezervor și am blocat clapeta pistolului, urmărind cantitatea de benzină care intra în rezervor. Când am ajuns la 45 de litri, am început să mă uit pe sub mașină să văd pe unde curge... 😂
Mai am și azi o poză cu bonul de casă. Deci se poate... 😂
Sa vezi ce frumos e sa ramai fara motorina la mașină diesel pe injecție...când nu mai pornește.. foarte util sfatul tau..mai ales dacă vrei să tranzitezi anumite țări fara sa alimentezi neavând valuta acelei țări ..
Ca tot ai spus ca rezerva se consuma prima... de fapt nu este o rezerva, pur si simplu scoti aerul din rezervor marind volumul si mai incap cativa litri, nu stiu daca termenul de rezerva este corect.
Exact
Rezerva, sunt litrii de benzina din rezervor din moment ce s-a aprins becul in bord (și totuși mașina mai are 5-7 l), corect ?
Eu cred ca ce zice razvan este de fapt supra-plinul
Nu faceți asa ceva dacă alimentați cu benzina . Aveți posibilitatea sa infundati sau sa stricați canistra de carbon . Cea care filtrează gazele din rezervor și le trimite în admisie ca să fie arse pentru a nu se elibera în aer . Succes ca să stricați mașinile!
Mulțumesc pentru informație.Sincer asa ceva nu spune nimeni,mulți merg pe burta și țin pentru ei
Cred ca miroase f bine in masina ta de la 3 odorizante la oglinda:) baga si cruciulite si 2 zaruri ca sa fie frumos:)
Pai atunci de ce e numita "rezerva" daca nu îți e de rezerva ?
"Rezerva" aceasta ar fi rezervă dacă ar putea fi acționată într-un fel (mecanic, electric, electronic....) după ce ai rămas fără combustibil. Altfel, este doar un "surplus" folositor la drum lung sau pentru autonomie sporită.
Salut. Logan 1.4 mpi la moldoveni in Sculeni am alimentat de mai multe ori cca 67 litri plin full desi rezervorul era de 50 .Cu rezervorul astfel incarcat am plecat de la Iasi la Eforie N si cand am ajuns pe pod la Agigea a scazut prima linie de 5 litri de la indicatorul din bord. Consum 17 litri peste capacitate rezervor si cu 5 prima linie fac 22 litri consumati , exact cat arata si computerul de bord pt cca 420 km. Concluzie plinul era de cca 67 litri . La 0.9 tce max am pus 62 litri nu a fost plin full , dar banuiesc ca este acelasi rezervor. La logan nu am nici o clapita pt rezerva.
Rezerva oricum o ai frate tot timpul ori ca bagi de 50 lei ori ca faci full!! Ce faci u acolo este ca scoți aerul din rezervor și îl supra alimentezi !! Nu bagi atunci în nici o rezerva motorina ..si nu este bine sa făci asa dacă nu pleci imediat la drum sa o consumi ..se știe de asta de 30 ani ..si nu este indicat sa o faci de aia nu scrie nici în cartea mașinii nimic de asta
OK da ce rost are rezerva ? Daca oricum il consumi,si daca este spatiu de nu au facut pur si simplu rezervor mai mare ? Mi se pare o chestie inutila pe masina pentru ca ai indicator stii cat stii cat tre sa bagi.
Eu am bani doar de rezerva. O sa zic la pompa sa-mi bage doar in rezervă
😅
Eu am un Fiat, iar după ce am citit cartea mașinii, am văzut ca am rezervorul de 58 de litrii +8 litrii rezerva, nu am știu niciodată de clapeta aceea deci acum știu sigur ca ma costa cel puțin 500 de lei un plin🤣🤣
🤣🤣🤣🤣
"Rezerva" este camera de vapori, care nu e indicat sa o umpli... cel putin asa stiu eu😉
Asta e la masini pe benzina care se evapora usor. La diesel nu cred ca exista sistem anti evaporare.
Ala e filtrul de recirculare vapori..... Eu am patit-o cu un A4 1.9tdi cand cumparam motorina de la moldoveni si o vindeam in RO....(contrabanda de cartier).... A mers smecheria pana s-a infundat,a facut vacuum in rezervor,si a inceput sa arda pompele de combustibil... Pana mi-am dat seama ca e vacuum in rezervor si ca e filtrul infundat,am schimbat 3 pompe de combustibil..... Am dat o gaura in buson si a mers,dar apoi a crapat filtrul (canistra aia neagra) si cand puneam peste nivel,faceam numai motorina din vama pana acasa ...... Eu zic ca induce lumea in eroare cu acea "rezerva"...
La Toyota nu merge smecheria. Am buton pentru eliberarea vaporilor dar nu mai intra extra benzina. Oricum, chestia asta as face-o doar la Diesel, la benzina e cam riscant sa o umpli pana in gura, mai ales vara.
@@99vehicles_AiDaune eu aveam presiune în rezervor la jumătate lui, bufnea când îl deschideam și avea totul curățat de cel puțin 6 luni. Nu e frumos la 30 de grade sa alimentezi era sa îmi arunce capacul din mână. 🤣🤣
Dar batranii baga
Un angajat Petrom acum 12 ani m-a intrebat daca vreau sa alimentez suplimentar la un Logan I. Mi-a aratat cum au intrat suplimentar 12 litri si mi-a spus ca ar mai fi incaput 2-3 litri. Aceasta informatie mi-a fost de foarte mare folos vreme de 11 ani la drumurile lungi in strainatate. Recordul de benzina suplimentara l-am avut cu 16 litri extra. Recunosc ca odata am alimentat pina la buson si dupa ce am pornit din benzinarie, se innecase parca motorul, nu mai tragea cum trebuie. Abia dupa aproximativ 10 minute am simtit ca si-a revenit la normal. Deci din propria experienta nu as recomanda plinul pina la buson dupa supraalimentare.
Fa un video despre tachetii hidraulici. Sunt multi care nu stiu chestii importante despre ei, chiar si mecanici si cred ca ajuti multa lumea cu asta. E important pt un sunet placut la motor
Daca el in 2022 face acest video legat de rezervor, iti dai seama ca maine face ceva cu geamurile manuale, si apoi peste 20 ani face si cu tachetii.Rabdare sa ai.
Am făcut plinul de fiecare data cu tot cu rezerva pe un peugeot pe benzina care face 16 ani. Nu pare sa aibă vreo problema cu asta fie vară sau iarna.
M-am uitat si eu la rezervor la un A8 din 2011 si la un A6 din 2006, nu am vazut nimic. Acuma nu stiu ce sa zic, va intreb pe voi. Or fi avand rezervor de "rezerva" sa-i zic asa? Cumva are vreo ceva clapeta pe undeva si nu am vazut-o? Nu stiu, deci efectiv gaura era "goala" ca sa zic asa.
La faza cu furatul la pompa. Am fost sa umplu o canistra de 10l cu benzina pt ca aveam nevoie la drujba la o stație rompetrol. Și în canistra de 10l eu am băgat 11.62 l. Și sunt destul de sigur ca n am băut litru ala jumate de benzina și nici pe lângă nu am dat
@@NairamElisav Man, ce ai consumat? Confuzi geamul cu fereastra, aici e vb de volum, 1l de apa=1l de benzina, lol!
Ia zi, ce e mai greu, 1kg de plumb sau 1 kg de pene? :)))
Toate (TOATE) canistrele ar trebui să aibă loc în plus pentru expansiune....deci da..... Daca pui la refuz, vei avea mai mult combustibil...dăăă!!!
intr-o sticla de 2.5 litrii pompa mia==afisat 2.82litrii la rompetrol furaciune si japca
@@stanvasile1354 eu nu zic că nu există furaciune in lumea asta formată din oameni.....adică din de-ăștia că noi...DAR...acum să zici că de ce într-o sticlă de 2.5l ți-a arătat la pompă 2.82l.... păi când ai dat drumul la pompă și a venit cu presiune.... ți-a picat pe jos.....mai și întrebi de ce afișează mai mult????
@@șofucartofu nu a picat un ml pe lângă sticla și nu ar fi prima dată când iau pt o drujba
Aici pentru comentarii ca tot ce stiu eu despre masini e ca daca are doua pedale ... a 3-a trebuie sa o cumpar eu :(
practic e un supraplin , nu neaparat rezerva..
Exact asta și este
Rezerva se consuma dupa aprinderea becului in bord
fratioare eu n am bani sa bag nici în rezervor și îmi zici și de rezerva
Eu am auzit că după clapeta aia se află un portal către o altă dimensiune.
Tu practic îți alimentezi tot mașina ta, dar în altă realitate.
În lumea aia paralelă mașina ta e mult mai puternică dacă îi pui niște stikere jmechere pe ea.
E benzina nft din metavers.
tare asta 😅
@@d.augustin7499 😂
🤣🤣🤣🤣🤣
...ai dreptate....Și deasemenea, tot în acea lume paralelă, șoferul respectiv care pune mai mult combustibil, E și mult mai deștept.... decât în realitate.... și încă ceva:... când dați la clapetă....ar fi bine să mutați nasu' mai la oparte, pentru că dacă inspirați vapori mai ales de benzină, s-ar putea să vi se pară că alimentați "fără număr"... Ca la nuntă...
hai c-ai fost tare.....de milioane.... n-am mai râs așa cu chef.... 😂😂😂
Renault Megane 2 1.5 dC1 model 2007 , are acea clapeta pentru rezerva ????
Multumesc !
aceea este o clapeta pentru eliminarea gazelor acumulate in rezervor prin procesul de evaporare nici decum o rezerva de combustibil...este adevarat ca eliminind acele gaze in atmosfera(ceea ce nu este tocmai indicat si de aceea nu este specificat in manualul de utilizare al masinilor) se va face un nou loc pentru combustibil ..mentionez ca aceasta o gasim doar la masinile cu motoare diesel deoarece la cele pe benzina exista un sistem foarte simplu prin care se refolosesc aceste gaze fara a fi eliminate in atmosfeta ,,,
La mine, acul se mişcă după 220 km... Aproape mereu umplu rezervorul cu vârf (motorină)!
În cartea tehnică rezervorul are capacitate de 64 L , dar niciodata nu am putut alimenta atât, deşi merg din plin în rezevă extremă. Maxim, am repostat 57 L..
Eu am rezerva de 10L pe ORICE masina, canistra 😄...
Eu foloseam foarte mult rezerva la Skoda Fabia de la muncă, încă vreo 10 litrii in plus nu strică. E bine să ai rezervorul plin la maxim daca faci des drumuri lungi.
Skoda fabia 1?
Cred ca rezerva asta e specific vag diesel cu euro6, daca umpli si roata de rezerva cu motorina nu mai da fum...
🙉
La baiatu meu s a întâmplat să nu ise mai pornească motoru când era la benzinărie masina este un pasat b6 și în bord îi scria că mai poate face 70km după ce a băgat motorină s a umplut la 220 dar nu mai pornea motorul abea după vreo 10 ori de băgat contactul scos e posibil să fii băgat in re ezervă și nu unde trebuia sau era când era acu pe roșu nu a mai avut destulă motorină să pompeze
Salut. Am si eu o problema legata de rezervorul de combustibil. Cand incerc sa alimentez, dupa 1-2 litri bagati in rezervor sare clapeta de la pompa. Dupa merge iar sa alimentez cativa litri si sare iar. Care ar fi problema si cum as putea sa rezolv, daca stiti in Bucuresti de preferat pe cineva? Mentionez faptul ca nu mereu mi se intampla asta, 1 data am facut plinul fara sa am aceasta problema.
Very useful! Mulțam! Am un Leon cu 50 l capacitate, o sa testez 💪😅
Cum pot unii să posteze aiureli?
Sunt masini care au rezerva cu actionare automata! Faci plinul si ulterior vezi efectiv cum scade combustibilul instant, ulterior mai intra in 10 l. Situatie testata pe Vw Touran 2008.
cred ca ai clapeta dar in partea de sus sub forma de o tablita
Eu consider ca daca nu esti invatat nicaieri sa faci asta nu are niciun efect, putea scrie in cartea masinii sau undeva, din 55 litri iti intra automat in rezerva
ar trebui sa zici ceva si despre ABS - tot vreo 99% cred, zic eu, ca atunci cand simti ca a intrat abs.ul...esti la voia sortii - gresit, tre sa apesi in continuare frana si mai puternic
facem
Cred ca e facut din cauza de safety acel rezervor de rezerva ca sa nu iti explodeze rezervorul de la extra gaze generate cu timp !
Foarte misto clip, chiar n-am știut de lucrul asta.
Clapeta aia este specifica masinilor din clasa mica dintr-o anumita generatie (de vreo 12-15 ani) dar multe au acea rezerva doar ca fara clapeta. Si la dacia sandero ai tot asa un fel de rezerva de 7-10l extra, si la octavia, etc. Toate au acea rezerva unde poti baga daca bagi fara presiune de regula si este buna daca ai rabdare la pompa sau vrei sa faci test de consum. Oricum este vizibil ca la multe masini mergi ceva pana se misca acul de la benzina. Eu am facut Buc-Craiova si nu se dusese o linie de la rezervorul de dacia sandero de 1.4. Presiune nuprea se face n rezervor, nu cred ca a patit cineva sa deschida busonul si sa sufle aer, ori nu se aude nimic ori trage aer, de fapt este si logic ca doar iti scoate din el, nu baga....
Eu pe audi a4 b7 din ce am vazut nu am o astfel clapetă pentru rezervă, este cineva care deține acest model și are opțiunea?
Eu bag în Logan MCV, motor diesel din 2017, 70 de litri, deși capacitatea oficială e de 50 de litri, după ce se oprește automat pistolul, mai bag 20 de litri, dar intra ceva mai greu, nu acționez nicio clapetă . Pană îmi scade prima linie de la rezervor merg 450 de kilometri.
Confirm! Si eu, la un Logan diesel din 2006, cu capacitatea rezervorului de 50 de litri, bag mereu 60 de litri, fara sa actionez vreo clapeta!!!
Cred ca acel loc numic rezerva fie este ceva semi automat, fie are alt rol, nu are avea logica sa fie o functie "ascunsa", insa asa de utila. Am observat la cazanul meu, un golf 5, ca in functie de cat de repede fac plinul, intra mai mult sau mai putin si ca pot face cateva zeci bune de km pana sa o ia acul in jos
Salut, am cumpărat un minicooper 2004, 1,6 benzină, 116cp.
Ce poți să îmi spui despre mașină, motor, consum?
Îmi place minicooper și aș f recunoscător dacă m-ai ajura cu ceva informații despre mașină!
Mulțumesc anticipat!
Nu am mai facut plinu de nu mai stiu ce sa fac cu supraplinu 😹
😂
La logan 2016 1.5 90hp, am bagat 18 litri dupa ce s-a oprit pompa. Si cu prima linie de motorina, am facut 500km, prima data am crezut ca e ceva stricat...
In cazul in care umplu si cel de rezerva, care din optiuni se intampla? Ramane acul sus mai mult, scade totul mai greu sau dupa ce e pe empty mai pot merge inca vreo x km?
Daca tu ai 50 de litri si sa zicem ca intra inca 10 l ca rezerva(sau cat intra la tine) atunci pana cand vei consuma cei 10 litri din rezerva va sta la full..dupa aia scade normal
@@madalinbuturca7901 corect, iar unele masini baga automat, am obs ca fac peste full arhiplin si nu scadea acul absolut deloc apoi incepea tare sa scada =)) ca de obicei....
deci deaia cand era full masina , abia dupa vreo 100 de km imi scadea :))
Am înțeles: la unele mașini poți băga mai mult carburant decât capacitatea specificată a rezervorului. Dar poate mă lămurește și pe mine cineva cum de se poate invers: am capacitatea specificată 50L și cu acul aproape de zero (range 40km) nu pot băga mai mult de 30L. Oare de ce? Și m-am uitat, n-am clapetă.
Util clip,felicitari!
Unde se afla acea clapeta pentru a umple rezerva? La toate masinile exista la rezervor acea clapeta?
Nu, sunt masini care nici nu au "rezerva"
Dacă ar fi facut rezervorul de 55 și nu ar mai fi facut rezerva nu ar fi fost aceasi lucru? Întreb pentru un prieten.
Tot nu înțeleg faza asta cu rezerva...
Ai rezervorul de 45 si rezerva de 10, deci de ce nu pun direct rezervorul de 55? 🤷♂️🤷♂️
Eu asa il am de 55, fara nicio rezerva...
Am avut la Passat și la un coleg care are sharan de 10 ani eu am arătat că nu știa. Așa am aflat că nu știam ce e butonasul acela la rezervor și am apăsat cu degetul și mi sa dus motorina. Încă m~am speriat și mă uitam pe jos nu cumva sa dus pe jos. Și așa cum zici încă a întrat vreo 10 litrii.
Poți face un video despre diferențele dintre un v8 cu arbore flat plane sau arbore cross plane?
acu inteleg de ce nu se misca acul de combustibil mult timp dupa ce alimentam...
In treapta a 4-a cu 80 e așa și așa când vine vorba despre eficiență! Ii mai trebuie puțin să ajungi la 3500 rpm, 90 km/h și știi sigur că nu se înfundă egr :)
Nu stiu ce motorizare ai tu la masina, însă la a mea, seat 2.0 tdi, în treapta a 3-a am puțin peste 3000 rpm.
Un motiv in plus pt care e economic dieselul, la Renault laguna 1 1.6 16v si la astra G 1.4 16v in a 5-a la 100 km/h ai 3000 de ture - cat are si dacia 1310. :))
@@filipbarabas8941 ))))
@@filipbarabas8941 =))))))))
Asa este și la passat b5.5 rezervor de 62 de litri și dacă scoți aerul apăsând pe buton mai întra încă 8 litri suplimentar
Care... Buton...?
Acum am observat că și la Seat ai ABP la număr 🤣🤣🤣
Eu stiam ca rezerva se umple singura ,tu cand apesi pe clapeta scoti aerul din rezerva si intra combustibilul din rezervor
Golf 5 2.0 TDI are asa ceva?
Multumesc frumos!!!
Salut Răzvan.
Îmi plac foarte mult clipurile tale. Am învăţat foarte multe lucruri bune datorită ţie.
Un sfat: mîinile mai mult pe volan şi atenţie la semnalizări (de exemplu la intrarea în Peco minutul 4:05 aprox.)
Îţi mulţumesc, îţi urez toate cele bune şi urmăresc cu foarte mult interes şi clipurile tale viitoare.
Toate cele bune!
Cred ca era in parcarea peco-ului cand nu a semnalizat sa mearga la pompa, ca in rest a semnalizat
@@hex0624 Posibil, posibil.
,,Orice schimbare a direcţiei de deplasare trebuie asigurată şi semnalizată" spune la carte.
Trebuie să fim atenţi la ce transmitem că ,,se ia" iar alţii nu sînt atenţi la context ci la ansamblu.
@@cosmintuchi Adevărat si la dumneavoastră
IN NICI O CARTE TEHNICA DE LA ORICARE MAȘINĂ NU AM GĂSIT SPECIFICAŢIA DE REZERVOR CU REZERVA ... IN SCHIMB IN TOATE CĂRŢILE TEHNICE SPUNE FOARTE CLAR CA DACA MAI AI COMBUSTIBIL DOAR NUMAI PENTRU 80-90 KILOMETRI , ATUNCI SE APRINDE IN BORD MARTORUL GALBEN DE COMBUSTIBIL CA AVERTISMENT CA TREBUIE SA REINCARCI CAT MAI REPEDE POSIBIL ... ASA CA DOMNUL CU 99DE VEHICULE INCA NU ESTE DOCUMENTAT SI MAI SE DA SI PROFESOR DE MECANICA .... HAHAHA !!!
eu am un hyundai i30 2020 in orice fisa tehnica vei vedea ca scrie ca are 50l rezervor, la benzinarie nu am reusit sa bag mai mult de 40l. ce e ciudat la 10k km am alimentat cu putin carburant, 50lei mai exact, si nu s a miscat deloc acul, nici rangeul nu s a schimbat
Cei mai multi soferi nu fac plinul si nici nu prea e inteeresant ca oricum nu duci tu cat duce un rezervor. Te vei opri oricum la benzinarii sa te golesti tu apoi umpli rezervorul. Stiu de rezervele astea de la mobra super 50 a tatalui meu, dar nu a fost niciodata atat de "foarte important". Poate e foarte impoirtant cand esti la Paris - Dakkar, dar altfel...
La masina mea din 2003 băgam mereu aprox maxim 72 litri in Germania. Cand am alimentat in Ro, am băgat 75 litri. Cred că era "mânărită" pompa, altfel nu îmi explic.
Ai postat cu 2 ani prea tarziu videoclipul asta. Cine face plinul acum, cu 7,15 motorina?
Am avut un polo 1.2 benzina 2009 , înstărit Am aflat de ce când îmi făceau ei plinul nu se misca acul de la rezervor 250-300 km (în oras) și când alimentam singur se misca acul :))))
Salut Răzvan , am o întrebare , oare dacă țin rezervorul mai mereu full în sensul că obișnuiesc să alimentez mereu când consum vreo 25-30 L din cei 70 total ! Si nu prea o las să se consume total , ar dăuna cu ceva zic așa ;))) unii spuneam ca n-ar fi problemă ! În cauză un motor 2,5D ! Tu ce părere ai ?
Nu am auzit pe nimeni sa zica ca are probleme daca face fullul tot timpul am auzit ca se strica pompa de combustibil cand o tii pana pe 0
Și eu fac la fel… singurul “dezavantaj” ar fi ca e mașina mai grea și va consuma puțin mai mult. Insesizabil, evident😂
Pai eu asa fac de o viata. Merg pana la 1/2 din rezervor, pac merg sa fac plinul. Niciodata nu am avut probleme.
@@costelgheorghita8304 aveam prostul obicei sa alimentez mereu pe rosu timp de un an, n am simtit nici o schimbare la masina nu s-a stricat pompa
@@LetsRoll01 mă refeream că dacă bagi de 50 lei si o mentii numai pe rosu.
Salut incearca sa faci un video si de culoarea farurilor la led sau xenon ,eu am o problema la un megane 4 cu led care bate pur si simplu mov ,da foarte frumos dar dezavantajul este ca imi i-a din intensitatea luminii.
Înseamnă că sau consumat și trebuie sa le schimbi ele nu de ard dar devin roz(tu ai zis ca mov)
De fapt, când alimentezi, acolo se duce acciza.😇
Salut ! Am o Škoda Octavia 1 din 2002,motor 1.4 16v si am o problema. Între 2000-2300 rpm masina bate zici ca face nevasta snitele si mai este un lucru. In treapta 5 ca sa prind 100 km/h masina trebuia sa aiba vreo 2700 rpm si consuma mult carburant . Este normal ?
Scuze de deranj și îți mulțumesc pentru atenția acordată !
consumul minim este undeva intre 70-90 km/h in functie de: coeficient aerodinamic si treapta corecta care iti permite sa ai turatia cea mai mica de unde incepe cuplul maxim. vezi harta putere/cuplu si etajare cutie :)
Ai avut surpriza ca aia 99% sa stie de fapt explicația corecta 😂 mai glumim și noi! Învățam și noi de la tine și tu de la noi,nu e nicio problema…la cât mai multe video-uri
Salut! Pun motorina la o Skoda superb 2009 2.0 , 4x4, 170 cp doar de la Mol și am observat niște trepidații (hurducături) uneori la relantii, când motorul este încins bine , asa când o apuca. Ceva idee? Eu as miza pe motorina de proasta calitate intrucat acestea apar după unele alimentări. Credeți ca aceasta este cauza? Daca da ce părere aveți de LukOil ca o benzinărie alternativa? Omv nu am in zona.
Salut! Lukoil nuprea recomand. Cel puțin benzina de acolo lasa de dorit. Am pățit acum câțiva ani sa fac plin la mașina personala și a avut impurități ceea ce a dus la stricarea motorului. Pe de alta parte am un prieten care are un duster în care baga de 4 ani doar benzina de acolo și nu are nimic. Poate am nimerit un lot rau dar chiar și așa...
dupa parerea mea Lokoil are cele mai slabe produse
@@davidioan007 dar problema in sine credeți ca este din cauza carburantului? După cum se manifesta, mie asta îmi da de inteles.
@@itnktms12 da! Mi-a adus reziduri în injectoare. Nu mai bagasem de la alte benzinării în perioada respectiva. Mecanicul a fost de aceeași părere cu mine, sa evit aceasta marca de combustibil
@@itnktms12 în schimb recomand Rompetrol (bineînțeles dacă ai prin zona)
Nu știu dacă este chiar asa :)) ideea este ca pe taxi folosesc un Logan 2020 1.0Turbo de 100 cp (Benzina și gaz)
Dacă tu zici ca nu te fura la pompa, atunci explicami tu cum pot sa bag app 37 de litri de gaz într-o butelie de gaz originala a mașini de 35de L :)))
Salut.
Audi a6 4g 3.0 Tdi din 2011 nu are nici o rezerva.
Felicitari pentru pont !!! Duster II ( 2018 - 2021 ) are clapeta de rezerva ??? Caci rezervorul standard este de doar 50 litri si la viteze mari consumul creste logic.
Si eu sunt curios:))
…, pentru cei ce nu știau asta acum puneți mâna pe pix și hârtie și recalculațivă consumul la mașini …,!!!👍🤣😂❤️
Salut Răzvan ,tu alimentezi seatul numai cu diesel premium de la OMV? mulți zic că dăunează injectoarelor sau pompei de injecție acest carburant este adevărat?
Nu dauneaza deloc, numai afirmatii false, am avut o discutie cu oficialii exact despre acest subiect si o sa fac un clip cu explicatii tehnice si logice.
@@99vehicles_AiDaune Eu am un VW Bora 1.9 TDI AJM și majoritatea oamenilor spun să nu bagi motorină premium în diesel-urile vechi
@@99vehicles_AiDaune Salut Razvan. Am un ford fiesta 2008 benzină.Este adevărat că distrugi motorul dacă alimentezi numai cu benzină premium,mai ales la mașinile mai vechi ?
@@99vehicles_AiDaune în primul rând ar fi bine sa ne arăți analiza de laborator a motorinelor cu care vine cisterna din rafinarie/depozit (se poate consulta în benzinărie) la Omv standard și Omv maxxmotion și anume indicele de lubricitate.
Documentul de la receptia stației nu ce au toți benzinarii pe site, acel SR EN 590.
De acest indice depinde uzura pompei de înalte cu cât este mai mic fata de valoarea de 460 cu atât este mai bine. 460 este maximul agreeat de producătorii auto,dar cu toate astea anumite pompe se autopolizeaza și arunca span în injectoare și retur
@@Duku motorina premium are legatura cu cifra cetanica. tu stii ceva cu partea despre dieselurile mai vechi dar nu corect. problema e ca mororina noua e mult mai "uscata" si nu mai unge corect pompele de injectie si injectoarele. singurele pompe indestructibile sunt cele in linie cu ungere separata(mercedes pana prin 92)
Acum ai aflat ? Pai tinere, acea valva din rezervor de fapt scoate aerul din tot rezervorul. Aia insemna circa 10l
PLavane, nu prin gaura aia bagi rezerva, aia este supapa. Doar cele din gama VAG au .
Cu asta esti cam in urma ca mecanic si cand apesi pe buton iti scoate aerul din rezervor!
App...nu o lua in nume de rău!faci ceva util aici si te urmăresc!
De ce nu au făcut direct un rezervor de 57 l
Oare la logan 2 ai rezerva?
Dacă poți.. Ne povestești într-un videoclip despre aditivii pentru carburanți?? Folosesc așa ceva după ce fac alimentarea
😮
Poate sa mi explice cineva la ce clapeta se refera Razvan in video? Ca nu mi dau seama...
Este pe gaura de la rezervor, mai uitate odata la video cand alimenteaza.
@@alexandruilea915 si l a apasat cu pistolul sau?
când deschizi bușonul in dreapta este ca un butonaș si cu pistolul tragi un pic spre interior si se aude un fâșiit. Depinde de mașina. In general toate modele desprinse din Volkswagen
Ok! Va multumesc amandurora! Am sa verific daca am si eu la citroenul meu c4 picasso.
Vezi ca vara nu este indicat sa stai cu rezervorul full asa. Asta o faci cand sti ca golesti minim 10 l din el in urmataorele 2 zile .
Se merita sa bagi și dacă o ții in fata blocului…la cum creste prețul… 😂😂😂 glumesc
E bine de stiut...eu nu stiam😁👍✌️
Am auzit ca seatul si grupul cag au 2motoare...cand se strica unu mergi cu alalalt
Cea mai mare rezerva era pe passat b4 break rezerva 35 l bagai 70l liber si restul pina la 105 cu clapeta apasata,
Razvan, ai idee unde putem gasi o schema despre cum arata/functioneaza mecanismul mai exact? Ce/cum face clapeta mai exact? Deschide inca un compartiment in rezervor sau cum? Ma refer strict la Cordoba, f posibil ca alte masini sa fi implementat deferit conceptul.
Daca ai asa cv, apasa tija aia cu degetul si asculta...
La Octavia 2, conducta care se duce in rezervor e mai lata si cred ca in ea sunt defapt doua pasaje, unul principal folosit in mod normal, si unul secundar care permite accesul la rezerva. Clapeta doar deschide pasajul secundar.
La orice mașină se găsește??
NU