Как се кара без съединител?
Вставка
- Опубліковано 31 гру 2021
- Subscribe! ►bit.ly/3FYn2jh
Може ли да се кара автомобил с ръчни скорости без да се използва съединителя? Кога и защо се ползва тази техника? Това видео отговаря на тези въпроси.
музика: monin_horizon_synthwave_lonehacker_no_copyright_music
Само при авария в противен случай има проблеми стартер акумулатор скорости
тва само като го гледам ми е супер притеснително, никога не мога да го направя :D
Карал съм доста без съединител.доста е лесно просто трябва да се целят оборотите и предавките влизат без проблем......между другото първа влиза и без да гасиш двигателя.просто притискаш лоста към първа и почва леко да пълзи един два пъти така и влиза първа
Дядото на старт-стоп системите 😁
Очаквайте следваща част, "Как да сменим скоростна кутия , без да ходим на сервиз" 🤣
Ама той човека не го толерира това, а казва ако останем без съединител на пътя. Коментара Ви е излишен. Коментар без гледане на клипа, а само сте прочели заглавието
Поне може да си я направи на него не му е проблем
На моята кола без съедините мога да включа от 3-та до 6 ста без съединител 1ва и 2ра не мога да свикна още но е много голям кеф
Супер видео! Един път ми беше останал педала на съединителя долу вечерта, и така я закарах до сервиза първа - втора без съвдинител. Голямо шоу беше с бившия ми голф 3
80 тката е голяма кола. От 2000 и някоя година не съм карал 80 тка. Качествена и здрава кола. До скоро имах периодична възможност да карам Ауди 100 1988г 2.3E. Широка удобна вози като лодка и няма точка ръжда. В интерес на истината обаче, по-приятно е да се возиш, отколкото да я караш стотицата. Поздрави.
Взех книжка 2019г. Бях на 18години когато за си купих първата кола ауди 80 б4 2.0 бензин голяма машина много красива просто ме радваше много (имах приятели които ми се пресмиваха)
@@user-dv7vr1ro3k защото вече е стара. Покажи им когато излиза ауди 80 В3 на базата на което е и В4, а имено 1986-1987г другите марки какви смешни коли са продавали.
Имах същия проблем но от палене и огасяне на колата акумолатора падна и останах на един светофар не е препорачително да се кара във града но извън града става да клипа е интересен много !!
3 години не съм се връщал. Градо не е мръднал. Първа може да се вкарва на запален двигател, става малко със зор и тънкост. Но шанса да счупиш кутията е много голям. Интересни видеа качваш. Би ми било много интересно летото да се видим, да ти покажа една 33 годишна джета, на която от изпарителя на газта направих климатик
Супер полезно видео но както каза САМО при супер екстремни ситуации, макар, че в София не виждам как ще стане тоя филм :) Иначе бих предпочел да дам 60-100лв за пътна помощ, отколкото 4-500 за скорости и т.н :) Успех с начинанието да си youtube-р ;)
ее добре си 2 светофара 😁 С мой приятел трябваше да прекосим София от единия до другия край в не малко движение 😀
Дядо ми е разказвал за тази стара техника на превключване, когато двигателя и скоростите са на равни обороти, а за връщане на предавка се ползва и междинна газ.
Отделно си спомням и нещо за двоен амбреаж, което ми обясняваше, но за съжаление вече нямам как да го попитам.
Аз имам спомен от моя дядо за тази техника. Караш примерно на 4та и искаш да сменеш на 3та. Натискаш един път съединителя и слагаш на неутрална, пускаш съединителя, (тук ползваш и междинната газ) подаваш малко газ и натискаш пак съединителя вкарваш 3та и отново го пускаш.
@@dankata218Не колега двоен съединител си е двоен съединител,което значи да го натиснеш 2 пъти бързо преди да префключиш,по този начин кутията поема по бързо и плавно предавката. Използва се във състезания или проблемно вкючващи кутии,като товарни камиони например.Междина газ си е междина газ,когато си с междина газ на точните обороти съединител не трябва,без значение дали включваш нагоре или надолу предавките.
Следващият клип ще бъде
Смяна на скоростна кутия на ауди яйце
Нали няма да я сменяваш ти... :)
Тамън ще има какво да гледаме,да не ти замре канала
@@wawrinka948 радвам се, че те е грижа...
@@wawrinka948 ти къв си нещастник простоо
@@wawrinka948 тапанар
Нае хубаво и даже одлжаваш живота на сиденитела като караш с двоен сиденител
Какъв е смисъла на синхронизирана кутия ? Ефект нулев.
Аудито е много стегнато :)
Eto zashto da ne si kopuvame kola vtora ruka karana v bg 😀
Евалата за клипа!
Супре клипче ама ми е жал за колата ти
Не я съжалявай толкова, ако не съм аз щеше да е направена на кенчета отдавна.
Във видин има един таксиметров шофьор, много луд и винаги кара колата без съединител.
Само на служебна съм тренирал :д
Евала!
в софия това ще е нереално...добре че съм от провинцията😁
Провинция се нарича само когато си Софиянец. За останалите нормални хора си е "на село"
От доста време не ползвам съединител когато изключвам от скорост. Просто в един момент се оказа, че мозъкът ми е приел този похват и вече го правя несъзнателно. Естествено че далеч по-трудно е включването на скорост. И понеже изисква доста време , това си остава вариант само в краен случай.
Доста лесно се кара без съединител. На по висока предавка- изключва се от скорост и се притиска следващата. Когато оборотите се изравнят тя влиза. На по ниска същото, ама с междинна газ.
Демферния маховик ще издържи ли 200-300 километра с тази техника хахаха. Много благодаря за видеото..
Tam po dobre ne tui samo za benzini
@@lazarvelichkov3967 като човек който кара предимно дизел, нямам търпение да имам възможностите да поддържам бензинов автомобил..
@@user-sm7sl3qz5g Защо?Какви са предимствата на бензина?
@@user-sm7sl3qz5g Подържането на бензинов двигател е далеч по евтино от колкото подържането на дизелов.
@@kirilvasilev6446 абсолютно
Съединителя ми се развали и не искат да влизат предавките, когато е запалена колата, но при загасена влизат като у тях си, та утре ще пробвам този метод за да я придвижа до майстора ми, който е на 1км от ''закъсването ми'' та на теория знам нещата а с този клип и вече и практиката ми е ясна, та нямаш ни най-малка представа, колко значат клиповете ти !
Аз на твое място преди светофара на Кауфланд, щях да бия десен завой, да а загася на първото свободно място и да изям един дюнер :D
Как се чупи кутия без съединител
pernik e gradut
Това мислех, че само при ладите става :D
Брово за клипа
Такава ми беше първата кола.Железни са.
Вярно ли е, че на кола с ангренажен ремък паленето на скорост (както в случаят е на 1-ва) може да доведе до прескачане на зъб и да се прецака зацепването на двигателя?
може, може даже и да се скъса ремъка ако е на 20 години и не е обтегнат. Аз знам, че на дизел особено не е хубаво да се пали на скорост....
I na koli s 200 plus sila
Glavno stari benzini durjat qko na takiva gluposti
Или другия вариант е от ниска към висока предавка набираме гасим бързо включваме и вървим ключа , а от голяма към малка изключваме даваме газ включваме
Аз съм от Перник
Ауди 80 са супер.
И ПОСЛЕ КАЧИ КЛИП КАК СЕ СМЕНЯ СЪЕДИНИТЕЛ
Остави си само ключа за палене без други ключове, че така се разбива ключалката
Когато оборотите на двигателя са равни с тези на трансмисията предавките могат да се превключват без съединител.
Да бе аз не съм разбирач но на колета хм аре на трансмисията ок .
А трансмисията и диференциала с какво са свързани?
@@VLOGISGARAGE Аз писах че не разбирам много от механика но ако е на задно е с кардан а на предно е с полуоски. Ако при мен се случи спирам и следва дърпане няма намерение да оставам без скоростна кутия туй може незнам си ко?
@@sakichaivanov5541 Не става въпрос дали колата е със задно, или 4х4. Във видеото казах да се изравнят оборотите на двигателя с тези на колелата, а не със скоростите, защото, когато колата е движение, няма как от първа да вкараш пета без съдеинител. И отговорът не е към теб, а по-скоро към коментара над твоя. Пийс!
@@VLOGISGARAGEКолега не с колелата,с кои колела с гумите ли? Става въпрос за оборотите ма мотора.Можеш да вкючиш от първа на 5 та без съединител с междина газ ,да кажем ако 5та с 40км си със 1.8 оборота и го олучиш си влиза перфектно.
До колкото знам, а съм го и правил с две коли - потеглянето и съответно паленето се прави на втора скорост. Колата няма проблем с това - по-лесно се изтегляш ако си в кръстовище и боравиш с по-малък диапазон от предавки в ситуацията, в която превключването е затруднено .
Натоварването на стартера ще е още по-голямо.
@@VLOGISGARAGE Натоварването на стартера би трябвало да е по-малко, колата тръгва по-лесно на по-голяма предавка. Ако се сложи на 5та предавка и се бутне колата отзад дори ще превърти двигателя. Първа скорост е най-трудна за превъртане на двигателя. Иначе поздравления за клипа.
@@user-ue6lk4xp3w Това което обесняваш е така само при бутането.
Когато енергия идва от колелата към двигателя, когато е обратно, енергията идва от двигателя към колелата не е валидно. Посоката на енергия и съответно предавателното число е различно спрямо въртящия момент.
По твоята логика тръгването на 5-а скорост би било по лесно от колко 1-а, но това не е възможно.
Пичага си чакам още видеа.
дееееба тиа аудита :)
Не си Българин ако не си висел по задръстванията на Перник центъра или на Пашов 🤣👌😀.Доста добре подбрано клипче
Rip стартер
А натискай съединителя на моя Форд почва да реве сега и аз пробвах не става
Здравей можеш ли да споделиш с каква програма обработваш видеата си
premiere pro
Във София ще ти е доста търсене така особено във час пик там има повече от 2 светофара
Аз карах около 2000хил км без съединител лесно е само да няма светофари 😃
Пробвал съм и става и не трудно,но когато буксува от ферододо няма спасение
Как върви на стартер - развиват се свещите и върви като тесла :) Иначе и на моята кола се беше скъсало жилото преди време и карах така, ама аз съм във Велико Търново и си имам надолнища за палене...
За това със свещите не бях се сетил, някой ден ще го пробваме в канала. :D :D :D
Хахаха баси якия клип
Обороти на колелата и на двигателя ?!?😃
Мина през Бела Вода в Перник
Трябва и на новите шофьори да им го показват
Ауди 80.... коментарът ми свършва до тук
Абсолютно никакъв проблем не е да се кара без съединител. Моята 80-ка и отказа помпата в час пик първа кола на светофар. Точно по този начин я прибрах и след това на майстор, но това е препоръчително да се прави в аварийни ситуации.
в бела вода ли живееш? щото виждам как на 2:40 min как си в бела вода на авто моргата
Не
2.0 ACE ли е мотора?
RU
Как ще се износват синхронизатори?? Напротив пазят се синхронизаторите и кутията,защото се синхронизират със оборотите на мотора което значи по малко се натоварварт.За скоростния механизъм съм съгласен,че се натоварва.Като цяло това е каране с междина газ,което е възможното най малкото натоварване на кутията,следователно живота се удължава.
Да, ако уцелиш оборотите е така.
Със задна скорост е същото
на рова се казва двоѝно абриране се казва без съеднител да ползваш
ПРАВЕТЕ ГО С МЕЖДИННА ГАЗ. ;)
Чудно как издържа стартера
И то цели 33 години...
Сменяне на скорости без съединител знам че само на бензин е препоръчително
така ми пропадна педала и карах 20км на 3-та
Ако ми е счупен съединителя ще стане ли това?
Зависи какво му е счупено, но в повечето случаи, да, така може да се придвижи колата.
Дори и при авариен случай не трябва да се прави ! Има си платфорим и пътна помощ за тази работа ...
Защо не снимаш на 1080P?
Защо реши, че не снимам на 1080?
Аз превключвам със съединител
Браво👏👏 ти си герой
Наистина ли?
@@makarona3821 да
Е как е възможно, как го правиш?
можели да правиш дрифтове
под наклон може да минеш на 2-ра без съединител пробвал съм го никакво придърпване няма
поне при мен беше така
Zashtoto mi e keff 🤣
nqmalo samo golfove pa, kudeto da poglednesh samo golf, a3, ibiza i leon
Как се кара без съединител,купуваш си автоматик🤌
Високите скорости влизат на ниски обороти, а ниските на високи.
Глупости!
Интересно ми е как влизат скоростите без съединител? Няма ли да почнат да хъркат и да не могат да влезнат колкото и сила да прилгаш хммм странно
е нали се изравняват оборотите (завъртанията за една минута) на двигателя и оборотите на гумите с форсиране, като цяло има много клипове за това на английски, казва се rev match
Американските шофьори на тирове карат постоянно по този начин , скоростните им кутии въобще нямат синхронизатори а броя на предавките 10-18 . Разбира се използват съединител , за тръгване от място , за включване на предавката на която тръгват ( не всеки път е първа и зависи от това колко натоварен е камиона ) и задна ,разбира се .
След известно придобиване на опит превключването по този начин става по-добро отколкото със съединител . Проблем обаче е когато не изравниш оборотите достатъчно ( изхъркаш скоростите ) ,че синхронизаторите на синхронизираните кутии са много нежни ( бронзови пръстени са ) и може да ги повредиш , а се случва и на най-добрите и тренираните понякога , повярвайте ми :)
@@flappingflight8537 Уау, мерси за информацията вече разбрах как се сменят скорости без съединител, дори и изчетох малко форуми по въпроса.
@@themuffinbg516 рали пилотите на предноприводни автомобили го практикуват също , защото при предноприводните , за да хлъзнеш задницата в завоя или трябва да ползвашръчната ( но тогава оставаш само с една ръка на волана и не ти остава свободна ръка за превключването на скоростите ) или левият крак на спирачката а десният на газта :) едната ръка на волана а другата на скоростният лост :)
@@themuffinbg516 и ако ще го тренираш , използвай стара кола ,на много километри където луфтовете в муфите и зъбите на синхронизаторите са вече по-големи , там ще превключваш по лесно . Започни от превключване от по-ниски на по-високи предавки . От 3та към 4та например . Като се научиш да го правиш на слух , без да гледаш скоростомера и оборотомера , пробвай и на другите предавки . Чак като станеш сигурен при превключването отдолу -нагоре , тогава преминаваш към трениране на обратно , казват му дауншифтинг и там трябва и междинна газ . Там започни с нормално превключване със съединител но примерно при 80 км/ч да включиш от 4та на 3та . За да не забие муцуната трябва да подадеш и достатъчно междинна газ . Когато постигнеш идеално преминаване без никакво лашкане , значи си оцелилправилното количество междинна газ ( ориентираш се и запомняш само по шума на двигателя и усещането ти за скорост на автомобила . Тогава вече може да пробваш да го направиш без да натискаш съединителя .
Изключването от скорост става като много леко отпуснеш газта и същевременно прилагаш леко усилие на лоста в посока изключване .
Може би започни с тренировка на това ,че е най - безопасно за автомобила а и пести съединителя .
Експериментирах с този начин на каране. За жалост обаче,внезапно ударих едно колкче . Бронята ми в момента е цялата надрана и изкривена. Аз ще обжалвам! Искам си парите по пейпал !
Tova pokazva kolko sa zdravi auditata shtom izdurja ejed evno na takuv individ
Спирачката пак ли я натискаш без съединител?
е нали изкарва от скорост и на свободна
Левият крак на спирачката , десният на газта е ралийна техника за дрифтене на кола с предно предаване .
тая кола я караш като автоматик
Ама ти си бил без съединител или просто наистина я караш така😂 до неограничените ѝ лимити
Така си я карам.
Тва със теслите мисля че е до гробищата
E тва е да си господ на ръчните скорости 😂
КАРАЙ БМВ ТО ПО ЧЕСТО
зашто не правйш саидйндла
За 13 години нито помпа на съединител нито съединител съм сменял!!
На мен ми протече горната помпа, купих нова от магазина и не работеше. Взех една втора употреба. Обезвъдуши се веднага и си бачка без проблем.
Имах поло умре съединитела но нямаше с какво да ходя на работа и два месеца това са над 2500 км го карах без съединител в софия !!!! Не можах да счупя дкоростите
Naistina stava inace ne e dobre hic
Как да наебем ауди 80
S
Едно е сигорно Ауди имат няй здравите скоростни кутии🤣
Може би 80тките само😀
И какъв е смисъла от този клип ? Следващият може да бъде - Как се кара без волан 😃😃😃😃
Смисълът е че показва, как да се справиш в аварирала ситуация