Excelente video amigo tengo un ismo golf mkw y tampoco me sirve el velocímetro, ahora se porque gracias por el video me fue de mucha ayuda sigue así, saludos
disculpen!!! Tengo un Senda 94 y de puro corajudo revisé que problema tiene mi velocimetro. Que hacía ruido como que patinaba y la aguja subía de golpe de 20 a 60. Desarme el tablero sin saber nada, nada más aprendo algo por este medio de UA-cam. Bueno desarme y veo como en este vídeo que el capuchón que va conectado al velocímetro estaba suelto, trato de conectar pero no quedaba hacia más el clik, aquí el detalle al que quiero contar, el capuchón lleva una especie de traba que al enchufar tiene que hacer clik, este no hacía porque ya el diente que traba al entra en la ranura para asi trabar para que no salga, ese diente en lugar de quedar apretado subía y así quedaba destrabado, es como que estaba gastado o vencido ya no apretaba automáticamente!! Entonces lo ate para que no salte y quede trabado y así funcionó. Le cuento para que vean ese detalle de que no safe porque el clik no funciona, antes de volver a armar. Y tener que volver a desarmar. Digo si se desconectó fue porque algo no funciona y así seguirá desconectando. Disculpen va con toda la buena intención sin desprestigiar a nadie. Gracias abrazos
@@golfmk2bani no me asustes, no lo jale muy fuerte por que pensaría que debe salir suavemente, pero si pensé que podía romperlo, o dañar la transmisión
Si se puede romper el engrane por que es de plástico pero a la transmisión no le pasa nada Yo me refería desarmar la transmisión para poder quitar el engrane sin romperlo para que no se queden todos los pedacitos adentro de la transmisión si se llega a romper
Que onda mi bro mi cluster no funciona el velocímetro ta hice las pruebas del engrane y esta bien conectado al cluster pero no marca al parecer está dañado de adentro de la aguja sabes como ouedl quitar la aguja
Que tal amigo saludos, claro tienes que quitar tu cluster y alrededor tiene como una especie de remaches de plástico derretido, esos los rebajas y ya te da chance de desarmar el medidor de velocimetro y ver la aguja
Una pregunta bro mi carro le cambié el chicote de velocímetro y me marca mal la velocidad prometo se iba hasta arriba al tope y ahora se queda a la mitad
@danielaguiar4688 Que tal amigo saludos Ya revisaste los 2 pasos que mostre en este video? Si ya los revisaste y no funciona revisa si tu chicote no se rompio o que se barrieron las puntas del chicote y si se rompió o se barrieron las puntas tendrás que comprar uno nuevo Si no son ninguno de los 3 pasos mencionados antes tendrás que revisar tu cluster que no este roto
Excelente video amigo tengo un ismo golf mkw y tampoco me sirve el velocímetro, ahora se porque gracias por el video me fue de mucha ayuda sigue así, saludos
Muchas gracias amigo saludos
Claro que si seguiremos con mas videos tratando de ayudar un poco
Gracias por el video tan ilustrativo, me daré a la tarea de checar ese chicote ya que a mi golf no le funciona el velocímetro.
Es un gusto ayudar, saludos
disculpen!!! Tengo un Senda 94 y de puro corajudo revisé que problema tiene mi velocimetro. Que hacía ruido como que patinaba y la aguja subía de golpe de 20 a 60. Desarme el tablero sin saber nada, nada más aprendo algo por este medio de UA-cam. Bueno desarme y veo como en este vídeo que el capuchón que va conectado al velocímetro estaba suelto, trato de conectar pero no quedaba hacia más el clik, aquí el detalle al que quiero contar, el capuchón lleva una especie de traba que al enchufar tiene que hacer clik, este no hacía porque ya el diente que traba al entra en la ranura para asi trabar para que no salga, ese diente en lugar de quedar apretado subía y así quedaba destrabado, es como que estaba gastado o vencido ya no apretaba automáticamente!! Entonces lo ate para que no salte y quede trabado y así funcionó. Le cuento para que vean ese detalle de que no safe porque el clik no funciona, antes de volver a armar. Y tener que volver a desarmar. Digo si se desconectó fue porque algo no funciona y así seguirá desconectando. Disculpen va con toda la buena intención sin desprestigiar a nadie. Gracias abrazos
Rifado carnal muy buen video gracias
Gracias amigo, saludos
Excelente video gracias por compartir
Gracias amigo, al contrario gracias por apoyar con mirar el video
Excelente vídeo hermano
Gracias amigo, saludos
Buen video, yo traté de sacar el chicote para quedar el engrane y esta bien pegado, no sale con un galoncito y me dio miedo romperlo jajaj
Gracias amigo saludos
ijole amigo, haber si no hay que desarmar la transmisión
@@golfmk2bani no me asustes, no lo jale muy fuerte por que pensaría que debe salir suavemente, pero si pensé que podía romperlo, o dañar la transmisión
Si se puede romper el engrane por que es de plástico pero a la transmisión no le pasa nada
Yo me refería desarmar la transmisión para poder quitar el engrane sin romperlo para que no se queden todos los pedacitos adentro de la transmisión si se llega a romper
Buen video gracias amigo
Gracias amigo, igualmente, gracias por ver el video
Sabes si cambia el piñon de standar y automático?..y como sería?
Creo que si cambia
Creo que es más largo
Una vez estaba viendo en internet y me salió que el de automático es más largo
No necesitabas desarmar todo , era solo de quitar la parte de abajo del volante donde pegan las rodillas y ahi tenias acceso al chicote
Solo intentaba mostrar donde va pero así como tú dices no se si se iba a poder grabar
Que onda mi bro mi cluster no funciona el velocímetro ta hice las pruebas del engrane y esta bien conectado al cluster pero no marca al parecer está dañado de adentro de la aguja sabes como ouedl quitar la aguja
Que tal amigo saludos, claro tienes que quitar tu cluster y alrededor tiene como una especie de remaches de plástico derretido, esos los rebajas y ya te da chance de desarmar el medidor de velocimetro y ver la aguja
Como atora el engrane al chicote?
Se debe de sentir y escuchar un click
Hago lo mismo pero mi caja es automatica..sabes si varea el engrane y en que?
Creo que el engrane del automático es mas largo, algo parecido a la versión mk4 pero no estoy seguro, desconozco la automática
Donde puedo conserguir el engrane y chicote nuevo bro?
Que tal amigo buen día, en la refacciónaria los venden
Una pregunta bro mi carro le cambié el chicote de velocímetro y me marca mal la velocidad prometo se iba hasta arriba al tope y ahora se queda a la mitad
Que tal amigo saludos
Puede que aya quedado mal engranado o que no aya entrado bien al velocimetro
Que tal amigo como puedo hacer que cambie el contador del kilometraje ya que tuve el mismo problema con el chicote
@danielaguiar4688
Que tal amigo saludos
Ya revisaste los 2 pasos que mostre en este video?
Si ya los revisaste y no funciona revisa si tu chicote no se rompio o que se barrieron las puntas del chicote y si se rompió o se barrieron las puntas tendrás que comprar uno nuevo
Si no son ninguno de los 3 pasos mencionados antes tendrás que revisar tu cluster que no este roto
@@golfmk2bani si ya cambie el chicote y el engrane sube la aguja pero el contador del kilometraje no cambia
No has desarmado tu cluster? Alomejor se desensanblaron los contadores
O gustas que haga un video para ver como funcionan los contadores?