รีวิว FORD RANGER WILDTRAK BI-TURBO 4x4 จาก MassAutoCar
Вставка
- Опубліковано 11 вер 2024
- MassAutoCar รีวิว FORD RANGER WILDTRAK BI-TURBO 4x4 ราคา 1,299,000 - 1,309,000 บาท
*แก้ไขนิดนึงครับ Wildtrak 4x4 มี 6 โหมดนะครับ ผมลืมโหมด normal*
#ford #ranger #wildtrak
![[Full Review] Ford Ranger WildTrak 2.0L Bi-Turbo 4x4 10AT](http://i.ytimg.com/vi/spG72Dt4vg0/mqdefault.jpg)
![[Full Review] Ford Ranger WildTrak 2.0L Bi-Turbo 4x4 10AT](/img/tr.png)
ทุ่มเทตากฝนรีวิว.... ชัดเจน ตรงไปตรงมาแบบไม่หยาบหรือออกแซะเลย ไม่ผิดหวังเลยที่ติดตามมาตั้งแต่ช่องยังไม่โต เป็นกำลังใจให้ทีมงานและคุณเบิร์ดครับ
ขอบพระคุณมากๆครับผม
จัดไหมครับ
จริงครับ บางช่องตรงไปตรงมาเหมือนกัน แต่ออกแนวแซะค่ายอื่น เหมือนไม่ให้ความเคารพความคิดคนอื่นที่ซื้อ
ยอดเยี่ยมทุกส่วนๆ
รอคลิปนี้อยุ่คับพี่ ถูกใจผมมากคับ พี่
ผม ซื้อรถคันแรก ไม่รังเล เลยคับ ผมออกมาแล้ว พี่งได้รถ มา2อาทิต ที่แล้ว บอกเลยคำ เยี่ยมคับพี่
คุ้มค่า สมราคา ขับดีสุดๆๆ เรื่องอื่นผมเฉยๆราคาขายต่ออะไร ซื้อมาใช้ ส่วนตัวชอบคับ🟡🟡
ของแบบนี้ชอบใครชอบมันคับ เงินใครเงินมันชอบแบบไหนจัดแบบนั้นคับ 💛💛
ยินดีกับรถใหม่ด้วยครับผม
แก้ไขนิดนึงครับ Wildtrak 4x4 มี 6 โหมดนะครับ ผมลืมโหมด normal
56.23 นาที เป็นการรีวิวรถ ได้ดีมากครับ รายละเอียด ภาพ แสง สี เสียง คือ ดูแล้ว ฟังแล้ว รื่นหูเนียนตา ชื่นชมครับผม 10 คะแนน ไม่หักครับผม
รีวิว Raptor คงต้องเกิน 10 คะแนน
Gen นี้ฟังจากกูรูรถยนต์หลายๆที่แล้ว พูดไปในทางเดียวกันคือ ฟอร์ดทำได้ดีมาก มาถูกทางแล้ว หลังจากนี้ก็ให้ภาวนาว่าอย่าได้มีปัญหามากวนใจเหมือนที่ผ่านๆมา
จากใช้ฮอน โต้ มาคันใหม่ที่จองก็ฟอร์ดนี้ละ ศึกษามาสักพักรุ่นหลังๆก็ไม่ค่อยมีละนะปัญหาเครื่องเกียร์ แล้วมันก็ใช้จากตัวเดิม คิดว่าวางใจได้ ที่ห่วงก็เรื่องระบบไฟฟ้านี้ละ แต่ถ้าคิดแบบพี่โต้เดิมๆดีแล้วปัญหาน้อย มันก็จะทำให้เทคโนโลยีไม่ไปไหน มันต้องมีคนกล้าก่อนแบบนี้
คนใช้แบรนด์เจ้าตลาดเค้าดูบริการหลังการขาย การซ่อมบำรุง เรื่องศูนย์บริการ อะไหล่ ประมาณนี้ถึงแม้option จะง่อย ถ้าเทียบกับฟอร์ด แต่ระบบความปลอดภัยจาดการtest ก็อันดับต้นๆของโลกในรุ่นที่test จึงมั่นใจได้เรื่องความปลอดภัยหลัก
ผมก็ไม่ได้สนใจเรื่องขายต่อ ส่วนเรื่องความปลอดภัยนั้นผมหมายถึงการเกิดอุบัติเหตุที่เกิดการชนแล้วคนในรถไม่เสียชีวิตแต่เรื่องระบบป้องกันการเกิดอุบัติเหตุนี้พวกเจ้าตลาดมากั๊กอยู่แล้วอันนี้ยอมรับซึ่งต้องปรับปรุงเพราะต้องคำนึงถึงเพื่อนร่วมทางด้วยไม่ใช่เอาแค่ตัวเองรอด
ปัญหาเริ่มมาแล้วนะครับไปดูในกลุ่มได้
@@butt9065 จะซื้อฟอร์ดเพิ่มอีกคัน แต่รถทำงานก็ไปโตโยตาอยู่ดี
เป็นการรีวิวที่ดีมาก มุมกล้องดี ตัดต่อดี ทดสอบวิ่งกลางฝน ทดสอบถนนจริงได้ลองระบบของรถให้เห็นภาพจริง ดูจบได้อะไรดีๆจากฟอร์ดเยอะ เป็นรถที่น่าสนใจมากๆทีเดียว
ขอบพระคุณครับผม
น้องเขารีวิวได้ดีเยี่ยม ชัดเจน มีความรู้ในรายละเอียดรถดี ไม่ดำน้ำ ชอบๆ ส่วนเรื่องรถฟอร์ด ชอบมากในเวอร์ชั่นนี้ ทั้งสวย สง่า แต่ไม่รีบ จะดูว่า จะมีปัญหาอะไรไหม ถ้าเครื่อง หรือเกียร์ ไม่มีปัญหา ก็จะเอามาเป็นสารถี คู่ใจสักคัน ชอบมากนานในรูปทรง รูปร่างหน้าตาและจะรอแพคเดิลชิบที่พวงมาลัยรถด้วย รออออออ ต่อออออไปปปปปป
รีวิวได้ดี กระชับเข้าใจง่ายไม่น่าเบื่อ พูดตรงๆดี ผมไม่ดูคลิปต่อไปคงไม่ได้ ดีสำหรับผู้บริโภคที่กำลังจะตัดสินใจซื้อได้ดีครับ
ขอบพระคุณมากๆครับ
รีวิวได้รายละเอียดครบถ้วน เข้าใจง่าย
การถ่ายทำมุมกล้องการตัดต่อของทีมงานมืออาชีพครับ
ผมใช้mc2015ผมว่าเป็นรถที่ใช้ดีทีเดียวไม่เคยจุกจิก มาเจนฯนี้ยิ่งน่าสนใจพัฒนาไปอีกขั้นเพราะโครงสร้างตัวถัวนี้จะรองรับไฮบริด/รถไฟฟ้าในอนาคต จะซื้ออีกคันผมก็ยังเลือกฟอร์ด #FCmassAutocarครับ
คนที่มีเงินซื้อรุ่นนี้ขับแสดงว่าเขามองเรื่องอัตราการกินน้ำมันเป็นเรื่องรอง เอาตรงๆนะครับเขามีเงินเติมน้ำมันโดยที่ไม่สนว่ามันจะกินเท่าไหร่ เน้นหล่อเน้นเท่ถูกใจซื้อจบครับไม่แคร์เรื่องอื่นตามมา
จริงครับแต่ส่วนตัวอยากให้กระบะสัก 18 กิโลลิตรได้น่าจะโอเคเนอะ
เปล่า เงินเติมน้ำมันไม่มี แต่มีรถคันอื่นใช้อยู่
วันธรรมดา ขับเซเลริโอ
วันไหนอยากสนุก ขับเรนเจอร์
เป็นการทดสอบรถที่เต็มไปเลยครับ...ยากที่ค่ายรถอื่นจะง่ายมาทดสอบขนาดนี้ รวมทั้งผู้รีวิวก็จัดเต็ม /ม่ต้องสงสัยประสิทธิภาพรถเลย...มีประเด็นตามที่ผู้รีวิวบอกล่ะครับ...
การขับขี่ต้องยกให้เค้าเลยครับ เครื่อง+เกียร์ ได้รับการแก้จากเจนก่อนแล้ว เหลือแค่ระยะเวลาที่ต้องพิสูจน์ความทนทาน ถ้ามีเงินซื้อ ฟอร์ดคือตัวเลือกแรกๆ
อธิบายชัดเจน ไม่อวย ยกข้อดี ข้อเสียให้เห็นโดยมีเหตุมีผล เสียงเพราะน่าฟังมากครับคุณเบิร์ด ติดตามตั้งแต่ยังไม่ถึงแสนซับ เป็นกำลังใจให้ไปถึง ล้านซับครับ
ถ้าเน้นศูนย์บริการ ประหยัด ไปอิสุ
ถ้าเน้นศูนย์บริการ ทนทาน ไปโต
ถ้าเทคโนโลยี ขับขี่สนุก ไปฟอร์ด
ถ้าเน้นทุกๆ อย่าง...เก็บเงินรอต่อไป
รีวิวดี ละเอียดชัดเจนเช่นเดิมครับ คุ้มค่ากับการติดตามครับผม👍🏻
ขอบพระคุณมากๆครับ
จองที่3ยาวเลย...บอดี้มันใหญ่ที่สุดยังไงก็ขายได้..แถมภายในสวยมาก..
ที่3ในไทยผมภูมิใจครับถ้าออกจากไทยเมื่อไหร่ได้เรื่องทันทีติดท็อปหัวแถวเป็นผู้นำเลยครับ😊
รีวิวดีมากครับ ตรงไปตรงมาดีครับพูดเเทนผู้บริโภคในหลายๆจุด
อันนี้เจอกับตัวครับ จอดค่อนข้างยากมากฟิวเจอร์รังสิต กล้อง360 ต้องมีจริงๆรถรุ่นใหม่ๆควรมีมากๆ
ผมใช้เจนที่แล้วมา9ปี ขายมาออกไวเเท็ค ถ้าผ่อนจนครบ2เจนก็16ปีพอดี ผมยังมั่นใจและยังอยากใช้ในเจนต่อๆไป ขอให้ฟอร์ดแก้ปัญหา ไปเรื่อยๆนะครับ
ใส่ใจทุกรายละเอียด เป็นการรีวิวที่สุดจริงครับ^^
ขอบพระคุณครับผม
ยังสุดกว่านี้ได้อีกในรีวิว Raptor
ชอบบรรยากาศในต้นคลิปนี้มากครับ
WT 10AT 4×4 ใช้ eco mode ในเมือง + ตจว. วิ่ง 100-120 เติมน้ำมันกลับได้เฉลี่ย 12.8 กม./ลิตร ครับ
ถ้าขับต่ำกว่า100 +ในเมือง จะได้ กม./ลิตร เท่าไหร่ครับ? ลองให้หน่อย ขอบคุณครับ
อยากรู้วิ่ง 90 ยาวๆ ตจว. ได้อัตราสิ้นเปลืองเท่าไหร่
@@flexerdr.7580 13 กว่าถึง 14 ครับ
@@flexerdr.7580 13-15 ลิตร
เขารีวิว8-12ต่อลิตรก็บอกอยู่ แต่ทำไมบางคนยังมโนว่าน่าจะได้ถึง13-15 ทั้งที่รีวิวเขาก็บอกแต่ต้นคลิป
ผมติดตามพี่นาน แล้ว พีเปนคนเดียวต้นๆในประเทศไทยที่รุ้รถจิงแล้วพยายามช่วยให้คนไทยได้ เลือกของที่ดีจริงๆแล้วทำให้รถยี่ปุ่นพัฒนาออฟชั่นไม่เอาเปรียบคนไทย ไม่ลำเอียงไม่เข้าข้างบริษัทรถ ผมเองก้อรู้รถเจอะมากเลยขอชื่นชมครับ ที่พี่ทำรายการตรงไปตรงมาให้คนดู รถฟอรทก็เปนรถที่คุณภาพดีคุ้มค่าจริงๆครับ ถ้าไม่ได้เน้นว่าขายราคาไม่ตก เน้นใช้งาน มันดีจิงๆครับเหนด้วย
เห็นด้วยกับแอดครับว่า ฟอร์ดเป็นรถที่น่าใช้ที่สุดรุ่นหนึ่งถ้าไม่มีปัญหาเหมือนที่ผ่านมา ต้องรอให้พี่น้องผู้ใช้กลุ่มแรกๆใช้งานแล้วไม่พบปัญหาที่แก้ไม่ได้ รับรองได้ว่าเจ้าตลาดอยู่เฉยไม่ได้แล้วครับ
แต่ติดอยู่อย่างครับบันไดข้างดูอ่อนไปนิดนึง 14:47 ตามความรู้สึกนะครับ
ข้อมูลแน่นละเอียดดีมากครับ วีวิวทุกการใช้งานครบ ทุกคำถามของผู้ใช้งานช่องคุณถามแทนเราหมดแล้ว เหลือแค่คำตอบจากเจ้าของแบรนด์เท่านั้น
รีวิวดีมากครับ มุมมองต่างๆ ละเอียดครบ ขอให้รักษามาตราฐานที่ยอดเยี่ยมแบบนี้ต่อไป เป็นกำลังใจให้ครับ 😁
ผ่านไป 1 เดือน มาตรฐานเขายกระดับไปอีกขั้นแล้วในรีวิว Raptor
สวย เทห์ สุดในบรรดากะบะล่ะ.
ใช่ครับ ผมเองก็ใช้ฟอร์ด ใช้ดีครับ ใช้ มา6ปี ไม่เคยมีปัญหาเลยครับ.
ใหญ่ขึ้น ไฟเดย์ทามสวยลงตัวมากไม่ต้องแต่งอะไรแล้วครับใส่แค่ยาง A/T พอ
ได้มา 1 เดือนแล้วครับ ขับสนุก เก็บเสียงดี บางทีจับพวงมาลัย ให้รถขับเอง ไม่เมื่อย
ถ้ามีเกียร์ไฟฟ้าจะครบถ้วนมาก ออกแบบได้สวย มีความเป็นผู้นำ ล้ำ ใช้งานช่วยถอดจอดได้จริง หวังว่าไมเนอร์เชนจะให้เกียร์ไฟฟ้ามาครับ
นำเสนอได้ดีมาก ครบถ้วนแตกต่าง ภาพสวย เรียบเรียงตัดต่อได้ดี เพราะเรนเจอร์มีรีวิวกันเยอะมากๆแล้ว แต่ช่องนี้ทำได้ดี แตกต่าง น่าติดตาม ให้ฟีลลิ่งครบถ้วน ทำการบ้านมาทุกประเด็น
รีวิว โครตละเอียด ชื่นชมเลยครับ สำหรับผู้บริโภค ข้อมูล แบบนี้มันช่วยได้ในการตัดสินใจเลือกสินค้า ขอบคุณมากครับ 👍👍👍
ไม่ผิดหวังที่ติดตาม ชัดเจนเยี่ยมครับ
คุณพูดและวิเคราะห์ถูกต้องครับ ส่วนที่เหลือบริษัทฯ การบริการซ่อม และอื่นๆได้ดีเร็วเหมือนแบนด์คู่แข่งหรือไม่
ส่วนตัวแล้วผมก็ชอบนะ แต่ผลของการใช้งานระยะยาวฯรวมถึงจุดบริการตรงจุดที่รถมีอาการหรือไม่ เพราะว่ามันเป็นระบบไฟฟ้าถ้าเสียหนึ่งส่วนจะทำให้รถมีปัญหา และช่างทั่วไปก็ยังไม่เคยเจอระบบไฟฟ้ามาก่อนนี้คือปัญหาที่ผู้ซื้อใช้ต้องคิดอยู่(แต่ยอมรับว่าระบบดี)
รีวิวไม่เท่าคนซื้อมาใช้จริง ขับดี มาก ทางไกลขับดี ปลอดภัย
ขับเจ้าตลาดมานานพึ่งไปทดลองขับเรนเจอร์นี่แหละคือสิ่งที่ตามหา
ฉากหลังที่ถ่ายทำคือดุดันมากครับ ฝนมาเมื่อไหร่พร้อมยกกองได้ทุกเมื่อ สุดยอดครับ
ทีมถ่ายทำคือดีมาก ภาพสวยมุมสวย
ทีมงานขอบพระคุณมากๆครับ
ชอบรีวิวนี้มากครับ ชัดเจน จริงใจ ที่สำคัญรู้สึกทุ่มเทมาก
ขอบคุณทีมแมสส์ออโตคาร์ สำหรับเทปที่สวยงาม ชัดเจนทั้งภาพ เสียงและข้อมูล บรรยายและทดลองขับดีมากค่ะ ชอบที่รถมีฮีทเตอร์และเลือกการขับที่เหมาะสมให้เราได้ค่ะ 👦❤
เทป Raptor ยังเจ๋งกว่านี้ได้อีก
@@1beck2en3ham ขอบคุณค่ะ ชอบเหมือนกันค่ะ 😊
ดูมา15 นาที ชมก่อนเลยรีวิวดี เเละถ่ายภาพสวยมาก มุมรถ เเบล็คกราว เข้ากัน ช่องนี้ผ่าน
เรื่องรูปลักษณะ/ออฟชั่น/ความทันสมัยของเทคโนโลยีที่ใส่เข้ามา/การควบคุม/ช่วงล่าง...เชื่อว่าไม่มีใครข้องใจ..แต่ที่ยังเป็นที่กังขา..(อย่างที่พิธีกรพูด)เรื่องความทนทานของชิ้นส่วนต่างๆ เครื่องยนต์&เกียร์/ราคาของชิ้นส่วนซ่อมแซมหรืออะไหล่สิ้นเปลือง/การเข้ารับบริการของศูนย์/ความสามารถความเข้าใจของช่างที่เซอร์วิสรถ...(ส่วนมากเป็นบริการหลังบ้านทั้งนั้น)....ถ้าปรับปรุงข้อหลังๆที่กล่าวมาให้ลดปัญหาที่มีอยู่ตลอด..อย่างรุ่นที่ผ่านๆมา..มันเถิดจนมีคำเฉพาะว่า...ขึ้นยานแม่อีกแล้ว...🤣🤣🤣..คนไทยพร้อมที่จะเปลี่ยนพร้อมที่จะอยากลองของใหม่ๆ...อยู่ที่ว่าเมื่อไร ฟอร์ดประเทศไทย จะเปลี่ยนแปลงแบบพลิกผามือสักที...👍👍👍
อธิบายได้เยี่ยมมากครับ เข้าใจง่าย และแฟร์ดี.
มุมกล้อง ตัดต่อ เยี่ยม รีวิวไม่อวยดีก็บอกว่าดี ไม่ประทับใจก็บอก
ครั้งแรกที่ดูรีวิวจบชัดเจนค่ะ
ชอบการรีวิวช่องนี้มากเป็นการตอบถามแทนผู้บริโภค ทุ่มเทในการถ่ายทำมาก🥰
ผมออกรถคันแรก เอา rocco 2.8 ก็ช่องพี่นี่แหละครับดูรีวิวตาแฉะ และวันนี้นั่งดูรีวิวฟอร์ดnext gen จนจบ เป็นรถที่ดีมากค่ายนึง จุดที่ต้องพิสูจน์คงเป็นเรื่องการยืนระยะความคงทนของเครื่องและเกียร์ genนี้ ระบบเยอะไฟฟ้าส่วนใหญ่รอดูว่าจะเกิดปัญหาง่ายไหมในการใช้งานหนักๆ และพอแก้ไขหน้างานด้วยเจ้าของรถเองหรือช่างทั่วไปได้ง่ายรึเปล่า แต่อัตราสิ้นเปลืองแดกเอาเรื่องกับขนาดยางเดิมๆ ยิ่งไปใส่แม็กหน้ากว้าง+ยาง AT น่าจะเลขตัวเดียวยาวแน่ๆ ช่องนี้น่าจะตรงไปตรงมาที่สุดแล้วในการรีวิวรถ
ขอบพระคุณมากๆครับ
เป็นรีวิวที่คุณภาพมากครับ ขอบคุณสำหรับบรีวิวดีๆครับ❤️
ความฝันของผมอยากมีกระบะ ford สักคัน มันนุ่มมาก ติดใจตอนนั้งรถเพื่อนนึกว่านั้งรถเก๋ง
ถ้าใส่คิ้วกระจกเวลาขับเกิน100จะมีเสียงลมปะทะคิ้วนิดๆคับ รถผมเอาคิ้วใส่ทีหลังเลยรู้ว่าใส่คิ้วแล้วมีเสียงลม
GEN นี้คุณเบิร์ด ดูจะชอบเป็นพิเศษ🔥🚘 ผมก็ชอบครับ อิๆ
เป็นคลิปที่รีวิวได้ยอดเยี่ยมเลยครับ ประทับใจในวิธีการนำเสนอ รายละเอียดเยอะดีครับ 😊
บนถนนคือหล่อสุด อยากเป็นเจ้าของไวๆแล้ว รับรถเดือนหน้าโครตตื่นเต้น ปรับปรุงแค่ศูนย์บริการแค่นี้ ทุกอย่างจะจบ
ใช้มาตั้งแต่ ford escape , everest ตอนนี้ใช้ ranger wildtrak รุ่นเก่า ใช้ดี ไม่มีปัญหาอะไร ช่วงล่างหนึบดีมาก ดูแล้วอยากได้wildtrak รุ่นใหม่เลย
ชัดเจน ชอบคลิปนี้ื จัดไป 10/10 ครับ ปล. ผมร้อยตำรวจเอก จากหน่วยเรนเจอ ขอรายงานตัว ครับ
คนรักโต ก็ซื้อแบบไม่ต้องคิด
คนรักอี ก็ซื้อแบบไม่ต้องคิด
คนรักมิต ก็ซื้อแบบไม่ต้องคิด
คนรักนิส ก็ซื้อแบบไม่ต้องคิด
คนรักฟอร์ดก็เช่นกันครับ ซื้อแบบไม่ต้องคิดมาก เพราะรักมันไม่มีข้อแม้😂😂😂😂🎉🎉🎉🎉
ไม่จริงครับถ้ารถไม่สวยถูกใจแฟนพันธุ์แท้ก็ไม่ซื้อ ดู revoโฉมแรกได้ครับ
น่าสนใจมากๆรุ่นนี้สมกับเป็นnext gen จริงๆ เล่นเอาคันที่เพิ่งผ่อนได้ปีเดียวจ๋อยไปเลย
สุดยอดครับ รีวิวได้ดี เข้าใจง่าย
ละเอียด ชัดเจน ดีมากครับ 50 นาทีกว่า ดูจบเเบบเพลินกับข้อมูลครับ
ช่องนี้ละเอียดยิบจบในคลิปเดียว สุดยอดครับ
ข้อเสียของเครื่องเล็ก แรงบิดมีเกินตัว แต่มักจะมีแคบๆ กง่าจะมาเต็มก็เกือบๆ2,000และไม่เกิน2,500RPMก็ห้อยลงมาละ ผมกลัวเจ้าตลาดเลิกผลิต2.8-3.0 เพราะผมชอบเครื่องใหญ่แรงบิดมันกว้างมาเร็ว หมดช้าเหมาะกับการบรรทุกและลุยโหดๆ ถ้าผมมีสิทธิ์มีเสียงเรียกร้องความต้องการได้ ผมจะยังคงเอาเครื่องใหญ่ๆใส่ไว้ในตัวตอนเดียวให้นานที่สุด ถึงแม้มันจะโบราณก็ตาม
แปลกที่ว่าอัดฟีเจอร์มาเต็มขนาดนี้ตั้งแต่เปิดตัว ปกติตัวใหม่ๆ ไม่ว่าจะของแถมส่วนลด แทบจะไม่มี มันเลยทำให้ผมคิดว่า phevหรือEV กำลังจะมาเร็วๆนี้
ถ้า ไมเนอร์เชน ขอให้เพิ่ม แพทเดิลชิพ ใน ตัวท๊อบ ที่วางแก้วในทุกรุ่นย่อย จะดีมากๆ
เห็นด้วยอย่างยิ่ง!! ไม่ได้ paddleshif ขอที่วางแก้วในทุกรุ่นย่อยแล้วกัน!?
ที่เหยียบท้ายรถด้วยครับ ควรใส่มาตั้งแต่รุ่นยกสูงตัวล่าง
เห็นด้วยอย่างแรง
เยี่ยมครับ เปิดมาก็ตรงประเด็นครับ รถหลายค่าย ขับดี แต่ดูบริการหลังการขาย อยากเดินไปทำงานให้ร้แล้วรู้รอดไป
ขอบคุณสำหรับข้อมูลดี ๆ ครับแอด ข้อมูลละเอียดหยิบ
ฟังเพลินเลยครับ รีวิว everest ขอแบบนี้เลยนะครัช
จะพยายามครับผม
ชอบทั้งรถ และการรีวิวครับ อยากให้มีรีวิวลองขับรุ่น sport 4x4 ครับ แล้วรุ่น sport ได้โช๊ค monutube ด้วยเหรอครับ 😃
ได้ครับ
รอติดตามพอดี....รีวิวสักที.....รายละเอียดชัดเจน. ...มุมกล้องดี.....นำเสนอดีมาก.......ขอบคุณมากครับ
ตัวบอดี้รถสวยดุดันมากแต่สวนทางกับโลโก้ โลโก้ฟอร์ดมันดูเหมือนป้ายปักเค้ก ดูมุ๊งมิ๊งไม่เข้ากับความดุดันของตัวรถ
ขับ 4 แบบแปรผันมันใช้อยู่กับ Everest ตัวเก่าครับ
ส่วน Nextgen จะอยู่บน Nextgen Ranger Raptor กับ WT / Everest V6 ตัวนอก มันคือระบบ 4A (ไม่เหมือนกับ Everest ตัวเก่า)
โหมดถนนลื่น ระบบมันจะไม่เปลี่ยน2h/4h ให้เองใช่ไหมครับ
@@nuzazajazaza8367 ไม่ครับเกี่ยวกันครับ ตัวนี้เป็นแค่ขับ4 พาสไทม์ ไม่ใช่4ฟลูไทม์ เหมือน เอฟเวอร์เรสต์ ตัวเก่า แต่ถ้ามี4พาสไทม์และ4ฟลูไทม์ ในตัวเดียวกัน คือมอสซูบิชิ ไทตัน กับปาเจียโร่ สปอร์ต
ชัดเจน ตรงไปตรงมา โดยเฉพาะการติดตั้งอุปกรณ์เพิ่มเติม จากศูนย์บริการฟอร์ด ควรมีมาให้เลือกเพิ่ม และรับประกันด้วย
- ลูกค้ากลุ่มแรกนี่ Ford ต้องดูแลดีๆนะ มีปัญหาแก้ไม่จบต้องเปลี่ยนคันใหม่ให้เลย เพราะ ถ้าเขาเอาไปพูดไม่ดี Ranger gen นี้จะขายไม่ดีไปอีก 10 ปี(กระบะเปลี่ยนรุ่นทุก 10 ปี)
- ค่ายรถที่ทำตลาดในไทยชอบมัดมือชกลูกค้าโดยการจัด option เป็น package สุดท้ายมันก็ย้อนมาทำร้ายค่ายรถเอง โดนลูกค้ากดดันให้ใส่ option มาทุกตัว ... คนเราความต้องการไม่เหมือนกันทำไมไม่ทำแบบเยอรมัน คือ เลือก option ได้เป็นตัวๆ ค่ายรถก็ไม่ต้องใส่ option มาทุกตัว แถมสามารถแจ้งราคารุ่นที่ไร้ option ได้ถูกจนลูกค้าร้อง "ว้าว"
- เห็นด้วยว่า กล้องรอบคันควรเลือกใส่ได้ในทุกรุ่นย่อยด้วย 3 เหตุผล คือ 1)ปัญหารถทับเด็กมีมาตั้งแต่ยุคที่ยังไม่มีกล้องดิจิตอล 2)รถมันใหญ่ 3)ทุกรุ่นย่อยของ Ranger มีจอรองรับ
- รุ่นล่าง option โล้นมาก ขนาดรอง top ยังไม่ได้ที่วางแก้วกับกล่องเก็บของ ... บันไดท้ายกระบะควรจะมีในรุ่นล่างๆมากกว่ามั๊ย? เอาจริงๆคนซื้อรุ่น Wildtrak ไม่เน้นบรรทุกของ
- มีมือโหน 7 ตำแหน่ง, USB ตรงกระจกมองหลัง, USB A, USB C และ power outlet ถือว่าดีมากแต่มาตกม้าตายตรงไม่มีกระจกแต่งหน้าฝั่งคนขับและเข็มขัดนิรภัยปรับสูงต่ำ
- ให้ คู่มือดิจิตอล กับ heater มาถือว่าดี แต่ก็ไม่ตื่นเต้นเท่าไหร่ เพราะ มีในรถหรูมานานแล้ว ถึงเวลาที่รถระดับนี้ต้องมีแล้ว
- แรงม้าลดลง รถหนักขึ้น แต่อัตราเร่ง 0-100 ดีขึ้นเกือบวิ ในขณะที่ Subaru BRZ ม้ามากขึ้น 30 กว่าตัวแต่อัตราเร่ง 0-100 ดีขึ้นไม่ถึงวิ ... อิหยังวะ? 5555
- Lock top speed ไว้ก็ดี แต่อยากให้ lock ที่ 200 กม./ชม. เพราะ 180 กม./ชม. รู้สึกว่ารถไม่แรง ... Navara กับ Triton วิ่ง 160 กม./ชม. ก็นิ่งนะ แต่คงไม่นุ่มเท่า Ranger
- เพิ่งดูรีวิว TOYOTA Yaris Ativ, Ford Ranger Raptor และ Subaru WRX ... Ativ ผลักหัวเกียร์ได้ ส่วน Raptor มี paddle shift ฝรั่งออสซี่เองก็บ่นเรื่องหัวเกียร์ปุ่มกดของ Wildtrak ... Ativ กับ Raptor ถ้าสลับหัวเกียร์กันนี่พอดีเลย เพราะ หัวเกียร์ Ativ สูงไป ส่วน Raptor เตี้ยไป ... WRX ก็เอา auto brake hold ไว้ในจอ
- Mode การขับขี่เหมือนได้แรงบันดาลใจมาจากกล้องดิจิตอล ง่ายขึ้นเยอะเลยสำหรับมือใหม่
- Triton โฉมต่อไปถ้าแก้เรื่องดีไซน์ภายในที่เชยและการเกลี่ย option กับเครื่องยนต์ดีๆมาให้รุ่นล่างๆบ้าง อาจจะสู้ Ranger ได้ เพราะ เบาะหลังนั่งสบายที่สุดใน class, ระบบ 4WD เหนือกว่า, ช่วงล่างก็พอสู้ได้, ตัว top เครื่องแรง, ดีไซน์ด้านนอกสวย ... Ranger เองก็ยังมีปัญหาในการเกลี่ย option ให้รุ่นล่างๆ และ ความทนทานที่เจ้าตลาดยังทำได้ดีกว่า
- เรื่องดีไซน์ก็เป็นอีก 1 อุปสรรคในการสู้กับเจ้าตลาด เพราะ ตัวใหม่ออกแนว off road อย่างเดียว แถมตัวเตี้ย option ก็โล้นมาก (ขนาด Ranger ตัวเก่ายังดูดีทั้งการแต่งแบบ off road และ on road) ในขณะที่เจ้าตลาดแข็งแกร่งมาในตลาดตัวเตี้ยทั้งดีไซน์และ option เช่น D Max วัยรุ่นก็นิยมเอาไปโหลดเตี้ยกัน ส่วน Revo ก็มีตัวเตี้ย GR ที่วางเครื่อง 204 แรงม้า
- 49.23 - 49.34 ชอบมุมนี้เลย เห็นช่วงล่างครบ เห็นเพลาหมุน ... 53.48 - 54.02 ช็อตนี้ก็ขอบ ฉากหลังที่เป็นทะเล, หมอกลอยเคลียภูเขาและน้ำตกสวยมากๆ
เห็นด้วยทุกอย่างครับ น่าจะเลือกอ๊อพชั่นได้เอง อยากได้เพิ่มเงิน ไม่เอาก็ลดเงิน จะลดจะเพิ่มจัดให้ได้ทุเกรดทุกระดับ แบบนี้จะสุดยอดมาก
รีวิวดี อธิบายละเอียดเข้าใจง่ายชอบคับ 👍
ฟอดดีมาก ถ้าทำเกียให้ทึกมากกว่านี้ ข้อเสียของฟอดมาตั้งนานคือระบบเกียนี่แหละ
ฟอดไม่เคยทำรถประหยัดน้ำมันเพราะ เขาจะเน้นจุดเด่นอย่างอื่นมาขายเช่นช่วงล่าง ความปลอดภัยต่างๆ เรื่องประหยัดตัดทิ้งไปได้เลย แต่ถ้าขับแบบปกติใช้งานทั่วไปก็ไม่ได้กินอะไรเยอะแยะมันอยู่ที่คนเหยียบคันเร่ง🤣
ถูก
กระบะ ตอนนี้ ต้อง Ford จริงๆครับ
ขึ้นเนินมาถ้าจะวิวสวยขนาดนี้ เอากาแฟ MassAuto มาดริปคงอร่อยน่าดู กาแฟอร่อยกับวิวสวยๆกับรถคู่ใจ😋😋
รีวิวดี วิวดี รายละเอียดครบ ขอบคุณที่มารีวิวให้ชมนะคะ
บรรยายการพูดชัดเจนฟังแล้วชอบคับ
จองมาแล้ว 4x4 ขับดีนะ ขับสนุก safety เยอะ มีกันคว่ำด้วย กล้องรอบขับ .. ดอกเบี้ย 0% 1,324,000 บาท ถ้าให้ลูกนั่งแล้วรู้สึกปลอดภัย
กินน้ำมันกี่ กิโลลิตรครับ
เคยเจอครับในซ.ถนนแคป สองคันสวนพอดี เจอแร็ปเตอร์แถมใส่ล้อแม็กยื่นอีกเต็มถนนเข้ามา ต้องถอยยาวเลยครับ
ภาพดีมากครับ ชื่นชมทีมงานทุกๆคนเลยครับ สุดยอดครับ
ขอบพระคุณครับผม
รีวิวได้ดี ตรงไปตรงมาดี
ออฟชั่นให้ครบ คุ้มค่า ราคา หน้าตา ก็แล้วแต่ฟามชอบ ฟิวการขับขี่ดี
ถึงจะชอบทั้งรูปลักษณ์และการใช้งานแค่ไหน แต่ก็ทำใจยากเมื่อต้องเข้าซ่อมเกือบทุกปีตั้งแต่ซื้อมา ที่สำคัญคืออายุการใช้งานไม่กี่ปีไม่ควรจะพัง แถมพังตอนหมดประกันแล้วต้องจ่ายเองและแพงมากๆ กลายเป็นต้องขับแบบมีความทุกข์และความหวาดระแวง ว่าจะพังอีกเมื่อไหร่🥲
ความปลอดภัย..ของห้องโดยสาร..เมื่อเกิดอุบัติเหตุ..ผมว่าสำคัญที่สุด ..แต่ประเทศไทยไม่ให้ความสำคัญ..เหมือนยุโรป..อเมริกา...และไม่ใครพูดถึงเลย..คับ
ชอบครับ.....เร่งหาตังอยู่.....ใช้ดีจิงๆครับ.....ลองใช้ดูครับ...
ช่วงล่างฟอร์ดนิ่มหรือไม่อยู่ที่ลมยาง ถ้าเติม36สะเทือนแม้แต่แร็พเตอร์ก็สะเทีอน บ้านมีฟอร์ด4คัน เติมลม26psiทุกคัน ยางกระบะ ยางAT EV2022ยางHT FOCUS ยวง HT
ชอบfordนะคับ แต่หลายๆปัจจัยของfordไม่เหมาะกับผม ผมขอเลือกมิตซูกับโตโยต้าดีกว่า
ราคานี้ผมเชียร์รีโว่GR
+1ครับ..โต
ผมไปเม้นคล้ายๆกันนี้กับติ่งฟอร์ดที่สุดในโลกตัวนึง เถียงกันเป็น100เม้นแล้วมั้งยังไม่จบ มันชอบไปเม้นอวยฟอร์ดในคลิปโตโยต้า แต่คลิปฟอร์ดเองไม่รู้มันหายหัวไปไหน เลื่อนหาจนครบก็ไม่เจอ
พูดถูกเลยครับเรื่องกล้องรอบคัน พูดได้ครอบคลุมมากๆครับ
8-10 องศา ของถนนบ่อเกลือ ว่าชันแล้ว เจอ 20 องศา OMG
สวัสดีครับ ผมเป็นแฟนford และช่องพี่ด้วยครับ
แต่วันนี้อยากจะมาชื่นชมเรื่องมุมกล้องและการตัดต่อครับฝตัวน้องเองเป็นวีดีโอครีเตอร์ และตัดต่อด้วยครับ
ช่องพี่หลังๆมาหลายเดือนนี้ มุมกล้อง การตัดต่อ เกรดสี อินเสริท... ดีมากครับ ดีไหมหมด ยอมรับมากๆครับ ชอบครับ🙏🙏🙏💙❤️
ตอนนี้มีรีวิว Raptor ยกระดับไปอีกขั้น
ได้ข่าวว่า ที่ออสเตเรีย เริ่มมีแจ้ง ปัญหาเพลาขับ ในบางคันแล้ว รอการแก้ไขปรับปรุง ยังไงก็ชอบฟอร์ด โดยเฉพาะ วายแทรคสีแดง
รีวิวได้ละเอียดมากๆเลยครับ👍👍👍
ถ้าไม่มีปัญหาภายใน 2 ปีนี้ขายดีเทน้ำเทท่า
เห็นด้วย
รีวิวแบบเห็นภาพ. สุดยอดครับ
ใช่ครับ อัพเกรดได้ ตามใจลุกค้า
ใน แรนเจอแรปเตอร์ตัวใหม่ เหมือนเห็นว่ามันจะมี ขับ4แปรผัน เสียดายมากๆๆๆที่ไม่ใส่มาใน เอเวอเรส แล้วก็แรนเจอ ผมว่ามันจำเป็นมากๆ
ดีมาก ละเอียดมาก . ในราคา1.3ล้าน มันคุ้ม สมราคา จริง.
เป็นการรีวิวเต็มละเอียด
สุดยอดครับ👍