La forma correcta es: 1: Lavar la cadena con un desengrasante no abrasivo y enjuagar con agua a presión. 2. Cuando la cadena esté seca, aplicar lubricante de cadena en canditades mínimas para no desperdiciar, los fabricantes de motor recomiendan aceite de motor en buen estado o lubricante para el tipo de cadena y condición. 3. Repetir el punto 1 y 2 cada 300k o cada vez que la cadena se lave por lluvia, barros o polvo.
Algo que esta mal, no deves usar agua mucho menos cuándo ya ayas quitado la grasa, porque dentro de la cadena se va oxidando y mucho menos agua a presión, solo deves usar desengrasante y lubricante y con moto apagada
Importante : Según los manuales de TODAS las motos (pero pocos lo hacen) las cadenas se lubrican con aceite de transmisiones, y no con grasa en spray. La grasa en spray es un negocio de las empresas para que cambies de cadena, plato y piñón delantero cada pocos miles de km. El aceite la conservará mucho más tiempo. Solamente, haz caso a tu manual de usuario.
@@esantos5075 se llena de suciedad porque al ser impermeable la capa que firme el spray hace que se adiera todo en ella. La grasa de litio común es mejor, aplicándola con un pequeño pincel. Obviamente, en cada lavado, hay que lavar la cadena también y volver a aplicar. Asi se mantiene una transmisión.
Hola a todos Soy algo nuevo desde que deje de llevar mi moto al taller y empecé a querer darle mantenimiento yo mismo, a mí alguien me recomendó qué le pusiera wd-40 pero en la ferretería me dijo el señor que eso era lo mismo que el afloja-todo de la marca Truper y entonces la he lubricado dos veces con el afloja-todo y creo que queda bien pero también me da miedo que si me valla a deshacer la cadena o algo. Ustedes que opinan del afloja-todo o que me recomiendan amigos moteros? Saludos
Mi consejo personal yo utilizo grasa de caja de cambios de un grado alto como por ejemplo 90 porque dura mas en la cadena y el agua no se la lleva tan rápido agan la prueba y me lo agradecerán saludos desde P.R
Yo tengo moto hace más de diez años, hace un año y medio lo estaba haciendo así y me agarró el dedo , tuve aplastamiento de la cadena contra el piñón, en el momento logré sacarlo amtes que diera toda la vuelta y me arrancó uña y piel, me dejó el hueso pelado con fractura expuesta, pensé que lo perdía pero no fue así gracias a dios, estuve meses con el dedo en tratamiento para no perderlo y hoy en día estoy completamente recuperado, quedaron secuela ya que al hacer mucha fuerza me duele y la uña nace deforme. NO LO HAGAN POR FAVOR HAY GENTE QUE NO TUVO LA MISMA SUERTE QUE YO Y LO PERDIÓ , las manos son una herramienta cotidiana y de trabajo, cuídense
Yo lo hago con la moto prendida pero no meto los dedos ni loco solo pongo la manguera de la aceitera y ya te recomiendo comprarte una aceitera y nunca va a pasar ningún accidente 😊
A mí me pasó hace poco, hace casi un mes tengo un agujero en la uña del pulgar derecho por hacer eso no se me ha puesto negra que es cuando se va a caer, pero va a tardar en sanar. No lo hagan jajaj
La cadena se engrasa con la moto parada. Manualmente la vas girando. Se engrasa por el interior, no por el exterior. Y si ya lo haces con valvulina y retiras los restos suavemente con un trapo, tu cadena durará más.
Porque puede morder los dedos y cortartelos pero hay que estar muy wey para meter los dedos en la cadena mientras está girando la rueda. Yo la pongo en primera y le pongo lubricante, así como en el video y es seguro, hay que tener sentido común también, si la rueda esta en marcha hay que alejar las manos para eso el lubricante trae su pajilla larga.
Jala el cartón y con él, tus dedos. También se puede caer, salirse la cadena si no está tensa e incluso saltar partículas a tus ojos. Es mejor girar con una mano y aplicar a con la otra.
Buen dia amigo, una pregunta cual fue el lubricante en aerosol que ocupaste como ejemplo, si me pudes compartir la marca del lubricante porfavor gracias
Con la rueda girando la fuerza centrifuga no permite que el lubricante llegue donde debe llegar. Desperdicia todo el lubricante y la cadena queda superficialmente sucia. La lubricacion debe ser más profunda. Yo uso grasa .No me sirvió ningun aerosol de esos,ni motul,ni castrol,ipon ,ninguno.Hacia 200km diarios en promedio y al final del dia la cadena estaba seca y llena de polvo. Adopté el metodo de desmontar la cadena,sumergirla en kerosene caliente para limpiarla a fondo.Luego la cuelgas un rato para escurrirla.Luego en una lata caliento la grasa y sumerjo la cadena en ella.Cuando empieza a solidificar la retiro y la coloco en la moto. Asi queda lubricada y sellada.Con uso normal tienes muchos km de cadena protegida.Incluso en el desierto pampeano la cadena quedó cubierta de tierra y arena pegoteada,pero por dentro ni una pizca de arena o polvo. Saludos
4 años en moto pero ya la vendí, la lubricaba con la primera y un cartón por debajo para no manchar el piso y la rueda, pero eso no es apto para pendejos, una vez un mecánico se cortó un pedazos de dedo con mi moto, lo llevé al Simi jaj
Le colocas el caballete de manera que quede libre la rueda trasera, dejas el motor en neutral, y giras con la mano la rueda y lentamente vas lubrcando la cara interna de los eslabónes de la cadena
Hasta hay veces que pasan accidentes con la moto apagada entonces da lo mismo si el procedimiento se hace con la moto encendida o apagada, solamente el error esta es que se lubrica solo la parte inferior de la cadena, ya que alli tiene contacto con la corona, pero igual se puede echarle tambien de la otra manera, pero en la parte inferior de una vez toca los eslabones y los piñones del kit arrastre y llega el lubricante a todo su sistema.... Igual los accidentes de los dedos tambien pasa porque usan los dedos para echarle grasa a la cadena en vez de utilizar un lubricante con su respectivo palillo asi como se ve en el video, y asi no involucrar nuestros dedos a alguna amputación. 😊
Una vez lubriques la cadena, debes esperar 2 horas a qué el lubricante halla penetrado y fijado en la cadena, y así no salpicara. Viene en el instructivo de los lubricantes
Lo importante de lubricar la cadena es NO ACEITAR LA LLANTA, pues puedes correr el riesgo de Derrape y Accidentarte Gravemente! A mi me enseñaron a aplicar el spray en la parte donde va la cadena para adentro del Piñón o Estrella chiquita delantera (y por la parte de adentro de la cadena), asi cae al piso o donde no genere riesgos. De preferencia lava con poquita gasolina revuelta con aceite de carro la cadena ⛓️ con un cepillo 🪥 de dientes duros, para que suelte todo el polvo o lodo antes de lubricarla y te dure mas tiempo.
Se puede lubricar con la moto encendida, pero para lubricar bien debe de ser a la mitad de la cadena por dentro. No dónde está la estrella y por fuera no va a agarrar.
Además el lubricante debe aplicarse desde el interior de la cadena, después si se quiere aplicar por fuera lo haces pero lo importante es por el interior
lo que pasa que de esa manera, el aceite no ensucia tu llanta. Lo péor que podria pasar (y seria algo rarisimo), que el carton sea absorvido y frene la caneda. Se puede solucionar con un Papel de Carton.
Sirve para pintarla!! Para lubricarla, se debe hacerla pasar lentamente para que el lubricante llegue al interior de los rodillos y a los dientes de piñon y corona!!
Ps la verdad para mi lo mas ideal es echar el lubricante cualquiera q sea obvio q sea de motores la moto apagada solo rodandola con la mano y con un cepillo viejo de dientes exparcir primero para q quede uniformemente segundo para q no salpique tanto si es cuestión de afan y tercero para q no se chorree tanto y despues de este proceso encenderla hacerla rodar en cambio para q seda lo q vaya a seder ya q suele estar tensionada por la cantidad de mugre y al lubricar y echarla a andar suele destemplarse nuevamente y al hacerla rodar parada en el gato la velocidad lubricaria completamente todo muy bien y después de eso ahora si apretar las tuercas seria un buen templado de cadena y no tendrían el inconveniente de estar templando cada semana. Haaaa otra cosa si haciendo todo esto se destenciona quiere decir q tu kid de arrastre es de los malos esos economicos de un mal material.
Yo diría que así es como NO se lubrica, hay que girar la rueda a mano y despacio para que el lubricante penetre, luego dejarla un tiempo antes de usar la moto, para que no se salga el lubricante enseguida con el uso.
Cada quien lubrica su cadana como le guste y a su manera y el del vídeo nos está dando una muestra como lubricar la cadena sin manchar el rin y no veo q este tocando la cadena con las manos entonces está bien
En el video se ve como todo el aceite esta siendo salpicado e incluso el carton se humedece. Con esa tecnica no le va a entrar nunca el aceite y va a desperdiciarlo
Como sugerencia usen aceite para transmisión... No esas mmmdas de botellita... Esa cosa no sirve De preferencia usen un grado 0 o 10, a mi me dura bien la semana y cada domingo lavo la moto y vuelvo a engrasar cadena
Aquí está la prueba de que no hace falta ser muy listo ni hacerlo bien para intentar "enseñar " Está lubricando desde una cara mala y con el motor en movimiento anclado a la rueda para perder unos dedos ya de paso, que tener 5 ya no está de moda
El error no está en la moto prendida, lo que está haciendo mal es que el lubricante se le coloca al cartón y con la mano uno presiona el cartón a la cadena para lubricarla
Las personas piensan qué sus manos son cómo las plantas y van a retoñar, yo conozco a unos cuántos qué han perdido dedos por manipular la cadena de moto en movimiento.
@@caosepsilon hermano ! A mi casi me ocurre hace muchísimos años , con mi primer motocicleta … estaba lavando la cadena con la motocicleta apagada … entonces se me movió la llanta por un descuido y me atrapó el dedo afortunadamente solo dejo un agujero en mi dedo no llego al hueso..
Yo uso la ipone blanca y la suciedad no se le adhiere y mantiene por mucho tiempo la cadena en buen estado , ya llevo 20mil kms con la cadena que tengo
La mejor forma de lubricar una cadena es sacandola y ponerla en una olla con grasa de chancho con el fuego al máximo por unos minutos, si no les parece no lo hagan pero les aseguro que duran años lubricandola de ese modo... Si no creen pregunten a cualquiera que trabaje en torneria, mecánico de experiencia, viejos motociclistas y veran lo que les dicen !!!
A ver... Yo siempre se lo comento a mis amistades, cada uno que haga lo que le dé la gana, hay un vídeo, de un youtuber, que muchos conocereis, Mages en moto, que explica cómo lubricar la cadena de moto, incluso para los que no tienen caballete, al que le interese, el vídeo es "como engrasar tu cadena como un dios....". Que conste ni soy Meges, ni me llevo nada, pero es buenisimo y es barato...a mi me funciona estupendamente y os lo aconsejo a todos los moteros... V....
Se lubrica a bajas revoluciones, ya que si no. Salpica todo, luego se deja reposar así penetra y se seca, con dejarla en 3ra y que gire despacio la rueda basta.., solo rociar apuntando en las endiduras de los eslabones
Creo que es cera de abeja, se la derrite en una olla y ahí se pone la cadena para después dejarle colgando y "chorreando" o dejando gotear el restante de la cera
@@Enrique-g8m Lo seguire haciendo ya que no soy tan retrasado como para perder un dedo lubricando la cadena aparte viene una puntilla que se le conecta a la boquilla del spray para que sea seguro hacerlo
Tipico de gente que solo roba videos para decir lo que NO HACER desde la comodidad de su silla, solo por un par de likes..macho, levantate y mostra como SI hacerlo
Los accidentes siempre pasan incluso al más experimentado, ese carton puede atorarse en la rueda y con la velocidad incluso podría jalarle la mano haciendo que esta se meta en la misma rueda haciendole multiples daños, pero claro cada quien es responsable de si mismo.
Por no decir que le hecha poquito ,y no creo que vaya tirando aceite por la carretera... Para que despues otros vehiculos o el mismo tengan accidentes. Llamarme loco!!😅
Casi corto mis dedos en ambas manos por que tenía la moto encendida y por accidente introduje el cambio con mi rodilla y por suerte la moto se apagó pero quedé atrapado hasta que alguien me auxilió
Que tiene sí eres consiente y el que es mañoso sabe lo que hacé y los que no ni lo intenten en casa sólo para expertos y no para principiantes ya cada quién Como se sientan en mañas
Yo conosco uno que se corto 1 dedo con la cadena por limpiarla ensendida, le pudieron pegar el dedo pero le quedo un dedito xd aora le desimos el dedotes xd
La cadena de la moto se lubrica por la cara interior de esta , cuando se empieza a rodar la fuerza centrifuga hace que el lubricante se desplaze a la cara exterior de la cadena lubricando esta
![¿Cuál es el mejor fabricante de motocicletas? [Prueba de laboratorio]](http://i.ytimg.com/vi/L81t1-B6JNI/mqdefault.jpg)
La forma correcta es:
1: Lavar la cadena con un desengrasante no abrasivo y enjuagar con agua a presión.
2. Cuando la cadena esté seca, aplicar lubricante de cadena en canditades mínimas para no desperdiciar, los fabricantes de motor recomiendan aceite de motor en buen estado o lubricante para el tipo de cadena y condición.
3. Repetir el punto 1 y 2 cada 300k o cada vez que la cadena se lave por lluvia, barros o polvo.
que pasa si lavo mi cadena con nafta? osea acá en Argentina al combustible le decimos nafta. se daña la cadena?
@@emmadelonge1922 Depende de la cadena. si tiene gomas u O rings no se puede por que se come la goma la nafta.
El aceite no es recomendable ts que no se seca y solo se le pegará el polvo
Eso es para pobres pa
Algo que esta mal, no deves usar agua mucho menos cuándo ya ayas quitado la grasa, porque dentro de la cadena se va oxidando y mucho menos agua a presión, solo deves usar desengrasante y lubricante y con moto apagada
Importante : Según los manuales de TODAS las motos (pero pocos lo hacen) las cadenas se lubrican con aceite de transmisiones, y no con grasa en spray. La grasa en spray es un negocio de las empresas para que cambies de cadena, plato y piñón delantero cada pocos miles de km. El aceite la conservará mucho más tiempo. Solamente, haz caso a tu manual de usuario.
¿Enserio? No tengo el manual de mi moto, nomás desapareció junto con la marca y el modelo alv jajajan
Yo uso SAE 80W - 90, antes usaba grasa de litio en spray, pero acumulaba mucha suciedad la cadena
@@esantos5075Es lo mismo con el aceite, se hace porras de lodo
@@esantos5075 se llena de suciedad porque al ser impermeable la capa que firme el spray hace que se adiera todo en ella. La grasa de litio común es mejor, aplicándola con un pequeño pincel. Obviamente, en cada lavado, hay que lavar la cadena también y volver a aplicar. Asi se mantiene una transmisión.
Hola a todos Soy algo nuevo desde que deje de llevar mi moto al taller y empecé a querer darle mantenimiento yo mismo, a mí alguien me recomendó qué le pusiera wd-40 pero en la ferretería me dijo el señor que eso era lo mismo que el afloja-todo de la marca Truper y entonces la he lubricado dos veces con el afloja-todo y creo que queda bien pero también me da miedo que si me valla a deshacer la cadena o algo. Ustedes que opinan del afloja-todo o que me recomiendan amigos moteros? Saludos
Mi consejo personal yo utilizo grasa de caja de cambios de un grado alto como por ejemplo 90 porque dura mas en la cadena y el agua no se la lleva tan rápido agan la prueba y me lo agradecerán saludos desde P.R
Consejo de alguien que nunca lubricó una cadena. X2
Saludos amigo ! Asi es !
Mientras no le meta la lenguita, todo bien.
o el dedo jajajaja
@@estivengonzalezsolis2100
La esposa de mi hermano se fracturó dos dedos y se cortó otro
Sigue lubricando de esa manera, cuál es el problema? Ya la naturaleza tomará su sabía decisión. 😏
Yo tengo moto hace más de diez años, hace un año y medio lo estaba haciendo así y me agarró el dedo , tuve aplastamiento de la cadena contra el piñón, en el momento logré sacarlo amtes que diera toda la vuelta y me arrancó uña y piel, me dejó el hueso pelado con fractura expuesta, pensé que lo perdía pero no fue así gracias a dios, estuve meses con el dedo en tratamiento para no perderlo y hoy en día estoy completamente recuperado, quedaron secuela ya que al hacer mucha fuerza me duele y la uña nace deforme. NO LO HAGAN POR FAVOR HAY GENTE QUE NO TUVO LA MISMA SUERTE QUE YO Y LO PERDIÓ , las manos son una herramienta cotidiana y de trabajo, cuídense
Que bueno que te recuperaste saludos
Yo lo hago con la moto prendida pero no meto los dedos ni loco solo pongo la manguera de la aceitera y ya te recomiendo comprarte una aceitera y nunca va a pasar ningún accidente 😊
Me pasó igual pero la uña si me salió bien gracias a Dios pero si me duele al presionar el dedo
A mí me pasó hace poco, hace casi un mes tengo un agujero en la uña del pulgar derecho por hacer eso no se me ha puesto negra que es cuando se va a caer, pero va a tardar en sanar. No lo hagan jajaj
Lo digo? Mmmmm... No, mejor no lo digo.... Ja ja ja ja ja ja
Que bueno que muestras como "no hacerlo", faltó explicar que materiales "no utilizar" y dónde "no comprarlo"...
La cadena se engrasa con la moto parada. Manualmente la vas girando. Se engrasa por el interior, no por el exterior. Y si ya lo haces con valvulina y retiras los restos suavemente con un trapo, tu cadena durará más.
Mi pregunta, que clase de accidente puede causar lubricar la cadena de una moto en marcha,no le veo tal si está debidamente ajustada
Porque puede morder los dedos y cortartelos pero hay que estar muy wey para meter los dedos en la cadena mientras está girando la rueda. Yo la pongo en primera y le pongo lubricante, así como en el video y es seguro, hay que tener sentido común también, si la rueda esta en marcha hay que alejar las manos para eso el lubricante trae su pajilla larga.
Jala el cartón y con él, tus dedos.
También se puede caer, salirse la cadena si no está tensa e incluso saltar partículas a tus ojos.
Es mejor girar con una mano y aplicar a con la otra.
Tomando todas las precauciones es muy eficiente hacerlo así! Queda muy bien distribuido el lubricante!
Buen dia amigo, una pregunta cual fue el lubricante en aerosol que ocupaste como ejemplo, si me pudes compartir la marca del lubricante porfavor gracias
Con la rueda girando la fuerza centrifuga no permite que el lubricante llegue donde debe llegar.
Desperdicia todo el lubricante y la cadena queda superficialmente sucia.
La lubricacion debe ser más profunda.
Yo uso grasa .No me sirvió ningun aerosol de esos,ni motul,ni castrol,ipon ,ninguno.Hacia 200km diarios en promedio y al final del dia la cadena estaba seca y llena de polvo.
Adopté el metodo de desmontar la cadena,sumergirla en kerosene caliente para limpiarla a fondo.Luego la cuelgas un rato para escurrirla.Luego en una lata caliento la grasa y sumerjo la cadena en ella.Cuando empieza a solidificar la retiro y la coloco en la moto.
Asi queda lubricada y sellada.Con uso normal tienes muchos km de cadena protegida.Incluso en el desierto pampeano la cadena quedó cubierta de tierra y arena pegoteada,pero por dentro ni una pizca de arena o polvo.
Saludos
4 años en moto pero ya la vendí, la lubricaba con la primera y un cartón por debajo para no manchar el piso y la rueda, pero eso no es apto para pendejos, una vez un mecánico se cortó un pedazos de dedo con mi moto, lo llevé al Simi jaj
Se debe apagar la moto y luvricar con aceite desde la parte interna de la cadena para que la fuerza centrífuga lubrique cada eslabon internamente
Le colocas el caballete de manera que quede libre la rueda trasera, dejas el motor en neutral, y giras con la mano la rueda y lentamente vas lubrcando la cara interna de los eslabónes de la cadena
Yo le pongo aceite en la cara interna, con la fuerza centrífuga va para afuera
No sé lubrica con aceite. Lleva grasa o esos spray para lubricar cadenas
Si se lubrica con aceite y si se lubrica desde la cara interna
@@horacioadrian8645y como se lubrican las cadenas de motosierra?
@@horacioadrian8645el aceite es mucho mejor que eso
Que??? Jajaja @@horacioadrian8645
Hasta hay veces que pasan accidentes con la moto apagada entonces da lo mismo si el procedimiento se hace con la moto encendida o apagada, solamente el error esta es que se lubrica solo la parte inferior de la cadena, ya que alli tiene contacto con la corona, pero igual se puede echarle tambien de la otra manera, pero en la parte inferior de una vez toca los eslabones y los piñones del kit arrastre y llega el lubricante a todo su sistema....
Igual los accidentes de los dedos tambien pasa porque usan los dedos para echarle grasa a la cadena en vez de utilizar un lubricante con su respectivo palillo asi como se ve en el video, y asi no involucrar nuestros dedos a alguna amputación. 😊
Me encanta como pones un carton para no salpicar la rueda pero aún así cuando salgas a andar la caena va a salpicar todo igualemente.
No salpica, tenes q dejar q se seque. Recomendable hacerlo antes d irte a dormir.
@@cristianzabalza1807 Eso sería lo ideal, pero en el video no se cumple para nada. jajajaja ya ahí nomas le habrá ensuciado todo.
Es para no salpicar el disco de freno...
Una vez lubriques la cadena, debes esperar 2 horas a qué el lubricante halla penetrado y fijado en la cadena, y así no salpicara. Viene en el instructivo de los lubricantes
@@kwaiitv. De nuevo, lo hago en la tarde/noche lo dejo secar hasta el otro día y aún así salpica y uso IPONE. Si lo estoy diciendo es por algo.
Lo mismo le dije a un compañero, diez minutos despues procedió a perder la punta de su pulgar
Conozco uno que perdió una falange
Me sucedió lo mismo mitad de mi uña y dedo en un segundo
@@martinportomontero3914 en una milésima suceden esas cosas
Cierto amigo a mi me paso
Y murio?
Lo importante de lubricar la cadena es NO ACEITAR LA LLANTA, pues puedes correr el riesgo de Derrape y Accidentarte Gravemente!
A mi me enseñaron a aplicar el spray en la parte donde va la cadena para adentro del Piñón o Estrella chiquita delantera (y por la parte de adentro de la cadena), asi cae al piso o donde no genere riesgos.
De preferencia lava con poquita gasolina revuelta con aceite de carro la cadena ⛓️ con un cepillo 🪥 de dientes duros, para que suelte todo el polvo o lodo antes de lubricarla y te dure mas tiempo.
Con ponerla en 1ra sin acelerar es más que suficiente 👌🏼
Exacto.
Así lo hago 😂😂
@@SlowRayyX2, unto aceite de motor con una brocha
Hice eso y me quebré el dedo el sábado
Así se quedan sin dedos, la pinche flojera
La idea del carton es sublime, pero podria hacerlo con la moto apagada y seria de lejos mas efectivo y menos peligroso de lejos
No es para evitar accidente sino tambien mucho cuidado pero se puede hacer con cuidado
Perfecto 👏🏻💯
Se aplica en la parte interna de la cadena.
Y que tipo de accidentes podes tener si es lubricar mientras esta en movimiento la cadena?
Se puede lubricar con la moto encendida, pero para lubricar bien debe de ser a la mitad de la cadena por dentro. No dónde está la estrella y por fuera no va a agarrar.
Además el lubricante debe aplicarse desde el interior de la cadena, después si se quiere aplicar por fuera lo haces pero lo importante es por el interior
lo que pasa que de esa manera, el aceite no ensucia tu llanta. Lo péor que podria pasar (y seria algo rarisimo), que el carton sea absorvido y frene la caneda. Se puede solucionar con un Papel de Carton.
El problema es la velocidad engranada …
Sirve para pintarla!! Para lubricarla, se debe hacerla pasar lentamente para que el lubricante llegue al interior de los rodillos y a los dientes de piñon y corona!!
Ps la verdad para mi lo mas ideal es echar el lubricante cualquiera q sea obvio q sea de motores la moto apagada solo rodandola con la mano y con un cepillo viejo de dientes exparcir primero para q quede uniformemente segundo para q no salpique tanto si es cuestión de afan y tercero para q no se chorree tanto y despues de este proceso encenderla hacerla rodar en cambio para q seda lo q vaya a seder ya q suele estar tensionada por la cantidad de mugre y al lubricar y echarla a andar suele destemplarse nuevamente y al hacerla rodar parada en el gato la velocidad lubricaria completamente todo muy bien y después de eso ahora si apretar las tuercas seria un buen templado de cadena y no tendrían el inconveniente de estar templando cada semana. Haaaa otra cosa si haciendo todo esto se destenciona quiere decir q tu kid de arrastre es de los malos esos economicos de un mal material.
Yo diría que así es como NO se lubrica, hay que girar la rueda a mano y despacio para que el lubricante penetre, luego dejarla un tiempo antes de usar la moto, para que no se salga el lubricante enseguida con el uso.
Que moto es ???
Cada quien lubrica su cadana como le guste y a su manera y el del vídeo nos está dando una muestra como lubricar la cadena sin manchar el rin y no veo q este tocando la cadena con las manos entonces está bien
El problema no es la forma, es la ejecución.. con la moto encendida y la velocidad engranada no debería ser… te jala el cartón la cadena y adiós ✌️
excelente consejo
Yo lo he hecho con la moto encendida y no pasa nada, hay que tener los debidos cuidados es todo.
En ese video esta genial 😊
Demasiado tarde ya me corté un dedo ajajaaja
Ya creía yo que iba a decir que se engrasa por dentro y no por fuera jaja
Gracias, por favor muestre un vídeo de cómo se hace correctamente, muchas gracias de antemano.
Perfecto en estos días subo un video
En el video se ve como todo el aceite esta siendo salpicado e incluso el carton se humedece. Con esa tecnica no le va a entrar nunca el aceite y va a desperdiciarlo
Como sugerencia usen aceite para transmisión... No esas mmmdas de botellita... Esa cosa no sirve
De preferencia usen un grado 0 o 10, a mi me dura bien la semana y cada domingo lavo la moto y vuelvo a engrasar cadena
No solo el peligro ,sino que directamente una cadena no se lubrica asi . eso q hace ahi es cualquier cosa
Aquí está la prueba de que no hace falta ser muy listo ni hacerlo bien para intentar "enseñar "
Está lubricando desde una cara mala y con el motor en movimiento anclado a la rueda para perder unos dedos ya de paso, que tener 5 ya no está de moda
Apagada y aparte la lubricación debe ser por el lado interno, dónde engrana la cadena con la corona
Conduzco moto haca mas de 40 años tengo 56 y desde entonces tengo a dos conocidos con 9 dedos por culpa de las malas practicas en sus motos 🤦♂️
No veo que lo esté haciendo mal tiene buena distancia de la moto,aunque no se para que prenderla si le puedes girar con la mano
Llevo como 35 años lubricando asi, y todavia sigo con vida , 😅 esta juventud que solo a tenido bicicletas
Gran consejo
El error no está en la moto prendida, lo que está haciendo mal es que el lubricante se le coloca al cartón y con la mano uno presiona el cartón a la cadena para lubricarla
Qué buena idea! Gracias
Aparte la lubricación tiene que ser por el interior de la cadena....✌️
Las personas piensan qué sus manos son cómo las plantas y van a retoñar, yo conozco a unos cuántos qué han perdido dedos por manipular la cadena de moto en movimiento.
@@caosepsilon hermano ! A mi casi me ocurre hace muchísimos años , con mi primer motocicleta … estaba lavando la cadena con la motocicleta apagada … entonces se me movió la llanta por un descuido y me atrapó el dedo afortunadamente solo dejo un agujero en mi dedo no llego al hueso..
Yo uso la ipone blanca y la suciedad no se le adhiere y mantiene por mucho tiempo la cadena en buen estado , ya llevo 20mil kms con la cadena que tengo
La mejor forma de lubricar una cadena es sacandola y ponerla en una olla con grasa de chancho con el fuego al máximo por unos minutos, si no les parece no lo hagan pero les aseguro que duran años lubricandola de ese modo... Si no creen pregunten a cualquiera que trabaje en torneria, mecánico de experiencia, viejos motociclistas y veran lo que les dicen !!!
Por eso es bueno ver varios videos para saber la forma correcta
Yo creo que es una forma correcta. Tal ves lo que cambiaría yo después del aceite es engrasarla, el aceite se seca a los días.
La grasa captura mas suciedad. La grasa se conciente en una pasta de esmerilar y gasta la cadena.
Un amigo lo hizo asi, ahora no puede andar en moto y cambio de apellido, ahora le dicen el "mocho"
Eso es grasa en spray 😅
Yo le echaba grasa y se pega mucho la arena o tierra y es mejor el lubricante de cadena
Que genio!
Buen truco!
Esa moto tiene un cambio de marcha hacia atrás?
Es cierto, no se debe acelerar la motocicleta.
Sí no le hacen caso al reglamento. Ni usan casco, ni ropa adecuada. Te van a estar haciendo caso.
Si la llanta llegase a tocar el piso el tipo del cartón sale sin un rasguño, no va de reversa
Ni hace falta que acerques el dedo a la rueda..para eso está el dispersor del envase del lubricante 😊
😱 más de 10 años haciendolo así por cientos de veces, pero ya me dio miedo...
A ver... Yo siempre se lo comento a mis amistades, cada uno que haga lo que le dé la gana, hay un vídeo, de un youtuber, que muchos conocereis, Mages en moto, que explica cómo lubricar la cadena de moto, incluso para los que no tienen caballete, al que le interese, el vídeo es "como engrasar tu cadena como un dios....". Que conste ni soy Meges, ni me llevo nada, pero es buenisimo y es barato...a mi me funciona estupendamente y os lo aconsejo a todos los moteros... V....
Se lubrica a bajas revoluciones, ya que si no. Salpica todo, luego se deja reposar así penetra y se seca, con dejarla en 3ra y que gire despacio la rueda basta.., solo rociar apuntando en las endiduras de los eslabones
Apagada, dejen de arriesgarse tan tontamente
Con aceite se puede limpiar, pero la lubricación se debe hacer con grasa apropiada.
La cera es válida o solo en algunos rodados?
Creo que es cera de abeja, se la derrite en una olla y ahí se pone la cadena para después dejarle colgando y "chorreando" o dejando gotear el restante de la cera
@@simonalbrech1112 Cualkier producto fabricado específico para ese uso, dará mejor resultado, ya ke la cera es poco grasa y se elimina con rapidez.
Y qué accidente puede pasar?…se lubrica con la moto en primera y con el soporte puesto, la rueda gira lento y eso hace posible una mejor aplicación.
Hazlo como gustes hermano !
@@santiago_espadas gracias por tu permiso.
Yo la pongo en quinta y aceleró a fondo y lubrico cadena techo piso y toda mi casa 💪🏻😆 awebo
Es verdad, un amigo perdió un falange de un dedo.
Yo siempre lubrico con la moto en 1ra y nunca ha pasado nada
No sé confíe, mientras esté en marcha es peligroso, después que te agarre un dedo no hay quien la pare.
Por experiencia te digo que no lo hagas, así perdí medio dedo
Ya estas advertido, es tu decisión si aun lo sigues haciendo.
@@Enrique-g8m Lo seguire haciendo ya que no soy tan retrasado como para perder un dedo lubricando la cadena aparte viene una puntilla que se le conecta a la boquilla del spray para que sea seguro hacerlo
Está buenísimo el truco 🤷♂️🤷♂️🤷♂️🤷♂️🙄🙄🙄
Si señores eso es sierto. Mi hijo se mocho' dos dedos por lubricar la cadena con la moto ensendida y con cambio.
Tipico de gente que solo roba videos para decir lo que NO HACER desde la comodidad de su silla, solo por un par de likes..macho, levantate y mostra como SI hacerlo
@@piuescobar7 va
Y por la parte de dentro de la cadena, no por fuera,pero con la rueda en marcha, nunca!
Estoy más que de acuerdo y lo digo porque cuando intenté lubricar así con el motor encendido me dejó con dos dedos menos 😢.
Cochinada de "hombre"
Según he escuchado que la lubricacion va de la parte interna de la cadena, no?🤔
Así debería de hacerse, supongo que por eso tomaron ese video de ejemplo de como no hacerlo. Todo lo hicieron mal 😅
Apagada y se lubrica por el interior no por fuera.
Esa idea de el cartón está muy buena
Los accidentes siempre pasan incluso al más experimentado, ese carton puede atorarse en la rueda y con la velocidad incluso podría jalarle la mano haciendo que esta se meta en la misma rueda haciendole multiples daños, pero claro cada quien es responsable de si mismo.
Por no decir que le hecha poquito ,y no creo que vaya tirando aceite por la carretera... Para que despues otros vehiculos o el mismo tengan accidentes.
Llamarme loco!!😅
Tiene toda la razón casi pierdo el dedo😅
Yo pensé que era por el cartón jajaajaj
Se hace con grafito y si no tienes $$$ dinero,,sácale el grafito a un lápiz..!!
Se lubrica por la cara interna de la cadena y no la externa
Tal Cual exactamente
Un vecino mío se llevó un dedo así
Cual es el riesgo ahí?
El riesgo: tener engranada la marcha, es mejor girar la llanta manualmente.
Creo que le faltó echar un poco mas de grasa😂
Esque en video también la moto va super acelerada,
Casi corto mis dedos en ambas manos por que tenía la moto encendida y por accidente introduje el cambio con mi rodilla y por suerte la moto se apagó pero quedé atrapado hasta que alguien me auxilió
Que tiene sí eres consiente y el que es mañoso sabe lo que hacé y los que no ni lo intenten en casa sólo para expertos y no para principiantes ya cada quién Como se sientan en mañas
Siempre con la moto apagada mi papá se volo el dedo XD..
A la próxima le tiras un poco al ventilador también 😅
Jaja! QUIEN SOS???? … ahora decime como manejar la moto, que color de casco debo usar?
Sos medio boludo vos
No te das cuenta que es goku?
Yo conosco uno que se corto 1 dedo con la cadena por limpiarla ensendida, le pudieron pegar el dedo pero le quedo un dedito xd aora le desimos el dedotes xd
La cadena se engrasa por el interior girando la rueda con la mano, cada 500 km
La cadena de la moto se lubrica por la cara interior de esta , cuando se empieza a rodar la fuerza centrifuga hace que el lubricante se desplaze a la cara exterior de la cadena lubricando esta
Y se aplica por la parte interna de l cadena no la. Parte externa
He visto mecánicos de años perder dedos por lubricar con la moto encendida 😢
Si amigos eso es real por experiencia propia ❤