Lejesz płyn do górnego stanu i nabijasz ciśnienie powietrzem do 1.5 Bara....i wtedy prubujesz podnieść i opuścić. Ale skoro miałeś mało płynu to znajdź najpierw nieszczelność i ja usuń...
@@ozpis11 wydaje mi sie ze w sumie nie potrzebnie dolewalem gdyz stan byl w porzadku ale nie zauwazylem miarki na zbiorniczku, a gdzie sie nabija powietrze 1,5 bara?
@@ozpis11 a więc tak też zrobiłem, przez korek i króciec powietrze wychodzi spowrotem, niestety pompa zaczęła rzęźić więc raczej bez jej wymiany się nie obejdzie, możesz polecić kogoś kto zregeneruje pompe? Sama pompa działa bo schychać że się kręci ale czasem słychać jak rzęźi
@@ozpis11 ale teraz jeszcze czytam i przyszla mi mysl, czyscilem tylne korektory wysokosci i jednym chyba kilka razy obrocilem, nie wiem czy to ma znaczenie ale wyglada mi tak jakby auto caly czas chcialo obnizyc tyl ktory juz siedzi mocno moze dlatego pompa rzezi bo juz nie ma co ciagnac?
Syn odziedziczył Volvo V50... To nie ten ... Miałem jeszcze Peugeota 406 2.2 HDi ale go sprzedałem i kupiłem Volvo które oddałem synowi. Zadowolony bo raz ze za darmo a dwa że mało pali a trzy że i tak mu serwisuje gratis 😉
@@ozpis11 to mi się pomieszało z tym Peugeotem 2.2 HDi 😁. a tak z ciekawości który rok, i jaki motor 😁??. ja nadal jeżdżę Hiundai Getz w dieslu 3 cylindry - niestety będę musiał go zezłomować chyba. Teraz gaśnie na przechylał jak jest mało paliwa np. jak się wejdzie dynamiczniej w zakręt albo na rondo wjedzie . Następne to stan blacharski fatalny. A tak z ciekawości to co by Pan kupił tak do 5 tysięcy zł ? wymagania żeby jechało, do środka się na lało, było ekonomiczne i gasło w czasie jazdy 😜😜😜😜😁
@@Marcinnn Volvo to 2009 rok i 1.6 HDi. Do 5 k to niczego nie polecam bo każdy będzie zajechany jak Bolka trampki...A gdybym miał coś wybierać to jakiegoś Francuza typu pug 206 lub cytryna C3. Będą zdecydowanie tańsze niż niemieckie czy japońskie...
Witam uwielbiam dźwięk diesli z tamtych czasów epoki Pozdrawiam🙂
Dzięki za film:)
A bardzo proszę 😉
Jak odpowietrzal? dolalem plynu bo bylo malo, kilka razy sie podniosl opadal ay w koncu opadl i nie chce sie podniesc
Lejesz płyn do górnego stanu i nabijasz ciśnienie powietrzem do 1.5 Bara....i wtedy prubujesz podnieść i opuścić. Ale skoro miałeś mało płynu to znajdź najpierw nieszczelność i ja usuń...
@@ozpis11 wydaje mi sie ze w sumie nie potrzebnie dolewalem gdyz stan byl w porzadku ale nie zauwazylem miarki na zbiorniczku, a gdzie sie nabija powietrze 1,5 bara?
@@srt8741 zakrecasz zbiorniczek i bocznym króćcem pompujesz do niego powietrze
@@ozpis11 a więc tak też zrobiłem, przez korek i króciec powietrze wychodzi spowrotem, niestety pompa zaczęła rzęźić więc raczej bez jej wymiany się nie obejdzie, możesz polecić kogoś kto zregeneruje pompe? Sama pompa działa bo schychać że się kręci ale czasem słychać jak rzęźi
@@ozpis11 ale teraz jeszcze czytam i przyszla mi mysl, czyscilem tylne korektory wysokosci i jednym chyba kilka razy obrocilem, nie wiem czy to ma znaczenie ale wyglada mi tak jakby auto caly czas chcialo obnizyc tyl ktory juz siedzi mocno moze dlatego pompa rzezi bo juz nie ma co ciagnac?
zawieszenie z którym w mojej opinii nie może się równać żadne tradycyjne
Dokladnie 😉
Syn zadowolony z auta 😁??
PS to jest ten samochód ci miał Pan kiedyś a teraz syn go odziedziczył ?
Co mi się coś pomieszało w głowie 🤔?.
Syn odziedziczył Volvo V50... To nie ten ... Miałem jeszcze Peugeota 406 2.2 HDi ale go sprzedałem i kupiłem Volvo które oddałem synowi. Zadowolony bo raz ze za darmo a dwa że mało pali a trzy że i tak mu serwisuje gratis 😉
@@ozpis11 to mi się pomieszało z tym Peugeotem 2.2 HDi 😁.
a tak z ciekawości który rok, i jaki motor 😁??.
ja nadal jeżdżę Hiundai Getz w dieslu 3 cylindry - niestety będę musiał go zezłomować chyba.
Teraz gaśnie na przechylał jak jest mało paliwa np. jak się wejdzie dynamiczniej w zakręt albo na rondo wjedzie . Następne to stan blacharski fatalny.
A tak z ciekawości to co by Pan kupił tak do 5 tysięcy zł ?
wymagania żeby jechało, do środka się na lało, było ekonomiczne i gasło w czasie jazdy 😜😜😜😜😁
@@Marcinnn Volvo to 2009 rok i 1.6 HDi. Do 5 k to niczego nie polecam bo każdy będzie zajechany jak Bolka trampki...A gdybym miał coś wybierać to jakiegoś Francuza typu pug 206 lub cytryna C3. Będą zdecydowanie tańsze niż niemieckie czy japońskie...
@@ozpis11 kurczę to chyba zostanie mi rower 😜.
Rowerem jeszcze chyba będzie można wjechać do stolicy 😁😜😜😜??.
@@Marcinnn no ja się już przesiadłem na rower...