Единственный нормально все рассказал,по корпусу фильтра четко объяснил,долгое время искал такой ролик! люди такой бред рассказывают!!! у меня не запускаться варио замучался искать причину!!!в систему попадает воздух на видосах профики сказали клапан менять возле плд секций,так и не понял причем этот клпан просто перепускает избыточное давление и связи с воздухом не может быть,шайбы говорят под форсунками менять типа система завоздушивает из за медных шайб тоже не понятно какая связь,морковки которые между плд и форсунками!!! Теперь понял что единственный в инете кто шарит в этих двс спасибо за видосы !!!!!!
Спасибо большое за советы,я по вашему совету поменял насос низкого давление,и проблема с заводкой решилась,но по поводу крышки ваккумной,ее чистит нужно,там много грязи собирается.просто нужно аккуратно всё делать и неперетягивать крышку,с обязательной густой смазкой
полезная инфа - спасибо! У меня вот тоже с самой покупки интересовал вопрос - как 906 прокачивать? помпы то нет. просто на других авто которые у меня были подкачивающие насосы всегда были в стоке.
у меня на этом клапане обратки на многих машинах прогнивали медные уплотнительные шайбы и топливо убегало за ночь в бак. Это трудно заметить со стороны, при завоздушивании лучше всё же снять и посмотреть их состояние.
Всем привет, Atego с двигателем 4.3. 2000года.кагда отклучаиу двигател на 10-15 минут заводиса отлично.но через 20-30 минут члохо заводиса.стартер много крутеса. пажалусто помагите решат правлему.срасиво всем
А если мороз - 10 движок сутра заводится не с пол оборота А типо как схватывает подтраивает секунд 5 и потом запускается , без свечей накала, евро5, это нормально или нет
Создавай канал, конечно. Это хорошее дело! Я лично не хочу заморачиваться.. У меня атего, и я если что могу тоже много чего рассказать по ремонту, именно то что я сам делал.
глубако заблуждаетесь если после длительной стоянки около суток машина не запускается а запускается только после прокачки и утечек не обнаруженно это только клапан обратки
Всё правильно сказал,👍👍👍 палец в верх не глядя!!!
Коротко и ясно очень, хороший человек... Спасибо вам большое за совет и лайк из Таджикистана!!!
Единственный нормально все рассказал,по корпусу фильтра четко объяснил,долгое время искал такой ролик! люди такой бред рассказывают!!! у меня не запускаться варио замучался искать причину!!!в систему попадает воздух на видосах профики сказали клапан менять возле плд секций,так и не понял причем этот клпан просто перепускает избыточное давление и связи с воздухом не может быть,шайбы говорят под форсунками менять типа система завоздушивает из за медных шайб тоже не понятно какая связь,морковки которые между плд и форсунками!!! Теперь понял что единственный в инете кто шарит в этих двс спасибо за видосы !!!!!!
Спасибо большое за советы,я по вашему совету поменял насос низкого давление,и проблема с заводкой решилась,но по поводу крышки ваккумной,ее чистит нужно,там много грязи собирается.просто нужно аккуратно всё делать и неперетягивать крышку,с обязательной густой смазкой
Спасибо тебе огромное
полезная инфа - спасибо! У меня вот тоже с самой покупки интересовал вопрос - как 906 прокачивать? помпы то нет. просто на других авто которые у меня были подкачивающие насосы всегда были в стоке.
у меня на этом клапане обратки на многих машинах прогнивали медные уплотнительные шайбы и топливо убегало за ночь в бак. Это трудно заметить со стороны, при завоздушивании лучше всё же снять и посмотреть их состояние.
Всем привет, Atego с двигателем 4.3. 2000года.кагда отклучаиу двигател на 10-15 минут заводиса отлично.но через 20-30 минут члохо заводиса.стартер много крутеса. пажалусто помагите решат правлему.срасиво всем
А если мороз - 10 движок сутра заводится не с пол оборота А типо как схватывает подтраивает секунд 5 и потом запускается , без свечей накала, евро5, это нормально или нет
Добрый день. Нет плюса на форсунки , зажигание включено. Где искать проблему ?
Да он не заблуждается, а просто рассказывает что может быть. Расскажи ТЫ что знаешь! Если ты такой спец, зачем смотришь и комменты пишешь?
чтобы поправить а так все правельео говорит
в ближайшее время создам канал правда будут в основном актросы и скании
Создавай канал, конечно. Это хорошее дело! Я лично не хочу заморачиваться.. У меня атего, и я если что могу тоже много чего рассказать по ремонту, именно то что я сам делал.
@@user-cn1qr7gg6pдобрый день сделали канал?
Я поставил на подачу газелский топ насос и все проблемы сподкачкей ишезли кнопку нажал и все
Выезд мастера на место поломки вашего автомобиля.
Консультация.
8 903 183 56 79
Владимир.
Все хорошо ну слова ппц жуете 😢
глубако заблуждаетесь если после длительной стоянки около суток машина не запускается а запускается только после прокачки и утечек не обнаруженно это только клапан обратки
Школьники знают. Сообщающиеся сосуды. Класс 7. Наверное.
@@ATEGODOK и это правельно но попробуйте выкинуть клапан и вы меня поймёте
@@user-cn1qr7gg6p клапан создаёт давление.
Без него работать не будет.
@@ATEGODOK правельно клапан не саздает давление а его удерживает и если пружина просела то давление держать он не будет тем самым будет слив в обратку
А если пахнет антифриз соляркой?
а в бачке антефриз уменьшается
@@user-cn1qr7gg6p когда как бывает что добовляю
могу ошибаться, но солярка с топливом может контактировать только в одном месте, это в стаканчиках форсунок, там есть уплотнение резиновое.