ТАКОЙ ЭКОНОМ-КЛАСС НАМ НУЖЕН! Обзор GEELY EMGRAND 2023
Вставка
- Опубліковано 28 гру 2023
- Обзор и первые впечатления от GEELY EMGRAND (Джили Эмгранд) - одного из самых доступных седанов в России. Потребность в таких автомобилях осталась даже после ухода таких моделей, как Volkswagen Polo, Skoda Rapid, Hyundai Solaris и Kia Rio. Новый Geely Emgrand - в наличии в БорисХоф в разных цветах и комплектациях!
Что интересного в Эмгранд?
✔️Модульная платформа BMA, как у Coolray: передний привод и 122-сильный атмосферник
✔️Стильный и строгий дизайн, который чем-то напоминает Volvo (и это топ!)
✔️Длина кузова 4,6 метра, дорожный просвет - достаточные для наших дорог 151 мм
✔️5-ступенчатая механическая или 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия на выбор
✔️Эргономичный интерьер с двумя дисплеями, мультирулем и комфортной подсветкой
На выходе имеем один из самых интересных автомобилей в сегменте с очень конкурентной ценой👍 Впечатлениями поделились в нашем коротком обзоре. Подписывайтесь - и приятного просмотра!
✅ Актуальный сток GEELY в БорисХоф:
borishof.ru/cars/new/mark_id-...
💌 Наш Telegram-канал с новостями и обзорами:
t.me/+FanaX5M9p6wzMzIy - Авто та транспорт
Давайте посмотрим: длинна*ширина*колесная база мм: Geely Emgrand 4638*1822*2650, Volkswagen Jetta 4644*1799*2651, но у наших автообзорщиков новый Emgrand это эконом, это Hyundai Solaris 4405*1729*2600. В каком месте это эконом? У меня уже давно складывается устойчивое впечатление, что знание автомобиля у наших автообзорщиков ограничивается тем, что бывают машинки красненькие, а бывают машинки синенькие.
Езжу в Фольксваген Поло Лифтбек в максимальной комплектации, Купили маме Джили Эмгранд тоже в максимальной комплектации. Конечно можно поидратся, что для некоторых функций слишком много дублирующих кнопок сделали, но по мне это лучший автомобиль из новых продаваемых в нашей стране в ценовой категории 2млн
Езжу,кайфую.
Какие же рио и Соляры были офигенные машины
Очень красивый автомобиль
Если взять Кулька со всеми скидосами (Трейд-ин + кредит + скидка от завода + от диллера тысяч 70-90) , то можно взять даже флагшипа в районе 2,1-2,3 млн. Либо эту пузотёрку в максималке за 2 млн.(со всеми скидосами)
Из всех китайцев этот авто самый приспособленный к России,и вызывает доверие.действительно хороший авто,амлсферник с автоматом- то что доктор прописал
На тест драйве понравилась, клиренс ощущается чуть ниже чем на Весте св на 195 резине. 31 забираю комплектацию люкс. Флагшип по мне излишне по опциям.
Тоже взял Люкс, только потому что во Флагшипе белая экокожа и дурацкая цифровая приборка.
Отличный выбор! Приятного вам владения, нам Emgrand очень нравится🤝
@@adil38zhan67Хорошо, когда есть возможность выбора оснащения. Многие, как и вы, любят классические аналоговые приборы и текстильный интерьер- это уютно и практично✌️
@@borishof_officialСамый большой минус максималки его бело-голубой салон, многие из-за этого откажутся от максимальной комплектации, цифровая приборка вещь неплохая, но на ней сильно сэкономили, очень она простая, максимально, ну как и мультимедийка, которая тоже не блещет ни функционалом, ни качеством дисплея, у неплохого авто есть куча мелких косяков, которые его портят...а так, в общем и целом авто будет пользоваться спросом, а если Geely, по отзывам владельцев внесет некоторые изменения и доработки или учтет их в обновленной модификации...а пока можно считать, что первый "блин" вышел немного у них несколько скомканным, но это первый их легковой авто на российском рынке после многочисленных кроссов)), нужно компании более активно наращивать модельный ряд легковых автомобилей и уже привезти седан класса D, Geely Preface, это будет топ в в классе
Универсал будет вообще?
Судя по количеству роликов про эту машину он для лайков
Возьму на тест драйв на 5 лет и расскажу что с ним стало за это время
Садишься в машину и прям чувствуется экономия, даже по рулю. Не знаю как у них так получилось, но в TIGGO 4 PRO за эти-же деньги такого ощущения не возникло. Причём у TIGGO 4 PRO и комплектации повеселее, и оснащение интересней, и условия в целом на покупку у чери более приемлемые
Проходил тест-драйв на Geely Emgrandе у официального дилера (АГАТ НН). Плюсы данного автомобиля это хорошая управляемость и хорошое шасси как на вагах. Ну типа как на VW Jetta, VW POLO Sedan, Skoda Rapid. Хорошая эргономика, отличный багажник. У меня был Полик - управляется точь в точь как полик. По динамике хуже, даже гораздо хуже полика. Полик это ракета, а эмгранд не едит нифига от слова совсем. В затяжную гору он вообще не едит - мотор постоянно на высоких оборотах, а толку ноль. Может тестовый Эмгранд был ещё не обкатан и не выдавал нужный крутящий момент хотя бы 150 Нм... Ну за эти деньги лучше взять дорейстайлинговый Geely Coolray или Белорусский Джили "Белджи" (BelGee) в комплектации лакшери или комфорт который в старом кузове. Он гораздо лучше вообще по всем параметрам (кроме объема багажника)... На Кульке багажник конечно не айс..
Ты себе купил это?
Клапана нет гидрокомпенсаторы как 90 годи , смешно, отрегулировать клапана 2024 г да это просто 🤦♂️
А ручка багажника где ?не сказал что нет
4:21 Наверное хорошая машина, но клиренс очень маленький , не для российских дорог !!!
Автомобиль довольной комфортный в использовании, а еще мощный слой антикоррозийной защиты. Водишь, не переживая о том, что где-то не хватит дорожного просвета🤝
@@borishof_officialтак его везде не хватит даже у магазина не припорковаться если высота бордюров 150мм
А у вас там есть дороги?
@@user-bf3hr8vw7k конечно
Если передвигаться по деревне Кукуево, с одной асфальтиршванной центральной ,то это будет издевательство над собой и машиной, а для города , где чистят снег нормальный клиренс.
ты где такие штаны нашел?)))
А подвеска сзади балка😮👎И нет подлокотника на заднем ряду👍
Балка лучше когда мы говорим про такой сегмент авто, у меня был хенде ай30 дизельный на многорычажке. Когда дело дошло до замены подвески это был попадос. Вроде б до в недорогое авто, но подвеска дорого обошлась. А в городе и на трассе не заметна разница
@@adil38zhan67 Каждому свое🤷
Подлокотник сзади, это дааа... У меня за 17 лет эксплуатации машин с подлокотниками сзади они откидывались ну,может, раз 7 или 8.И то как лючок для длинномеров)
И чем же плоха балка?) ты в повороты на 150 заходишь?
Чем меньше деталей в механизме тем он надежнее. В таком сегменте это главное.
@@AntonNikonov1990 Скупой платит дважды🤫Балка это трешь.Повозка комфорта ноль особенно по серпантину когда едешь учите мат часть дядя а потом коменты пишите.☝
Клапана нет гидрокомпенсаторы как 90 годи , смешно, отрегулировать клапана 2024 г да это просто 🤦♂️
сзади очень мало места, в весте гораздо больше
По крайней мере лучше "жугулей" и "москвича"!!! Хочу съездить посмотреть, пощупать. Достойный аппарат!!!
Обязательно приезжайте на тест-драйв - автомобиль сделан действительно по-европейски в плане эргономики, дизайна и общего восприятия качества.
Да все ни как не выберу время. Как нибудь, но как вариант 2 млн+- рассматриваю.
А что, я бы "примастырил" этот авто для себя...
Боже такой бред пишут в коментах просто..
Такой бред!
Что бы заменить Солярис,китайцам нужно всего лишь поставить двигатель с 1.6 и механическую коробку передач!
А у них как раз с этим проблемы!
Здесь отличный и тяговитый атмосферный двигатель, который доступен в сочетании с механической КП!
Двигатель 1.6 на солярисе китайский