Szomorú, hogy egy szívedhez ennyire közeli márka az elmúlt években olyan sok kudarcot és keserűséget hozott, hogy gyakorlatilag teljesen száműzöd az életedből, ugyanakkor az elmondottak alapján némileg érhető is. Kitartást és sok sikert az idei évben! 💪
Kedves Péter! Nagy Ducati rajongó, motorkerékpár tulajdonos vagyok és még vállalkozó is. Üdvözlöm a döntésedet mivel a gyerekek fel fognak nőni és ha nem töltesz velük elég időt akkor pontosan az élet értelmét engeded el. Első a család, a gyerekek és utána jön minden más. Vigyázz magadra és egészséget, boldogságot kívánok meg egy kicsit gyorsabb, pragmatikusabb döntéshozatalt! Üdv, Kiss Gábor
Boldog Új évet! Jól tetted, a család a legfontosabb. Nem szomorú ez, a lányaid és a feleséged örülnek a legjobban, és ez a fontos! A károgókkal ne törődj. Én csak hobbi autószerelő voltam az ismerősöknek, és mikor tavaly abbahagytam, mert már a szabadidőm rovására ment, páran úgy megsértődtek, már nem is köszönnek. De elengedtem őket is😂 szóval hajrá Peti!
Hello Intergarazs! En az usabol irok es eleg nagy-dolognak tartom mind azt, amit elertetek, osszegyujtottetek motorok teren. Komoly erteke volt es lesz mindig is termeszeresen! Igazi Ducati apparatus! Gratula hozza! Nagy dolog szamomra - meg innen is - ennek az alomnak az elengedese... Sok sikert a tovabbiakhoz es Boldog Uj Evet Kivanok Mindenkinek! Udv. Attila
Nem okoskodom, de szerintem akadt volna magas szintű tudással szerelő. Azt mondjuk meg is kell vastagon fizetni… Ettől függetlenül minden motorkereskedőt tisztelek és kívánok mindannyiuknak sikeres 2025-ös évet!
Teljesen racionális üzleti döntés. Jómagam is Ducati tulaj vagyok, Californiában élek, a közelemben van az egyik Ducati flagship dealership az USA-ban (Ducati Newport Beach). Nekik dübörög, de egészen más a vevőbázis, illetve a motorok amiket szervizelnek, talán nincs is pár évesnél öregebb. Sok sikert kívánok!
Köszönöm! Kicsit irigykedem. Biztos más világ az USA! 😊 Itt van a két évvel ezelőtti előzmény videó: ua-cam.com/video/Jrmakin8ST4/v-deo.htmlsi=6dgbwteJxJ9inQIT
@ megnéztem a videot és igazából semmi meglepetés nincs. Vegyük a ti példátokat, mint viszonteladó, versenyeztek a többi dealershippel globálisan… Ducati az értékesítések alapján allokálja a készletet. Egy magyarországi viszonteladónak esélye nincs jó pozícióra az új modellek kapcsán. Csak egy példa a mai napokból. A Ducati piacra dobta a streetfighter v4 supreme editiont-t. Globálisan harcok mennek a készletért, ide newport beachre egy szállítmánnyal egyszerre 4-5 új motor érkezett. De hogy kontextusba helyezzem, az új modellekre várólista van a szalonban, amire $200-ért kerülhetst fel. És a várólista mondjuk egy hyper 950 sp-re jelenleg nagyjából 10-15 ember… populációt és vásárló közönséget tekintve nagyon nehéz magyarországi viszonteladóként labdába rúgni…
Gyerekek a legnagyobb befektetésink az életünkben én is vállalkozó vagyok 44éves s már nagy kamaszok a fiaim, s nagyon sajnálom hogy amikor kisebbek voltak nem voltam sokal sokal többet velük, most már nem nagyon igényelnek és azért ez így szomorú... Gyerekekkel családdal minél többet 🎉
Ez a legrosszabb érzés amikor az ember csalódik az általa bálványozott dologban/személyben bármiben...😏 a videó végén a képekből teljesen átjön ez a "szerelem" dolog és az hogy ezt mennyire akartad hogy működjön. Sajnos nem mindig úgy alakulnak a dolgok ahogy az az ember fejében kialakul, vagy ahogy azt ígérték. Sajnálom hogy így alakult, én nem vagyok olasz motor kedvelő sem, viszont hozzátok a szalonba egyszer mindenképpen el fogok látogatni! Sok sikert a jövőben!😊 Feliratkozás ha eddig nem történt meg akkor most jött el az ideje 😁🏍❤
Mi abban a baj, hogy ha elengedi az ember azt, amit nem bír ,vagy már nem nyereséges, vagy nem akarja csinálni? Munkavállalóként erről szól a váltás, vállalkozóként meg az időnkénti újragondolás, vagy optimalizálás, esetleg újrakezdés, azt meg már sokan mondták, hogy vállalkozóként a fontos, hogy merj hibázni. Amúgy viszont az egészség, család a legfontosabb, erre csak idővel jön rá az ember, persze, kell a pénz, hogyne kellene, de nem pótol mindent, pláne nem az elvesztegetett időt. Az meg, hogy ki mit gondol erről, mit számít? Mindig könnyebb már fa...kával verni a csalánt, az nekem nem fáj, könnyű nekem okosnak lenni, nem én vagyok abban a helyzetben.
nem értem, azt mondtad, nem lehetett fentartani a ducati szervizelését, mert kellett fizetni 12hónapra a szerelőt, a rezsit, fűtést stb. de hát most is van aprillia, vespa, moto guzzi. arra is kjell tartani ember, fűtést fizetni rezsit. vagy nem ért uygan az a szerelő az apriliához, aki a ducatihoz értett, és külön szerelő kell mindegyikhez?
Próbálom értelmezni és kérlek javíts ki ha tévedek, hiszen ezt mondtad: "azokat a motorokat fogjuk a szervizünkbe továbbiakba szervizelni csak amit mi értékesítettünk". Tehát ha vettem használtan egy Moto Guzzi V85TT-t annak nem vállaljátok a szervizét, mert nem nálatok vettem?
Szokásos magyar valóság és baromság. Tuti így találta ki biztos a gyártó Worldwide hogy megveszel egy motort külföldön vagy máshol mert lehet ott olcsóbb 200 ezerrel aztán bárhova mész elhajtanak mert nem ott vetted? 😂😂😂😂😂 Szép magyar valóság. Nem baj legalább megélnek a márka független szerelők is. Nem hiányzik a márka szerviz annyira szerintem senkinek sem!
Boldog új évet! További sok sikert. Nem reg néztem a CBR 650r és 600F4 Fs Rossi replika tesztet. A rossi replika a videóban elhangzott hogy lehet eladó. Meg van esetleg még?
Mondjuk ki,atom túlárazottak az uj motorok,nincs igazi fizetőképes kereslet rájuk..Pici ország, kis pénzekkel,rengeteg autóval, sok rossz úttal..Ez nem Ducati es nem utcai motorbarát környezet..
Egyik ajánlásod szomorú. Főtengely jeladó hézagoló alátét oxidos állapotban került bele (V2, csapágycsere, stb után) és mivel onnan is kap testet az ECU ezért nem volt gyújtás. Baranyából motor felvisz, otthagy majd megint menni érte.
Boldog uj evet! Hat sajnos a 1199 panigalemat nem fogjatok beszamolni, hogy vegyek rsv4 et, ha meg lehet a 2024 es szeriabol… , de remelem eltudom adni, aztan nalatok rsv4 factoryt venni. Ugyis tudjatok Gabor, Peti nagy vagyam volt🥰 kitartast, tovabbi jo munkat a jovoben!🫶🏼
@@LazarPeter akkor átadom a lehetőséget más hűséges kommentátornak. Fél áron érdekelt volna, mert amúgy szemezgettem vele annak ellenére, hogy szíjast nem akartam volna. De legalább nedves kuplungos. Engem a száraz csörgése nem hoz lázba. Szóval felébe bevettem volna a "gyűjteménybe".
@@LazarPeter tudom, hogy olajos... ezt írtam, hogy ez legalább nem zörgős száraz. Miért lenne tisztességtelen? Hát te akarsz szabadulni mindentől. Nyilván a pénz fontosabb. Ezt már rég tudom. Nekem viszont annyiért megérné. De az első kommentben, ha a szmájlit nézed, nyilván poénból írtam, reflektálva arra, hogy ennyire Ducati ellenes lettél. Amúgy kíváncsiságból ránéztem még tegnap a webshop-ra, hát azért a megmaradt cuccok sem olyan nagy deal a vásárló számára. Ezért is írtam a motorra a félárat. 😀 Ha már készletkisöprés, akkor az szóljon nagyot. Én meg úgy vagyok vele, hogy van motor, de ha jön egy jó lehetőség... Most pl. nagyon szemezgetek 90-es évekbeli mocikkal, valamiért élném őket, most ezt érzem. Pedig tavaly vettem egy mondhatni új motort. De valami régebbi jó vételt szívesen kifognék. Szóval azt hittem motorvásárlás után csillapodnak a vágyaim, de még rosszabb lett. 😀
Hosszú videó, pedig ezt könnyű röviden is átlátni, szerintem: A Ducati egy prémium termék. Sajnos a motorkerékpár eleve sem egy kurrens sikertermék manapság, rég nem olcsó közlekedési eszköz, hanem egy drága lifestile termék. Kevesen vesznek új motort, nálunk pláne, de ahogy olvasom egész Európában csökkennek az eladások. Ahogy én látom, itthon egyszerűen nem lehet eladni annyi új Ducati-t, amennyi fenntartana, pláne rentábilissé tenne egy a márka elvárásainak megfelelő színvonalú szervizt. Az, hogy a Ducati drágán szereli fel a szervizt, és sokba kerülnek a szoftverek, célszerszámok, akármi, az szerintem rendben van, nem ott van a hiba, a hazai piac egyszerűen ezt nem tudja eltartani. (Az autóknál sincs ez máshogy, jó példa ugye a Porsche, némileg ironikus módon a Porsche Hungária nevű cég forgalmazza itthon a VW csoport termékeit, de konkrétan Porschéval, mint márkával a budai Porsche Centrum Budapest foglalkozik, gondolom mert a meglévő ügyfélszám nem teszi lehetővé, hogy több helyen legyen megfelelő szerviz és szakértelem.)
Amit írsz, az egy durva általánosítás a motoreladásokkal kapcsolatban. A válság idején, úgy 15 éve még igaz volt amit írsz, de már jó ideje nem az. Az új motoreladások nőnek csak nézz utána a statisztikának. A motorozás hobbi, nem munkába járásra használják a motort, egyre többen kezdenek 40+ évesen motorozni just for fun. A Ducati egy prémium termék, de van rá kereslet nem is kicsi. Hogy milyen a minősége abba nem mennék bele. Hogy hol bukott meg az együttműködés, az nem derül ki a videóból.
Nekem Ducati motorom van, már a sokadik. Nem hibátlanok mert mindig elromlik rajta a japán relé. De azon kívül minden ami olasz az remekül teszi a dolgát. Kicsit úgy érzem olyan ez mint anno volt Magyarországon a Citroën pneumatikus rugózásának a problémaköre. Nem értett hozzá a szerelő, azaz szar a Citroën. Ugyanezt tapasztalom közel 30 éve a Ducatival. Ez nem egy motorkerékpár hanem egy unikum, egy Ducati ami teljesen más szaktudást igényel. Ha az nincsen meg akkor nem a Ducati a rossz.
Megjegyzem a Porsche család birtokolja a VW konszernt. A férfi és így apai ágon Porsche vezetéknévvel és a női anyai ágon pedig Piëch névvel. Ez utóbbi a sikeresebb és a hatalmasabb a konszern tulajdonosi körében. Továbba a Porsche egy osztrák márka csak Németországban gyártják.
... csak olyan motorral, amit ti adtatok el??? 🤣Ez elég erős diszkrimináció lenne. Szerintem ez még törvényileg sem állja meg a helyét. Piros színű motor még jöhet? Vagy csak fehér? 😊 Meg ez nem öntökön lövés? Nem ingyen szereltek semmilyen motort sem, nem kell a pénz? 🤔
Nagyon helyes döntés és abszolút korrekt hozzáállás! A Ducati a motorok Ferrari-ja ha nincs gyári támogatás háttér csak saját magát szívatja vele az ember. Ennek a márkának sajnos itthon nincs akkora háttere mint külföldön sokkal korrektebb oda küldeni az embereket mint belebonyolódni ilyen körökbe. Remélem a tulajdonosok is meg tudják érteni és inkább ott vásárolnak szervízeltetik drága motorjaikat ahol van gyári támogatás. Motoroknál ez kifejezetten fontos nincs hozzájuk minden sarkon alkatrész főleg nem jó minőségű úgy mint az autókhoz!
Csak olyat szervizelni amit ti értékesítettetek az elég önkényesen hangzik. Akkor ha hazamegy valaki külföldről és nálad hagyna forintban 800 eurot az neked nem bevétel?
Ez ilyen! Sajnos el kell fogadni, hogy nekünk is jogunk van a munkákat megválogatni! Ezt sokan elfelejtik! Nem kötelező megcsinálnunk amit nem szeretnénk! 😉
A munkát megválogatni van jogotok,de a fizető vásárlót elküldeni,csak mert nem nálatok vette a motorját elég unszimpatikus dolog. Ez is valami magyar sajátosság lehet. Én németben élek,itt ilyenről még nem hallottam.
@ szervizelted ott ahol élsz! Azért költöztél ki, hogy jobban keress! Fizesd ki ott amit elkérnek! Nem itthon kell megcsináltatni “olcsón”! Az ilyen mentalitás miatt nem éri meg itthon szervizt fenntartani. Nekünk semmivel sincs kisebb költségünk mint egy német cégnek. Talán még a munkabér. De az ilyen gondolkozás miatt nem lehet normális fizetést adni az itthon maradtaknak! Majd ha itthon is 80-100 Euró lesz az óradíj akkor megváltozik a dolog. Addig meg mindenki kint akar sokat keresni az itthon maradtak meg dolgozzanak szarért hugyért, hogy ti jól járjatok! Csináltasd meg szépen ahol keresel! 😉
Milan, siman csinalhatnak ilyet... Mivel gondolom nagyreszt az auto javitasbol elnek. A motor egy hobbi, azon nem lehet ugy keresni, mar csak a szezonalitasa miatt sem. Siman valogathatnak, en abszolut megertem oket. Nem tudom te mit csinalsz, de biztos te sem vallalsz el mindent. Vagy ha netan alkalmazott vagy azert ott is vannak hatarok, amikor azt mondod, hogy nem. Nem akarsz Trottel für alles lenni.. Amugy en is kulfoldon elek, es sokszor faj kifizetni az itteni brutal arakat, de ez egy kör, egy rendszer ami csak akkor mukodik, ha mindenki egyforman ad bele. Persze kell hozza egy normalis allamapparatus is, de az a legtobb nyugati helyen megvan.
@@LazarPeter Ha egy magyar otthon csináltatja meg a motorját azzal a te céged plusz bevételre tesz szert és a kollegáidnak biztosabb a munkahelye a mai világban! Ha a dolgozóid nem tudod megfizetni,az ezzel semmilyen összefüggésben nincs! Cégvezetőként tudnod kellene,hogy nem személyeskedünk hanem tárgyilagosok maradunk. Már értem miért kellett a Ducatizást abbahagyni! És képzeld itt kint szervízeltetek mert itt nem húznak le mint Magyarországon a szervízekben!
Ha egy tevékenység befejeződik Győrben, legyen az akármi, az nem lehet pozitív, több okból sem. Sajnálom, kívánom, hogy a többi jól menjen!!! Nem vagyok olasz rajongó, de jó Shoei sisakot nem veszek máshol :) Buék
Mekkora bunkoság hogy a csajok nevei nincsenek ki irva képeknél... A haverom üzeni ,csak sajnos nincs UA-cam fiókja hogy ezt illetik potolni vagy privát üzenetben elküldeni! Előre is köszöni! 🤔😏😁😂 Amugy teljes mértékben megértem hogy abba marad föleg ha az alkatrész ellátotság is úgy döcög mint az új motorhoz való hozzájutás! Ui.: Én még várok egy kicsit a ruházatal nem-e végén ingyen nekünk vágod csak hogy ne lásd többet a Ducatit !🤓
@@31ro7om Miért magyarázkodna? Mindenki tudta Ducatis körökben, hogy létezik ez a szerviz. Most hivatalosan bejelentette, hogy megszűnik, mert a faszuk tele lett a márkával. Hozzáteszem, tele van az internet hasonló videókkal a világ minden pontjáról, hogy milyen nehéz elintézni bármit is amihez a gyártót is be kell vonni... Ha most neked fáj, hogy ezt bejelentette egy videóban, akkor szerezz egy időgépet és menj vissza a videó elindítása előtti pillanatig és ne nézd meg... De szerintem egy ilyen több embert érintő dolgot, több értelme van egy nyilvános videóban bejelenteni, mint egyesével mindenkinek telefonon elmondani.
Azert en ugy gondolom, hogy ez nem a Ducati mint brand hibaja. Most lehet paran felhordulnek, de ez sztem Magyarorszag hibaja, illetve a benne elo emberenek koszonheto. Ha nem lenne ilyen szintu irigyseg, es keresztbe tevesi hajlam, akkor ez a Ducati alom akar mukodhetett is volna. Valamint a Ducati a premiumok, premiumja, a motorok Ferrarija. Ennek megfelo aron. Ez az orszag nem az a hely, ahol a motorosok 80 szazaleka megengedhet maganak egy uj Ducatit, es a hozza kapcsolodo szervizt. Marpedig szamok nelkul nincs biznisz. Ahogy az egyik hozzaszolo irta, Caliban porog a bolt, ez nem veletlenul van. Ott van vasarloero, jok a szamok. Es az emberek hozzaallasa is egeszen mas mint Magyarorszagon. Remelem egyszer ez majd valtozik, de lehet nem a mi eletunkben...
Esküszöm feszülten figyelve végig hallgattam, de tényleg olyan terjengős az egész, meg csupa utalások, kevés tény. Befejezted a Ducattival, ezt elmondod sokszor, de MIÉRT? Mi a gond a Ducattival? Erről egy szót sem mondasz
A Ducati termékekre a videóban említettél kiárusítási kedvezményt. Ez már szerepel a webshopban látható árakban, vagy később lesz valamilyen engedmény?
@@LazarPeter néztem, néztem, erősen gondolkodok is rajtuk (a nem factory verziósokon mármint), hogy lehet elég a manuálisan állítható Sachs futómű stb...főleg ha kicsit még faragható is az ár
BUEK 🥂 Érdekes, hogy tavaly elott ősszel a Laciek a MotoRossoban, most ti…😢 en más dolgokat is sejtek a háttérben…de ne legyen igazam. Marad a házi szerviz ..🤔 végül is meg lehet tanulni csak lassú.
Elfogulatlanul mondom, de nem értem. Szimpatikus vállalkozó srácnak tűnsz, de pont a miértre nem adsz választ. Olyan, mint ha valakire haragudnál, de nem mondod el kire. Értem, hogy vállalkozóként azt mondod, hogy nem jönnek ki a számok, de annak is van oka. Lehet, hogy nem elég nagy a kereslet és nem tudja fenntartani a szalont, szervizt. Van ilyen. A Ducati azért csak egy prémium termék (nemzetközileg is prémium árazással), amire kis hazánkban azért korlátozott a kereslet. Van ilyen. De attól még nem kéne a márkát befeketítetned. Mert most azt sugallod, mint ha a márka lenne a felelős "Soha többet Ducati" a haragról tanúskodik. Szóval sugallsz valamit, de ki nem mondod. Elhangzik sokszor, hogy "ducatis dolog", "ducatis dolog", de érdemleges magyarázat nincs. Sajnálom a keserűséged. A videó végén azért látszik, hogy sok munka volt benne, idáig is eljutni. Azért sok szerencsét a többi résszel.
Szia! Ez egy végső bucsú volt. Kb. 2 éve csináltunk egy videót arról mi a helyzet ebben a szegmensben. Ezt nem akartam itt még egyszer elmondani. Ha érdekel itt a videó linkje: ua-cam.com/video/Jrmakin8ST4/v-deo.htmlsi=jrtX6-gtv063iEIN
@@LazarPeter Megnéztem. Értem. Az a videód azért sokkal több pozitív gondolattal volt teli, a ducatis negatívumok ellenére. Én megértem a másik importőri jogokkal felvértezett kiskereskedőt is, mert ő is üzleti érdekeit védi. Ezért én nem adtam volna fel a gyári szálat, mentem volna tovább. (Azt mondtad, hogy egy emaillel lerázta.) Ez a helyzet az ő hibájuk, ők hozták létre Bolognában és a vásárlók érdekeit nem szolgálja (az általad is elmondottak alapján). Az azért nonszensz, hogy leadsz egy 20 meg egy 25 darabos forecastot és kvázi semmit nem kapsz meg belőle. Ezt egyetlen regionális sales-es sem magyarázhatja ki, miután te szabálykövetően RAL kódot lekövetve fested Scrambler-sárgára a falat. És, hogy az importőrnek pont az az érdeke, hogy ne kapja rendelést, információt, támogatást stb?! 😲 Érdekes lett volna még audis kapcsolatot behozni, ha leráztak. Snassz még az Audinak is, hogy az "otthonukban" nem tud túlélni egy Ducati kereskedés, szerviz. Ezen felül, azért sok tanulságot levontál te magad is már ott. Csodálom, hogy ez egy nem menthető helyzet. Tényleg sajnálom. És sok szerencsét a Vespa-Aprilia-MotoGuzzi tengelyhez!
Eddig is köztudott volt Győrben, hogy egy kókler lehúzos hely vagytok, most így utólag legalább te is kimondtad, hogy az évek alatt nem volt egy normális szerelőd se.. 😅👋
10 percnél eret vágtam abba hagytam. Mond azt inkabb hogy nagy faba vagtad a fejszet. Ennyi, mert csak varrod a fingot ezerrel ezzel tartalmatlan neszeddel. 3 markank van tudom mit mennyi fenntartani. Ez neked anyagilag nem jott ki ez vilagos. Sok sikert a tovabbiakban.
A két évvel ezelőtti videó is lehozott az életről....... Ez meg nagyon gáz, Kisgyereknek elvették a játékát, Azért mert neked nem jött össze ne a Ducati márkát alázzad, Sajnos van olyan, hogy máshol ügyesebbek ,
@@gaborhorvath7456 Hidd el (vagy ne), túl vagyok elég sok márkán és köbcentin a Simsontól a Honda CR 500-on át a GSX-R 1000-ig. Olaszt csak robogóban. Te ültél már bármelyiken? Akkor tudod, milyen egy MOTOR.
@@attilamolnar5858 Pont ezért kérdeztem... A felsoroltak közül mind megvolt szerencsére,igaz a cr500-hoz még néhány gombócot ehettem volna. De ha ezek neked megvoltak,és mentél már Ducatival,Mv Agustaval,vagy hasonlóval,akkor van sejtésed a jó futóműről,fékről,stb.,stb.stb... Ha lesz rá alkalmad,próbálj ki valamit,amin nem feláras egy rendes fékcső! Béke! 🤟
A CR-500 egy legenda. A kezdő vitézekről úgy rúgta le a cipőt, hogy keresgélni kellett. A 185 lóerős GSX-R-em gyenge kis edzőmotor volt ahhoz képest. A lényeg, hogy sok motorom volt, sok mással is mentem. A haverjaim némelyike belesétált az egyébként gyönyörű Ducatik csapdájába, majd gyorsan el is adták nagy káromkodások közepette.Szalonmotorosnak a nappaliban nézegetni kiváló, de motorozni motort veszünk nem Ducatit.
@@attilamolnar5858 Én nem akarlak meggyőzni, de utcára csak Ducatim volt. Most is az van. Nem, nem új... De szwrintem mindig is lesz a háznál legalább egy,merthát kell NA! Mindettől függetlenül jó motorást akármivel is mész!
Attól, hogy ez téged nem érdekel, lehet másokat pont igen. Van egy csomó jó és érdekes videója, nézd azokat, vagy ha nem érdekel görgess tovább. Gondolom sokan kíváncsiak voltak a ducati sztorira, akkor kamera elé állt és elmondta. Nem kötelező végignézni.
Boldog Új Évet mindenkinek! 🎉😊 Az elengedéssel néha megkönnyíted az életed! Nehéz döntés volt, de megkönnyebbültem!
Főépületről a logót nem ajandekozod el mint anno a bentit? 😜
@@easysteve2187 ingyen elvihető 😁
@@LazarPeter le is szedtetek már ? 😮
@@LazarPeterirjak mailt?😊
@@LazarPeter irjak mailt?
Részemről Hálásan köszönet az ajánlásért. és a dícsérő szavakért. Sok szerencsét kívánok a jövőhöz.
Nagyon szívesen! Ducatisok akkor járnak a legjobban ha hozzád mennek! 🤛🏻😊
Szomorú, hogy egy szívedhez ennyire közeli márka az elmúlt években olyan sok kudarcot és keserűséget hozott, hogy gyakorlatilag teljesen száműzöd az életedből, ugyanakkor az elmondottak alapján némileg érhető is. Kitartást és sok sikert az idei évben! 💪
Köszönöm! 🤛🏻😊
Kedves Péter!
Nagy Ducati rajongó, motorkerékpár tulajdonos vagyok és még vállalkozó is.
Üdvözlöm a döntésedet mivel a gyerekek fel fognak nőni és ha nem töltesz velük elég időt akkor pontosan az élet értelmét engeded el.
Első a család, a gyerekek és utána jön minden más.
Vigyázz magadra és egészséget, boldogságot kívánok meg egy kicsit gyorsabb, pragmatikusabb döntéshozatalt!
Üdv, Kiss Gábor
Köszönöm! 🤛🏻😉
Kicsit makacs vagyok, de igyekszem fejlődni! 😊
Boldog Új évet! Jól tetted, a család a legfontosabb. Nem szomorú ez, a lányaid és a feleséged örülnek a legjobban, és ez a fontos! A károgókkal ne törődj. Én csak hobbi autószerelő voltam az ismerősöknek, és mikor tavaly abbahagytam, mert már a szabadidőm rovására ment, páran úgy megsértődtek, már nem is köszönnek. De elengedtem őket is😂 szóval hajrá Peti!
Szia! Teljesen igazad van! :) Köszönöm szépen!
Hello Intergarazs! En az usabol irok es eleg nagy-dolognak tartom mind azt, amit elertetek, osszegyujtottetek motorok teren. Komoly erteke volt es lesz mindig is termeszeresen! Igazi Ducati apparatus! Gratula hozza! Nagy dolog szamomra - meg innen is - ennek az alomnak az elengedese... Sok sikert a tovabbiakhoz es Boldog Uj Evet Kivanok Mindenkinek! Udv. Attila
Nagyon szépen köszönöm! 🇮🇹🏍️😊
Köszönöm az ajánlást❗ Boldog Új Évet és sok sikert a továbbiakhoz‼🤞
🇮🇹🏍️🤛🏻😊
Szia! Boldog új évet kívánok! Jól döntöttél.Tovabbi sikereket nektek
Szia! Köszönöm 😊
Nem okoskodom, de szerintem akadt volna magas szintű tudással szerelő. Azt mondjuk meg is kell vastagon fizetni… Ettől függetlenül minden motorkereskedőt tisztelek és kívánok mindannyiuknak sikeres 2025-ös évet!
Teljesen racionális üzleti döntés. Jómagam is Ducati tulaj vagyok, Californiában élek, a közelemben van az egyik Ducati flagship dealership az USA-ban (Ducati Newport Beach). Nekik dübörög, de egészen más a vevőbázis, illetve a motorok amiket szervizelnek, talán nincs is pár évesnél öregebb. Sok sikert kívánok!
Köszönöm! Kicsit irigykedem. Biztos más világ az USA! 😊
Itt van a két évvel ezelőtti előzmény videó:
ua-cam.com/video/Jrmakin8ST4/v-deo.htmlsi=6dgbwteJxJ9inQIT
@ megnéztem a videot és igazából semmi meglepetés nincs. Vegyük a ti példátokat, mint viszonteladó, versenyeztek a többi dealershippel globálisan… Ducati az értékesítések alapján allokálja a készletet. Egy magyarországi viszonteladónak esélye nincs jó pozícióra az új modellek kapcsán. Csak egy példa a mai napokból. A Ducati piacra dobta a streetfighter v4 supreme editiont-t. Globálisan harcok mennek a készletért, ide newport beachre egy szállítmánnyal egyszerre 4-5 új motor érkezett. De hogy kontextusba helyezzem, az új modellekre várólista van a szalonban, amire $200-ért kerülhetst fel. És a várólista mondjuk egy hyper 950 sp-re jelenleg nagyjából 10-15 ember… populációt és vásárló közönséget tekintve nagyon nehéz magyarországi viszonteladóként labdába rúgni…
Gyerekek a legnagyobb befektetésink az életünkben én is vállalkozó vagyok 44éves s már nagy kamaszok a fiaim, s nagyon sajnálom hogy amikor kisebbek voltak nem voltam sokal sokal többet velük, most már nem nagyon igényelnek és azért ez így szomorú... Gyerekekkel családdal minél többet 🎉
Köszönöm! Teljes mértékben így gondolom én is! 😉
Ez a legrosszabb érzés amikor az ember csalódik az általa bálványozott dologban/személyben bármiben...😏 a videó végén a képekből teljesen átjön ez a "szerelem" dolog és az hogy ezt mennyire akartad hogy működjön.
Sajnos nem mindig úgy alakulnak a dolgok ahogy az az ember fejében kialakul, vagy ahogy azt ígérték.
Sajnálom hogy így alakult, én nem vagyok olasz motor kedvelő sem, viszont hozzátok a szalonba egyszer mindenképpen el fogok látogatni!
Sok sikert a jövőben!😊
Feliratkozás ha eddig nem történt meg akkor most jött el az ideje 😁🏍❤
Nagyon szépen köszönöm! 🤛🏻😊
Várunk szeretettel! 😉
Ez nagyon terjengős lett.Semmi konkrétum, és már 10 perc fölött jár a vidi!Úgy tippelem 20 percnél ugyanez lesz a helyzet... 👋
Gyors lejátszással néztem. Informatívabb így sem volt, de legalább gyorsan végeztem.
Annyira szeretem, hogy itt mindenki jobban tudja, mint aki csinálja....😂
😃
Sok szerencsét és csak így tovább!
Köszönöm 🤛🏻😊
Mi abban a baj, hogy ha elengedi az ember azt, amit nem bír ,vagy már nem nyereséges, vagy nem akarja csinálni? Munkavállalóként erről szól a váltás, vállalkozóként meg az időnkénti újragondolás, vagy optimalizálás, esetleg újrakezdés, azt meg már sokan mondták, hogy vállalkozóként a fontos, hogy merj hibázni. Amúgy viszont az egészség, család a legfontosabb, erre csak idővel jön rá az ember, persze, kell a pénz, hogyne kellene, de nem pótol mindent, pláne nem az elvesztegetett időt. Az meg, hogy ki mit gondol erről, mit számít? Mindig könnyebb már fa...kával verni a csalánt, az nekem nem fáj, könnyű nekem okosnak lenni, nem én vagyok abban a helyzetben.
nem értem, azt mondtad, nem lehetett fentartani a ducati szervizelését, mert kellett fizetni 12hónapra a szerelőt, a rezsit, fűtést stb. de hát most is van aprillia, vespa, moto guzzi. arra is kjell tartani ember, fűtést fizetni rezsit. vagy nem ért uygan az a szerelő az apriliához, aki a ducatihoz értett, és külön szerelő kell mindegyikhez?
nekem sem áll össze a kép... külön épületben volt a Ducati szerviz?külön szerelővel?
engedd el összesen van 10 iq-ja :D
@@OrbánLenin Ja ...neked meg 5 az IQ szinted..pont olyan mint a beceneved..
DUCATI? Aha az aza a elektromotor indíttó kondenzátor??
Ott adnak el motort és abból a bevételből lehet a kiadást fedezni amíg a másik helyen csak szervizelés van ami nem elegendő.
Próbálom értelmezni és kérlek javíts ki ha tévedek, hiszen ezt mondtad: "azokat a motorokat fogjuk a szervizünkbe továbbiakba szervizelni csak amit mi értékesítettünk". Tehát ha vettem használtan egy Moto Guzzi V85TT-t annak nem vállaljátok a szervizét, mert nem nálatok vettem?
Márkaszervízként nem csinálhatna ilyet...
Szokásos magyar valóság és baromság. Tuti így találta ki biztos a gyártó Worldwide hogy megveszel egy motort külföldön vagy máshol mert lehet ott olcsóbb 200 ezerrel aztán bárhova mész elhajtanak mert nem ott vetted? 😂😂😂😂😂 Szép magyar valóság. Nem baj legalább megélnek a márka független szerelők is. Nem hiányzik a márka szerviz annyira szerintem senkinek sem!
Szakos Zsolt a legjobb Ducati szerelő az országban! (Saját tapasztalat) 👌✌️
Köszi Zoli
Vagy Szalay Csaba!
Boldog új évet! További sok sikert.
Nem reg néztem a CBR 650r és 600F4 Fs Rossi replika tesztet.
A rossi replika a videóban elhangzott hogy lehet eladó.
Meg van esetleg még?
Szia! Igen! Megvan még. 2M az ára 😉
@LazarPeter Ha az üzletet felhívom tudok veled beszélni.
@ munkaidőben természetesen! 😉
Egy életed van engedd el , amit el kell engedni. A nagy egójú, szuper szenzitív szerelőkkel eggyütt.
Mondjuk ki,atom túlárazottak az uj motorok,nincs igazi fizetőképes kereslet rájuk..Pici ország, kis pénzekkel,rengeteg autóval, sok rossz úttal..Ez nem Ducati es nem utcai motorbarát környezet..
Sok erőt kívánok a folytatáshoz, bármi legyen is az irány👍
Köszönöm 😊🤛🏻
Boldog Új Évet mindekinek! Ezt nem egészen értem, szóval "Mivan?"
Semmi féle Ducati dologgal nem foglalkozunk idéntől! Röviden 😉
Péter a kitartásod meg fog térülni! Most már tudom hová menjek Guzzi ügyben. 🙂Sikeres új 2025-ös évet kívánok!
Köszönöm! 😊🤛🏻 Várunk szeretettel 😉
Egyik ajánlásod szomorú. Főtengely jeladó hézagoló alátét oxidos állapotban került bele (V2, csapágycsere, stb után) és mivel onnan is kap testet az ECU ezért nem volt gyújtás. Baranyából motor felvisz, otthagy majd megint menni érte.
A tavalyi év Moto Gp világbajnoka sem kellett a Dugattinak 😂😂😂 ezeknek semmi nem jó😅😅 Hajrá Apriliaaaa❤ Buék!
😃 Ez jó! Köszi 🤛🏻😉
Boldog uj evet! Hat sajnos a 1199 panigalemat nem fogjatok beszamolni, hogy vegyek rsv4 et, ha meg lehet a 2024 es szeriabol… , de remelem eltudom adni, aztan nalatok rsv4 factoryt venni. Ugyis tudjatok Gabor, Peti nagy vagyam volt🥰 kitartast, tovabbi jo munkat a jovoben!🫶🏼
Szia Roland! Várunk szeretettel! Van RSV4 bőven nálunk! 😉 Majd gyere be valamikor 😃🇮🇹🏍️
@@LazarPeterrendben. Koszonom🥰csak tudjam mar eladni a Panigalet… aztan johet az rsv4factory iden
Beverly még megvan? 🥰 Nem mondtam le még róla 🥰 Boldog Új Évet Kívánok! 🥂🎉
Szia! Rád vár 🤛🏻😉
Akkor azt az egy megmaradt Monster-t fél áron eladhatnád nekem. 😀
BÚÉK!
Hali! Fél ár nem megy, de egyedi árat kaphatsz mint leghűségesebb kommentelőm 😃🤛🏻😉
@@LazarPeter akkor átadom a lehetőséget más hűséges kommentátornak. Fél áron érdekelt volna, mert amúgy szemezgettem vele annak ellenére, hogy szíjast nem akartam volna. De legalább nedves kuplungos. Engem a száraz csörgése nem hoz lázba. Szóval felébe bevettem volna a "gyűjteménybe".
@ azért a fél ár elég tisztességtelen piaci ajánlat! Sok helyen ezt rablásnak hívják! 😉
Ez nem száraz kuplungos Monster. Ez már olajos! 😁
@@LazarPeter tudom, hogy olajos... ezt írtam, hogy ez legalább nem zörgős száraz. Miért lenne tisztességtelen? Hát te akarsz szabadulni mindentől. Nyilván a pénz fontosabb. Ezt már rég tudom. Nekem viszont annyiért megérné. De az első kommentben, ha a szmájlit nézed, nyilván poénból írtam, reflektálva arra, hogy ennyire Ducati ellenes lettél. Amúgy kíváncsiságból ránéztem még tegnap a webshop-ra, hát azért a megmaradt cuccok sem olyan nagy deal a vásárló számára. Ezért is írtam a motorra a félárat. 😀 Ha már készletkisöprés, akkor az szóljon nagyot. Én meg úgy vagyok vele, hogy van motor, de ha jön egy jó lehetőség... Most pl. nagyon szemezgetek 90-es évekbeli mocikkal, valamiért élném őket, most ezt érzem. Pedig tavaly vettem egy mondhatni új motort. De valami régebbi jó vételt szívesen kifognék. Szóval azt hittem motorvásárlás után csillapodnak a vágyaim, de még rosszabb lett. 😀
Hosszú videó, pedig ezt könnyű röviden is átlátni, szerintem: A Ducati egy prémium termék. Sajnos a motorkerékpár eleve sem egy kurrens sikertermék manapság, rég nem olcsó közlekedési eszköz, hanem egy drága lifestile termék. Kevesen vesznek új motort, nálunk pláne, de ahogy olvasom egész Európában csökkennek az eladások. Ahogy én látom, itthon egyszerűen nem lehet eladni annyi új Ducati-t, amennyi fenntartana, pláne rentábilissé tenne egy a márka elvárásainak megfelelő színvonalú szervizt. Az, hogy a Ducati drágán szereli fel a szervizt, és sokba kerülnek a szoftverek, célszerszámok, akármi, az szerintem rendben van, nem ott van a hiba, a hazai piac egyszerűen ezt nem tudja eltartani. (Az autóknál sincs ez máshogy, jó példa ugye a Porsche, némileg ironikus módon a Porsche Hungária nevű cég forgalmazza itthon a VW csoport termékeit, de konkrétan Porschéval, mint márkával a budai Porsche Centrum Budapest foglalkozik, gondolom mert a meglévő ügyfélszám nem teszi lehetővé, hogy több helyen legyen megfelelő szerviz és szakértelem.)
Amit írsz, az egy durva általánosítás a motoreladásokkal kapcsolatban. A válság idején, úgy 15 éve még igaz volt amit írsz, de már jó ideje nem az. Az új motoreladások nőnek csak nézz utána a statisztikának. A motorozás hobbi, nem munkába járásra használják a motort, egyre többen kezdenek 40+ évesen motorozni just for fun.
A Ducati egy prémium termék, de van rá kereslet nem is kicsi. Hogy milyen a minősége abba nem mennék bele. Hogy hol bukott meg az együttműködés, az nem derül ki a videóból.
Nekem Ducati motorom van, már a sokadik. Nem hibátlanok mert mindig elromlik rajta a japán relé. De azon kívül minden ami olasz az remekül teszi a dolgát. Kicsit úgy érzem olyan ez mint anno volt Magyarországon a Citroën pneumatikus rugózásának a problémaköre. Nem értett hozzá a szerelő, azaz szar a Citroën.
Ugyanezt tapasztalom közel 30 éve a Ducatival.
Ez nem egy motorkerékpár hanem egy unikum, egy Ducati ami teljesen más szaktudást igényel. Ha az nincsen meg akkor nem a Ducati a rossz.
Megjegyzem a Porsche család birtokolja a VW konszernt. A férfi és így apai ágon Porsche vezetéknévvel és a női anyai ágon pedig Piëch névvel. Ez utóbbi a sikeresebb és a hatalmasabb a konszern tulajdonosi körében. Továbba a Porsche egy osztrák márka csak Németországban gyártják.
... csak olyan motorral, amit ti adtatok el??? 🤣Ez elég erős diszkrimináció lenne. Szerintem ez még törvényileg sem állja meg a helyét. Piros színű motor még jöhet? Vagy csak fehér? 😊 Meg ez nem öntökön lövés? Nem ingyen szereltek semmilyen motort sem, nem kell a pénz? 🤔
Azt nem mondtad, hogy videó sem lesz többet. 😀
😃
Nagyon helyes döntés és abszolút korrekt hozzáállás! A Ducati a motorok Ferrari-ja ha nincs gyári támogatás háttér csak saját magát szívatja vele az ember. Ennek a márkának sajnos itthon nincs akkora háttere mint külföldön sokkal korrektebb oda küldeni az embereket mint belebonyolódni ilyen körökbe. Remélem a tulajdonosok is meg tudják érteni és inkább ott vásárolnak szervízeltetik drága motorjaikat ahol van gyári támogatás. Motoroknál ez kifejezetten fontos nincs hozzájuk minden sarkon alkatrész főleg nem jó minőségű úgy mint az autókhoz!
Csak olyat szervizelni amit ti értékesítettetek az elég önkényesen hangzik. Akkor ha hazamegy valaki külföldről és nálad hagyna forintban 800 eurot az neked nem bevétel?
Ez ilyen!
Sajnos el kell fogadni, hogy nekünk is jogunk van a munkákat megválogatni! Ezt sokan elfelejtik! Nem kötelező megcsinálnunk amit nem szeretnénk! 😉
A munkát megválogatni van jogotok,de a fizető vásárlót elküldeni,csak mert nem nálatok vette a motorját elég unszimpatikus dolog. Ez is valami magyar sajátosság lehet. Én németben élek,itt ilyenről még nem hallottam.
@ szervizelted ott ahol élsz! Azért költöztél ki, hogy jobban keress! Fizesd ki ott amit elkérnek!
Nem itthon kell megcsináltatni “olcsón”! Az ilyen mentalitás miatt nem éri meg itthon szervizt fenntartani. Nekünk semmivel sincs kisebb költségünk mint egy német cégnek. Talán még a munkabér. De az ilyen gondolkozás miatt nem lehet normális fizetést adni az itthon maradtaknak! Majd ha itthon is 80-100 Euró lesz az óradíj akkor megváltozik a dolog. Addig meg mindenki kint akar sokat keresni az itthon maradtak meg dolgozzanak szarért hugyért, hogy ti jól járjatok!
Csináltasd meg szépen ahol keresel! 😉
Milan, siman csinalhatnak ilyet...
Mivel gondolom nagyreszt az auto javitasbol elnek.
A motor egy hobbi, azon nem lehet ugy keresni, mar csak a szezonalitasa miatt sem.
Siman valogathatnak, en abszolut megertem oket.
Nem tudom te mit csinalsz, de biztos te sem vallalsz el mindent.
Vagy ha netan alkalmazott vagy azert ott is vannak hatarok, amikor azt mondod, hogy nem.
Nem akarsz Trottel für alles lenni..
Amugy en is kulfoldon elek, es sokszor faj kifizetni az itteni brutal arakat, de ez egy kör, egy rendszer ami csak akkor mukodik, ha mindenki egyforman ad bele.
Persze kell hozza egy normalis allamapparatus is, de az a legtobb nyugati helyen megvan.
@@LazarPeter Ha egy magyar otthon csináltatja meg a motorját azzal a te céged plusz bevételre tesz szert és a kollegáidnak biztosabb a munkahelye a mai világban! Ha a dolgozóid nem tudod megfizetni,az ezzel semmilyen összefüggésben nincs! Cégvezetőként tudnod kellene,hogy nem személyeskedünk hanem tárgyilagosok maradunk. Már értem miért kellett a Ducatizást abbahagyni! És képzeld itt kint szervízeltetek mert itt nem húznak le mint Magyarországon a szervízekben!
Ha egy tevékenység befejeződik Győrben, legyen az akármi, az nem lehet pozitív, több okból sem. Sajnálom, kívánom, hogy a többi jól menjen!!! Nem vagyok olasz rajongó, de jó Shoei sisakot nem veszek máshol :) Buék
Köszönjük 🤛🏻😊
Ha nem adsz el új motort , nem lesz régi motor sem ; és csak 8 hónapig tart, egy motoros szezon , nem tudtad előre ?
nem attol nem lesz régi motor mert nehezebb lesz hozzájutni hanem mert az embereknek nincs 10milliója erre
Ne viccelj , hogyne lenne ! Hallgasd meg orbánt , vagy nagyot , csak jobban tudják !
És , még csak most jön , a repûlőrajt 😂
BUÉK 😊
Mekkora bunkoság hogy a csajok nevei nincsenek ki irva képeknél... A haverom üzeni ,csak sajnos nincs UA-cam fiókja hogy ezt illetik potolni vagy privát üzenetben elküldeni! Előre is köszöni! 🤔😏😁😂 Amugy teljes mértékben megértem hogy abba marad föleg ha az alkatrész ellátotság is úgy döcög mint az új motorhoz való hozzájutás! Ui.: Én még várok egy kicsit a ruházatal nem-e végén ingyen nekünk vágod csak hogy ne lásd többet a Ducatit !🤓
:D Majd géprongynak elhasználjuk ami rajtunk rohad :D
Sebaj, Mulitstrada helyett majd veszünk Stelviót :)
Köszi! 😊🤛🏻 Van még egy nagyon akciós ha aktuális 😉
A fullgázos 🌳szparaszt kavarása is ok volt, feltételezhetően
Nem tudtad előre meddig tart egy motoros szezon,meg hogy mennyi lesz a rezsiköltség?Hát az baj.
Végül is minden ugyan annyi mint 2019 be volt nem?!
@@LazarPeter Nem,de a szervizköltségek,és a motor árak sem.Ergo arányaiban igen.
Próbálom értelmezni a videót. Segítségre van szükség? Nem értem a lényegét és a miértjét.
Igazad van. Magyarázkodás az egész. Miért?
@@31ro7om Miért magyarázkodna? Mindenki tudta Ducatis körökben, hogy létezik ez a szerviz. Most hivatalosan bejelentette, hogy megszűnik, mert a faszuk tele lett a márkával. Hozzáteszem, tele van az internet hasonló videókkal a világ minden pontjáról, hogy milyen nehéz elintézni bármit is amihez a gyártót is be kell vonni... Ha most neked fáj, hogy ezt bejelentette egy videóban, akkor szerezz egy időgépet és menj vissza a videó elindítása előtti pillanatig és ne nézd meg... De szerintem egy ilyen több embert érintő dolgot, több értelme van egy nyilvános videóban bejelenteni, mint egyesével mindenkinek telefonon elmondani.
Végre valaki érti! Köszönöm 🤛🏻😊
Volt már egy korábbi Ducatigyőr videó, azzal együtt érthetőbb! Sok a fóka kevés a hal…. Röviden.
@@zoltanberta5487 Nem a fóka sok, es hal is lenne..
Poshadt a víz amiben létezni kell. Ilyen lett az országunk!
Nézem a TikTokon a Kulcsár vállalkozói akadémia adásait.
Kíváncsi lennék, neki mi lenne a véleménye, hol hibáztál?
Mond az a kulcsar sok jó dolgot de sok baromsagot is
Szerintem nem lehet mindenkire és minden élethelyzetre ugyan azt ráhúzni! Meguntam, elég volt! Erre mit lehet mondani?! 😃
Sehol nem hibazott, az importor cseszett ki vele!
@LidenAdam köszönöm!
Erre szoktam mondani, hogy azért nem fogok dolgozni, hogy elfáradjak ;)
Ennyi 😃👍🏻
Azert en ugy gondolom, hogy ez nem a Ducati mint brand hibaja.
Most lehet paran felhordulnek, de ez sztem Magyarorszag hibaja, illetve a benne elo emberenek koszonheto.
Ha nem lenne ilyen szintu irigyseg, es keresztbe tevesi hajlam, akkor ez a Ducati alom akar mukodhetett is volna.
Valamint a Ducati a premiumok, premiumja, a motorok Ferrarija.
Ennek megfelo aron.
Ez az orszag nem az a hely, ahol a motorosok 80 szazaleka megengedhet maganak egy uj Ducatit, es a hozza kapcsolodo szervizt.
Marpedig szamok nelkul nincs biznisz.
Ahogy az egyik hozzaszolo irta, Caliban porog a bolt, ez nem veletlenul van.
Ott van vasarloero, jok a szamok.
Es az emberek hozzaallasa is egeszen mas mint Magyarorszagon.
Remelem egyszer ez majd valtozik, de lehet nem a mi eletunkben...
Ez is benne lehet!
De ha hagytak volna dolgozni akkor szerintem még ennek ellenére is működött volna!
De jobb így! 😉 Egy gonddal kevesebb 😁
Esküszöm feszülten figyelve végig hallgattam, de tényleg olyan terjengős az egész, meg csupa utalások, kevés tény.
Befejezted a Ducattival, ezt elmondod sokszor, de MIÉRT? Mi a gond a Ducattival? Erről egy szót sem mondasz
A Ducati termékekre a videóban említettél kiárusítási kedvezményt. Ez már szerepel a webshopban látható árakban, vagy később lesz valamilyen engedmény?
engem is érdekelne a válasz 😁
Írjátok be a megrendeléshez #ducatigyőr és akkor az ott látott kedvezményes árból adunk még 15% ot 😊
(Ducati helyett) Tuono V4 factoryre várható nagyobb akció igy, hogy új modell jön idén? 😅
BÚÉK🎉
Sajnos amilyen a Ft helyzete mostanában nem sok jóra lehet számítani az árak tekintetében 😕
@LazarPeter :(
@ van raktáron egy sima jó áron! Zsír új! 😉
www.interbike.hu/aprilia-tuono-v4-6771
@@LazarPeter néztem, néztem, erősen gondolkodok is rajtuk (a nem factory verziósokon mármint), hogy lehet elég a manuálisan állítható Sachs futómű stb...főleg ha kicsit még faragható is az ár
@ elég akciós már így is, de keress emailben jövő héten! interbike.gyor@gmail.com 😉
Nagyon vontatott a monológ, 4 percnél még semmi nem derült ki a Ducatiról.
Nem a Ducatiról van szó hanem, hogy miért hagyják abba! :)
Értem én hogy Dukáti de a DMC - be mikor lesz beépítve a fluxuskondi? 😂
😄😄
Győrbe megyek, Győrben vállalkozok. Érted?
Most ezt tényleg?!
BUEK 🥂
Érdekes, hogy tavaly elott ősszel a Laciek a MotoRossoban, most ti…😢 en más dolgokat is sejtek a háttérben…de ne legyen igazam.
Marad a házi szerviz ..🤔 végül is meg lehet tanulni csak lassú.
Magyarországon a Ducati elég hányatatott sorsú márka! Az okokat tudjuk! 😳
ua-cam.com/video/Jrmakin8ST4/v-deo.htmlsi=jrtX6-gtv063iEIN
Nem bírtam végignézni....bocsi.
Semmi baj! Ez a videó volt ügyfeleknek szól és annak akit érdekel!
Pedig idén vinni akartam egy bel piacos monster 900 ast teljes felújításra 😮
Hozd hozzám.
vidd nyugodtan Zsoltnál jó kezekben lesz,volt szerencsém az 1100 Evomat desmora vinni.Megérte a plusz utat Szombathelyre 😁
Zsoltéknál voltam én is az 1100 s Hyperemmel ausztriábol.tényleg profi minden,rugalmasak,gyorsak,segitőkészek.csak ajánlani tudom :)
@22edi22 rendben köszönöm a segítséget. :)
Köszönjük! Nagyon megtisztelő, de Zsoltnál nagyon jó helyen lesz 😊
A bejelentkező videóban ott van még a felirat, hogy “DUCATIGYŐR” akkor azt is majd ki kell onnan szedni valahogy 😞
Minden Ducatis dolgot el fogok tűntetni az életemből!
@ sajnálom, de megértem! Pólót még gyorsan rendelek a webshopból, amíg van belőle!!!!! 👍🛵
Boldog 2025 . Nyilván motorozás szezonális . Meg új moci nélkül nem müködik márka szervíz.
A szerelés SEM az. Nyáron javítás, szerviz télen meg összevissza építés, tuningolás...
Elfogulatlanul mondom, de nem értem. Szimpatikus vállalkozó srácnak tűnsz, de pont a miértre nem adsz választ. Olyan, mint ha valakire haragudnál, de nem mondod el kire. Értem, hogy vállalkozóként azt mondod, hogy nem jönnek ki a számok, de annak is van oka. Lehet, hogy nem elég nagy a kereslet és nem tudja fenntartani a szalont, szervizt. Van ilyen. A Ducati azért csak egy prémium termék (nemzetközileg is prémium árazással), amire kis hazánkban azért korlátozott a kereslet. Van ilyen. De attól még nem kéne a márkát befeketítetned. Mert most azt sugallod, mint ha a márka lenne a felelős "Soha többet Ducati" a haragról tanúskodik. Szóval sugallsz valamit, de ki nem mondod. Elhangzik sokszor, hogy "ducatis dolog", "ducatis dolog", de érdemleges magyarázat nincs. Sajnálom a keserűséged. A videó végén azért látszik, hogy sok munka volt benne, idáig is eljutni. Azért sok szerencsét a többi résszel.
Szia! Ez egy végső bucsú volt. Kb. 2 éve csináltunk egy videót arról mi a helyzet ebben a szegmensben. Ezt nem akartam itt még egyszer elmondani. Ha érdekel itt a videó linkje:
ua-cam.com/video/Jrmakin8ST4/v-deo.htmlsi=jrtX6-gtv063iEIN
@@LazarPeter Megnéztem. Értem. Az a videód azért sokkal több pozitív gondolattal volt teli, a ducatis negatívumok ellenére. Én megértem a másik importőri jogokkal felvértezett kiskereskedőt is, mert ő is üzleti érdekeit védi. Ezért én nem adtam volna fel a gyári szálat, mentem volna tovább. (Azt mondtad, hogy egy emaillel lerázta.) Ez a helyzet az ő hibájuk, ők hozták létre Bolognában és a vásárlók érdekeit nem szolgálja (az általad is elmondottak alapján).
Az azért nonszensz, hogy leadsz egy 20 meg egy 25 darabos forecastot és kvázi semmit nem kapsz meg belőle. Ezt egyetlen regionális sales-es sem magyarázhatja ki, miután te szabálykövetően RAL kódot lekövetve fested Scrambler-sárgára a falat. És, hogy az importőrnek pont az az érdeke, hogy ne kapja rendelést, információt, támogatást stb?! 😲
Érdekes lett volna még audis kapcsolatot behozni, ha leráztak. Snassz még az Audinak is, hogy az "otthonukban" nem tud túlélni egy Ducati kereskedés, szerviz.
Ezen felül, azért sok tanulságot levontál te magad is már ott. Csodálom, hogy ez egy nem menthető helyzet.
Tényleg sajnálom. És sok szerencsét a Vespa-Aprilia-MotoGuzzi tengelyhez!
Ha megkérdeztél volna, már az elején is mondtam volna, hogy bele sem kellett volna kezdeni! :)
Hát ez ilyen! Sajnos a magam feje után megyek mindig! 😅 De köszi! Igazad van 😉
Ezt ha Tasi meglatja neked veged😂
Juj 🤪🤣
Szia Péter. Nekem csak ennyi a hozzászólásom: Ember vagy!
A beszéd nem a te asztalod Peti.
Lehet igazad van! 🙄
Szerelőknek néztem pár videóit rossz véleményük van a erről a márkáról
Buék!
Fingás lemaradt🎉
Minél tovább nézem, annál jobban únszinpatikus vagy!
Nézd még tovább
@petertasner5149 Ne erőltesd az írást, ez nem a te világod.
Te a kókler féle Tasner rokona vagy?!
Az megvan, hogy ő Taschner? Ugye?
@@petertasner5149 ennyire nem követem az öreget! Néhány videóba láttam mit csinál 😵💫 A “kultúrált” megnyilvánulásodból gondoltam közöd van hozzá!
Eddig is köztudott volt Győrben, hogy egy kókler lehúzos hely vagytok, most így utólag legalább te is kimondtad, hogy az évek alatt nem volt egy normális szerelőd se.. 😅👋
Azért ez így erős, de tudtam, hogy lesznek ilyen kárörvendő lejárató trollok! Váljon egészségedre!
Mekegés...makogás...sok beszédnek sok az alja...
10 percnél eret vágtam abba hagytam. Mond azt inkabb hogy nagy faba vagtad a fejszet. Ennyi, mert csak varrod a fingot ezerrel ezzel tartalmatlan neszeddel. 3 markank van tudom mit mennyi fenntartani. Ez neked anyagilag nem jott ki ez vilagos. Sok sikert a tovabbiakban.
Elmondtam az elején mi van! Megmondtam akit nem érdekel a miért az ne nézze!
🥱🥱🥱
Így kell 20 percet beszélni a semmiről. Két percbe sìmán belfért volna a lényeg.
A lényeget elmondtam az elején másfél percben! Azt is mondtam akit nem érdekelnek az én szempontjaim ne nézze tovább! Mi nem volt ebbe világos?
A két évvel ezelőtti videó is lehozott az életről.......
Ez meg nagyon gáz,
Kisgyereknek elvették a játékát,
Azért mert neked nem jött össze ne a Ducati márkát alázzad,
Sajnos van olyan, hogy máshol ügyesebbek ,
Elmondanád melyik részbe hibáztattam a márkát? Mert azt a részt ki is vágom akkor!
Búék.
Csak operettmotoros balfax vesz (divatból) Ducati-t. Aki motorozni akar annak eszébe sem jut ilyen hulladékot venni.
😂😂😂😂😂😂
Mentél te már motorral?
@@gaborhorvath7456 Hidd el (vagy ne), túl vagyok elég sok márkán és köbcentin a Simsontól a Honda CR 500-on át a GSX-R 1000-ig. Olaszt csak robogóban. Te ültél már bármelyiken? Akkor tudod, milyen egy MOTOR.
@@attilamolnar5858
Pont ezért kérdeztem...
A felsoroltak közül mind megvolt szerencsére,igaz a cr500-hoz még néhány gombócot ehettem volna.
De ha ezek neked megvoltak,és mentél már Ducatival,Mv Agustaval,vagy hasonlóval,akkor van sejtésed a jó futóműről,fékről,stb.,stb.stb...
Ha lesz rá alkalmad,próbálj ki valamit,amin nem feláras egy rendes fékcső!
Béke!
🤟
A CR-500 egy legenda. A kezdő vitézekről úgy rúgta le a cipőt, hogy keresgélni kellett. A 185 lóerős GSX-R-em gyenge kis edzőmotor volt ahhoz képest. A lényeg, hogy sok motorom volt, sok mással is mentem. A haverjaim némelyike belesétált az egyébként gyönyörű Ducatik csapdájába, majd gyorsan el is adták nagy káromkodások közepette.Szalonmotorosnak a nappaliban nézegetni kiváló, de motorozni motort veszünk nem Ducatit.
@@attilamolnar5858
Én nem akarlak meggyőzni, de utcára csak Ducatim volt.
Most is az van.
Nem, nem új...
De szwrintem mindig is lesz a háznál legalább egy,merthát kell NA!
Mindettől függetlenül jó motorást akármivel is mész!
leiratkoztam...
Köszönöm 👍🏻
Én meg feliratkoztam 😀
ducati meghaladta a kepessegeidet--erthetö, beszelni is akadozva tudsz csak .
Bla...bla...bla...bla....minek ez a nyávogás a netre és a népnek????
Hogy ne kelljen mindenkinek egyesével elmondani 😁 Érted?!
Attól, hogy ez téged nem érdekel, lehet másokat pont igen. Van egy csomó jó és érdekes videója, nézd azokat, vagy ha nem érdekel görgess tovább.
Gondolom sokan kíváncsiak voltak a ducati sztorira, akkor kamera elé állt és elmondta. Nem kötelező végignézni.
Buék!