УАЗ Патриот. Простейшая регулировка схождения передних колес.
Вставка
- Опубліковано 23 тра 2024
- Чем грозит отсутствие правильного схождения передних колес? Если вы меняли элементы подвески своего УАЗ Патриот, рулевые наконечники, попадали в яму или просто долго не регулировали схождение передних колес, об этом вам напомнит лампочка на панели приборов о некорректной работе противозаносной системы. Ну, или неравномерный износ покрышек передних колес. Схождение на УАЗ нужно делать хотя бы раз в год, тем более процедура крайне простая и требует совсем немного времени.
Нормально получилось👍.
Кому надо, кто переболел этой темой, тот поймёт.
Ездил к двум сервисменам, что бы руль поправили, понакрутили оба так, что жена стала слышать, как жуёт резину.
Проездом в Новокузнецке был, заехал к официалам. МОЛОДЦЫ!!!
Вот уже несколько лет всё чётко, ровно , по ценнику - не напрягли, кажется что дешевле, чем у тех балбесов отдавал.
😄😄благодарю за отзыв. С удовольствием прочитал✊
Главное на раскрутить штуцер,где левая и правая резьба.На новых мостах это полная засада.
@@user-gu8mx9oh9j а что там такое, что за проблема?
Штуцер? Вроде как на машинах тормозуха из них течёт. А то, что на тягах, кажись, называется РЕГУЛИРОВОЧНАЯ МУФТА.)))
Херасе у вас ценники на схождение дикие. Хотел бы я там работать. Две гайки крутанул и можно домой идти. Четыре года назад, работая на компьютерном стенде по развалу-схождению, я за регулировку схождения на УАЗах брал всего ШЕСТЬСОТ рублей. И такую цену держал лет пять. До этого было четыреста. Там работы минут на 15-20. Брать больше как-то стрёмно.)
Видео очень информативное. Все объяснения понятны и подробны. Восхитило предупреждение про контргайки, что при затяжке они сбивают угол. Ни в одном видео самодельные развальщики не говорят про это. Подтверждаю, что это так и есть. Это самое сложное в регулировке схождения на УАЗах. Раз десять открутишь-закрутишь контргайки, пока схождение не станет как надо. И не всегда с 3 мм схождение уменьшится до 1 мм. Может и больше, и меньше. Всё зависит от того, насколько тугая резьба. Если резьба плотная, то отклонение будет небольшим. А это зависит от метчика, которым нарезали резьбу.
Также отдельное спасибо про предупреждение о смещении заднего моста. Регулировка ниткой - это очень точный метод, но при условии, что задний мост не имеет выноса, перекоса и деформации. На УАЗах это 50х50. Вот тут бы не помешало видео - как определить, насколько задний мост стоит соосно к переднему. Смутно представляю, как это сделать без стенда. Можно сварить из профиля идеальный прямоугольник по периметру колёс и относительно его проверить параллельность мостов. Кстати, с помощью такой рамки можно и схождение отрегулировать, есть такие ролики в «Ютубе», там тоже нитка применяется, только её не на колёса крепят, а на рамку. Очень полезная вещь эта рамка, для проверки соосности, параллельности мостов так вообще незаменимая.
По поводу выставления руля. Практически на всех УАЗах тяга, с помощью которой якобы можно выставить руль, имеет ПРАВУЮ резьбу с обеих сторон. И поэтому выставить руль этой тягой чаще всего не получится. За год через мой стенд проходило более тысячи автомобилей, из них сотня УАЗа точно были.) По опыту скажу, что только, наверное, на одном УАЗе из сотни эти тяги встречаются с правой и левой резьбой. Можно только грубо подвинуть руль. Для этого надо отсоединить один из наконечников и повернуть на один оборот. А если выпрессовать шарнир, то можно повернуть и на пол-оборота. Сам я так не делал.
Схождение на УАЗе невозможно подрегулировать только на одном колесе. Видимо, поэтому в инструкциях всегда указывают ОБЩЕЕ схождение. Схождение ноль для УАЗа тоже нормально. От ноля до +1 мм - норма. В градусах я делал от 0° до +0° 10′. Старался общее схождение поймать +0° 05′, но там уж как получалось после затяжки контргаек, главное, чтобы не было меньше ноля и не больше плюс 10 минут.
Большое спасибо за то, что потратили время на отзыв. Было интересно прочитать 🤝. А эта штука всё таки называется штуцер😀🤝🤝🤝
@@TORCHOK_76 Да, можно назвать и штуцером.
Нашёл даже такое название этой детали - " Штуцер регулировки рулевой тяги Уаз длинный (муфта сход-развала)"
Как говорится - "два в одном флаконе".)))
@@XbIx-XbIxoB 🤝 доверяй, но проверяй))
Может про курсовую устойчивость про траверсу
Берем лазер, замер сзади и спереди ,катим вперед ,замеряем еще раз , разница 1.5 мм и всеее делаем молча за 5 минут--- проверено одиннадцатью годами😂
@@user-wq6vb7ef7c благодарю 👍за отзыв. Чо, даже штуцер не крутите? Просто прокатили вперёд и всё?
Сегодня только проводил регулировку. Тоже самое, и деревянная рейка с металлической линейкой и лазерная линейка. Пробовал и от шин и от дисков. От дисков точнее. Резина новая ат, то в надпись (выпуклую) попадаешь, то ещё что...по этому сравнивал оба способа измерения. Лазерная линейка тоже имеет погрешность. По этому измерения каждым способом проводил по 5-7раз и усреднял показания. Тоже получилось 90° проворот муфты регулировки на длинной тяге, с учётом затяжки контрогаек от "нулевого" (параллельного) положения колёс. Так что подтверждаю информацию!
Только забыл ты сделать регулировку рулевого редуктора в 0, это очень важно. И регулировку спиц баранки в горизонт (грубую) надо делать перестановкой шлицевой части карданчика, а (тонкую) уже короткой тягой подгонять.
Благодарю за отзыв✊
Не понял, на одной стороне измеряется , в данном случае на левой?
@@vladimirkar2072 не понял вопрос...
@@user-hu2gb4zr2w ну в смысле шнурком этим, на одной стороне?
@@vladimirkar2072 на обеих. Надо выставить колёса сначала параллельно между собой и относительно задних
А как на счёт смещения мостов переднего по отношению к заднему? Он у всех есть +/-
Я оговорил это. У меня всё чётко, например.
Здравствуйте меняя жидкость Гура я делал это на невывешанных колесах заменив жидкость руль все равно туговат слегка и при повороте так и остается не возвращается подскажите что делать пожалуйста
У меня ролик подробный на канале есть, если хотите подробно все увидеть. А так, нужно вывесить передок в идеале, снять крышку расширительного бачка и вращать руль вправо-влево до упора до тех пор, пока не перестанут выходить пузыри воздуха, при этом контролируйте уровень масла в бачке, доливая его до уровня сетки или на 5 мм выше. Удачи.
Здравствуйте.
Какие размеры можно замерить лазерной линейкой? Спереди передних колес можно, сзади передних колес вероятно будут препятствия в виде частей рамы, кузова, подвески... Строго по середине колес не выйдет,
Или я ошибаюсь?
Всё правильно вы говорите, но препятствие даст небольшую погрешность, которая ни на что не влияет. Меряйте и всё будет ок
Подскажите пожалуйста где можно взять такую лазерную линейку
В любом магазине продаётся строительном. Очень удобно.
Ну, наверно, не штуцер...а как правильно называется? Кто-нибудь может сказать?
Правильно ШТУЦЕР
Муфта
@@user-gr5zi6tg2l Это штуцер, муфта со сквозной внутренней резьбой.
Да чего непонятно, на всех пяти колесах по пол часа
@@user-wq6vb7ef7c отчем речь, не могу понять
Не пойму, если везде шнур прилегает, кроме заднего колеса, то как можно сделать его прилегающим, не нарушив передние колеса Муфта то одна?
Не заморачивайтесь на шнуре, я его использовал в целях выравнивания передних колёс. Выравнивайте передние колёса сначала, сделав одинаковое расстояние передней и задней боковины, потом сделайте схождение.
@@TORCHOK_76 понял, спасибо!
@@vladimirkar2072 удачи✊